KR102633803B1

KR102633803B1 - 조립형 팔레트

Info

Publication number: KR102633803B1
Application number: KR1020220189893A
Authority: KR
Inventors: 이상만; 홍민수
Original assignee: 이상만; 홍민수
Priority date: 2022-12-29
Filing date: 2022-12-29
Publication date: 2024-02-05
Anticipated expiration: 2042-12-29

Abstract

본 발명은 가로 및 세로방향에 서로 조립되도록 일정간격을 유지하는 복수의 세로부재와 상기 세로부재의 하측에 적층되면서 댐퍼가 내장되는 가로부재의 조합으로 이루어져 댐퍼의 연결작업이 용이하면서 충격을 용이하게 흡수하는 조립형 팔레트에 관한 것이다.

Description

조립형 팔레트{Assembly-type pallet}

지금까지는 일반적으로 물품 운반 및 보관을 위한 팔레트는 지게차 또는 기타 장비, 장치로써 물건을 이동시키기 위해 상측면에 물건을 적재하는 도구로써 널리 사용되고 있다.

그리고, 상기와 같은 팔레트의 대개 일정한 두께나 폭을 갖는 목재를 격자 형태로 짜 맞추어 그 교차 부위에 못 등 고정구를 체결하는 형태로 구성하였다.

또한, 부식과 취약한 강도를 보강하기 위해 합성수지 (플라스틱)재로 제작된 팔레트가 활용되고 있다.

이와같은 기술과 관련되어 종래의 특허 제1753518호에 조립형 팔레트의 기술이 제시되고 있으며 그 구성은 도1에서와 같이 조립형 팔레트(1)는 팔레트 프레임(2)과 패널(50)을 포함한다.

그리고, 상기 팔레트 프레임(2)는 중앙 베이스(10), 복수개의 메인 베이스(20), 복수개의 연결로드(30) 및 복수개의 경사 연결로드(40)를 포함하고, 상기 복수개의 연결로드(30)는 모서리부의 메인베이스 본체(21)로 이루어진 메인베이스(20)와 중앙의 중앙홈(16)을 갖는 중앙베이스 본체(11)를 통하여 지지되는 구성으로 이루어진다.

그러나, 상기와 같은 파레트는, 조립구조가 복잡하여 조립시간이 증가됨은 물론 원가가 상승되고, 적재함등에 결합되거나 별도의 댐퍼등과 결합하기 위해서는 별도의 부품을 필요로 하여 작업부하가 증가되는 단점이 있는 것이다.

또한, 정형화되어 고정설치하는 구성으로 다양한 용도에 적용하기 힘들게 되는 단점이 있는 것이다.

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 간단한 구성으로 제작이 용이하면서 다양한 규격으로 제작할 수 있도록 하고, 조립구조가 용이하면서 결합작업이 신속하게 이루어지도록 하며, 댐퍼의 연결작업이 용이하면서 충격을 용이하게 흡수토록 하고, 댐퍼등과의 연결작업은 물론 적재함의 지지작업이 용이하도록 하는 조립형 팔레트를 제공하는데 있다.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 가로 및 세로방향에 서로 조립되도록 일정간격을 유지하는 복수의 세로부재와 상기 세로부재의 하측에 댐퍼가 내장되는 가로부재의 조합으로 이루어지고,

상기 세로부재는 댐퍼에 결합되는 고정볼트가 삽입토록 볼트공이 형성되며,

상기 댐퍼는 고정볼트가 결합토록 탄성을 갖는 댐퍼몸체의 상측에 금속재로 이루어진 나사부가 일체로 형성되면서 하측에 동일직선상에 볼트공을 갖는 지지플레이트가 구비되고,

상기 가로부재는, 세로부재가 상부에 적층되면서 댐퍼의 상부면이 지지되는 제1부재와 상기 제1부재의 하측에 가변토록 연결되면서 지지플레이트가 고정토록 지지홀이 연장되는 제2부재의 조립구조로 이루어지고,

상기 제1부재 및 제2부재는 대향하는 면에 댐퍼가 수납되면서 충격의 전달시 공간이 가변토록 설치되는 결합공간이 각각 함몰형성되는 조립형 팔레트를 제공한다.

또한, 상기 가로부재 및 세로부재는 알루미늄의 압출재로 이루어지고, 커버부재가 단부에 조립되고,

상기 가로부재의 제1부재 및 제2부재에 조립되는 커버부재는 외측에서 오버랩토록 조립되며,

상기 가로부재중 적어도 하나 이상에 세로부재의 두께에 대응되는 지지턱이 일체로 돌출되는 조립형 팔레트를 제공한다.

