[go: up one dir, main page]

KR200169886Y1 - Operating apparatus for a compressor - Google Patents

Operating apparatus for a compressor Download PDF

Info

Publication number
KR200169886Y1
KR200169886Y1 KR2019990018386U KR19990018386U KR200169886Y1 KR 200169886 Y1 KR200169886 Y1 KR 200169886Y1 KR 2019990018386 U KR2019990018386 U KR 2019990018386U KR 19990018386 U KR19990018386 U KR 19990018386U KR 200169886 Y1 KR200169886 Y1 KR 200169886Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
compressor
bar
motor
piston
pulley
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
KR2019990018386U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
최동명
Original Assignee
최동명
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 최동명 filed Critical 최동명
Application granted granted Critical
Publication of KR200169886Y1 publication Critical patent/KR200169886Y1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B35/00Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
    • F04B35/04Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for the means being electric

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

본 고안은 모터에서 컴프레서로의 동력을 전달하는 컴프레서용 구동장치를 개시한다.The present invention discloses a compressor drive unit for transmitting power from a motor to a compressor.

개시된 본 고안은 컴프레서(10)와 모터(20) 사이에 링크수단이 설치되고 있고, 상기 링크수단이 상기 모터(20)의 축상단에 설치된 풀리(22)와, 상기 풀리(22)에 한쪽 선단이 힌지연결되어 연동되는 회전바(30), 한쪽 선단이 상기 회전바(30)의 선단과 연결되고 다른쪽 선단이 상기 컴프레서(10)의 피스톤(12)에 연결된 작동바(32) 및, 상기 작동바(32)를 회동가능하게 분할지지하는 지지봉(34)을 포함하여 이루어져, 지렛대 원리를 이용한 링크수단에 의해 적은 용량의 모터(20)를 사용하더라도 동일한 힘으로 컴프레서(10)를 구동할 수 있는 것이다.According to the present invention, a link means is provided between the compressor 10 and the motor 20, and the link means has a pulley 22 disposed on an axial upper end of the motor 20, and one end of the pulley 22. The hinge bar is connected to the rotary bar 30 is interlocked, one end is connected to the front end of the rotary bar 30 and the other end is connected to the piston 12 of the compressor 10, 32, It consists of a support rod 34 for rotatably dividing the operating bar 32, it is possible to drive the compressor 10 with the same force even if the motor 20 of the small capacity by the link means using the lever principle. It is.

Description

컴프레서용 구동장치 { Operating apparatus for a compressor}Compressor drive device {Operating apparatus for a compressor}

본 고안은 컴프레서용 구동장치에 관한 것으로, 특히 모터에서 컴프레서로 전달되는 동력을 링크수단을 이용하여 동력전달효율을 개선할 수 있는 컴프레서용 구동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drive device for a compressor, and more particularly to a drive device for a compressor that can improve the power transmission efficiency of the power transmitted from the motor to the compressor by using a link means.

일반적으로, 컴프레서는 날개차나 로터의 회전운동 또는 피스톤의 왕복운동에 의해서 기체를 압축하고, 압축 후의 기체압력이 압축 전의 기체압력의 2배 이상으로 올리는 장치이다.Generally, a compressor is a device which compresses a gas by vane wheel, a rotor rotation, or a reciprocating movement of a piston, and raises the gas pressure after compression to 2 times or more of the gas pressure before compression.

기존에, 컴프레서의 구동메카니즘은 도 1에 도시된 바와 같이, 컴프레서Conventionally, the driving mechanism of the compressor is a compressor, as shown in FIG.

(100)에 수직하게 모터(110)를 수직하게 배치하고, 상기 컴프레서(100)의 피스톤The motor 110 is vertically disposed perpendicularly to the 100 and the piston of the compressor 100.

