KR200167930Y1 - 중앙 차선용 조립식 화분 - Google Patents

Abstract

본 고안은 중앙 차선용 조립식 화분에 관한 것으로, 도로(1)의 중앙에 일정폭을 가지면서 그려지는 중앙 차선(2)의 상부에 중앙 차선(2)을 따라 다수의 조립식 화분(3)이 설치되되, 상기 화분(3)은 바닥부의 받침대(4)에 의해 지지되면서 그 내측에 수용공간을 갖도록 된 상자형의 하우징(5)이 구비되고, 상기 하우징(5)의 길이방향쪽 외측 하부에 물을 배수하도록 된 배수홀(6)이 다수 형성되며, 상기 하우징(5)의 내측에 내부공간을 구획함과 더불어 하우징(5)의 외벽을 지지하도록 된 지지판(7)이 서로 대응되게 각각 설치되고, 상기 하우징(5)의 폭방향 외벽에 각각 고정돌기(8)와 고정홈(9)이 형성되어 각각의 하우징(5)을 중앙 차선(2)을 따라 탈착가능하게 연결하는 한편, 상기 하우징(5)의 내측공간에 흙을 담고 잔디나 꽃나무 및 향목 등을 심을 수 있는 구조로 되어, 적은 비용과 노력으로 중앙 차선에 화단을 조성할 수 있게 됨으로써 도로 및 도시 미관을 향상시키고, 차량의 중앙 차선 침범을 막아줌으로써 대형사고의 위험을 배제시킬 수 있으며, 횡단보도에 인접된 중앙 차선에 설치될 수 있기 때문에 보행자의 안전을 보호할 수 있고, 도심환경의 개선 및 도로 건설작업의 효율화에 기여할 수 있도록 된 것이다.

Description

중앙 차선용 조립식 화분{An assembling type jardiniere for center lane}

본 고안은 중앙 차선을 따라 설치되는 화분에 관한 것으로, 특히 4차선 이하의 좁은 도로에 그려진 중앙 차선에 조립과 설치가 용이한 화분을 이용하여 화단을 조성함으로써 도시 미관을 향상시킴과 더불어 불법적으로 행해지는 중앙 차선의 침범을 막아줄 수 있도록 한 중앙 차선용 조립식 화분에 관한 것이다.

일반적으로 기존에 건설된 도로나 현재 건설중인 도로의 경우, 차량소통의 원활함이나 운전자 및 보행자의 안전을 우선으로 하여 건설되고, 또한 이에 부가되어 도시미관을 향상시킬 수 있도록 건설되는 바, 즉 도로의 외측에 나무를 심는 다든지 혹은 중앙 차선에 화단을 조성하는 등의 방법이 있는 것이다.

그리고, 상기와 같이 도로의 미관을 향상시키는 노력 이외에 운전자나 보행자의 안전을 위하여 각종 장치가 설치되는 바, 특히 중앙 차선의 침범을 방지하기 위하여 중앙 차선을 따라 가드레일을 설치하거나, 또는 차량의 충돌시 그 충격을 완화시키기 위한 각종 구조물이 중앙 차선을 따라 연속적이거나 혹은 간헐적으로 설치되어 있는 것이다.

한편, 일반적으로 황색 차선이라 불리우는 중앙 차선은 도 1에 도시된 바와 같이, 한 쌍을 이루는 황색선이 일정간격을 두고 나란히 도로(101)면에 그려져 중앙 차선(102)을 이루게 되고, 상기 중앙 차선(102)은 횡단보도나 혹은 U턴 지역에서는 끈어진 상태를 유지하는 것이다.

