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KR20120042226A - Device for opening and closing door of bus - Google Patents

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KR20120042226A
KR20120042226A KR1020100103807A KR20100103807A KR20120042226A KR 20120042226 A KR20120042226 A KR 20120042226A KR 1020100103807 A KR1020100103807 A KR 1020100103807A KR 20100103807 A KR20100103807 A KR 20100103807A KR 20120042226 A KR20120042226 A KR 20120042226A
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South Korea
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arm
opening
bus
switch
closing
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문용우
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현대자동차주식회사
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    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/605—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for folding wings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 발명은 버스용 중문 개폐 작동 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스의 중문을 개폐시키기 위한 구성품들중 일부 부품을 삭제하여 조립 구조를 단순화시키면서 중문의 개폐가 용이하게 이루어질 수 있도록 한 버스용 중문 개폐 작동 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 기존의 커넥터 바 및 회전축, 그리고 회전축에 형성되는 제1 및 제2스위치 작동단 등을 배제하고, 제2링크의 회전점에 제1 및 제2스위치 작동캠을 직접 가공 형성하는 동시에 각 작동캠 주변에 제1 및 제2마이크로 스위치를 장착하여, 제2링크의 열림 또는 닫힘 방향 각회전시 제1 및 제2스위치 작동캠도 함께 회전을 하면서 제1 및 제2마이크로 스위치를 눌러줄 수 있도록 함으로써, 중문의 열림 및 닫힘 작동이 용이하게 이루어지면서도 구성부품수를 절감하는 동시에 조립 구조를 단순화시킬 수 있도록 한 버스용 중문 개폐 작동 장치를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a middle gate opening and closing device for a bus, and more particularly, to remove a part of components for opening and closing a middle gate of a bus, a middle gate for a bus that can be easily opened and closed while simplifying an assembly structure. It relates to a switchgear operating device.
To this end, the present invention excludes the existing connector bar and the rotating shaft, and the first and second switch operating stages formed on the rotating shaft, and directly form the first and second switch operating cams at the rotation points of the second link. At the same time, the first and second micro switches are mounted around each of the operation cams, so that the first and second switch operation cams are rotated together with each rotation of the second link in the opening or closing direction. By providing a press, it is easy to open and close the operation of the middle door, while reducing the number of components, and to provide a middle gate opening and closing device for the bus to simplify the assembly structure.

Description

버스용 중문 개폐 작동 장치{Device for opening and closing door of bus}Device for opening and closing door of bus

본 발명은 버스용 중문 개폐 작동 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스의 중문을 개폐시키기 위한 구성품들중 일부 부품을 삭제하여 조립 구조를 단순화시키면서 중문의 개폐가 용이하게 이루어질 수 있도록 한 버스용 중문 개폐 작동 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a middle gate opening and closing device for a bus, and more particularly, to remove a part of components for opening and closing a middle gate of a bus, a middle gate for a bus that can be easily opened and closed while simplifying an assembly structure. It relates to a switchgear operating device.

버스용 중문은 주로 승객이 승하차하는 통로로서, 첨부한 도 9에 도시된 바와 같이 중문(30)에는 모터 및 다수개의 암을 포함하는 개폐 작동 장치가 연결되어 있고, 이 개폐 작동 장치의 작동에 의하여 중문(30)의 열림 및 닫힘 작동이 이루어진다.The middle gate for the bus is a passage for passengers to get on and off. As shown in FIG. 9, the middle gate 30 is connected to an opening / closing operation device including a motor and a plurality of arms. The opening and closing operations of the middle gate 30 are made.

즉, 모터의 일방향 구동과 연동하는 암의 밀어주는 힘에 의하여 중문이 닫히고, 모터의 역방향 구동과 연동하는 암의 끌어 당기는 힘에 의하여 중문이 열리게 된다.That is, the middle door is closed by the pushing force of the arm in conjunction with the one-way drive of the motor, the middle door is opened by the pulling force of the arm in conjunction with the reverse drive of the motor.

