KR20160076624A - Mounting structure of weather strip for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 웨더스트립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 가니쉬에 장착되는 웨더스트립의 조립 구조를 단순화한 차량용 웨더스트립의 장착구조에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a weather strip for a vehicle, and more particularly to a weather strip mounting structure for a vehicle which simplifies an assembling structure of a weather strip to be mounted on a garnish of a vehicle.
일반적으로, 가니쉬(Garnish)는 차량의 도어 외측이나 프론트 그릴, 리어 콤비네이션 램프 주위의 장식판 혹은 필러(Pillar) 등에 설치되는 플라스틱 재질의 장식재로서, 통상 차량의 실내 장식을 위한 덮개 및 차체의 바깥쪽에 부착되어 차량의 외관을 부각시키는 것이다.Generally, garnish is a plastic material that is installed on the outside of a vehicle door, a front grill, a decorative plate or a pillar around a rear combination lamp, and is usually attached to the outside of a car body or a cover for interior decoration of a vehicle. So that the appearance of the vehicle is highlighted.
도 1 및 도 2에서는 종래의 가니쉬 장착 구조를 설명한 것으로, 도시된 바와 같이 리어도어(10)에 장착되는 가니쉬(20)에는 그 내측 바닥면으로 차량 도어와 차체의 틈을 막아주는 웨더스트립(30)이 설치되며, 이 웨더스트립(30)은 고무재의 몸체(32)와, 몸체(32)에 조립되는 브라켓(34)으로 구성되어 있다.1 and 2 illustrate a conventional garnish mounting structure. As shown in the figure, the
몸체(32)에 조립된 플라스틱재의 브라켓(34)을 통해 가니쉬(20)에 융착 등으로 부착 됨으로써, 웨더스트립(30)이 가니쉬(20)에 장착 설치될 수 있는 것이다. The
이처럼 웨더스트립(30)을 가니쉬(20)에 고정시키기 위해서는 브라켓(34)의 부품이 필요하고, 융착 공정이 요구되어 제조공정이 길어지는 문제점이 있었다.In order to fix the
또한, 종래의 선행 문헌으로는 한국 공개특허공보 10-2009-0130503(공개일:2009.12.24)에서는 리테이너가 없이도 도어 인너판넬에 설치할 수 있는 웨더스트립 구조를 제시하는 것으로서, 웨더스트립의 도어 인너판널 접촉면을 따라 일정 간격으로 클립이 설치되고, 이 클립이 도어 인너 판넬에 형성된 구멍에 압입되어 고정되는 구조가 공지되어 있다.A conventional prior art document discloses a weather strip structure that can be installed on a door inner panel without a retainer in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2009-0130503 (published on December 24, 2009) There is known a structure in which a clip is installed at regular intervals along contact surfaces and the clip is press-fitted into a hole formed in the door inner panel.
그러나 위의 종래 기술에서는 리테이너 대신에 클립을 사용함으로써, 이 역시 별도의 조립 구성품이 필요하고, 이에 제조 단가가 증대되는 단점이 있었다.
However, in the above-described conventional technique, by using a clip instead of a retainer, this also requires a separate assembled component, which increases the manufacturing cost.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 웨더스트립의 조립 구조를 단순화시킴으로써, 제조 공정의 축소 및 비용절감을 이룰 수 있는 차량용 웨더스트립의 장착구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a mounting structure for a vehicle weather strip in which a manufacturing process can be reduced and costs can be reduced by simplifying an assembling structure of a weather strip, will be.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 웨더스트립의 장착구조는, 차량용 가니쉬의 내측면에 걸림턱부가 돌출 형성되고, 상기 걸림턱부에 끼워져서 밀착 고정되는 웨더스트립을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a mounting structure for a vehicle weather strip according to the present invention is characterized by including a weather strip formed by protruding a latching jaw portion on an inner side surface of a garnish for a vehicle and fitted and fixedly attached to the latching jaw .
