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KR20130065010A - Door window regulator of vehicle - Google Patents

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Publication number
KR20130065010A
KR20130065010A KR1020110131686A KR20110131686A KR20130065010A KR 20130065010 A KR20130065010 A KR 20130065010A KR 1020110131686 A KR1020110131686 A KR 1020110131686A KR 20110131686 A KR20110131686 A KR 20110131686A KR 20130065010 A KR20130065010 A KR 20130065010A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
carrier plate
vehicle
door
regulator
cable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
KR1020110131686A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김수복
이승철
Original Assignee
현대자동차주식회사
대동하이렉스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 대동하이렉스 주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020110131686A priority Critical patent/KR20130065010A/en
Publication of KR20130065010A publication Critical patent/KR20130065010A/en
Ceased legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
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    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
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    • E05F15/6909—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes by cables
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

본 발명은 캐리어 플레이트를 안내하는 레귤레이터 레일과 와이어를 안내하는 하부 풀리의 삭제로 차량의 중량 및 부품수를 저감하고, 캐리어 플레이트의 유동을 억제하여 도어 개폐시에 윈도우 글라스의 타격 소음을 방지할 수 있도록 한 차량의 도어 윈도우 레귤레이터를 제공하기 위해, 상부에 위치된 상부 풀리와, 하부에 위치되면서 드럼을 내장한 모터 어셈블리, 상기 드럼과 상기 상부 풀리에 권취되어 타원 궤도를 형성하는 케이블, 상기 케이블에 의해 승하강되게 연결됨과 더불어 윈도우 글라스를 장착하여 지지하는 캐리어 플레이트를 구비한다.The present invention can reduce the weight of the vehicle and the number of parts by eliminating the regulator rail for guiding the carrier plate and the lower pulley for guiding the wire, and suppress the flow of the carrier plate to prevent the blow noise of the window glass when opening and closing the door. In order to provide a door window regulator of the vehicle, an upper pulley positioned at an upper portion, a motor assembly positioned at a lower portion thereof and a drum built therein, a cable wound around the drum and the upper pulley to form an elliptic track, In addition to being connected up and down by a carrier plate provided with a window glass to support.

Description

차량의 도어 윈도우 레귤레이터{Door window regulator of vehicle}Door window regulator of vehicle

본 발명은 차량의 도어 윈도우 레귤레이터에 관한 것으로, 특히 레귤레이터 레일과 하부 풀리의 삭제로 차량의 중량 및 부품수를 저감하도록 한 차량의 도어 윈도우 레귤레이터에 관한 것이다.The present invention relates to a door window regulator of a vehicle, and more particularly to a door window regulator of a vehicle to reduce the weight and the number of parts of the vehicle by eliminating the regulator rail and the lower pulley.

종래 차량의 도어에는 차실 내부와 외부를 연통시키는 윈도우 개구부가 형성되고, 이 윈도우 개구부는 윈도우 글라스로 개폐하게 되어 있으며, 상기 윈도우 글라스는 차량의 도어에 설치된 모터의 회전 동력을 이용하여 승하강하게 되어 있다.A window of a conventional vehicle is provided with a window opening for communicating the interior and exterior of a vehicle, the window opening is opened and closed by a window glass, and the window glass is moved up and down using the rotational power of a motor installed in the door of the vehicle. .