종래의 중문 개폐 작동 장치의 구성을 첨부한 도 5 내지 도 9를 참조로 살펴보면, 지지프레임(12)의 일측에 장착된 모터(10)와, 지지프레임(12)의 저부에서 그 후단이 모터 축과 연결되는 제1암(14)과, 지지프레임(12)의 타측쪽에 각회전 가능하게 삽입 장착된 회전축(16)과, 회전축(16)의 상단에 서로 마주보며 일체로 결합되는 제1 및 제2스위치 작동단(18,20)과, 후단부에 소정 길이의 슬롯(22)이 관통 형성된 구조로서 회전축(16)에 그 후단끝이 각회전 가능하게 연결되는 제2암(24)과, 상기 제1 및 제2암(14,24)의 전단에 힌지 체결되어 중문을 밀고 당기는 역할을 하는 제3암(26)을 포함하여 구성된다.Referring to Figures 5 to 9 attached to the configuration of the conventional Chinese gate opening and closing device, the motor 10 mounted on one side of the support frame 12, and the rear end of the motor shaft at the bottom of the support frame 12 And a first arm 14 connected to each other, a rotation shaft 16 inserted into the other side of the support frame 12 so as to be rotatable, and coupled to the upper end of the rotation shaft 16 so as to be integrally coupled to each other. A second arm 24 having a two-switch operating end 18 and 20 and a slot 22 having a predetermined length through the rear end thereof, the rear end of which is connected to the rotating shaft 16 so as to be rotatable; And a third arm 26 hinged to the front ends of the first and second arms 14 and 24 to push and pull the middle door.

특히, 상기 제2암(24)의 슬롯에는 소정의 각도로 절곡된 커넥터 바(28)의 일측단이 삽입 체결되고, 이 커넥터 바(28)의 타측단은 회전축(16)에 연결된다.In particular, one end of the connector bar 28 bent at a predetermined angle is inserted into the slot of the second arm 24, and the other end of the connector bar 28 is connected to the rotation shaft 16.

위와 같은 구성을 갖는 종래의 중문 개폐 작동 장치에 의한 중문 열림 및 닫힘 작동 흐름을 설명하면 다음과 같다.Referring to the middle gate opening and closing operation flow by the conventional gate opening and closing operation device having the above configuration as follows.

중문 닫힘 작동Chinese door closed operation

운전석의 작동 스위치(미도시됨)를 닫힘으로 작동시키면, 모터(10)가 일방향으로 회전 구동을 하는 동시에 모터 축(미도시됨)과 연결된 제1암(14)이 닫힘방향으로 각회전을 하고, 연이어 제1암(14)과 힌지 연결된 제3암(26)이 닫힘방향으로 각회전을 하면서 중문을 밀어줌으로써, 중문의 닫힘 작동이 이루어진다.When the operation switch (not shown) of the driver's seat is operated in the closed state, the motor 10 drives the rotation in one direction and at the same time the first arm 14 connected to the motor shaft (not shown) rotates in the close direction. Afterwards, the first arm 14 and the third arm 26 hinged are hinged by pushing the middle door in the closing direction, thereby closing the middle door.

이때, 상기 제1암(14)이 닫힘방향으로 각회전될 때, 제1암(14)과 함께 제3암(26)에 힌지 체결된 제2암(24)도 닫힘방향으로 각회전을 하게 되고, 이와 동시에 제2암(24)과 커넥터 바(28)에 의하여 연결된 회전축(16)도 닫힘방향을 따라 동일한 각도로 각회전을 하게 된다.At this time, when the first arm 14 is angularly rotated in the closing direction, the second arm 24 hinged to the third arm 26 together with the first arm 14 may also be angularly rotated in the closing direction. At the same time, the rotation shaft 16 connected by the second arm 24 and the connector bar 28 also rotates at the same angle along the closing direction.

연이어, 도 7에서 잘 볼 수 있듯이 상기 회전축(16)의 상단에 일체로 돌출 형성된 제1스위치 작동단(18)도 마이크로 스위치(32)쪽으로 각회전하는 동시에 마이크로 스위치(32)를 눌러주게 된다.Subsequently, as shown in FIG. 7, the first switch operating end 18 integrally formed on the upper end of the rotation shaft 16 also rotates toward the micro switch 32 and simultaneously presses the micro switch 32.

이렇게 제1스위치 작동단(18)에 의하여 마이크로 스위치(32)가 눌려지게 되면, 모터(10)에 인가되는 전류가 차단되어 모터가 정지하게 된다.When the micro switch 32 is pressed by the first switch operation stage 18, the current applied to the motor 10 is cut off to stop the motor.