(102)와 모터(110)의 편심축(112) 사이를 연결부재(114)를 연결하여, 모터(110)가 회전함에 따라 연결부재(114)가 연동하면서 피스톤(102)을 밀거나 당겨서 컴프레서The connecting member 114 is connected between the 102 and the eccentric shaft 112 of the motor 110, and the compressor 102 is pushed or pulled while the connecting member 114 interlocks as the motor 110 rotates.

(100) 내부에 공기를 압축하도록 되어 있다.The air is compressed inside the 100.

그런데, 상기한 기존의 컴프레서 구동메카니즘은 모터(110)의 회전에 따라 연결부재(114)가 직접 피스톤(102)을 움직이게 하므로 컴프레서(100)를 구동하기 위해 모터(110)의 용량이 충분히 뒷받침되어야 하였다. 따라서, 컴프레서(100)에 비해서 큰 용량의 모터(110)를 사용하여야 하므로 동력전달에 손실되는 일과 낭비되는 전력이 많았다.However, since the conventional compressor driving mechanism causes the connection member 114 to directly move the piston 102 according to the rotation of the motor 110, the capacity of the motor 110 must be sufficiently supported to drive the compressor 100. It was. Therefore, since the motor 110 having a larger capacity than that of the compressor 100 must be used, there is a lot of work lost in power transmission and wasted power.

그리고, 편심축(112)이 연결부재(114)와 연결되어 있으므로 모터(110)가 회전함에 따라 연결부위에 고열이 발생되면서 소음 및 진동이 심하게 되고, 고열이나 진동에 의해 장비들의 내구성이 좋지 못한 문제점이 있었다.In addition, since the eccentric shaft 112 is connected to the connection member 114, as the motor 110 rotates, high heat is generated at the connection part, and noise and vibration are severe, and durability of the equipment is not good due to high heat or vibration. There was a problem.

이에 본 고안은 상기한 기존의 컴프레서 구동카니즘이 지니고 있는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 모터와 컴프레서 사이에 리렛대원리를 이용한 링크수단을 연결설치하여 동력전달효율을 향상시킬 수 있으며, 고열과 진동을 줄여 장비의 수명을 연장시킬 수 있도록 한 컴프레서용 구동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised in view of the problems of the conventional compressor driving mechanism, and it is possible to improve the power transmission efficiency by connecting the link means using the lever principle between the motor and the compressor, and to improve the heat and vibration. It is an object of the present invention to provide a compressor drive that can reduce the life of the equipment.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 상기 모터의 축상단에 설치된 풀리와, 상기 풀리에 한쪽 선단이 힌지연결되어 연동되는 회전바, 한쪽 선단이 상기 회전바의 선단과 연결되고 다른쪽 선단이 상기 컴프레서의 피스톤에 연결된 작동바 및, 상기 회전바보다 상기 피스톤쪽에서 가깝게 상기 작동바를 회동가능하게 분할지지하는 지지봉을 포함한 컴프레서용 구동장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a pulley installed on an axial end of the motor, a rotary bar hinged to one end connected to the pulley, and one end is connected to the front end of the rotary bar and the other end is It provides a compressor drive device including an operating bar connected to the piston of the compressor, and a support rod that is rotatably divided support the operating bar closer to the piston than the rotary bar.

여기서, 상기 풀리에는 균형을 잡기 위한 밸런스웨이트가 설치되는 것이 바람직하다.Here, the pulley is preferably provided with a balance weight for balancing.

이와 같은 본 고안에 따른 컴프레서용 구동장치에 의하면, 모터의 풀리가 회전함에 따라 회전바와 작동바가 연동하게 되고, 지지봉에 의해서 작동바에 전달된 힘이 분할되어 피스톤을 구동하는 메카니즘으로 되어, 적은 용량의 모터를 사용하여도 동일한 힘으로 컴프레서를 구동할 수 있으므로 동력전달효율을 높일 수 있게 되는 것이다.According to the compressor drive device according to the present invention, as the pulley of the motor rotates, the rotary bar and the operating bar is interlocked, and the force transmitted to the operating bar by the supporting rod is divided into a mechanism for driving the piston, Even if a motor is used, the compressor can be driven with the same force, thereby increasing power transmission efficiency.

