KR20140090886A - Radome having a function of interference signal reduction and the method of manufacturing the same - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 등에 설치되어 차량 간의 거리 등을 측정하기 위한 안테나 시스템의 레이돔 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 특히 차량의 전면에 설치되어 편파 신호를 발생시키고, 발생된 편파 신호의 반사 파형을 수신함으로써 앞 차량과의 거리 또는 속도를 측정하기 위한 레이돔에 있어서, 차량과의 체결 수단을 구비하며, 내부에 안테나를 포함하는 레이돔 본체; 상기 레이돔 본체 내부에 구비되며, 상기 레이돔 본체의 전면부를 향해 미리 설정된 특정 각도의 편파 신호를 발생시키는 안테나; 및 상기 레이돔 본체의 전면부에 일정한 방향으로 주기적으로 배열되도록 부착되는 금속 띠;를 포함한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a radome of an antenna system installed in a vehicle or the like for measuring a distance between vehicles, and a method of manufacturing the same. More particularly, the present invention relates to a radome, A radome for measuring distance or speed with respect to a front vehicle, comprising: a radome body having a coupling means with a vehicle and including an antenna therein; An antenna disposed inside the radome and generating a polarized signal of a predetermined angle toward the front of the radome; And metal strips attached to the front surface of the radome body so as to be periodically arranged in a predetermined direction.
Description
본 발명은 안테나 시스템의 레이돔 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 등에 설치되어 차량 간의 거리 등을 측정하기 위한 안테나 시스템의 레이돔 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a radome of an antenna system and a method of manufacturing the same. More particularly, the present invention relates to a radome of an antenna system installed in a vehicle or the like for measuring a distance between vehicles and the like.
일반적으로, 레이더와 이동통신 기술이 발달함에 따라 안테나의 고이득, 고지향성이 요구되고 있다. 안테나 이득을 높이기 위해서는 안테나의 크기가 커지고, 복잡한 급전선으로 인해 손실 증가하는 단점이 있다.Generally, as the radar and mobile communication technologies are developed, high gain and high directivity of the antenna are required. In order to increase the antenna gain, the size of the antenna is increased, and there is a disadvantage that the loss increases due to a complicated feed line.
레이돔(Radome)은 안테나 시스템을 비, 눈, 바람 등의 기상현상 및 물리적인 충격 등 외부 환경으로부터 보호하기 위하여 사용된다. 이상적인 레이돔은 안테나를 보호하는 역할만 할 뿐, 안테나 시스템으로 입사되는 전자파의 손실이 없어야 한다. 그러나 실제로는 레이돔의 일정한 강도를 유지하기 위하여 사용되는 플라스틱으로 인하여 전자파 투과손실이 발생하며, 입사되는 전자파가 레이돔과 일정 각도 이상 기울어질 경우, 안테나의 빔패턴이 변화한다.Radome is used to protect antenna system from outside environment such as rain, snow, wind, weather phenomenon and physical impact. Ideal radomes only serve to protect the antenna, and there should be no loss of electromagnetic waves entering the antenna system. However, in reality, the electromagnetic wave transmission loss occurs due to the plastic used for maintaining the constant intensity of the radome, and the beam pattern of the antenna changes when the incident electromagnetic wave inclines more than a certain angle with the radome.
종래의 레이돔 제작 방식은 크게 단일층 과 다층 구조로 분류할 수 있다. 단일층 레이돔은 가공이 용이하고, 가격이 저렴한 장점이 있으나, 전자파의 입사 각도가 일정 각 이상이 되면 투과손실이 크기 때문에 이동체 위성방송 수신 안테나용으로 적합치 않은 문제점이 있다. 그러나, 다층 구조 레이돔은 상당히 고가일 뿐 아니라 다층구조의 재료를 공기역학적 구조(Aerodynamic)로 성형 가공하기 어렵기 때문에, 상용 제품에 응용된 예가 없으며, 우주 천문학 등의 과학 기술용 또는 레이더 등 군사 시설용으로 특수 주문 제작된다.Conventional radome fabrication methods can be roughly divided into a single layer and a multi-layer structure. The single layer radome is advantageous in that it is easy to process and is inexpensive. However, when the angle of incidence of the electromagnetic wave is larger than a certain angle, there is a problem in that it is not suitable for a mobile satellite broadcast receiving antenna because of a large transmission loss. However, since the multi-layered radome is not only expensive, but also it is difficult to formulate a multi-layered material into an aerodynamic structure, there is no example applied to a commercial product, and a radome is used for scientific technology such as space astronomy, Is custom made to order.
