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KR20180066658A - 오일 분배 가이더 - Google Patents

오일 분배 가이더 Download PDF

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KR20180066658A
KR20180066658A KR1020160167757A KR20160167757A KR20180066658A KR 20180066658 A KR20180066658 A KR 20180066658A KR 1020160167757 A KR1020160167757 A KR 1020160167757A KR 20160167757 A KR20160167757 A KR 20160167757A KR 20180066658 A KR20180066658 A KR 20180066658A
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KR
South Korea
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oil
guide surface
guider
guide
sockets
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KR1020160167757A
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안철민
김석준
하준영
맹수현
김백유
변성곤
Original Assignee
현대자동차주식회사
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Abstract

오일 분배 가이더가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 오일 분배 가이더는 프론트 커버, 기어 케이스, 모터 케이스, 리어 커버의 순으로 조립된 변속기 케이스의 상기 기어 케이스와 모터 케이스의 상부 측에 형성된 복수의 오일통로에 설치되어 각 오일통로에 처닝 오일을 분배하여 안내하는 오일 분배 가이더에 있어서, 상기 복수의 오일통로의 하부를 연결하여 받치도록 길이방향을 따라 다단으로 절곡되어 오일을 안내하는 안내면; 상기 안내면의 외측단을 따라 상향 경사지게 절곡 형성되어 오일을 상기 오일통로 측으로 안내하는 경사 안내면; 상기 복수의 오일통로에 각각 대응하여 상기 안내면의 내측단에 형성되어 대응하는 각 오일통로에 끼워지는 복수의 소켓; 각 소켓으로부터 상기 안내면 및 경사 안내면과, 상기 경사 안내면이 외측단을 따라 일체로 연장 형성되어 오일을 포집하여 상기 각 소켓으로 공급하는 포집단을 포함한다.

