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KR20190140797A - 능동형 스마트 가로등 - Google Patents

능동형 스마트 가로등 Download PDF

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KR20190140797A
KR20190140797A KR1020180067783A KR20180067783A KR20190140797A KR 20190140797 A KR20190140797 A KR 20190140797A KR 1020180067783 A KR1020180067783 A KR 1020180067783A KR 20180067783 A KR20180067783 A KR 20180067783A KR 20190140797 A KR20190140797 A KR 20190140797A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
light
driver
road
street light
unit
Prior art date
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Ceased
Application number
KR1020180067783A
Other languages
English (en)
Inventor
여병우
정한우
Original Assignee
여병우
정한우
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 여병우, 정한우 filed Critical 여병우
Priority to KR1020180067783A priority Critical patent/KR20190140797A/ko
Publication of KR20190140797A publication Critical patent/KR20190140797A/ko
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    • F21S8/08Lighting devices intended for fixed installation with a standard
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    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 발명은 실시간으로 도로주변 상황정보를 운전자에게 알려주는 스마트 가로등(1)에 있어서, 차도로부터 소정의 이격된 거리에 일정 간격을 두고 구비되는 지주부(10); 지면에 구비되고, 상기 지주부(10)와 결합하고, 상기 지주부(10)를 지면에 고정시키는 콘크리트 칼라부(20); 상기 지주부(10)에는 상기 콘크리트 칼라부(20)로부터 소정의 높이로 이격된 지점에 가드레일(31)과 결합하는 가드레일 취부(30); 상기 지주부(10)의 상측 단부에 1개소 이상의 위치에 구비되고, 노면으로 빛을 조사하거나 운전자에게 도로상황 또는 기상상황을 알리는 빛신호를 전송하는 엘이디 조사부(40); 상기 지주부(10)의 상측 단부와 상기 엘이디 조사부(40)사이에 개재되어 구비되고, 상기 엘이디 조사부(40)의 좌우 및 상하방향의 조사각을 조정가능한 넥 마운트부(50)와; 상기 엘이디 조사부(40)에서 조사되는 빛의 광량 및 조사각 또는 운전자에게 전송하는 빛신호의 종류를 제어하고, 각 가로등의 구분을 위한 일련정보와 GPS 위치정보를 포함하는 제어부와; 상기 지주부(10) 일측에 구비되고, 상기 제어부와 중앙서버(80)간의 통신을 송수신하는 통신부(70)와; 상기 각 지주부(10)에 구비된 제어부를 동시에 또는 개별적으로 제어하는 중앙서버(80);를 포함하여 구비되고, 상기 엘이디 조사부(40)는 상하좌우 방향으로 조사각의 조절이 가능하고, 기상상황 또는 도로상황에 관한 정보를 운전자에게 도시할 수 있는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등의 구성을 제공한다.
상기와 같은 구성을 가지는 능동형 스마트 가로등(1)의 구성에 의할 때, 상기 스마트 가로등(1)이 설치된 도로를 주행하는 운전자의 주행시야거리를 확보를 용이하게 하고, 해당 도로주변지역의 사고상황, 도로의 형상 그리고 기상특보 등에 대해서 실시간으로 대응이 가능하게 함으로써 운전자의 안전을 확보하고, 설치 및 유지보수의 측면에서도 이점이 있다.

Description

능동형 스마트 가로등 { active smart street lamp }
본 발명은 능동형 스마트 가로등(1)에 관한 것이다. 보다 상세하게는 가로등과 도로주변의 상황에 관한 정보 및 예기치 못한 기상특보에 관한 상황 등을 운전자 등에게 알려주는 기능을 제공함으로써, 운전자의 안전을 확보하고 효율적인 가로등의 제어 및 유지, 보수 등이 가능한 능동형 스마트 가로등에 관한 것이다.
일반적으로, 가로등은 도로, 보행로, 공원 등에 설치되어 야간 보행자에게 조명을 제공하는 설비로서, 지면에 설치되는 등주와 등주 상부에 설치되는 조명등으로 구성되고, 조명등은 전원공급장치와 통전가능하게 연결된다.
종래, 조명등은 해가 진 후 점등되었다가 해가 뜨면 소등되는 방식으로 작동되었으나, 전기절감의 차원에서 조명등을 LED로 대체하였고, 또한 가로등 주변의 환경정보에 따라서 조명등의 조도를 조절하는 가로등 시스템이 개발되었다.
대한민국 공개특허공보 제10-2009-0108979호에는 야간의 조명 시설물로서의 한계를 극복하고 가로 주변의 환경정보에 따른 유익한 환경대응정보를 제공하기 위해 가로용 폴(pole) 및 조명부를 구비하는 가로등에 있어서, 가로 주변의 환경정보를 수집하기 위한 환경감지부; 및 미리 설정된 점멸(온/오프) 구동조건에 따라 상기 가로를 밝히기 위한 조명부의 점멸구동을 제어하는 가로등 제어부;를 포함하며, 상기 가로등 제어부는 상기 환경감지부로부터 수집된 환경정보의 등급별로 해당하는 환경대응정보를 출력하는 환경센서를 구비하는 유비쿼터스 가로등이 개시되어 있다.
대한민국 등록특허공보 제10-1037093호에는 인도 또는 공원에 지주에 의해 입설되도록 설치되는 가로등과; 상기 가로등의 램프 상단에 설치되는 것으로, 가로등 주변의 물체 움직임을 감지하는 움직임센서, 가로등 주변의 온도변화를 감지하는 온도센서, 가로등 주변의 밝기를 감지하는 밝기센서, 가로등 주변에서 움직이는 물체와의 거리를 감지하는 거리센서로 구성된 제 1 복합센서와; 상기 제 1 복합센서에서 감지되는 감지정보를 활용하여 가로등 주변으로 사람이 설정반경 이내로 근접한 것이 감지되면, 가로등의 조도가 100%로 밝아지도록 SMPS를 제어하고, 사람이 설정반경을 벗어나면 가로등의 조도가 50%로 다운되도록 SMPS를 제어하여 절전이 이루어지도록 제어하는 제어부와; 상기 제어부의 제어신호에 따라 가로등으로 공급되는 전원을 가변시켜 가로등의 조도가 가변되도록 작동하는 SMPS;를 포함하여 구성된 복합센서를 이용한 가로등 제어장치가 개시되어 있다.
