KR200213121Y1

KR200213121Y1 - Windbreak For Window Saah

Info

Publication number: KR200213121Y1
Application number: KR2020000024817U
Authority: KR
Inventors: 이석춘
Original assignee: 이석춘
Priority date: 2000-08-31
Filing date: 2000-08-31
Publication date: 2001-02-15
Anticipated expiration: 2010-08-31

Abstract

본 고안은 창문샷시용 바람막이에 관한 것으로, 특히 바람막이 본체(110)와, 그 상면에 수직으로 형성된 다수의 연질익편(120) 또는 인조모와, 양 끝단부가 바람막이 본체(110)의 전후면 밖으로 돌출 되는 금속의 철편(130)으로 이루어진 통상에 것에 있어서,The present invention relates to a windshield for window sash, in particular, the windshield body 110, a plurality of soft blade pieces 120 or artificial hair formed perpendicular to the upper surface, both ends protrude out of the front and rear surfaces of the windshield body 110 In the conventional thing which consists of the iron piece 130 of metal,

상기 철편(130)의 중앙부는 바람막이 본체(110) 중앙에 매설되며, 철편(130)의 둘레면에 바람막이 본체(110)의 전후면에서 각각 연장된 연질의 합성수지재가 피복 되어 피복된 철편(130)이 바람막이 본체(110)를 하단 창틀샷시(150)의 레일 측벽(151, 152) 사이에 강제 압입으로 고정되게 하는 고정편(200)을 이루게 함으로써, 금속의 철편(130)이 빗물 등의 외부환경요인에 영향을 받지 않고, 고정편(200)과 창틀샷시(150)의 레일 측벽(151, 152)간에 접지면적이 넓게 분포되어 창특샷시(150)의 레일 측벽(151, 152)과 고정편(200)의 결합력 및 마찰력을 종래 보다 한층 증대되고, 창문샷시용 바람막이를 재 설치할 경우에도 철편(130)이 쉽게 파손되지 않아 재 설치를 용이하게 할 수 있는 유용한 고안이다.The central portion of the iron piece 130 is buried in the center of the windshield body 110, the iron piece 130 is coated on the circumferential surface of the iron piece 130 is coated with a soft synthetic resin material extending from the front and rear surfaces of the windshield body 110, respectively By making the windshield body 110 a fixed piece 200 which is fixed by force indentation between the rail sidewalls 151 and 152 of the lower window frame chassis 150, the iron piece 130 of the metal is external environment such as rain water. Without being influenced by factors, the ground area is widely distributed between the rail sidewalls 151 and 152 of the fixed piece 200 and the window frame sash 150, so that the rail sidewalls 151 and 152 and the fixed piece of the window special chassis 150 Coupling force and friction force of the 200) is further increased than the conventional, even if the windshield for the window sash is a useful design that can be easily reinstalled because the iron piece 130 is not easily broken.

Description

Windbreak For Window Saah {Windbreak For Window Saah}

본 고안은 창문샷시용 바람막이에 관한 것이다.The present invention relates to a windshield for window shots.

일반적으로, 창문샷시용 바람막이는 창문이 중첩되는 하단 창틀샷시의 레일 측벽 사이에 설치되어 외풍이 하단 창틀샷시의 레일간에 틈을 통해 실내로 유입되는 것을 차단하기 위해 사용되었다.In general, the windshield for window shots is installed between the side walls of the lower window frame shot when the windows overlap, and was used to prevent drafts from entering the room through the gap between the rails of the lower window frame shot.

종래 고안은 도 1, 2에 나타낸 바와 같이 사각판상으로 이루어진 바람막이 본체(10)와, 그 상면에 수직으로 형성된 다수의 연질익편 또는 인조모(20)와, 중앙부가 통공(31)에 의해 바람막이 본체(10) 내부에 형성된 돌기(11)와 결합되며 톱날(32)형상을 이루는 양 끝단부가 바람막이 본체(10)의 전후면 밖으로 돌출 되게 형성한 금속의 철편(30)으로 이루어졌다.1 and 2, a conventional windshield body 10 having a rectangular plate shape, a plurality of soft blades or artificial hairs 20 formed perpendicularly to an upper surface thereof, and a central portion of the windshield body 31 are formed by a through hole 31. 10) It is composed of a metal piece 30 is coupled to the protrusion 11 formed therein and formed both ends of the saw blade 32 to protrude out of the front and rear surfaces of the windshield body 10.