한편, 도 1 및 도 2는 일반적으로 차량의 전면에 장착된 레이더의 신호를 나타내는 도면이다.1 and 2 are views showing signals of a radar mounted on a front surface of a vehicle in general.
도 1은 일반적인 차량에 장착된 레이더에서 반대편 차선으로부터의 간섭 신호를 나타내는 도면이며, 도 2는 일반적인 차량에 장착된 레이더에서 지면 또는 가드레일로부터 유입되는 다중 경로 신호를 나타내는 도면이다. Fig. 1 is a view showing an interference signal from an opposite lane in a radar mounted on a general vehicle, and Fig. 2 is a diagram showing a multipath signal input from a ground or a guard rail in a general vehicle-mounted radar.
상기 도 1 및 도 2를 참조하면, 차량 전면에 부착된 레이더는 차량 운행 중에 앞 차량과의 거리, 속도, 각도 등을 측정할 수 있다. 그러나, 도 1에서와 같이 반대편 차선으로부터 방사되는 레이더 신호는 상기 차량의 간섭 신호로 작용하기 때문에 정상적인 신호 수신에 문제가 발생할 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2, the radar attached to the front of the vehicle can measure the distance, speed, and angle with respect to the preceding vehicle while the vehicle is running. However, as shown in FIG. 1, the radar signal radiated from the opposite lane acts as an interference signal of the vehicle, which may cause a problem in normal signal reception.
또한, 방사된 레이더 신호가 앞 차량에 반사된 후 직접 수신하는 신호 외에도 도 2에 도시된 바와 같이 지면 또는 가드레일로부터 들어오는 다중 경로(multi path) 신호가 있을 수 있다.In addition to the signals received directly after the radiated radar signal is reflected to the preceding vehicle, there may be a multi-path signal coming from the ground or the guard rail as shown in Fig.
따라서, 차량 등에 설치되는 레이더에서 이러한 반대편 차선으로부터의 간섭 신호나 지면 또는 가드레일로부터 반사되어 유입되는 다중 경로 신호를 제거하는 기능이 요구되고 있다.
Therefore, there is a demand for a function for removing an interference signal from the opposite lane, a multipath signal reflected from the ground or the guard rail and flowing in the radar installed in a vehicle or the like.
따라서, 본 발명은 상기의 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 레이더 편파와 수직하는 금속 띠를 사용하여 반대 방향의 차량으로부터 유입되는 레이더의 신호에 의한 간섭 신호를 감소시키기 위한 간섭 신호 감소 기능을 갖는 레이돔 및 그 제조 방법을 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to provide an interference canceller having a function of reducing an interference signal due to a radar signal inputted from a vehicle in the opposite direction by using a metal band perpendicular to the radar polarized wave And a method of manufacturing the same.
따라서, 본 발명은 레이더 편파와 수직하는 금속 띠를 사용하여 다중 경로(multi path)로 인한 간섭 신호를 감소시키기 위한 간섭 신호 감소 기능을 갖는 레이돔 및 그 제조 방법을 제공함에 있다.
Accordingly, the present invention provides a radome having an interference signal reducing function for reducing an interference signal due to a multi-path using a metal band perpendicular to a radar polarized wave, and a method of manufacturing the same.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하고, 후술하는 본 발명의 특유의 효과를 달성하기 위한, 본 발명의 특징적인 구성은 하기와 같다.In order to achieve the above-described object of the present invention and to achieve the specific effects of the present invention described below, the characteristic structure of the present invention is as follows.
본 발명의 일 측면에 따르면, 간섭 신호 감소 기능을 갖는 레이돔은, 차량의 전면에 설치되어 편파 신호를 발생시키고, 발생된 편파 신호의 반사 파형을 수신함으로써 앞 차량과의 거리 또는 속도를 측정하기 위한 레이돔에 있어서, 차량과의 체결 수단을 구비하며, 내부에 안테나를 포함하는 레이돔 본체; 상기 레이돔 본체 내부에 구비되며, 상기 레이돔 본체의 전면부를 향해 미리 설정된 특정 각도의 편파 신호를 발생시키는 안테나; 및 상기 레이돔 본체의 전면부에 일정한 방향으로 주기적으로 배열되도록 부착되는 금속 띠;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a radome having an interference signal reducing function for generating a polarization signal on the front surface of a vehicle and receiving a reflection waveform of the generated polarization signal, A radome, comprising: a radome body having a coupling means with a vehicle and including an antenna therein; An antenna disposed inside the radome and generating a polarized signal of a predetermined angle toward the front of the radome; And metal strips attached to the front surface of the radome body so as to be periodically arranged in a predetermined direction.