중문 열림 작동Chinese gate open operation

운전석의 작동 스위치(미도시됨)를 열림쪽으로 작동시키면, 모터(10)가 역방향으로 회전 구동을 하는 동시에 모터 축과 연결된 제1암(14)이 열림방향으로 각회전을 하고, 연이어 제1암(14)과 힌지 연결된 제3암(26)이 열림방향으로 각회전을 하면서 중문을 당겨줌으로써, 중문의 열림 작동이 이루어진다.When the operation switch (not shown) of the driver's seat is operated to the open side, the motor 10 drives the rotation in the reverse direction, and at the same time, the first arm 14 connected to the motor shaft rotates in the open direction, and the first arm is subsequently connected. The third arm 26 hinged to the 14 is pulled by the middle door while angular rotation in the opening direction, thereby opening the middle door.

이때, 상기 제1암(14)이 열림방향으로 각회전될 때, 제1암(14)과 함께 제3암(26)에 힌지 체결된 제2암(24)도 열림방향으로 각회전을 하게 되고, 이와 동시에 제2암(24)과 커넥터 바(28)에 의하여 연결된 회전축(16)도 열림방향을 따라 동일한 각도로 각회전을 하게 된다.In this case, when the first arm 14 is rotated in the opening direction, the second arm 24 hinged to the third arm 26 together with the first arm 14 also rotates in the opening direction. At the same time, the rotary shaft 16 connected by the second arm 24 and the connector bar 28 also rotates at the same angle along the opening direction.

연이어, 도 8에서 잘 볼 수 있듯이 상기 회전축(16)의 상단에 일체로 형성된 제1스위치 작동단(18)이 마이크로 스위치(32)의 반대쪽으로 각회전하는 동시에 제2스위치 작동단(20)이 마이크로 스위치(32)쪽으로 각회전하면서 마이크로 스위치(32)를 눌러주게 된다.Subsequently, as shown in FIG. 8, the first switch operating stage 18 integrally formed at the upper end of the rotary shaft 16 rotates to the opposite side of the micro switch 32 while the second switch operating stage 20 is The micro switch 32 is pressed while rotating to the micro switch 32.

이렇게 제2스위치 작동단(20)에 의하여 마이크로 스위치(32)가 눌려지게 되면, 모터(10)에 인가되는 전류가 차단되어 모터가 정지하게 된다.When the micro switch 32 is pressed by the second switch operation stage 20, the current applied to the motor 10 is cut off to stop the motor.

그러나, 상기한 종래의 중문 개폐 작동 장치는 모터에 인가되는 전원을 차단하는 구성 부품수가 많이 들고, 조립 구조가 복잡한 단점이 있었다.However, the conventional Chinese gate opening and closing device has a number of components that cut off the power applied to the motor, and the assembly structure is complicated.