바람직하게 웨더스트립을 고정시키는 걸림턱부는 가니쉬의 내측면에서부터 일체로 돌출 형성되는 제1걸림턱과, 제1걸림턱이 형성된 가니쉬의 직각 방향 면상으로부터 일체로 돌출 형성되는 제2걸림턱으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Preferably, the engaging step for fixing the weather strip comprises a first engaging jaw protruding integrally from the inner side of the garnish, and a second engaging jaw integrally protruding from the surface perpendicular to the garnish on which the first engaging jaw is formed .
또한, 웨더스트립은, 도어패널과 밀봉 접촉되는 중공밀봉부와, 중공밀봉부로부터 이어지며 가니쉬의 내측 바닥면에 밀착되는 기저부와, 기저부의 상면으로 압출 성형되어 제1걸림턱에 고정되는 제1걸림면과, 제2걸림턱의 하면에 밀착 고정되도록 형성되는 제2걸림면으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The weather strip further includes a hollow sealing portion in sealing contact with the door panel, a base portion extending from the hollow sealing portion and brought into close contact with the inner bottom surface of the garnish, a first portion formed by extrusion molding on the upper surface of the base portion, And a second engaging surface formed to be tightly fixed to the lower surface of the second engaging jaw.
더욱이 웨더스트립에는 중공밀봉부의 근접부에 도어패널과의 밀착을 위한 실링돌기와, 기저부의 단부측에 가니쉬와의 밀착력을 높이기 위한 밀폐돌기와, 제1걸림면의 상부측으로 제1걸림턱을 고정 지지하도록 일체로 돌출된 고정돌기가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the weather strip is provided with a sealing projection for close contact with the door panel at the proximity of the hollow sealing portion, a sealing projection for enhancing the adhesion of the garnish to the end portion of the base portion and a sealing projection for fixing the first engagement projection to the upper side of the first engagement surface And a fixing protrusion which is integrally projected is further formed.
본 발명에 의한 차량용 웨더스트립의 장착구조에서는, 웨더스트립의 조립 구조를 단순화시킴으로써, 제조 공정의 축소로 생산성의 향상 및 비용절감이 이루어지는 효과가 있다.
In the mounting structure for a vehicle weather strip according to the present invention, by simplifying the assembling structure of the weather strip, the productivity is improved and the cost is reduced by reducing the manufacturing process.
도 1은 일반적인 차량의 모습을 나타낸 예시도이고,
도 2는 도 1의 A-A'의 부분 단면도를 발췌 도시한 측단면도이고,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 가니쉬의 부착면을 보여주는 도면이고,
도 4는 도 3의 B-B'의 부분 단면도를 발췌 도시한 측단면도이다.1 is an exemplary view showing a general vehicle,
FIG. 2 is a cross-sectional side view taken along the line A-A 'in FIG. 1,
3 is a view showing a mounting surface of a garnish for a vehicle according to an embodiment of the present invention,
4 is a cross-sectional side view of an excerpt of a partial cross-sectional view taken along line B-B 'in Fig. 3;
이하, 본 발명에 따른 차량용 웨더스트립의 장착구조를 첨부된 도면에 의거하여 구성 및 작용을 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the structure and operation of a vehicle weather strip mounting structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
여기서 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 가니쉬의 부착면을 보여주는 도면이고, 도 4는 도 3의 B-B'의 부분 단면도를 발췌 도시한 측단면도이다.3 is a view showing a mounting surface of a garnish for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional side view of a partial cross-sectional view taken along line B-B 'of FIG.