바람직하게는, 상기 금속 띠는, 상기 레이돔 본체의 내측에 부착된다.Preferably, the metal band is attached to the inside of the radome.
바람직하게는, 상기 금속 띠는, 상기 레이돔 본체의 외측에 부착된다.Preferably, the metal band is attached to the outside of the radome.
바람직하게는, 상기 금속 띠의 부착 방향은 상기 안테나로부터 발생되는 편파 신호의 방향을 고려하여 결정된다.Preferably, the attachment direction of the metal strip is determined in consideration of the direction of the polarization signal generated from the antenna.
바람직하게는, 상기 금속 띠의 부착 방향은 상기 안테나로부터 발생되는 편파 신호의 방향과 수직이 되도록 결정된다.Preferably, the attachment direction of the metal strip is determined to be perpendicular to the direction of the polarization signal generated from the antenna.
바람직하게는, 상기 금속 띠는, 상기 레이돔이 설치된 차량의 반대 방향에서 진행하는 차량으로부터 유입되는 레이더의 신호에 의한 간섭 신호를 감소시킨다.Preferably, the metal strip reduces an interference signal due to a radar signal flowing from a vehicle traveling in a direction opposite to the vehicle in which the radome is installed.
바람직하게는, 상기 금속 띠는, 다중 경로를 통해 유입되는 간섭 신호를 감소시킨다.Advantageously, said metal strip reduces interfering signals entering through the multipath.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 간섭 신호 감소 기능을 갖는 레이돔의 제조 방법은, 차량의 전면에 설치되어 편파 신호를 발생시키고, 발생된 편파 신호의 반사 파형을 수신함으로써 앞 차량과의 거리 또는 속도를 측정하기 위한 레이돔의 제조 방법에 있어서, 차량과의 체결 수단을 구비하는 레이돔 본체를 제작하는 단계; 상기 레이돔 본체의 전면부에 주기적으로 배열된 직선형 금속 띠를 부착하는 단계; 및 상기 레이돔 본체 내부에 안테나를 배치하는 단계;를 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a radome having an interference signal reducing function, comprising the steps of: generating a polarization signal on a front surface of a vehicle; receiving a reflection waveform of the generated polarization signal; A method of manufacturing a radome for measuring a radome comprising the steps of: manufacturing a radome including a fastening means with a vehicle; Attaching a linear metal strip periodically arranged on a front portion of the radome main body; And disposing an antenna inside the radome.
바람직하게는, 상기 금속 띠는, 상기 레이돔 본체의 내측에 부착된다.Preferably, the metal band is attached to the inside of the radome.
바람직하게는, 상기 금속 띠는, 상기 레이돔 본체의 외측에 부착된다.Preferably, the metal band is attached to the outside of the radome.
바람직하게는, 상기 금속 띠의 부착 방향은 상기 안테나로부터 발생되는 편파 신호의 방향을 고려하여 결정된다.Preferably, the attachment direction of the metal strip is determined in consideration of the direction of the polarization signal generated from the antenna.
바람직하게는, 상기 금속 띠의 부착 방향은 상기 안테나로부터 발생되는 편파 신호의 방향과 수직이 되도록 결정된다.Preferably, the attachment direction of the metal strip is determined to be perpendicular to the direction of the polarization signal generated from the antenna.
바람직하게는, 상기 금속 띠는, 상기 레이돔이 설치된 차량의 반대 방향에서 진행하는 차량으로부터 유입되는 레이더의 신호에 의한 간섭 신호를 감소시킨다.Preferably, the metal strip reduces an interference signal due to a radar signal flowing from a vehicle traveling in a direction opposite to the vehicle in which the radome is installed.
바람직하게는, 상기 금속 띠는, 다중 경로를 통해 유입되는 간섭 신호를 감소시킨다.
Advantageously, said metal strip reduces interfering signals entering through the multipath.