그리고, 상기 세로부재는, 상부의 지지면에 요철이 구비되면서 그 일측에 함몰되는 결합부가 구비되고, 상기 결합부를 커버링토록 탄성걸림턱을 갖는 캡부재가 구비되며, 상기 결합부에는 걸림홈이 구비되는 조립형 팔레트를 제공한다.

또한, 상기 가로부재는, 하부에 휠유닛이 볼트로서 결합토록 복수의 고정레일이 일체로 형성되는 조립형 팔레트를 제공한다.

더하여, 상기 가로부재는, 고정레일에 대응되는 브라켓을 갖는 핸들이 더 연결되는 조립형 팔레트를 제공한다.

계속하여, 상기 휠유닛은, 일측으로 회전시 가로부재의 하부에 돌출토록 되면서 타측으로 회전시 가로부재의 하부에 형성되는 수납공간에 수납토록 설치되는 조립형 팔레트를 제공한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 간단한 구성으로 제작이 용이하면서 다양한 규격으로 제작가능하고, 조립구조가 용이하면서 결합작업이 신속하며, 댐퍼의 연결작업이 용이하면서 충격을 용이하게 흡수하고, 댐퍼등과의 연결작업은 물론 적재함의 지지작업이 용이하며, 고정형 설치는 물론 운반이 가능한 효과가 있는 것이다.

도1은 종래의 조립형 팔레트를 도시한 개략도이다.
도2는 본 발명에 따른 팔레트를 도시한 사시도이다.
도3은 본 발명에 따른 팔레트의 분해상태도이다.
도4는 본 발명에 따른 팔레트의 가로부재 및 세로부재 조립상태도이다.
도5 및 도6은 각각 본 발명에 따른 팔레트의 가로부재 및 세로부재 결합상태도이다.
도7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 핸들이 구비된 팔레트를 도시한 사시도이다.
도8 및 도9는 각각 본 발명의 다른 실시예에 따른 휠유닛의 조립상태를 도시한 팔레트의 분해도 및 결합상태도이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2 내지 도9에서 도시한 바와같이 본 발명의 팔레트(P)는, 금속판재의 절곡 또는 알루미늄재의 압출에 의해 형성되면서 리브 등으로 분리되는 공간이 구비되어 최소의 중량으로 일정한 강도를 갖도록 하는 세로부재(100) 및 댐퍼가 내장되는 가로부재(200)의 조립구조로 이루어진다.

그리고, 상기 세로부재(100) 및 가로부재(200)는 가로 및 세로방향에서 서로 조립되도록 일정간격을 유지하는 복수개로 이루어진다.

이때, 상기 세로부재(100)는 댐퍼(300)에 결합되는 고정볼트(510)가 삽입토록 볼트공(110)이 관통 형성된다.

더하여, 상기 세로부재(100)는, 상부의 지지면에 요철(120)이 구비되면서 그 일측에 함몰되는 결합부(140)가 구비되고, 상기 결합부(140)를 커버링토록 탄성걸림턱(151)을 갖는 캡부재(150)가 구비되며, 상기 결합부(140)에는 걸림홈(141)이 구비된다.

또한, 상기 댐퍼(300)는, 고정볼트(510)가 결합토록 탄성을 갖는 댐퍼몸체(310)의 상측에 금속재로 이루어진 나사부(320)가 일체로 형성되면서 하측에 동일직선상에 볼트공(331)을 갖는 지지플레이트(330)가 구비된다.

이때, 상기 지지플레이트(330)는, 금속 또는 플라스틱재로 이루어져 댐퍼몸체와 일체로 성형되거나 일체로 접합토록 설치된다.

계속하여, 상기 댐퍼(300)는, 댐퍼몸체의 외측에 자바라 형상의 서브댐퍼(370)가 일체로 구비되어도 좋다.

그리고, 상기 가로부재(200)는, 세로부재(100)가 상부에 적층되면서 댐퍼의 상부면이 지지되는 제1부재(210)와 상기 제1부재의 하측에 수직방향에서 가변토록 연결되면서 지지플레이트(330)가 고정토록 지지홀(231)이 연장되는 제2부재(230)의 조립구조로 이루어진다.

이때, 상기 제1부재 역시 고정볼트(510)가 관통삽입토록 관통홈(211)이 형성된다.

더하여, 상기 제1부재(210) 및 제2부재(230)는 대향하는 면에 댐퍼(300)가 수납되면서 충격의 전달시 공간이 가변토록 설치되는 결합공간(250)이 각각 하부 및 상부에 함몰형성된다.

또한, 상기 가로부재 및 세로부재는 알루미늄의 압출재로 이루어지고, 커버부재(270)가 단부에 피스 또는 용접 및 억지끼움으로 조립된다.

이때, 상기 가로부재의 제1부재 및 제2부재가 그 길이가 서로 다르게 형성되어 그 단부에 각각 조립되는 커버부재(270)가 외측에서 오버랩토록 되면서 수직방향에 가변가능토록 설치된다.

