KR102535269B1 - Stiffener Manufacturing Device And Manufacturing Method for the Bumpers of Vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 범포의 스티프너 제조장치 및 제조방법에 대한 것으로서, 사출소재 유동홀과 사출 성형부가 선택적으로 형성된 제1 금형 및 제2 금형이 결합되며, 상기 사출소재 유동홀과 상기 사출 성형부에 의해 복합소재가 안착하는 복합소재 안착부를 외부 압력보다 낮은 진공상태로 생성하여 상기 복합소재를 스티프너 바디로 몰딩시키는 금형; 및 상기 금형으로부터 스티프너 바디를 제공받아 냉각시키는 냉각수단을 포함하고, 상기 냉각수단은, 상기 스티프너 바디가 안착되는 적어도 하나 이상의 냉각 바디부와, 상기 냉각 바디부 각각에 적어도 하나 이상의 상기 스티프너 바디의 길이방향으로부터 수직방향으로 지지 및/또는 안내하는 수직 위치 조절부와, 상기 스티프너 바디의 길이방향으로부터 수평방향으로 상기 스티프너 바디가 소정의 곡률을 갖도록 지지 및/또는 안내하는 수평 위치 조절부;를 포함하여 상기 스티프너 바디의 수직 및/또는 수평 위치에서 지지 및/또는 안내하도록 조절되는 스티프너 위치 조절부;를 포함할 수 있다.The present invention relates to an apparatus and method for manufacturing a stiffener for a canvas for a vehicle, wherein a first mold and a second mold selectively formed with an injection material flow hole and an injection molding part are combined, and the injection material flow hole and the injection molding part A mold for molding the composite material into a stiffener body by creating a composite material receiving portion in a vacuum state lower than the external pressure on which the composite material is seated; and a cooling means for receiving and cooling the stiffener body from the mold, wherein the cooling means includes at least one cooling body portion on which the stiffener body is seated, and at least one length of the stiffener body in each of the cooling body portions. A vertical position adjusting unit for supporting and/or guiding from a vertical direction and a horizontal position adjusting unit for supporting and/or guiding the stiffener body in a horizontal direction from a longitudinal direction of the stiffener body to have a predetermined curvature; including A stiffener position adjusting unit adjusted to support and/or guide the stiffener body in a vertical and/or horizontal position.
Description
본 발명은 차량용 범퍼의 스티프너 제조장치 및 그 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for manufacturing a stiffener for a vehicle bumper and a method for manufacturing the same.
차량용 범퍼는 차체 전방 및 후방에 설치되어 차량 또는 외부 물체와 충돌시 충격을 흡수하여 차체가 받는 충격량을 감소시킴으로써, 차체 및 탑승자를 보호할 뿐 아니라 후드 및 엔진룸에 장착된 엔진과 각종 장치 등을 보호하는 역할을 한다.Vehicle bumpers are installed on the front and rear of the vehicle body to absorb impact upon collision with the vehicle or external objects and reduce the amount of impact the vehicle receives, thereby protecting the vehicle body and occupants as well as protecting the engine and various devices installed in the hood and engine room. serves to protect
이러한, 차량용 범퍼에는 차량이 보행자와 충돌시 상해를 최소화하기 위해 범퍼빔의 하부에 스티프너가 마련되어 보행자의 하반신에 충격이 가해질 경우 보행자의 피해를 최소화 할 수 있고, 보행자가 차량 밑으로 들어가는 상황을 방지할 수 있다.In order to minimize injuries when a vehicle collides with a pedestrian, a stiffener is provided at the lower part of the bumper beam in the vehicle bumper to minimize damage to the pedestrian when an impact is applied to the lower body of the pedestrian, and to prevent the pedestrian from entering under the vehicle can do.
차량용 부품 제조하는 과정 중 몰딩된 스티프너를 냉각시키는 과정에서 스티프너가 냉각수단에 의해 열교환시에 스티프너에 변형이 발생하는 등 불량 발생률이 높아 생산성이 저하되는 문제점이 있었다. In the process of cooling the molded stiffener during the manufacturing process of automotive parts, there is a problem in that productivity is lowered due to a high defect rate, such as deformation of the stiffener when the stiffener is heat-exchanged by a cooling means.
본 발명은 스티프너를 냉각시키는 중 발생하는 불량을 줄일 수 있는 차량용 스티프너 제조장치 및 그 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for manufacturing a stiffener for a vehicle and a method for manufacturing the same, which can reduce defects occurring during cooling of the stiffener.
본 발명은 차량용 범퍼의 스티프너 제조장치 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 사출소재 유동홀과 사출 성형부가 선택적으로 형성된 제1 금형 및 제2 금형이 결합되며, 상기 사출소재 유동홀과 상기 사출 성형부에 의해 복합소재가 안착하는 복합소재 안착부를 외부 압력보다 낮은 진공상태로 생성하여 상기 복합소재를 스티프너 바디로 몰딩시키는 금형; 및 상기 금형으로부터 스티프너 바디를 제공받아 냉각시키는 냉각수단을 포함하고, 상기 냉각수단은, 상기 스티프너 바디가 안착되는 적어도 하나 이상의 냉각 바디부와, 상기 냉각 바디부 각각에 적어도 하나 이상의 상기 스티프너 바디의 길이방향으로부터 수직방향으로 지지 및/또는 안내하는 수직 위치 조절부와, 상기 스티프너 바디의 길이방향으로부터 수평방향으로 상기 스티프너 바디가 소정의 곡률을 갖도록 지지 및/또는 안내하는 수평 위치 조절부;를 포함하여 상기 스티프너 바디의 수직 및/또는 수평 위치에서 지지 및/또는 안내하도록 조절되는 스티프너 위치 조절부;를 포함한다.
