KR200212818Y1 - 골판지 파렛트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 습기나 물기에 강하고, 큰 적재하중(수직하중)에도 충분히 견딜 수 있는 골판지 파렛트에 관한 것으로, 골판지 파렛트는 여러 겹의 골판지로 형성되고 받침박스의 상면에 접착재로 부착되는 상판과, 상판 저면에 부착되고, 내부가 빈 골판지 박스 타입으로 이루어지며, 상면에는 오프닝이 등간격으로 형성된 받침박스와, 오프닝을 통해 받침박스의 내부 공간에 위치되는 그리고 내부 공간의 깊이와 동일한 높이의 골판지를 말아서 형성한 받침롤 및 받침롤의 중앙에 위치하며, 받침롤과 높이가 동일한 지관을 구비한다.

Description

골판지 파렛트{CORRUGATED CARDBOARD PALETTE}

본 고안은 파렛트에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 습기나 물기에 강하고, 큰 적재하중(수직하중)에도 충분히 견딜 수 있는 골판지 파렛트에 관한 것이다.

일반적으로 화물을 안전하게 적층시켜 놓을 수 있으면서, 화물의 운반시 보다 신속하게 운반차량의 적재함으로부터 상,하차시킬 수 있도록 하기 위한 화물의 받침대로 파렛트가 널리 이용되고 있다.

기존의 파렛트는 통상적으로 그 형태가 사각형의 판재 형태로 구성되며, 대부분 목재 파렛트가 사용되고 있다.

종래 목재 파렛트는 여러개의 판재와 각재를 못으로 박아 구성한 것으로, 옹이가 있는 경우 클릭이 생기거나 손상 요인이 있어서 구조적으로 취약할 뿐만 아니라, 수분 함수율이 높아서 세균(곰팡이)이 쉽게 증식할 수 있는 환경을 제공하는 단점이 있다. 특히, 목재 파렛트는 중량이 무거워 화물의 적재 효율을 떨어뜨리게 됨으로서 물류비용을 크게 상승시키게 되는 주요 원인으로 작용하며, 수명이 다한 경우에는 재활용이 어렵기 때문에 폐기 처리에 어려움이 있는 단점이 있다.

따라서, 근래에는 상기 목재로 된 파렛트의 단점을 다소나마 해소한 것으로, 종이로 제작된 파렛트가 일부 산업현장에서 이용되어지고 있다.

도 1에서 보여주는 바와 같이, 종래 종이 파렛트(10)는 상판(12)을 골판지로 형성하고, 그 상판(12)에는 버팀목 역할을 위한 지관(14)이 등간격으로 배열 되어 있다. 이러한 종이 파렛트(10)는 자체 중량이 가벼운 장점이 있는 반면, 큰 적재하중을 받았을 때 지관(14)과 접촉되는 상판(12) 부분이 하중을 견디지 못하고 눌려지고, 찌그러지는 단점을 가지고 있다. 이러한 문제는 지관(14)과 상판(12)의 접촉면적이 극히 작기 때문에, 그 좁은 접촉면으로 하중이 가중되면서 그 부분에서 찌그러짐이 발생되게 되는 것이다.

이처럼, 종래 종이 파렛트(10)는 이러한 단점 때문에 가벼운 중량의 화물 운반용으로만 극히 제한적으로 사용되고 있는 실정이다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 내구성이 뛰어나고, 무거운 중량의 화물 하중도 충분히 견딜 수 있도록 한 새로운 형태의 골판지 파렛트를 제공하는데 있다.

도 1은 종래 종이 파렛트를 보여주는 도면;

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 골판지 파렛트의 분해 사시도;

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 골판지 파렛트의 측면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

110 : 상판 120 : 받침 박스

122 : 오프닝 124 : 날개

126 : 관통공 130 : 받침롤

140 : 지관

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 의하면, 골판지 파렛트는 여러 겹의 골판지로 형성되고 상기 받침박스의 상면에 접착재로 부착되는 상판과; 상기 상판 저면에 부착되고, 내부가 빈 골판지 박스 타입으로 이루어지며, 상면에는 오프닝이 등간격으로 형성된 받침박스와; 상기 오프닝을 통해 상기 받침박스의 내부 공간에 위치되는 그리고 상기 내부 공간의 깊이와 동일한 높이의 골판지를 말아서 형성한 받침롤 및; 상기 받침롤의 중앙에 위치하며, 상기 받침롤과 높이가 동일한 지관을 포함한다.

이와 같은 본 고안에서 상기 받침박스에는 지게차의 포크가 끼워지기 위한 관통공이 형성될 수 있다. 이 관통공은 상기 오프닝과 오프닝 사이에 위치될 수 있다. 이와 같은 본 고안에서 상기 받침롤은 상기 지관의 테두리를 감싸면서 감겨질 수 있다. 이 받침롤의 감김 모양은 '' 의 사각타입으로 이루어질 수 있다.

이하, 첨부된 도면 도 2 내지 도 3을 참조하면서 본 고안의 실시예를 보다 상세히 설명한다. 상기 도면들에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성요소에 대해서는 동일한 참조 번호가 병기되어 있다.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 골판지 파렛트의 분해 사시도이다. 도 3은 본 고안의 실시예에 따른 골판지 파렛트의 측면도이다.

도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 골판지 파렛트(100)는 상판(110), 받침 박스(120), 받침롤(130), 그리고 지관(140)으로 이루어져 있다.

상기 상판(110)은 4개의 골판지를 겹쳐서 형성한다. 이때, 상판(110)은 골판지의 골이 서로 직교되도록 골판지들을 적층 결합하는 것이 바람직하다. 상기 상판(110)의 저면에는 3개의 받침 박스(120)가 부착 설치된다.