Description

오일 분배 가이더{Guider for dispensing oil}
본 발명은 오일 분배 가이더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 모터/제너레이터가 내장되는 변속기 케이스 내부에서, 디프렌셜 구동기어의 구동에 의한 처닝 오일을 복수개의 오일통로에 분배하여 공급하기 위한 오일 분배 가이더에 관한 것이다.
일반적으로 하이브리드 전기자동차는 서로 다른 두 종류 이상의 동력원을 효율적으로 조합하여 차량을 구동시키는 자동차를 말하는데, 대부분의 경우 연료를 사용하여 동력을 얻는 엔진과 전기로 구동되는 모터/제너레이터로 구성된 시스템을 말한다.
즉, 하이브리드 전기자동차는 차량이 가속을 할 때, 모터/제너레이터를 이용하여 동력을 보조하고, 자동 변속 제어를 통한 엔진의 최적 운전을 수행함으로써, 기존의 가솔린 엔진과 자동변속기를 탑재한 차량에 비하여 우수한 연비를 얻을 수 있다.
이러한 하이브리드 전기자동차는 엔진과 함께, 모터/제너레이터를 내장하는 변속기가 적용된다.
상기와 같은 하이브리드 전기자동차에 적용되는 변속기는 프론트 커버, 기어 케이스, 모터 케이스, 리어 커버의 순으로 조립된 변속기 케이스를 구성하며, 상기 프론트 커버와 기어 케이스 사이의 내부에는 변속에 필요한 기어 트레인이 내장되고, 상기 모터 케이스와 리어 커버 사이의 내부에는 동력원인 모터/제너레이터가 내장된다.
여기서, 상기 기어 트레인과 모터/제너레이터는 베어링과 함께 발열원으로 작용하며, 이를 냉각 및 윤활하기 위한 윤활 및 냉각구조가 요구된다.
이에, 상기한 발열원을 냉각 및 윤활하기 위한 오일을 효율적으로 공급하기 위해 변속기 케이스 상부 내측에, 폭방향을 따라 형성되는 복수의 오일통로를 통하여 디프렌셜 구동기어의 구동에 의한 처닝 오일을 공급하고 있다.
그러나 이러한 처닝 오일을 복수의 오일통로로 공급하여 위하여 안내 가이더 등이 기어 케이스의 외측면에 형성되어 있기는 하나, 안내 가이더만으로는 각각의 오일통로에 처닝 오일을 고르게 공급하는 것이 어려운 실정이다.
본 발명의 실시 예는 복수의 오일통로에 대응하여 기어 케이스의 외측면에 설치되어 디프렌셜 구동기어의 구동에 의한 처닝 오일을 각각의 오일통로에 고르게 분배하여 안정적으로 공급하는 오일 분배 가이더를 제공하고자 한다.
본 발명의 하나 또는 다수의 실시 예에서는 프론트 커버, 기어 케이스, 모터 케이스, 리어 커버의 순으로 조립된 변속기 케이스의 상기 기어 케이스와 모터 케이스의 상부 측에 형성된 복수의 오일통로에 설치되어 각 오일통로에 처닝 오일을 분배하여 안내하는 오일 분배 가이더에 있어서, 상기 복수의 오일통로의 하부를 연결하여 받치도록 길이방향을 따라 다단으로 절곡되어 오일을 안내하는 안내면; 상기 안내면의 외측단을 따라 상향 경사지게 절곡 형성되어 오일을 상기 오일통로 측으로 안내하는 경사 안내면; 상기 복수의 오일통로에 각각 대응하여 상기 안내면의 내측단에 형성되어 대응하는 각 오일통로에 끼워지는 복수의 소켓; 각 소켓으로부터 상기 안내면 및 경사 안내면과, 상기 경사 안내면이 외측단을 따라 일체로 연장 형성되어 오일을 포집하여 상기 각 소켓으로 공급하는 포집단을 포함하는 오일 분배 가이더가 제공될 수 있다.
또한, 상기 오일 분배 가이더는 상기 안내면의 하부에 일체로 형성되어 상기 기어 케이스에 체결되는 복수의 체결단을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 경사 안내면은 상기 각 소켓 사이사이에 대응하여 외측단이 절개된 절개부를 포함하여 형성될 수 있다.
또한, 상기 소켓은 상기 오일통로에 끼워져 밀착되도록 원형의 링 형상으로 형성될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 오일 분배 가이더는 복수의 오일통로에 대응하여 기어 케이스의 외측면에서 디프렌셜 구동기어의 구동에 의한 처닝 오일을 각각의 오일통로에 고르게 분배하여 안정적으로 공급하며, 이에 따른 변속기 케이스 내부의 냉각 및 윤활을 효율적으로 달성할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 오일 본배 가이더가 적용된 기어 케이스의 외측면도이다.
도 2는 도 1의 A 부분의 확대도이다.
도 3과 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 오일 분배 가이더의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 오일 분배 가이더의 작동을 설명하기 위한 도면이다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
단, 본 발명의 실시 예를 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 오일 본배 가이더가 적용된 기어 케이스의 외측면도이고, 도 2는 도 1의 A 부분의 확대도이다.
도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 오일 분배 가이더가 적용되는 변속기 케이스는 프론트 커버(미도시), 기어 케이스(1), 모터 케이스(미도시), 및 리어 커버(미도시)의 순으로 조립되어 구성된다.
즉, 본 발명의 실시 예에 따른 오일 분배 가이더(10)가 적용되는 변속기 케이스의 내부에는 디프렌셜 구동기어(G2)의 구동에 의한 처닝 오일을 순환시키기 위한 3개의 오일통로(L)가 형성된다.
상기 3개의 오일통로(L)는 상호 조립된 상기 기어 케이스(1)와 상기 모터 케이스(미도시)의 상부 측에 각 케이스의 내부를 통하여 폭방향으로 연결되어 상기 처닝 오일이 공급된다.