대한민국 등록특허공보 제10-1359032호에는 지면에 설치되는 등주, 지면의 상부에 설치되어 등주를 보호하기 위한 지붕 구조물, 전기 에너지를 저장하는 축전지, 등주에 배치되어 점등되는 적어도 하나의 경관 조명등, 등주에서 적어도 하나의 경관 조명등 하단에 지면으로부터 기설정된 높이에 배치되어 지면을 조사하는 적어도 하나의 보행등, 주위의 조도 및 보행자를 감지하기 위한 적어도 하나의 센서, 및 센서에서 감지한 조도가 기설정된 조도보다 낮으면 경관 조명등을 점등하고, 감지한 조도가 기설정된 조도보다 낮고, 보행자가 감지되면, 보행등을 점등하는 제어부를 포함한 센서 보행등 및 가로등이 개시되어 있다.
센서가 보행자를 감지하여 가로등들의 조도를 조절하는 가로등의 경우에 특정 가로등만의 조도를 조절하므로 보행자의 시야가 좁아져서 밤길을 걷는 보행자가 어둠의 두려움을 갖는 문제점이 있었다.
또한, 가로등 사이의 거리가 센서의 감지거리를 초과하는 경우에 하나의 가로등을 통과한 후 다음 가로등에 근접할 때까지 어두운 환경이 조성되며 이러한 환경하에서 보행자는 어둠의 두려움을 갖는 문제점이 있었다.
(선행기술문헌)
(특허문헌)
(특허문헌 0001) 대한민국 공개특허공보 제10-2009-0108979호
(특허문헌 0002) 대한민국 등록특허공보 제10-1037093호
(특허문헌 0003) 대한민국 등록특허공보 제10-1359032호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 고안된 것으로, 스마트 가로등(1)이 설치된 도로를 주행하는 운전자의 주행시야거리를 확보를 용이하게 하고, 해당 도로주변지역의 사고상황, 도로의 형상 그리고 기상특보 등에 대해서 실시간으로 대응이 가능하게 함으로써 운전자의 안전을 확보하고, 설치 및 유지보수의 측면에서도 편리한 스마트 가로등(1)의 구성을 제공하고자 하는 데 있다.
또한, 전력공급원으로서 태양광 충전시스템부가 선택적으로 구비되는 것이 가능하므로, 도서산간지역 및 인적이 드문 도로주변에 설치되는 가로등에는 상기 태양광 충전시스템으로 부터 전력원을 공급받는 것이 가능하므로, 별도로 지하 또는 전주를 설치하여 전원을 공급해야 하는 설치 및 유지상의 문제점을 해결할 수 있는 스마트 가로등(1)의 구성을 제공하고자 하는 데 있다.
본 발명의 실시 예레 따른 능동형 스마트 가로등(1)의 구성은, 차도로부터 소정의 이격된 거리에 일정 간격을 두고 구비되는 지주부(10); 지면에 구비되고, 상기 지주부(10)와 결합하고, 상기 지주부(10)를 지면에 고정시키는 콘크리트 칼라부(20); 상기 지주부(10)에는 상기 콘크리트 칼라부(20)로부터 소정의 높이로 이격된 지점에 가드레일과 결합하는 가드레일 취부(30); 상기 지주부(10)의 상측 단부에 1개소 이상의 위치에 구비되고, 노면으로 빛을 조사하거나 운전자에게 도로상황 또는 기상상황을 알리는 빛신호를 전송하는 엘이디 조사부(40); 상기 지주부(10)의 상측 단부와 상기 엘이디 조사부(40)사이에 개재되어 구비되고, 상기 엘이디 조사부(40)의 좌우 및 상하방향의 조사각을 조정가능한 넥 마운트부(50)와; 상기 엘이디 조사부(40)에서 조사되는 빛의 광량 및 조사각 또는 운전자에게 전송하는 빛신호의 종류를 제어하는 제어부(60)와; 상기 지주부(10) 일측에 구비되고, 상기 제어부(60)와 중앙서버(80)간의 통신을 송수신하는 통신부(70)와; 상기 각 지주부(10)에 구비된 제어부(60)를 동시에 또는 개별적으로 제어하는 중앙서버(80);를 포함하여 구성된다.
한편, 상기 지주부(10)의 일측에는, 상기 각 가로등의 주변지역의 조도를 측정할 수 있는 조도센서(90)가 더 구비되고, 상기 조도센서(90)에서 측정된 빛이 소정의 입력된 값 이하로 벗어나는 경우에는 상기 엘이디 조사부(40)의 온(on) 동작이 수행하도록 하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 가로등은 소정의 이격거리마다 도로의 양측 혹은 일측에 설치되고, 상기 각 조도센서(90)에서 측정한 값이 소정의 입력된 범위 내로 그룹핑(Grouping) 되는 구간내의 가로등은 동시에 상기 엘이디 조사부(40)의 온/오프 동작이 제어되는 것을 특징으로 한다.
이때, 곡면도로에 설치된 가로등에 대해서는, 가시거리가 소정의 거리이하로 확보되는 경우 또는 기상이변에 해당하는 경우에는, 상기 중앙서버(80)부가 상기 구간에 설치된 가로등에 대해서 저가시거리 알람경보 또는 기상이변상황을 관한 정보를 상기 엘이디 조사부(40)를 통해서 운전자에게 알리도록 하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 저가시거리 알람경보는 상기 엘이디 조사부(40)에 조사되는 빛을 소정의 시간주기로 반복적으로 깜빡이는 신호를 통하여 운전자에게 가로등의 위치를 알리는 것으로 하고, 기상이변상황의 경우에는 기상특보상황 및 주변도로상황에 관한 정보를 알리는 것을 특징으로 한다.