또한, 상기 수직 위치 조절부는, 상기 스티프너 바디의 길이방향으로 상하측에서 상호 마주하게 각각 접촉하는 롤러가 상기 스티프너 바디에 접촉시 회전하며, 상기 스티프너 바디를 사이에 두고 상기 스티프너 바디의 방향을 지지 및/또는 안내하며, 상기 롤러에 연결되는 환봉의 일측이 각각 롤러에 연결되어 상기 스티프너 바디를 지지하며, 타측이 위치 조절 손잡이에 각각 연결되고, 위치 조절 손잡이가 각각 환봉의 타측에 연결되어, 환봉의 길이를 조절시켜 롤러를 상기 스티프너 바디로부터 가까워지거나 멀어지게 각각의 롤러가 조절되어 수직 위치를 조절할 수 있다.
또한, 상기 수평 위치 조절부는, 상기 스티프너 바디의 길이방향으로 양측면에서 상호 마주하게 각각 접촉하는 롤러가 상기 스티프너 바디에 접촉시 회전하며, 상기 스티프너 바디를 안내하고, 상기 롤러에 연결되는 환봉의 일측이 각각 롤러에 연결되어 상기 스티프너 바디를 지지하며 타측이 위치 조절 손잡이에 각각 연결되고, 각각의 상기 위치 조절 손잡이를 사용하여 환봉의 길이를 조절시켜 롤러를 상기 스티프너 바디로부터 가까워지거나 멀어지게 각각의 롤러가 조절되어 수평 위치를 조절할 수 있다.
이종의 열가소성 복합소재를 금형에 마련하는 단계와, 상기 금형의 내부를 진공상태로 생성하는 단계와 스티프너 바디를 몰딩한 후 상기 금형에서 상기 스티프너 바디를 추출하는 단계와 상기 스티프너 바디를 냉각시키는 냉각 바디부로 이송하는 단계와 상기 스티프너 바디가 소정의 곡률을 갖도록 상기 스티프너 바디를 조절하는 단계를 포함하고,상기 스티프너 바디를 조절하는 단계에 있어서, 적어도 하나 이상의 상기 냉각 바디부에 상기 스티프너 바디가 안착되고, 상기 냉각 바디부 각각에 적어도 하나 이상의 상기 스티프너 바디의 길이방향으로부터 상하측에서 수직방향으로 각각 조절되어 지지 및/또는 안내하는 수직 위치 조절부와, 상기 스티프너 바디의 길이방향으로부터 양측면에서 수평방향으로 각각 조절되어 상기 스티프너 바디가 소정의 곡률을 갖도록 지지 및/또는 안내하는 수평 위치 조절부를 포함하여 상기 스티프너 바디의 수직 및/또는 수평 위치에서 지지되도록 조절하는 스티프너 위치 조절부를 포함할 수 있다.The present invention relates to an apparatus for manufacturing a stiffener for a vehicle bumper and a method for manufacturing the same, wherein a first mold and a second mold selectively formed with an injection material flow hole and an injection molding part are combined, and the injection material flow hole and the injection molding part a mold for molding the composite material into a stiffener body by creating a composite material receiving portion in a vacuum state lower than the external pressure; and a cooling means for receiving and cooling the stiffener body from the mold, wherein the cooling means includes at least one cooling body portion on which the stiffener body is seated, and at least one length of the stiffener body in each of the cooling body portions. A vertical position adjusting unit for supporting and/or guiding from a vertical direction and a horizontal position adjusting unit for supporting and/or guiding the stiffener body in a horizontal direction from a longitudinal direction of the stiffener body to have a predetermined curvature; including and a stiffener position adjusting unit adjusted to support and/or guide the stiffener body in a vertical and/or horizontal position.
In addition, the vertical position adjusting unit rotates when the rollers contacting each other at the top and bottom in the longitudinal direction of the stiffener body contact the stiffener body, and support the direction of the stiffener body with the stiffener body interposed therebetween / or guide, one side of the round bar connected to the roller is connected to the roller to support the stiffener body, the other side is connected to the position control knob, respectively, and the position control knob is connected to the other side of the round bar, respectively, so that the round bar By adjusting the length, each roller can be adjusted to adjust the vertical position by moving the roller closer or farther from the stiffener body.
In addition, the horizontal position adjusting unit, the rollers facing each other in contact with each other on both sides in the longitudinal direction of the stiffener body rotate when in contact with the stiffener body, guide the stiffener body, and one side of the round bar connected to the roller Each roller is connected to support the stiffener body, and the other side is connected to a position control knob, and each roller is moved closer or farther away from the stiffener body by adjusting the length of the round bar using each position control knob. It can be adjusted to adjust the horizontal position.
