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KR20100135389A - Lumber support device for vehicle seat - Google Patents

Lumber support device for vehicle seat Download PDF

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KR20100135389A
KR20100135389A KR1020090053727A KR20090053727A KR20100135389A KR 20100135389 A KR20100135389 A KR 20100135389A KR 1020090053727 A KR1020090053727 A KR 1020090053727A KR 20090053727 A KR20090053727 A KR 20090053727A KR 20100135389 A KR20100135389 A KR 20100135389A
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KR
South Korea
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air
lumber support
support device
back frame
seat
Prior art date
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Application number
KR1020090053727A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김해탁
Original Assignee
한일이화주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한일이화주식회사 filed Critical 한일이화주식회사
Priority to KR1020090053727A priority Critical patent/KR20100135389A/en
Publication of KR20100135389A publication Critical patent/KR20100135389A/en
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  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

PURPOSE: A lumbar support device for a car seat is provided to maintain the existing role, supporting the lumbar part of a seat occupant as it stands, thereby reducing the cost and improving the assembility and productivity through reduction of number of a component. CONSTITUTION: A lumbar support device for a car seat includes an air sac member(57), a lumbar support plate(59), an air hose member(61), and an air tube member(63). The air sac member is fix-installed to a bracket included in a seat back frame(51). The lumbar support plate is fix-installed to the front of an air sac member. The lumbar support plate supports the lumbar part of the seat occupant. One end of the air hose member is connected to the air sac member and another end of the air hose member is fix-installed to a seat back frame. The air tube member has an air injection hole to inject the air to the air sac member.

Description

차량 시트용 럼버서포트 장치{Lumbar support apparatus for vehicle seat}Lumber support apparatus for vehicle seat

본 발명은 차량 시트 착석자의 요추를 지지하는 럼버서포트 장치에 관한 기술이다.The present invention relates to a lumber support device for supporting the lumbar spine of a vehicle seat occupant.

일반적으로, 차량의 시트는 승객의 탑승자세를 최적의 상태로 유지하여 주기 위한 것으로서, 크게 승객의 등을 지지하는 시트백 및 엉덩이에서 허벅다리를 지지하는 시트쿠션을 포함하여 구성된다.In general, the seat of the vehicle is to maintain the passenger's attitude in an optimal state, and comprises a seat back for supporting the back of the passenger and a seat cushion for supporting the thigh at the hip.

상기 시트백과 상기 시트쿠션은 각각 시트백프레임과 시트쿠션프레임에 의해 골격을 이루는 구조로 되어 있으며, 그 중 상기 시트백프레임(1)에는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 시트 착석자의 요추부위를 지지함으로써 편안한 승차감 및 안전운행에 도움을 주도록 하는 럼버서포트 장치가 장착되는 경우가 많이 있다.The seat back and the seat cushion are each structured to form a skeleton by a seat back frame and a seat cushion frame, wherein the seat back frame 1 supports the lumbar region of the seat occupant as shown in FIGS. 1 and 2. In many cases, the lumber support device is installed to help a comfortable ride and safe driving.

상기 럼버서포트 장치는 럼버서포트 플레이트(3)가 시트 착석자쪽으로 돌출되는 정도에 따라 요추를 지지하는 정도가 가변되는 구성으로 되어 있는 바, 즉 상기 럼버서포트 플레이트(3)의 하단은 상기 시트백프레임(1)의 좌우측면을 연결하는 하단마운팅브라켓(5)에 회동 가능한 상태로 고정되어 설치되고, 상기 럼버서포트 플레이트(3)의 위쪽에는 상기 시트백프레임(1)의 좌우측면을 연결하는 상단마운팅 브라켓(7)이 고정 설치된다.The lumber support device is configured such that the degree of support of the lumbar vertebrae varies depending on the lumber support plate 3 protruding toward the seat occupant, that is, the lower end of the lumber support plate 3 is the seat back frame ( 1) is fixed to the lower mounting bracket (5) for connecting the left and right sides of the rotating state is installed, and the upper mounting bracket for connecting the left and right sides of the seat back frame (1) above the lumber support plate (3) 7) is fixedly installed.

상기 하단마운팅브라켓(5)에는 지지프레임(9)의 하단이 고정 결합되고, 상기 지지프레임(9)의 양단은 좌우측으로 이격된 후 상측으로 절곡되어 상기 상단마운팅브라켓(7)에 고정 설치된다.A lower end of the support frame 9 is fixedly coupled to the lower mounting bracket 5, and both ends of the support frame 9 are spaced left and right and then bent upward to be fixed to the upper mounting bracket 7.

