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KR200151815Y1 - 전동차용 전조등 원격 제어 장치 - Google Patents

전동차용 전조등 원격 제어 장치 Download PDF

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KR200151815Y1
KR200151815Y1 KR2019960062732U KR19960062732U KR200151815Y1 KR 200151815 Y1 KR200151815 Y1 KR 200151815Y1 KR 2019960062732 U KR2019960062732 U KR 2019960062732U KR 19960062732 U KR19960062732 U KR 19960062732U KR 200151815 Y1 KR200151815 Y1 KR 200151815Y1
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Abstract

본 고안은 보조제어릴레이(10)와; 전조등스위치(20); 전조등반광스위치(21); 미등(40); 원격전조등스위치(60); 선두차정보제어부(70); 후부차정보제어부(80) 및; 원격전조등릴레이(90)로 구성된 전동차용 전조등 원격 제어 장치에 관한 것이다.
이 장치는, 선두차의 운전실에 있는 운전자가 후부차의 전조등(30)을 점등시키고자 할 때 상기 원격전조등스위치(60)를 스위치 온시키면 상기 선두차정보제어부(70)로부터 전조등점등신호가 출력되고, 이 전조등점등신호가 상기 후부차정보제어부(80)로 입력되면 이 후부차정보제어부(80) 역시 전조등점등신호를 출력하여 후부차의 원격전조등릴레이(90)를 스위치 온시켜 후부차의 전조등(30)을 점등시키도록 되어 있으며, 만약 전조등(30)이 점등되면 선두차 운전실의 모니터에 후부차의 전조등(30)이 점등되었음을 표시하도록 되어 있다

Description

전동차용 전조등 원격 제어 장치
본 고안은 전동차용 전조등 원격 제어 장치에 관한 것으로, 특히 일인 운전 시스템 전동차에 있어서, 운전자가 선두차 운전실에서 후부차의 전조등을 온/오프시킬 수 있도록 된 전동차용 전조등 원격 제어 장치에 관한 것이다.
일반적으로 전동차용 전조등 점등 장치는 야간 운행시나 터널 통과시에 전동차 운전자가 전방 시계를 확보하기 위해 사용하는 조명 장치로서 제2도에 도시된 바와 같이, 운전자가 전동차의 역전기를 전진 혹은 후진 위치로 놓음에 따라서 코일이 여자되면 A접점은 스위치 온되고 B접점은 스위치 오프되는 보조제어릴레이(10)와; 이 보조제어릴레이(10)이 A접점이 스위치 온되었을때 전조등(30)을 점등시키는 전조등스위치(20); 전조등(30)의 밝기를 전광 혹은 반광으로 선택하는 전조등반광스위치(21); 상기 보조제어릴레이(10)가 소자되어 B접점이 스위치 온되면 점등되는 미등(40) 및; 상기 역전기의 선택 위치에 따라 보조제어릴레이(10)가 소자되어 A접점이 스위치 오프되어 있더라도 비상시에 전조등(30)을 점등시킬수있도록 하는 비상전조등스위치(50)로 구성되어 있다.
여기서, 상기 보조제어릴레이(10)는 제2도에 도시된 바와같이, 전조등용 A접점과 미등용 B접점으로 구분되어 있으며, 코일이 여자되면 A접점은 스위치 온되고 B접점은 스위치 오프되며, 코일이 소자되면 A접점은 스위치 오프되고 B접점은 스위치 온되도록 되어 있다.
상기와 같은 전조등 점등 장치를 구동하기 위해 일인 운전 시스템 전동차의 운전자가 역전기를 선두차 위치로 놓게 되면 선두차의 보조제어릴레이(10)는 A접점은 스위치 온되고 B 접점은 스위치 오프되며, 후부차의 보조제어릴레이(10)는 A접점은 스위치 오프되고 B접점은 스위치 온된다. 이때 상기 후부차의 미등(40)과 선두차의 전조등(30)은 자동으로 점등된다. 여기서 제2도에 도시된 램프차단기(11)는 회로 보호용 장치이다.
만약 전동차를 운행할 수 없을 정도의 고장이 발생하여 후행 전동차로부터 구원을 받아야 할 경우에는 운전자가 후행 열차를 방호하기 위해 전동차의 후부차 전조등(30)을 점등시켜 놓아야 하는데, 상기와 같은 전조등 점등 장치는 운전자가 선두차 운전실에서 선두차의 전조등스위치(20) 및 전조등반광스위치(21)를 조작하여 선두차의 전조등(30)을 온/오프시키고 밝기를 조절할 수는 있지만 후부차의 전조등스위치(20) 및 전조등반광스위치(21)를 조작하여 후부차의 전조등(30)을 온/오프시키고 밝기를 조절할 수는 없게 되어 있다.