그런데, 차량이 많이 통행하는 도로(101)나 고속도로의 경우 중앙 차선(102)에 화단이 조성되거나 중앙 분리대가 설치되어 불법적으로 중앙 차선(102)을 침범하는 것을 막아줄 수 있도록 되어 있지만, 이러한 경우에도 상기 화단이나 중앙 분리대의 설치시 소요되는 막대한 비용과 노력 때문에 많은 곳에 설치되기 어렵고, 또한 차량의 운행이 적거나 4차선 이하의 도로(101)인 경우에는 중앙 차선(102)의 침범을 방지할 수 있는 수단이 전무하기 때문에 불법적인 중앙 차선(102) 침범으로 인하여 대형사고가 일어나는 등의 제반 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 중앙 차선에 구조물을 간편하게 설치함으로써 중앙 차선의 침범을 막아줌과 더불어 도로와 도시 미관을 향상시킬 수 있도록 한 중앙 차선용 조립식 화분을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 바닥부의 받침대에 의해 지지되면서 그 내측에 수용공간을 갖도록 된 상자형의 하우징이 구비되고, 상기 하우징의 길이방향쪽 외측 하부에 물을 배수하도록 된 배수홀이 다수 형성되며, 상기 하우징의 내측에 내부공간을 구획함과 더불어 하우징의 외벽을 지지하도록 된 지지판이 서로 대응되게 각각 설치되고, 상기 하우징의 폭방향 외벽에 각각 고정돌기와 고정홈이 형성되어 각각의 하우징을 중앙 차선을 따라 탈착가능하게 연결하는 한편, 상기 하우징의 내측공간에 흙을 담고 잔디나 꽃나무 및 향목 등을 심을 수 있도록 된 구조이다.

즉, 상기의 구조로 이루어진 화분은 화분 외측의 고정돌기와 고정홈을 통해 다수의 화분이 중앙 차선을 따라 조립된 형태를 이루면서 설치되고, 상기와 같이 조립식으로 화단을 이룰 수 있기 때문에 파손시 그 보수와 유지가 간편하며, 또한 상기 화분의 내측에 다수의 지지판이 설치되어 외부 충격시의 강성을 유지할 수 있도록 된 것이다.

따라서, 상기와 같이 적은 비용과 노력으로 중앙 차선에 화단을 조성할 수 있게 됨으로써 도로 및 도시 미관을 향상시키고, 차량의 중앙 차선 침범을 막아줌으로써 대형사고의 위험을 배제시킬 수 있으며, 횡단보도에 인접된 중앙 차선에 설치될 수 있기 때문에 보행자의 안전을 보호할 수 있고, 도심환경의 개선 및 도로 건설작업의 효율화에 기여할 수 있도록 된 것이다.

도 1은 일반적인 횡단보도의 중앙 차선을 나타낸 상태도,

도 2는 본 고안에 따른 중앙 차선용 조립식 화분을 나타낸 사시도,

도 3은 본 고안에 따른 중앙 차선용 조립식 화분의 내부구조를 나타낸 상태도,

도 4는 본 고안에 따른 중앙 차선용 조립식 화분의 조립구조를 나타낸 사시도,

도 5는 본 고안에 따른 중앙 차선용 조립식 화분의 실시예를 나타낸 상태도,

도 6은 본 고안에 따른 중앙 차선용 조립식 화분의 또다른 실시예를 나타낸 상태도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 도로 2 : 중앙 차선

3 : 화분 4 : 받침대

5 : 하우징 6 : 배수홀

7 : 지지판 8 : 고정돌기

9 : 고정홈 10 : 보울트

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 중앙 차선용 조립식 화분을 도시한 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 중앙 차선용 조립식 화분의 내부구조를 도시한 상태도이며, 도 4는 본 고안에 따른 중앙 차선용 조립식 화분의 조립구조를 도시한 사시도이고, 도 5는 본 고안에 따른 중앙 차선용 조립식 화분의 실시예를 도시한 상태도이며, 도 6은 본 고안에 따른 중앙 차선용 조립식 화분의 또다른 실시예를 도시한 상태도이다.

상기한 도면들에 의해 본 고안의 구조를 설명하면, 도로(1)의 중앙에 일정폭을 가지면서 그려지는 중앙 차선(2)의 상부에 중앙 차선(2)을 따라 다수의 조립식 화분(3)이 설치되되, 상기 화분(3)은 바닥부의 받침대(4)에 의해 지지되면서 그 내측에 수용공간을 갖도록 된 상자형의 하우징(5)이 구비되고, 상기 하우징(5)의 길이방향쪽 외측 하부에 물을 배수하도록 된 배수홀(6)이 다수 형성되며, 상기 하우징(5)의 내측에 내부공간을 구획함과 더불어 하우징(5)의 외벽을 지지하도록 된 지지판(7)이 서로 대응되게 각각 설치되고, 상기 하우징(5)의 폭방향 외벽에 각각 고정돌기(8)와 고정홈(9)이 형성되어 각각의 하우징(5)을 중앙 차선(2)을 따라 탈착가능하게 연결하는 한편, 상기 하우징(5)의 내측공간에 흙을 담고 잔디나 꽃나무 및 향목 등을 심을 수 있도록 된 구조이다.