상기 럼버서포트 플레이트(3)는 상단이 상기 지지프레임(9)에 끼워지도록 결합되어 상하로 슬라이드 이동이 가능한 구조이다.The lumber support plate 3 is coupled to the upper end is fitted to the support frame 9 is a structure capable of sliding up and down.

상기 하단마운팅브라켓(5)에는 두 개의 롤러(11)가 서로 이격된 상태로 회전 가능하게 장착되고, 상기 롤러(11)에는 작동케이블(13)이 걸려지도록 설치되며, 상기 작동케이블(13)의 양단은 상측으로 방향 전환된 후 상기 상단마운팅브라켓(7)에 걸려져서 설치된다.Two rollers 11 are rotatably mounted on the lower mounting bracket 5 so as to be spaced apart from each other, and the rollers 11 are installed to catch the operation cable 13, and Both ends are installed by being hung on the upper mounting bracket 7 after being turned upward.

상기 두 개의 롤러(11) 사이에 위치한 상기 작동케이블(13) 중 중간부위에는 연결링(15)이 끼워져 있으며, 상기 연결링(15)에는 조작케이블(17)의 일단이 일체로 결합되어 있으며, 상기 조작케이블(17)의 타단은 상기 럼버서포트 플레이트(3)의 상단 중간부위를 통해 상기 시트백프레임(1)의 일측면에 장착된 케이블액추에이터(19)에 연결되고, 상기 케이블액추에이터(19)에는 상기 케이블액추에이터(19)를 작동시키기 위한 조작레버(21)의 일단이 회전 가능하게 결합되어 있다.A connecting ring 15 is inserted into an intermediate portion of the actuating cable 13 positioned between the two rollers 11, and one end of the operation cable 17 is integrally coupled to the connecting ring 15. The other end of the operation cable 17 is connected to the cable actuator 19 mounted on one side of the seat back frame 1 through the upper middle portion of the lumber support plate 3, the cable actuator 19 One end of the operation lever 21 for operating the cable actuator 19 is rotatably coupled.

상기 조작케이블(17)은 상기 조작레버(21)의 회전방향에 따라 상기 케이블액추에이터(19)에 감겨지거나 또는 풀려지게 된다.The operation cable 17 is wound or unwound by the cable actuator 19 according to the rotation direction of the operation lever 21.

따라서, 조작레버(21)를 도 1에 도시된 상태에서 화살표 R1의 방향으로 반복하여 작동시키면, 조작케이블(17)이 케이블엑추에이터(19)에 감기면서 당겨지게 되 고, 상기 조작케이블(17)의 단부에 결합된 연결링(15)은 도 2와 같이 작동케이블(13)의 중간 부분을 상측으로 당기게 되고, 이에 따라 상기 작동케이블(13)은 점선으로 표시된 상태로 점차 상측으로 뾰족해지는 삼각형으로 변환된다.Therefore, when the operation lever 21 is repeatedly operated in the direction of arrow R1 in the state shown in FIG. 1, the operation cable 17 is pulled while being wound on the cable actuator 19, and the operation cable 17 is operated. Connecting ring 15 coupled to the end of the pull the middle portion of the operating cable 13 to the upper side as shown in Figure 2, accordingly, the operating cable 13 is a triangle that is gradually pointed upward in the state indicated by the dotted line Is converted.

상기와 같이 작동케이블(13)의 중간부분이 상측으로 당겨짐에 따라 상기 작동케이블(13)의 양단은 럼버서포트 플레이트(3)의 상측을 하측으로 당기면서 이동하게 되고, 결과적으로 상기 럼버서포트 플레이트(3)는 중간부분이 시트백의 전방으로 부푸는 형상으로 변형되면서 시트 착석자의 요추부위를 전방으로 가압 및 지지해주는 상태가 된다.As described above, as the middle portion of the actuating cable 13 is pulled upward, both ends of the actuating cable 13 move while pulling the upper side of the lumber support plate 3 downward, and as a result, the lumber support plate ( 3) the middle part is deformed into a shape that swells toward the front of the seat back is in a state of pressing and supporting the lumbar region of the seat occupant forward.