또한, 곡면도로에 설치된 가로등에 대해서는, 일몰이후 시간대에는 도로의 곡면상태 및 진행방향을 빛신호를 통해서 알려주는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 실시 예로서, 차도로부터 소정의 이격된 거리에 일정 간격을 두고 구비되는 지주부(10); 지면에 구비되고, 상기 지주부(10)와 결합하고, 상기 지주부(10)를 지면에 고정시키는 콘크리트 칼라부(20); 상기 지주부(10)에는 상기 콘크리트 칼라부(20)로부터 소정의 높이로 이격된 지점에 가드레일(31)과 결합하는 가드레일 취부(30); 상기 지주부(10)의 상측 단부에 1개소 이상의 위치에 구비되고, 노면으로 빛을 조사하거나 운전자에게 도로상황 또는 기상상황을 알리는 빛신호를 전송하는 엘이디 조사부(40); 상기 지주부(10)의 상측 단부와 상기 엘이디 조사부(40)사이에 개재되어 구비되고, 상기 엘이디 조사부(40)의 좌우 및 상하방향의 조사각을 조정가능한 넥 마운트부(50)와; 상기 엘이디 조사부(40)에서 조사되는 빛의 광량 및 조사각 또는 운전자에게 전송하는 빛신호의 종류를 제어하는 제어부와; 상기 지주부(10) 일측에 구비되고, 상기 제어부와 중앙서버(80)간의 통신을 송수신하는 통신부(70)와; 상기 각 지주부(10)에 구비된 제어부를 동시에 또는 개별적으로 제어하는 중앙서버(80);를 포함하여 구비되고, 상기 지주부(10)의 일측에는 구동에 필요한 전기동력을 제공하기 위해서 구비되고, 빛에너지를 전기에너지로 변환시키는 집광판(110)과 직류전원으로 저장하는 배터리부(120), 그리고 필요한 동력원에 따라서 직류전원을 교류전원으로 변환시키는 컨버터(130), 혹은 교류전원을 직류전원으로 변환시키는 인버터(140)와 그리고 이를 제어하는 동력제어부(150)를 포함하여 구성되는 태양광충전시스템부(100);를 더 구비하고,
상기 엘이디 조사부(40)는 상하좌우 방향으로 조사각의 조절이 가능하고, 기상상황 또는 도로상황에 관한 정보를 운전자에게 도시할 수 있는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 태양광충전시스템부(100)는, 상기 지주부(10) 일측에 구비되고, 구동에 필요한 전기동력을 제공하기 위해서 구비되고, 빛에너지를 전기에너지로 변환시키는 집광판(110)과, 상기 집광판(110)에서 변환된 직류전원을 저장하는 배터리부(120), 소정의 동력원에 따라서 직류전원을 교류전원으로 변환시키는 컨버터(130), 교류전원을 직류전원으로 변환시키는 인버터(140), 전기에너지의 저장, 변환 및 입출력을 제어하는 동력제어부(150)를 포함하여 구성되고, 상기 스마트 가로등(1)의 동력원으로 대체 또는 병행하여 전원을 공급하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 지주부(10)는, 일측은 상기 콘크리트 칼라부(20)와 결합하여 지면에 결합하여 고정되고, 소정의 깊이만큼 지면아래에 압입되고, 전원선 또는 통신선이 관통가능하도록 전선덕트홀이 형성되어있는 하측부(11)와, 지면 위로 노출되고, 가드레일(31)과 결합하는 가드레일 취부(30)와, 상기 넥 마운트가 구비되는 트레이부(14)를 포함하여 구비되고, 내부에 소정의 저장공간을 제공하고, 내부공간으로의 선택적인 접근이 가능하도록 하는 핸드홀(13)이 구비되는 상측부(12)를 포함하여 구성되고, 상기 지주부(10)의 상측 단부에는 상기 엘이디 조사부(40)가 구비되고, 지면으로부터 상기 엘이디 조사부(40)를 포함한 전체 높이가 운전자의 눈높이을 기준으로 상방향으로 15°이상을 초과하는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 넥 마운트부(50)는, 소정의 각도만큼 좌우방향으로 제어가 가능한 수평각도제어부(51)와, 소정의 각도만큼 상하방향으로 제어가 가능한 수직각도제어부(52)를 포함하여 구성되는 스위블 마운트(swivel mount)인 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 중앙서버(80)부는, 각 가로등이 설치된 지역의 기상상황, 기상예보 및 도로상황에 대한 정보를 실시간을 수집하여 상기 통신부(70)를 통해서 상기 각 제어부로 이에 대응하는 빛신호를 운전자에게 알리도록 하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 지주부(10)의 일측에는, 상기 각 가로등의 주변지역의 조도를 측정할 수 있는 조도센서(90)가 더 구비되고, 상기 조도센서(90)에서 측정된 빛이 소정의 입력된 값 이하로 벗어나는 경우에는 상기 엘이디 조사부(40)의 온(on) 동작이 수행하도록 하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 가로등은 소정의 이격거리마다 도로의 양측 혹은 일측에 설치되고, 상기 각 조도센서(90)에서 측정한 값이 소정의 입력된 범위 내로 그룹핑(Grouping) 되는 구간내의 가로등은 동시에 상기 엘이디 조사부(40)의 온/오프 동작이 제어되는 것을 특징으로 한다.
한편, 곡면도로에 설치된 가로등에 대해서는, 가시거리가 소정의 거리이하로 확보되는 경우 또는 기상이변에 해당하는 경우에는, 상기 중앙서버(80)부가 상기 구간에 설치된 가로등에 대해서 저가시거리 알람경보 또는 기상이변상황을 관한 정보를 상기 엘이디 조사부(40)를 통해서 운전자에게 알리도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 저가시거리 알람경보는 상기 엘이디 조사부(40)에 조사되는 빛을 소정의 시간주기로 반복적으로 깜빡이는 신호를 통하여 운전자에게 가로등의 위치를 알리는 것으로 하고, 기상이변상황의 경우에는 기상특보상황 및 주변도로상황에 관한 정보를 알리는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 능동형 스마트 가로등(1)에 의할 때, 상기 스마트 가로등(1)이 설치된 도로를 주행하는 운전자의 주행시야거리를 확보를 용이하게 하고, 해당 도로주변지역의 사고상황, 도로의 형상 그리고 기상특보 등에 대해서 실시간으로 대응이 가능하게 함으로써 운전자의 안전을 확보하고, 설치 및 유지보수의 측면에서도 이점이 있다.
