KR102819302B1 - 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도 5와 같이 맨홀 개구부에서 맨홀 내부 바닥까지 장비반입을 위한 원통 파이프 형태의 가이드터널(50)이 설치되는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체이기 때문에 맨홀 내로 장비반입 시 작업자가 낙하되는 장비에 의해 충돌하지 않도록 함과 동시에 인지시켜 줄 수 있으므로 안전사고를 예방할 수 있는 장점이 있다.

Description

지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체{SAFETY GUIDE STRUCTURE FOR CARRYING EQUIPMENT OF UNDERGROUND LINE}

본 발명은 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지중송전의 전력구 및 맨홀 개구부를 통해 맨홀 내에 안전하게 장비를 반입할 수 있도록 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체에 관한 것이다.

일반적으로 지중송전의 전력구 및 맨홀 개구부를 통해 맨홀 내에 작업자가 진입한 상태에서 장비반입 시 별도의 안전가이드가 구비되어 있지 않기 때문에 작업자가 반입되는 장비를 미인지하게 되고, 이에 따라 장비 낙하 및 충돌에 의해 작업자의 안전사고가 발생된다는 문제점이 있었다.

KR 10-2013-0047119 A1 (2013. 5. 8.)

본 발명의 목적은 기존의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 맨홀 내로 장비반입 시 작업자가 낙하되는 장비에 의해 충돌하지 않도록 인지함으로써 안전사고를 예방할 수 있는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체를 제공하는데 있다.

상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체는, 맨홀 개구부에 배치되는 상부 링부재; 상기 맨홀 내부에 상기 상부 링부재와 일정 거리를 두고 배치되는 하부 링부재; 상기 상부 링부재와 상기 하부 링부재를 연결하는 복수의 제1 쇠사슬; 상기 상부 링부재와 상기 하부 링부재를 연결하는 복수의 수직 연결끈; 복수의 상기 제1 쇠사슬과 상기 수직 연결끈을 연결하는 복수의 수평 연결끈; 상기 상부 링부재와 상기 하부 링부재를 연결하는 가이드터널; 및 상기 상부 링부재의 상면 둘레 일측에 각각 연결되어 상기 상부 링부재의 위치를 잡아주는 복수의 제2 쇠사슬;을 포함한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 상부 링부재와 상기 하부 링부재는, 중앙에 장비반입하거나 반출 시 통과되도록 출입통로가 각각 형성되고, 서로 마주하는 가장자리 안쪽면에 복수의 상기 제1 쇠사슬과 복수의 상기 수직 연결끈이 연결되도록 일정 간격을 두고 복수의 연결고리가 구비된 반호면부가 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 복수의 연결고리는 상기 반호면부의 둘레에 90도 간격을 두고 형성되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 복수의 제1 쇠사슬과 복수의 상기 수직 연결끈은 복수의 상기 연결고리에 교번되게 연결되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 상부 링부재의 외부 가장자리 일측에는 손잡이가 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 복수의 제1 쇠사슬의 길이측에는 상하 일정 간격을 두고 복수의 제1 연결금구가 결합되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 복수의 수직 연결끈의 길이측에는 상하 일정 간격을 두고 복수의 제2 연결금구가 결합되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 복수의 제1 연결금구와 상기 제2 연결금구, 상기 수평 연결끈은 동일한 높이에 각각 배치되어 상기 수평 연결끈에 의해 동시 연결되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 가이드터널은 폴리염화 비닐(PVC)에 의해 원통 파이프 형태로 형성되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 가이드터널은 복수의 상기 제1 쇠사슬과 복수의 상기 수직 연결끈에 밀착되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 가이드터널의 표면 일측에는 안전주의 구역임을 나타내는 표지가 표시되어 되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 가이드터널은 상하 방향으로 접철이 가능하도록 자바라 형태인 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 복수의 제2 쇠사슬의 일측단은 상기 상부 링부재의 상면 둘레에 일정 간격을 두고 복수의 고정금구를 매개로 각각 고정되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 복수의 고정금구는 상기 상부 링부재의 상면 둘레에 120도 간격을 두고 고정되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 상기 제2 쇠사슬의 타측단에는 상기 맨홀 외부와 탈부착 가능하게 연결되도록 비너가 각각 설치되는 것을 특징으로 한다.