상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 레이더 편파와 수직하는 금속 띠를 사용하여 반대 방향의 차량으로부터 유입되는 레이더의 신호에 의한 간섭 신호를 감소시킬 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to reduce an interference signal due to a radar signal inputted from a vehicle in the opposite direction by using a metal band perpendicular to the radar polarized wave.
따라서, 본 발명은 레이더 편파와 수직하는 금속 띠를 사용하여 다중 경로(multi path)로 인한 간섭 신호를 감소시킬 수 있는 장점이 있다.
Therefore, the present invention is advantageous in that the interference signal due to the multi-path can be reduced by using the metal strip perpendicular to the radar polarized wave.
도 1은 일반적인 차량에 장착된 레이더에서 반대편 차선으로부터의 간섭 신호를 나타내는 도면.
도 2는 일반적인 차량에 장착된 레이더에서 지면 또는 가드레일로부터 유입되는 다중 경로 신호를 나타내는 도면.
도 3은 본 발명에 따른 전파 진행 방향의 원리를 나타내는 도면이다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따라 금속 띠의 방향과 편파의 방향에 따른 투과율 차이를 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 신호 감쇄 측정 결과를 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 레이돔에 부착된 금속 띠를 나타내는 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따라 금속 띠가 부착된 레이돔의 평면도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따라 금속 띠가 부착된 레이돔의 사시도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a diagram showing an interference signal from an opposite lane in a radar mounted on a general vehicle; Fig.
2 is a diagram showing a multipath signal input from a ground or guardrail in a radar mounted on a general vehicle;
3 is a view showing the principle of propagation direction according to the present invention.
4 to 6 are diagrams showing the difference in transmittance according to the direction of the metal strip and the direction of the polarization according to the embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a diagram illustrating a signal attenuation measurement result according to an embodiment of the present invention.
8 is a view showing a metal band attached to a radome according to an embodiment of the present invention.
9 is a top view of a radome with a metal strip attached thereto in accordance with an embodiment of the present invention.
10 is a perspective view of a radome to which a metal strip is attached according to an embodiment of the present invention.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예에 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는 적절하게 설명된다면 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.The following detailed description of the invention refers to the accompanying drawings, which illustrate, by way of illustration, specific embodiments in which the invention may be practiced. These embodiments are described in sufficient detail to enable those skilled in the art to practice the invention. It should be understood that the various embodiments of the present invention are different, but need not be mutually exclusive. For example, certain features, structures, and characteristics described herein may be implemented in other embodiments without departing from the spirit and scope of the invention in connection with an embodiment. It is also to be understood that the position or arrangement of the individual components within each disclosed embodiment may be varied without departing from the spirit and scope of the invention. The following detailed description is, therefore, not to be taken in a limiting sense, and the scope of the present invention is to be limited only by the appended claims, along with the full scope of equivalents to which the claims are entitled, if properly explained. In the drawings, like reference numerals refer to the same or similar functions throughout the several views.
이하에서는, 레이돔을 이용하여 안테나의 지향성과 이득을 높이고, 단단한 구조로 안테나를 보호하고, 금속 띠에 의해 간섭 신호를 감소시킬 수 있는 안테나 시스템의 레이돔 및 그 제조 방법을 도 3 내지 도 10을 참조하여 설명한다.Hereinafter, a radome of an antenna system capable of increasing the directivity and gain of an antenna using a radome, protecting the antenna with a rigid structure, and reducing an interference signal by a metal strip and a method of manufacturing the same will be described with reference to Figs. 3 to 10 Explain.
도 3은 본 발명에 따른 전파 진행 방향의 원리를 나타내는 도면이다. 도 3을 참조하면, 편파의 종류는 전파의 진행 방향을 기준으로 ①번과 같은 수직 편파와 ②번과 같은 수직 편파가 있을 수 있다.3 is a view showing the principle of propagation direction according to the present invention. Referring to FIG. 3, the type of polarization may be a vertical polarization as in (1) and a vertical polarization as in (2) based on the propagation direction of the radio wave.
이때, 본 발명의 실시예에 따라 레이돔에 부착된 금속 띠의 방향에 따라 각 편파를 통과시키는 정도가 상이하게 된다.At this time, according to the embodiment of the present invention, the degree of passing each polarized wave differs according to the direction of the metal strip attached to the radome.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따라 금속 띠의 방향과 편파의 방향에 따른 투과율 차이를 나타내는 도면이다.4 to 6 are diagrams showing the difference in transmittance according to the direction of the metal strip and the direction of the polarization according to the embodiment of the present invention.
