KR200226564Y1

KR200226564Y1 - Safety apparatus for automobile

Info

Publication number: KR200226564Y1
Application number: KR2020000031221U
Authority: KR
Inventors: 김창준
Original assignee: 김창준
Priority date: 2000-11-08
Filing date: 2000-11-08
Publication date: 2001-06-15
Anticipated expiration: 2010-11-08

Abstract

본 고안은 자동차의 충돌 사고시 자동차 시트를 후방으로 당겨 주어 운전자가 차량 앞 부분의 밀림으로 인하여 사망하게 되는 사고를 방지해 주는 자동차용 안전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a safety device for a vehicle that prevents an accident in which a driver dies due to the front of the vehicle by pulling the car seat rearward in a crash of the vehicle.

이러한 본 고안은 자동차의 범퍼에 충돌을 감지하는 센서를 내장시키고, 시트를 지지시키는 프레임의 하부에 작동기를 설치하되 상기 작동기는 센서의 충돌 감지시 작동하게 하고, 상기 작동기는 고정볼트를 끊으며 후방으로 프레임을 이동시키도록 하므로서 이루어지는 것으로, 자동차 충돌 시 자동차의 앞 부분과 시트와의 거리를 최대로 늘려 주어 운전자가 끼어서 사망하게 되는 사고를 방지해 주는 것이다.The present invention incorporates a sensor for detecting a collision in the bumper of the vehicle, and installs an actuator in the lower part of the frame supporting the seat, but the actuator is activated when the sensor detects a collision, and the actuator breaks the fixing bolt This is done by moving the frame to prevent the accident from being caught by the driver by increasing the distance between the front of the car and the seat to the maximum when the car crashes.

Description

Safety apparatus for automobile

자동차에는 충돌사고시 운전자의 안전을 위하여 에어백을 내장시켜 주고 있으며, 에어백은 사고 발생시 즉시 부풀어 올라 운전자와 차량의 운전대 및 대쉬 보드 사이를 완충시킴으로써 사망사고를 방지하고 있다.The car is equipped with an airbag for the driver's safety in the event of a crash, and the airbag inflates immediately when an accident occurs to cushion the driver's steering wheel and dash board to prevent death.

그러나 에어백은 차량의 앞 부분이 운전자에게 밀려들어와 운전자가 대시보드와 시트 사이에 끼게 될 경우는 운전자의 안전을 보호해 주지는 못하고 있는 실정이다.However, the airbag does not protect the driver's safety when the front part of the vehicle is pushed by the driver and the driver is caught between the dashboard and the seat.

본 고안은 자동차가 충돌하여 앞 부분이 밀려 들어 올 때 운전석 시트를 후방으로 이동시켜 주어 충돌에 의해 밀려 들어온 부분과 운전자 사이의 거리를 넓혀 주므로써 운전자가 밀려 들어온 차량의 앞 부분과 시트사이에 끼게 되어 사망하게 되는 사고를 방지해 주도록 하는 것이다.The present invention moves the driver's seat to the rear when the front of the car is pushed into the vehicle and widens the distance between the driver and the driver. It is to prevent accidents that result in death.

이러한 본 고안은 자동차의 범퍼에 충돌을 감지하는 센서를 내장시키고, 시트를 지지시키는 프레임의 하부에 작동기를 설치하되 상기 작동기는 센서의 충돌 감지시 작동하게 하고, 상기 작동기는 시트를 고정시키는 고정볼트를 끊으며 후방으로 프레임을 이동시키도록 하므로서 이루어지는 것으로, 자동차 충돌 시 자동차의 앞 부분과 시트와의 거리를 최대로 늘려 주어 운전자가 끼어서 사망하게 되는 사고를 방지해 주도록 한 것이다.The present invention incorporates a sensor for detecting a collision in the bumper of the vehicle, and installs an actuator in the lower part of the frame supporting the seat, but the actuator is activated when the sensor detects a collision, the actuator is fixed bolt for fixing the seat This is done by moving the frame backwards while cutting off the vehicle. In the event of a car collision, the distance between the front of the car and the seat is maximized to prevent the driver from being caught and killed.