반대로, 조작레버(21)를 도 1에 도시된 상태에서 화살표 R2의 방향으로 반복하여 작동시키면, 케이블엑추에이터(19)에 감겨져 있던 조작케이블(17)이 풀리면서 하측으로 이동하였던 럼버서포트 플레이트(3)의 상측이 다시 위로 이동하게 되고, 이에 따라 시트백의 전방으로 부푸는 형상으로 변형되었던 상기 럼버서포트 플레이트(3)는 자체의 복원력에 의해 시트백의 내측으로 함몰되어 시트 착석자의 요추부위를 전방으로 가압 및 지지해주기 전의 상태로 전환된다.On the contrary, when the operation lever 21 is repeatedly operated in the direction of the arrow R2 in the state shown in FIG. 1, the lumber support plate 3 that has been moved downward while the operation cable 17 wound on the cable actuator 19 is released. The upper side of the) is moved upward again, and thus the lumber support plate 3, which has been deformed into a bulging shape forward of the seatback, is recessed into the seatback by its restoring force to press the lumbar region of the seat occupant forward. And the state before supporting.

그러나, 상기와 같은 종래의 럼버서포트 장치는 부품수가 많이 사용되는 구성이며, 이에 따라 원가 상승, 조립성 및 생산성 둔화, 중량 증가 등의 여러 단점이 있다.However, the conventional lumber support device as described above is a component that is used a large number of parts, there are a number of disadvantages such as cost increase, assembly and productivity decrease, weight increase.

또한, 종래의 럼버서포트 장치는 조작레버(21), 케이블엑추에이터(19), 조작케이블(17), 작동케이블(13) 등의 작동시 소음이 발생하는 단점도 있었다.In addition, the conventional lumber support device has a disadvantage in that noise is generated during operation of the operation lever 21, the cable actuator 19, the operation cable 17, the operation cable 13, and the like.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 시트 착석자의 요추부위를 지지하는 기존의 역할은 그대로 유지하면서 부품수의 감축을 통해 원가 절감, 조립성 및 생산성 향상, 중량 감소를 도모할 수 있도록 하고, 더 나아가 소음 발생을 최소화시킬 수 있도록 하여 승차감 향상에 도움을 줄 수 있도록 하는 차량 시트용 럼버서포트 장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, while maintaining the existing role of supporting the lumbar region of the seat occupant while reducing the number of parts through cost reduction, assembling and productivity improvement, weight reduction It is an object of the present invention to provide a lumber support device for a vehicle seat that can be planned, and furthermore, to minimize the occurrence of noise, thereby helping to improve ride comfort.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 럼버서포트 장치는, 시트백프레임에 구비된 브라켓에 고정 설치되는 공기주머니부재와; 상기 공기주머니부재의 전면에 고정 장착되어 시트 착석자의 요추부위를 지지하는 럼버서포트 플레이트와; 일단은 상기 공기주머니부재에 연결되고 타단은 상기 시트백프레임을 관통한 상태로 상기 시트백프레임에 고정 설치되는 공기호스부재와; 상기 공기호스부재의 끝에 연결되고 체적 가변시 외기를 흡입하여 상기 공기호스부재를 통해 상기 공기주머니부재로 주입할 수 있도록 공기흡입구를 구비한 공기튜브부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.Lumber support device of the present invention for achieving the above object, the air bag member is fixed to the bracket provided in the seat back frame; A lumber support plate fixedly mounted to the front surface of the air bag member to support the lumbar region of the seat occupant; An air hose member having one end connected to the air bag member and the other end fixed to the seat back frame while passing through the seat back frame; And an air tube member connected to the end of the air hose member and having an air suction port to suck outside air when the volume is variable and to inject the air pocket member through the air hose member.

본 발명에 의한 럼버서포트 장치는, 시트 착석자의 요추부위를 지지하는 기능은 그대로 유지되면서 부품수의 감축을 통해 원가 절감, 조립성 및 생산성 향상, 중량 감소 등을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 작동시 소음이 거의 발생하지 않는 효과가 있다.Lumber support device according to the present invention, while maintaining the function of supporting the lumbar region of the seat occupant as it is possible to reduce the number of parts through the reduction of the number of parts, improve the assembly and productivity, weight reduction, etc., during operation Almost no noise is produced.

이하, 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 시트백프레임(51)에는 상단마운팅브라켓(53)과 하단마운팅브라켓(55)이 상기 시트백프레임(51)의 좌우측면을 연결하도록 고정 설치되고, 상기 상단마운팅브라켓(53)과 하단마운팅브라켓(55)에는 소정 크기를 갖는 공기주머니부재(57)의 상하단 부위가 각각 결합되어 고정 설치된다.3 to 5, the seat back frame 51 is fixed to the upper mounting bracket 53 and the lower mounting bracket 55 to connect the left and right sides of the seat back frame 51, the top mounting The upper and lower ends of the air pocket member 57 having a predetermined size are fixedly installed to the bracket 53 and the lower mounting bracket 55, respectively.

