[go: up one dir, main page]

KR20170084596A - Delivery method of goods - Google Patents

Delivery method of goods Download PDF

Info

Publication number
KR20170084596A
KR20170084596A KR1020160003821A KR20160003821A KR20170084596A KR 20170084596 A KR20170084596 A KR 20170084596A KR 1020160003821 A KR1020160003821 A KR 1020160003821A KR 20160003821 A KR20160003821 A KR 20160003821A KR 20170084596 A KR20170084596 A KR 20170084596A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
logistics
delivery
information
applicant
destination
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
KR1020160003821A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
장진환
Original Assignee
장진환
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 장진환 filed Critical 장진환
Priority to KR1020160003821A priority Critical patent/KR20170084596A/en
Publication of KR20170084596A publication Critical patent/KR20170084596A/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G06Q50/28—
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/04—Forecasting or optimisation specially adapted for administrative or management purposes, e.g. linear programming or "cutting stock problem"
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083—Shipping
    • G06Q10/0833—Tracking
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/023—Services making use of location information using mutual or relative location information between multiple location based services [LBS] targets or of distance thresholds

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

친환경 운송 수단을 이용하여 물류를 배송하는 하나 이상의 물류 배송자와 이동 수단을 이용하여 미리 정해진 경로를 이동하며, 물류 배송을 지원하는 하나 이상의 물류 배송 지원자를 활용한 물류 배송 방법에 있어서, 물류 배송 요청자로부터 송신지 및 수신지를 포함하는 배송 정보를 수신하는 단계, 상기 배송 정보와 물류 배송 지원자의 출발시간, 출발지 및 도착지를 포함하는 이동 경로 정보의 대응 여부를 판단하는 단계, 및 상기 배송 정보와 상기 이동 경로 정보가 대응하는 경우, 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자에게 물류 배송 지원을 요청하고, 하나의 물류 배송자에게 상기 송신지로부터 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 출발지까지 물류 배송을 요청하는 단계를 포함하는 물류 배송 방법이 개시된다.A logistics delivery method using at least one logistics distributor for delivering logistics using environmentally friendly transportation means and one or more logistics distribution applicants for moving a predetermined route by using a transportation means and supporting logistics delivery, Determining whether or not the distribution information corresponds to movement route information including a departure time, a departure location and a destination of the distribution distribution applicant, and determining whether the delivery information and the movement When the route information corresponds to the route information, requests the logistics delivery support person to whom the delivery information and the route information correspond, and informs one logistics distributor of the delivery information and the route information Logistics including the step of requesting logistics delivery to the applicant's origin A delivery method is disclosed.

Description

물류 배송 방법{DELIVERY METHOD OF GOODS} DELIVERY METHOD OF GOODS

본 발명은 물류 배송 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a logistics delivery method.

우리나라의 온실가스 배출량은 약 5.9억 톤으로 전 세계 배출량의 약 1.7%를 차지하는데 이는 세계 10위, OECD 국가 중 6위의 수준으로 강도 높은 온실가스 감축계획 수립이 불가피한 실정이며, 한국의 산업부문별 온실가스 배출량은 수송 즉 물류부문이 전체 배출량의 약 20%를 차지하고 있어, 이에 대한 감축은 국가 전체적으로 큰 의미가 있다.Korea's GHG emissions amount to about 590 million tons, accounting for about 1.7% of the world's total emissions. This is the 10th in the world and 6th among OECD countries. It is inevitable to establish an intensive GHG reduction plan. In terms of GHG emissions, transport or logistics accounts for about 20% of total emissions, which is significant for the whole country.

이에 따라, 최근 물류부문에서의 온실가스 배출 저감을 위해 친 환경적인 운송 수단인 전기 자전거 등을 이용한 물류배송에 관심이 높아지고 있으나(특허문헌 1 참조), 운송 거리의 한계로 인해 실용화가 되지 못하고 있는 실정이다.Accordingly, in recent years, in order to reduce greenhouse gas emissions in the logistics sector, there has been a growing interest in logistics delivery using electric bicycles, which are environmentally friendly transportation means (see Patent Document 1) It is true.

한국 공개특허공보 제10-2014-0140910호Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2014-0140910

본 발명의 여러 목적 중 하나는, 친환경적인 물류 배송 방법을 제공하는 것이다.One of the objects of the present invention is to provide an eco-friendly logistics delivery method.

본 발명의 일 측면은, 친환경 운송 수단을 이용하여 물류를 배송하는 하나 이상의 물류 배송자와 이동 수단을 이용하여 미리 정해진 경로를 이동하며, 물류 배송을 지원하는 하나 이상의 물류 배송 지원자를 활용한 물류 배송 방법에 있어서, 물류 배송 요청자로부터 송신지 및 수신지를 포함하는 배송 정보를 수신하는 단계, 상기 배송 정보와 물류 배송 지원자의 출발시간, 출발지 및 도착지를 포함하는 이동 경로 정보의 대응 여부를 판단하는 단계, 및 상기 배송 정보와 상기 이동 경로 정보가 대응하는 경우, 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자에게 물류 배송 지원을 요청하고, 하나의 물류 배송자에게 상기 송신지로부터 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 출발지까지 물류 배송을 요청하는 단계를 포함하는 물류 배송 방법을 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of delivering goods to a customer by using at least one logistics distributor for delivering the goods using environmentally friendly transportation means, moving a predetermined route using the moving means, The method comprising the steps of: receiving delivery information including a destination and a destination from a delivery requestor; determining whether the delivery information corresponds to travel route information including a departure time, a departure location and a destination of the delivery person, And when the delivery information and the travel route information correspond to each other, requests the logistics delivery support to the logistics distribution applicant corresponding to the delivery information and the travel route information, And requests the logistics delivery to the departure place of the logistics distribution applicant corresponding to the route information Provide logistics comprises the system.