그리고, 상기 가로부재중 적어도 하나 이상에 세로부재의 두께에 대응되는 지지턱(217)이 일체로 돌출된다.

또한, 상기 가로부재(200)는, 하부에 휠유닛(400)이 볼트(410)로서 결합토록 수납공간(290)을 형성한 후 그 내측에 복수의 고정레일(280)을 일체로 형성된다.

더하여, 상기 가로부재(200)는, 고정레일(280)에 대응되면서 수납공간에 삽입토록 볼트공을 갖는 브라켓(610)이 핸들(600)에 일체로 연결된다.

이때, 상기 휠유닛(400)은, 일측으로 회전시 가로부재의 하부에 돌출토록 되면서 타측으로 회전시 가로부재의 하부에 형성되는 수납공간(290)에 수납토록 설치된다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.

도2 내지 도9에서 도시한 바와같이 본 발명의 팔레트(P)는, 금속판재의 절곡 또는 알루미늄재의 압출에 의해 형성되면서 리브등으로 분리되는 공간이 구비되어 최소의 중량으로 일정한 강도를 갖도록 하는 세로부재(100) 및 댐퍼(300)가 내장되는 가로부재(200)의 조립구조로 이루어져 조립의 완료시 물품의 적재가 가능하면서 외부로 부터의 충격을 용이하게 흡수토록 한다.

이때, 상기 댐퍼(300)는 종모양의 고무나 우레탄등의 탄성재로 이루어져 충격을 용이하게 흡수토록 하면서 그 상부에 구비되는 나사부와 지지플레이트를 통하여 제1부재 및 제2부재에 조립토록 된다.

그리고, 상기 팔레트(P)는, 세로부재(100) 및 가로부재(200)가 가로 및 세로방향에서 서로 조립되도록 일정간격을 유지하는 복수개로 이루어져 원하는 규격에 따라 절단하여 사용토록 한다.

이때, 상기 세로부재(100)는 댐퍼(300)에 결합되는 고정볼트(510)가 삽입토록 볼트공(110)이 관통 형성되어 그 하측에 조립되는 가로부재를 개재하여 댐퍼(300)와 용이하게 결합토록 된다.

더하여, 상기 세로부재(100)는, 상부의 지지면에 요철(120)이 구비되어 적재되는 물품의 접착력을 증가시키고, 그 일측에 함몰되는 결합부(140)가 구비되어 최소의 중량으로 원하는 강도의 구현이 가능토록 된다.

이때, 상기 결합부(140)를 커버링토록 탄성걸림턱(151)을 갖는 캡부재(150)가 구비되어 상기 결합부(140)에 형성되는 걸림홈(141)에 탄성 밀착되어 그 결합이 용이함은 물론 적재되는 면이 일정한 평면을 형성하게 된다.

또한, 상기 댐퍼(300)는, 고정볼트(510)가 결합토록 탄성을 갖는 댐퍼몸체(310)의 상측에 금속재로 이루어진 나사부(320)가 일체로 형성되면서 하측에 동일직선상에 볼트공(331)을 갖는 지지플레이트(330)가 구비되어 세로부재에 결합되는 고정볼트(510)가 제1부재를 개재하여 연결될 때 지지플레이트가 제2부재에 연결되어 세로부재와 제1부재 및 댐퍼와 제2부재가 순차로 적층 연결된다.

계속하여, 상기 댐퍼(300)는, 댐퍼몸체의 외측에 자바라 형상의 서브댐퍼(370)가 일체로 구비되어 그 충격흡수 효과를 더욱 높이게 된다.

그리고, 상기 가로부재(200)는, 세로부재(100)가 상부에 적층되면서 댐퍼의 상부면이 지지되는 제1부재(210)와 상기 제1부재의 하측에 수직방향에서 가변토록 연결되면서 지지플레이트(330)가 고정토록 지지홀(231)이 연장되는 제2부재(230)의 조립구조로 이루어져 지지홀(231)을 따라 소정의 위치에 복수의 댐퍼(300)가 용이하게 연결된다.

이때, 상기 제1부재 역시 원하는 위치에 고정볼트(510)가 관통삽입토록 관통홈(211)이 형성된다.

더하여, 상기 제1부재(210) 및 제2부재(230)는 대향하는 면에 댐퍼(300)가 수납되면서 충격의 전달시 공간이 가변토록 설치되는 결합공간(250)이 각각 하부 및 상부에 함몰형성되어 댐퍼에 연결되는 제1부재와 제2부재가 소정을 간격을 유지하여 충격을 흡수하는 간격을 형성하게 된다.

또한, 상기 가로부재 및 세로부재는 알루미늄의 압출재로 이루어지면서 커버부재(270)가 단부에 피스 또는 용접 및 억지끼움으로 조립되어 외부에서 물체등이 끼일 때 발생되는 간섭 문제를 해소하게 된다.

