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KR800001505Y1 - 내연기관용 수분공급장치 - Google Patents

내연기관용 수분공급장치 Download PDF

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Publication number
KR800001505Y1
KR800001505Y1 KR7803517U KR780003517U KR800001505Y1 KR 800001505 Y1 KR800001505 Y1 KR 800001505Y1 KR 7803517 U KR7803517 U KR 7803517U KR 780003517 U KR780003517 U KR 780003517U KR 800001505 Y1 KR800001505 Y1 KR 800001505Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tube
extension
injection
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
KR7803517U
Other languages
English (en)
Inventor
안윤손
Original Assignee
안윤손
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 안윤손 filed Critical 안윤손
Priority to KR7803517U priority Critical patent/KR800001505Y1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR800001505Y1 publication Critical patent/KR800001505Y1/ko
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/025Adding water
    • F02M25/028Adding water into the charge intakes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/0227Control aspects; Arrangement of sensors; Diagnostics; Actuators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

내연기관용 수분공급장치
제 1 도는 본 고안의 장치개략도.
제 2 도는 본 고안의 일부를 절개하고 분해표시한 사시도.
제 3 도는 본 고안의 종단면도.
제 4 도는 제 3 도의 A-A선 방향에서 본 부분단면도.
본 고안은 엔진의 배기관으로부터 배출되는 높은 배기압을 가진 배기가스의 일부를 분사원(噴射源)으로 하고 역시 배기압일부가 전달된 물을 엔진에 미세한 수분입자상태로 분사공급하므로서 엔진의 효율을 증대시킬 수 있도록함에 있어 수분입자의 분사공급을 엔진의 성능 또는 엔진의 가동환경에 따라서 임의로 자재하게 조절할 수 있도록 한 것이다.
종래 가열수증기를 그 자체의 팽창압과 연소실의 부압에 의하여 연소실로 흡기될 수 있도록 한 것이 있으며, 또한 냉각상태의 물을 배기가스를 분사원으로하여 제트분사방법으로 연료혼합기체의 기류내에 혼류토록 한 것이 있었다. 그러나 이와 같은 종류의 장치는 대체로 분사노즐의 개량에 그쳤으며, 분사량의 임의로운 조절 또는 이미 기화기에서 혼합분사된 연료혼합기체의 기류내에 그 기류의 흡입상태에 적용되도록 분사조절되지 못하는 결점이 있었다.
본 고안에 있어서는 종래의 이와 같은 결점을 감안하여 수분입자의 분사량을 자재하게 조절할 수 있도록 한 것으로 이를 첨부도면에 의하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
엔진(1)의 배기관(2)일측에 배기가스의 일부를 유도취출하여 분진을 정화시킬 수 있도록한 배기가스정화장치(3)의 일측급기관(4)이 연결되어 배기가스의 일부가 분사원이되고, 배기가스정화장치(3)의 타측급기관(5)이 연결된 수조(6)의 급수관(7)이 연관되는 상하갑체(12)(12')로 구성된 분사기체(8)를 에어크리너(9)와 기화기(10)사이의 도관(11)에 착설하되, 분사기체(8)의 상측갑체(12)의 중간에 하향으로 현소하게 다단구성되어 상기 배기가스정화장치(3)의 일측급기관(4)과 연결되는 급기관(13)이 관착되도록 내부에 통로(14)가 형성되고 하부에 나선부(15)를 가진 연장관체(16)을 통로(14)상측에 연통되도록 관착하고, 상측갑체(12)의 상부 일측에 2차공기 흡기관(18)을 연설한 것에 있어서, 내부에 급기관(3)의 하단구부의 외경보다 약간 적은 통공(19)이 형성되고 하부에 다각(多角) 주면부(20)를 가진 분사조절관체(21)를 연장관체(16)의 나선부(15)에 나착하고 상측갑체(12)의 주면일측에 고정보울트(22)를 고착하여 이 고정보울트(22)가 요로(23)에 의해 이동범위를 제한할 수 있도록 한 조절판체(24)를 유착하며 상측갑체(12)의 한단 주면일부를 단설하여 구성한 슬로트(29)를 통해 상측갑체(12)내로 진입되는 연장부(25)를 조절판체(24) 하측에 연장형성하고 이 연장부(25)에 후단이 연결되고 선단부에는 상기 분사조절관체(21)의 다각 주면부(20)의 다각형태와 같은 다각 통로(26)을 가진 조절연장체(27)를 다각주면부(20)에 감입연결하고, 도관(11)에 관착되는 하측갑체(12')의 중간에는 현소통로(28)를 형성하여서된 구조이다.
이와 같은 급기관(13)을 통하여 비교적 높은 압력을 가진 정화된 배기가스가 공급될 때 통로(14)에 연통된 급수관(17)을 통하여 물이 공급되면서 급기관(13)의 하단에서부터 물이 제트 분사되는 것으로, 이때 분사조절관체(21)내의 통공(19)의 위치를 급기관(13)의 단부로부터 조절 선택되도록 하므로서 분사량과 분사범위를 조절할 수 있는데, 분사조절관체(21)은 그 하부의 다각주면부(20)에 감입하여 상측갑체(12)의 조절판체(24)에 연결하는 다각통공(26)을 가진 조절연장체(27)를 조절판체(24)의 회동조절로 회동되게하므로서 분사조절 관체(21)가 상하로 이동되게하여 통공(19)의 위치가 급기관(13)으로부터 가변적으로 변화하며, 이러한 통공(19)의 위치변화는 분사량과 분사범위를 조절할 수 있도록하는 것이다.
이와 같이 본 고안은 수분입자를 제트분사시에 그 분사량과 분사범위를 효과적으로 조절할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 상측갑체(12)의 연장관체(16)에 급기관(13)과 급수관(17)을 관착하고 연장관체(16)의 하부에 나선부(15)를 형성한 공지의 것에 있어서, 내부에 현소한 통공(19)이 형성되고 하부에 다각주면부(20)를 가진 분사조절관체(21)를 연장관체(16)의 나선부(15)에 나착하고 다각주면부(20)에 다각통공(26)을 가진 조절연장장체(27)를 연결하여 외부로 연장하여서된 내연기관용 수분공급장치.
KR7803517U 1978-06-30 1978-06-30 내연기관용 수분공급장치 Expired KR800001505Y1 (ko)

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KR800001505Y1 true KR800001505Y1 (ko) 1980-09-20

Family

ID=19209250

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KR7803517U Expired KR800001505Y1 (ko) 1978-06-30 1978-06-30 내연기관용 수분공급장치

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Legal Events

Date Code Title Description
UA0108 Application for utility model registration

Comment text: Application for Utility Model Registration

Patent event code: UA01011R08D

Patent event date: 19780630

UJ2001 Appeal

Decision date: 19800529

Appeal identifier: 1979201000388

Request date: 19790629

Appeal kind category: Appeal against decision to decline refusal

UG1604 Publication of application
UC1204 Withdrawal of no request for examination