본 발명의 일 실시 예에서, 상기 배송 정보 수신 후, 상기 대응 여부 판단 전, 하나 이상의 물류 배송 지원자에게 상기 수신된 배송 정보를 전송하고, 물류 배송 지원 여부를 문의하는 단계를 더 포함할 수 있으며, 이 경우, 상기 대응 여부 판단은 상기 문의에 동의한 물류 배송 지원자를 대상으로 이루어질 수 있다.In one embodiment of the present invention, the method may further include, after receiving the delivery information, transmitting the received delivery information to at least one applicant of the distribution delivery before inquiring whether or not the delivery is supported, In this case, the correspondence determination may be made to the logistics distribution applicant who agrees with the inquiry.

본 발명의 일 실시 예에서, 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 도착지와 상기 수신지가 서로 상이한 경우, 다른 하나의 물류 배송자에게 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 도착지로부터 상기 수신지까지 물류 배송을 요청하는 단계를 더 포함할 수 있다.In one embodiment of the present invention, when the destination and the destination of the logistics delivery applicant corresponding to the delivery information and the route information are different from each other, And requesting the delivery of the logistics from the destination of the applicant to the destination.

본 발명의 일 실시 예에서, 위치 기반 서비스를 이용하여 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 상기 도착지에의 예상 도착 시간을 산출하고, 이를 상기 다른 하나의 물류 배송자에게 전송할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the estimated arrival time to the destination of the logistics delivery applicant to which the delivery information and the route information correspond is calculated using the location-based service, and the estimated arrival time can be transmitted to the other one have.

본 발명의 일 실시 예에서, 상기 물류 배송 요청자가 물류 배송을 요청한 시각과 물류 배송 지원자의 출발 시간과의 차이가 임계치 이하이고, 상기 송신지와 물류 배송 지원자의 출발지와의 거리가 일정 거리 이하이며, 상기 수신지와 물류 배송 지원자의 도착지의 거리가 일정 거리 이하인 경우, 상기 배송 정보와 물류 배송 지원자의 이동 경로 정보가 대응하는 것으로 판단할 수 있다.In an embodiment of the present invention, when the difference between the time when the logistics delivery requestor requests the logistics delivery and the departure time of the logistics delivery applicant is less than a threshold value and the distance between the transmission destination and the origin of the logistics delivery applicant is less than a certain distance , It can be determined that the distribution information corresponds to the travel route information of the logistics distribution applicant when the distance between the destination and the destination of the logistics distribution applicant is less than a certain distance.

본 발명의 일 실시 예에서, 위치 기반 서비스를 이용하여 상기 하나의 물류 배송자의 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 출발지까지의 예상 도착 시간을 산출하고, 상기 예상 도착 시간이 물류 배송 지원자의 출발 시간 보다 빠를 경우 임계치 이하로 판단할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the estimated arrival time to the departure point of the logistics delivery applicant corresponding to the distribution information of the one logistics distributor and the movement route information is calculated using the location-based service, If it is earlier than the departure time of the delivery applicant, it can be judged to be below the threshold value.

본 발명의 일 실시 예에서, 상기 송신지로부터 상기 수신지까지 화석 연료를 사용하는 이동 수단을 이용하여 주행할 경우 배출되는 이산화 탄소 예상 발생량을 산출하는 단계를 더 포함할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the method may further include calculating an estimated amount of carbon dioxide to be emitted when the vehicle travels from the transmission destination to the destination using a transportation means using fossil fuel.

본 발명의 일 실시 예에서, 상기 물류 배송은 하나 이상의 물류 창고를 경유하여 이루어질 수 있으며, 이 경우, 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 출발지 및 도착지 중 어느 하나가 상기 물류 창고의 위치와 일치할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the logistics delivery can be performed via one or more warehouses. In this case, when one of the start point and the destination of the logistics delivery applicant, to which the delivery information corresponds, As shown in FIG.

본 발명의 일 실시 예에서, 상기 친환경 운송 수단은, 자전거, 전기 자전거, 전기 자동차 및 킥보드로 이루어진 군으로부터 선택된 1종일 수 있다.In one embodiment of the present invention, the eco-friendly vehicle may be one selected from the group consisting of a bicycle, an electric bicycle, an electric vehicle and a kickboard.

본 발명의 일 실시 예에서, 상기 물류 배송 지원자는 미리 정해진 경로를 이동하는 자가용 차량 운전자, 영업용 차량 운전자, 영업용 차량 승객 중 어느 하나일 수 있다.In one embodiment of the present invention, the logistics distribution applicant may be any one of a private vehicle driver, a business vehicle driver, and a business vehicle passenger traveling on a predetermined route.

본 발명의 여러 효과 중 하나로서, 본 발명에 따른 물류 배송 방법은 추가적인 온실가스의 배출이 없어 환경 친화적일 뿐만 아니라, 운송거리의 제한이 없는 장점이 있다.As one of various effects of the present invention, the logistics delivery method according to the present invention is environmentally friendly because there is no additional greenhouse gas emission, and there is an advantage that the transportation distance is not limited.

도 1은 일 실시 예에 따른 물류 배송 방법을 수행하는 전체 시스템을 간략히 나타낸 개략도이다.
도 2는 일 실시 예에 따른 배송 서비스 서버의 세부 구성을 도시한 도면이다.
도 3은 도 1의 시스템에 의해 물류를 배송하는 방법을 시계열적으로 나타낸 순서도이다.FIG. 1 is a schematic view illustrating an entire system for performing a logistics delivery method according to an embodiment.
2 is a detailed configuration of a delivery service server according to an embodiment.
FIG. 3 is a time-sequentially flowchart showing a method of delivering the logistics by the system of FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 다양한 실시 예를 상세히 설명한다. 본 발명의 실시 예들은 다른 형태로 변형되거나 여러 실시 예가 서로 조합될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시 예로 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명의 실시 예들은 당해 기술분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다.Hereinafter, various embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments of the present invention may be modified in other forms or various embodiments may be combined with each other, and the scope of the present invention is not limited to the embodiments described below. Embodiments of the present invention are also provided to more fully describe the present invention to those skilled in the art.