상기 받침 박스(120)는 내부가 빈 골판지 박스 타입으로, 받침 박스(120)의 상면에는 4개의 오프닝(122)이 형성된다. 이 오프닝(122)은 상기 받침박스(120)의 상면(120a) 일부를 절개하여 형성하고, 상면 일부가 절개됨으로써 만들어진 날개(124)는 추후 오프닝(122)에 상기 받침롤(130)과 지관(140)을 삽입한 후 오프닝(122)을 닫는다. 상기 받침 박스(120)의 측면(120b)에는 상판(110)에 하물 적재시 밴딩을 위한 관통공(126)이 형성된다. 이 관통공(126)은 상기 오프닝(122)과 오프닝(122) 사이에 위치하는 것이 바람직하다.

상기 받침롤(130)은 상기 받침 박스(120) 각각의 오프닝(122)을 통해 상기 받침 박스 내부 공간에 위치되며, 상기 지관(140)과 함께 상판(110)에 올려지는 화물을 안정적으로 지탱하는 받침목 역할을 한다. 상기 받침롤(130)은 큰 적재 하중(수직하중)에도 충분히 견딜 수 있도록, 골판지를 '' 사각 타입으로 말아서 형성하며 이때, 상기 받침롤(130)의 안쪽 공간에는 지관(140)이 위치되도록 감는다. 상기 지관(140)의 테두리는 상기 받침롤(130)의 안쪽 면(132)과 맞닿게 된다. 상기 받침롤(130)과 지관(140)은 상기 내부 공간의 깊이와 동일한 높이로 이루어진다.

예컨대, 상기 받침롤(130)의 감김 모양은 '' 타입 이외에도 '' '' 등의 다양한 모양으로 말수 있다.

한편, 상기 받침 박스(120)는 상기 받침롤(130)과 지관(140)으로 물기/습기가 침투되는 것을 1차로 차단하는 역할을 한다. 즉, 상기 받침 박스(120) 내부에 받침롤(130)과 지관(140)이 수납됨으로서, 습기 및 물기로 인한 수명단축을 방지할 수 있다. 예컨대, 상기 받침 박스(120)의 외면에는 방수수지를 도포하거나 코팅하여 내부로 침투되는 수분을 최대한 차단시킨다.

이와 같이, 본 고안에 따른 골판지 파렛트(100)는 상기 받침 박스(120)가 상술한 바와 같이 말아서 형성된 받침롤(130)과 그 받침롤 안쪽으로 지관(140)이 설치되어 있기 때문에, 압축 강도가 매우 뛰어나다. 이러한 받침 박스(120)를 적용한 상기 골판지 파렛트는 수직하중에 강하기 때문에 무거운 중량(1400-1600kg)의 화물도 거뜬히 지탱할 수 있게 된다.

뿐만 아니라, 본 골판지 파렛트(100)는 받침 박스(120)가 상기 받침롤(130) 로 침투할 수 있는 습기 및 물기를 차단하기 때문에 기존의 종이 파렛트에 비하여 내구성이 뛰어나다.

상기 받침 박스(120)와 받침롤(130) 그리고 지관(140)으로 이루어진 받침목 구조는 본 실시예 뿐만 아니라, 다양한 골판지 타입의 파렛트에 유용하게 적용될 수 있는 것이다.

여기서 본 고안의 구조적인 특징은 큰 수직하중에도 견딜 수 있도록 받침롤과 지관을 받침박스에 수납 구성함에 있다.

예컨대, 본 실시예에 따른 골판지 파렛트는 일 예에 불과하며, 본 고안은 수출품 선적하역용, 컨테이너 수송용, 자동 창고용, 선박용 등의 용도에 따라 양면양방형, 양면날개 양방형, 단면양방형, 단면R 가공사방형 등의 다양한 형태로 당업자에 의해 변경 가능하다.

이상에서, 본 고안에 따른 골판지 파렛트의 구성 및 작용을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능함은 물론이다.

이와 같은 본 고안의 골판지 파렛트에 의하면, 받침박스 내부에 지관과, 받침롤이 설치됨으로써, 큰 적재 하중(수직하중)에도 충분히 견딜 수 있는 장점이 있다. 뿐만 아니라, 큰 적재 하중을 떠받치는 받침롤과 지관이 받침박스에 의해 보호됨으로써, 습기 및 물기로 인한 품질 저하를 막을 수 있는 장점이 있다.

Claims (3)

1. 골판지 파렛트에 있어서:

   여러 겹의 골판지로 형성되고 상기 받침박스의 상면에 접착재로 부착되는 상판과;

   상기 상판 저면에 부착되고, 내부가 빈 골판지 박스 타입으로 이루어지며, 상면에는 오프닝이 등간격으로 형성된 받침박스와;

   상기 오프닝을 통해 상기 받침박스의 내부 공간에 위치되는 그리고 상기 내부 공간의 깊이와 동일한 높이의 골판지를 말아서 형성한 받침롤 및;

   상기 받침롤의 중앙에 위치하며, 상기 받침롤과 높이가 동일한 지관을 포함하는 것을 특징으로 하는 골판지 파렛트.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 받침박스에는 지게차의 포크가 끼워지기 위한 관통공이 형성되되, 상기 관통공은 상기 오프닝과 오프닝 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 골판지 파렛트.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 받침롤은 상기 지관의 테두리를 감싸면서 감겨지되, 그 감겨지는 형상 은 '' 의 사각타입으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 골판지 파렛트.