따라서 운전자가 후부차 전조등(30)을 점등시키고자 할 경우 선두차 운전실을 이탈하여 후부차 운전실까지 소정의 거리(예컨대, 100-200M)를 직접 걸어가서 후부차의 비상전조등스위치(50)를 스위치 온시켜야 하는 불편함이 있었다.
이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 일인 운전 시스템 전동차에 있어서, 운전자가 선두차 운전실에서 후부차의 전조등을 온/오프시킬 수 있도록 된 전동차용 전조등 원격 제어 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 고안은 운전자가 전동차의 역전기를 전진 혹은 후진 위치로 놓음에 따라서 코일이 여자되면 A접점은 스위치 온되고 B접점은 스위치 오프되는 보조제어릴레이와; 이 보조제어릴레이의 A접점이 스위치 온 되었을 때 전조등을 점등시키는 전조등스위치; 전조등의 밝기를 전광 혹은 반광으로 선택하는 전조등반광스위치; 상기 보조제어릴레이가 소자되어 B접점이 스위치 온되면 점등되는 미등; 전조등을 원격점등시키는 원격전조등스위치; 이 원격전조등스위치가 온되면 후부차의 전조등을 점등시키기 위한 전조등점등신호를 출력하고, 후부차의 전조등이 점등되었음이 판별되면 운전실 모니터에 후부차의 전조등이 점등되었음을 표시하기 위한 점등표시신호를 출력하는 선두차정보제어부; 이 선두차정보제어부로부터 출력된 전조등점등신호가 입력되면 후부차의 전조등을 점등시키기 위한 전조등점등신호를 출력하고, 후부차의 전조등이 점등되었음이 판별되면 상기 선두차정보제어부로 후부차의 전조등이 점등되었음을 나타내기 위한 판별신호를 출력하는 후부차정보제어부 및; 이 후부차정보제어부로부터 후부차의 전조등을 점등시키기 위한 전조등점등신호가 출력되면 코일이 여자되는 원격전조등릴레이로 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
따라서 상기와 같이 구성된 본 고안의 장치는 선두차의 운전실에 있는 운전자가 상기 원격전조등스위치를 스위치 온시키면 상기 선두차정보제어부로부터 전조등점등신호가 출력되고, 이 전조등점등신호가 상기 후부차정보제어부로 입력되면 이 후부차정보제어부 역시 전조등점등신호를 출력하여 상기 후부차의 원격전조등릴레이를 스위치 온시켜 후부차의 전조등을 점등시키도록 되어 있으며, 만약 전조등이 점등되면 선두차 운전실의 모니터에 후부차의 전조등이 점등되었음을 표시하도록 되어 있다.
제1도는 본 고안에 따른 전동차용 전조등 원격 제어 장치의 구성을 도시한 회로도.
제2도는 종래의 전동차용 전조등 점등 장치의 구성을 도시한 회로도이다.
* 도면의 주요분에 대한 부호의 설명
10 : 보조제어릴레이 11 : 램프차단기
20 : 전조등스위치 21 : 전조등반광스위치
30 : 전조등 40 : 미등
50 : 비상전조등스위치 60 : 원격전조등스위치
61 : 램프제어차단기 70 : 선두차정보제어부
80 : 후부차정보제어부 90 : 원격전조등릴레이
91 : 정보제어부입력차단기
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 상세히 설명한다.
제1도은 본 고안에 따른 전동차용 전조등 원격 제어 장치의 구성을 도시한 회로도이다.