한편, 본 명세서에서 사용되는 "일 실시 예(one example)"라는 표현은 서로 동일한 실시 예를 의미하지 않으며, 각각 서로 다른 고유한 특징을 강조하여 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 그러나, 아래 설명에서 제시된 실시 예들은 다른 실시 예의 특징과 결합되어 구현되는 것을 배제하지 않는다. 예를 들어, 특정한 실시 예에서 설명된 사항이 다른 실시 예에서 설명되어 있지 않더라도, 다른 실시 예에서 그 사항과 반대되거나 모순되는 설명이 없는 한, 다른 실시 예에 관련된 설명으로 이해될 수 있다.The term " one example " used in this specification does not mean the same embodiment, but is provided to emphasize and describe different unique features. However, the embodiments presented in the following description do not exclude that they are implemented in combination with the features of other embodiments. For example, although the matters described in the specific embodiments are not described in the other embodiments, they may be understood as descriptions related to other embodiments unless otherwise described or contradicted by those in other embodiments.

도 1은 일 실시 예에 따른 물류 배송 방법을 수행하는 전체 시스템을 간략히 나타낸 개략도이다.FIG. 1 is a schematic view illustrating an entire system for performing a logistics delivery method according to an embodiment.

도 1을 참조하면, 시스템은 배송 서비스 서버(400), 물류 배송 요청자(100)의 물류 배송 요청자 단말(110), 물류 배송 지원자(200)의 물류 배송 지원자 단말(210) 및 물류 배송자(300)의 물류 배송자 단말(310)을 포함하여 이루어질 수 있다. 즉, 일 실시 예에 따른 물류 배송 방법은 물류 배송 요청자(100)의 물류 배송 요청에 대해 물류 배송 지원자(200) 및 물류 배송자(300)를 활용하여 송신지로부터 수신지로의 물류 배송을 수행하되, 이러한 물류 배송은 물류 배송 요청자, 물류 배송 지원자 및 물류 배송자의 단말(110, 210, 310)과 이를 중개하는 배송 서비스 서버(400)를 통해 이뤄질 수 있다.1, the system includes a delivery service server 400, a logistics delivery requestor terminal 110 of the logistics delivery requester 100, a logistics delivery applicant terminal 210 of the logistics delivery applicant 200, And a logistics delivery terminal 310 of the logistics carrier 310. That is, in the logistics delivery method according to the embodiment, logistics delivery from the transmission site to the reception site is performed using the logistics distribution applicant 200 and the logistics distributor 300 for the logistics distribution request of the logistics distribution requester 100 The logistics delivery can be performed through the terminals 110, 210, and 310 of the logistics distribution requester, the logistics distribution applicant and the logistics distributor, and the distribution service server 400 that mediates the distribution.

배송 서비스 서버(400), 물류 배송 요청자 단말(110), 물류 배송 지원자 단말(210) 및 물류 배송자 단말(310)은 서로 유무선 네트워크(500)를 통해 연결될 수 있다. 이러한 유무선 네트워크는 3GPP(3rd Generation Partnership Project) 네트워크, LTE(Long Term Evolution) 네트워크, WIMAX(World Interoperability for Microwave Access) 네트워크, 인터넷(Internet), LAN(Local Area Network), Wireless LAN(Wireless Local Area Network), WAN(Wide Area Network), PAN(Personal Area Network), 블루투스(Bluetooth) 네트워크, 위성 방송 네트워크, 아날로그 방송 네트워크, DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 네트워크 등일 수 있으나, 반드시 이에 제한되는 것은 아니다.The delivery service server 400, the logistics delivery requestor terminal 110, the distribution delivery applicant terminal 210 and the logistics delivery terminal 310 may be connected to each other via the wired / wireless network 500. Such a wired / wireless network may be a 3rd Generation Partnership Project (3GPP) network, a Long Term Evolution (LTE) network, a World Interoperability for Microwave Access (WIMAX) network, Internet, a LAN (Local Area Network) , A WAN (Wide Area Network), a PAN (Personal Area Network), a Bluetooth network, a satellite broadcasting network, an analog broadcasting network, a DMB (Digital Multimedia Broadcasting) network, and the like.

배송 서비스 서버(400)는 물류 배송 요청자 단말(110), 물류 배송 지원자 단말(210) 및 물류 배송자 단말(310)과 유무선 네트워크를 통해 서로 데이터 및/또는 정보를 송수신할 수 있다.The delivery service server 400 can transmit and receive data and / or information to / from the logistics delivery requestor terminal 110, the distribution delivery applicant terminal 210 and the logistics delivery terminal 310 via the wired / wireless network.

도 2는 일 실시 예에 따른 배송 서비스 서버(400)의 세부 구성을 도시한 도면이다. 도 2를 참조하면, 배송 서비스 서버(400)는 수신부(410), 판단부(420), 요청부(430) 및 데이터 베이스(440)를 포함하여 이루어질 수 있다.2 is a diagram illustrating a detailed configuration of the delivery service server 400 according to an embodiment. 2, the delivery service server 400 may include a receiving unit 410, a determination unit 420, a request unit 430, and a database 440.

