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KR20000054502A - cargo data offering system using transceiver - Google Patents

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KR20000054502A
KR20000054502A KR1020000031541A KR20000031541A KR20000054502A KR 20000054502 A KR20000054502 A KR 20000054502A KR 1020000031541 A KR1020000031541 A KR 1020000031541A KR 20000031541 A KR20000031541 A KR 20000031541A KR 20000054502 A KR20000054502 A KR 20000054502A
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Abstract

PURPOSE: A system for supplying freight data using wireless communication terminal is provided that a driver transmits empty truck data and response data to a server, by inputting various data to the server using a voice telephone through establishing an automatic response system(ARS) in the server. CONSTITUTION: A system for supplying freight data using wireless communication terminal includes wireless communication terminals(2) of drivers and a server(6). The wireless communication terminals(2) are capable of data-communication using texts. The server(4) establishes a database(6) storing information in the wireless communication terminal(2) and data on goods to be carried, and transmits the goods data to the wireless communication terminal(2). An ARS(12) is established in the server(4). A driver receiving the goods data calls the ARS(12) by a self wireless communication terminal(2), and inputs response data on whether to carry the freight to the server(4), by a self voice. A voice recognition system(16) to recognize voices of ARS-callers is established in the server(4).

Description

무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템{cargo data offering system using transceiver}Cargo data offering system using wireless communication terminal

본 발명은 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자가 손쉽게 공차데이터와 응답데이터를 서버로 전송할 수 있도록 된 새로운 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo data providing system using a wireless communication terminal, and more particularly to a cargo data providing system using a new wireless communication terminal that allows the driver to easily transmit tolerance data and response data.

일반적으로, 화물주가 화물운송회사에 화물운송을 의뢰하면, 회물운송회사에서는 각 화물차의 운전자에게 전화를 걸어, 공차상태, 즉 화물을 운송하지 않고 있는 운전자에게 화물을 할당하여, 화물을 운송하도록 하고 있다.In general, when a freight forwarder requests freight forwarding to a freight forwarding company, the freight forwarding company calls the driver of each truck and allocates the freight to the driver who is not carrying the cargo, so that the freight is transported. have.

그런데, 이와같이, 각 운전자에게 일일이 전화를 걸어, 공차여부를 확인하는 과정이 매우 번거럽고 시간이 많이 걸릴 뿐 아니라, 효율이 떨어지는 문제점이 있었다.However, in this way, each call to the driver, the process of checking whether the tolerance is very cumbersome and time-consuming, there was a problem that the efficiency is low.

한편, 최근들어, 휴대폰이나 PCS, PDA, IMT200 등과 같이, 음성통화를 할 수 있을 뿐 아니라, 문자정보를 수신하거나, 인터넷이나 WAP에 접속할 수 있도록 된 무선통신단말기의 보급이 늘어감에 따라, 이러한 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템이 개발되었다.On the other hand, in recent years, such as mobile phones, PCS, PDA, IMT200, etc., not only can make a voice call, but also with the increasing popularity of wireless communication terminals that can receive text information, or access the Internet or WAP, A cargo data providing system using a wireless communication terminal has been developed.

도 1은 이러한 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템을 도시한 것으로, 이 화물데이터 제공시스템은 무선통신단말기에 데이터를 전송할 수 있도록 구성된 서버(4)와, 상기 서버(4)에서 전송된 데이터를 수신하고 인터넷 또는 WAP을 통해 상기 서버(4)에 접속할 수 있도록 된 각 운전자의 무선통신단말기(2)로 구성된다. 이때, 상기 서버(4)에는 고객이 운송을 의뢰한 화물데이터와, 각 화물차 운전자의 무선통신단말기(2) 번호가 저장된 데이터베이스(6)가 구축되어, 고객이 화물운송을 의뢰하면 고객이 의뢰한 화물에 대한 화물데이터를 고객의 무선통신단말기(2)에 전송할 수 있도록 구성된다.1 shows a cargo data providing system using such a wireless communication terminal. The cargo data providing system includes a server 4 configured to transmit data to a wireless communication terminal, and data transmitted from the server 4. And a wireless communication terminal 2 of each driver, which is capable of receiving and accessing the server 4 via the Internet or WAP. At this time, the server (4) is built with a database (6) that stores the freight data requested by the customer and the wireless communication terminal (2) number of each truck driver, if the customer requests the freight transportation requested by the customer It is configured to transmit the cargo data for the cargo to the customer's wireless communication terminal (2).