이와 같이 구성된 종래의 창문샷시용 바람막이를 설치하는 과정 및 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the process and action of installing a conventional windshield for window shots configured as described above are as follows.

바람막이 본체(10)를 창문(41, 42)이 중첩되는 하단 창틀샷시(50)의 레일 측벽(51, 52)간에 강제 압입시키면, 철편(30)의 양끝단이 레일 측벽(51, 52)을 타고 내려오면서 탄성력에 의해 레일 측벽(51, 52)에 밀착되고, 철편(30)의 양끝단부에 형성된 톱날(32)이 레일 측벽(51, 52)에 박힘으로써, 바람막이 본체(10)가 하단 창틀샷시(50)의 레일 측벽(51, 52)간에 고정되었다.When the windshield body 10 is forcibly press-fitted between the rail side walls 51 and 52 of the lower window frame chassis 50 where the windows 41 and 42 overlap, both ends of the iron piece 30 are connected to the rail side walls 51 and 52. While riding down, it is in close contact with the rail sidewalls 51 and 52 by elastic force, and the saw blades 32 formed at both ends of the iron piece 30 are lodged in the rail sidewalls 51 and 52, so that the windshield body 10 is the lower window frame. It was fixed between the rail side walls 51 and 52 of the sash 50.

그러므로 창문(41, 42)을 열고 닫을 때, 바람막이 본체(10)의 상면에 형성된 다수의 연질익편 또는 인조모(20)는 창문(41, 42)의 이동방향으로 휘어지면서 창문(41, 42)과 창틀샷시(50) 사이에 기밀을 유지하였다.Therefore, when the windows 41 and 42 are opened and closed, the plurality of soft blades or artificial hairs 20 formed on the upper surface of the windshield body 10 are bent in the direction of movement of the windows 41 and 42, Confidentiality was maintained between the window frames 50.

그러나 종래 고안은 금속의 철편(30)이 외부로 노출되어 있어 철편(30)이 빗물 등의 외부환경요인에 의해 쉽게 녹이 슬고, 창틀샷시(50)의 레일 측벽(51, 52)과 철편(30)의 톱날(32)이 결합하는 접지면이 좁기 때문에, 종래 고안은 철편(30)의 노후로 인해 정위치에 있지 않고 이탈하여 창문(41, 42)과 함께 계속 이동하거나 창틀샷시(50)의 한쪽으로 쏠려버리는 문제점이 있었다.However, in the conventional design, since the iron piece 30 of the metal is exposed to the outside, the iron piece 30 is easily rusted by external environmental factors such as rain water, and the rail side walls 51 and 52 and the iron piece 30 of the window frame chassis 50 are rusted. Since the ground plane to which the saw blade 32 of the () is coupled, the conventional design is not in position due to the aging of the iron piece 30 is separated in place to continue to move with the window (41, 42) or the window frame chassis 50 There was a problem of being pulled to one side.

또, 종래의 창문샷시용 바람막이를 정위치에 설치하지 않아 재 설치할 경우, 철편(30)의 양끝단에 형성된 톱날(32)은 창틀샷시(41, 42)의 레일 측벽(51, 52)과의 마찰에 의해 부러지거나 휘어져버리기 때문에 한번 사용한 창문샷시용 바람막이는 재 사용할 수 없는 문제점이 있었다.In addition, when the conventional window screening windshield is not installed at the proper position and re-installed, the saw blades 32 formed at both ends of the iron piece 30 are separated from the rail sidewalls 51 and 52 of the window frame chassis 41 and 42. Because of broken or bent due to friction, once used windshield for window sash had a problem that can not be reused.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 금속의 철편이 외부로 노출되지 않게 하여 빗물 등의 외부환경요인에 영향을 받지 않게 하고, 창틀샷시의 레일 측벽과 철편간에 접지면적을 넓게 하여 창문샷시용 바람막이와 철편의 결합력을 종래 보다 한층 증대시키고, 창문샷시용 바람막이를 재 설치할 경우에도 철편이 파손되지 않게 하여 재 설치가 용이하게 하는 것을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, so that the iron piece of the metal is not exposed to the outside so as not to be affected by external environmental factors such as rain water, and the ground area between the rail side wall and the iron piece in the window frame shot wide The purpose of the present invention is to increase the bonding force of the window sash windshield and the iron piece further than the conventional, and to facilitate the re-installation of the steel sheet is not broken even when the window sash windshield is reinstalled.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 바람막이 본체와, 그 상면에 수직으로 형성된 다수의 연질익편 또는 인조모와, 양 끝단부가 바람막이 본체의 전후면 밖으로 돌출 되는 금속의 철편으로 이루어진 통상에 것에 있어서,The present invention for achieving the above object is a conventional windshield body, a plurality of soft blades or artificial hair formed perpendicular to the upper surface, and both ends are made of iron pieces of metal protruding out of the front and rear surfaces of the windshield body,

