KR102402903B1 - 3-stage latch for vehicle seats - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 시트용 3단 래치에 관한 것으로, 시트백의 각도 조절이 2단 조절이 가능하도록 하여 사용성 및 편의성이 향상되도록 하고, 보조걸림홈의 내측에 텐션발생부를 형성하여 상시적으로 스트라이커를 밀어줌과 동시에 외부충격발생시 스트라이커가 보조걸림홈의 내부방향을 향해 추가적으로 삽입되어 체결력이 향상되도록 하는 차량 시트용 3단 래치를 제공함에 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은, 시트백에 설치된 상태로 차체에 설치되는 스트라이커를 구속함으로써 시트백의 경사각 조절이 이루어지도록 하는 래치에 있어서, 2개의 걸림축을 구비하고 있는 스트라이커가 삽입될 수 있도록 개구부가 형성된 베이스플레이트; 상기 베이스플레이트 상에서 회전 가능한 구조로 설치되어 개구부로 삽입된 스트라이커의 걸림축을 구속해주되, 스트라이커의 어느 하나의 걸림축을 구속하는 제1걸림홈 및 제2걸림홈과, 상기 제1걸림홈과 제2걸림홈 사이에 위치하고 내측에 텐션발생부를 형성하여 다른 하나의 걸림축을 탄력적으로 구속하고 가이드해주는 보조걸림홈을 포함하여 구성되는 록커; 상기 베이스플레이트에 회전 가능하게 설치되고 상기 제1걸림홈과 제2걸림홈 중 적어도 어느 한 걸림홈에 스트라이커가 걸려질 경우, 록커의 상부측면에 마주한채로 밀착되면서 록커의 언록킹 방향 회전을 구속하는 캠; 상기 캠에 일측이 회전 가능한 구조를 갖도록 설치되고, 타측은 록커에 구비되는 연결핀에 결합되어 캠과 록커가 함께 회전하도록 하되, 캠과 록커가 시간차를 두고 캠이 우선적으로 언록킹 방향으로 회전하도록 유도하는 슬롯홀이 형성되어 있는 링크브래킷; 상기 베이스 플레이트에 회전 가능하게 설치되고 상기 캠에 형성되는 걸림돌기를 받쳐주어 캠이 록킹방향으로 회전되는 것을 구속하며 개구부를 통해 진입되는 스트라이커에 반응하여 캠의 구속을 해지하는 캠서포트;를 포함하여 구성된 것을 기술적 요지로 한다.The present invention relates to a three-stage latch for a vehicle seat, so that the angle adjustment of the seatback can be adjusted in two stages to improve usability and convenience, and to form a tension generating part inside the auxiliary locking groove to constantly push the striker An object of the present invention is to provide a three-stage latch for a vehicle seat in which a striker is additionally inserted toward the inner direction of the auxiliary locking groove when an external shock occurs at the same time as zooming to improve the fastening force.
In the present invention for achieving the above object, in the latch for adjusting the inclination angle of the seatback by restraining the striker installed on the vehicle body in a state of being installed on the seatback, an opening is formed so that the striker having two locking shafts can be inserted base plate; Installed in a rotatable structure on the base plate to restrain the locking shaft of the striker inserted into the opening, first and second locking grooves and second locking grooves for restricting any one locking shaft of the striker, the first locking groove and the second a locker positioned between the locking grooves and configured to include an auxiliary locking groove for elastically constraining and guiding the other locking shaft by forming a tension generating part on the inside; It is rotatably installed on the base plate and when the striker is caught in at least one of the first and second locking grooves, it is in close contact with the upper side of the locker while restricting the rotation of the locker in the unlocking direction. cam; One side of the cam is installed to have a rotatable structure, and the other side is coupled to a connection pin provided in the locker so that the cam and the locker rotate together, but the cam and the locker rotate with a time difference so that the cam preferentially rotates in the unlocking direction a link bracket in which a slot hole to guide is formed; A cam support that is rotatably installed on the base plate and supports a locking protrusion formed on the cam to restrict rotation of the cam in the locking direction and releases the constraint of the cam in response to a striker entering through the opening. make it a technical point.
Description
본 발명은 차량 시트용 3단 래치에 관한 것으로, 스트라이커가 록커에 록킹되는 과정에서 3단 조절이 가능하도록 하고, 보조걸림홈을 통해 유격발생을 억제시켜 이음을 줄여줄 수 있도록 하는 차량 시트용 3단 래치에 관한 것이다.The present invention relates to a three-stage latch for a vehicle seat, which enables three-stage adjustment in the process of the striker being locked to the locker, and suppresses the occurrence of play through the auxiliary locking groove to reduce the noise. It is only about the latch.