도 1은 종래기술에 따른 컴프레서와 모터의 구동상태를 도시한 개념도,1 is a conceptual diagram showing a driving state of a compressor and a motor according to the prior art;

도 2는 본 고안에 따른 컴프레서용 구동장치를 도시한 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a drive device for a compressor according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 컴프레서용 구동장치의 작동과정을 도시한 것으로, (a)는 피스톤이 컴프레서에서 나오기 직전의 상태도,Figure 3 shows the operation of the compressor drive device according to the present invention, (a) is a state just before the piston exits the compressor,

(b)는 피스톤이 컴프레서에서 나오는 상태도,(b) is a state where the piston comes out of the compressor,

(c)는 피스톤이 컴프레서에 완전히 빠져나온 상태도,(c) is a state where the piston is completely out of the compressor,

(d)는 피스톤이 컴프레서로 들어가는 상태도이다.(d) is a state diagram in which a piston enters a compressor.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 컴프레서 12 : 피스톤10: compressor 12: piston

14 : 연결부재 20 : 모터14: connecting member 20: motor

22 : 풀리 24 : 편심연결판22: pulley 24: eccentric connecting plate

26 : 밸런스웨이트 30 : 회전바26: balance weight 30: rotating bar

30a : 연결핀 32: 작동바30a: connecting pin 32: operation bar

32a : 홀 34 : 지지봉32a: hole 34: support rod

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 예시도면에 따라 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

도 2는 본 고안에 따른 컴프레서용 구동장치를 도시한 사시도이다.2 is a perspective view showing a drive device for a compressor according to the present invention.

본 고안에 따른 컴프레서용 구동장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 컴프레서(10)와 모터(20) 사이에 링크수단이 설치되어 모터(20)에서 동력을 전달받아 컴프레서(10)의 피스톤을 왕복운동시켜 컴프레서(10) 내부에 공기가 압축되도록 되어 있다. 여기서, 상기 링크수단은 상기 모터(20)의 축상단에 설치된 풀리(22)와, 상기 풀리(22)에 한쪽 선단이 힌지연결되어 연동되는 회전바(30), 한쪽 선단이 상기 회전바(30)의 선단과 연결되고 다른쪽 선단이 상기 컴프레서(10)의 피스톤(12)에 연결된 작동바(32) 및, 상기 작동바(32)를 회동가능하게 분할지지하는 지지봉(34)으로 구성되어 있다.As shown in FIG. 2, the compressor driving device according to the present invention is provided with a link means between the compressor 10 and the motor 20 to receive power from the motor 20 to reciprocate the piston of the compressor 10. By movement, air is compressed in the compressor 10. Here, the link means is a pulley 22 installed on the axial end of the motor 20, one end is hingedly connected to the pulley 22, the rotary bar 30, one end is the rotary bar 30 ) And the other end is connected to the piston 12 of the compressor (10) and the operating bar 32, and the support bar (34) for supporting the operation bar (32) is rotatably divided. .

상기 풀리(22)는 상단에 편심연결판(24)이 외측으로 돌출되게 부착설치되어 있고, 상기 편심연결판(24)과 반대방향으로 균형을 잡기 위한 밸런스웨이트(26)가 설치되어 있다. 여기서, 풀리(22)는 상기 편심연결판(24)과 밸런스웨이트(26)를 별도로 부착하지 않고 몸체에 일체로 성형제작할 수도 있다.The pulley 22 is attached to the upper end so that the eccentric connecting plate 24 protrudes outward, and the balance weight 26 for balancing in the opposite direction to the eccentric connecting plate 24 is installed. Here, the pulley 22 may be molded integrally with the body without separately attaching the eccentric connecting plate 24 and the balance weight 26.

