KR200469301Y1

KR200469301Y1 - Seat for vehicle

Info

Publication number: KR200469301Y1
Application number: KR2020080017107U
Authority: KR
Inventors: 정영태
Original assignee: 주식회사다스
Priority date: 2008-12-24
Filing date: 2008-12-24
Publication date: 2013-10-14
Anticipated expiration: 2018-12-24
Also published as: KR20100006775U

Abstract

본 고안은 차량용 시트에 관한 것으로, 암레스트(2)를 시트백(1)의 측면으로 세워서 보관할 때에 시트백(1)에 구비된 암레스트수납홈(1a)내에 암레스트(2)가 수납된 상태로 보관이 됨으로써, 시트 주변의 부품(도어트림, 필러, 필러에 장착된 핸들, 점프시트)과 암레스트(2)의 간섭 발생을 없앨 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a vehicle seat, in which the armrest (2) is stored in the armrest storage groove (1a) provided in the seatback (1) when the armrest (2) stands on the side of the seatback (1) and stored. By being stored, it is possible to eliminate the interference between the parts (door trim, filler, handle mounted on the filler, jump seat) and the armrest 2 around the seat.

시트, 암레스트 Seat, armrest

Description

Seat for vehicle {

본 고안은 암레스트를 구비한 차량용 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트백의 측면으로 돌출되지 않게 암레스트를 세워서 보관할 수 있는 차량용 시트에 관한 기술이다.The present invention relates to a vehicle seat having an armrest, and more particularly, to a vehicle seat that can be stored upright so as not to protrude to the side of the seatback.

일반적으로, SUV(sport utility vehicle)차량이나 또는 RV(recreational vehicle)차량의 경우 시트 착석자의 편의성 향상을 위하여 도 1과 같이 시트백(1)의 측면에 암레스트(2)가 회전 가능하게 장착되어 있다.In general, in the case of a sport utility vehicle (SUV) vehicle or a recreational vehicle (RV) vehicle, the armrest 2 is rotatably mounted on the side of the seat back 1 as shown in FIG. 1 to improve the convenience of the seat occupant. .

상기 암레스트(2)를 사용하지 않을 때에는 시트백(1)의 측면으로 세워서 보관하게 되는데, 종래의 암레스트(2)는 세워서 보관할 때에 상기 시트백(1)의 측면으로 돌출된 상태가 되어 도 1과 같이 도어트림 또는 필러(P; Pillar)와 간섭되거나, 도 2와 같이 필러에 장착된 핸들(H; handle)과 간섭되거나, 도 3과 같이 점프시트(JS; jump seat)와 간섭되는 문제점이 있었다.When the armrest 2 is not used, the armrest 2 is stored upright on the side of the seatback 1, while the conventional armrest 2 is protruded to the side surface of the seatback 1 when stored upright, and FIG. 1 and FIG. As shown in FIG. 2, there is a problem of interfering with a door trim or a pillar (P; Pillar), an interference with a handle (H; handle) mounted to the pillar as shown in FIG. 2, or a jump seat (JS) as shown in FIG. 3. .

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 암레 스트를 시트백의 측면으로 세워서 보관할 때에 상기 암레스트가 주변 부품과 간섭이 발생하지 않도록 상기 시트백의 측면으로 돌출되지 않게 암레스트를 보관할 수 있는 차량용 시트를 제공함에 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention is designed to store the armrest so that the armrest does not protrude to the side of the seatback so that the armrest does not interfere with surrounding components when the armrest is stored upright on the side of the seatback. It is an object to provide a vehicle seat which can be.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 시트는, 일측면에 암레스트수납홈이 형성된 시트백과; 상기 암레스트수납홈에서 상기 시트백의 일측면을 관통하도록 상기 시트백에 고정 설치된 파이프부재와; 상기 파이프부재속에 수납되어 설치되면서 상기 파이프부재의 길이방향을 따라 직선이동을 할 때에 상기 파이프부재속에서 회전할 수 있도록 설치된 회전축부재와; 상기 파이프부재로부터 돌출된 상기 회전축부재의 일단에 결합되어 상기 시트백의 측면에 세워져서 보관될 때에는 상기 암레스트수납홈속으로 수납되고 상기 시트백의 전방을 향해 전개될 때에는 상기 암레스트수납홈으로부터 상기 시트백의 측면으로 돌출되는 암레스트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The seat of the present invention for achieving the above object, the seat back and the armrest storage groove is formed on one side; A pipe member fixed to the seatback to penetrate through one side of the seatback in the armrest receiving groove; A rotating shaft member accommodated in the pipe member and installed to rotate in the pipe member when linearly moving along the longitudinal direction of the pipe member; When coupled to one end of the rotary shaft member protruding from the pipe member and stored on the side of the seat back is stored in the armrest storage groove and when deployed toward the front of the seat back of the seat back from the armrest storage groove Armrest protruding to the side; characterized in that it comprises a.