상기와 같이 윈도우 글라스를 승하강시키는 윈도우 레귤레이터는 탑승자의 조작에 따라 차량의 전원을 선택적으로 공급받아 작동되면서 동력을 발생시키는 모터와, 이 모터에 설치되어 회전되는 드럼, 이 드럼에 권취되어 드럼의 회전에 따라 상하로 이동하는 와이어, 이 와이어에 연결되어 상기 와이어에 의해 승하강하는 캐리어 플레이트, 이 캐리어 플레이트에 장착되어 지지되면서 캐리어 플레이트와 함께 승하강하는 윈도우 글라스, 상기 캐리어 플레이트가 승하강할 때에 안내 이동되게 가이드 역할을 하는 레귤레이터 레일, 상기 레귤레이터 레일의 상부와 하부에 각각 설치되어 상기 와이어의 이동을 안내하는 상부 풀리와 하부 풀리 등을 구비하고 있다.The window regulator for raising and lowering the window glass as described above is a motor for generating power while being selectively supplied with the power of the vehicle according to the operation of the occupant, a drum installed on the motor and being rotated, wound on the drum, Wire moving up and down according to rotation, carrier plate connected to the wire and descending by the wire, window glass mounted and supported by the carrier plate while lifting up and down together with the carrier plate, and guides when the carrier plate is descending It is provided with a regulator rail to guide the movement, the upper and lower portions of the regulator rail, respectively, to guide the movement of the wire and the lower pulley.

이에 따라 상기 모터가 차량의 전원을 공급받아 작동되면, 상기 드럼이 회전하면서 상기 와이어를 권취하고, 이 와이어에 의해 캐리어 플레이트가 승하강하면서 윈도우 글라스를 승하강시키는 데, 상기 윈도우 글라스가 승하강될 때에 윈도우 개구부의 양측 가장자리를 형성하는 B 필러 프레임 채널과 디비전 채널이 윈도우 글라스의 승하강 운동을 가이드하게 된다.Accordingly, when the motor is operated by being supplied with the power of the vehicle, the drum rotates to wind up the wire, and the carrier plate is lifted up and down by the wire to lift up and down the window glass. At this time, the B-pillar frame channel and the division channel, which form both edges of the window opening, guide the lifting motion of the window glass.

그데 상기와 같은 구조로 이루어진 종래의 도어 윈도우 레귤레이터는 부품수가 과다하여 차량의 중량 및 원가 절감 측면에서 불리한 구조로 되어 있었다.
However, the conventional door window regulator having the structure as described above has been disadvantageous in terms of weight and cost reduction of the vehicle due to the excessive number of parts.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 캐리어 플레이트를 안내하는 레귤레이터 레일과 와이어를 안내하는 하부 풀리의 삭제로 차량의 중량 및 부품수를 저감하고, 캐리어 플레이트의 유동을 억제하여 도어 개폐시에 윈도우 글라스의 타격 소음을 방지할 수 있도록 한 차량의 도어 윈도우 레귤레이터를 제공함에 그 목적이 있다.
Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and the weight of the vehicle and the number of parts are reduced by eliminating the regulator rail for guiding the carrier plate and the lower pulley for guiding the wire, and the flow of the carrier plate is suppressed to open and close the door. It is an object of the present invention to provide a door window regulator of a vehicle which can prevent the blow noise of the window glass.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 상부에 위치된 상부 풀리와, 하부에 위치되면서 드럼을 내장한 모터 어셈블리, 상기 드럼과 상기 상부 풀리에 권취되어 타원 궤도를 형성하는 케이블, 상기 케이블에 의해 승하강되게 연결됨과 더불어 윈도우 글라스를 장착하여 지지하는 캐리어 플레이트를 구비한다.The present invention for achieving the above object, the upper pulley positioned in the upper, the motor assembly having a drum built in the lower portion, the cable wound around the drum and the upper pulley to form an elliptic track, to the cable In addition to being connected up and down by a carrier plate provided with a window glass to support.

바람직하기로는 상기 캐리어 플레이트에는 상기 케이블의 장력을 조절하기 위한 텐션 스프링이 내장된 것을 특징으로 한다.Preferably, the carrier plate is characterized in that the tension spring for adjusting the tension of the cable is built-in.

상기 캐리어 플레이트에는 그 두께 방향으로 파여진 형태의 수용홈이 상하로 형성되고, 상기 수용홈에 각각 2개의 텐션 스프링이 삽입되어 수용된 것을 특징으로 한다.Receiving grooves are formed in the carrier plate is formed in the thickness direction up and down in the thickness direction, characterized in that the two receiving springs are inserted into the receiving groove, respectively.