상기 회전바(32)는 상기 편심연결판(24)의 자유단과 연결핀(30a)을 매개로 연결되어 있다. 여기서, 회전바(30)는 편심연결판(24)과 함께 풀리(22)를 따라 연동하여 회전하게 된다.The rotating bar 32 is connected to the free end of the eccentric connecting plate 24 and the connecting pin 30a. Here, the rotation bar 30 is rotated in conjunction with the eccentric connecting plate 24 along the pulley 22.

상기 작동바(32)는 한쪽 선단이 연결핀(30a)을 매개로 회전바(30)의 한쪽 선단과 연결되어 있고, 다른쪽 선단이 연결부재(14)를 매개로 피스톤(12)과 연결되어 있다. 그리고, 작동바(32)는 길이방향으로 균일한 간격으로 다수개의 홀(32a)이 형성되어 있고, 이 홀(32a)에 지지봉(34)이 끼워져 지지되도록 되어 있다. 물론, 작동바(32)는 별도의 연결부재(14) 없이 피스톤(12)에 직접 연결설치될 수도 있다. 여기서, 작동바(32)는 상기 회전바(32)를 통해 풀리(22) 회전운동을 전달받아 링크운동을 하면서 상기 지지봉(34)을 통해 피스톤(12)에 연직운동하도록 전환하는 역할을 한다. 한편, 작동바(32)는 얇은 패널형이 아니더라도 원형이나 타원형 바로 변경가능한 것은 물론이고, 피스톤(12)과 회전바(30) 사이의 연결되는 부분이 연동간섭이 일어나지 않도록 잘 설계하는 것이 바람직하다.The operation bar 32 is one end is connected to the one end of the rotary bar 30 via the connecting pin (30a), the other end is connected to the piston 12 via the connecting member (14) have. The operation bar 32 is formed with a plurality of holes 32a at uniform intervals in the longitudinal direction, and the supporting rods 34 are inserted into and supported by the holes 32a. Of course, the operation bar 32 may be installed directly connected to the piston 12 without a separate connecting member (14). Here, the operation bar 32 serves to switch to the vertical movement to the piston 12 through the support rod 34 while receiving the rotational movement of the pulley 22 through the rotation bar 32 to the link movement. On the other hand, the operating bar 32 is not a thin panel type can be changed to a circular or elliptical bar, of course, it is preferable to design well so that the interlocking portion between the piston 12 and the rotary bar 30 does not occur. .

상기 지지봉(34)은 바닥면에 수평으로 고정설치된 상태로 상기 작동바(32)를 회동가능하게 지지하도록 되어 있다. 여기서, 지지봉(34)은 링크운동을 하는 작동바(32)의 힘점과 작용점을 분할하는 역할을 한다.The support rod 34 is rotatably supporting the operation bar 32 in a state where it is fixed horizontally on the bottom surface. Here, the support rod 34 serves to divide the force point and the action point of the operation bar 32 to the link motion.

만약, 상기 작동바(32)를 지렛대로 가정할 경우, 지지봉(34)은 지렛대의 받침점으로 역할을 하게 된다. 여기서, 피스톤(12)의 연결점에서 지지봉(34) 사이거리를 X, 지지봉(34)에서 회전바(30)의 연결점 사이거리를 Y라 하며, 링크수단의 간섭을 없다고 가정하면, X : Y = 1 : 3 일 때 모터(20)의 용량이 1/3 정도라도 동일한 동력을 전달시킬 수 있는 것이다. 물론, X : Y 의 비율이 커질수록 모터(20)의 용량을 계속 줄일 수 있는 것은 아니고, 링크수단의 간섭에 따라 달라질 수 있는 것이다.If the operating bar 32 is assumed as a lever, the support rod 34 serves as a support point of the lever. Here, the distance between the support rod 34 at the connection point of the piston 12 is X, and the distance between the connection point of the rotation bar 30 at the support rod 34 is Y, assuming that there is no interference of the link means, X: Y = When 1: 3, even if the capacity of the motor 20 is about 1/3 can transmit the same power. Of course, as the ratio of X: Y increases, the capacity of the motor 20 may not be continuously reduced, but may vary depending on the interference of the link means.