한편, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체는 맨홀 개구부에 배치되는 상부 링부재; 상기 맨홀 내부에 상기 상부 링부재와 일정 거리를 두고 배치되는 하부 링부재; 상기 상부 링부재와 상기 하부 링부재를 연결하는 복수의 제1 쇠사슬; 상기 상부 링부재와 상기 하부 링부재를 연결하는 복수의 수직 연결끈; 복수의 상기 제1 쇠사슬과 상기 수직 연결끈을 연결하는 복수의 수평 연결; 상기 상부 링부재와 상기 하부 링부재를 연결하는 가이드터널; 상기 상부 링부재의 상면 둘레 일측에 각각 연결되어 상기 상부 링부재의 위치를 잡아주는 복수의 제2 쇠사슬; 및 상기 상부 링부재의 상면 일측에 설치되어 상기 가이드터널 내부로 장비를 반입하거나 반출 시 사용되는 장비묶음줄을 구비한 도르래;를 포함한다.

본 발명은 맨홀 개구부에서 맨홀 내부 바닥까지 장비반입을 위한 원통 파이프 형태의 가이드터널이 설치되는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체이기 때문에 맨홀 내로 장비반입 시 작업자가 낙하되는 장비에 의해 충돌하지 않도록 함과 동시에 인지시켜 줄 수 있으므로 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 가이드터널이 미설치된 안전가이드의 예시도.
도 2는 본 발명에 따른 가이드터널이 설치된 안전가이드의 예시도.
도 3은 본 발명에 따른 가이드터널이 설치된 안전가이드의 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 안전가이드의 상부 및 하부 링부재의 내부 예시도.
도 5는 본 발명에 따른 안전가이드가 지중송전에 설치된 사용 예시도.

이하, 본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면 도 1 내지 도 5를 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

본 발명의 실시예에 따른 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체는, 상부 링부재(10a), 하부 링부재(10b), 복수의 제1 쇠사슬(20), 복수의 수직 연결끈(30), 복수의 수평 연결끈(40), 가이드터널(50), 복수의 고정금구(60), 복수의 제2 쇠사슬(70), 도르래(80)를 포함하여 이루어진다.

즉, 상기 상부 링부재(10a)는 맨홀 개구부에 배치되고, 상기 하부 링부재(10b)는 맨홀 내부에 상부 링부재(10a)와 일정 거리를 두고 배치된다.

이때, 상기 상부 링부재(10a)와 하부 링부재(10b)는 중앙에 장비반입하거나 반출 시 통과되도록 출입통로(12)가 각각 형성되고, 서로 마주하는 가장자리 안쪽면에 복수의 제1 쇠사슬(20)과 복수의 수직 연결끈(30)이 연결되도록 90도 간격을 두고 복수의 연결고리(16)가 구비된 반호면부(14)가 각각 형성되며, 상기 상부 링부재(10a)의 외부 가장자리 일측에 손잡이(18)가 일체로 형성된다.

복수의 상기 제1 쇠사슬(20)은 상부 링부재(10a)와 하부 링부재(10b)를 연결하는 것으로서, 복수의 제1 쇠사슬(20)과 복수의 수직 연결끈(30)은 복수의 연결고리(16)에 교번되게 연결된다.

복수의 수직 연결끈(30)은 상부 링부재(10a)와 하부 링부재(10b)를 연결하는 역할을 한다.

복수의 수평 연결끈(40)은 복수의 제1 쇠사슬(20)과 수직 연결끈(30)을 연결하는 역할을 한다.