따라서, 고객이 전화(8)나 인터넷(10)을 이용해 화물운송회사에 접속하여 운송할 화물에 대한 데이터를 입력하면, 화물운송회사에서는 상기 서버(4)를 이용하여 각 운전자의 무선통신단말기(2)에 운반할 화물이 있음을 알리는 화물데이터를 전송하고, 문자데이터를 수신한 운전자 중에서 화물운송이 가능한 운전자는 상기 무선통신단말기(2)의 인터넷접속기능이나 WAP접속기능을 이용하여, 자신이 운송이 가능한지를 알리는 응답데이터를 상기 서버(4)에 전송하게 된다. 그리고, 운송회사에서는 서버(4)에 접수된 데이터를 바탕으로 화물을 각 운전자에게 할당하여 운송하도록 할 수 있다. 이때, 각 운전자는 자신의 차량이 공차상태일 경우, 상기 무선통신단말기(2)를 이용하여 서버(4)에 접속한 후, 자신이 공차상태임을 알리는 공차데이터를 미리 서버(4)에 입력하여, 서버(4)가 현재 공차상태인 운전자에게만 데이터를 전송하도록 구성하는 것도 가능하다.Therefore, when a customer accesses a freight forwarding company using a telephone 8 or the Internet 10 and inputs data about a freight to be transported, the freight forwarding company uses the server 4 to transmit a wireless communication terminal of each driver ( 2) The driver who can transmit the cargo data informing that there is a cargo to be transported and who has received the text data can use the internet connection function or the WAP connection function of the wireless communication terminal 2 to The response data indicating whether transportation is possible is transmitted to the server 4. In addition, the transport company may allocate the cargo to each driver based on the data received by the server 4 to transport the cargo. At this time, each driver is connected to the server 4 by using the wireless communication terminal 2 when the vehicle is in a tolerance state, and inputs the tolerance data indicating the tolerance state to the server 4 in advance. It is also possible to configure the server 4 to transmit data only to drivers currently in tolerance.

이러한 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템을 이용하면, 상기 서버(4)는 현재 공차상태인 운전자에게만 선별적으로 데이터를 전송하고, 이에 응답한 운전자를 대상으로 화물을 할당하므로, 시간을 절약하고 효율을 높일 수 있는 장점이 있다.By using the cargo data providing system using the wireless communication terminal, the server 4 selectively transmits data only to the driver who is currently in tolerance, and allocates the cargo to the driver who responds to it, thereby saving time. There is an advantage to increase the efficiency.