수신부(410)는 물류 배송 요청자 단말(110)로부터 물류 배송 요청을 수신한다. 그 밖에, 필요에 따라, 위치 기반 서비스를 이용하여 물류 배송 지원자 단말(210) 및 물류 배송자 단말(310)의 위치 정보를 수신할 수 있다. The receiving unit 410 receives the logistics distribution request from the logistics dispatcher terminal 110. In addition, if necessary, location information of the logistics distribution support terminal 210 and the logistics distribution terminal 310 can be received using the location-based service.

판단부(420)는 물류 배송 요청자가 요청한 배송 정보와 물류 배송 지원자의 이동 경로 정보가 대응되는지 여부를 판단한다. 판단 결과, 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응할 경우, 정보가 대응되는 물류 배송 지원자의 정보를 요청부(430)에 전달하며, 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하지 않을 경우, 정보가 대응되는 다른 물류 배송 지원자를 추가로 검색하고, 대응 여부를 판단한다.The determination unit 420 determines whether the distribution information requested by the logistics distribution requestor corresponds to the movement route information of the logistics distribution applicant. As a result of the determination, when the delivery information corresponds to the travel route information, the information about the applicant for the distribution delivery corresponding to the information is transmitted to the request unit 430. If the delivery information does not correspond to the travel route information, The delivery applicant is further searched and the correspondence is judged.

요청부(430)는 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자 단말에 물류 배송 지원을 요청하고, 하나의 물류 배송자에게 송신지로부터 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 출발지까지 물류 배송을 요청한다. 그 밖에, 필요에 따라, 다른 하나의 물류 배송자에게 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 도착지로부터 수신지까지 물류 배송을 요청할 수 있다.The requesting unit 430 requests the logistics distribution support terminal to which the distribution information and the movement route information correspond, and sends the information to the one logistics distributor from the originator of the logistics distribution applicant To deliver logistics services. In addition, if necessary, the other logistics distributor can request logistics delivery from the destination of the logistics distribution applicant corresponding to the shipping information and route information to the destination.

데이터 베이스(440, Data Base)는 물류 배송 요청자(100), 물류 배송 지원자(200), 물류 배송자(300)의 프로필 정보를 입력받아 각기 다르게 부여된 식별 정보에 매칭시켜 저장되는 회원정보 데이터 베이스, 물류 배송 지원자(200)의 출발시간, 출발지 및 도착지를 포함하는 이동 경로 정보를 해당 물류 배송 지원자의 식별 정보에 매칭시켜 저장되는 이동경로 데이터 베이스 및 물류 배송 요청자(100)의 물류 배송 요청에 따른 물류 배송 정보를 물류 배송 요청자의 식별 정보에 매칭시켜 저장되는 물류배송 데이터 베이스를 포함할 수 있다.The database 440 receives the profile information of the logistics distribution requester 100, the logistics distribution applicant 200 and the logistics distributor 300, and stores the same in a member information database A movement route database in which movement route information including a departure time, a departure location and a destination of the logistics delivery applicant 200 is matched with the identification information of the corresponding logistics distribution applicant, And a logistics delivery database in which the logistics delivery information is matched to the identification information of the logistics delivery requester.

물류 배송 요청자 단말(110), 물류 배송 지원자 단말(210) 및 물류 배송자 단말(310)은 데스크톱(desk top), 랩톱(lap top) 등과 같은 개인용 컴퓨터(Personal Computer; PC)이거나 스마트폰(smartphone), PDA(Personal Digital Assistant), 태블릿 PC(tablet PC) 등과 같은 휴대용 전자 장치일 수 있으나, 반드시 이에 제한되는 것은 아니며, 예시되지 않은 다른 컴퓨팅 장치일 수도 있다.The logistics delivery request terminal 110, the logistics delivery support terminal 210 and the logistics delivery terminal 310 may be a personal computer (PC) such as a desk top, a lap top, ), A PDA (Personal Digital Assistant), a tablet PC (Tablet PC), and the like, but is not limited thereto, and may be other computing devices not illustrated.

특히, 물류 배송 지원자 단말(210) 및 물류 배송자 단말(310)은 이동통신망이나 위성항법장치(GPS, Global Positioning System)를 이용한 위치 기반 서비스를 지원하는 개인용 컴퓨터이거나 휴대용 전자 장치일 수 있으나, 반드시 이에 제한되는 것은 아니다.In particular, the logistics delivery applicant terminal 210 and the logistics carrier terminal 310 may be a personal computer supporting a location-based service using a mobile communication network or a GPS (Global Positioning System), or a portable electronic device, But is not limited thereto.

물류 배송자(300)는 친환경 운송 수단을 이용하여 물류를 배송하며, 근거리 배송을 담당한다. 아래에서 보다 상세히 설명하겠지만, 물류 배송자(300)는 물류 배송 요청자의 송신지로부터 물류 배송 지원자(200)의 출발지까지의 배송을 담당하며, 경우에 따라서는, 물류 배송 지원자(200)의 도착지로부터 수신지까지의 물류 배송을 담당할 수 있다.The logistics distributor (300) delivers the logistics using eco-friendly transportation means and is responsible for the local delivery. As will be described in detail below, the logistics distributor 300 takes charge of the delivery from the destination of the logistics distribution requestor to the destination of the logistics distribution applicant 200, and in some cases, from the destination of the logistics distribution applicant 200 It can be responsible for logistics delivery to the destination.

여기서, 친환경 운송 수단은 자전거, 전기 자전거, 전기 자동차 및 킥보드로 이루어진 군으로부터 선택된 1종일 수 있으나, 반드시 이에 제한되는 것은 아니다.Here, the eco-friendly vehicle may be one selected from the group consisting of a bicycle, an electric bicycle, an electric vehicle, and a kickboard, but is not necessarily limited thereto.