또한, 상기 각 능동형 스마트 가로등(1)에는 태양광 충전시스템부가 선택적으로 구비되는 것이 가능하므로, 도서산간지역 및 인적이 드문 도로주변에 설치되는 가로등에는 상기 태양광 충전시스템으로 부터 전력원을 공급받는 것이 가능하므로, 별도로 지하 또는 전주를 설치하여 전원을 공급해야 하는 설치 및 유지상의 문제점을 해결할 수있다는 이점이 있다.
도 1과 2는 본 발명의 실시 예에 따른 능동형 스마트 가로등(1)의 전체 구성 및 설치상태를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 능동형 스마트 가로등(1)이 도로상에 설치된 상태를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 능동형 스마트 가로등(1)에 구비되는 태양광충전시스템부(100)의 구성에 관한 개념도이다.
이하에서는 도면을 참조하여, 본 발명의 구체적인 실시 예를 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이다.
도 1과 2는 본 발명의 실시 예에 따른 능동형 스마트 가로등(1)의 전체 구성 및 설치상태를 나타내는 도면이다. 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 능동형 스마트 가로등(1)이 도로상에 설치된 상태를 나타낸 도면이다. 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 능동형 스마트 가로등(1)에 구비되는 태양광충전시스템부(100)의 구성에 관한 개념도이다.
살펴보면, 본 발명의 실시 예레 따른 능동형 스마트 가로등(1)의 구성은, 실시간으로 도로주변 상황정보를 운전자에게 알려주는 스마트 가로등(1)에 있어서, 차도로부터 소정의 이격된 거리에 일정 간격을 두고 구비되는 지주부(10); 지면에 구비되고, 상기 지주부(10)와 결합하고, 상기 지주부(10)를 지면에 고정시키는 콘크리트 칼라부(20); 상기 지주부(10)에는 상기 콘크리트 칼라부(20)로부터 소정의 높이로 이격된 지점에 가드레일(31)과 결합하는 가드레일 취부(30); 상기 지주부(10)의 상측 단부에 1개소 이상의 위치에 구비되고, 노면으로 빛을 조사하거나 운전자에게 도로상황 또는 기상상황을 알리는 빛신호를 전송하는 엘이디 조사부(40); 상기 지주부(10)의 상측 단부와 상기 엘이디 조사부(40)사이에 개재되어 구비되고, 상기 엘이디 조사부(40)의 좌우 및 상하방향의 조사각을 조정가능한 넥 마운트부(50)와; 상기 엘이디 조사부(40)에서 조사되는 빛의 광량 및 조사각 또는 운전자에게 전송하는 빛신호의 종류를 제어하고, 각 가로등의 구분을 위한 일련정보와 GPS 위치정보를 포함하는 제어부와; 상기 지주부(10) 일측에 구비되고, 상기 제어부와 중앙서버(80)간의 통신을 송수신하는 통신부(70)와; 상기 각 지주부(10)에 구비된 제어부를 동시에 또는 개별적으로 제어하는 중앙서버(80);를 포함하여 구비되고, 상기 엘이디 조사부(40)는 상하좌우 방향으로 조사각의 조절이 가능하고, 기상상황 또는 도로상황에 관한 정보를 운전자에게 도시할 수 있는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등의 구성을 제공한다.
이때, 상기 엘이디 조사부(40)는 상하좌우 방향으로 조사각의 조절이 가능하고, 기상상황 또는 도로상황에 관한 정보를 운전자에게 실시간으로 빛신호를 통해서 도시할 수 있는 것을 특징으로 한다.
상기 지주부(10)는, 일반적인 가로등 대비 그 전체 높이가 상대적으로 낮게 형성되어 가로등으로부터 빛이 조사되는 노면과의 거리를 가깝게 함으로써, 운전자 등이 육안으로 노면의 정보를 용이하게 확인하는 것이 가능한 구성을 가진다.
한편 상기 지주부(10)는, 도로의 상황에 따라서 도로의 일측 또는 양측에 설치될 수 있고, 도로에 설치되는 가드레일과 결합가능한 구성을 가진다.
상기 지주부(10)는, 지면에 구비되고, 상기 지주부(10)와 결합하고, 상기 지주부(10)를 지면에 고정시키는 콘크리트 칼라부(20)를 통해서 지면에 고정결합하는 구성을 가진다.
그리고, 상기 콘크리트 칼라부(20)로부터 소정의 높이로 이격된 지점에 가드레일과 결합하는 가드레일 취부(30)가 구비되고, 상기 가드레일 취부(30)는 도로변에 설치되는 가드레일과 결합하게 된다.
상기와 같이 가드레일 취부(30)를 이용하여 가드레일과 결합하는 구성을 제공함으로써, 도로변에 설치되는 가드레일을 지면으로부터 소정의 거리만큼 이격하여 설치되로록 고정하는 고정용 폴(pole)의 구성을 제거할 수 있다는 이점이 또한 있다.
한편, 상기 지주부(10)의 상측 단부에 1개소 이상의 위치에 구비되고, 노면으로 빛을 조사하거나 운전자에게 도로상황 또는 기상상황을 알리는 빛신호를 전송하는 엘이디 조사부(40)가 구비된다.
상기 엘이디 조사부(40)는, 일조량 또는 도로의 특수상황 등을 반영하여 그 조사작을 상하 및/또는 좌우 방향으로 제어가 가능한 구성과 결합하여 상기 지주부(10)에 결합고정되어진다.
상기 지주부(10)의 상측 단부와 상기 엘이디 조사부(40)사이에 개재되어 구비되고, 상기 엘이디 조사부(40)의 좌우 및 상하방향의 조사각을 조정가능한 넥 마운트부(50)와가 구비된다.