상기 모터 어셈블리는 상기 드럼을 내장한 하우징을 구비하고, 상기 하우징에는 상부로 돌출한 지지턱이 돌출해서 형성되며, 상기 캐리어 플레이트에는 상기 지지턱에 안착되어 지지되는 안착턱이 돌출해서 형성된 것을 특징으로 한다.
The motor assembly has a housing in which the drum is embedded, and the support jaw protruding upward is formed in the housing, and the seating jaw, which is supported by being seated on the support jaw, protrudes from the housing plate. do.

본 발명에 따른 차량의 도어 윈도 레귤레이터에 의하면, 윈도우 글라스의 승하강 동력을 발생시키는 모터 어셈블리가 하부에 배치됨과 더불어 윈도우 글라스를 장착하여 지지하는 캐리어 플레이트가 타원 궤도를 형성하는 케이블에 연결된 상태로 상기 케이블에 의해서만 승하강되는 구조로 이루어져, 캐리어 플레이트의 승하강 운동을 안내하던 종래의 레귤레이터 레일 및 와이어의 승하강 운동을 안내하던 하부 풀리가 불필요해져 윈도우 레귤레이터의 전체 부품수와 중량의 감소로 원가절감과 연비 향상을 도모할 수 있고, 종래에 레귤레이터 레일을 도어 인너패널에 마운팅하기 위해 필요했던 마운팅 브래킷이 불필요해져 부품수 및 중량을 한층 더 절감할 수 있으며, 캐리어 플레이트가 최하단으로 내려왔을 때에 모터 어셈블리 하우징에 안착할 수는 있도록 리브를 형성하여 줌으로써, 윈도 글라스가 최하단으로 내려온 상태에서 도어를 개폐할 때에 윈도우 글라스의 유동을 방지하여 윈도우 글라스의 타격 소음을 예방하여 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 등의 효과가 있다.
According to the door window regulator of a vehicle according to the present invention, the motor assembly for generating the lifting power of the window glass is disposed at the bottom and the carrier plate for mounting and supporting the window glass is connected to the cable forming the elliptic track. It is structured to be lifted up and down only by cable, so that the conventional regulator rail that guides the lifting and lowering movement of the carrier plate and the lower pulley that guides the lifting and lowering movement of the wire are unnecessary, which reduces the total number of parts and weight of the window regulator. Improves fuel efficiency, eliminates the need for mounting brackets previously required to mount regulator rails to the door inner panel, further reducing component count and weight, and reduces motor assembly when the carrier plate is lowered. To be seated in the housing By giving to form the ribs so that there is an effect such that upon opening the door in a state where the window glass comes down to the lowest possible to prevent the window glass flow and to prevent the impact noise of the window glass improve the marketability of the vehicle.

도 1은 본 발명에 따른 윈도 레귤레이터의 정면도,
도 2는 본 발명에 따른 모터 어셈블리의 상세 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 캐리어 플레이트의 정면도,
도 4는 본 발명에 따라 캐리어 플레이트가 모터 어셈블리 하우징에 안착되어 지지된 상태의 사시도이다.1 is a front view of a window regulator according to the present invention,
2 is a detailed front view of the motor assembly according to the present invention;
3 is a front view of a carrier plate according to the present invention,
4 is a perspective view of a carrier plate seated and supported in a motor assembly housing according to the present invention.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1을 참조하면, 차량의 도어 인너패널(1)의 하부에는 본 발명에 따른 도어 윈도우 레귤레이터(2)가 수직한 방향으로 배치된 상태로 설치된다.Referring to FIG. 1, a door window regulator 2 according to the present invention is installed at a lower portion of a door inner panel 1 of a vehicle in a vertical direction.

상기 도어 윈도우 레귤레이터(2)에는 윈도우 글라스(3)가 장착되어, 레귤레이터(2)의 작동에 따라 윈도우 글라스(3)가 승하강하면서 도어에 형성된 윈도우 개구부(4)를 개폐하게 된다.The window window 3 is mounted on the door window regulator 2 so that the window glass 3 moves up and down in accordance with the operation of the regulator 2 to open and close the window opening 4 formed in the door.