그런데, 이러한 화물데이터 제공시스템은 운전자가 자신의 무선통신단기를 이용하여 인터넷이나 WAP에 접속하여야 하는데, 이 무선통신단말기(2)를 이용하여 인터넷이나 WAP에 접속하는 과정이 비교적 복잡하다. 그러나, 이러한 화물차의 운전자중에는 비교적 고령이거나, 학력이 낮은 경우가 많으므로, 무선통신단말기(2)를 이용하여 인터넷이나 WAP에 접속하여, 자신이 공차상태임을 알리는 공차데이터나, 화물운송이 가능하다는 내용의 응답데이터를 서버(4)에 전송하는 데 많은 불편함을 느끼고 있다. 그리고, 차량을 운전중인 운전자의 경우, 무선통신단말기(2)를 이용하여 데이터를 전송하는 동안에는 주의가 분산되어 사고의 위험이 높아질 뿐 아니라, 이와같이, 인터넷이나 WAP에 접속할 수 있는 무선통신단말기(2)는 문자데이터만을 수신할 수 있는 무선통신단말기(2)에 비해 고가이므로, 시스템구축비용이 증가되는 문제점이 있었다.However, such a cargo data providing system requires the driver to access the Internet or the WAP using his wireless communication terminal, and the process of accessing the Internet or the WAP using the wireless communication terminal 2 is relatively complicated. However, many of the drivers of such trucks are relatively old or have low educational background, so they can use the wireless communication terminal 2 to connect to the Internet or WAP to indicate that they are free of tolerance data or cargo transportation. There is much inconvenience in transmitting the response data of the contents to the server 4. In addition, in the case of a driver driving a vehicle, distractions are increased while the data is transmitted using the wireless communication terminal 2, and the risk of an accident is increased, and thus, a wireless communication terminal 2 capable of connecting to the Internet or a WAP as described above. ) Is expensive compared to the wireless communication terminal (2) that can receive only text data, there is a problem that the system construction cost increases.

따라서, 운전자사 손쉽게 공차데이터와 응답데이터를 서버(4)로 전송할 수 있도록 된 새로운 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템이 필요하게 되었다.Therefore, there is a need for a cargo data providing system using a new wireless communication terminal that allows the driver to easily transmit tolerance data and response data to the server 4.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 운전자가 손쉽게 공차데이터와 응답데이터를 서버로 전송할 수 있도록 된 새로운 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템을 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a cargo data providing system using a new wireless communication terminal that allows the driver to easily transmit tolerance data and response data.

도 1은 종래의 화물데이터 제공시스템을 도시한 구성도1 is a block diagram showing a conventional cargo data providing system

도 2는 본 발명에 따른 화물데이터 제공시스템을 도시한 구성도2 is a block diagram showing a cargo data providing system according to the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

2. 무선통신단말기 4. 서버2. Wireless communication terminal 4. Server

6. 데이터베이스 12. ARS6. Database 12. ARS

14. GPS 16. 음성인식시스템14. GPS 16. Voice recognition system

본 발명에 따르면, 문자 등을 이용한 데이터통신이 가능한 운전자의 무선통신단말기(2)와, 운송할 화물데이터와 각 화물차 운전자의 무선통신단말기(2) 정보가 저장된 데이터베이스(6)가 구축되며 무선을 통해 상기 무선통신단말기(2)에 화물데이터를 전송할 수 있도록 구성된 서버(4)를 포함하여 구성되며, 상기 서버(4)에는 ARS(12)가 구축되어, 상기 화물데이터를 수신한 운전자가 자신의 무선통신단말기(2)를 이용하여 서버(4)의 ARS(12)에 전화를 걸어서, 자신이 화물을 운송할 수 있는지에 대한 응답데이터를 서버(4)에 입력할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템이 제공된다.According to the present invention, a wireless communication terminal 2 of a driver capable of data communication using text and the like, and a database 6 in which freight data to be transported and information of the wireless communication terminal 2 of each truck driver are constructed, and wireless It comprises a server (4) configured to transmit the cargo data to the wireless communication terminal (2) through, the server 4 has an ARS (12) is built, the driver who receives the cargo data By calling the ARS (12) of the server (4) using the wireless communication terminal (2), it is characterized in that it is possible to input the response data on whether it can transport the cargo to the server (4) Provided is a cargo data providing system using a wireless communication terminal.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 서버(4)에는 서버(4)의 ARS(12)에 전화를 건 운전자의 음성을 인식할 수 있도록 된 음성인식시스템(16)이 더 구축되어, 운전자가 음성을 이용하여 화물을 운송할 수 있는 지를 입력할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템이 제공된다.According to another feature of the present invention, the server 4 is further provided with a voice recognition system 16 to recognize the voice of the driver calling the ARS 12 of the server 4, the driver voice Provided is a cargo data providing system using a wireless communication terminal, characterized in that it is possible to input whether the cargo can be transported using.