상기 넥 마운트부(50)는 소정의 각도만큼 좌우방향으로 제어가 가능한 수평각도제어부(51)와, 소정의 각도만큼 상하방향으로 제어가 가능한 수직각도제어부(52)를 포함하여 구성되는 스위블 마운트(swivel mount)인 것을 특징으로 한다.
상기 넥 마운트의 상하 및/또는 좌우방향으로의 각도제어는 해당지역에 설치되는 지주부(10)의 활용도 및 성격에 따라서, 작업자가 직접 조작하는 수동제어 또는 중앙제어부(80) 등에서 모터 구동 등을 통하여 원격제어 등이 가능한 구성을 선택적으로 채택하는 것이 가능하다.
한편, 상기 엘이디 조사부(40)에서 조사되는 빛의 광량 및 조사각 또는 운전자에게 전송하는 빛신호의 종류를 제어하고, 각 가로등의 구분을 위한 일련정보와 GPS 위치정보를 포함하는 제어부(60)와; 상기 지주부(10) 일측에 구비되고, 상기 제어부(60)와 중앙서버(80)간의 통신을 송수신하는 통신부(70)가 각각 구비된다.
상기 제어부에 구비된 각 가로등의 GPS 위치정보와 일련정보를 이용하여, 상기 중앙서버는 상기 통신부를 이용하여 개별 혹은 소정의 그룹핑된 가로등에 대한 선택적인 제어가 가능하다.
이는 후술할 조도센서에서 측정된 주변 조도값을 이용하여 보다 효율적으로 각 개별 가로등 또는 소정의 일군의 유사한 조도값이 측정되는 가로등에 대해서 선별적인 제어가 가능한 구성을 제공하게 된다.
일 예로, 그늘진 곳이나 곡선구간 등과 같이 다른 구간에 비해서 주변의 조도값이 현격하게 낮게 측정되는 구간에 대해서는 해당구역에 설치된 가로등에 대해서는 개별 혹은 선별적인 제어가 가능하다.
그리고, 상기 지주부(10)의 일측에는, 상기 각 가로등의 주변지역의 조도를 측정할 수 있는 조도센서(90)가 더 구비된다.
한편, 상기 각 지주부(10)에 구비된 제어부(60)를 동시에 또는 개별적으로 제어하는 중앙서버(80) 또는 중앙제어부(80)가 구비된다.
상기와 같은 구성을 통해서, 기상상황 또는 도로상황에 관한 정보를 해당지역을 통과하는 운전자에게 실시간으로 제공할 수 있는 능동형 스마트 가로등(1)의 구성을 제공하게 된다.
이때, 상기 중앙서버(80)부는, 각 가로등이 설치된 지역의 기상상황, 기상예보 및 도로상황에 대한 정보를 실시간을 수집하여 상기 통신부(70)를 통해서 상기 각 제어부(60)로 이에 대응하는 빛신호를 운전자에게 알리도록 하는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 지주부(10)의 일측에는, 상기 각 가로등의 주변지역의 조도를 측정할 수 있는 조도센서(90)가 더 구비되고, 상기 조도센서(90)에서 측정된 빛이 소정의 입력된 값 이하로 벗어나는 경우에는 상기 엘이디 조사부(40)의 온(on) 동작이 수행한다.
상기 엘이디 조사부(40)의 온/오프 동작여부 및 동작시간대는 일반적으로 연중 해당지역의 일출/일몰 시간대 등과 연계하여 프로그램화하여 동작하는 것이 가능하나, 상기 스마트 가로등(1)이 설치된 지역의 특수성 및 기상변화 등의 특수한 조건을 고려하여 구역별로 별로도 제어하는 것 또한 가능하다.
상기 가로등은 소정의 이격거리마다 도로의 양측 혹은 일측에 설치되고, 상기 각 조도센서(90)에서 측정한 값이 소정의 입력된 범위 내로 그룹핑(Grouping) 되는 구간내의 가로등은 동시에 상기 엘이디 조사부(40)의 온/오프 동작이 제어되는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 엘이디 조사부(40)의 온/오프 동작여부는 상기 중앙서버(80)에서 제어하는 것 뿐만 아니라, 상기 조도센서(90)에서 측정된 값을 토대로 상기 각 스마트 가로등(1)에서 개별적으로 동작하는 것 또한 가능하다.
한편, 곡면도로에 설치된 가로등에 대해서는, 가시거리가 소정의 거리이하로 확보되는 경우 또는 기상이변에 해당하는 경우에는, 상기 중앙서버(80)부가 상기 구간에 설치된 가로등에 대해서 저가시거리 알람경보 또는 기상이변상황을 관한 정보를 상기 엘이디 조사부(40)를 통해서 운전자에게 실시간으로 알리는 것이 가능하다.
이때, 상기 저가시거리 알람경보는 상기 엘이디 조사부(40)에 조사되는 빛을 소정의 시간주기로 반복적으로 깜빡이는 신호를 통하여 운전자에게 가로등의 위치를 알리는 것으로 하고, 기상이변상황의 경우에는 기상특보상황 및 주변도로상황에 관한 정보를 알리는 것을 특징으로 한다.
또한, 곡면도로에 설치된 가로등에 대해서는, 일몰이후 시간대에는 도로의 곡면상태 및 진행방향을 빛신호를 통해서 알려주는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 통해서, 일반적인 도로상황에서 뿐만 아니라, 산간 오지지역에 설치되는 가로등 특히 해안가도로나 곡선구간이 심한 도로구간 등에서 안개가 심하거나 기타 기상이변 등에 적극적으로 대처가 가능한 능동형 스마트 가로등(1)의 구성을 제공한다.
본 발명의 다른 실시 예로서, 상기 능동형 스마트 가로등(1)의 전원 공급원의 구성과 관련해서 다음과 같은 구성을 제공한다.