이러한 친환경 운송 수단을 이용하는 물류 배송자(300)만을 활용하여 물류를 배송할 경우 온실가스 배출 저감의 측면에서는 유리할 수 있으나, 전술한 바와 같이, 운송 거리의 한계가 존재하게 된다. 이러한 한계를 극복하기 위하여 본 발명에서는 물류 배송 지원자(200)를 활용하여 물류 배송을 완성한다.In the case of delivering the logistics using only the logistics distributor 300 using the environmentally friendly transportation means, it may be advantageous in terms of reduction of the greenhouse gas emission. However, as described above, there is a limit in the transportation distance. In order to overcome these limitations, the present invention utilizes the logistics distribution applicant 200 to complete the logistics delivery.

물류 배송 지원자(200)는 친환경 운송 수단을 이용하여 배송이 어려운 원거리 배송을 지원하는 역할을 하며, 이동 수단을 이용하여 미리 정해진 경로를 이동하면서 물류 배송을 지원한다. 여기서, 미리 정해진 경로를 이동한다 함은 물류 배송 지원과는 관계 없이, 출발시간, 출발지 및 도착지를 포함하는 이동 경로 정보(M)가 이미 결정되어 있음을 의미할 수 있다.The logistic distribution applicant 200 plays a role of supporting long distance delivery which is difficult to deliver using eco-friendly transportation means, and supports the logistics delivery while moving the predetermined route by using the transportation means. Moving the predetermined route may mean that the route information M including the departure time, the departure point and the destination is already determined regardless of the logistics delivery support.

물류 배송 지원자(200)는 미리 정해진 경로를 이동하는 자가용 차량 운전자, 영업용 차량 운전자, 영업용 차량 승객 중 어느 하나일 수 있으나, 반드시 이에 제한되는 것은 아니다.The logistics delivery applicant 200 may be any one of a private vehicle driver, a business vehicle driver, and a business vehicle passenger traveling on a predetermined route, but is not limited thereto.

이와 같이 물류 배송자(300)와 물류 배송 지원자(200)를 동시에 활용하여 물류를 배송할 경우, 추가적인 온실가스의 배출 없을 뿐만 아니라, 친환경적 운송 수단을 이용한 물류배송의 한계인 운송거리의 한계를 극복할 수 있는 장점이 있다.In the case of delivering the logistics using the logistics distributor 300 and the logistics distribution applicant 200 at the same time, it is possible not only to discharge additional greenhouse gas but also to overcome the limit of the transportation distance which is the limit of the logistics distribution using the environment- There is an advantage to be able to do.

도 3은 도 1의 시스템에 의해 물류를 배송하는 방법을 시계열적으로 나타낸 순서도이다.FIG. 3 is a time-sequential flow chart showing a method of delivering the logistics by the system of FIG.

이하에서는, 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 물류 배송 방법에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the logistics delivery method according to one embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG.

단계(S1)에서, 배송 서비스 서버(400)는 물류 배송 요청자 단말(110)로부터 배송 정보(P)를 수신한다. 여기서, 배송 정보(P)는 송신지, 수신지를 포함하며, 필요에 따라, 배송 요청 시간, 배송하고자 하는 물류의 종류, 물류의 무게 등을 더 포함할 수 있다.In step S1, the delivery service server 400 receives the delivery information P from the logistics delivery requestor terminal 110. [ Here, the delivery information P includes a transmission destination and a destination, and may further include a delivery request time, a kind of a delivery to be delivered, and a weight of the delivery, if necessary.

단계(S2)에서, 배송 서비스 서버(400)는 하나 이상의 물류 배송 지원자 단말(210)에 물류 배송 요청자 단말(110)로부터 수신된 배송 정보(P)를 전송하고, 물류 배송 지원 여부를 문의한다. 다만, 본 단계(S2)는 선택적으로 수행될 수 있는 것으로, 별도의 문의 없이, 배송 서비스 서버(400)를 소유한 서비스 제공자는 배송 지원을 효율적으로 제공할 수 있는 물류 배송 지원자 단말(210)에 직접 물류 배송 지원을 요청할 수도 있다.In step S2, the delivery service server 400 transmits the delivery information P received from the logistics delivery request applicant terminal 110 to one or more distribution delivery applicant terminal 210, and inquires whether or not the product delivery support is available. In this step S2, the service provider who owns the delivery service server 400 can perform the delivery operation to the distribution delivery applicant terminal 210 that can efficiently provide the delivery support You may request direct logistics support.

단계(S3)에서, 배송 서비스 서버(400)는 배송 정보(P)와 물류 배송 지원자의 출발시간, 출발지 및 도착지를 포함하는 이동 경로 정보(M)의 대응 여부를 판단한다. 만약, 배송 정보(P)와 이동 경로 정보(M)가 대응하지 않을 경우, 정보가 대응되는 다른 물류 배송 지원자를 추가로 검색하고, 대응 여부를 판단한다.In step S3, the delivery service server 400 determines whether or not the delivery information P corresponds to the route information M including the departure time, the starting point and the destination of the logistics delivery applicant. If the delivery information (P) does not correspond to the route information (M), another logistic distribution applicant corresponding to the information is further searched for and the correspondence is determined.

한편, 단계(S2)를 거친 경우, 단계(S3)은 문의에 동의한 물류 배송 지원자(200)만을 대상으로 이뤄질 수 있으며, 배송 정보(P)와 이동 경로 정보(M)가 대응하지 아니할 경우, 단계(S2)로 되돌아 갈 수 있다.If the delivery information P and the route information M do not correspond to each other, the step S3 may be performed only for the logistics delivery applicant 200 who has agreed to the inquiry, The process may return to step S2.