본 고안에 의하면, 암레스트를 시트백의 측면으로 세워서 보관할 때에 시트백에 구비된 암레스트수납홈내에 암레스트가 수납된 상태로 보관이 됨으로써, 시트 주변의 부품(도어트림, 필러, 필러에 장착된 핸들, 점프시트)과 암레스트의 간섭 발생을 없앨 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the armrest is stored in the armrest storage groove provided in the seatback when the armrest is stored on the side of the seatback, so that the parts around the seat (door trim, filler, filler mounted on the pillar) are stored. , Jump sheet) and the armrest can eliminate the interference.

이하 본 고안의 실시예에 대해 첨부된 예시도면을 참고하여 상세히 설명한 다.Hereinafter with reference to the accompanying drawings for an embodiment of the present invention will be described in detail.

차량의 시트는 시트쿠션과 시트백을 포함하여 구성되고, 상기 시트백은 골격을 이루는 시트백프레임에 시트백쿠션이 씌워짐으로 인해 전체적인 외형이 형성되는 바, 이하 본 고안에서는 시트백프레임과 시트백쿠션을 포함한 상태를 시트백이라고 하겠다.The seat of the vehicle is configured to include a seat cushion and a seat back, the seat back is the overall appearance is formed by the seat back cushion is covered on the seat back frame constituting the skeleton, in the present invention includes a seat back frame and a seat back cushion I'll call it seatback.

SUV(sport utility vehicle)차량이나 또는 RV(recreational vehicle)차량의 시트에는 도 3 내지 도 9와 같이 시트백(1)의 측면에 암레스트(2)가 장착되어 있다.The armrest 2 is mounted on the side of the seatback 1 as shown in FIGS. 3 to 9 in the seat of a sport utility vehicle (SUV) vehicle or a recreational vehicle (RV) vehicle.

상기 암레스트(2)는 상기 시트백(1)의 일측면에 세워져서 보관되며, 이때에는 상기 시트백(1)의 측면으로 돌출되지 않는 구조를 갖는다.The armrest 2 is stored standing up on one side of the seat back (1), in this case has a structure that does not protrude to the side of the seat back (1).

그리고, 상기 암레스트(2)가 회전하여 상기 시트백(1)의 전방을 향해 전개될 때에는 상기 시트백(1)의 측면으로 돌출된 구조를 갖는다.When the armrest 2 is rotated and deployed toward the front of the seatback 1, the armrest 2 has a structure that protrudes toward the side of the seatback 1.

이를 위해, 상기 시트백(1)의 일측면에는 암레스트수납홈(1a)이 형성되는데, 상기 암레스트수납홈(1a)은 상기 암레스트(2)가 시트백(1)의 측면으로 세워져서 보관될 때 충분히 수납될 수 있는 크기로 형성된다.To this end, one side of the seat back (1) is formed with an armrest receiving groove (1a), the armrest receiving groove (1a) is the armrest (2) is to be stored standing up to the side of the seat back (1) It is formed to a size that can be accommodated sufficiently.

상기 암레스트수납홈(1a)에서 아래쪽의 위치에는 파이프부재(3)가 상기 시트백(1)의 측면을 관통한 상태로 상기 시트백(1)에 용접되어 설치된다.The pipe member 3 is welded to the seat back 1 at a position below the armrest storage groove 1 a while penetrating the side surface of the seat back 1.

상기 파이프부재(3)에서 상기 시트백(1)의 안쪽으로 위치한 바깥 둘레면에는 내외부를 관통한 가이드홈(4)이 형성된다.A guide groove 4 penetrating the inner and outer parts is formed in the outer circumferential surface of the pipe member 3 located inward of the seatback 1.