차도로부터 소정의 이격된 거리에 일정 간격을 두고 구비되는 지주부(10); 지면에 구비되고, 상기 지주부(10)와 결합하고, 상기 지주부(10)를 지면에 고정시키는 콘크리트 칼라부(20); 상기 지주부(10)에는 상기 콘크리트 칼라부(20)로부터 소정의 높이로 이격된 지점에 가드레일과 결합하는 가드레일 취부(30); 상기 지주부(10)의 상측 단부에 1개소 이상의 위치에 구비되고, 노면으로 빛을 조사하거나 운전자에게 도로상황 또는 기상상황을 알리는 빛신호를 전송하는 엘이디 조사부(40); 상기 지주부(10)의 상측 단부와 상기 엘이디 조사부(40)사이에 개재되어 구비되고, 상기 엘이디 조사부(40)의 좌우 및 상하방향의 조사각을 조정가능한 넥 마운트부(50)와; 상기 엘이디 조사부(40)에서 조사되는 빛의 광량 및 조사각 또는 운전자에게 전송하는 빛신호의 종류를 제어하고, 각 가로등의 구분을 위한 일련정보와 GPS 위치정보를 포함하는 제어부(60)와; 상기 지주부(10) 일측에 구비되고, 상기 제어부(60)와 중앙서버(80)간의 통신을 송수신하는 통신부(70)와; 상기 각 지주부(10)에 구비된 제어부(60)를 동시에 또는 개별적으로 제어하는 중앙서버(80);를 포함하여 구비되고, 상기 지주부(10)의 일측에는 구동에 필요한 전기동력을 제공하기 위해서 구비되고, 빛에너지를 전기에너지로 변환시키는 집광판(110)과 직류전원으로 저장하는 배터리부(120), 그리고 필요한 동력원에 따라서 직류전원을 교류전원으로 변환시키는 컨버터(130), 혹은 교류전원을 직류전원으로 변환시키는 인버터(140)와 그리고 이를 제어하는 동력제어부(150)를 포함하여 구성되는 태양광충전시스템부(100);를 더 구비하고, 상기 엘이디 조사부(40)는 상하좌우 방향으로 조사각의 조절이 가능하고, 기상상황 또는 도로상황에 관한 정보를 운전자에게 도시할 수 있는 구성을 제공한다.
이때, 상기 능동형 스마트 가로등(1)의 전력공급원과 관련해서 기존의 지하 선로를 통한 전원의 공급이외에도, 자체적으로 태양광 충전시스템을 통한 전원공급이 가능한 구성을 가지게 된다.
상기와 같은 태양광 충전시스템의 구성을 통해서, 지하 선로를 통한 전원 공급방식에 대해서 대체, 병행 또는 보완적인 전력공급원으로 활용하는 것이 가능하다.
이때, 상기 태양광충전시스템부(100)는, 상기 지주부(10) 일측에 구비되고, 구동에 필요한 전기동력을 제공하기 위해서 구비되고, 빛에너지를 전기에너지로 변환시키는 집광판(110)과, 상기 집광판(110)에서 변환된 직류전원을 저장하는 배터리부(120), 소정의 동력원에 따라서 직류전원을 교류전원으로 변환시키는 컨버터(130), 교류전원을 직류전원으로 변환시키는 인버터(140), 전기에너지의 저장, 변환 및 입출력을 제어하는 동력제어부(150)를 포함하여 구성되고, 상기 스마트 가로등(1)의 동력원으로 대체 또는 병행하여 전원을 공급하는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 넥 마운트부(50)는, 소정의 각도만큼 좌우방향으로 제어가 가능한 수평각도제어부(51)와, 소정의 각도만큼 상하방향으로 제어가 가능한 수직각도제어부(52)를 포함하여 구성되는 스위블 마운트(swivel mount)인 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 중앙서버(80)부는, 각 가로등이 설치된 지역의 기상상황, 기상예보 및 도로상황에 대한 정보를 실시간을 수집하여 상기 통신부(70)를 통해서 상기 각 제어부로 이에 대응하는 빛신호를 운전자에게 알리도록 하는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 지주부(10)의 일측에는, 상기 각 가로등의 주변지역의 조도를 측정할 수 있는 조도센서(90)가 더 구비되고, 상기 조도센서(90)에서 측정된 빛이 소정의 입력된 값 이하로 벗어나는 경우에는 상기 엘이디 조사부(40)의 온(on) 동작이 수행하도록 하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 가로등은 소정의 이격거리마다 도로의 양측 혹은 일측에 설치되고, 상기 각 조도센서(90)에서 측정한 값이 소정의 입력된 범위 내로 그룹핑(Grouping) 되는 구간내의 가로등은 동시에 상기 엘이디 조사부(40)의 온/오프 동작이 제어되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 가지고 곡면도로에 설치된 가로등에 대해서는, 가시거리가 소정의 거리이하로 확보되는 경우 또는 기상이변에 해당하는 경우에는, 상기 중앙서버(80)부가 상기 구간에 설치된 가로등에 대해서 저가시거리 알람경보 또는 기상이변상황을 관한 정보를 상기 엘이디 조사부(40)를 통해서 운전자에게 알리도록 하는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 저가시거리 알람경보는 상기 엘이디 조사부(40)에 조사되는 빛을 소정의 시간주기로 반복적으로 깜빡이는 신호를 통하여 운전자에게 가로등의 위치를 알리는 것으로 하고, 기상이변상황의 경우에는 기상특보상황 및 주변도로상황에 관한 정보를 알리는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 가진 능동형 스마트 가로등(1)에 의할 때, 상기 스마트 가로등(1)이 설치된 도로를 주행하는 운전자의 주행시야거리를 확보를 용이하게 하고, 해당 도로주변지역의 사고상황, 도로의 형상 그리고 기상특보 등에 대해서 실시간으로 대응이 가능하게 함으로써 운전자의 안전을 확보하고, 설치 및 유지보수의 측면에서도 이점이 있다.
또한, 상기 각 능동형 스마트 가로등(1)에는 태양광 충전시스템부가 선택적으로 구비되는 것이 가능하므로, 도서산간지역 및 인적이 드문 도로주변에 설치되는 가로등에는 상기 태양광 충전시스템으로 부터 전력원을 공급받는 것이 가능하므로, 별도로 지하 또는 전주를 설치하여 전원을 공급해야 하는 설치 및 유지상의 문제점을 해결할 수있다는 이점이 있다.