여기서, 배송 정보(P)와 물류 배송 지원자의 출발시간, 출발지 및 도착지를 포함하는 이동 경로 정보(M)의 대응 여부 판단은 다음과 같은 기준에 의할 수 있다. 즉, 물류 배송 요청자가 물류 배송을 요청한 시각과 물류 배송 지원자의 출발 시간과의 차이가 임계치 이하이고, 송신지와 물류 배송 지원자의 출발지와의 거리가 일정 거리 이하이며, 수신지와 물류 배송 지원자의 도착지의 거리가 일정 거리 이하인 경우, 상기 배송 정보와 물류 배송 지원자의 이동 경로 정보가 대응하는 것으로 판단할 수 있으나, 반드시 이에 제한되는 것은 아니다.Here, the correspondence between the delivery information (P) and the route information (M) including the departure time, the departure place and the arrival place of the logistics delivery applicant can be determined according to the following criteria. That is, if the difference between the time when the logistics delivery requester requests the logistics delivery and the departure time of the logistics delivery applicant is less than the threshold value, the distance between the destination of delivery and the delivery destination of the logistics delivery person is less than a certain distance, When the distance to the destination is less than a predetermined distance, it can be determined that the delivery information corresponds to the travel route information of the logistics delivery applicant, but the present invention is not limited thereto.

또한, 물류 배송 요청자가 물류 배송을 요청한 시각과 물류 배송 지원자의 출발 시간과의 차이가 임계치 이하인지 여부 판단은 다음과 같은 기준에 의할 수 있다. 즉, 위치 기반 서비스를 이용하여 물류 배송자의 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 출발지까지의 예상 도착 시간을 산출하고, 상기 예상 도착 시간이 물류 배송 지원자의 출발 시간 보다 빠를 경우 임계치 이하로 판단할 수 있으나, 반드시 이에 제한되는 것은 아니다.In addition, the determination of whether or not the difference between the time when the logistics delivery requestor requests the logistics delivery and the departure time of the logistics delivery applicant is below the threshold value can be made according to the following criteria. That is, the estimated arrival time to the departure point of the logistics delivery applicant corresponding to the delivery information of the logistics carrier and the travel route information corresponding to the logistics delivery information is calculated using the location-based service, and when the estimated arrival time is earlier than the departure time of the logistics delivery applicant, , But it is not necessarily limited thereto.

단계(S4)에서, 배송 정보(P)와 이동 경로 정보(M)가 대응하는 경우, 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자(200)에게 물류 배송 지원을 요청하고, 하나의 물류 배송자에게 상기 송신지로부터 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 출발지까지 물류 배송을 요청한다.If the delivery information P and the travel route information M correspond to each other in step S4, the logistics delivery support person 200 requests the logistics delivery support person 200 to which the delivery information and the travel route information correspond, To the destination of the logistics delivery from the transmission destination to the destination of the logistics distribution applicant corresponding to the delivery information and the movement route information.

일 실시 예에 따르면, 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 도착지와 수신지가 서로 상이한 경우, 다른 하나의 물류 배송자에게 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 도착지로부터 상기 수신지까지 물류 배송을 요청하는 단계를 더 포함할 수 있다.According to an embodiment, when the destination and the destination of the logistics delivery applicant corresponding to the delivery information and the travel route information are different from each other, the other logistics distributor can receive the logistics information from the destination of the logistics delivery applicant And requesting the delivery of the goods to the destination.

이 경우, 위치 기반 서비스를 이용하여 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 상기 도착지에의 예상 도착 시간을 산출하고, 이를 상기 다른 하나의 물류 배송자에게 전송할 수 있다.In this case, it is possible to calculate the estimated arrival time to the destination of the logistics distribution applicant corresponding to the distribution information and the movement route information using the location-based service, and to transmit the estimated arrival time to the other logistics distributor.

일 실시 예에 따르면, 송신지로부터 수신지까지 화석 연료를 사용하는 이동 수단을 이용하여 주행할 경우 배출되는 이산화 탄소 예상 발생량을 산출하는 단계를 더 포함할 수 있다. 이 경우, 산출된 이산화 탄소 예상 발생량을 기초로 그린 포인트를 산출하여 물류 배송 요청자(100) 및 물류 배송 지원자(200)에게 적립금 등을 지원할 수 있다.According to an embodiment, the method may further include calculating an expected amount of carbon dioxide to be emitted when the vehicle travels from a transmission site to a destination using a transportation means using fossil fuel. In this case, it is possible to calculate the green point based on the calculated expected carbon dioxide generation amount, and to support the logistics delivery requester 100 and the logistics delivery applicant 200 with the reserve.

일 실시 예에 따르면, 물류 배송은 하나 이상의 물류 창고를 경유하여 이루어질 수 있으며, 이 경우, 물류 배송 지원자의 출발지 및 도착지 중 어느 하나가 상기 물류 창고의 위치와 일치할 경우 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 것으로 판단할 수 있다.According to one embodiment, the logistics delivery can be accomplished via one or more warehouses. In this case, when either the source or destination of the logistics delivery applicant matches the location of the warehouse, It can be judged as corresponding.

본 발명은 상술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니며, 첨부된 청구범위에 의해 한정하고자 한다. 따라서, 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 형태의 치환, 변형 및 변경이 가능할 것이며, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다고 할 것이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings, but is intended to be limited only by the appended claims. It will be apparent to those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. something to do.