도 1 은 자동차 사시도1 is a car perspective view

도 2 는 자동차용 시트 측면도2 is a side view of a car seat

도 3 은 본 고안이 적용된 자동차용 시트 측면도3 is a side view of a vehicle seat to which the present invention is applied

도 4 는 본 고안의 장치 평면도4 is a plan view of the device of the present invention.

도 5 는 본 고안의 작동기 단면도5 is a cross-sectional view of the actuator of the present invention

도 6 은 본 고안의 또다른 작동기 단면도6 is a cross-sectional view of another actuator of the present invention;

도 7 은 본 고안의 시트 프레임 이동 상태도7 is a seat frame moving state diagram of the present invention

도 8 은 본 고안의 다른 실시예 단면도8 is a cross-sectional view of another embodiment of the present invention

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]

1 : 자동차 2 : 범퍼 3 : 센서1: car 2: bumper 3: sensor

5 : 시트 9 : 이동프레임 10,10' : 프레임5: sheet 9: moving frame 10,10 ': frame

11,11' : 고정볼트 12,12' : 절단칼날 20,30 : 작동기11,11 ': Fixing bolt 12,12': Cutting blade 20,30: Actuator

21,31 : 실린더 22,32 : 피스톤 23 : 뇌관21,31: cylinder 22,32: piston 23: primer

24 : 폭약 33 : 압축질소 34 : 밸브24: explosive 33: compressed nitrogen 34: valve

본 고안은 자동차(1)의 범퍼(2)에 센서(3)를 내장시켜 충돌사고를 감지하게 하고, 센서(3)에서 충돌이 감지되면 작동기(20)(30)를 작동시켜 시트(5)를 지지하는 프레임(10)(10')을 후방으로 당기게 구성한 것이다.The present invention incorporates a sensor (3) in the bumper (2) of the vehicle (1) to detect a collision accident, and if a collision is detected in the sensor (3) by operating the actuator (20) (30) to the seat (5) It is configured to pull the frame 10, 10 'to support the rear.

자동차용 시트(5)는 자동차(1)의 바닥면에 볼트(11)(11')로 고정된 프레임(10)(10')의 상부에 이동프레임(9)을 슬라이딩 가능하게 결합시키되 이동프레임(9)의 상부에 의자를 고정시키게 되며, 상기 이동 프레임(9)은 레버(6)를 이용하여 고정핀(7)을 고정홈(8)에 끼워주는 위치에 따라 운전자의 취향에 따라 시트(5) 위치를 고정하게 되어 있다.The seat 5 for the vehicle is slidably coupled to the moving frame 9 on top of the frame 10, 10 'fixed to the bottom surface of the vehicle 1 with bolts 11, 11'. The chair is fixed to the upper portion of the upper portion 9, and the movable frame 9 is seated according to the driver's preference according to the position of fitting the fixing pin 7 into the fixing groove 8 using the lever 6. 5) The position is fixed.

상기된 시트(5)의 전,후방 이동은 운전자가 레버(6)를 당긴 후 시트(5)를 밀거나 당겨서 이동시키게 되는 것으로, 공지된 사실이다.It is a known fact that the forward and backward movement of the seat 5 described above is to be moved by pushing or pulling the seat 5 after the driver pulls the lever 6.

본 고안은 프레임(10)(10')의 후방에 각각 작동기(20)(30)를 설치하되 센서(3)가 작동하면 작동기(20)(30)로 프레임(10)(10')을 후방으로 당겨주는 것이다.According to the present invention, the actuators 20 and 30 are respectively installed at the rear of the frames 10 and 10 ', but when the sensor 3 is operated, the frames 10 and 10' are rearwarded by the actuators 20 and 30. To pull.

또한 본 고안은 도 8 과 같이 작동기(20)(30)를 직렬연결시켜 프레임(10)(10')을 당기도록 하므로써 작동기(20)(30) 하나가 당기는 거리보다 2배의 거리를 당기도록 하여 안전을 도모하게 된다.In addition, the present invention by pulling the frame 10, 10 'by connecting the actuators 20, 30 in series as shown in Figure 8 so as to draw a distance twice the distance pulled by one of the actuators 20, 30 To ensure safety.