상기 철편의 중앙부는 바람막이 본체 중앙에 매설되며, 철편의 둘레면에 바람막이 본체의 전후면에서 각각 연장된 연질의 합성수지재가 피복 되어 피복된 철편이 바람막이 본체를 하단 창틀샷시의 레일 측벽 사이에 강제 압입으로 고정되게 하는 고정편을 이루게 한 것을 특징으로 한다.The central part of the iron piece is buried in the center of the windshield body, and the coated iron piece is coated with a soft synthetic resin material extending from the front and rear surfaces of the windshield body on the circumferential surface of the iron piece by force indentation between the rail walls of the lower window frame shot. Characterized in that a fixed piece to be fixed.

도 1은 종래 고안의 사시도.1 is a perspective view of a conventional design.

도 2는 종래 고안의 설치상태를 보인 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view showing an installation state of the conventional design.

도 3은 본 고안의 사시도.3 is a perspective view of the present invention.

도 4a, 4b는 본 고안의 설치상태를 보인 정단면도 및 측단면도.Figure 4a, 4b is a front sectional view and a side sectional view showing an installation state of the present invention.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

110 : 바람막이 본체 120 : 연질익편110: windshield body 120: soft wing

130 : 철편 141, 142 : 창문130: iron 141, 142: window

150 : 하단 창틀샷시 151, 152 : 레일 측벽150: lower window frame sash 151, 152: rail side wall

200 : 고정편200: fixed piece

이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하 기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It is decided.

도 3은 본 고안의 사시도 이고, 도 4a, 4b는 본 고안의 설치상태를 보인 정단면도 및 측단면도이다.Figure 3 is a perspective view of the present invention, Figure 4a, 4b is a front sectional view and a side sectional view showing an installation state of the present invention.

먼저, 본 고안의 구성을 설명하면 다음과 같다.First, the configuration of the present invention is as follows.

사각판상으로 이루어도록 바람막이 본체(110)를 형성하고, 그 상면에 다수의 연질익편(120)을 수직으로 세워 창문(141, 142)이 이동하는 방향으로 휘어지도록 형성한다.The windshield body 110 is formed to have a rectangular plate shape, and the plurality of soft blade pieces 120 are vertically placed on the upper surface thereof so as to be bent in the direction in which the windows 141 and 142 move.

그리고 바람막이 본체(110)의 중앙 내부에 창틀샷시(150)의 레일 측벽(151, 152) 사이에 간격보다 조금 길게 형성한 금속의 철편(130)이 매설되어 양 끝단부가 바람막이 본체(110)의 전후면으로 돌출 되도록 이루어진다.And the iron piece 130 of metal formed a little longer than the interval between the rail side wall 151, 152 of the window frame sash 150 is embedded in the center of the windshield body 110, both ends of the windshield body 110 before and after It is made to protrude to the surface.

그리고 돌출된 철편(130)의 둘레면에는 바람막이 본체(110)의 전후면에서 연장된 합성수지재가 피복 되어 피복된 철편(130)이 바람막이 본체(110)를 하단 창틀샷시(150)의 레일 측벽(151, 152) 사이에 강제 압입으로 고정되게 하는 고정편(200)을 이루게 형성한다.And the circumferential surface of the protruding iron piece 130 is coated with a synthetic resin material extending from the front and rear surfaces of the windshield body 110 coated iron piece 130 to the windshield body 110, the rail side wall 151 of the lower window frame chassis 150 , 152 is formed to form a fixed piece 200 to be fixed by forced indentation.

이상에서와 같이 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as described above are as follows.