또한, 제1도에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 실시예는 운전자가 전동차의 역전기를 전진 혹은 후진 위치로 놓음에 따라서 코일이 여자되면 A접점스위치 온되는 B접점은 스위치 오프되는 보조제어릴레이(10)와; 이 보조제어릴레이(10)의 A접점이 스위치 온 되었을때 전조등(30)을 점등시키는 전조등스위치(20); 전조등(20)의 밝기를 전광 혹은 반광으로 선택하는 전조등반광스위치(21); 상기 보조제어릴레이(10)가 소자되어 B접점이 스위치 온되면 점등되는 미등(40); 전조등(30)을 원격점등시키는 원격전조등스위치(60); 이 원격전조등스위치(60)가 온되면 후부차의 전조등(30)을 점등시키기 위한 전조등점등신호를 출력하고, 후부차의 전조등(30)이 점등되었음이 판별되면 운전실 모니터에 후부차의 전조등(30)이 점등되었음을 표시하기 위한 점등표시신호를 출력하는 선두차정보제어부(70); 이 선두차정보제어부(70)로부터 출력된 전조등점등신호가 입력되면 후부차의 전조등(30)을 점등시키기 위한 전조등점등신호를 출력하고, 후부차의 전조등(30)이 점등되었음이 판별되면 상기 선두차정보제어부(70)로 후부차의 전조등(30)이 점등되었음을 나타내기 위한 판별신호를 출력하는 후부차정보제어부(80) 및; 이 후부차정보제어부(80)로부터 후부차의 전조등(30)을 점등시키기 위한 전조등점등신호가 출력되면 코일이 여자되는 원격전조등릴레이(90)로 구성된다.
제1도에 도시된 램프차단기(11)와 램프제어차단기(61) 및 정보제어부입력차단기(91)는 회로 보호용 장치이며, 상기 원격전조등릴레이(90)는 상기 정보제어부입력차단기(91)와 접속되어 있는 램프점등감지용 A접점과 상기 램프차단기(11) 및 상기 전조등반광스위치(21) 사이에 접속되어 있는 전조등점등용 A접점으로 구분되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 실시예의 작용은 다음과 같다.
먼저 본 고안에 따른 실시예에서 구별되는 선두차와 후부차는 구동차와 부수차와는 달리 전동차의 운행을 제어하는 각종 제어 장치가 구비된 제어차로서, 선후의 구분은 전동차의 진행 방향에 따라 달라질 수 있으며, 이에 따라서 상기 선두차정보제어부(70)가 수행하는 기능을 상기 후부차정보제어부(80)가 수행할 수 있다. 즉 두 개의 정보제어부(70,80)는 운전자가 역전기를 전진 또는 후진 위치로 전환하여 차량을 선두차로 선택하거나 역전기를 중립 위치에 두어 후부차로 선택함에 따라서 선후가 결정된다.
만약 일인 운전 시스템 전동차의 운전자가 전동차의 역전기를 선두차 위치로 놓게 되면 선두차의 보조제어릴레이(10)가 여자되어 A접점은 스위치 온되고 B접점은 스위치 오프되며, 후부차의 보조제어릴레이(10)는 소자되어 스위치 오프되고 B접점은 스위치 온된다. 따라서 이때 상기 후부차의 미등(40)과 선두차의 전조등(30)은 자동으로 점등된다.
상기와 같이 운전자가 선두차의 운전실에서 선두차의 전조등(30)을 온/오프시킬 수 있는 상태로 있다가 비상 사태가 발생하여 후부차의 전조등(30)을 원격점등시킬 필요가 있을 때 선두차측의 상기 원격전조등스위치(60)를 온시키면 상기 선두차정보제어부(70)에서는 후부차의 전조등(30)을 점등시키기 위한 전조등점등신호를 출력하게 된다.
이 선두차정보제어부(70)로부터 출력된 전조등점등신호는 데이터버스를 통해 상기 후부차정보제어부(80)로 입력되며, 이 후부차정보제어부(80)로 전조등점등신호가 입력되면, 이 후부차정보제어부(80)는 상기 원격전조등릴레이(90)를 온시켜 후부차의 전조등(30)을 점등시키기 위한 전조등점등신호를 출력하게 된다.
따라서 상기 후부차정보제어부(80)로부터 전조등점등신호가 출력되면 후부차의 원격전조등릴레이(90)가 여자되어 상기 램프점등감지용 A접점과 상기 전조등점등요 A접점이 스위치 온된다.
이렇게 되면 후부차의 전조등(30)은 상기 후부차의 보조제어릴레이(10)가 A접점이 스위치 오프되어 있더라도 상기 원격전조등릴레이(90)의 전조등용 A접점이 스위치 온되므로 점등되게 되며, 또한, 상기 원격전조등릴레이(90)의 램프점등감지용 A접점이 스위치 온됨에 따라 상기 후부차정보제어부(80)에는 후부차의 전조등(30)이 점등되었음을 알리는 피드백신호가 입력된다.
이와같이, 후부차정보제어부(80)로 후부차의 전조등(30)이 점등되었음을 알리는 피드백신호가 입력되면, 이 후부차정보제어부(80)는 이 피드백신호를 데이터버스를 통해 상기 선두차정보제어부(70)로 전송한다.