상기 가이드홈(4)은, 상기 파이프부재(3)의 길이방향에 대해 일정한 경사각 으로 상기 파이프부재(3)의 길이방향을 따라 물결모양으로 형성된 곡선구간(4a)과, 상기 곡선구간(4a)의 양단과 각각 연결되면서 상기 파이프부재(3)의 길이방향을 따라 형성된 직선끝구간(4b) 및 직선연결구간(4c)과, 상기 직선연결구간(4c)의 끝에서 상기 파이프부재(3)의 원주방향을 따라 연장 형성된 볼트구속구간(4d)을 구비하도록 형성된다.The guide groove 4 has a curved section 4a formed in a wave shape along the longitudinal direction of the pipe member 3 at a predetermined inclination angle with respect to the longitudinal direction of the pipe member 3, and the curved section 4a. A straight end section 4b and a straight connection section 4c formed along the longitudinal direction of the pipe member 3 while being connected to both ends of the pipe member 3, and at the end of the straight connection section 4c of the pipe member 3. It is formed to have a bolt restraint section (4d) extending along the circumferential direction.

상기 볼트구속구간(4d)은 상기 암레스트(2)가 암레스트수납홈(1a)으로 수납될 때 후술하는 회전축볼트(6)가 위치하는 구간으로, 상기 볼트구속구간(4d)에 위치한 회전축볼트(6)는 상기 암레스트(2)에 외력이 작용하지 않는 한 상기 직선연결구간(4c)쪽으로 이동하지 못한다.The bolt constraining section 4d is a section in which the rotating shaft bolt 6 to be described later is located when the armrest 2 is accommodated in the armrest storing groove 1a, and the rotating shaft bolt is located in the bolt constraining section 4d. (6) does not move toward the straight connection section 4c unless an external force acts on the armrest (2).

상기 가이드홈(4)은 상기 직선끝구간(4b)이 상기 시트백(1)을 향하도록 형성된 구조이다.The guide groove 4 has a structure in which the straight end section 4b faces the seatback 1.

상기 파이프부재(3)속에는 회전축부재(5)가 설치되는데, 상기 회전축부재(5)는 상기 파이프부재(3)의 길이방향을 따라 직선이동을 할 때에 상기 파이프부재(3)속에서 동시에 회전할 수 있도록 설치된다.The rotary shaft member 5 is installed in the pipe member 3, and the rotary shaft member 5 is simultaneously rotated in the pipe member 3 when linearly moving along the longitudinal direction of the pipe member 3. It is installed so that.

즉, 상기 회전축부재(5)에는 볼트구멍(5a)이 바깥 둘레면에 형성되고, 상기 볼트구멍(5a)에는 상기 가이드홈(4a)을 관통한 회전축볼트(6)가 나사 체결된다.That is, a bolt hole 5a is formed in the outer circumferential surface of the rotating shaft member 5, and the rotating shaft bolt 6 penetrating the guide groove 4a is screwed into the bolt hole 5a.

따라서, 상기 회전축부재(5)가 상기 파이프부재(3)의 길이방향을 따라 직선이동을 하면, 상기 회전축볼트(6)가 상기 가이드홈(4a)을 따라 이동하게 되므로, 상기 회전축부재(5)는 직선이동과 함께 회전운동을 동시에 할 수 있는 구조인 것이다.Accordingly, when the rotary shaft member 5 moves linearly along the longitudinal direction of the pipe member 3, the rotary shaft bolt 6 moves along the guide groove 4a, so that the rotary shaft member 5 Is a structure that can rotate simultaneously with the linear movement.

상기 파이프부재(3)로부터 돌출된 상기 회전축부재(5)의 일단 면에는 나사구멍(5b)이 중앙부에 형성되고, 상기 나사구멍(5b)에는 상기 암레스트(2)의 일단을 관통한 암레스트볼트(7)가 체결된다.A screw hole 5b is formed in a central portion at one end surface of the rotary shaft member 5 protruding from the pipe member 3, and an armrest penetrating one end of the armrest 2 at the screw hole 5b. The bolt 7 is fastened.

따라서, 상기 암레스트(2)는 상기 암레스트볼트(7)를 매개로 상기 회전축부재(5)와 결합이 이루어진다.Therefore, the armrest 2 is coupled to the rotating shaft member 5 via the armrest bolt 7.

상기 암레스트(2)와 마주 대하는 상기 회전축부재(5)의 일단 외주면에는 한 쌍의 회전축플랜지(5c)가 반경방향으로 돌출되도록 구비되고, 상기 암레스트(2)의 측면에는 상기 회전축부재(5)와 상기 암레스트(2)의 결합시 상기 한 쌍의 회전축플랜지(5c)와 각각 접촉하여 설치되는 한 쌍의 스토퍼돌기(8)가 구비된다.On one outer circumferential surface of the rotary shaft member 5 facing the armrest 2, a pair of rotary shaft flanges 5c are provided to protrude in a radial direction, and the rotary shaft member 5 is provided on a side surface of the armrest 2. ) And a pair of stopper protrusions 8 installed in contact with the pair of rotation shaft flanges 5c when the armrest 2 is coupled to each other.