상기 공기주머니부재(57)는 탑승자의 상체에 의한 가압력을 충분히 견딜 수 있도록 튼튼하게 만들어져야 한다.The air bag member 57 should be made strong enough to withstand the pressure applied by the upper body of the occupant.

상기 공기주머니부재(57)의 전면에는 시트 착석자의 요추부위를 지지함으로써 편안한 승차감 및 안전운행에 도움을 주도록 하는 럼버서포트 플레이트(59)가 고정 장착된다.Lumber support plate 59 is fixedly mounted on the front surface of the air bag member 57 to assist the lumbar region of the seat occupant to help a comfortable ride and safe driving.

상기 공기주머니부재(57)에는 공기호스부재(61)의 일단이 연결되고, 상기 공기호스부재(61)의 타단은 상기 시트백프레임(51)의 측면을 관통한 상태로 상기 시트백프레임(51)의 측면에 고정 설치된다.One end of the air hose member 61 is connected to the air bag member 57, and the other end of the air hose member 61 penetrates the side surface of the seat back frame 51 of the seat back frame 51. It is fixed on the side.

상기 시트백프레임(51)의 측면을 관통한 상기 공기호스부재(61)의 끝에는 공기튜브부재(63)가 연결 설치되고, 상기 공기튜브부재(63)에는 외기 흡입을 위한 공기흡입구(65)가 일체로 구비되어 있다.An air tube member 63 is connected to an end of the air hose member 61 that penetrates the side surface of the seat back frame 51, and an air inlet 65 for inhaling outside air is integrated in the air tube member 63. It is provided with.

상기 공기튜브부재(63)는 신축이 가능한 부품으로, 시트 착석자가 손으로 눌러주어 체적을 줄여주면 이때 외기는 공기흡입구(65)를 통해 흡입되며, 손을 놓아주면 체적이 줄어들지 않은 원래의 상태로 탄력적으로 복원된다.The air tube member 63 is a stretchable part, and when the seat occupant presses by hand to reduce the volume, the outside air is sucked through the air inlet 65, and when released, the volume is not reduced to its original state. It is elastically restored.

상기 공기흡입구(65)를 통해 상기 공기튜브부재(63)로 흡입된 외기는 상기 공기튜브부재(63)의 반복적인 작동에 의해 상기 공기호스부재(61)를 통해 상기 공기주머니부재(57)로 주입된다.The outside air sucked into the air tube member 63 through the air inlet 65 is repetitively operated by the air tube member 63 to the air bag member 57 through the air hose member 61. Is injected.

본 발명의 실시예는 상기 공기호스부재(61)와 상기 공기튜브부재(63)의 연결부에 설치된 체크밸브부재(67)를 포함하여 구성된다.An embodiment of the present invention includes a check valve member 67 installed at a connection portion of the air hose member 61 and the air tube member 63.

상기 체크밸브부재(67)는 스프링(69)을 매개로 탄지된 구성으로, 상기 공기튜브부재(63)로 흡입된 외기가 상기 공기호스부재(61)로 이동할 때에만 개방되고, 반대로 상기 공기호스부재(61)내의 공기가 상기 공기튜브부재(63)쪽으로는 이동하지 못하도록 공기의 흐름을 차단하는 역할을 한다.The check valve member 67 has a configuration strung with a spring 69, and is opened only when the outside air sucked into the air tube member 63 moves to the air hose member 61, on the contrary, the air hose. It serves to block the flow of air to prevent the air in the member 61 to move toward the air tube member (63).

또한, 본 발명은 상기 공기주머니부재(57)내에 존재하는 공기를 외부로 강제 배출할 수 있도록 상기 공기호스부재(61)에 연결되어 설치된 공기빼기용 밸브부재(71)를 더 포함하여 구성된다.In addition, the present invention is configured to further include an air bleed valve member 71 is connected to the air hose member 61 so as to forcibly discharge the air present in the air bag member 57 to the outside.

상기 공기빼기용 밸브부재(71)의 조작으로 상기 공기주머니부재(57)내에 잔존하는 공기의 양을 조절할 수 있게 된다.The amount of air remaining in the air bag member 57 can be adjusted by the operation of the air vent valve member 71.