100: 물류 배송 요청자
110: 물류 배송 요청자 단말
200: 물류 배송 지원자
210: 물류 배송 지원자 단말
300: 물류 배송자
310: 물류 배송자 단말
400: 배송 서비스 서버
410: 수신부
420: 판단부
430: 요청부
440: 데이터 베이스
500: 유무선 네트워크100: Logistic delivery requestor
110: Logistics delivery request terminal
200: Logistics delivery applicant
210: logistics delivery applicant terminal
300: Logistics distributor
310: Logistics distributor terminal
400: Delivery Service Server
410:
420:
430:
440: Database
500: wired and wireless network

Claims (10)

친환경 운송 수단을 이용하여 물류를 배송하는 하나 이상의 물류 배송자와 이동 수단을 이용하여 미리 정해진 경로를 이동하며, 물류 배송을 지원하는 하나 이상의 물류 배송 지원자를 활용한 물류 배송 방법에 있어서,
물류 배송 요청자로부터 송신지 및 수신지를 포함하는 배송 정보를 수신하는 단계;
상기 배송 정보와 물류 배송 지원자의 출발시간, 출발지 및 도착지를 포함하는 이동 경로 정보의 대응 여부를 판단하는 단계; 및
상기 배송 정보와 상기 이동 경로 정보가 대응하는 경우, 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자에게 물류 배송 지원을 요청하고, 하나의 물류 배송자에게 상기 송신지로부터 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 출발지까지 물류 배송을 요청하는 단계;
를 포함하는 물류 배송 방법.
A logistics delivery method using at least one logistics distributor for delivering logistics using environmentally friendly transportation means and one or more logistics distribution applicants for moving a predetermined route by using a transportation means,
Receiving delivery information including a destination and a destination from the logistics delivery requester;
Determining whether the delivery information corresponds to travel route information including a departure time, a departure location and a destination of the logistics delivery applicant; And
If the delivery information corresponds to the travel route information, requests the logistics delivery support person to whom the delivery information and the travel route information correspond, and informs one logistics distributor of the delivery information and the movement route Requesting logistics delivery to the departure place of the logistics distribution applicant corresponding to the information;
The method comprising:
제1항에 있어서,
상기 배송 정보 수신 후, 상기 대응 여부 판단 전,
하나 이상의 물류 배송 지원자에게 상기 수신된 배송 정보를 전송하고, 물류 배송 지원 여부를 문의하는 단계를 더 포함하고,
상기 대응 여부 판단은 상기 문의에 동의한 물류 배송 지원자를 대상으로 이루어지는 물류 배송 방법.
The method according to claim 1,
After receiving the delivery information,
Further comprising the step of transmitting the received delivery information to one or more distribution delivery applicants and inquiring whether or not to support the distribution of goods,
Wherein the correspondence determination is made for a logistics distribution applicant who agrees to the inquiry.
제1항에 있어서,
상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 도착지와 상기 수신지가 서로 상이한 경우, 다른 하나의 물류 배송자에게 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 도착지로부터 상기 수신지까지 물류 배송을 요청하는 단계를 더 포함하는 물류 배송 방법.
The method according to claim 1,
When the destination and the destination of the logistics delivery applicant corresponding to the delivery information and the travel route information are different from each other, the destination of the logistics delivery applicant corresponding to the delivery information and the route information corresponds to the destination And requesting the delivery of the logistics.
제3항에 있어서,
위치 기반 서비스를 이용하여 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 상기 도착지에의 예상 도착 시간을 산출하고, 이를 상기 다른 하나의 물류 배송자에게 전송하는 것을 특징으로 하는 물류 배송 방법.
The method of claim 3,
Calculating an estimated arrival time at the destination of the logistics distribution applicant corresponding to the distribution information and the movement route information using the location-based service, and transmitting the estimated arrival time to the other logistics distributor.
제1항에 있어서,
상기 물류 배송 요청자가 물류 배송을 요청한 시각과 물류 배송 지원자의 출발 시간과의 차이가 임계치 이하이고, 상기 송신지와 물류 배송 지원자의 출발지와의 거리가 일정 거리 이하이며, 상기 수신지와 물류 배송 지원자의 도착지의 거리가 일정 거리 이하인 경우, 상기 배송 정보와 물류 배송 지원자의 이동 경로 정보가 대응하는 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 물류 배송 방법.
The method according to claim 1,
The difference between the time when the logistics delivery requestor requests the logistics delivery and the departure time of the logistics delivery applicant is less than a threshold value and the distance between the transmission destination and the origin of the logistics delivery applicant is a certain distance or less, Is determined to correspond to the delivery information and the travel route information of the logistics delivery applicant when the distance to the destination of the delivery is less than a predetermined distance.
제5항에 있어서,
위치 기반 서비스를 이용하여 상기 하나의 물류 배송자의 상기 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 물류 배송 지원자의 출발지까지의 예상 도착 시간을 산출하고, 상기 예상 도착 시간이 물류 배송 지원자의 출발 시간 보다 빠를 경우 임계치 이하로 판단하는 것을 특징으로 하는 물류 배송 방법.
6. The method of claim 5,
The estimated arrival time to the departure point of the logistics delivery applicant corresponding to the delivery information of the one logistics distributor and the movement route information is calculated using the location based service and if the estimated arrival time is earlier than the departure time of the logistics delivery applicant And determining that the value is less than or equal to a threshold value.
제1항에 있어서,
상기 송신지로부터 상기 수신지까지 화석 연료를 사용하는 이동 수단을 이용하여 주행할 경우 배출되는 이산화 탄소 예상 발생량을 산출하는 단계를 더 포함하는 물류 배송 방법.
The method according to claim 1,
Further comprising the step of calculating an estimated amount of carbon dioxide to be emitted when the vehicle travels from the transmission destination to the destination using a transportation means using fossil fuel.
제1항에 있어서,
상기 물류 배송은 하나 이상의 물류 창고를 경유하여 이루어지며,
상기 물류 배송 지원자의 출발지 및 도착지 중 어느 하나가 상기 물류 창고의 위치와 일치할 경우 배송 정보와 이동 경로 정보가 대응하는 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 물류 배송 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the distribution is via one or more warehouses,
Wherein the delivery information and travel route information correspond to each other when any one of the start point and the arrival point of the logistics delivery applicant matches the position of the distribution warehouse.
제1항에 있어서,
상기 친환경 운송 수단은, 자전거, 전기 자전거, 전기 자동차 및 킥보드로 이루어진 군으로부터 선택된 1종인 물류 배송 방법.
The method according to claim 1,
The eco-friendly transportation means is one selected from the group consisting of a bicycle, an electric bicycle, an electric vehicle, and a kickboard.
제1항에 있어서,
상기 물류 배송 지원자는 미리 정해진 경로를 이동하는 자가용 차량 운전자, 영업용 차량 운전자, 영업용 차량 승객 중 어느 하나인 물류 배송 방법.The method according to claim 1,
Wherein the logistics distribution applicant is any one of a private vehicle driver, a business vehicle driver, and a business vehicle passenger moving on a predetermined route.
KR1020160003821A 2016-01-12 2016-01-12 Delivery method of goods Ceased KR20170084596A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160003821A KR20170084596A (en) 2016-01-12 2016-01-12 Delivery method of goods

