KR20150090426A

KR20150090426A - The Lane painting equipment

Info

Publication number: KR20150090426A
Application number: KR1020140011063A
Authority: KR
Inventors: 이정호
Original assignee: 이정호
Priority date: 2014-01-29
Filing date: 2014-01-29
Publication date: 2015-08-06

Abstract

본 발명은 돌출 차선 도색장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차선의 도색작업이 마무리된 후 유리알이 도료의 상부와 하부에 각각 고르게 위치되도록 하므로써 마모도나 반사능력을 한 층 더 높일 수 있도록 하고, 차선의 내구성도 향상시킬 수 있도록 발명된 것이다.
본 발명의 구성은 차량(3)에 탑재된 도료저장탱크(10)로부터 공급라인을 통해 띠형차선노즐(11)에서 띠형 도료(1)가 노면에 공급되고,
차량(3)에 탑재된 비드저장탱크(20)로부터 비드라인(21)을 통해 상기 띠형차선노즐(11)의 후방 상부에 위치된 후방비드노즐(30)에서 비드(2)가 공급되도록 한 차선 도색장치에 있어서,
상기 띠형차선노즐(11)의 전방에 상기 비드저장탱크(20)로부터 분기된 분기라인(41)을 통해 띠형 도료(1)와 노면 사이로 비드(2)가 공급되도록 하는 전방비드노즐(40)이 더 설치되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a protruding lane marking apparatus, and more particularly, it relates to a lane marking apparatus for marking a lane mark, So that it is possible to improve durability.
The configuration of the present invention is such that the strip type paint 1 is supplied from the paint storage tank 10 mounted on the vehicle 3 through the supply line to the road surface from the strip type lane nozzle 11,
A lane for supplying the bead 2 from the bead storage tank 20 mounted on the vehicle 3 through the bead line 21 and from the rear bead nozzle 30 located at the rear upper portion of the strip type lane nozzle 11, In the painting apparatus,
A front bead nozzle 40 is provided in front of the strip type lane nozzle 11 so as to supply the bead 2 between the strip coating material 1 and the road surface through a branch line 41 branched from the bead storage tank 20 And further installed.

Description

The Lane painting equipment

본 발명은 차선 도색장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차선의 도색작업이 마무리된 후 유리알이 도료의 상부와 하부에 각각 고르게 위치되도록 하므로써 마모도나 반사능력을 한 층 더 높일 수 있도록 하고, 차선의 내구성도 향상시킬 수 있도록 발명된 것이다.
The present invention relates to a lane marking apparatus, and more particularly, to a lane marker marking apparatus, which is capable of increasing the degree of wear and the reflection ability further by allowing glass beads to be uniformly positioned on upper and lower portions of a paint after finishing a lane marking operation, And durability can be improved.

일반적으로, 차량의 도로에 형성되는 중앙선이나 주행차선 등의 차선은 운전자로 하여금 차량의 주행방향을 식별할 수 있도록 하여 차량의 안전운행을 유도하는 기준선으로서, 이러한 차선은 차량의 안전운행을 유도하는 기준이되므로 시각적으로 인지되는 시인성이 대단히 중요하다. Generally, a center line formed on the road of a vehicle or a lane such as a driving lane is a reference line for guiding the driver to the safe driving of the vehicle by allowing the driver to identify the running direction of the vehicle, As a standard, visually perceived visibility is very important.

이러한 차선에 대한 중요성이 인식되면서부터 차선의 도색방법에 대한 새로운 방법들이 연구되고 실제로도 개발되어 적용되고 있다.Since the importance of these lanes has been recognized, new methods for painting lanes have been studied and actually developed and applied.

차선을 도색하기 위한 장치는 도료를 도로면 상에 도포하기 위한 도포수단과 이 도포수단을 탑재하여 이동시킬 수 있는 수단으로 구성되어 진다. An apparatus for painting a lane comprises an application means for applying a paint on a road surface and a means for mounting the application means.