예컨대, 도 4에서와 같이 레이돔에 부착된 금속 띠의 방향과 편파의 방향이 수직일 경우에는 편파 신호가 손실 없이 수신측으로 전달된다.For example, as shown in FIG. 4, when the direction of the metal strip attached to the radome is perpendicular to the direction of the polarization, the polarization signal is transmitted to the receiving side without loss.
그러나, 도 5에서와 같이 레이돔에 부착된 금속 띠의 방향과 편파의 방향이 수평(평행)일 경우에는 편파 신호가 손실로 인하여 상당한 감쇄가 일어난다.However, as shown in FIG. 5, when the direction of the metal strip attached to the radome and the polarization direction are horizontal (parallel), considerable attenuation occurs due to loss of the polarization signal.
또한, 도 6에서와 같이 레이돔에 부착된 금속 띠의 방향과 편파의 방향이 일정 각도(예컨대, 45도)를 이룰 경우 수직 편파일 경우와 수평 편파일 경우의 사이의 손실이 발생한다.Also, as shown in FIG. 6, when the direction of the metal strip attached to the radome and the direction of polarization are set to a certain angle (for example, 45 degrees), a loss occurs between the case of the vertical flat file and the case of the horizontal flat file.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 신호 감쇄 측정 결과를 나타내는 도면이다. 도 7을 참조하면, 금속 띠와 편파 방향이 수직인 경우(Co)(도면상에서 붉은 색으로 표시) 측정 결과 편파 손실 없이 신호 전달이 됨을 알 수 있으며, 금속 띠와 편파의 방향이 평행인 경우(Cross)(도면상에서 파란 색으로 표시) 측정 결과 편파 손실로 인하여, 수직인 경우(Co)와 비교할 때 약 15dB 신호 감쇄가 발생함을 알 수 있다. 또한, 금속 띠와 편파의 방향이 45도인 경우 측정 결과 편파 손실로 인하여 수직인 경우(Co) 대비 약 3dB 신호 감쇄가 발생함을 알 수 있다.FIG. 7 is a diagram illustrating a signal attenuation measurement result according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 7, it can be seen that signal transmission is performed without polarization loss as a result of measurement (Co) (indicated by red in the drawing) when the polarization direction is perpendicular to the metal band. In the case where the polarization direction of the metal band is parallel Cross) (indicated by blue color in the drawing) It can be seen that about 15dB signal attenuation occurs when compared with vertical (Co) due to measurement result polarization loss. Also, when the direction of polarization of the metal strip and the polarized wave is 45 degrees, it can be seen that the attenuation loss is about 3 dB compared to the case of vertical (Co) due to polarization loss.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 레이돔에 부착된 금속 띠를 나타내는 도면이다. 도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따라 레이더 레이돔의 전면에 도시된 바와 같이 레이더 편파 방향에 수직이 되도록 금속 띠를 부착함으로써 원하는 신호에 대해서는 수신이 잘 되도록 하고 반대 차량으로부터 오는 교차 편파에 대한 간섭 신호 또는 다중 경로를 통하여 들어오는 간섭 신호는 저감시킨다.8 is a view showing a metal band attached to a radome according to an embodiment of the present invention. 8, according to an embodiment of the present invention, by attaching metal strips perpendicular to the radar polarization direction as shown in the front of the radar radome, The interference signal or the interference signal coming in through the multipath is reduced.
이와 같이, 상기 레이돔에 부착된 금속 띠의 부착 방향은 레이더 편파 방향과 수직이 되도록 부착하기 때문에, 레이더의 편파 방향에 따라 상기 금속 띠의 부착 방향이 결정될 수 있다. Thus, since the attachment direction of the metal band attached to the radome is perpendicular to the radar polarization direction, the attachment direction of the metal band can be determined according to the polarization direction of the radar.
즉, 상기 레이돔을 통해 방사되는 레이더 신호는 금속 띠의 부착 방향과 수직이기 때문에 반사되어 수신되는 신호의 방향도 상기 방사되는 신호의 방향에 따라 금속 띠의 부착 방향과 수직이 된다. 따라서, 도 7에 도시된 바와 같이 감쇄가 거의 발생하지 않는다.That is, since the radar signal radiated through the radome is perpendicular to the direction of attachment of the metal strip, the direction of the received signal reflected is perpendicular to the direction of attachment of the metal strip along the direction of the emitted signal. Therefore, almost no attenuation occurs as shown in Fig.