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160003821A KR20170084596A (en) 2016-01-12 2016-01-12 Delivery method of goods

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170092011A Division KR20170091063A (en) 2017-07-20 2017-07-20 Delivery method of goods

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20170084596A true KR20170084596A (en) 2017-07-20

Family

ID=59443497

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160003821A Ceased KR20170084596A (en) 2016-01-12 2016-01-12 Delivery method of goods

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20170084596A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102147258B1 (en) * 2020-02-11 2020-08-24 주식회사 딜리버리티 Goods delivery system allowing taxi passengers to participate in goods delivery
KR102395527B1 (en) * 2022-02-07 2022-05-12 주식회사 밸류링크유 Computing system of managing logistics service based on big data
KR20230050599A (en) * 2021-10-08 2023-04-17 로우리트콜렉티브 주식회사 Collecting method and system for carbon dioxide reducing and small plastic recycling

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102147258B1 (en) * 2020-02-11 2020-08-24 주식회사 딜리버리티 Goods delivery system allowing taxi passengers to participate in goods delivery
KR20230050599A (en) * 2021-10-08 2023-04-17 로우리트콜렉티브 주식회사 Collecting method and system for carbon dioxide reducing and small plastic recycling
KR102395527B1 (en) * 2022-02-07 2022-05-12 주식회사 밸류링크유 Computing system of managing logistics service based on big data

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11507911B2 (en) System and method for tracking assets
KR102035864B1 (en) Method for providing multiple shortest-way finding service
CN107094165B (en) Distribution capacity determining method, distribution task obtaining method, distribution resource scheduling method and equipment
JP6423520B2 (en) System and method for managing service supply status
KR101424590B1 (en) Price Formation in Location-Based Advertising Networks
CN104395945A (en) In-vehicle information delivery system and method
US20160210590A1 (en) Method and system for supporting delivery efficiency of delivered services to vehicles
US20110137699A1 (en) Method and system for cab management
US20200327491A1 (en) Presentation apparatus and presentation method
CN105701634A (en) Logistics monitoring and dispatching system based on mobile terminal
CN103188598A (en) Intelligent group call answer taxi appointment method, intelligent group call answer taxi appointment system and taxi appointment platform
CN103310355B (en) Method, device and system for providing advertisement based on geographical position
JP2012121700A (en) Information management server and product receiving system
CN101951545A (en) Mobile terminal for intelligent logistics distribution and method and system for realizing intelligent logistics distribution
KR20180043347A (en) Method and apparatus for pushing out progress information
KR20170084596A (en) Delivery method of goods
US9137631B2 (en) Location-based service provider method and system having a user controlled location privacy mechanism
CN103188310A (en) Vehicle-mounted retrieval system, vehicle-mounted end and cloud service center
KR20160025294A (en) Goods transfer system using urban railload track network and method thereof
CN104217386A (en) Team vehicle management system and team vehicle management method
Eryilmaz et al. Collaborative management of intermodal mobility
CN101236625A (en) Mobile positioning communications terminal logistic information systems and goods distribution method
CN102426584A (en) Service system for acquiring accurate geographic position of vehicle and acquisition method thereof
US20210357982A1 (en) Dynamic display network for tracking display opportunities
CN110688564A (en) Information processing apparatus and information processing method

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
PA0109 Patent application

St.27 status event code: A-0-1-A10-A12-nap-PA0109

PA0201 Request for examination

St.27 status event code: A-1-2-D10-D11-exm-PA0201

PN2301 Change of applicant

St.27 status event code: A-3-3-R10-R13-asn-PN2301

St.27 status event code: A-3-3-R10-R11-asn-PN2301

E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

St.27 status event code: A-1-2-D10-D21-exm-PE0902

T11-X000 Administrative time limit extension requested

St.27 status event code: U-3-3-T10-T11-oth-X000

T11-X000 Administrative time limit extension requested

St.27 status event code: U-3-3-T10-T11-oth-X000

P11-X000 Amendment of application requested

St.27 status event code: A-2-2-P10-P11-nap-X000

P13-X000 Application amended

St.27 status event code: A-2-2-P10-P13-nap-X000

E601 Decision to refuse application
PE0601 Decision on rejection of patent

St.27 status event code: N-2-6-B10-B15-exm-PE0601

PA0107 Divisional application

St.27 status event code: A-0-1-A10-A18-div-PA0107

St.27 status event code: A-0-1-A10-A16-div-PA0107

PG1501 Laying open of application

St.27 status event code: A-1-1-Q10-Q12-nap-PG1501

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-2-2-P10-P22-nap-X000

R18 Changes to party contact information recorded

Free format text: ST27 STATUS EVENT CODE: A-3-3-R10-R18-OTH-X000 (AS PROVIDED BY THE NATIONAL OFFICE)

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-3-3-R10-R18-oth-X000