이러한 3개의 오일통로(L)에는 각각 오일 배출구(미도시)가 형성되어 오일을 자유 낙하시키게 된다.
그리고 기어 케이스(1)에는 상기 케이스 내벽(1a)의 외측에서, 모터 구동기어(G1)의 외경부를 따라 디프렌셜 구동기어(G2)의 구동에 의한 상기 처닝 오일을 상기 3개의 오일통로(L) 측으로 안내하도록 상기 케이스 내벽(1a)의 외측면에 안내 가이더(20)가 일체로 형성된다.
또한, 상기 기어 케이스(1)에는 상기 처닝 오일을 3개의 오일통로(L) 각각에 분배하여 공급하도록 케이스 내벽(1a)의 외측면에 각 오일통로(L)에 대응하여 오일 분배 가이더(10)가 설치된다.
도 3과 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 오일 분배 가이더의 사시도이다.
도 3과 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 오일 분배 가이더(10)는 안내면(11), 경사 안내면(13), 소켓(15), 포집단(17), 및 체결단(19)으로 형성된다.
즉, 상기 안내면(11)은 상기 3개의 오일통로(L)의 하부를 연결하여 받치도록 길이방향을 따라 다단으로 절곡 성형되어 형성되며, 상기 디프렌셜 구동기어(G2)의 구동에 의한 처닝 오일을 각 오일통로(L)로 안내한다.
그리고 상기 경사 안내면(13)은 상기 안내면(11)의 외측단을 따라 상기 안내면(11)에 대하여 상향 경사지게 절곡되어 형성되고, 상기 처닝 오일을 각 오일통로(L) 측으로 안내한다.
상기 소켓(15)은 상기 3개의 오일통로(L)에 삽입되는 구성으로 상기 오일통로(L)의 갯수에 맞게 3개가 형성되는데, 3개의 소켓(15)은 각 오일통로(L)에 대응하여 상기 안내면(11)의 내측단에 일체로 형성되어 대응하는 각 오일통로(L)에 끼워져 설치된다.
이러한 소켓(15)은 오일통로(L)에 끼워져 밀착될 수 있도록 오일통로(L)의 형상과 같이 원형의 링 형상으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 포집단(17)은 3개의 소켓(15)으로부터 상기 안내면(11) 및 경사 안내면(13)과, 상기 경사 안내면(13)이 외측단을 따라 일체로 연장 형성되며, 상기 처닝 오일을 포집하여 상기 각 소켓(15)으로 공급한다.
여기서, 상기 경사 안내면(13)에는 각 소켓(15) 사이사이에 대응하여 외측단이 절개된 절개부(21)가 형성되는데, 상기 절개부(21)는 포집단(17)에 포집되어 소켓(15)을 통하여 오일통로(L)로 공급되고 남은 오일이 하부로 자유 낙하하도록 안내하여 기어 트레인부(GT)를 냉각 및 윤활할 수 있도록 해준다.
또한, 상기 체결단(19)은 상기 안내면(11)의 하부에 일체로 형성되며, 상기 기어 케이스(1)에 형성된 3개의 체결홀(3)에 볼트 체결될 수 있도록 상기 체결홀(3)의 개수만큼 3개가 형성된다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 오일 분배 가이더의 작동을 설명하기 위한 도면이다.
이하, 도 4와 도 5를 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 오일 분배 가이더의 작동을 설명한다.
먼저, 도 5를 참조하면, 상기 프론트 커버(미도시)와 기어 케이스(1) 사이의 내부에서, 디프렌셜 구동기어(G2)가 시계방향으로 회전 구동하면서 하부의 오일 챔버(OC)에 저장된 오일을 상기 기어 케이스(1)의 가장자리를 따라 상부로 처닝하게 된다.
그러면, 오일은 안내 가이더(20)에 의해 모터 구동기어(G1)의 회전과 상관없이 상부의 오일 분배 가이더(10) 측으로 안내되며, 상기 오일 분배 가이더(10)로 안내된 오일은 3개의 오일통로(L)로 분배되어 공급된다.
이때, 도 4를 참조하면, 상기 오일 분배 가이더(10)에서는 공급된 처닝 오일이 안내면(11)과 경사 안내면(13)을 따라 안내되면서 각 소켓(15)에 대응하는 포집단(17)에 적정량 포집되어 각 소켓(15)을 통하여 오일통로(L)로 공급되고, 일부 오일은 절개부(21)를 통하여 자유낙하하게 된다.
이와 같이, 각 소켓(15)을 통하여 오일통로(L)로 공급된 오일은 내부의 오일 배출구를 통하여 자유 낙하하여 발열원과 윤활부에 공급되어 냉각과 윤활 작용을 하게 되고,
또한, 상기 절개부(21)를 통하여 자유 낙하하는 오일은 프론트 커버(미도시)와 기어 케이스(1) 사이의 내부에 구성되는 기어 트레인(GT)과 베어링 등을 냉각 및 윤활하게 된다.
이와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 오일 분배 가이더(10)는 복수의 오일통로(L)에 대응하여 기어 케이스(1)의 외측면에서 디프렌셜 구동기어(G2)의 구동에 의한 처닝 오일을 각각의 오일통로(L)에 고르게 분배하여 안정적으로 공급하게 된다.
이에 따라, 변속기 케이스 내부의 발열원과 윤활부의 냉각 및 윤활을 효율적으로 이루게 된다.
이상으로 본 발명의 하나의 실시 예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시 예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
1: 기어 케이스
1a: 케이스 내벽
10: 오일 분배 가이더
11: 안내면
13: 경사 안내면
15: 소켓
17: 포집단
19: 체결단
20: 안내 가이더
21: 절개부
L: 오일통로
B: 베어링
GT: 기어 트레인
OC: 오일 챔버