그러나, 반대 차량으로부터 오는 교차 편파에 대한 간섭 신호 또는 다중 경로를 통하여 들어오는 간섭 신호는 상기 금속 띠의 방향과 수직을 이루지 않기 때문에 금속 띠와 간섭 신호가 이루는 각도에 따라 신호의 크기가 저감된다. 즉, 상기 금속 띠가 부착된 안테나 레이돔의 전면부를 통과하지 못하고 감쇄된다.However, since the interference signal for the cross polarization from the opposite vehicle or the interference signal coming through the multipath is not perpendicular to the direction of the metal band, the signal size is reduced according to the angle formed by the metal band and the interference signal. That is, the metal strip is attenuated without passing through the front portion of the antenna radome to which the metal strip is attached.
도 9는 본 발명의 실시예에 따라 금속 띠가 부착된 레이돔의 평면도이며, 도 10은 본 발명의 실시예에 따라 금속 띠가 부착된 레이돔의 사시도이다.FIG. 9 is a top view of a radome with a metal strip attached thereto according to an embodiment of the present invention, and FIG. 10 is a perspective view of a radome with a metal strip attached thereto according to an embodiment of the present invention.
도 9를 참조하면, 레이돔(10)이 차량의 전면에 설치될 경우, 차량의 전면에서 레이돔을 바라보면 도 9와 같이 보이게 된다. 이때, 레이돔의 전면부에 본 발명의 실시예에 따라 일정한 방향으로 금속 띠(11)를 부착함으로써 간섭 신호를 감소시킬 수 있다.Referring to FIG. 9, when the
도 10을 참조하면, 레이돔(10)의 내측에 안테나(12)가 구비되고, 레이돔(100의 전면부의 외부 또는 내부(바람직하게는 내부)에 본 발명의 실시예에 따른 금속 띠(11)가 부착된다.10, the
한편, 본 발명의 실시예에 따른 안테나 시스템의 레이돔(10)은 안테나 앞에 일정거리를 두고 이격된 구조로 설치되어 저이득, 저지향성 안테나를 고이득의 고지향성 안테나로 바꾸어주는 기능을 구현한다.Meanwhile, the
이하, 본 발명의 실시예에 따른 레이돔 제조 방법을 설명한다.Hereinafter, a radome manufacturing method according to an embodiment of the present invention will be described.
본 발명의 실시예에 따라 먼저 레이돔 본체를 제작한다.According to the embodiment of the present invention, first, the radome is manufactured.
다음으로 상기 레이돔 본체의 전면부에 주기적으로 배열된 직선형 금속 띠를 부착한다.Next, the linear metal strips periodically arranged on the front portion of the radome are attached.
다음으로, 상기 레이돔 본체 내부에 안테나를 배치한다.Next, an antenna is disposed inside the radome.
이때, 상기 금속 띠는 상기 레이돔 본체 전면부의 내측에 설치될 수도 있으며 외측에 설치될 수도 있으나, 바람직하게는 내측에 설치된다.At this time, the metal band may be installed inside or outside the front face of the radome, but it is preferably installed inside.
한편, 본 발명의 실시예에 따라 상기 직선형 금속 띠의 부착 방향은 상술한 바와 같이 상기 레이돔 내에 설치된 안테나의 편파 신호 방향을 고려하여 결정된다. 즉, 안테나 편파 신호 방향과 수직이 되도록 금속 띠를 부착한다.Meanwhile, according to the embodiment of the present invention, the direction of attachment of the linear metal strip is determined in consideration of the polarization signal direction of the antenna provided in the radome, as described above. That is, a metal band is attached so as to be perpendicular to the direction of the antenna polarization signal.
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, the present invention has been described with reference to particular embodiments, such as specific elements, and specific embodiments and drawings. However, it should be understood that the present invention is not limited to the above- And various modifications and changes may be made thereto by those skilled in the art to which the present invention pertains.
따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
Accordingly, the spirit of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described, and all of the equivalents or equivalents of the claims, as well as the following claims, belong to the scope of the present invention .