이러한 차선 도색장치는 도료가 저장된 이동수단을 작업자가 일일이 끌고 다니면서 도로면 상에 도료를 도포하기도 하고, 최근에는 인력낭비 및 교통체증, 교통사고 위험을 방지하기 위해 차선도색장치가 탑재된 도색차량을 통해 용융된 도료를 도로면 상에 도포하고 있다.Such a lane-painting apparatus may apply the paint on the road surface while the operator takes the moving means in which the paint is stored, and in recent years, the lane-painting apparatus equipped with the lane-painting apparatus is installed to prevent waste of manpower, traffic congestion, And the molten paint is applied on the road surface.

도색차량을 이용하여 도로에 황색의 띠형 중앙선, 차량의 진행구간을 구분하는 백색이 띠형 주행차선이 기본적으로 형성되고, 이러한 띠형의 차선은 야간 운전시 차선 식별과, 우천시의 차선 식별을 위해 작은 유리알로 된 비드가 혼합된다.
A streaked vehicle is used to basically form a yellow stripe-shaped center line on the road and a white stripe-shaped driving lane that distinguishes the progress section of the vehicle. These strip-shaped lanes are used for lane identification at night driving, Is mixed.

특허문헌 : 국내등록특허 제10-1161144호(등록일자 2012년 6월 25일)Patent Document: Korean Patent No. 10-1161144 (registered date June 25, 2012) 등록특허 10-1344370호(등록일자 2013년 12월 17일)Registration No. 10-1344370 (Registration date Dec. 17, 2013)

그러나, 도료의 제조시 비드(유리구슬)를 미리 넣어 생산을 하게 되면 도료자체의 마모도나 반사성능을 높일 수 있으나 비드가 공급 노즐을 막는 경우가 흔히 발생되므로, 종래 유리알 비드를 혼합하는 차선 도색장치는 도료가 노면에 부착된 상태에서 그 상부로만 비드를 분사하는 방식으로 구성되어 있다.However, when the beads (glass beads) are preliminarily manufactured during the production of the paint, the abrasion and reflection performance of the paint itself can be increased. However, since the beads stop the supply nozzle, the conventional lacquer paint Is configured in such a manner that the bead is sprayed only to the upper portion of the paint in the state that the paint is attached to the road surface.

따라서, 도 4에서와 같이 도료 상부 위치에서 비드가 일부 파묻힌 상태로 시공되므로써, 자동차나 보행자의 반복되는 충격으로 쉽게 비드가 도료로부터 탈락되는 원인이 되었다.Therefore, as shown in FIG. 4, since the bead is partially buried at the upper portion of the paint, the bead is easily removed from the paint by repeated impacts of the automobile or the pedestrian.

이와 같이 비드가 쉽게 차선 도료에서부터 탈락되면, 짧은 시간의 경과에도 불구하고 야간 및 우천시의 차선 식별 능력이 급격히 저하되는 원인이 되었던 것이다.If the beads were easily removed from the lane paint, the lane identification ability at night and in the rainy season was rapidly lowered even after a short period of time.

본 발명은 종래 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 띠형 차선의 도색작업 외에 돌출형 차선도색 작업까지 할 수 있는 장치에서의 비드가 도료의 저면부와 상부에 각각 공급되게 하므로써 상부의 비드가 탈락되더라도 도료 저면부에 혼합되어 있는 비드로부터 장시간 반사 능력을 발휘할 수 있도록 한 차선 도색장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems, and it is an object of the present invention to provide an apparatus and a method for manufacturing a ladder of a ladder, And to provide a lane marking apparatus capable of exhibiting a long-time reflecting ability from a bead mixed in a paint bottom portion.