상기 윈도우 글라스(3)가 승하강할 때에 상기 개구부(4)의 양측 가장자리를 형성하는 B 필러 프레임 채널(5)과, 디비전 채널(6)이 각각 윈도우 글라스의 승하강 운동을 가이드 하는 역할을 한다.When the window glass 3 moves up and down, the B-pillar frame channel 5 and the division channel 6 forming both edges of the opening 4 serve to guide the lifting motion of the window glass, respectively.

본 발명에 따른 도어 윈도우 레귤레이터(2)는 하부에 배치된 모터 어셈블리(21)와, 상부에 배치되어 상기 도어 인너패널에 1군데에서 볼트로 체결되어 장착되는 상부 풀리(22), 상기 상부 풀리(22)로부터 하부 모터 어셈블리(21)까지 타원 궤도를 형성하는 케이블(23) 및, 상기 케이블(23)에 연결되어 상기 케이블(23)에 의해 승하강함과 더불어 상기 윈도우 글라스(3)가 장착되어 지지되는 캐리어 플레이트(24)를 구비한다.The door window regulator 2 according to the present invention includes a motor assembly 21 disposed at a lower side, an upper pulley 22 disposed at an upper side and fastened to one side of the door inner panel by bolts, and the upper pulley ( A cable 23 forming an elliptic orbit from the 22 to the lower motor assembly 21, and the window glass 3 is mounted and supported by being connected to the cable 23, ascending and descending by the cable 23 It is provided with a carrier plate 24.

상기 모터 어셈블(21)에 내장된 모터가 탑승자의 조작에 따라 차량의 전원을 공급받아 작동하면, 모터 어셈블리(21)에 내장된 드럼이 회전하면서 상기 케이블(23)을 이동시키고, 상기 케이블(23)의 이동에 따라 케이블(23)에 연결된 캐리어 플레이트(24)가 함께 승하강 운동을 하며, 상기 캐리어 플레이트(24)에 장착된 윈도우 글라스가 캐리어 플레이트와 함께 승하강하면서 상기 윈도우 개구부를 개폐하게 된다.When the motor embedded in the motor assembly 21 is operated by the power of the vehicle according to the operation of the occupant, the drum embedded in the motor assembly 21 rotates to move the cable 23, and the cable 23 The carrier plate 24 connected to the cable 23 moves up and down together with the movement of), and the window glass mounted on the carrier plate 24 moves up and down together with the carrier plate to open and close the window opening. .

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 윈도우 레귤레이터 구조에서는 타원 궤도를 형성하는 케이블(23)이 캐리어 플레이트(24)를 직접 승하강시키는 동시에 캐리어 플레이트(24)의 승하강 운동을 안내하는 역할을 겸하도록 되어 있어서 종래에 캐리어 플레이트를 안내하던 레귤레이터 레일이 불필요해져 윈도우 레귤레이터 구조의 부품수와 중량을 저감할 수 있게 된다.As shown in FIG. 1, in the window regulator structure according to the present invention, a cable 23 forming an elliptic track directly raises and lowers the carrier plate 24 and guides the lifting movement of the carrier plate 24. Since the regulator rail, which has conventionally guided the carrier plate, is unnecessary, the number of parts and weight of the window regulator structure can be reduced.

도 2를 참조하면, 상기 모터 어셈블리(21)는 회전 동력을 발생시키는 모터(21a)와, 이 모터(21a)를 장착함과 더불어 내부에는 상기 케이블(23)을 권취하는 드럼을 구비한 하우징(21b)을 갖춘다.2, the motor assembly 21 is a housing having a motor 21a for generating rotational power, a drum for mounting the motor 21a and winding the cable 23 therein ( 21b).