10 : 레이돔 11 : 금속 띠
12 : 안테나10: Radome 11: Metal strip
12: Antenna
Claims (14)
차량과의 체결 수단을 구비하며, 내부에 안테나를 포함하는 레이돔 본체;
상기 레이돔 본체 내부에 구비되며, 상기 레이돔 본체의 전면부를 향해 미리 설정된 특정 각도의 편파 신호를 발생시키는 안테나; 및
상기 레이돔 본체의 전면부에 일정한 방향으로 주기적으로 배열되도록 부착되는 금속 띠;를 포함하는, 간섭 신호 감소 기능을 갖는 레이돔.
A radome for measuring a distance or a speed with respect to a preceding vehicle by being provided on a front surface of a vehicle to generate a polarized wave signal and receiving a reflected wave of the generated polarized wave signal,
1. A radome comprising: a radome body having a coupling means with a vehicle, the radome including an antenna;
An antenna disposed inside the radome and generating a polarized signal of a predetermined angle toward the front of the radome; And
And a metal band attached to the front face of the radome body so as to be periodically arranged in a predetermined direction.
The radome according to claim 1, wherein the metal strip is attached to the inside of the radome body.
The radome according to claim 1, wherein the metal strip is attached to the outside of the radome body.
The radome according to claim 1, wherein an attachment direction of the metal strip is determined in consideration of a direction of a polarized wave signal generated from the antenna.
The radome according to claim 4, wherein the attachment direction of the metal strip is determined to be perpendicular to the direction of the polarized wave signal generated from the antenna.
상기 레이돔이 설치된 차량의 반대 방향에서 진행하는 차량으로부터 유입되는 레이더의 신호에 의한 간섭 신호를 감소시키는, 간섭 신호 감소 기능을 갖는 레이돔.
The metal strip according to claim 1,
Wherein the interference signal is reduced by a radar signal input from a vehicle traveling in a direction opposite to the vehicle in which the radome is installed.
다중 경로를 통해 유입되는 간섭 신호를 감소시키는, 간섭 신호 감소 기능을 갖는 레이돔.
The metal strip according to claim 1,
A radome with interference signal attenuation that reduces interfering signals entering through multiple paths.
차량과의 체결 수단을 구비하는 레이돔 본체를 제작하는 단계;
상기 레이돔 본체의 전면부에 주기적으로 배열된 직선형 금속 띠를 부착하는 단계; 및
상기 레이돔 본체 내부에 안테나를 배치하는 단계;를 포함하는, 간섭 신호 감소 기능을 갖는 레이돔의 제조 방법.
A method of manufacturing a radome for measuring a distance or a speed with respect to a preceding vehicle by receiving a reflected wave of a polarized wave signal generated on the front surface of a vehicle to generate a polarized wave signal,
A method of manufacturing a radome, comprising: preparing a radome body having a fastening means with a vehicle;
Attaching a linear metal strip periodically arranged on a front portion of the radome main body; And
And disposing an antenna in the radome body. ≪ Desc / Clms Page number 20 >
The method of manufacturing a radome according to claim 8, wherein the metal strip is attached to the inside of the radome.
The method of manufacturing a radome according to claim 8, wherein the metal strip is attached to the outside of the radome.
The method according to claim 8, wherein the attachment direction of the metal strip is determined in consideration of a direction of a polarized wave signal generated from the antenna.
12. The method of claim 11, wherein the attachment direction of the metal strip is determined to be perpendicular to the direction of the polarization signal generated from the antenna.
상기 레이돔이 설치된 차량의 반대 방향에서 진행하는 차량으로부터 유입되는 레이더의 신호에 의한 간섭 신호를 감소시키는, 간섭 신호 감소 기능을 갖는 레이돔의 제조 방법.
[10] The method of claim 8,
Wherein the interference signal is reduced by a signal of a radar flowing from a vehicle traveling in a direction opposite to the vehicle in which the radome is installed.
다중 경로를 통해 유입되는 간섭 신호를 감소시키는, 간섭 신호 감소 기능을 갖는 레이돔의 제조 방법.[10] The method of claim 8,
A method for fabricating a radome having an interference signal reduction function to reduce interference signals entering through multiple paths.
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|---|---|---|---|---|
| KR20170061426A (en) * | 2015-11-26 | 2017-06-05 | 엘지이노텍 주식회사 | Radome and radar apparatus for vehicle having the same |
| KR20200021898A (en) * | 2018-08-21 | 2020-03-02 | (주)지에쓰씨 | Radar device for vehicle |
| CN111525258A (en) * | 2020-06-18 | 2020-08-11 | 航天特种材料及工艺技术研究所 | A kind of multi-layer structure radome |
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