상기 공기빼기용 밸브부재(71)는 상기 공기주머니부재(57)와 상기 체크밸브부재(67) 사이에 존재하는 상기 공기호스부재(61)의 소정부위에 연결되어 설치된다.The air vent valve member 71 is connected to a predetermined portion of the air hose member 61 existing between the air bag member 57 and the check valve member 67 is installed.

이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.The operation of the embodiment of the present invention will be described below.

시트에 착석한 차량의 탑승자가 손으로 공기튜브부재(63)를 눌러주었다가 놓아주는 동작을 반복 실행하면, 상기 공기튜브부재(63)는 전체 체적이 줄어들었다가 체적이 줄어들지 않은 원래의 상태로 복원되는 동작을 반복하게 되며, 이때 외기는 공기흡입구(65)를 통해 상기 공기튜브부재(63)로 흡입되고, 상기 공기튜브부재(63)로 흡입된 공기는 체크밸브부재(67)를 개방시키면서 공기호스부재(61)로 유입된다.When the occupant of the vehicle seated on the seat repeatedly presses and releases the air tube member 63 by hand, the air tube member 63 is reduced to its original volume and then returned to its original state. The restoring operation is repeated. At this time, the outside air is sucked into the air tube member 63 through the air inlet 65, and the air sucked into the air tube member 63 opens the check valve member 67. It flows into the air hose member 61.

공기호스부재(61)로 유입된 공기는 공기주머니부재(57)로 유입되어 상기 공기주머니부재(57)를 점차 부풀게 하고, 상기 공기주머니부재(57)에 결합된 럼버서포트 플레이트(59)는 시트백의 전방으로 부푸는 형상으로 점차 변형되면서 시트 착석자의 요추부위를 전방으로 가압 및 지지해주는 상태가 된다.Air introduced into the air hose member 61 is introduced into the air bag member 57 to gradually inflate the air bag member 57, the lumber support plate 59 coupled to the air bag member 57 is a seat back While gradually deformed to the shape of the bulge in front of the lumbar region of the seat occupant is in a state to support and press forward.

이에 따라, 시트 착석자는 럼버서포트 플레이트(59)에 의해 요추부위가 지지됨으로써 편안한 승차감 및 안전운행을 할 수 있게 된다.As a result, the seat occupant is supported by the lumbar support plate 59 so that the seat occupant can have a comfortable ride and safe driving.

그리고, 시트 착석자가 공기빼기용 밸브부재(71)를 조작하면 공기주머니부재(57)내에 존재하는 공기가 대기로 빠져서 배출됨에 따라 상기 공기주머니부재(57)내에 잔존하는 공기의 양은 시트 착석자가 원하는 대로 조절할 수 있게 된다.When the seat occupant operates the air bleed valve member 71, the air remaining in the air bag member 57 is discharged to the atmosphere and discharged, so that the amount of air remaining in the air bag member 57 is desired by the seat occupant. It can be adjusted accordingly.

따라서, 본 발명에 따른 럼버서포트 장치는 공기주머니부재(57), 럼버서포트 플레이트(59), 공기호스부재(61), 공기튜브부재(63), 체크밸브부재(67), 공기빼기용 밸브부재(71)로 구성되어, 도 1 및 도 2를 참조로 전술한 종래의 장치보다 구성부품수의 감축을 통해 원가 절감, 조립성 및 생산성 향상, 중량 감소 등을 도모할 수 있는 장점이 있다.Accordingly, the lumber support device according to the present invention is an air bag member 57, a lumber support plate 59, an air hose member 61, an air tube member 63, a check valve member 67, a valve member for bleeding air Comprising of 71, there is an advantage that can be reduced in cost, assembly and productivity, weight reduction and the like through the reduction of the number of components than the conventional device described above with reference to Figs.

또한, 본 발명의 장치는 소음이 거의 발생하지 않는 공기튜브부재(63)를 사용하는 구성이므로, 조작레버(21), 케이블엑추에이터(19), 조작케이블(17), 작동케 이블(13) 등을 사용하는 종래의 장치에 비해 소음 발생을 최소화시킬 수 있는 장점도 있다.In addition, since the apparatus of the present invention is configured to use the air tube member 63 with little noise, the operation lever 21, the cable actuator 19, the operation cable 17, the operation cable 13, and the like. There is also an advantage that can minimize the generation of noise compared to the conventional device using the.