도 1 및 도 3 내지 도 4를 참조하여 설명한다. 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면 걸림턱부(112)가 형성된 가니쉬(110)에 웨더스트립(120)을 끼워서 밀착 고정하는 장착 구조를 가진다.Will be described with reference to Figs. 1 and 3 to 4. Fig. According to a preferred embodiment of the present invention, there is a mounting structure in which the
먼저, 가니쉬(110)는 플라스틱 재질로 이루어져서 차량의 도어패널(100)의 외측에 설치되는 것으로서, 구조적인 강성을 보완해줄 수 있고 동시에 차량의 외관을 부각시킬 수 있는 것이다.First, the
이러한 가니쉬(110)의 내측면 즉, 도어패널(100)의 외측에 부착되는 일면으로 적어도 하나 이상의 걸림턱부(112)가 형성될 수 있으며, 바람직하게 걸림턱부(112)는 가니쉬(110)의 내측면에서부터 일체로 제1걸림턱(112a)이 소정 길이로 돌출 형성되고, 제1걸림턱(112a)이 형성된 가니쉬(110)의 일면으로부터 직각 방향의 면상에 일체로 제2걸림턱(112b)이 돌출 형성될 수 있다.At least one
이들 제1걸림턱(112a)과 제2걸림턱(112b)은 가니쉬(110)의 금형 제작시 일체로 형성될 수 있다.The first and second stopping
그리고 이 걸림턱부(112)에 밀착 고정되는 웨더스트립(120)은, 고무재 또는 우레탄으로 이루어질 수 있으며, 그 형상에 있어서는 다양하게 제작될 수 있다.The
여기서는 도어패널(100)과 밀봉 접촉되도록 형상 변형이 이루어지는 중공밀봉부(121)와, 중공밀봉부(121)로부터 일체로 이어지며 가니쉬(110)의 내측 바닥면에 밀착되는 기저부(122)로 크게 이루어질 수 있다.A
그리고 기저부(122)의 상면으로는 압출 성형시 제1걸림턱(112a)에 고정되도록 평편한 제1걸림면(123)이 형성되고, 제1걸림면(123)으로부터 일체로 돌출된 고정턱(125)을 사이에 두고 제2걸림턱(112b)의 하면에 밀착 고정되도록 제2걸림면(124)이 형성될 수 있다.A
또한, 웨더스트립(120)에는 중공밀봉부(121)의 근접부에 도어패널(100)과의 밀착을 위한 실링돌기(126)가 더 형성되고, 실링돌기(126)의 하측인 기저부(122)의 단부측에 가니쉬(110)와의 밀착력을 높이기 위한 밀폐돌기(127)가 하방으로 형성되며, 제1걸림면(123)의 상부측으로 제1걸림턱(112a)을 고정 지지하도록 일체로 돌출된 고정돌기(128)가 더 형성될 수 있다.The
이와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따르면, 가니쉬(110)를 도어패널(100)에 설치하기 이전에 가니쉬(110)의 내측면에 차량 도어와 차체의 틈을 막아주기 위한 웨더스트립(120)이 장착되는 것이다.According to the present invention having such a configuration, before the
설치는 먼저, 웨더스트립(120)의 제2걸림면(124)을 제1걸림턱(112a)에 강제로 밀어 넣으면 고무재의 제2걸림면(124)과 고정턱(125)은 압축되면서 전진하여 제2걸림면(124)은 제2걸림턱(112b)의 하면에 위치되고, 이와 동시에 제1걸림면(123)은 제1걸림턱(112a)의 하면에 위치될 수 있다.First, when the
그리고 웨더스트립(120)의 고정턱(125)은 제1걸림턱(112a)과 제2걸림턱(112b)의 중간부에 위치되어 고정됨과 같이 고정돌기(128)가 제1걸림턱(112a)의 상면에 위치되어 후퇴나 전진의 이동이 제한된 상태를 이룰 수 있게 된다.The
한편, 기저부(122)와 같이 밀폐돌기(127)는 가니쉬(110)의 내측 바닥면에 밀착 고정되며, 중공밀봉부(121)와 실링돌기(126)는 장착되는 도어패널(100)과의 밀착력을 높이게 된다.The
따라서 종래에 웨더스트립을 고정하기 위해서는 가니쉬와의 용접을 위해 브라켓이라는 별도의 부품이 필요하였고, 이에 용접의 공정이 요구되었으나, 본 발명의 웨더스트립(120)은 가니쉬(110)의 걸림턱부(112)에 간단히 고정 설치됨으로서, 부품수의 절감은 물론 공정이 단순화될 수 잇다.In order to fix the weather strip in the related art, a separate part called a bracket is required for welding with the garnish, and a welding process is required. However, the
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하므로 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 안에서 변경 가능한 것이며, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments.