즉, 제2링크와 연동하는 별도의 회전축이 구비되어야 하고, 회전축에 마이크로 스위치를 눌러주기 위한 제1 및 제2스위치 작동단이 일체로 형성되어야 하며, 또한 제2링크와 회전축이 커넥터 바에 의하여 연결되어야 하는 등 구성부품수가 많이 들고, 조립 구조가 복잡한 단점이 있었다.
That is, a separate rotary shaft interlocking with the second link should be provided, and the first and second switch operating ends for pressing the micro switch on the rotary shaft should be integrally formed, and the second link and the rotary shaft connected by the connector bar. There are many components, such as should be, and the assembly structure was complicated disadvantages.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 기존의 커넥터 바 및 회전축, 그리고 회전축에 형성되는 제1 및 제2스위치 작동단 등을 배제하고, 제2링크의 회전점에 제1 및 제2스위치 작동캠을 직접 가공 형성하는 동시에 각 작동캠 주변에 제1 및 제2마이크로 스위치를 장착하여, 제2링크의 열림 또는 닫힘 방향 각회전시 제1 및 제2스위치 작동캠도 함께 회전을 하면서 제1 및 제2마이크로 스위치를 눌러줄 수 있도록 함으로써, 중문의 열림 및 닫힘 작동이 용이하게 이루어지면서도 구성부품수를 절감하는 동시에 조립 구조를 단순화시킬 수 있도록 한 버스용 중문 개폐 작동 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made in view of the above, and excludes the existing connector bar and the rotating shaft, and the first and second switch operating stages formed on the rotating shaft, the first and the first at the rotation point of the second link While the 2nd switch operation cam is directly processed and the first and second micro switches are mounted around each of the actuating cams, the first and second switch actuating cams are also rotated when the second link is opened or closed. The first and second micro switches can be pressed to provide a gate opening / closing operation device for a bus that facilitates opening and closing operations of the middle door while reducing the number of components and simplifying the assembly structure. The purpose is.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 지지프레임의 일측에 장착된 모터와, 지지프레임의 저부에서 모터 축과 연결되는 제1암과, 지지프레임의 타측쪽에 각회전 가능하게 장착되는 제2암과, 제1 및 제2암의 전단에 힌지 체결되어 중문을 밀고 당기는 역할을 하는 제3암을 포함하는 버스용 중문 개폐 작동 장치에 있어서, 상기 지지프레임의 소정 위치에 장착되는 로드에 중문의 닫힘 및 열림시 모터 인가 전류를 차단하는 제1 및 제2마이크로 스위치를 나란히 직접 장착하고, 상기 제2암의 후단 외경에 각각 제1 및 제2마이크로 스위치를 눌러줄 수 있는 제1 및 제2스위치 작동캠을 이격되게 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 버스용 중문 개폐 작동 장치를 제공한다.The present invention for achieving the above object is a motor mounted on one side of the support frame, the first arm is connected to the motor shaft at the bottom of the support frame, and the second arm is rotatably mounted on the other side of the support frame and In the middle gate opening and closing operation device for a bus comprising a third arm hinged to the front end of the first and second arms to serve to push and pull the middle door, closing the middle door to the rod mounted at a predetermined position of the support frame and First and second switch operation cams that directly mount the first and second micro switches side by side to cut off the motor applied current when opened and press the first and second micro switches to the outer diameter of the rear end of the second arm, respectively. It provides a middle gate opening and closing device for a bus, characterized in that formed to be spaced apart.

본 발명의 바람직한 구현예로서, 상기 제1 및 제2스위치 작동캠은 제2암의 후단 외경에 직접 가공되거나, 미리 가공되어 일체로 조립된 것임을 특징으로 한다.
In a preferred embodiment of the present invention, the first and second switch operation cams are characterized in that they are directly processed to the outer diameter of the rear end of the second arm, or are pre-processed and integrally assembled.

상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.Through the above problem solving means, the present invention provides the following effects.

본 발명에 따르면, 기존의 제2암과 회전축을 연결하는 커넥터 바, 회전축을 비롯하여 회전축에 형성되는 제1 및 제2스위치 작동단 등을 포함하는 복잡한 조립 구조를 배제하고, 제2링크의 회전점에 제1 및 제2스위치 작동캠을 직접 형성하는 동시에 각 작동캠 주변에 모터 인가 전류를 차단하는 제1 및 제2마이크로 스위치를 장착함으로써, 부품수 절감에 따른 조립 비용 절감을 실현할 수 있고, 조립 구조의 단순화에 따른 조립 작업성을 향상시킬 수 있으며, 또한 각 마이크로 스위치를 작동시키는 연결 구간이 단축되어 조립 오차 및 작동 불량 현상을 방지할 수 있다.
According to the present invention, a rotation point of the second link is excluded, except for a complex assembly structure including a connector bar connecting the existing second arm and the rotating shaft, the first and second switch operating stages formed on the rotating shaft, and the like, including the rotating shaft. By directly forming the first and second switch operation cams at the same time, and by mounting the first and second micro switches that cut off the motor applied current around each of the operation cams, the assembly cost can be reduced according to the number of parts. The assembly workability can be improved by simplifying the structure, and the connection section for operating each micro switch can be shortened to prevent assembly errors and malfunctions.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 버스용 중문 개폐 작동 장치의 닫힘 상태를 설명하는 사시도,
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 버스용 중문 개폐 작동 장치의 열림 상태를 설명하는 사시도,
도 5 내지 도 8은 종래의 버스용 중문 개폐 작동 장치를 나타내는 사시도,
도 9는 버스용 중문 개폐 작동 장치의 설치 위치를 보여주는 사시도.1 and 2 are perspective views illustrating a closed state of the Chinese gate opening and closing operation apparatus according to the present invention,
3 and 4 are perspective views illustrating an open state of the Chinese gate opening and closing operation apparatus according to the present invention,
5 to 8 is a perspective view of a conventional gate opening and closing device for a bus,
9 is a perspective view showing the installation position of the Chinese gate opening and closing operation device for the bus.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