즉, 회전바(30)의 회전반경, 작동바(32)의 전체길이, 지지봉(34)의 지지점위치에 따라 모터(20)에서 컴프레서(10) 쪽으로 힘의 전달이 달라지므로, 가능한 적은 용량의 모터(20)를 사용하여 최대한 컴프레서(10)쪽으로 큰 힘을 전달받도록 회전바(30)와 작동바(32)의 전체길이 및, 지지봉(34)의 지지점위치를 최적으로 설계하여야 한다. 또한, 풀리(22)와 회전바(30)사이와, 피스톤(12)과 작동바(32)사이의 연결부위에 연동간섭을 최소화하도록 설계하는 것이 바람직하다.That is, since the transmission of the force from the motor 20 to the compressor 10 varies according to the rotation radius of the rotation bar 30, the overall length of the operation bar 32, and the support point position of the support bar 34, The overall length of the rotation bar 30 and the operation bar 32 and the support point position of the support bar 34 should be optimally designed to receive the greatest force toward the compressor 10 using the motor 20. In addition, it is desirable to design to minimize the interlocking interference between the pulley 22 and the rotary bar 30, and the connection between the piston 12 and the operating bar 32.

본 고안에 따른 컴프레서용 구동장치의 작동과정을 도 3a 내지 도 3d를 참조하여 상세하게 설명한다.The operation of the compressor driving apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3A to 3D.

도 3a는 피스톤이 컴프레서에서 나오기 직전의 상태도로서, 편심연결판(24)과 회전바(30)는 나란하게 배치되고, 상기 회전바(30)는 작동바(32)와 거의 수직을 이루게 되어, 컴프레서(10) 내부로 피스톤(12)이 몰입된 상태이다. 그 후, 도 3b와 같이, 편심연결판(24)이 반시계방향으로 회전할 때, 회전바(30)는 편심연결판(24)가 소정 각도를 형성함과 동시에 상기 작동바(32)와의 사이각을 더 크게 형성하게 된다. 이때, 상기 작동바(32)는 한쪽 선단으로 회전바(30)에서 전달받은 힘을 지지봉(34)을 통해 다른쪽 선단을 통해 피스톤(12)을 당기게 된다. 그 후, 도 3c와 같이 편심연결판(24)이 회전바(30)에 겹쳐진 상태에서 회전바(30)와 작동바(32)가 거의 일직선을 이룰 때, 컴프레서(10)에서 피스톤(12)이 완전하게 빠져나오게 된다. 그 후 도 3d와 같이, 편심연결판(24)이 반시계방향으로 더 회전할 경우, 회전바(30)와 연동되는 작동바(32)는 지지봉(34)에 의해 힘이 역방향으로 전달되어 컴프레서(10)로 피스톤(12)이 들어가게 된다.Figure 3a is a state diagram immediately before the piston exits the compressor, the eccentric connecting plate 24 and the rotary bar 30 are arranged side by side, the rotary bar 30 is substantially perpendicular to the operating bar 32, The piston 12 is immersed in the compressor 10. Thereafter, as shown in FIG. 3B, when the eccentric connecting plate 24 rotates in the counterclockwise direction, the rotary bar 30 forms an angle at the same time as the eccentric connecting plate 24 forms a predetermined angle. The angle between them is made larger. At this time, the operation bar 32 is to pull the piston 12 through the other end via the support rod 34 to the force received from the rotation bar 30 to one end. Thereafter, when the rotary bar 30 and the operating bar 32 are almost in line with the eccentric connecting plate 24 overlapping the rotary bar 30 as shown in FIG. 3C, the piston 12 in the compressor 10. This comes out completely. Thereafter, as shown in FIG. 3D, when the eccentric connecting plate 24 further rotates in the counterclockwise direction, the actuating bar 32 interlocked with the rotating bar 30 has a force transmitted in the opposite direction by the support bar 34, thereby compressing the compressor. Piston 12 enters (10).