Preparing a heterogeneous thermoplastic composite material in a mold, creating a vacuum inside the mold, molding the stiffener body, and then extracting the stiffener body from the mold, and cooling the stiffener body A step of transferring the stiffener body to a unit and adjusting the stiffener body so that the stiffener body has a predetermined curvature, In the step of adjusting the stiffener body, the stiffener body is seated on at least one of the cooling body parts, At least one vertical positioning unit for supporting and/or guiding each of the cooling body units by being adjusted in the vertical direction from the upper and lower sides from the longitudinal direction of the stiffener body, and horizontally from both side surfaces from the longitudinal direction of the stiffener body, respectively It may include a horizontal position adjusting unit that is adjusted to support and/or guide the stiffener body to have a predetermined curvature, and a stiffener position adjusting unit that adjusts the stiffener body to be supported at a vertical and/or horizontal position.
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본 발명의 차량용 스티프너 제조장치 및 제조방법에 의하면, 금형에 의해 복합소재를 몰딩시키는 과정에서 및/또는 냉각 중 발생하는 불량률을 낮추고 고품질의 차량용 스티프너를 제공할 수 있는 효과가 있다. According to the manufacturing apparatus and method for manufacturing a stiffener for a vehicle of the present invention, there is an effect of lowering the defect rate occurring in the process of molding a composite material by a mold and/or during cooling, and providing a high-quality stiffener for a vehicle.
또한, 본 발명의 차량용 스티프너 제조장치 및 제조방법에 의하면, 스티프너를 냉각 중 방향을 안내하고 지지할 수 있도록 하여 불량률을 낮추고 형상유지에 유리한 차량용 스티프너를 제공할 수 있는 효과가 있다. In addition, according to the vehicle stiffener manufacturing apparatus and manufacturing method of the present invention, there is an effect of providing a vehicle stiffener that is advantageous in shape retention and lowers the defect rate by allowing the stiffener to guide and support the direction during cooling.
도 1은 본 발명의 차량용 스티프너 제조장치를 투영하여 나타낸 정면도이다.
도 2는 도 1의 평면도이다.
도 3은 도 1의 우측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 스티프너의 제조방법을 나타내는 순서도이다.1 is a front view showing a projected stiffener manufacturing apparatus for a vehicle of the present invention.
Figure 2 is a plan view of Figure 1;
Figure 3 is a right side view of Figure 1;
4 is a flow chart showing a manufacturing method of a vehicle stiffener according to the present invention.
본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.In describing the present invention, the terms or words used in this specification and claims are based on the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to best describe his or her invention. should be interpreted as a meaning and concept that corresponds to the technical idea of
도 1은 본 발명의 차량용 스티프너 제조장치를 투영하여 나타낸 정면도이고, 도 2는 도 1의 평면도이며, 도 3은 도 1의 우측면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 스티프너의 제조방법을 나타내는 순서도이다.1 is a front view of a vehicle stiffener manufacturing apparatus of the present invention projected, FIG. 2 is a plan view of FIG. 1, FIG. 3 is a right side view of FIG. 1, and FIG. 4 shows a method of manufacturing a vehicle stiffener according to the present invention. It is a flow chart.
도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 범퍼의 스티프너 제조장치에 대하여 설명하면, 본 발명은 차량용 범퍼의 스티프너 제조장치에 관한 것으로서, 복합소재로 몰딩된 스티프너 바디(10)와, 금형(20), 냉각수단(30)을 포함할 수 있다.1 to 3, the present invention relates to an apparatus for manufacturing a stiffener for a bumper for a vehicle according to the present invention with reference to FIGS. 1 to 3, and the present invention relates to an apparatus for manufacturing a stiffener for a bumper for a vehicle, comprising: 20), a cooling means 30 may be included.