전술한 바와 같이, 버스용 중문은 주로 승객이 승하차하는 통로로서, 중문에는 모터 및 다수개의 암을 포함하는 개폐 작동 장치가 연결되어 있고, 이 개폐 작동 장치의 작동에 의하여 중문의 열림 및 닫힘 작동이 이루어진다.As described above, the middle gate for the bus is a passage for passengers to get on and off, and the middle gate is connected to an opening and closing operation device including a motor and a plurality of arms, and the opening and closing operation of the middle door is controlled by the operation of the opening and closing operation device. Is done.

첨부한 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 중문 개폐 작동 장치는 지지프레임(12)의 일측에 장착되는 모터(10)와, 지지프레임(12)의 저부에서 그 후단이 모터 축과 연결되는 제1암(14)과, 제1암(14)과 인접한 부분에 그 후단이 각회전 가능하게 연결되는 제2암(24)과, 제1 및 제2암(14,24)의 전단에 힌지 체결되어 중문을 밀고 당기는 역할을 하는 제3암(26)을 포함한다.1 to 4, the middle door opening and closing apparatus according to the present invention is a motor 10 mounted on one side of the support frame 12, and the rear end of the motor at the bottom of the support frame 12 A first arm 14 connected to the shaft, a second arm 24 whose rear end is rotatably connected to a portion adjacent to the first arm 14, and first and second arms 14 and 24; The hinge is coupled to the front end of the third arm 26 to serve to push and pull the middle door.

특히, 상기 지지프레임(12)의 소정 위치 즉, 제2암(24)의 후단 회전점과 인접한 위치에 로드(38)가 장착되고, 이 로드(38)의 외경부에는 중문의 닫힘 및 열림 작동 종료시점과 동시에 모터에 더 이상의 전류가 공급되는 것을 차단할 수 있는 제1 및 제2마이크로 스위치(34,36)가 나란히 눌림 가능하게 장착된다.In particular, the rod 38 is mounted at a predetermined position of the support frame 12, that is, a position adjacent to the rear end rotation point of the second arm 24, and the outer diameter portion of the rod 38 closes and opens the middle door. At the same time as the end, first and second micro switches 34 and 36 are mounted side by side which can be prevented from supplying further current to the motor.

또한, 상기 제1 및 제2마이크로 스위치(34,36)를 눌러줄 수 있는 수단이 제2암(24)의 회전점에 직접 형성된다.In addition, means for pressing the first and second micro switches 34 and 36 are formed directly at the rotation point of the second arm 24.

보다 상세하게는, 상기 제2암(24)의 회전점, 즉 지지프레임(12)에 힌지 체결된 후단 외경에 각각 제1 및 제2마이크로 스위치(34,36)를 눌러줄 수 있는 제1 및 제2스위치 작동캠(38,40)이 그 원주방향을 따라 이격되며 일체로 형성된다.In more detail, the first and second micro switches 34 and 36 may press the first and second micro switches 34 and 36 at the rotational points of the second arm 24, that is, the outer diameter of the rear end hinged to the support frame 12. The second switch actuating cams 38 and 40 are spaced apart along the circumferential direction and are integrally formed.

즉, 상기 제2암(24)의 후단 외경에서 일측에는 중문의 닫힘 작동 종료와 함께 모터가 정지되도록 제1마이크로 스위치(34)를 눌러줄 수 있는 제1스위치 작동캠(38)이 일체로 형성되고, 제2암(24)의 후단 외경에서 타측에는 중문의 열림 작동 종료와 함께 모터가 정지되도록 제2마이크로 스위치(36)를 눌러줄 수 있는 제2스위치 작동캠(40)이 일체로 형성된다.That is, the first switch operation cam 38 that is capable of pressing the first micro switch 34 so that the motor is stopped with the closing operation of the middle door at one side at the outer diameter of the rear end of the second arm 24 is integrally formed. The second switch actuating cam 40 may be integrally formed at the other end of the rear end outer diameter of the second arm 24 to press the second micro switch 36 to stop the motor with the end of the opening operation of the middle door. .