본 고안의 구성에 의하면, 모터(20)의 풀리(22)가 회전함에 따라 회전바(30)와 작동바(32)가 링크운동을 하게 되고, 지지봉(34)에 의해서 작동바(32)에 전달된 힘이 분할되어 피스톤(12)을 구동하는 메카니즘으로 되어, 적은 용량의 모터(20)를 사용하더라도 동일한 힘으로 컴프레서(10)를 구동하여 동력전달효율을 향상시킬 수 있게 된다. 물론, 모터(20)에서 컴프레서(10)로 힘이 전달될 때, 작동바(32)의 길이와, 지지봉(34)의 지지점에 따라 피스톤(12)에 가해지는 힘을 가변할 수 있다.According to the constitution of the present invention, as the pulley 22 of the motor 20 rotates, the rotary bar 30 and the operating bar 32 are in link motion, and the support bar 34 is connected to the operating bar 32. The transmitted force is divided into a mechanism for driving the piston 12, so that the power transmission efficiency can be improved by driving the compressor 10 with the same force even when the motor 20 having a small capacity is used. Of course, when a force is transmitted from the motor 20 to the compressor 10, the force applied to the piston 12 may vary depending on the length of the operation bar 32 and the support point of the support rod 34.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안에 따른 컴프레서용 구동장치에 의하면, 모터와 컴프레서 사이에 지렛대 원리를 이용한 링크수단을 연결설치하여 적은 용량의 모터로써 동일한 동력을 컴프레서에 전달할 수 있다. 즉, 기존에 비해 용량이 적은 모터를 사용하고도 컴프레셔에 동일한 동력을 전달할 수 있으므로 동력전달효율을 향상시킬 수 있으며, 동시에 전력소모를 줄일 수 있는 것이다. 또한, 본 고안의 구동장치는 링크식으로 연결되어 소음과 진동을 줄일 수 있으며, 이에 따라 장비의 수명을 연장할 수 있게 되는 것이다.According to the compressor drive device according to the present invention as described above, by connecting the link means using the lever principle between the motor and the compressor can be transmitted to the compressor as a motor of a small capacity. In other words, it is possible to deliver the same power to the compressor even with a motor having a smaller capacity than the conventional one, thereby improving the power transmission efficiency and reducing power consumption. In addition, the driving device of the present invention can be linked to reduce the noise and vibration, thereby extending the life of the equipment.

Claims (2)

모터(20)에서 힘을 전달받아 컴프레서(10)의 피스톤(12)을 왕복운동시키는 컴프레서용 구동장치에 있어서,In the compressor driving device for receiving a force from the motor 20 to reciprocate the piston 12 of the compressor 10, 상기 모터(20)의 축상단에 설치된 풀리(22);A pulley 22 installed at an axial end of the motor 20; 상기 풀리(22)에 한쪽 선단이 힌지연결되어 연동되는 회전바(30);One end of the pulley 22 is hingedly connected to the rotating bar 30; 한쪽 선단이 상기 회전바(30)의 선단과 연결되고 다른쪽 선단이 상기 컴프레서(10)의 피스톤(12)에 연결된 작동바(32); 및An operation bar 32 having one end connected to the front end of the rotary bar 30 and the other end connected to the piston 12 of the compressor 10; And 상기 회전바(30)보다 상기 피스톤(12)쪽에서 가깝게 상기 작동바(32)를 회동가능하게 분할지지하는 지지봉(34); 을 포함하는 것을 특징으로 하는 컴프레서용 구동장치.A support rod (34) rotatably supporting the operation bar (32) closer to the piston (12) side than the rotation bar (30); Compressor drive device comprising a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 풀리(22)에는 균형을 잡기 위한 밸런스웨이트(26)가 설치된 것을 특징으로 하는 컴프레서용 구동장치.Compressor drive device, characterized in that the pulley 22 is provided with a balance weight (26) for balancing.
KR2019990018386U 1999-09-01 1999-09-01 Operating apparatus for a compressor Expired - Fee Related KR200169886Y1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019990036776A KR20010025769A (en) 1999-09-01 1999-09-01 Operating apparatus for a compressor