스티프너 바디(10)는 장섬유 강화 열가소성 수지(LFT: Long Fiber reinforced Thermoplastic) 등의 복합소재로 이루어질 수 있다. 복합소재는 장섬유 강화 열가소성수지(LFT)에 포함된 열가소성 수지는 폴리프로필렌 수지, 폴리에틸렌 수지, 폴리아미드 수지, 폴리에스테르 수지, 폴리페닐렌설파이드 수지 및 이들의 조합으로 이루어진 군일 수 있다.The
금형(20)은 복합소재를 사용하여 스티프너 바디(10)로 몰딩시킬 수 있다. 금형(20)은 외부로부터 연결된 가열부(미도시)에 의해 예열되어 복합소재를 몰딩시켜서 사용자가 지정한 특정형상의 스티프너 바디(10)를 형성시킬 수 있다.The
금형(20)은 제1 금형과 제2 금형으로 마련될 수 있다. 제1 금형 및 제2 금형에는 압출소재 유동홀과 압출 성형부가 선택적으로 형성되고, 제1 금형에 제2 금형이 결합하면 압출소재 유동홀과 압출 성형부에 의해 복합소재 안착부(22)가 형성될 수 있다. The
이러한, 복합소재 안착부(22)에 복합소재를 안착시켜 스티프너 바디(10)를 몰딩 시킬 수 있다. 복합소재 안착부(22)는 스티프너 바디(10)를 몰딩한 후 진공 상태를 생성할 수 있다. 복합소재 안착부(22)는 진공상태를 생성킬 수 있다. The
진공수단은 금형(20)의 복합소재 안착부(22)를 외부 압력보다 낮은 진공상태로 생성할 수 있다. 이에 따라, 스티프너 바디(10)는 형상 변형 없이 형성될 수 있다.The vacuum means may create a vacuum state lower than the external pressure to the composite material mounting portion 22 of the
냉각수단(30)은 냉각 바디부(32)와 스티프너 위치 조절부(40,50)를 포함하여, 스티프너 바디(10)를 냉각시킬 수 있다. The
냉각 바디부(32)는 적어도 하나 이상으로 마련되어 스티프너 바디(10)와 열교환될 수 있다. 각각의 냉각 바디부(32)에는 적어도 하나 이상의 스티프너 바디(10)의 길이방향으로부터 수직방향으로 지지 및/또는 안내하는 수직 위치 조절부(40)와 스티프너 바디(10)의 길이방향으로부터 수평방향으로 스티프너 바디(10)가 소정의 곡률을 갖도록 지지 및/또는 안내하는 수평 위치 조절부(50)가 각각 마련되어 스티프너 바디(10)조절시킬 수 있다.At least one
냉각 바디부(32)는 안착홀(34)에서 냉각 바디부(32)의 외부로 연통된 환봉홀(미도시)이 복수개 마련되어 후술하는 환봉이 통과될 수 있다. 냉각 바디부(32)는 냉각 바디부(32)의 길이방향을 따라 관통된 안착홀(34)이 마련되어 스티프너 바디(10)가 안착될 수 있다.The
스티프너 위치 조절부(40,50)는 냉각 바디부(32)에 마련되어, 스티프너 바디(10)의 위치를 조절할 수 있다. 스티프너 위치 조절부(40,50)는 수직 위치 조절부(40)와 수평 위치 조절부(50)를 포함할 수 있다.The stiffener position control units 40 and 50 are provided in the
수직 위치 조절부(40)는 지면으로부터 수직 방향으로 스티프너 바디(10)의 높이를 조절할 수 있다. 수직 위치 조절부(40)는 스티프너 바디의 길이방향으로부터 수직방향으로 이동하며, 즉 지면으로부터 수직 방향으로 이동하며, 스티프너 바디(10)의 높이를 조절하여 스티프너 바디(10)를 지지 및/또는 안내할 수 있다. The vertical position adjusting unit 40 may adjust the height of the
수직 위치 조절부(40)는 냉각 바디부(32)의 상측에서 스티프너 바디(10)의 형상에 따라 스티프너 바디(10)를 지지하도록 마련될 수 있다. 수직 위치 조절부(40)는 적어도 2개 이상이 냉각 바디부(32)에 마련되되, 스티프너 바디(10)의 길이방향과 교차되게 마련되고, 상호 이격하여 배치될 수 있다.
수직 위치 조절부(40)는 스티프너 바디(10)의 길이방향으로 상하측에서 상호 마주하게 각각 접촉하는 롤러가 스티프너 바디(10)에 접촉시 회전하며, 스티프너 바디(10)를 사이에 두고 스티프너 바디(10)의 방향을 지지 및/또는 안내하며, 롤러에 연결되는 환봉의 일측이 각각 롤러에 연결되어 스티프너 바디(10)를 지지하며, 타측이 위치 조절 손잡이에 각각 연결되고, 위치 조절 손잡이가 각각 환봉의 타측에 연결되어, 환봉의 길이를 조절시켜 롤러를 스티프너 바디(10)로부터 가까워지거나 멀어지게 각각의 롤러가 조절되어 수직 위치를 조절할 수 있다.The vertical position adjusting unit 40 may be provided to support the
The vertical position adjusting unit 40 rotates when the rollers contacting each other face each other at the upper and lower sides in the longitudinal direction of the
수직 위치 조절부(40)는 제1 수직 위치 조절기(42)와, 제2 수직 위치 조절기(44), 제3 수직 위치 조절기(46)를 포함할 수 있다.