일반적으로 차량에는 리어시트가 폴딩구조로 설치되어, 리어시트의 폴딩을 통해 트렁크 공간의 확장이 가능하도 록 구성되며, 이러한 리어시트에는 차체에 고정된 스트라이커를 구속하는 시트백 래치가 설치되어, 시트백 래치에 의한 리어시트와 차체의 고정이 가능하도록 구성하고 있다.In general, a rear seat is installed in a folding structure in a vehicle, and the trunk space can be expanded through the folding of the rear seat. It is configured so that the rear seat and the vehicle body can be fixed by the
이러한 시트백 래치는 베이스 플레이트에 스트라이커의 구속을 도모하는 록커가 구비되고 상기 록커의 구속을 도모하는 캠이 축상에 회동가능하도록 설치되며 캠의 견착에 의해 스트라이커를 구속한 록커가 구속됨으로써 차체와 시트가 상호 고정되도록 구성된다.In such a seatback latch, a locker for restraining the striker is provided on the base plate, a cam for restraining the locker is installed so as to be rotatable on the shaft, and the locker restraining the striker by the shoulder attachment of the cam is restrained, whereby the vehicle body and the seat are separated. configured to be mutually fixed.
상기 시트백 래치는 통상 1개의 스트라이커가 록커에 형성되는 걸림홈에 걸려져 구속되도록 구성되나, 최근에는 시트백의 경사를 조절하여 시트 백을 폴딩 시키지 않고 적재물의 양을 늘리거나 탑승자의 체형에 맞도록 시트백의 경사를 조절할 수 있도록 하였다.The seatback latch is usually configured so that one striker is caught by a locking groove formed in the locker, but recently, by adjusting the inclination of the seatback, the amount of load is increased without folding the seatback or the seatback is designed to fit the body type of the occupant. to be able to adjust the inclination of
상기 시트 백의 경사를 조절하기 위해서 본 출원인은 등록특허번호 제10-1624967호에서와 같이 록커에 2개의 걸림홈을 형성하고 상기 2개의 걸림축이 형성된 스트라이커가 걸림홈에 연속적으로 걸려지게 됨으로써 경사를 조절할 수 있게 된다.In order to adjust the inclination of the seat back, the present applicant forms two locking grooves on the locker as in Patent Registration No. 10-1624967, and the striker with the two locking shafts is continuously caught in the locking grooves to increase the inclination. become adjustable.
그러나 종래의 시트 백 래치는 각도 조절이 1단으로 한정되어 편의성을 향상에 한계가 있으며, 록커를 작동하기 위한 레버와 록커의 연결부위가 취약하여 록킹 작용이 불안정하고 스트라이커의 잠금 상태가 임의로 풀릴 우려가 있는 문제점이 있다.However, the conventional seat back latch is limited in angle adjustment to one stage, so there is a limit to improving convenience. There is a problem with
또한 상기 스트라이커에 형성되는 2개의 걸림축이 록커의 2개의 걸림홈에 각각 삽입된다 하더라도, 실질적으로는 1개의 걸림축만을 통해 록킹이 이루어지며, 이에 따라 나머지 1개의 걸림축은 걸림홈의 내부에 삽입된 상태에서 외부충격이나 진동시에 이음이 발생되는 문제점이 있다.In addition, even if the two locking shafts formed in the striker are respectively inserted into the two locking grooves of the locker, the locking is actually achieved through only one locking shaft, and accordingly, the other locking shaft is inserted into the locking grooves. There is a problem in that a noise is generated when an external shock or vibration occurs.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 시트백의 각도 조절이 2단 조절이 가능하도록 하여 사용성 및 편의성이 향상되도록 하고, 보조걸림홈의 내측에 텐션발생부를 형성하여 상시적으로 스트라이커를 밀어줌과 동시에 외부충격발생시 스트라이커가 텐션발생부를 변형시키면서 보조걸림홈의 내부방향을 향해 추가적으로 삽입되어 체결력이 향상되도록 하는 차량 시트용 3단 래치를 제공함에 있다.An object of the present invention to solve the above problems is to improve usability and convenience by enabling two-stage adjustment of the angle of the seatback, and to form a tension generating part inside the auxiliary locking groove to constantly use the striker. An object of the present invention is to provide a three-stage latch for a vehicle seat in which a striker is additionally inserted toward the inner direction of the auxiliary locking groove while pushing and an external shock occurs when an external shock occurs to improve the fastening force.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은, 시트백에 설치된 상태로 차체에 설치되는 스트라이커를 구속함으로써 시트백의 경사각 조절이 이루어지도록 하는 래치에 있어서, 2개의 걸림축을 구비하고 있는 스트라이커가 삽입될 수 있도록 개구부가 형성된 베이스플레이트; 상기 베이스플레이트 상에서 회전 가능한 구조로 설치되어 개구부로 삽입된 스트라이커의 걸림축을 구속해주되, 스트라이커의 어느 하나의 걸림축을 구속하는 제1걸림홈 및 제2걸림홈과, 상기 제1걸림홈과 제2걸림홈 사이에 위치하고 내측에 텐션발생부를 형성하여 다른 하나의 걸림축을 탄력적으로 구속하고 가이드해주는 보조걸림홈을 포함하여 구성되는 록커; 상기 베이스플레이트에 회전 가능하게 설치되고 상기 제1걸림홈과 제2걸림홈 중 적어도 어느 한 걸림홈에 스트라이커가 걸려질 경우, 록커의 상부측면에 마주한채로 밀착되면서 록커의 언록킹 방향 회전을 구속하는 캠; 상기 캠에 일측이 회전 가능한 구조를 갖도록 설치되고, 타측은 록커에 구비되는 연결핀에 결합되어 캠과 록커가 함께 회전하도록 하되, 캠과 록커가 시간차를 두고 캠이 우선적으로 언록킹 방향으로 회전하도록 유도하는 슬롯홀이 형성되어 있는 링크브래킷; 상기 베이스 플레이트에 회전 가능하게 설치되고 상기 캠에 형성되는 걸림돌기를 받쳐주어 캠이 록킹방향으로 회전되는 것을 구속하며 개구부를 통해 진입되는 스트라이커에 반응하여 캠의 구속을 해지하는 캠서포트;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention, which achieves the above object and