1. 능동형 스마트 가로등 10. 지주부
11. 하측부 12. 상측부
13. 핸드홀 14. 트레이부
20. 콘크리트 칼라부 30. 가드레일 취부
31. 가드레일 40. 엘이디 조사부
50. 넥 마운트부 51. 수평각도제어부
52. 수직각도제어부 60. 제어부
70. 통신부 80. 중앙서버 또는 중앙제어부
90. 조도센서 100. 태양광충전시스템부
110. 집광판 120. 배터리부
130. 컨버터 140. 인버터
150. 동력제어부

Claims (18)

  1. 실시간으로 도로주변 상황정보를 운전자에게 알려주는 스마트 가로등(1)에 있어서,
    차도로부터 소정의 이격된 거리에 일정 간격을 두고 구비되는 지주부(10);
    지면에 구비되고, 상기 지주부(10)와 결합하고, 상기 지주부(10)를 지면에 고정시키는 콘크리트 칼라부(20);
    상기 지주부(10)에는 상기 콘크리트 칼라부(20)로부터 소정의 높이로 이격된 지점에 가드레일(31)과 결합하는 가드레일 취부(30);
    상기 지주부(10)의 상측 단부에 1개소 이상의 위치에 구비되고, 노면으로 빛을 조사하거나 운전자에게 도로상황 또는 기상상황을 알리는 빛신호를 전송하는 엘이디 조사부(40);
    상기 지주부(10)의 상측 단부와 상기 엘이디 조사부(40)사이에 개재되어 구비되고, 상기 엘이디 조사부(40)의 좌우 및 상하방향의 조사각을 조정가능한 넥 마운트부(50)와;
    상기 엘이디 조사부(40)에서 조사되는 빛의 광량 및 조사각 또는 운전자에게 전송하는 빛신호의 종류를 제어하고, 각 가로등의 구분을 위한 일련정보와 GPS 위치정보를 포함하는 제어부와;
    상기 지주부(10) 일측에 구비되고, 상기 제어부와 중앙서버(80)간의 통신을 송수신하는 통신부(70)와;
    상기 각 지주부(10)에 구비된 제어부를 동시에 또는 개별적으로 제어하는 중앙서버(80);를 포함하여 구비되고,
    상기 엘이디 조사부(40)는 상하좌우 방향으로 조사각의 조절이 가능하고, 기상상황 또는 도로상황에 관한 정보를 운전자에게 도시할 수 있는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 지주부(10)는,
    일측은 상기 콘크리트 칼라부(20)와 결합하여 지면에 결합하여 고정되고,
    소정의 깊이만큼 지면아래에 압입되고, 전원선 또는 통신선이 관통가능하도록 전선덕트홀이 형성되어있는 하측부(11)와,
    지면 위로 노출되고, 가드레일(31)과 결합하는 가드레일 취부(30)와,
    상기 넥 마운트가 구비되는 트레이부(14)를 포함하여 구비되고,
    내부에 소정의 저장공간을 제공하고, 내부공간으로의 선택적인 접근이 가능하도록 하는 핸드홀(13)이 구비되는 상측부(12)를 포함하여 구성되고,
    상기 지주부(10)의 상측 단부에는 상기 엘이디 조사부(40)가 구비되고, 지면으로부터 상기 엘이디 조사부(40)를 포함한 전체 높이가 운전자의 눈높이을 기준으로 상방향으로 15°이상을 초과하는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 넥 마운트부(50)는,
    소정의 각도만큼 좌우방향으로 제어가 가능한 수평각도제어부(51)와,
    소정의 각도만큼 상하방향으로 제어가 가능한 수직각도제어부(52)를 포함하여 구성되는 스위블 마운트(swivel mount)인 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 중앙서버(80)부는,
    각 가로등이 설치된 지역의 기상상황, 기상예보 및 도로상황에 대한 정보를 실시간을 수집하여 상기 통신부(70)를 통해서 상기 각 제어부로 이에 대응하는 빛신호를 운전자에게 알리도록 하는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 지주부(10)의 일측에는,
    상기 각 가로등의 주변지역의 조도를 측정할 수 있는 조도센서(90)가 더 구비되고,
    상기 조도센서(90)에서 측정된 빛이 소정의 입력된 값 이하로 벗어나는 경우에는 상기 엘이디 조사부(40)의 온(on) 동작이 수행하도록 하는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 가로등은 소정의 이격거리마다 도로의 양측 혹은 일측에 설치되고, 상기 각 조도센서(90)에서 측정한 값이 소정의 입력된 범위 내로 그룹핑(Grouping) 되는 구간내의 가로등은 동시에 상기 엘이디 조사부(40)의 온/오프 동작이 제어되는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  7. 제 1항에 있어서,
    곡면도로에 설치된 가로등에 대해서는,
    가시거리가 소정의 거리이하로 확보되는 경우 또는 기상이변에 해당하는 경우에는,
    상기 중앙서버(80)부가 상기 구간에 설치된 가로등에 대해서 저가시거리 알람경보 또는 기상이변상황을 관한 정보를 상기 엘이디 조사부(40)를 통해서 운전자에게 알리도록 하는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 저가시거리 알람경보는 상기 엘이디 조사부(40)에 조사되는 빛을 소정의 시간주기로 반복적으로 깜빡이는 신호를 통하여 운전자에게 가로등의 위치를 알리는 것으로 하고, 기상이변상황의 경우에는 기상특보상황 및 주변도로상황에 관한 정보를 알리는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  9. 제 1 항에 있어서,
    곡면도로에 설치된 가로등에 대해서는,
    일몰이후 시간대에는 도로의 곡면상태 및 진행방향을 빛신호를 통해서 알려주는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  10. 차도로부터 소정의 이격된 거리에 일정 간격을 두고 구비되는 지주부(10);
    지면에 구비되고, 상기 지주부(10)와 결합하고, 상기 지주부(10)를 지면에 고정시키는 콘크리트 칼라부(20);
    상기 지주부(10)에는 상기 콘크리트 칼라부(20)로부터 소정의 높이로 이격된 지점에 가드레일(31)과 결합하는 가드레일 취부(30);