상기 회전축플랜지(5c)와 상기 스토퍼돌기(8)는 항상 접촉하는 상태로 설치되어 있으며, 이에 따라 상기 암레스트(2)와 상기 회전축부재(5)는 함께 회전할 수 있게 된다.The rotary shaft flange 5c and the stopper protrusion 8 are always in contact with each other, so that the armrest 2 and the rotary shaft member 5 can rotate together.

한편, 상기 회전축부재(5)의 바깥 둘레면에는 스프링부재(9)가 감겨지는 형태로 설치되는데, 상기 스프링부재(9)의 일단은 상기 파이프부재(3)에 결합되고 타단은 상기 회전축부재(5)에 결합된다.On the other hand, the outer circumferential surface of the rotary shaft member 5 is installed in the form of the spring member 9 is wound, one end of the spring member 9 is coupled to the pipe member 3 and the other end is the rotary shaft member ( 5) is combined.

따라서, 상기 스프링부재(9)는 상기 회전축부재(5)가 파이프부재(3)속으로 삽입되는 직선 이동 및 회전을 할 때에 압축되고, 이후 복원력을 통해 상기 회전축부재(5)를 상기 파이프부재(3)로부터 돌출시키는 직선 이동 및 회전시키게 된다.Accordingly, the spring member 9 is compressed when the rotary shaft member 5 is linearly moved and rotated into the pipe member 3, and then the rotary shaft member 5 is restored to the pipe member through a restoring force. 3) linear movement and rotation to protrude from.

도 6에 도시된 미설명 도면부호 10은 암레스트볼트(7)가 외부로 노출되지 않도록 하기 위해 상기 암레스트(2)에 분리 가능하도록 결합되는 볼트캡이다.Unexplained reference numeral 10 shown in FIG. 6 is a bolt cap detachably coupled to the armrest 2 so that the armrest bolt 7 is not exposed to the outside.

이하, 본 고안의 작용에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described.

시트백(1)의 측면으로 세워진 암레스트(2)는 도 4 및 도 8과 같이 암레스트수납홈(1a)내에 수납된 상태로 보관되며, 이에 따라 상기 암레스트(2)는 상기 시트백(1)의 측면으로 돌출되지 않는 구조를 갖는다.The armrest 2 standing on the side of the seatback 1 is stored in the armrest storage groove 1a as shown in FIGS. 4 and 8, and the armrest 2 is thus stored in the seatback 1. It has a structure that does not protrude to the side.

상기 암레스트(2)가 암레스트수납홈(1a)내에 수납된 상태이면, 회전축부재(5)는 파이프부재(3)속으로 최대한 깊이 삽입된 상태이고, 회전축볼트(6)는 가이드홈(4)에서 볼트구속구간(4d)에 위치한 상태이며, 또한 스프링부재(9)는 최대한 압축되어 탄성력을 축적하고 있는 상태이다.When the armrest 2 is accommodated in the armrest receiving groove 1a, the rotary shaft member 5 is inserted into the pipe member 3 as deeply as possible, and the rotary shaft bolt 6 is guide groove 4. ) Is in the state of the bolt restraint section (4d), and the spring member (9) is the state that is compressed to the maximum to accumulate the elastic force.

볼트구속구간(4d)에 위치하고 있는 회전축볼트(6)는 외력이 작용하지 않는 한 상기 볼트구속구간(4d)으로부터 이탈되지 못하기 때문에 가이드홈(4)의 직선연결구간(4c)쪽으로 이동을 하지 못하게 되며, 이에 따라 암레스트(2)는 암레스트수납홈(1a)내에 수납되어 보관된 상태를 지속적으로 유지할 수 있게 된다.Since the rotating shaft bolt 6 located in the bolt restraint section 4d cannot be detached from the bolt restraint section 4d unless an external force is applied, the rotation shaft bolt 6 does not move toward the linear connection section 4c of the guide groove 4. As a result, the armrest 2 can be kept in the state of being stored in the armrest storage groove (1a).