제1 수직 위치 조절기(42)와, 제2 수직 위치 조절기(44), 제3 수직 위치 조절기(46)는 금형(20)으로부터 냉각 바디부(32)에 순차적으로 배치될 수 있다. 본 발명에서는 설명의 편의를 위하여 스티프너 바디의 형상 변화를 나타내는 수직 위치 조절기가 사용된 일부만을 설명한다.The vertical position adjusting unit 40 may include a first vertical
The first vertical position adjuster 42 , the second vertical position adjuster 44 , and the third
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제1 수직 위치 조절기(42)는 제1 롤러(42a)와 제1 환봉(42b)과, 제1 위치 조절 손잡이(42c)를 포함할 수 있다. The first vertical position adjuster 42 may include a
제1 롤러(42a,42a′)는 스티프너 바디(10)에 접촉시 회전하며, 스티프너 바디(10)를 사이에 두고 스티프너 바디(10)의의 길이방향으로 상하측에서 상호 마주하게 각각 접촉하여 스티프너 바디(10)의 방향을 지지 및/또는 안내할 수 있다. 제1 환봉(42b)은 일측이 제1 롤러(42a,42a′)에 연결되어 스티프너 바디(10)를 지지할 수 있고, 타측이 제1 위치 조절 손잡이(42c,42c′)에 연결될 수 있다. The
제1 위치 조절 손잡이(42c,42c′)는 각각 제1 환봉(42b,42b′)의 타측에 연결되어, 제1 환봉(42b,42b′)의 길이를 조절시켜 제1 롤러(42a,42a′)를 스티프너 바디(10)로부터 가까워지거나 멀어지게 연결될 수 있다. The first
제2 수직 위치 조절기(44)는 제2 롤러(44a,44a′)와 제2 환봉(44b,44a′)과, 제2 위치 조절 손잡이(44c,44a′)를 포함할 수 있다. 제2 수직 위치 조절기(44)는 각각의 구성 및 작동이 제1 수직 위치 조절기(42)와 유사하여 상세한 설명은 생략한다.The second vertical position adjuster 44 may include
제3 수직 위치 조절기(46)는 제3 롤러(46a,46a‘)와 제3 환봉(46b,46b′)과, 제3 위치 조절 손잡이(46c,46c′)를 포함할 수 있다. 제3 수직 위치 조절기(46)는 각각의 구성 및 작동이 제1 수직 위치 조절기(42) 및 제2 수직 위치 조절기(44)와 유사하여 상세한 설명은 생략한다.The third vertical position adjuster 46 may include
예컨대, 제1 수직 위치 조절기(42)는 안착홀(32)에 마련된 스티프너 바디(10)의 높이보다 높게 조절하여 스티프너 바디(10)를 지지할 수 있다. 또한, 제2 수직 위치 조절기(44)는 제1 수직 위치 조절기(42)에 의해 높아진 스티프너 바디(10)의 높이에서 낮게 조절하여 스티프너 바디(10)를 지지할 수 있다. For example, the first
제3 수직 위치 조절기(46)는 제2 수직 위치 조절기(44)에 의해 낮아진 스티프너 바디(10)를 제2 수직 위치 조절기(44)에 의해 높아진 높이보다 더 높게 배치될 수 있도록 조절할 수 있다. 이에 따라, 수직 위치 조절기(40)는 지면으로부터 상, 하측으로 이동하며 스티프너 바디(10)를 지지할 수 있다. 이에 따라, 수직 위치 조절기(40)는 스티프너 바디(10)의 두께에 맞춰 조절가능하게 되어 스티프너 바디(10)를 지지할 수 있다.The third
수평 위치 조절부(50)는 스티프너 바디(10)의 길이방향과 교차하는 방향에서 스티프너 바디(10)를 지지 및/또는 안내할 수 있다. 수평 위치 조절부(50)는 적어도 2개 이상이 냉각 바디부(32)의 측벽에 마련될 수 있다. 수평 위치 조절부(50)는 스티프너 바디(10)가 안착되는 길이방향과 교차되고, 상호 이격되어 배치될 수 있다.
수평 위치 조절부(50)는 스티프너 바디(10)의 길이방향으로 양측면에서 상호 마주하게 각각 접촉하는 롤러가 스티프너 바디(10)에 접촉시 회전하며, 스티프너 바디(10)를 안내하고, 롤러에 연결되는 환봉의 일측이 각각 롤러에 연결되어 스티프너 바디(10)를 지지하며 타측이 위치 조절 손잡이에 각각 연결되고, 각각의 상기 위치 조절 손잡이를 사용하여 환봉의 길이를 조절시켜 롤러를 스티프너 바디로(10)부터 가까워지거나 멀어지게 각각의 롤러가 조절되어 수평 위치를 조절할 수 있다.
수평 위치 조절부(50)는 제1 수평 위치 조절기(52)와, 제2 수평 위치 조절기(54), 제3 수평 위치 조절기(56)를 포함할 수 있다. The horizontal position adjusting unit 50 may support and/or guide the
The horizontal position control unit 50 rotates when the rollers that come into contact with each other face each other on both sides in the longitudinal direction of the
The horizontal position adjusting unit 50 may include a first horizontal
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제1 수평 위치 조절기(52)와, 제2 수평 위치 조절기(54), 제3 수평 위치 조절기(56)는 금형(20)으로부터 순차적으로 배치될 수 있다. 본 발명에서는 설명의 편의를 위하여 스티프너 바디의 형상 변화를 나타내기 위한 것으로서 수평 위치 조절기가 사용되는 일부만을 설명한다.The first
제1 수평 위치 조절기(52)는 제1 롤러(52a)와 제1 환봉(52b)과, 제1 위치 조절 손잡이(52c)를 포함할 수 있다. The first
제1 롤러(52a)는 스티프너 바디(10)에 접촉시 회전하며, 스티프너 바디(10)를 안내할 수 있다. 제1 환봉(52b)은 일측이 제1 롤러(52a)에 연결되어 스티프너 바디(10)를 지지할 수 있고, 타측이 제1 위치 조절 손잡이(52c)에 연결될 수 있다. 제1 위치 조절 손잡이(52c)는 제1 환봉(52b)의 타측에 연결되어, 제1 환봉(52b)의 길이를 조절시켜 제1 롤러(52a)를 스티프너 바디(10)로부터 가까워지거나 멀어지게 연결될 수 있다. The