이때, 상기 가로부재의 제1부재 및 제2부재가 그 길이가 서로 다르게 형성되어 그 단부에 각각 조립되는 커버부재(270)가 외측에서 오버랩토록 되어 수직방향에 가변이 용이하게 된다.

그리고, 상기 가로부재중 적어도 하나 이상에 세로부재의 두께에 대응되는 지지턱(217)이 일체로 돌출되어 세로부재의 움직임이 방지되면서 그 상면이 동일면을 형성하게 된다.

또한, 상기 가로부재(200)는, 하부에 휠유닛(400)이 볼트(410)로서 결합토록 수납공간(290)을 형성한 후 그 내측에 복수의 고정레일(280)을 일체로 형성되어 휠유닛이 볼트로서 조립되어 각 팔레트(P)가 용이하게 이송토록 된다.

이때, 상기 휠유닛(400)이 장착되는 제2부재 하부의 수납공간은 휠유닛의 바퀴가 일측으로 회전시 가로부재의 하부으로 돌출되어 이동이 가능토록 되면서 타측으로 회전시 가로부재의 하부에 형성되는 수납공간(290)에 수납되어 이동이 방지토록 된다.

더하여, 상기 가로부재(200)의 제2부재는, 그 하부에 형성되는 고정레일(280)에 대응되면서 수납공간에 삽입토록 볼트공을 갖는 브라켓(610)이 핸들(600)의 일측에 일체로 연결되어 브라켓의 조립시 팔레트(P)에 핸들이 연결되어 휠유닛(400)이 연결되는 팔레트가 핸들(600)을 통하여 용이하게 이동토록 되는 것이다.

100...세로부재 150...캡부재
200...가로부재 300...댐퍼
310...지지플레이트 400...휠유닛
510...고정볼트 600...핸들
610...브라켓

Claims

가로 및 세로방향에 서로 조립되도록 일정간격을 유지하는 복수의 세로부재와 상기 세로부재의 하측에 댐퍼가 내장되는 가로부재의 조합으로 이루어지고,
상기 세로부재는, 댐퍼에 결합되는 고정볼트가 삽입토록 볼트공이 형성되며,
상기 댐퍼는, 고정볼트가 결합토록 탄성을 갖는 댐퍼몸체의 상측에 금속재로 이루어진 나사부가 일체로 형성되면서 하측에 동일선상에 볼트공을 갖는 지지플레이트가 구비되고,
상기 가로부재는, 세로부재가 상부에 적층되면서 댐퍼의 상부면이 지지되는 제1부재와 상기 댐퍼의 하측이 조립시 제1부재의 하측에서 수직방향으로 가변토록 연결되면서 지지플레이트가 고정토록 지지홀이 연장되는 제2부재의 조립구조로 이루어지고,
상기 제1부재 및 제2부재는 대향하는 면에 댐퍼의 일측이 각각 수납되면서 충격의 전달시 수직방향의 공간이 가변토록 결합공간이 각각 함몰형성되며,
상기 가로부재는, 고정레일에 슬라이드 삽입된 후 볼트로서 고정되는 브라켓을 갖는 핸들이 더 연결되고,
상기 세로부재는, 상부의 지지면에 요철이 구비되면서 그 일측에 함몰되는 결합부가 구비되고,
상기 결합부를 커버링토록 탄성걸림턱을 갖는 캡부재가 구비되며,
상기 결합부에는 캡부재의 이탈을 방지토록 탄성걸림턱의 단면형상에 대응되는 깊이의 걸림홈이 구비되는 조립형 팔레트.
제1항에 있어서, 상기 가로부재 또는 세로부재는 알루미늄의 압출재로 이루어지면서 노출되는 단부에 커버부재가 조립되고,
상기 가로부재의 제1부재 및 제2부재에 조립되는 커버부재는 외측에서 서로 오버랩토록 조립되며,
상기 가로부재 중 적어도 하나 이상에는 세로부재의 상면과 동일면을 형성하는 지지턱이 일체로 돌출되는 것을 특징으로 하는 조립형 팔레트.
삭제
제1항에 있어서, 상기 가로부재는, 하부에 휠유닛이 볼트로서 결합토록 복수의 고정레일이 일체로 형성되고,
상기 휠유닛은, 일측으로 회전시 가로부재의 하부에 돌출토록 되면서 타측으로 회전시 가로부재의 하부에 수납공간에 수납토록 설치되는 것을 특징으로 하는 조립형 팔레트.
삭제
제1항에 있어서, 상기 댐퍼는, 자바라 형상의 서브댐퍼가 외측에 일체로 더 구비되는 것을 특징으로 하는 조립형 팔레트.