이와 같이, 암레스트(2)가 암레스트수납홈(1a)내에 수납됨으로써 시트백(1)의 측면으로 돌출되지 않으면, 시트 주변의 부품 즉 도어트림, 필러, 필러에 장착된 핸들, 점프시트와의 간섭발생을 없앨 수 있는 장점이 있다.In this way, if the armrest 2 is accommodated in the armrest storage groove 1a and does not protrude toward the side of the seatback 1, the parts around the seat, that is, the door trim, the filler, the handle mounted on the pillar, and the jump seat There is an advantage to eliminate the occurrence of interference.

그리고, 암레스트수납홈(1a)내에 수납되어 세워진 암레스트(2)에 약간의 힘(회전축볼트(6)가 볼트구속구간(4d)으로부터 벗어날 수 있을 정도의 힘)을 가하여 회전시켜 주면, 이때부터는 압축되어 있던 스프링부재(9)가 복원되면서 탄성력의 힘을 회전축부재(5)에 제공하게 되고, 상기 스프링부재(9)의 탄성력을 제공받은 회전축부재(5)는 파이프부재(3)속에 삽입되어 있던 상태에서 도 9와 같이 상기 파이 프부재(3)의 밖으로 돌출되는 이동을 하게 된다.Then, if the armrest 2 accommodated in the armrest storage groove 1a and applied to the armrest 2 is rotated by applying a slight force (a force such that the rotation shaft bolt 6 can escape from the bolt restraint section 4d). From the compressed spring member 9 is restored to provide the force of the elastic force to the rotary shaft member 5, the rotary shaft member 5 provided with the elastic force of the spring member 9 is inserted into the pipe member (3) In this state, as shown in FIG. 9, the pipe member 3 moves outwardly.

이때, 볼트구속구간(4d)을 벗어난 회전축볼트(6)는 직선연결구간(4c)과 곡선구간(4a)을 거쳐 직선끝구간(4b)으로 위치하게 되며, 또한 상기 회전축볼트(6)가 곡선구간(4a)을 통과하는 과정에서는 회전축부재(5)가 회전을 하게 된다.At this time, the rotating shaft bolt 6 out of the bolt restraint section 4d is positioned as the straight end section 4b via the straight connecting section 4c and the curved section 4a, and the rotating shaft bolt 6 is curved. In the process of passing through the section 4a, the rotary shaft member 5 rotates.

상기 회전축부재(5)의 회전은 회전축플랜지(5c)와 스토퍼돌기(8)를 통해 암레스트(2)로 전달되므로, 암레스트수납홈(1a)내에 수납되어 세워져 있던 암레스트(2)는 최종적으로 도 5 및 도 9와 같이 시트백(1)의 측면으로부터 돌출되면서 선단이 시트백(1)의 전방을 향하도록 회전하여 전개된 상태가 된다.Since the rotation of the rotary shaft member 5 is transmitted to the armrest 2 through the rotary shaft flange 5c and the stopper protrusion 8, the armrest 2 housed in the armrest storage groove 1a and built up is finally 5 and 9, the front end of the seat back 1 is rotated to face the seat back 1 while being protruded from the side of the seat back 1.

따라서, 시트 착석자는 전개된 암레스트(2)상에 팔을 올려놓을 수 있게 된다.Thus, the seat occupant can rest his arm on the deployed armrest 2.

그리고, 도 5 및 도 9의 상태에서 시트백(1)쪽으로 암레스트(2)에 힘을 가하여 밀어주면서 상기 암레스트(2)를 회전시켜 상기 시트백(1)의 측면으로 세워주면, 전술한 바와 같이 회전축부재(5)가 파이프부재(3)속으로 삽입되고, 회전축볼트(6)가 볼트구속구간(4d)에 위치하여 구속된 상태가 되므로, 암레스트(2)는 도 4와 같이 재차 암레스트수납홈(1a)내에 수납되면서 세워진 상태로 보관이 된다.5 and 9, when the armrest 2 is rotated to stand on the side of the seatback 1 while pushing and pushing the armrest 2 toward the seatback 1 in the state of FIGS. 5 and 9, as described above. Since the rotary shaft member 5 is inserted into the pipe member 3 and the rotary shaft bolt 6 is located in the bolt restraint section 4d and restrained, the armrest 2 is again armrested as shown in FIG. 4. It is stored in a standing state while being stored in the storage groove 1a.