제2 수평 위치 조절기(54)는 제2 롤러(54a)와 제2 환봉(54b)과, 제2 위치 조절 손잡이(54c)를 포함할 수 있다. 제2 수평 위치 조절기(54)는 각각의 구성 및 작동이 제1 수평 위치 조절기(52)와 유사하여 상세한 설명은 생략한다.The second
제3 수평 위치 조절기(56)는 제3 롤러(56a)와 제3 환봉(56b)과, 제3 위치 조절 손잡이(56c)를 포함할 수 있다. 제3 수평 위치 조절기(44)는 각각의 구성 및 작동이 제1 수평 위치 조절기(52) 및 제2 수평 위치 조절기(54)와 유사하여 상세한 설명은 생략한다.The third
예컨대, 제1 수평 위치 조절기(52)는 안착홀(32)에 마련된 스티프 바디(10)의 높이보다 높게 조절하여 스티프너 바디(10)에 굴곡을 가질 수 있다. 제1 수평 위치 조절기(52)는 스티프너 바디(10)를 일측으로 이동시킨 후 지지 및 안내할 수 있다.For example, the first
또, 제2 수평 위치 조절기(54)는 스티프너 바디(10)를 타측으로 이동시킨 후지지 및 안내할수 있다. 제3 수평 위치 조절기(56)는 제2 수평 위치 조절기(54)에 의해 타측으로 이동한 스티프너 바디(10)를 다시 일측으로 이동시킨 후 지지 및 안내할 수 있다. In addition, the second
여기서 일측 및 타측은 스티프너 바디(10)의 길이방향으로 좌측과 우측으로 예시를 하였다. 이에 따라, 스티프너 바디(10)의 길이방향으로부터 교차하는 방향의 좌, 우측으로 지지 및/또는 안내하면서 스티프너 바디(10)의 방향을 전환시킬 수 있다. Here, one side and the other side were exemplified as the left and right sides in the longitudinal direction of the
도 1 내지 4를 참조하여 본 발명에 따른 차량용 범퍼의 스티프너 제조방법에 대하여 설명하면, 이종의 열가소성 복합소재를 금형(20)에 마련하는 단계(S10)는 복합소재 안착부(22)에 복합소재를 마련할 수 있다. Referring to the method of manufacturing a stiffener for a vehicle bumper according to the present invention with reference to FIGS. 1 to 4, the step of preparing a heterogeneous thermoplastic composite material in the mold 20 (S10) is a composite material in the composite material mounting portion 22 can provide.
금형(20)의 내부를 진공상태로 생성하는 단계(S20)에 있어서, 금형(20)은 스티프너 바디(10)가 안착된 내부를 진공상태로 생성시킬 수 있다. In the step of generating the inside of the
스티프너 바디(10)를 몰딩(S30)한 후 금형(20)에서 스티프너 바디(10)를 추출할 수 있다. 스티프너 바디(10)는 냉각 바디부(32)의 안착홀(34)로 이송시켜 냉각시킬 수 있다(S40). After molding (S30) the
스티프너 바디가 소정의 곡률을 갖도록 스티프너 바디의 길이방향으로부터 교차되는 방향으로 조절하여 스티프너 바디를 지지시킬 수 있다(S50).The stiffener body may be supported by adjusting it in a direction crossing the longitudinal direction of the stiffener body so as to have a predetermined curvature (S50).
제1 수직 위치 조절기(42)는 제1 위치 조절 손잡이(42c)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 제1 환봉(42b)이 축을 중심으로 회전하며 제1 롤러(42a)가 우측으로 움직여 제1 위치 조절 손잡이(42c)로부터 멀어지며 스티프너 바디(10)를 지지시킬 수 있다. In the first
또한, 다른 제1 위치 조절 손잡이(42c′)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 다른 제1 환봉(42b′)이 축을 중심으로 회전하며 다른 제1 롤러(42a′)가 우측으로 움직여 제1 위치 조절 손잡이(42c)로부터 멀어지며 스티프너 바디(10)를 안내할 수 있다.In addition, when the other first
제2 수직 위치 조절기(44)는 제2 조절 손잡이(44c)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 제2 환봉(44b)이 축을 중심으로 회전하며 제2 롤러(44a)가 좌측으로 움직여 제2 위치 조절 손잡이(44c)에 가까워지며 스티프너 바디(10)를 지지시킬 수 있다. In the second
또한, 다른 제2 위치 조절 손잡이(44c′)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 다른 제2 환봉(44b′)이 축을 중심으로 회전하며 다른 제2 롤러(44a′)가 좌측으로 움직여 제2 위치 조절 손잡이(44c′)에 가까워지며 스티프너 바디(10)를 안내할 수 있다.In addition, when the other second
제3 수직 위치 조절기(46)는 제3 조절 손잡이(46c)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 제3 환봉(46b)이 축을 중심으로 회전하며 제3 롤러(46a)가 좌측으로 움직여 제3 위치 조절 손잡이(46c)에 가까워지며 스티프너 바디(10)를 지지시킬 수 있다. In the third
또한, 다른 제3 위치 조절 손잡이(46c′)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 다른 제3 환봉(46b′)이 축을 중심으로 회전하며 다른 제3 롤러(46a′)가 좌측으로 움직여 제3 위치 조절 손잡이(46c′)에 가까워지며 스티프너 바디(10)를 안내할 수 있다.In addition, when the other third