이때, 상기 복수의 제1 쇠사슬(20)의 길이측에는 상하 일정 간격을 두고 복수의 제1 연결금구(22)가 결합되고, 상기 복수의 수직 연결끈(30)의 길이측에는 상하 일정 간격을 두고 복수의 제2 연결금구(32)가 결합되며, 상기 복수의 제1 연결금구(22)와 제2 연결금구(32), 수평 연결끈(40)은 동일한 높이에 각각 배치되어 수평 연결끈(40)에 의해 동시 연결되는 것으로서, 이는 복수의 제1 연결금구(22)와 제2 연결금구(32)가 복수의 제1 쇠사슬(20), 복수의 수직 연결끈(30), 수평 연결끈(40)들이 교차되도록 그물망 형태를 구성하여 주기 때문에 서로 얽히거나 뒤틀리는 현상을 방지해 줌과 동시에 내구성을 높여주는 역할을 한다.

상기 가이드터널(50)은 폴리염화 비닐(PVC)에 의해 원통 파이프 형태로 형성되는 것으로서, 이는 상부 링부재(10a)와 하부 링부재(10b)를 연결하면서 복수의 제1 쇠사슬(20)과 복수의 수직 연결끈(30)에 밀착된다.

또, 상기 가이드터널(50)의 표면 일측에는 안전주의 구역임을 나타내는 경고문구 등이 표지가 식별이 용이한 색상으로 표시되는 것이 바람직하다.

상기 가이드터널(50)은 비사용 시 부피를 줄여 보관 및 운반이 용이하도록 상하 방향으로 접철이 가능하게 자바라 형태로 구성할 수도 있다.

복수의 상기 고정금구(60)는 상부 링부재(10a)의 상면 둘레에 120도 간격을 두고 배치되도록 고정되는 것이 바람직하다.

복수의 상기 제2 쇠사슬(70)은 상부 링부재(10a)의 상면 둘레 일측 각각 연결되어 상부 링부재(10a)의 위치를 잡아주는 것으로서, 제2 쇠사슬(70)의 일측단은 상부 링부재(10a)의 상면 둘레에 일정 간격을 두고 복수의 고정금구(60)를 매개로 각각 고정되고, 상기 제2 쇠사슬(70)의 타측단에는 맨홀 외부와 탈부착 가능하게 연결되도록 비너(72)가 각각 설치되는 것이 바람직하다.

상기 도르래(80)는 상부 링부재(10a)의 상면 일측에 설치되는 것으로서, 이는 가이드터널(50) 내부로 장비를 반입하거나 반출 시 사용되는 장비묶음줄(82)을 구비한다.

이 처럼, 본 발명은 도 5와 같이 맨홀 개구부에서 맨홀 내부 바닥까지 장비반입을 위한 원통 파이프 형태의 가이드터널(50)이 설치되는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체이기 때문에 맨홀 내로 장비반입 시 작업자가 낙하되는 장비에 의해 충돌하지 않도록 함과 동시에 인지시켜 줄 수 있으므로 안전사고를 예방할 수 있는 장점이 있다.

한편, 본 발명은 상술한 실시예로만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 기술사상 역시 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 한다.

10a : 상부 링부재
10b : 하부 링부재
12 : 출입통로
14 : 반호면부
16 : 연결고리
18 : 손잡이
20 : 제1 쇠사슬
22 : 제1 연결금구
30 : 수직 연결끈
32 : 제2 연결금구
40 : 수평 연결끈
50 : 가이드터널
60 : 고정금구
70 : 제2 쇠사슬
72 : 비너
80 : 도르래
82 : 장비묶음줄

Claims (16)

1. 맨홀 개구부에 배치되는 상부 링부재(10a);
   상기 맨홀 내부에 상기 상부 링부재(10a)와 일정 거리를 두고 배치되는 하부 링부재(10b);
   상기 상부 링부재(10a)와 상기 하부 링부재(10b)를 연결하는 복수의 제1 쇠사슬(20);
   상기 상부 링부재(10a)와 상기 하부 링부재(10b)를 연결하는 복수의 수직 연결끈(30);
   복수의 상기 제1 쇠사슬(20)과 상기 수직 연결끈(30)을 연결하는 복수의 수평 연결끈(40);
   상기 상부 링부재(10a)와 상기 하부 링부재(10b)를 연결하는 가이드터널(50); 및
   상기 상부 링부재(10a)의 상면 둘레 일측에 각각 연결되어 상기 상부 링부재(10a)의 위치를 잡아주는 복수의 제2 쇠사슬(70);을 포함하고,
   상기 상부 링부재(10a)와 상기 하부 링부재(10b)는,
   중앙에 장비반입하거나 반출 시 통과되도록 출입통로(12)가 각각 형성되고,
   서로 마주하는 가장자리 안쪽면에 복수의 상기 제1 쇠사슬(20)과 복수의 상기 수직 연결끈(30)이 연결되도록 일정 간격을 두고 복수의 연결고리(16)가 구비된 반호면부(14)가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
   