본 고안을 창문(141, 142)이 중첩되는 하단 창틀샷시(150)의 레일 측벽(151, 152) 사이 설치할 때, 피복된 철편(130)으로 이루어진 고정편(200)은 강제 압입에 의해 상방향으로 휘어지면서 레일 측벽(151, 152)에 밀착되는데, 1차적으로는 고정편(200)의 피복 부분이 레일 측벽(151, 152)에 압착되어 눌리면서 휘어지고, 2차적으로는 철편(130)이 굽힘력에 의해 휘어지게 된다.When the present invention is installed between the rail sidewalls 151 and 152 of the lower window frame sash 150 where the windows 141 and 142 overlap, the fixing piece 200 made of the coated iron piece 130 is upwardly moved by force indentation. While being bent in close contact with the rail sidewalls 151 and 152, the coating part of the fixing piece 200 is pressed against the rail sidewalls 151 and 152 and pressed, and the iron piece 130 is secondarily pressed. It is bent by the bending force.

이때, 고정편(200)의 탄성력은 합성수지재의 피복 부분과 철편(130)의 탄성력을 합한 탄성력을 이루기 때문에 종래 고안보다도 한층 증대된 탄성력을 보유하게되고, 이 때문에 고정편(300)은 창틀샷시(150)의 레일 측벽(151, 152)에 단단히 밀착되면서 고정된다.At this time, since the elastic force of the fixing piece 200 is formed by combining the elastic force of the coated portion of the synthetic resin material and the iron piece 130, the elastic force of the fixing piece 200 is further increased than the conventional design, and thus the fixing piece 300 has a window frame sash ( It is fixed while being in close contact with the rail side walls (151, 152) of 150.

그리고 창틀샷시(151)의 레일 측벽(151, 152)에 밀착된 고정편(200)의 끝단부가 평면을 이루며 피복 부분이 레일 측벽(151, 152)에 눌려 그 접지면적이 넓게 분포하기 때문에 고정편(200)과 레일 측벽(151, 152)간에 결합력 및 마찰력은 종래보다 한층 증대되므로, 바람막이 본체(110)는 창틀샷시(150)의 정 위치에서 쉽게 이탈되지 않는다.Since the end of the fixing piece 200 in close contact with the rail sidewalls 151 and 152 of the window frame chassis 151 forms a flat surface and the covering part is pressed by the rail sidewalls 151 and 152, the grounding area is widely distributed. Since the coupling force and the friction force between the 200 and the rail sidewalls 151 and 152 are further increased than in the related art, the windshield body 110 is not easily detached from the position of the window frame chassis 150.

또, 고정편(200)의 철편(130)이 합성수지로 피복 되어 있기 때문에, 비가 올때 빗물이 철편(130)으로 침투하는 것을 차단하고, 창문샷시용 바람막이를 재 설치할 경에도 합성수지재 피복에 의해 철편(130)은 쉽게 파손되지 않을 뿐만 아니라 증대된 탄성력만큼 복원력 또한 증대되므로, 창문샷시용 바람막이를 재 설치는 것이 용이하다.In addition, since the iron piece 130 of the fixing piece 200 is covered with synthetic resin, it prevents rainwater from penetrating into the iron piece 130 when it rains, and the iron piece is coated by the synthetic resin material even when the windshield for window sash is reinstalled. Not only does 130 not easily break, but also the restoring force is increased by the increased elastic force, so it is easy to reinstall the window screen windshield.

이상에서와 같이 본 고안은 금속의 철편이 합성수지로 피복되어 외부환경요인에 영향을 받지 않고, 고정편과 창틀샷시의 레일 측벽간에 접지면적을 넓게 하여 창문샷시용 바람막이와 고정편의 결합력과 마찰력이 종래 보다 한층 증대되고, 창문샷시용 바람막이를 재 설치할 경우에도 철편이 파손되지 않아 재 설치가 용이한 효과가 있다.As described above, the present invention is not affected by external environmental factors because the metal pieces of metal are covered with synthetic resin, and the grounding area between the fixing piece and the side wall of the window frame is widened so that the bonding force and frictional force of the window screen windshield and the fixing piece are conventional. It is further increased, even when the windshield for window sash is reinstalled, there is no effect that the iron piece is damaged, easy to install again.

Claims

In the conventional windshield body 110, a plurality of soft blade pieces 120 or artificial hair formed perpendicular to the upper surface, and both ends of the iron piece 130 of metal protruding out of the front and rear surfaces of the windshield body 110 ,

The central portion of the iron piece 130 is buried in the center of the windshield body 110, the iron piece 130 is coated on the circumferential surface of the iron piece 130 is coated with a soft synthetic resin material extending from the front and rear surfaces of the windshield body 110, respectively. A windshield for window screening, characterized in that the windshield body 110 forms a fixing piece (200) which is fixed between the rail sidewalls (151, 152) of the lower window frame chassis (150) by force indentation.