제1 수평 위치 조절기(52)는 제1 위치 조절 손잡이(52c)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 제1 환봉(52b)이 축을 중심으로 회전하며 제1 롤러(52a)가 우측으로 움직여 제1 위치 조절 손잡이(52c)로부터 멀어지며 스티프너 바디(10)를 지지시킬 수 있다. In the first
또한, 다른 제1 위치 조절 손잡이(52c′)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 다른 제1 환봉(52b′)이 축을 중심으로 회전하며 다른 제1 롤러(52a′)가 우측으로 움직여 제1 위치 조절 손잡이(52c)로부터 멀어지며 스티프너 바디(10)를 안내할 수 있다.In addition, when the other first
제2 수평 위치 조절기(54)는 제2 조절 손잡이(54c)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 제2 환봉(54b)이 축을 중심으로 회전하며 제2 롤러(54a)가 좌측으로 움직여 제2 위치 조절 손잡이(54c)에 가까워지며 스티프너 바디(10)를 지지시킬 수 있다. In the second
또한, 다른 제2 위치 조절 손잡이(54c′)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 다른 제2 환봉(54b′)이 축을 중심으로 회전하며 다른 제2 롤러(54a′)가 좌측으로 움직여 제2 위치 조절 손잡이(54c′)에 가까워지며 스티프너 바디(10)를 안내할 수 있다.In addition, when the second
제3 수평 위치 조절기(56)는 제3 조절 손잡이(56c)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 제3 환봉(56b)이 축을 중심으로 회전하며 제3 롤러(56a)가 좌측으로 움직여 제3 위치 조절 손잡이(56c)에 가까워지며 스티프너 바디(10)를 지지시킬 수 있다. In the third
또한, 다른 제3 위치 조절 손잡이(56c′)를 우측으로 회전시키면 회전 방향에 따라 다른 제3 환봉(56b′)이 축을 중심으로 회전하며 다른 제3 롤러(56a′)가 좌측으로 움직여 제3 위치 조절 손잡이(56c′)에 가까워지며 스티프너 바디(10)를 안내할 수 있다.In addition, when the other third
상기와 같이 스티프너 바디(10)의 위치를 설정하여 지지시킨 뒤 스티프너 바디(70)를 냉각시킬 수 있다.After setting and supporting the position of the
이에 따라, 본 발명의 차량용 스티프너 제조장치 및 제조방법에 의하면, 금형에 의해 복합소재를 몰딩시키는 과정에서 및/또는 냉각 중 발생하는 불량률을 낮추고 고품질의 차량용 스티프너를 제공할 수 있고, 스티프너를 냉각 중 방향을 안내하고 지지할 수 있도록 하여 불량률을 낮추고 형상유지에 유리한 차량용 스티프너를 제공할 수 있는 효과가 있다. Accordingly, according to the apparatus and method for manufacturing a stiffener for a vehicle of the present invention, it is possible to provide a high-quality stiffener for a vehicle by lowering the defect rate occurring in the process of molding a composite material by a mold and/or during cooling, and to provide a stiffener for a vehicle during cooling There is an effect of providing a vehicle stiffener that is advantageous in shape retention and lowers the defect rate by guiding and supporting the direction.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements of those skilled in the art using the basic concept of the present invention defined in the following claims are also made according to the present invention. falls within the scope of the rights of
10: 스티프너 바디
20: 금형
22: 복합소재 안착부
30: 냉각수단
32: 냉각 바디부
34: 안착홀
40: 수직 위치 조절부
42: 제1 수직 위치 조절기
44: 제2 수직 위치 조절기
46: 제3 수직 위치 조절기
50: 수평 위치 조절부
52: 제1 수평 위치 조절기
54: 제2 수평 위치 조절기
56: 제3 수평 위치 조절기10: stiffener body
20: mold
22: Composite material seating part
30: cooling means
32: cooling body
34: seating hole
40: vertical position control unit
42: first vertical position controller
44: second vertical position controller
46: third vertical position controller
50: horizontal position control unit
52: first horizontal position controller
54: second horizontal position controller
56: third horizontal position controller
Claims (6)
상기 금형으로부터 스티프너 바디를 제공받아 냉각시키는 냉각수단을 포함하고,
상기 냉각수단은,
상기 스티프너 바디가 안착되는 적어도 하나 이상의 냉각 바디부와,
상기 냉각 바디부 각각에 적어도 하나 이상의 상기 스티프너 바디의 길이방향으로부터 수직방향으로 지지 및/또는 안내하는 수직 위치 조절부와, 상기 스티프너 바디의 길이방향으로부터 수평방향으로 상기 스티프너 바디가 소정의 곡률을 갖도록 지지 및/또는 안내하는 수평 위치 조절부;를 포함하여 상기 스티프너 바디의 수직 및/또는 수평 위치에서 지지 및/또는 안내하도록 조절되는 스티프너 위치 조절부;를 포함하는 차량용 범퍼의 스티프너 제조장치.