100 : 도어패널 110 : 가니쉬
112 : 걸림턱부 112a, 112b : 제 1, 2걸림턱
120 : 웨더스트립 121 : 중공밀봉부
122 : 기저부 123, 124 : 제 1, 2걸림면
125 : 고정턱 126 : 실링돌기
127 : 밀폐돌기 128 : 고정돌기100: door panel 110: garnish
112:
120: weather strip 121: hollow seal part
122:
125: fixing jaw 126: sealing projection
127: Closing projection 128: Fixing projection
Claims (4)
And a weather strip (120) protrudingly formed on an inner surface of the garnish (110) and protruding from the inner surface of the garnish (110) and fitted and fixed to the engagement protrusion (112).
상기 웨더스트립(120)을 고정시키는 상기 걸림턱부(112)는 상기 가니쉬(110)의 내측면에서부터 일체로 돌출 형성되는 제1걸림턱(112a)과,
상기 제1걸림턱(112a)이 형성된 상기 가니쉬(110)의 직각 방향 면상으로부터 일체로 돌출 형성되는 제2걸림턱(112b)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 웨더스트립의 장착구조.
The method according to claim 1,
The catching protrusion 112 for fixing the weather strip 120 includes a first catching protrusion 112a integrally protruded from an inner surface of the garnish 110,
And a second engaging protrusion (112b) integrally protruded from a plane perpendicular to the garnish (110) on which the first engaging protrusion (112a) is formed.
상기 웨더스트립(120)은,
도어패널과 밀봉 접촉되는 중공밀봉부(121)와,
상기 중공밀봉부(121)로부터 이어지며 상기 가니쉬(110)의 내측 바닥면에 밀착되는 기저부(122)와,
상기 기저부(122)의 상면으로 압출 성형되어 상기 제1걸림턱(112a)에 고정되는 제1걸림면(123)과,
상기 제2걸림턱(112b)의 하면에 밀착 고정되도록 형성되는 제2걸림면(124)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 웨더스트립의 장착구조.
3. The method according to claim 1 or 2,
The weather strip (120)
A hollow sealing portion 121 in sealing contact with the door panel,
A base portion 122 extending from the hollow sealing portion 121 and closely contacting the inner bottom surface of the garnish 110,
A first engagement surface 123 extruded on the upper surface of the base portion 122 and fixed to the first engagement protrusion 112a,
And a second engagement surface (124) formed to be closely fixed to a lower surface of the second engagement step (112b).
상기 웨더스트립(120)에는 상기 중공밀봉부(121)의 근접부에 상기 도어패널(100)과의 밀착을 위한 실링돌기(126)와,
상기 기저부(122)의 단부측에 상기 가니쉬(110)와의 밀착력을 높이기 위한 밀폐돌기(127)와,
상기 제1걸림면(123)의 상부측으로 상기 제1걸림턱(112a)을 고정 지지하도록 일체로 돌출된 고정돌기(128)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 웨더스트립의 장착구조.
The method of claim 3,
The weather strip 120 is provided with a sealing protrusion 126 for closely contacting the door panel 100 in the vicinity of the hollow sealing portion 121,
An airtight protrusion 127 for increasing the adhesion with the garnish 110 on the end side of the base 122,
And a fixing protrusion (128) integrally protruded to fix and support the first engaging protrusion (112a) to the upper side of the first engaging surface (123).
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