본 발명의 다른 목적은 차선에 도포되는 도료의 두께가 두꺼워지고 내마모성이 우수하여 반사능력 향상은 물론 그 수명을 크게 연장할 수 있도록 한 차선 도색장치를 제공하는데 있다.
Another object of the present invention is to provide a lane painting apparatus which can thicken the paint applied to the lane and has excellent abrasion resistance, thereby improving the reflection ability and prolonging the life of the lane.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 구성은, 차량(3)에 탑재된 도료저장탱크(10)로부터 공급라인을 통해 띠형차선노즐(11)에서 띠형 도료(1)가 노면에 공급되고,In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that a strip type paint (1) is supplied to a road surface from a paint storage tank (10) mounted on a vehicle (3)

차량(3)에 탑재된 비드저장탱크(20)로부터 비드라인(21)을 통해 상기 띠형차선노즐(11)의 후방 상부에 위치된 후방비드노즐(30)에서 비드(2)가 공급되도록 한 차선 도색장치에 있어서,A lane for supplying the bead 2 from the bead storage tank 20 mounted on the vehicle 3 through the bead line 21 and from the rear bead nozzle 30 located at the rear upper portion of the strip type lane nozzle 11, In the painting apparatus,

상기 띠형차선노즐(11)의 전방에 상기 비드저장탱크(20)로부터 분기된 분기라인(41)을 통해 띠형 도료(1)와 노면 사이로 비드(2)가 공급되도록 하는 전방비드노즐(40)이 더 설치되는 것을 특징으로 한다.A front bead nozzle 40 is provided in front of the strip type lane nozzle 11 so as to supply the bead 2 between the strip coating material 1 and the road surface through a branch line 41 branched from the bead storage tank 20 And further installed.

여기서 상기 전방비드노즐(40)은 노면과 45도 이하의 경사각(a)을 갖도록 경사지게 설치되는 것이 바람직하다.
Preferably, the front bead nozzle 40 is inclined with respect to the road surface so as to have an inclination angle (a) of 45 degrees or less.

이러한 본 발명에 의하면, 비드가 도색의 저면부와 상부에 각각 공급되게 하므로써 상부의 비드가 탈락되더라도 도료 저면부에 혼합되어 있는 비드로부터 장시간 반사 능력을 발휘할 수 있는 것이다.According to the present invention, the beads are supplied to the bottom portion and the top portion of the paint, respectively, so that even if the beads on the upper portion are dropped, the beads mixed in the paint bottom portion can exhibit a long time reflection ability.

또, 차선에 도포되는 도료의 두께가 두꺼워지고 내마모성이 우수하여 반사능력 향상은 물론 그 수명을 크게 연장할 수 있는 이점이 있다.
In addition, there is an advantage that the thickness of the paint applied to the lane becomes thick and the abrasion resistance is excellent, and the life time can be greatly extended as well as the reflection ability is improved.

도 1은 본 발명이 차선 도색 차량에 탑재된 상태를 보인 장치도.
도 2는 본 발명의 장치를 확대한 장치도.
도 3은 본 발명에 의해 비드가 혼합된 상태의 확대 단면도.
도 4은 종래 장치에 의해 비드가 혼합된 상태의 확대 단면도.1 is a view showing a state in which the present invention is mounted on a lane-drawn vehicle;
Fig. 2 is an enlarged view of the apparatus of the present invention. Fig.
3 is an enlarged cross-sectional view of a state where beads are mixed according to the present invention.
4 is an enlarged cross-sectional view showing a state where beads are mixed by a conventional device.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면에서와 같이 본 발명은 도색용 차량(3)의 주행시 띠형 차선을 도색해주도록 하는 띠형 차선 도색수단과, 돌출형 차선을 도색해주도록 하는 돌출형 차선 도색수단과, 도색된 차선상에 유리알 비드를 살포해주도록 하는 비드 살포수단이 구비되어 있다.As shown in the drawings, the present invention is characterized in that the present invention is characterized in that it comprises a lane lane marking means for streaking a strip-like lane during running of the painting vehicle 3, a protruding lane marking means for striking a protruding lane, And a bead spraying means for spraying the beads.