The injection material flow hole and the injection molding part are selectively formed in the first mold and the second mold, and the injection material flow hole and the injection molding part place the composite material seating part in a vacuum state lower than the external pressure. A mold for generating and molding the composite material into a stiffener body; and
A cooling means for receiving and cooling the stiffener body from the mold,
The cooling means,
At least one cooling body on which the stiffener body is seated;
At least one vertical position adjusting part for supporting and/or guiding at least one stiffener body in a vertical direction from the longitudinal direction of each of the cooling body parts, and a predetermined curvature so that the stiffener body has a predetermined curvature in a horizontal direction from the longitudinal direction of the stiffener body An apparatus for manufacturing a stiffener for a vehicle bumper including a horizontal position adjusting unit for supporting and/or guiding a stiffener position adjusting unit that is adjusted to support and/or guide the stiffener body in a vertical and/or horizontal position.
상기 수직 위치 조절부는,
상기 스티프너 바디의 길이방향으로 상하측에서 상호 마주하게 각각 접촉하는 롤러가 상기 스티프너 바디에 접촉시 회전하며, 상기 스티프너 바디를 사이에 두고 상기 스티프너 바디의 방향을 지지 및/또는 안내하며, 상기 롤러에 연결되는 환봉의 일측이 각각 롤러에 연결되어 상기 스티프너 바디를 지지하며, 타측이 위치 조절 손잡이에 각각 연결되고, 위치 조절 손잡이가 각각 환봉의 타측에 연결되어, 환봉의 길이를 조절시켜 롤러를 상기 스티프너 바디로부터 가까워지거나 멀어지게 각각의 롤러가 조절되어 수직 위치를 조절하고,
상기 수평 위치 조절부는,
상기 스티프너 바디의 길이방향으로 양측면에서 상호 마주하게 각각 접촉하는 롤러가 상기 스티프너 바디에 접촉시 회전하며, 상기 스티프너 바디를 안내하고, 상기 롤러에 연결되는 환봉의 일측이 각각 롤러에 연결되어 상기 스티프너 바디를 지지하며 타측이 위치 조절 손잡이에 각각 연결되고, 각각의 상기 위치 조절 손잡이를 사용하여 환봉의 길이를 조절시켜 롤러를 상기 스티프너 바디로부터 가까워지거나 멀어지게 각각의 롤러가 조절되어 수평 위치를 조절하는 차량용 범퍼의 스티프너 제조장치.
According to claim 1,
The vertical position control unit,
The rollers facing each other at the upper and lower sides in the longitudinal direction of the stiffener body rotate when in contact with the stiffener body, and support and / or guide the direction of the stiffener body with the stiffener body interposed therebetween, One side of the connected round bar is connected to a roller to support the stiffener body, the other side is connected to a position control knob, and each position control knob is connected to the other side of the round bar to adjust the length of the round bar to move the roller to the stiffener Each roller is adjusted closer or farther from the body to adjust the vertical position,
The horizontal position control unit,
Rollers facing each other on both sides in the longitudinal direction of the stiffener body and contacting each other rotate when in contact with the stiffener body, guide the stiffener body, and one side of a round rod connected to the roller is connected to the roller, respectively, the stiffener body and the other side is connected to the position control knob, and each roller is adjusted to adjust the horizontal position by adjusting the length of the round rod to move the roller closer or farther away from the stiffener body using each position control knob. Bumper stiffener manufacturing device.
상기 금형의 내부를 진공상태로 생성하는 단계;
스티프너 바디를 몰딩한 후 상기 금형에서 상기 스티프너 바디를 추출하는 단계;
상기 스티프너 바디를 냉각시키는 냉각 바디부로 이송하는 단계;
상기 스티프너 바디가 소정의 곡률을 갖도록 상기 스티프너 바디를 조절하는 단계;를 포함하고,
상기 스티프너 바디를 조절하는 단계에 있어서,
적어도 하나 이상의 상기 냉각 바디부에 상기 스티프너 바디가 안착되고, 상기 냉각 바디부 각각에 적어도 하나 이상의 상기 스티프너 바디의 길이방향으로부터 상하측에서 수직방향으로 각각 조절되어 지지 및/또는 안내하는 수직 위치 조절부와, 상기 스티프너 바디의 길이방향으로부터 양측면에서 수평방향으로 각각 조절되어 상기 스티프너 바디가 소정의 곡률을 갖도록 지지 및/또는 안내하는 수평 위치 조절부를 포함하여 상기 스티프너 바디의 수직 및/또는 수평 위치에서 지지되도록 조절하는 스티프너 위치 조절부;를 포함하는 차량용 범퍼의 스티프너 제조방법.
Preparing a heterogeneous thermoplastic composite material in a mold;
Creating a vacuum inside the mold;
After molding the stiffener body, extracting the stiffener body from the mold;
transferring the stiffener body to a cooling body for cooling;
Adjusting the stiffener body so that the stiffener body has a predetermined curvature; includes,
In the step of adjusting the stiffener body,
A vertical position adjusting unit in which the stiffener body is seated on at least one of the cooling body parts and is adjusted vertically from the longitudinal direction of the at least one stiffener body to each of the cooling body parts to support and/or guide the stiffener body. And, a horizontal position adjusting unit that is adjusted in the horizontal direction on both sides from the longitudinal direction of the stiffener body to support and / or guide the stiffener body to have a predetermined curvature Supported at the vertical and / or horizontal position of the stiffener body A method for manufacturing a stiffener for a vehicle bumper including a;
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