본 발명의 또다른 특징에 따르면, 상기 무선통신단말기(2)는 무선통신단말기(2)의 위치를 감지하는 GPS시스템(14)이 구축되어, 무선통신단말기(2)를 소지한 운전자의 위치를 파악하여, 화물을 인수할 위치의 인근에 있는 운전자에게 화물데이터를 전송할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템이 제공된다.According to another feature of the invention, the wireless communication terminal 2 is constructed with a GPS system 14 for detecting the position of the wireless communication terminal 2, the position of the driver holding the wireless communication terminal (2) The cargo data providing system using a wireless communication terminal, characterized in that the cargo data can be transmitted to the driver in the vicinity of the position to accept the cargo is provided.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템을 도시한 것으로, 문자 등을 이용한 데이터통신이 가능한 운전자의 무선통신단말기(2)와, 운송할 화물데이터와 각 화물차 운전자의 무선통신단말기(2) 정보가 저장된 데이터베이스(6)가 구축되며 무선을 통해 상기 무선통신단말기(2)에 화물데이터를 전송할 수 있도록 구성된 서버(4)를 포함하여 구성되는 것은 종래의 화물데이터 제공시스템과 동일하다. 이때, 상기 서버(4)에는 고객이 운송을 의뢰한 화물데이터와, 각 화물차 운전자의 무선통신단말기(2) 번호가 저장된 데이터베이스(6)가 구축되어, 고객이 화물운송을 의뢰하면 고객이 의뢰한 화물에 대한 화물데이터를 고객의 무선통신단말기(2)에 전송할 수 있도록 구성된다.Figure 2 shows a cargo data providing system using a wireless communication terminal according to the present invention, the wireless communication terminal (2) of the driver capable of data communication using a character, and the like, the cargo data to be transported and the wireless communication of each truck driver A database 6 in which the terminal 2 information is stored is constructed and includes a server 4 configured to transmit cargo data to the wireless communication terminal 2 over the air. Do. At this time, the server (4) is built with a database (6) that stores the freight data requested by the customer and the wireless communication terminal (2) number of each truck driver, if the customer requests the freight transportation requested by the customer It is configured to transmit the cargo data for the cargo to the customer's wireless communication terminal (2).

그리고, 상기 서버(4)에는 ARS(Auto Response System,12)가 구축되어, 화물차 운전자가 인터넷이나 WAP을 통하지 않고, 자신의 무선통신단말기(2)를 이용하여 서버(4)에 음성전화를 걸어 접속할 수 있도록 구성된다. 따라서, 자신의 무선통신단말기(2)에 화물데이터가 전송되면, 운전자는 상기 서버(4)에 음성전화를 걸어, 자신이 화물운송이 가능함을 알리는 응답데이터를 ARS(12)의 지시에 따라 서버(4)에 입력할 수 있다.In addition, an ARS (Auto Response System) 12 is built in the server 4 so that a truck driver makes a voice call to the server 4 using his wireless communication terminal 2 without using the Internet or WAP. It is configured to be accessible. Therefore, when the cargo data is transmitted to its wireless communication terminal 2, the driver makes a voice call to the server 4, the server according to the ARS 12 in response to the response data indicating that the cargo can be transported You can input in (4).

또한, 상기 서버(4)에는 서버(4)에 걸려온 음성전화의 내용을 인식할 수 있는 음성인식시스템(16)과, 상기 무선통신단말기(2)의 위치를 파악할 수 있도록 된 GPS(Global positioning system,14)이 구축되어, 운전자가 별도의 키조작 없이, 음성을 이용하여 서버(4)에 응답데이터를 입력할 수 있을 뿐 아니라, 서버(4)는 무선통신단말기(2)를 소지한 운전자의 위치를 파악할 수 있도록 구성된다.In addition, the server 4 includes a voice recognition system 16 capable of recognizing the contents of a voice call received from the server 4, and a GPS (Global positioning system) capable of identifying the position of the wireless communication terminal 2. 14 can be constructed so that the driver can input the response data to the server 4 using voice without any key operation, and the server 4 can be used for the driver having the wireless communication terminal 2. It is configured to identify the location.