따라서 이 피드백신호가 상기 선두차정보제어부(70)로 입력되면 이 선두차정보제어부(70)는 후부차의 전조등(30)이 점등되었음을 판별하게 되고, 아울러 선두차의 모니터에 후부차의 전조등(30)이 점등되었음을 나타내기 위한 점등표시신호를 출력하게 된다. 만약 상기 원격전조등스위치(60)를 온시켰음에도 불구하고 선두차의 모니터상에 후부차가 점등되었음을 나타내는 신호가 표시되지 않으면, 후부차의 전조등(30)이 고장났거나 원격 제어 장치에 이상이 있음을 나타낸다.
반대로 운전자가 점등시켰던 후부차의 전조등(30)을 소등시키기 위해 상기 원격전조등스위치(60)를 오프시키면 상기 선두차정보제어부(70)에서는 후부차의 전조등(30)을 오프시키기 위한 전조등오프신호를 데이터버스를 통해 상기 후부차정보제어부(80)로 전송한다. 이와같이 전조등오프신호가 상기 후부차정보제어부(80)로 전송되면 이 후부차정보제어부(80)는 상기 원격전조등릴레이(90)를 소자시켜 후부차의 전조등(30)을 소등시키기 위한 전조등소등신호를 출력하게 되며, 이에 따라서 상기 원격전조등릴레이(90)의 전조등용 A접점과 랠프점등감지용 A접점이 스위치 오프되면 후부차의 전조등(30)이 소등된다.
또한, 상기 원격전조등릴레이(90)의 램프점등감지용 A접점이 스위치 오프됨에 따라서 상기 후부차정보제어부(80)는 후부차의 전조등(30)이 소등되었음을 판별하게 되고 상기와 같이 후부차의 전조등(30)이 소등되었음이 판별되면 상기 후부차정보제어부(80)는 후부차의 전조등(30)이 소등되었음을 알리는 제어신호를 데이터버스를 통해 상기 선두차정보제어부(70)로 전송하게 되며, 이에 따라서 상기 선두차정보제어부(70) 역시 후부차의 전조등(30)이 소등되었음을 판별하게 되므로 선두차의 모니터로 출력되던 점등표시신호가 차단된다.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안에 따라 선두차의 운전실에 있는 운전자가 가 상기 원격전조등스위치를 스위치 온시키면 후부차의 전조등이 원격점등되고, 이 후부차의 전조등이 점등되었음이 운전실의 모니터상에 표시되도록 하면, 종전과 같이 전동차가 고장났을 경우 후부차의 전조등을 점등시키기 위해 운전자가 선두차의 운전실을 이탈하여 소정 거리를 걸어가야하는 불편함을 해소하게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 운전자가 전동차의 역전기를 선두차 혹은 후부차 위치로 놓으면 스위치 온되는 보조제어릴레이(10)와; 이 보조제어릴레이(10)의 A접점이 스위치 온 되었을 때 전조등(30)을 점등시키는 전조등스위치(20); 전조등(30)의 밝기를 전광 혹은 반광으로 선택하는 전조등반광스위치(21); 상기 보조제어릴레이(10)가 스위치 온되면 점등되는 미등(40)이 구비된 전동차용 전조등 제어장치에 있어서, 전조등(30)을 원격점등시키는 원격전조등스위치(60); 이 원격전조등스위치(60)가 온되면 후부차의 전조등(30)을 점등시키기 위한 전조등점등신호를 출력하고, 후부차의 전조등(30)이 점등되었음이 판별되면 운전실 모니터에 후부차의 전조등(30)이 점등되었음을 표시하기 위한 점등표시신호를 출력하는 선두차정보제어부(70); 이 선두차정보제어부(70)로부터 출력된 전조등점등신호가 입력되면 후부차의 전조등(30)을 점등시키기 위한 전조등점등신호를 출력하고, 후부차의 전조등(30)이 점등되었음이 판별되면 상기 선두차정보제어부(70)로 후부차의 전조등(30)이 점등되었음을 나타내기 위한 판별신호를 출력하는 후부차정보제어부(80) 및; 이 후부차정보제어부(80)로부터 후부차의 전조등(30)을 점등시키기 위한 전조등점등신호가 출력되면 스위치 온되는 원격전조등릴레이(90)로 구성된 것을 특징으로 하는 전동차용 전조등 원격 제어 장치.
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