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019990036776A Division KR20010025769A (en) 1999-09-01 1999-09-01 Operating apparatus for a compressor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200169886Y1 true KR200169886Y1 (en) 2000-02-15

Family

ID=19609585

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019990036776A Ceased KR20010025769A (en) 1999-09-01 1999-09-01 Operating apparatus for a compressor
KR2019990018386U Expired - Fee Related KR200169886Y1 (en) 1999-09-01 1999-09-01 Operating apparatus for a compressor

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019990036776A Ceased KR20010025769A (en) 1999-09-01 1999-09-01 Operating apparatus for a compressor

Country Status (1)

Country Link
KR (2) KR20010025769A (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200449329Y1 (en) * 2009-10-09 2010-07-01 하상수 Smoke and smoke portable portable sterilizer

Also Published As

Publication number Publication date
KR20010025769A (en) 2001-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR0173523B1 (en) Full stroke positioning structure for variable volume type oscilating plate compressor
CA1064444A (en) Two speed compressor with vibration dampening means
KR200169886Y1 (en) Operating apparatus for a compressor
EP1319834B1 (en) Hinge for a swash plate of a variable capacity compressor
KR100310442B1 (en) A oil supply structure of crank-shaft for compressor form air-tight
KR100397301B1 (en) Air compressor
KR200293348Y1 (en) Hermetic reciprocating compressor
CN215840354U (en) Fascia Gun
KR200192286Y1 (en) Correspondence movement apparatus of a compressor
WO2024194262A1 (en) Massage device with symmetrical motor arrangement
CN100532834C (en) multiple compressors
CN219436785U (en) Linear motion miniature motor assembly of massager
KR200228121Y1 (en) Air compressor
KR200282944Y1 (en) Compressor
KR100529941B1 (en) Oil supply apparatus for linear compressor
KR20020049960A (en) Grooved piston compressor
KR100230584B1 (en) Vibration reduction device for sealed type compressor
KR100277514B1 (en) compressing part union structure of rotary compressor
KR200302936Y1 (en) Apparatus for transforming rotary motion into linear motion
KR0177955B1 (en) Rotary compressor support structure
CN2467671Y (en) Concrete vibrator
KR100275194B1 (en) Hermetic type reciprocating compressor
KR19990034859A (en) Reciprocating compressor
KR100367651B1 (en) Link type scroll pump
KR101379641B1 (en) Variable displacement swash plate type compressor

Legal Events

Date Code Title Description
U107 Dual application of utility model
UA0107 Dual application for utility model registration

St.27 status event code: A-0-1-A10-A12-nap-UA0107

UR1002 Payment of registration fee

St.27 status event code: A-2-2-U10-U11-oth-UR1002

Fee payment year number: 1

REGI Registration of establishment
UR0701 Registration of establishment

St.27 status event code: A-2-4-F10-F11-exm-UR0701

T701 Written decision to grant on technology evaluation
UT0701 Decision on maintenance of utility model

St.27 status event code: A-5-4-M10-M11-oth-UT0701

UG1601 Publication of registration

St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q13-nap-UG1601

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20001124

Year of fee payment: 3

UR1001 Payment of annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U11-oth-UR1001

Fee payment year number: 2

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-5-5-R10-R18-oth-X000

LAPS Lapse due to unpaid annual fee
UC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: A-4-4-U10-U13-oth-UC1903

Not in force date: 20021124

Payment event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

UC1903 Unpaid annual fee

St.27 status event code: N-4-6-H10-H13-oth-UC1903

Ip right cessation event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

Not in force date: 20021124

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000