이와같이 구성된 무선통신단말기(2)를 이용한 화물데이터 제공시스템을 이용하면, 고객이 전화(8)나 인터넷(10)을 통해, 운송회사에 물품의 운송을 의뢰하면, 운송회사에서는 상기 서버(4)를 이용하여, 각 운전자의 무선통신단말기(2)에 화물데이터를 전송한다. 그리고, 운전자는 자신의 무선통신단말기(2)에 수신된 화물데이터를 확인한 후, 자신의 무선통신단말기(2)를 이용하여 서버(4)의 ARS(12)에 부여된 전화번호로 음성전화를 걸어, 서버(4)의 ARS(12)에 따라 응답데이터를 입력할 수 있다. 이때, 운전자는 자신의 무선통신단말기(2)에 구비된 키를 눌러 응답데이터를 입력하거나, 상기 음성인식시스템(16)을 이용하여 음성으로 응답데이터를 입력할 수 있다. 또한, 운전자가 자신이 공차상태임을 서버(4)에 입력할 때도, 상기 서버(4)의 ARS(12)에 전화를 걸어, 자신이 공차상태임을 나타내는 공차데이터를 음성으로 서버(4)에 입력할 수 있다.Using the cargo data providing system using the wireless communication terminal 2 configured as described above, when the customer requests the transport company to transport the goods through the telephone 8 or the Internet 10, the transport company provides the server 4. By using, to transmit the cargo data to the wireless communication terminal (2) of each driver. After checking the cargo data received by the wireless communication terminal 2 of the driver, the driver uses the wireless communication terminal 2 to make a voice call to the telephone number given to the ARS 12 of the server 4. In response, the response data can be input in accordance with the ARS 12 of the server 4. At this time, the driver may input the response data by pressing a key provided in the wireless communication terminal 2 or input the response data by voice using the voice recognition system 16. In addition, even when the driver inputs the server 4 that the driver is in a tolerance state, the driver makes a phone call to the ARS 12 of the server 4 and inputs the tolerance data to the server 4 by voice. can do.

따라서, 운전자는 음성전화를 걸어 응답데이터를 서버(4)에 입력할 수 있으므로, 인터넷이나 WAP을 통해 응답데이터를 입력하는 종래의 시스템에 비해 사용이 매우 편리하며, 고령이거나 학력이 낮은 운전자들도 손쉽게 사용할 수 있는 장점이 있다. 또한, 인터넷이나 WAP을 이용하지 않으므로, 인터넷이나 WAP을 이용할 수 있는 고가의 무선통신단말기(2)를 이용하는 종래의 시스템에 비해, 시스템구축에 따른 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다. 특히, ARS(12)를 이용한 음성통화를 할 때는 일반적이 핸즈프리 장치를 이용하여, 운전 중에도 통화를 할 수 있으므로, 운전중 응답데이터나 공차데이터를 입력함에 따라 사고의 위험이 증가되는 것을 방지할 수 있다.Therefore, since the driver can make a voice call and input the response data into the server 4, it is much more convenient to use than the conventional system for inputting the response data through the Internet or WAP, and even older or less educated drivers can use it. It has the advantage of being easy to use. In addition, since there is no use of the Internet or WAP, compared to the conventional system using the expensive wireless communication terminal (2) that can use the Internet or WAP, there is an advantage that can reduce the cost of building the system. In particular, when making a voice call using the ARS 12, a hands-free device can be used to make a call even while driving, thereby preventing an increase in the risk of an accident by inputting response data or tolerance data while driving. have.