본 고안의 작동기(20)(30)는 각각 작동 방식에 따라 폭약폭발 방식이나 압축 질소가스를 이용하게 되는 것으로, 실린더(21)(31)에 피스톤(22)(32)을 내삽시켜 피스톤(22)(32)을 밀어내게 구성되는 것으로,The actuators 20 and 30 of the present invention are to use explosive explosive method or compressed nitrogen gas, respectively, depending on the operation method, and the pistons 22 and 32 are interpolated into the cylinders 21 and 31. It is configured to push the 32)

본 고안에서는 피스톤(22)(32)을 고정시켜 실린더(21)(31)를 밀어내게 구성된다.In the present invention, the pistons 22 and 32 are fixed to push the cylinders 21 and 31.

본 고안에서는 피스톤(22)(32)을 바닥에 고정시켜 작동기(20)(30)가 작동할 때 실린더(21)(31)가 시트(5)의 후방으로 밀려 나가게 설치하고, 상기 작동기(20)(30)의 실린더(21)(31)에는 프레임(10)(10')을 연결하여 프레임(10)(10')을 당길 수 있도록 하되 절단 칼날(12)(12')로 고정볼트(11)(11')를 자르면서 후방으로 이동하게 구성한다.In the present invention, the pistons 22 and 32 are fixed to the floor so that the cylinders 21 and 31 are pushed out to the rear of the seat 5 when the actuators 20 and 30 are operated. The frame (10) and (10 ') of the cylinders (21) and (31) of the (30) can be connected to the frame (10, 10') to pull the bolts (12, 12 ') with the fixed bolt ( 11) It is configured to move backward while cutting 11 '.

작동기(20)는 도 5 에 도시된 바와 같이 실린더(21) 내부에 뇌관(23)과 폭약(24)을 장치하여 센서(3) 구동에 의해 뇌관(23)이 폭약(24)을 폭발시키도록 하고 폭약(24)의 폭발 압력으로 피스톤(22)을 밀어내게 구성되나 본 고안에서는 피스톤(22)이 고정되어 있어 실린더(21)가 후방으로 밀리게 되며, 이로 인하여 프레임(10)이 당겨지게 된다.As shown in FIG. 5, the actuator 20 includes a primer 23 and an explosive 24 inside the cylinder 21 so that the primer 23 explodes by the sensor 3 by driving the sensor 3. And it is configured to push the piston 22 at the explosion pressure of the explosives 24, but in the present invention, the piston 22 is fixed so that the cylinder 21 is pushed to the rear, thereby pulling the frame 10 .

작동기(30)는 도 6 에 도시된 바와 같이 실린더(31) 내측에 압축질소(33)를 충진시킨 후 센서(3)의 충돌 감지로 밸브(34)가 열리면 압축질소(33)가 피스톤(32)을 실린더(31)에서 밀어내게 구성되나 본 고안에서는 피스톤(32)이 밀려나가지 않게 구성되므로 실린더(31)가 밀려나가면서 프레임(10')을 당기게 된다.The actuator 30 fills the compressed nitrogen 33 inside the cylinder 31 as shown in FIG. 6, and when the valve 34 is opened by the collision detection of the sensor 3, the compressed nitrogen 33 forms the piston 32. ) Is configured to push out of the cylinder 31, but in the present invention is configured so that the piston 32 is not pushed, the cylinder 31 is pulled out to pull the frame 10 '.

이러한 본 고안은 자동차(1)의 충돌사고가 발생하면서 범퍼(2)에 내장된 센서(3)가 이를 감지하게 되고 센서(3)의 감지신호는 작동기(20)(30)의 뇌관(23)과 밸브(34)에 전달되어 뇌관(23)이 터지고 밸브(34)가 열리게 된다.The present invention is a sensor (3) embedded in the bumper (2) while the collision accident of the vehicle (1) is detected and the detection signal of the sensor 3 is the primer 23 of the actuator (20) (30) And delivered to valve 34 to detonate primer 23 and open valve 34.

작동기(20)의 뇌관(23)이 터지면 폭약(24)이 폭발하고 폭약(24)의 폭발 압력으로 피스톤(22)을 밀게되나 피스톤(22)이 고정되어 있어 실린더(21)가 후방으로 밀리게 된다.When the primer 23 of the actuator 20 bursts, the explosive 24 explodes and pushes the piston 22 at the explosive pressure of the explosive 24, but the piston 22 is fixed so that the cylinder 21 is pushed backward. do.