띠형 차선 도색수단은 황색 또는 백색의 도료가 각각의 도료저장탱크(10)로부터 공급라인을 통해 띠형차선노즐(11)에서 띠형 도료(1)가 노면에 공급되게 한다.The strip type lane marking means allows yellow or white paint to be supplied to the road surface from the respective paint storage tanks (10) through the supply line at the strip type lane nozzle (11).

황색 또는 백색 중에 선택된 색상의 도색제는 믹서기 내에서 경화제와 믹싱이 이루어진 상태에서 띠형차선노즐(11)에 의해 토출, 분사되면서 도로상에 띠형차선도색이 이루어지는 것이다.The coloring agent of the hue selected from yellow or white is discharged and injected by the strip type lane nozzle 11 in the state where the mixing agent is mixed with the hardener in the blender, and the strip lane coloring is performed on the road.

그리고, 동절기시 이송중의 도색제를 가열하여 도색제의 점성을 낮춰주는 가열기와 이송펌프에 의해 고압 정밀하게 이송되는 도색제의 압력을 최적화하기 위한 압력조절탱크 및 이송관을 개폐하는 개폐밸브 등이 구비되는 것은 통상적이다.In addition, there are provided a heater for heating the coloring agent during transportation in the winter season to lower the viscosity of the coloring agent, a pressure control tank for optimizing the pressure of the coloring agent to be precisely conveyed at high pressure by the transfer pump, and an opening / It is common.

또한 상기 돌출형 차선 도색수단은 매회 정량의 도색제가 돌출형 차선노즐(50)에 의해 토출되어 상기 도색된 띠형차선 상에 돌출형 차선도색이 이루어지도록 띠형 차선도색 수단의 일측에 구비되기도 한다.The protruding lane marking means is also provided on one side of the belt-like lane marking means so that a predetermined amount of the coloring agent is discharged by the protruding lane marking nozzle 50 and the protruding lane marking is performed on the painted streaked lane mark.

본 발명의 가장 중요한 구성상의 특징은 비드(2)가 띠형 도료(1)의 저면부와 상부에 각각 공급되게 하므로써 상부에 노출된 비드(2)가 탈락되더라도 도료(1) 저면부에 혼합되어 있는 비드(2)로부터 장시간 반사 능력을 발휘할 수 있도록 한 것이다.The most important structural feature of the present invention is that the beads 2 are supplied to the bottom portion and the top portion of the band-shaped paint 1, respectively, so that even if the beads 2 exposed at the upper portion are dropped, they are mixed in the bottom portion of the paint 1 So that the bead 2 can exhibit its long-time reflection ability.

즉, 우선 차량(3)에 탑재된 도료저장탱크(10)로부터 공급라인을 통해 띠형차선노즐(11)에서 띠형 도료(1)가 노면에 공급된다.That is, first, the strip type paint 1 is supplied to the road surface from the paint storage tank 10 mounted on the vehicle 3 through the supply line and the strip type lane nozzle 11.

그리고, 차량(3)에 탑재된 비드저장탱크(20)로부터 비드라인(21)을 통해 상기 띠형차선노즐(11)의 후방 상부에 위치된 후방비드노즐(30)에서 비드(2)가 공급되도록 한다.Then, the bead 2 is supplied from the bead storage tank 20 mounted on the vehicle 3 through the bead line 21 to the rear bead nozzle 30 positioned at the rear upper portion of the band-shaped lane nozzle 11 do.

이와 동시에, 상기 띠형차선노즐(11)의 전방에 상기 비드저장탱크(20)로부터 분기된 분기라인(41)을 통해 띠형 도료(1)와 노면 사이로 비드(2)가 공급되도록 하는 전방비드노즐(40)이 더 설치되는 것이다.At the same time, a front bead nozzle (not shown) for feeding the bead 2 between the band-shaped paint 1 and the road surface through a branch line 41 branched from the bead storage tank 20 is provided in front of the band- 40 are installed.