또한, 상기 서버(4)는 GPS(14)를 이용하여 각 무선통신단말기(2)를 소지한 운전자의 위치를 파악할 수 있으므로, 화물을 인수할 위치에서 가장 가까운 곳에 있는 운전자를 지정하여 물품데이터를 전송할 수 있다. 따라서, 시스템의 효율을 극대화시킬 수 있는 장점이 있다.In addition, since the server 4 can grasp the position of the driver having each wireless communication terminal 2 using the GPS 14, by specifying the driver closest to the position to receive the cargo to specify the goods data Can transmit Therefore, there is an advantage that can maximize the efficiency of the system.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 서버에 ARS를 구축하여, 운전자가 음성전화를 이용하여 서버에 각종 데이터를 입력할 수 있도록 하므로써, 운전자가 손쉽게 공차데이터와 응답데이터를 서버로 전송할 수 있도록 된 새로운 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템을 제공할 수 있다.As described above, according to the present invention, the ARS is built into the server so that the driver can input various data to the server using a voice telephone, thereby allowing the driver to easily transmit tolerance data and response data to the server. A cargo data providing system using a wireless communication terminal can be provided.

Claims (3)

문자 등을 이용한 데이터통신이 가능한 운전자의 무선통신단말기(2)와, 운송할 화물데이터와 각 화물차 운전자의 무선통신단말기(2) 정보가 저장된 데이터베이스(6)가 구축되며 무선을 통해 상기 무선통신단말기(2)에 화물데이터를 전송할 수 있도록 구성된 서버(4)를 포함하여 구성되며, 상기 서버(4)에는 ARS(12)가 구축되어, 상기 화물데이터를 수신한 운전자가 자신의 무선통신단말기(2)를 이용하여 서버(4)의 ARS(12)에 전화를 걸어서, 자신이 화물을 운송할 수 있는지에 대한 응답데이터를 서버(4)에 입력할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템.A driver's wireless communication terminal (2) capable of data communication using text and the like, and a database (6) storing the cargo data to be transported and the information of the wireless communication terminal (2) of each truck driver are constructed, and the wireless communication terminal via wireless. It comprises a server (4) configured to transmit the cargo data to (2), the ARS (12) is built in the server (4), the driver receiving the cargo data is the driver of his wireless communication terminal (2) Call the ARS (12) of the server (4) using a), the wireless communication terminal, characterized in that it is possible to input the response data on the server (4) whether he can transport the cargo Cargo data provision system. 제 1항에 있어서, 상기 서버(4)에는 서버(4)의 ARS(12)에 전화를 건 운전자의 음성을 인식할 수 있도록 된 음성인식시스템(16)이 더 구축되어, 운전자가 음성을 이용하여 화물을 운송할 수 있는 지를 입력할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템.The voice recognition system (16) of claim 1, further comprising a voice recognition system (16) configured to recognize a voice of a driver calling the ARS (12) of the server (4). Cargo data providing system using a wireless communication terminal, characterized in that to be able to input whether the cargo can be transported. 제 1항에 있어서, 상기 무선통신단말기(2)는 무선통신단말기(2)의 위치를 감지하는 GPS시스템(14)이 구축되어, 무선통신단말기(2)를 소지한 운전자의 위치를 파악하여, 화물을 인수할 위치의 인근에 있는 운전자에게 화물데이터를 전송할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 무선통신단말기를 이용한 화물데이터 제공시스템.According to claim 1, wherein the wireless communication terminal 2 is constructed with a GPS system 14 for detecting the position of the wireless communication terminal 2, to determine the position of the driver holding the wireless communication terminal 2, Cargo data providing system using a wireless communication terminal, characterized in that to be able to transmit the cargo data to the driver in the vicinity of the location to accept the cargo.
KR1020000031541A 2000-06-09 2000-06-09 cargo data offering system using transceiver Ceased KR20000054502A (en)

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