Claims (7)

  1. 프론트 커버, 기어 케이스, 모터 케이스, 리어 커버의 순으로 조립된 변속기 케이스의 상기 기어 케이스와 모터 케이스의 상부 측에 형성된 복수의 오일통로에 설치되어 각 오일통로에 처닝 오일을 분배하여 안내하는 오일 분배 가이더에 있어서,
    상기 복수의 오일통로의 하부를 연결하여 받치도록 길이방향을 따라 다단으로 절곡되어 오일을 안내하는 안내면;
    상기 안내면의 외측단을 따라 상향 경사지게 절곡 형성되어 오일을 상기 오일통로 측으로 안내하는 경사 안내면;
    상기 복수의 오일통로에 각각 대응하여 상기 안내면의 내측단에 형성되어 대응하는 각 오일통로에 끼워지는 복수의 소켓;
    각 소켓으로부터 상기 안내면 및 경사 안내면과, 상기 경사 안내면이 외측단을 따라 일체로 연장 형성되어 오일을 포집하여 상기 각 소켓으로 공급하는 포집단;
    을 포함하는 오일 분배 가이더.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 오일 분배 가이더는
    상기 안내면의 하부에 일체로 형성되어 상기 기어 케이스에 체결되는 복수의 체결단을 더 포함하는 오일 분배 가이더.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 경사 안내면은
    상기 각 소켓 사이사이에 대응하여 외측단이 절개된 절개부를 포함하여 형성되는 오일 분배 가이더.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 소켓은
    상기 오일통로에 끼워져 밀착되도록 원형의 링 형상으로 형성되는 오일 분배 가이더.
  5. 프론트 커버, 기어 케이스, 모터 케이스, 리어 커버의 순으로 조립된 변속기 케이스의 상기 기어 케이스와 모터 케이스의 상부 측에 형성된 3개의 오일통로에 설치되어 각 오일통로에 처닝 오일을 분배하여 안내하는 오일 분배 가이더에 있어서,
    상기 3개의 오일통로의 하부를 연결하여 받치도록 길이방향을 따라 다단으로 절곡되어 상부로 처닝된 오일을 안내하는 안내면;
    상기 안내면의 외측단을 따라 상향 경사지게 절곡된 경사면으로 형성되어 상기 오일을 각 오일통로 측으로 안내하는 경사 안내면;
    상기 3개의 오일통로에 각각 대응하여 상기 안내면의 내측단에 일체로 형성되어 대응하는 각 오일통로에 끼워져 밀착되는 3개의 소켓;
    각 소켓으로부터 상기 안내면 및 경사 안내면과, 상기 경사 안내면의 외측단을 따라 일체로 연장 형성되어 상기 오일을 포집하여 상기 각 소켓으로 공급하는 포집단; 및
    상기 안내면의 하부에 일체로 형성되어 상기 기어 케이스에 체결되는 3개의 체결단을 포함하는 오일 분배 가이더.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 경사 안내면은
    상기 각 소켓 사이사이에 대응하여 외측단이 절개된 절개부를 포함하여 형성되는 오일 분배 가이더.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 소켓은
    원형의 링 형상으로 형성되는 오일 분배 가이더.
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