바람직하게는, 상기 제1 및 제2스위치 작동캠(38,40)은 제2암(24)의 후단 외경에 직접 가공하여 형성시킬 수 있고, 또는 미리 캠 형상으로 가공된 것을 제2암(24)의 후단 외경에 일체가 되게 조립시킬 수 있다.Preferably, the first and second switch operation cams 38 and 40 may be formed by directly machining the outer diameter of the rear end of the second arm 24, or the second arm 24 may be formed into a cam shape in advance. It can be assembled integrally with the outer diameter of the rear end.

여기서, 상기한 구성을 갖는 본 발명의 중문 개폐 작동 장치에 의한 중문 열림 및 닫힘 작동 흐름을 설명하면 다음과 같다.Here, if the middle gate opening and closing operation flow by the middle gate opening and closing operation apparatus of the present invention having the above configuration will be described.

중문 닫힘 작동Chinese closed operation

첨부한 도 1 및 도 2를 참조하면, 운전석의 작동 스위치(미도시됨)를 닫힘으로 작동시키면, 모터(10)가 일방향으로 회전 구동을 하는 동시에 모터 축(미도시됨)과 연결된 제1암(14)이 닫힘방향으로 각회전을 하고, 연이어 제1암(14)과 힌지 연결된 제3암(26)이 닫힘방향으로 각회전을 하면서 중문을 밀어줌으로써, 중문의 닫힘 작동이 이루어진다.Referring to FIGS. 1 and 2, when the operating switch (not shown) of the driver's seat is operated in a closed manner, the first arm connected to the motor shaft (not shown) while driving the motor 10 in one direction is rotated. (14) rotates in the closing direction, successively the third arm 26 hinged to the first arm (14) by pushing the middle door while angular rotation in the closing direction, the closing operation of the middle door is made.

이때, 중문의 닫힘 작동 완료와 함께 모터가 더 이상 구동되지 않고 정지해야 한다.At this time, the motor is no longer driven and must stop with the closing of the middle door.

따라서, 상기 제1암(14)이 닫힘방향으로 각회전될 때, 제1암(14)과 함께 제3암(26)에 힌지 체결된 제2암(24)도 닫힘방향으로 각회전을 하게 되고, 이와 동시에 제2암(24)의 후단 외경에 형성된 제1스위치 작동캠(38)도 동일한 각도로 각회전을 하면서 제1마이크로 스위치(34)를 눌러주게 된다.Accordingly, when the first arm 14 is rotated in the closing direction, the second arm 24 hinged to the third arm 26 together with the first arm 14 also rotates in the closing direction. At the same time, the first switch actuating cam 38 formed at the outer diameter of the rear end of the second arm 24 is also pressed by the first micro switch 34 while rotating at the same angle.

이렇게 제1스위치 작동캠(38)에 의하여 제1마이크로 스위치(34)가 눌려지게 되면, 모터(10)에 인가되는 전류가 차단되어 모터가 정지하게 된다.When the first micro switch 34 is pressed by the first switch operation cam 38 as described above, the current applied to the motor 10 is cut off to stop the motor.

중문 열림 작동Chinese gate open operation

첨부한 도 3 및 도 4를 참조하면, 운전석의 작동 스위치(미도시됨)를 열림쪽으로 작동시키면, 모터(10)가 역방향으로 회전 구동을 하는 동시에 모터 축과 연결된 제1암(14)이 열림방향으로 각회전을 하고, 연이어 제1암(14)과 힌지 연결된 제3암(26)이 열림방향으로 각회전을 하면서 중문을 당겨줌으로써, 중문의 열림 작동이 이루어진다.3 and 4, when the operation switch (not shown) of the driver's seat is operated to the open side, the first arm 14 connected to the motor shaft is opened while the motor 10 drives in the reverse direction. Direction by rotation, and successively the third arm 26 hinged to the first arm 14 is pulled the middle door while angular rotation in the opening direction, the opening operation of the middle door is made.