도 1은 시트백에 암레스트가 구비된 시트의 측면도,1 is a side view of a seat provided with an arm rest in a seat back;

도 2와 도 3은 종래의 암레스트 결합구조를 설명하기 위한 분리상태의 사시도 및 결합상태의 단면도,2 and 3 are a perspective view and a cross-sectional view of a separated state for explaining a conventional armrest coupling structure,

도 4는 도 3에 대응하는 단면도로서, 본 고안에 따른 암레스트의 결합장치를 설명하기 위한 도면,Figure 4 is a cross-sectional view corresponding to Figure 3, for explaining the armrest coupling device according to the present invention,

도 5와 도 6은 본 고안에 따른 암레스트의 결합장치 중 암레스트 샤프트와 너트의 결합구조를 설명하기 위한 분리 사시도 및 단면도이다.5 and 6 are an exploded perspective view and a cross-sectional view for explaining the coupling structure of the armrest shaft and the nut of the armrest coupling device according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >Description of the Related Art

1 - 시트백 1a - 암레스트수납홈1-Seat back 1a-Armrest housing

2 - 암레스트 3 - 파이프부재2-Armrest 3-Pipe member

4 - 가이드홈 5 - 회전축부재4-guide groove 5-rotating shaft member

5c - 회전축플랜지 6 - 회전축볼트5c-Shaft Flange 6-Shaft Bolt

8 - 스토퍼돌기 9 - 스프링부재8-Stopper protrusion 9-Spring member

Claims

A seatback 1 having an armrest storage groove 1a formed on one side thereof;

A pipe member (3) fixed to the seatback (1) so as to pass through one side of the seatback (1) in the armrest receiving groove (1a);

A rotating shaft member 5 which is accommodated in the pipe member 3 and installed to rotate in the pipe member 3 when linearly moving along the longitudinal direction of the pipe member 3;

When coupled to one end of the rotary shaft member (5) protruding from the pipe member (3) is stored standing up on the side of the seat back (1) stored in the armrest storage groove (1a) and the seat back (1) Armrest (2) protruding from the armrest storage groove (1a) to the side of the seatback (1) when deployed toward the front of the;

The rotary shaft member 5 is wound around the rotary shaft member 5 so that one end thereof is coupled to the pipe member 3 and the other end is coupled to the rotary shaft member 5 so that the rotary shaft member 5 rotates in the pipe member 3. And a spring member 9 for providing an elastic force to elastically protrude from the pipe member 3.

A cap-shaped protrusion 10 formed at one side of the pipe member 3 to protrude out of the seat back 1;

And a through hole 11 formed at the center of the protruding portion 10 so that the rotary shaft member 5 can be inserted into the pipe member 5.

Maintaining the spring member 9 in a compressed state between one end of the rotary shaft member 5 coupled to the armrest 2 and the protrusion 10;

Vehicle seat, characterized in that.

2. The longitudinal direction of the pipe member 3 according to claim 1, wherein the rotary shaft member 5 can simultaneously rotate in the pipe member 3 when the rotary shaft member 5 linearly moves along the longitudinal direction of the pipe member 3. Guide grooves 4 formed through the through;

A rotating shaft bolt 6 screwed to the rotating shaft member 5 through the guide groove 4 so as to move along the guide groove 4 during linear movement and rotation of the rotating shaft member 5;

The vehicle seat according to claim 1, further comprising:

delete

A pair of rotary shaft flanges (5c) is provided on the outer circumferential surface of one end of the rotary shaft member (5) protruding from the pipe member (3);

On the side of the armrest 2 there is a pair of stopper projections 8 which can be installed in contact with the pair of rotary shaft flanges 5c when the rotary shaft member 5 and the armrest 2 are coupled, respectively. Equipped;

Vehicle seat, characterized in that.

The method according to claim 2, The guide groove 4,

A wavy curve formed along the longitudinal direction of the pipe member 3 at a predetermined inclination angle with respect to the longitudinal direction of the pipe member 3 on the outer circumferential surface of the pipe member 3 located inwardly of the seatback 1. Section 4a;

A straight end section 4b and a straight connection section 4c formed along the longitudinal direction of the pipe member 3 while being connected at both ends of the curved section 4a;

A bolt constraining section (4d) extending along the circumferential direction of the pipe member (3) at the end of the straight connection section (4c) to restrain the movement of the rotating shaft bolt (6d);

It is formed to have;

Vehicle seat, characterized in that.

The method according to claim 5, wherein the straight end section (4b) is formed in a direction toward the seat back (1);

Vehicle seat, characterized in that.