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   복수의 상기 연결고리(16)는 상기 반호면부(14)의 둘레에 90도 간격을 두고 형성되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
4. 청구항 3에 있어서,
   복수의 상기 제1 쇠사슬(20)과 복수의 상기 수직 연결끈(30)은 복수의 상기 연결고리(16)에 교번되게 연결되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 상부 링부재(10a)의 외부 가장자리 일측에는 손잡이(18)가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
6. 청구항 1에 있어서,
   복수의 상기 제1 쇠사슬(20)의 길이측에는 상하 일정 간격을 두고 복수의 제1 연결금구(22)가 결합되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
7. 청구항 6에 있어서,
   복수의 상기 수직 연결끈(30)의 길이측에는 상하 일정 간격을 두고 복수의 제2 연결금구(32)가 결합되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
8. 청구항 7에 있어서,
   복수의 상기 제1 연결금구(22)와 상기 제2 연결금구(32), 상기 수평 연결끈(40)은 동일한 높이에 각각 배치되어 상기 수평 연결끈(40)에 의해 동시 연결되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
9. 청구항 1에 있어서,
   상기 가이드터널(50)은 폴리염화 비닐(PVC)에 의해 원통 파이프 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
10. 청구항 9에 있어서,
    상기 가이드터널(50)은 복수의 상기 제1 쇠사슬(20)과 복수의 상기 수직 연결끈(30)에 밀착되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
11. 청구항 9에 있어서,
    상기 가이드터널(50)의 표면 일측에는 안전주의 구역임을 나타내는 표지가 표시되어 되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
12. 청구항 9에 있어서,
    상기 가이드터널(50)은 상하 방향으로 접철이 가능하도록 자바라 형태인 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
13. 청구항 1에 있어서,
    복수의 상기 제2 쇠사슬(70)의 일측단은 상기 상부 링부재(10a)의 상면 둘레에 일정 간격을 두고 복수의 고정금구(60)를 매개로 각각 고정되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
14. 청구항 13에 있어서,
    복수의 상기 고정금구(60)는 상기 상부 링부재(10a)의 상면 둘레에 120도 간격을 두고 고정되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
15. 청구항 13에 있어서,
    복수의 상기 제2 쇠사슬(70)의 타측단에는 상기 맨홀 외부와 탈부착 가능하게 연결되도록 비너(72)가 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.
16. 맨홀 개구부에 배치되는 상부 링부재(10a);
    상기 맨홀 내부에 상기 상부 링부재(10a)와 일정 거리를 두고 배치되는 하부 링부재(10b);
    상기 상부 링부재(10a)와 상기 하부 링부재(10b)를 연결하는 복수의 제1 쇠사슬(20);
    상기 상부 링부재(10a)와 상기 하부 링부재(10b)를 연결하는 복수의 수직 연결끈(30);
    복수의 상기 제1 쇠사슬(20)과 상기 수직 연결끈(30)을 연결하는 복수의 수평 연결끈(40);
    상기 상부 링부재(10a)와 상기 하부 링부재(10b)를 연결하는 가이드터널(50);
    상기 상부 링부재(10a)의 상면 둘레 일측에 각각 연결되어 상기 상부 링부재(10a)의 위치를 잡아주는 복수의 제2 쇠사슬(70); 및
    상기 상부 링부재(10a)의 상면 일측에 설치되어 상기 가이드터널(50) 내부로 장비를 반입하거나 반출 시 사용되는 장비묶음줄(82)을 구비한 도르래(80);를 포함하는 것을 특징으로 하는 지중송전 장비반입 전용 안전가이드 구조체.