마찬가지로, 중문의 열림 작동 완료와 함께 모터가 더 이상 구동되지 않고 정지해야 한다.Likewise, with the completion of the opening operation of the middle door, the motor no longer runs and must stop.

따라서, 상기 제1암(14)이 열림방향으로 각회전될 때, 제1암(14)과 함께 제3암(26)에 힌지 체결된 제2암(24)도 열림방향으로 각회전을 하게 되고, 이와 동시에 제2암(24)의 후단 외경에 형성된 제1스위치 작동캠(38)이 반대쪽으로 각회전하여 제1마이크로 스위치(34)의 눌림 해제가 이루어지지만, 제2스위치 작동캠(40)이 제2마이크로 스위치(36)쪽으로 각회전하면서 제2마이크로 스위치(36)를 눌러주게 된다.Accordingly, when the first arm 14 is rotated in the opening direction, the second arm 24 hinged to the third arm 26 together with the first arm 14 also rotates in the opening direction. At the same time, the first switch actuating cam 38 formed at the outer diameter of the rear end of the second arm 24 is rotated to the opposite side to release the first micro switch 34, but the second switch actuating cam 40 is not released. ) Rotates toward the second micro switch 36 to press the second micro switch 36.

이렇게 제2스위치 작동캠(40)에 의하여 제2마이크로 스위치(36)가 눌려지게 되면, 모터(10)에 인가되는 전류가 차단되어 모터가 정지하게 된다.
When the second micro switch 36 is pressed by the second switch operation cam 40, the current applied to the motor 10 is cut off to stop the motor.

10 : 모터 12 : 지지프레임
14 : 제1암 16 : 회전축
18 : 제1스위치 작동단 20 : 제2스위치 작동단
22 : 슬롯 24 : 제2암
26 : 제3암 28 : 커넥터 바
30 : 중문 32 : 마이크로 스위치
34 : 제1마이크로 스위치 36 : 제2마이크로 스위치
38 : 제1스위치 작동캠 40 : 제2스위치 작동캠10 motor 12 support frame
14: first arm 16: rotation axis
18: first switch operating stage 20: second switch operating stage
22: slot 24: second arm
26: third arm 28: connector bar
30: Chinese 32: micro switch
34: first micro switch 36: second micro switch
38: first switch operation cam 40: second switch operation cam

Claims (2)

지지프레임의 일측에 장착된 모터와, 지지프레임의 저부에서 모터 축과 연결되는 제1암과, 지지프레임의 타측쪽에 각회전 가능하게 장착되는 제2암과, 제1 및 제2암의 전단에 힌지 체결되어 중문을 밀고 당기는 역할을 하는 제3암을 포함하는 버스용 중문 개폐 작동 장치에 있어서,
상기 지지프레임의 소정 위치에 장착되는 로드에 중문의 닫힘 및 열림시 모터 인가 전류를 차단하는 제1 및 제2마이크로 스위치를 나란히 직접 장착하고, 상기 제2암의 후단 외경에 각각 제1 및 제2마이크로 스위치를 눌러줄 수 있는 제1 및 제2스위치 작동캠을 이격되게 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 버스용 중문 개폐 작동 장치.
A motor mounted on one side of the support frame, a first arm connected to the motor shaft at the bottom of the support frame, a second arm mounted rotatably on the other side of the support frame, and a front end of the first and second arms. In the middle gate opening and closing device for a bus comprising a third arm hinged to serve to push and pull the middle door,
Directly and side-by-side directly mounted first and second micro switches side by side to block the motor applied current when closing and opening the middle door to the rod mounted at a predetermined position of the support frame, respectively, the first and second on the outer diameter of the rear end of the second arm The Chinese gate opening and closing device for a bus, characterized in that formed by separating the first and second switch operation cam that can press the micro switch.
청구항 1에 있어서,
상기 제1 및 제2스위치 작동캠은 제2암의 후단 외경에 직접 가공되거나, 미리 가공되어 일체로 조립된 것임을 특징으로 하는 버스용 중문 개폐 작동 장치.The method according to claim 1,
The first and second switch operation cams are directly processed to the outer diameter of the rear end of the second arm, or the front gate opening and closing device for a bus, characterized in that the integrally assembled.
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