상기 모터 어셈블리(21)의 드럼을 중심으로 상기 케이블(23)이 U자 형상의 궤도를 형성하도록 드럼에 권취됨에 따라 종래에 상기 케이블의 운동을 안내하던 하부 풀리가 불필요해져 부품수와 중량 및 원가 절감을 도모할 수 있게 된다.As the cable 23 is wound around the drum of the motor assembly 21 to form a U-shaped track, the lower pulley which guides the movement of the cable is unnecessary, thereby eliminating the number of parts, weight and cost. The savings can be achieved.

상기 하우징(21b)은 도어 인너패널에 3군데에서 볼트(21c)로 체결되어 장착된다.The housing 21b is fastened to the door inner panel by three bolts 21c.

따라서 종래에 레귤레이터 레일을 도어 인너패널에 마운팅 하기 위한 마운팅 브래킷 등이 불필요해져 부품수와 중량 및 원가 절감을 도모할 수 있게 된다. Therefore, the mounting bracket for mounting the regulator rail to the door inner panel is unnecessary in the related art, thereby reducing the number of parts, weight, and cost.

도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 캐리어 플레이트(24)는 윈도우 글라스를 장착하기 위해 양측에 폭방향으로 일체로 돌출해서 형성된 체결 플랜지(24a)를 갖춘다.Referring to Figure 3, the carrier plate 24 according to the present invention has a fastening flange 24a formed integrally protruding in the width direction on both sides for mounting the window glass.

또한 상기 폭방향으로 대략 중앙 부위에는 2개의 텐션 스프링(24b)이 상하로 배치되어 있고, 이 텐션 스프링(24b)에 상기 케이블(23)이 연결됨에 따라, 상기 케이블(23)에 텐션 스프링(24b)의 탄성력이 가해져서 케이블의 장력을 조절하게 된다.In addition, two tension springs 24b are disposed vertically in the center portion in the width direction, and as the cable 23 is connected to the tension spring 24b, the tension spring 24b is connected to the cable 23. ) Elastic force is applied to adjust the tension of the cable.

상기 2개의 텐션 스프링(24b)을 장착하기 위해 상기 캐리어 플레이트(24)에는 두께 방향으로 파여진 형태의 텐션 스프링 수용홈이 상하로 형성되어, 이 수용홈에 각각 상기 텐션 스프링(24b)이 수용되어 안착된다.In order to mount the two tension springs 24b, the carrier plate 24 is formed with up and down tension spring receiving grooves formed in the thickness direction, and the tension springs 24b are respectively accommodated in the receiving grooves. It is seated.

도 4를 참조하면, 상기 캐리어 플레이트(24)가 최하단으로 내려 왔을 때에, 즉 상기 윈도우 개구부를 완전히 개방했을 때에 윈도우 글라스를 안정되게 지지하기 위해 상기 캐리어 플레이트(24)를 상기 모터 어셈블리 하우징(21b)에 안착되게 하는 구조가 구비된다.Referring to FIG. 4, the carrier plate 24 is supported by the motor assembly housing 21b to stably support the window glass when the carrier plate 24 comes to the bottom, that is, when the window opening is completely opened. It is provided with a structure to be seated on.

즉 상기 모터 어셈블리 하우징(21b)에는 상방향으로 돌출한 지지턱(21ba)이 일체로 돌출해서 형성되고, 상기 캐리어 플레이트(24)에는 상기 지지턱(21ba)에 안착되어 지지되는 안착턱(24c)이 두께 방향으로 일체로 돌출해서 형성된다.That is, the support jaw 21ba protruding upward is integrally formed in the motor assembly housing 21b, and the seating jaw 24c seated and supported by the support jaw 21ba on the carrier plate 24. It protrudes integrally in the thickness direction and is formed.