따라서, 도 3의 본원 발명의 장치에 의해서 도료(1)가 노면에 시공된 확대도에서 보는 바와 같이 띠형 도료(1)의 상부에 노출된 비드(2)와 저면부에 매몰되어 일부만 노출되도록 도료(1)에 의해 감싸지는 비드(2)가 혼용된 상태로 완성된다.Therefore, as shown in an enlarged view of the coating material 1 applied on the road surface by the apparatus of the present invention shown in FIG. 3, the bead 2 exposed on the top of the strip- The beads 2 wrapped by the beads 1 are mixed together.

그러므로, 도료(1)의 상부에 노출되어 있던 비드(2)가 차량의 타이어 등에 접촉되어 탈락되더라도 도료(1) 저면부에 혼합되어 있는 비드(2)는 쉽게 탈락되지 않게 되므로써, 장시간 반사 능력을 발휘할 수 있는 것이다.Therefore, even if the bead 2 exposed at the upper portion of the paint 1 is dropped off due to contact with the tire or the like of the vehicle, the bead 2 mixed in the bottom portion of the paint 1 is not easily dropped off, It can be exercised.

또, 차선에 도포되는 도료(1)의 두께가 두꺼워지고 내마모성이 종래에 비해 현저히 우수하여 반사능력 향상은 물론 그 수명을 크게 연장할 수 있는 것이다.In addition, the thickness of the paint 1 applied to the lane becomes thick and the abrasion resistance is remarkably superior to the conventional one, so that it is possible to remarkably extend the service life as well as the reflection ability.

여기서 상기 전방비드노즐(40)은 노면과 45도 이하의 경사각(a)을 갖도록 경사지게 설치되는 것이 바람직하다.Preferably, the front bead nozzle 40 is inclined with respect to the road surface so as to have an inclination angle (a) of 45 degrees or less.

이 전방비드노즐(40)은 노면과 45도 이하로 경사지게 설치되면 비드(2)가 낙하되어 노면과 접촉될 때 탄성에 의해 튀는 탄발력을 감소시키게 되므로, 탈락률을 줄이고 띠형 도료(1)와의 혼합률을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.When the front bead nozzle 40 is inclined at an angle of less than 45 degrees with respect to the road surface, the bead 2 is dropped to reduce the elastic force of the spring when it comes into contact with the road surface, It is possible to improve the rate.

이상에서 본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만, 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부되어 있는 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art. will be.

1 - 띠형 도료 2 - 비드
3 - 차량 10 - 도료저장탱크
11 - 띠형차선노즐 20 - 비드저장탱크
21 - 비드라인 30 - 후방비드노즐
31 - 분기라인 40 - 전방비드노즐1 - strip coating 2 - bead
3 - Vehicle 10 - Paint storage tank
11 - Strip type lane nozzle 20 - Bead storage tank
21 - bead line 30 - rear bead nozzle
31 - Branch line 40 - Front bead nozzle

Claims

The strip type paint 1 is supplied from the paint storage tank 10 mounted on the vehicle 3 through the supply line to the road surface from the strip type lane nozzle 11,
A lane for supplying the bead 2 from the bead storage tank 20 mounted on the vehicle 3 through the bead line 21 and from the rear bead nozzle 30 located at the rear upper portion of the strip type lane nozzle 11, In the painting apparatus,
A front bead nozzle 40 is provided in front of the strip type lane nozzle 11 so as to supply the bead 2 between the strip coating material 1 and the road surface through a branch line 41 branched from the bead storage tank 20 Wherein the lane marking device is installed further.

The protruding lane marking apparatus as claimed in claim 1, wherein the front bead nozzle (40) is inclined with respect to the road surface so as to have an inclination angle (a) of 45 degrees or less.