그리고 작동기(30)의 밸브(34)가 열리면 압축질소가스(33)는 피스톤(32) 헤드로 이동되어 피스톤(32)을 밀게되나 피스톤(32)이 고정되어 있어 실린더(31)가 후방으로 밀리게 된다.When the valve 34 of the actuator 30 is opened, the compressed nitrogen gas 33 is moved to the piston 32 head to push the piston 32, but the piston 32 is fixed so that the cylinder 31 is pushed backward. It becomes.

이같이 차량 충돌시 작동기(20)(30)의 실린더(21)(31)가 후방으로 이동하면 실린더(21)(31)에 고정된 프레임(10)(10')이 후방으로 당겨지게 되고 이때 절단 칼날(12)(12')이 프레임(10)(10')을 고정시키는 고정볼트(11)(11')를 절단시키게 되므로 프레임(10)(10')은 실린더(21)(31)를 따라 후방으로 이동하게 된다.As such, when the cylinders 21 and 31 of the actuators 20 and 30 move rearward in a vehicle collision, the frames 10 and 10 'fixed to the cylinders 21 and 31 are pulled backwards, and at this time, cutting Since the blades 12 and 12 'cut the fixing bolts 11 and 11' which fix the frames 10 and 10 ', the frames 10 and 10' Will move backwards.

프레임(10)(10')이 후방으로 이동하면 시트(5)도 후방으로 이동하여 차량의 대시 보드와 운전자와의 거리를 이격시킴으로써 차량 충돌시 대시 보드와 시트 사이에 운전자가 끼게 되는 경우를 줄여 준다.As the frames 10 and 10 'move backwards, the seats 5 also move backwards to space the driver's dashboard from the driver's distance, reducing the chance of the driver getting caught between the dashboard and the seat during a vehicle crash. give.

한편 본 고안은 도 8 과 같이 작동기(20)(30)를 직렬연결시켜 차량 충돌시 작동기(20)(30)가 작동하며 작동기(20)(30)에서 이중으로 시트(5)를 당기도록 하므로써 보다 많은 거리를 이동시킬 수 있도록 한다.On the other hand, the present invention by connecting the actuators 20, 30 in series as shown in Figure 8 by operating the actuators 20, 30 in the event of a vehicle collision by pulling the seat 5 in the actuators 20, 30 double Allow more distance to travel.

즉 작동기(20)(30)를 각각 설치하여 15㎝를 당길 경우 작동기(20)(30)를 직렬연결시키면 30㎝를 당길 수 있어 차량 충돌시 많은 거리를 후퇴시킬 수 있으므로 그만큼 운전자 사망사고를 방지해주게 된다.In other words, when the actuators 20 and 30 are installed to pull 15 cm, the actuators 20 and 30 can be connected in series to pull 30 cm, thereby retracting many distances in a vehicle crash. You will.

본 고안은 자동차의 충돌사고시 작동기를 작동시켜 시트를 후방으로 당겨주므로써 자동차의 대시 보드가 밀려 들어와 운전자가 시트와 대시 보드에 끼어서 사망하게 되는 경우를 줄여 주는 것이다.The present invention reduces the case that the driver's dashboard is pushed in and the driver is caught in the seat and the dashboard so that the driver is pulled backward by operating the actuator in the event of a collision.

Claims

The bumper 2 of the vehicle 1 has a sensor 3 for detecting a collision,

The actuators 20 and 30 are installed at the rear of the frames 10 and 10 'fixing the vehicle seat 5, but the actuators 20 and 30 are operated by the collision detection signal of the sensor 3. ,

The actuators 20 and 30, which move the pistons 22 and 32 from the cylinders 21 and 31 using explosives 24 and compressed nitrogen 33, fix the pistons 22 and 32 and the cylinders. (21) (31) to the frame (10) (10 '),

When moving the cylinders 21 and 31 of the actuators 20 and 30, the frames 10 and 10 'move backwards while cutting the fixing bolts 11 and 11' with the cutting blades 12 and 12 '. Automotive safety devices.

The safety device for a vehicle according to claim 1, wherein the rear of the frame (10) (10 ') is configured to increase the moving distance by connecting the actuator (20) (30) in series.