이에 따라 상기 캐리어 플레이트(24)가 최하단으로 내려오게 되면, 캐리어 플레이트(24)의 안착턱(24c)이 상기 모터 어셈블리 하우징(21b)의 지지턱(21ba) 위에 안착되어 지지됨으로써, 캐리어 플레이트(24)와 그에 장착된 윈도우 글라스의 유동이 방지되어, 윈도우 글라스가 최하단으로 내려 온 상태에서 도어를 개폐할 때에 윈도우 글라스가 흔들려서 주위의 B 필러 프레임 채널과 디비전 채널에 부딪혀 타격음을 발생시킬 염려가 없게 됨으로써, 차량의 상품성을 향상시키게 된다.
Accordingly, when the carrier plate 24 is lowered to the bottom, the mounting jaw 24c of the carrier plate 24 is seated and supported on the support jaw 21ba of the motor assembly housing 21b, thereby supporting the carrier plate 24. ) And the window glass attached thereto is prevented, so that when the door is opened or closed while the window glass is lowered, the window glass is shaken, and there is no fear of hitting the surrounding B-pillar frame channel and division channel to generate hitting sound. This will improve the vehicle's marketability.

1-도어 인너패널 2-도어 윈도 레귤레이터
3-윈도우 글라스 4-윈도우 개구부
5-B 필러 프레임 채널 6-디비전 채널
21-모터 어셈블리 22-상부 풀리
23-케이블 24-캐리어 플레이트1-door inner panel 2-door window regulator
3-window glass 4-window opening
5-B filler frame channel 6-division channel
21-motor assembly 22-upper pulley
23-cable 24-carrier plate

Claims (5)

상부에 위치된 상부 풀리와,
하부에 위치되면서 드럼을 내장한 모터 어셈블리,
상기 드럼과 상기 상부 풀리에 권취되어 타원 궤도를 형성하는 케이블,
상기 케이블에 의해 승하강되게 연결됨과 더불어 윈도우 글라스를 장착하여 지지하는 캐리어 플레이트를 구비한 차량의 도어 윈도우 레귤레이터.An upper pulley positioned at the top,
A motor assembly with a drum located at the bottom,
A cable wound around the drum and the upper pulley to form an elliptic track,
A door window regulator of a vehicle having a carrier plate which is connected up and down by the cable and supports and mounts and supports window glass. 청구항 1에 있어서, 상기 캐리어 플레이트에는 상기 케이블의 장력을 조절하기 위한 텐션 스프링이 내장된 것을 특징으로 하는 차량의 도어 윈도우 레귤레이터.The door window regulator of claim 1, wherein the carrier plate includes a tension spring for adjusting the tension of the cable. 청구항 2에 있어서, 상기 캐리어 플레이트에는 그 두께 방향으로 파여진 형태의 수용홈이 상하로 형성되고, 상기 수용홈에 각각 2개의 텐션 스프링이 삽입되어 수용된 것을 특징으로 하는 차량의 도어 윈도우 레귤레이터.The door window regulator according to claim 2, wherein the carrier plate is provided with a recess groove formed in the thickness direction up and down, and two tension springs are respectively inserted into the carrier plate to accommodate the carrier plate. 청구항 1에 있어서, 상기 모터 어셈블리는 상기 드럼을 내장한 하우징을 구비하고, 상기 하우징에는 상부로 돌출한 지지턱이 돌출해서 형성되며, 상기 캐리어 플레이트에는 상기 지지턱에 안착되어 지지되는 안착턱이 돌출해서 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 도어 윈도우 레귤레이터. The method of claim 1, wherein the motor assembly has a housing in which the drum is embedded, the housing has a support jaw protruding upwards is formed, the mounting plate is supported on the support jaw is projected on the carrier plate The door window regulator of the vehicle, characterized in that formed by. 청구항 4에 있어서, 상기 모터 어셈블리의 하우징은 도어 인너패널에 3군데에서 볼트로 체결되어 장착되고, 상기 상부 풀리는 상기 도어 인너패널에 1군데에서 볼트로 체결되어 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 윈도우 레귤레이터.The door window of claim 4, wherein the housing of the motor assembly is bolted to the door inner panel at three positions and the upper pulley is bolted to the door inner panel at one position. regulator.
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