    상기 지주부(10)의 상측 단부에 1개소 이상의 위치에 구비되고, 노면으로 빛을 조사하거나 운전자에게 도로상황 또는 기상상황을 알리는 빛신호를 전송하는 엘이디 조사부(40);
    상기 지주부(10)의 상측 단부와 상기 엘이디 조사부(40)사이에 개재되어 구비되고, 상기 엘이디 조사부(40)의 좌우 및 상하방향의 조사각을 조정가능한 넥 마운트부(50)와;
    상기 엘이디 조사부(40)에서 조사되는 빛의 광량 및 조사각 또는 운전자에게 전송하는 빛신호의 종류를 제어하고, 각 가로등의 구분을 위한 일련정보와 GPS 위치정보를 포함하는 제어부와;
    상기 지주부(10) 일측에 구비되고, 상기 제어부와 중앙서버(80)간의 통신을 송수신하는 통신부(70)와;
    상기 각 지주부(10)에 구비된 제어부를 동시에 또는 개별적으로 제어하는 중앙서버(80);를 포함하여 구비되고,
    상기 지주부(10)의 일측에는 구동에 필요한 전기동력을 제공하기 위해서 구비되고, 빛에너지를 전기에너지로 변환시키는 집광판(110)과 직류전원으로 저장하는 배터리부(120), 그리고 필요한 동력원에 따라서 직류전원을 교류전원으로 변환시키는 컨버터(130), 혹은 교류전원을 직류전원으로 변환시키는 인버터(140)와 그리고 이를 제어하는 동력제어부(150)를 포함하여 구성되는 태양광충전시스템부(100);를 더 구비하고,
    상기 엘이디 조사부(40)는 상하좌우 방향으로 조사각의 조절이 가능하고, 기상상황 또는 도로상황에 관한 정보를 운전자에게 도시할 수 있는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 태양광충전시스템부(100)는,
    상기 지주부(10) 일측에 구비되고, 구동에 필요한 전기동력을 제공하기 위해서 구비되고, 빛에너지를 전기에너지로 변환시키는 집광판(110)과,
    상기 집광판(110)에서 변환된 직류전원을 저장하는 배터리부(120),
    소정의 동력원에 따라서 직류전원을 교류전원으로 변환시키는 컨버터(130),
    교류전원을 직류전원으로 변환시키는 인버터(140), 전기에너지의 저장, 변환 및 입출력을 제어하는 동력제어부(150)를 포함하여 구성되고,
    상기 스마트 가로등(1)의 동력원으로 대체 또는 병행하여 전원을 공급하는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  12. 제 10항에 있어서,
    상기 지주부(10)는,
    일측은 상기 콘크리트 칼라부(20)와 결합하여 지면에 결합하여 고정되고,
    소정의 깊이만큼 지면아래에 압입되고, 전원선 또는 통신선이 관통가능하도록 전선덕트홀이 형성되어있는 하측부(11)와,
    지면 위로 노출되고, 가드레일(31)과 결합하는 가드레일 취부(30)와,
    상기 넥 마운트가 구비되는 트레이부(14)를 포함하여 구비되고,
    내부에 소정의 저장공간을 제공하고, 내부공간으로의 선택적인 접근이 가능하도록 하는 핸드홀(13)이 구비되는 상측부(12)를 포함하여 구성되고,
    상기 지주부(10)의 상측 단부에는 상기 엘이디 조사부(40)가 구비되고, 지면으로부터 상기 엘이디 조사부(40)를 포함한 전체 높이가 운전자의 눈높이을 기준으로 상방향으로 15°이상을 초과하는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 넥 마운트부(50)는,
    소정의 각도만큼 좌우방향으로 제어가 가능한 수평각도제어부(51)와,
    소정의 각도만큼 상하방향으로 제어가 가능한 수직각도제어부(52)를 포함하여 구성되는 스위블 마운트(swivel mount)인 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  14. 제 10항에 있어서,
    상기 중앙서버(80)부는,
    각 가로등이 설치된 지역의 기상상황, 기상예보 및 도로상황에 대한 정보를 실시간을 수집하여 상기 통신부(70)를 통해서 상기 각 제어부로 이에 대응하는 빛신호를 운전자에게 알리도록 하는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  15. 제 10항에 있어서,
    상기 지주부(10)의 일측에는,
    상기 각 가로등의 주변지역의 조도를 측정할 수 있는 조도센서(90)가 더 구비되고,
    상기 조도센서(90)에서 측정된 빛이 소정의 입력된 값 이하로 벗어나는 경우에는 상기 엘이디 조사부(40)의 온(on) 동작이 수행하도록 하는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  16. 제 15항에 있어서,
    상기 가로등은 소정의 이격거리마다 도로의 양측 혹은 일측에 설치되고, 상기 각 조도센서(90)에서 측정한 값이 소정의 입력된 범위 내로 그룹핑(Grouping) 되는 구간내의 가로등은 동시에 상기 엘이디 조사부(40)의 온/오프 동작이 제어되는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  17. 제 10항에 있어서,
    곡면도로에 설치된 가로등에 대해서는,
    가시거리가 소정의 거리이하로 확보되는 경우 또는 기상이변에 해당하는 경우에는,
    상기 중앙서버(80)부가 상기 구간에 설치된 가로등에 대해서 저가시거리 알람경보 또는 기상이변상황을 관한 정보를 상기 엘이디 조사부(40)를 통해서 운전자에게 알리도록 하는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
  18. 제 17항에 있어서,
    상기 저가시거리 알람경보는 상기 엘이디 조사부(40)에 조사되는 빛을 소정의 시간주기로 반복적으로 깜빡이는 신호를 통하여 운전자에게 가로등의 위치를 알리는 것으로 하고, 기상이변상황의 경우에는 기상특보상황 및 주변도로상황에 관한 정보를 알리는 것을 특징으로 하는 능동형 스마트 가로등.
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KR20220167966A (ko) 2021-06-15 2022-12-22 김경혜 접속구가 구비된 가로등 일체형 난간

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