여기서, 상기와 같이 도로(1)의 중앙 차선(2)에 설치되는 화분(3)의 특징은, 각각의 화분(3)에 형성된 고정돌기(8)와 고정홈(9)을 이용하여 다수의 화분(3)을 연속적으로 탈착가능하게 연결하고, 이와 같이 다수의 화분(3)을 연결할 경우 연결되는 화분(3)을 상방향에서 하부방향으로 내려주게 되면 자연히 고정돌기(8)와 고정홈(9)이 체결될 수 있도록 된 것이다.

그리고, 화분(3)들이 조립되는 조립부는 하우징(5)의 기준 높이 보다는 낮은 상태로 성형되어, 조립부에도 흙을 놓고 잔디나 꽃나무 등을 심을 수 있도록 함으로써 상기 화분(3)에 심어지게 되는 식물이 화분을 따라 연속적으로 자랄 수 있도록 된 것이다.

한편, 상기 화분(3)의 내측에 다수의 지지판(7)이 쌍을 이루면서 서로 대응되게 설치되어, 화분(3)의 내부공간을 구획하면서 식물을 심는 작업을 용이하게 하고, 또한 상기 지지판(7)이 화분(3)의 외측벽에 대해 수직방향으로 설치됨에 따라 외부 충격에 대한 화분(3)의 강성을 유지할 수 있도록 된 것이다.

또한, 상기 화분(3)을 지지하는 받침대(4)의 상부에 수직방향으로 다수의 보울트(10)를 삽입시켜 화분(3)이 도로(1)에 견고하게 고정될 수 있도록 함으로써 차량과 화분(3)의 충돌시 차량이 중앙 차선(2)을 침범하게 되는 경우를 철저히 막아줄 수 있도록 된 것이다.

그리고, 상기 화분(3)의 외측벽 하부에는 다수의 배수홀(6)이 형성되어 물 빠짐을 용이하게 하고, 도로(1)의 중앙 차선(2)을 따라 연속되게 설치되는 화분(3)의 외측벽에 각종 글이나 도안 및 야광 표지물 등을 마련해줌으로써 운전자의 집중력을 상기시켜 사고를 미연에 방지하도록 하거나 혹은 도로(1)의 미관을 향상시킬 수 있도록 된 것이다.

여기서, 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 화분(3)을 중앙 차선(2)의 상부에 연속적으로 조립하여 설치하면서 흙을 담고 잔디나 꽃나무 및 향목 등을 심어줄 수 있게 되어, 간편한 시공으로 화단을 마련할 수 있는 것이다.

따라서, 상기와 같이 국가 예산상의 문제로 도로(1)의 중심 차선()에 도로 구획용 표지물이 설치되지 못한 부분을 상기의 화분(3)을 이용하여 간편하게 설치함으로써 적은 노력과 비용을 투자하여 운전자 및 보행자의 안전을 보호하고, 또한 제반 도로(1)의 상황을 개선할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 중앙 차선용 조립식 화분에 의하면, 적은 비용과 노력으로 중앙 차선에 화단을 조성할 수 있게 됨으로써 도로 및 도시 미관을 향상시키고, 차량의 중앙 차선 침범을 막아줌으로써 대형사고의 위험을 배제시킬 수 있으며, 횡단보도에 인접된 중앙 차선에 설치될 수 있기 때문에 보행자의 안전을 보호할 수 있고, 도심환경의 개선 및 도로 건설작업의 효율화에 기여할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 바닥부의 받침대(4)에 의해 지지되면서 그 내측에 수용공간을 갖도록 된 상자형의 하우징(5)이 구비되고, 상기 하우징(5)의 길이방향쪽 외측 하부에 물을 배수하도록 된 배수홀(6)이 다수 형성되며, 상기 하우징(5)의 내측에 내부공간을 구획함과 더불어 하우징(5)의 외벽을 지지하도록 된 지지판(7)이 서로 대응되게 각각 설치되고, 상기 하우징(5)의 폭방향 외벽에 각각 고정돌기(8)와 고정홈(9)이 형성되어 각각의 하우징(5)을 중앙 차선(2)을 따라 탈착가능하게 연결하는 한편, 상기 하우징(5)의 내측공간에 흙을 담고 잔디나 꽃나무 및 향목 등을 심을 수 있도록 된 중앙 차선용 조립식 화분.