도 1과 도 2는 종래의 럼버서포트 장치를 설명하기 위한 도면,1 and 2 are views for explaining a conventional lumber support device,

도 3 내지 도 5는 본 발명에 따른 럼버서포트 장치를 설명하기 위한 도면이다.3 to 5 are diagrams for explaining the lumber support apparatus according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명 ><Description of Symbols Used in Main Parts of Drawings>

51 - 시트백프레임 57 - 공기주머니부재51-Seat back frame 57-Air bag member

59 - 럼버서포트 플레이트 61 - 공기호스부재59-Lumber support plate 61-Air hose member

63 - 공기튜브부재 65 - 공기흡입구63-Air tube member 65-Air intake

67 - 체크밸브부재 71 - 공기빼기용 밸브부재67-Check valve member 71-Valve for bleeding air

Claims (5)

시트백프레임(51)에 구비된 브라켓에 고정 설치되는 공기주머니부재(57)와;An air bag member 57 fixed to the bracket provided in the seat back frame 51; 상기 공기주머니부재(57)의 전면에 고정 장착되어 시트 착석자의 요추부위를 지지하는 럼버서포트 플레이트(59)와;A lumber support plate 59 fixedly mounted to the front surface of the air bag member 57 to support the lumbar region of the seat occupant; 일단은 상기 공기주머니부재(57)에 연결되고 타단은 상기 시트백프레임(51)을 관통한 상태로 상기 시트백프레임(51)에 고정 설치되는 공기호스부재(61)와;An air hose member 61 connected to the air bag member 57 and fixed to the seat back frame 51 while the other end penetrates the seat back frame 51; 상기 공기호스부재(61)의 끝에 연결되고 체적 가변시 외기를 흡입하여 상기 공기호스부재(61)를 통해 상기 공기주머니부재(57)로 주입할 수 있도록 공기흡입구(65)를 구비한 공기튜브부재(63);An air tube member connected to the end of the air hose member 61 and provided with an air suction port 65 so as to suck the outside air when the volume is variable and to be injected into the air bag member 57 through the air hose member 61 (63); 를 포함하는 차량 시트용 럼버서포트 장치.Lumber support device for a vehicle seat comprising a. 청구항 1에 있어서, 상기 공기호스부재(61)와 상기 공기튜브부재(63)의 연결부에 설치되어 상기 공기튜브부재(63)로 흡입된 외기가 상기 공기호스부재(61)로 이동할 때에만 개방되고 상기 공기호스부재(61)내의 공기가 상기 공기튜브부재(63)쪽으로는 이동하지 못하도록 공기의 흐름을 차단하는 체크밸브부재(67);The air hose member 61 is connected to the air tube member 63 and is opened only when the outside air sucked into the air tube member 63 moves to the air hose member 61. A check valve member 67 for blocking the flow of air to prevent the air in the air hose member 61 from moving toward the air tube member 63; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트용 럼버서포트 장치.Lumber support device for a vehicle seat further comprising a. 청구항 2에 있어서, 상기 공기주머니부재(57)내에 존재하는 공기를 외부로 강제 배출할 수 있도록 상기 공기호스부재(61)에 연결되어 설치된 공기빼기용 밸브 부재(71);The air vent valve member (71) connected to the air hose member (61) so as to forcibly discharge air existing in the air bag member (57) to the outside; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트용 럼버서포트 장치.Lumber support device for a vehicle seat further comprising a. 청구항 1에 있어서, 상기 시트백프레임(51)에는 상기 시트백프레임(51)의 좌우측을 연결하는 상단마운팅브라켓(53) 및 하단마운팅브라켓(55)이 고정 설치되고;The seat back frame 51 is fixed to the upper mounting bracket 53 and the lower mounting bracket 55 for connecting the left and right sides of the seat back frame 51; 상기 공기주머니부재(57)는 상기 상단마운팅브라켓(53)과 상기 하단마운팅브라켓(55)에 상하단 부위가 각각 결합되어 고정 설치된 것;The air bag member 57 is fixed to the upper and lower end portions are respectively fixed to the upper mounting bracket 53 and the lower mounting bracket (55); 을 특징으로 하는 차량 시트용 럼버서포트 장치.Lumber support device for a vehicle seat, characterized in that. 청구항 3에 있어서, 상기 공기빼기용 밸브부재(71)는 상기 공기주머니부재(57)와 상기 체크밸브부재(67) 사이에 위치하는 상기 공기호스부재(61)의 소정부위에 연결되어 설치된 것;The method of claim 3, wherein the air vent valve member 71 is connected to a predetermined portion of the air hose member 61 which is located between the air bag member 57 and the check valve member (67); 을 특징으로 하는 차량 시트용 럼버서포트 장치.Lumber support device for a vehicle seat, characterized in that.
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