accomplishes the task for eliminating the drawbacks of the prior art, is a latch for adjusting the inclination angle of the seatback by restraining a striker installed on a vehicle body in a state of being installed on the seatback, a base plate having an opening so that a striker having a locking shaft can be inserted; Installed in a rotatable structure on the base plate to restrain the locking shaft of the striker inserted into the opening, first and second locking grooves and second locking grooves constraining any one locking shaft of the striker, the first locking groove and the second a locker positioned between the locking grooves and configured to include an auxiliary locking groove for elastically constraining and guiding the other locking shaft by forming a tension generating part on the inside; It is rotatably installed on the base plate and when the striker is caught in at least one of the first and second locking grooves, it is in close contact with the upper side of the locker while restricting the rotation of the locker in the unlocking direction. cam; One side of the cam is installed to have a rotatable structure, and the other side is coupled to a connection pin provided in the locker so that the cam and the locker rotate together, but the cam and the locker rotate with a time difference so that the cam preferentially rotates in the unlocking direction a link bracket in which a slot hole to guide is formed; A cam support that is rotatably installed on the base plate and supports a locking protrusion formed on the cam to restrict rotation of the cam in the locking direction and releases the constraint of the cam in response to a striker entering through the opening. characterized in that
또한 상기 텐션발생부는, 상기 보조걸림홈의 내측에서 외부충격이 가해질 경우 변형되면서 충격을 흡수하는 충격흡수지지대; 상기 충격흡수지지대의 후방에 위치하고 록커의 두께방향으로 관통하도록 형성되어 충격흡수지지대가 변형될 수 있는 공간을 제공함으로써 유격발생을 억제하고 체결력이 향상되도록 하는 충격흡수홀;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, the tension generating unit, a shock absorbing support for absorbing the shock while deformed when an external shock is applied from the inside of the auxiliary locking groove; and a shock absorbing hole positioned at the rear of the shock absorbing support and formed to penetrate in the thickness direction of the rocker to provide a space in which the shock absorbing support can be deformed, thereby suppressing the occurrence of play and improving the fastening force. do.
또한 상기 록커는, 금속재질의 록커본체와, 상기 록커본체의 외면을 감싸주는 합성수지 재질의 커버로 구성할 수 있으며, 상기 텐션발생부는 상기 커버에 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the locker may be composed of a metal locker body and a synthetic resin cover surrounding the outer surface of the locker body, and the tension generating unit is formed on the cover.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 제1걸림홈과 제2걸림홈 및 보조걸림홈이 형성된 록커를 통해 스트라이커를 고정하게 됨으로써 시트백의 2단 경사 조절이 가능하고 캠에 의해 록커가 구속됨으로써 록킹의 안정성이 향상되는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the striker is fixed through the locker in which the first and second locking grooves and the auxiliary locking groove are formed, so that the two-stage inclination of the seatback can be adjusted, and the locker is restrained by the cam. has the effect of improving the stability of
또한 3개소의 록킹이 가능하도록 하여 시트백의 2단 경사 조절이 가능하게 됨으로써 사용성 및 편의성이 매우 우수한 효과가 있다.In addition, by enabling locking in three places, it is possible to adjust the two-stage inclination of the seatback, which has the effect of very good usability and convenience.
또한 외부충격발생시 보조걸림홈의 내부에 삽입되는 제1걸림축 또는 제2걸림축이 텐션발생부를 가압하게 되고 이로 인해 충격흡수지지대가 충격흡수홀 방향으로 변형되면서 제1걸림축 또는 제2걸림축이 보조걸림홈의 내부방향으로 추가적으로 삽입되어 체결력이 향상되며 유격발생을 줄여 없애주는 매우 유용한 발명이다.In addition, when an external shock occurs, the first or second locking shaft inserted into the auxiliary locking groove presses the tension generating part, and as a result, the shock absorbing support is deformed in the direction of the shock absorbing hole and the first or second locking shaft It is a very useful invention that is additionally inserted in the inner direction of the auxiliary locking groove to improve the fastening force and reduce the occurrence of play.
도 1 은 본 발명에 의한 3단 래치를 나타낸 결합사시도,
도 2 는 본 발명에 의한 3단 래치를 나타낸 분리사시도,
도 3 은 본 발명에 의한 3단 래치에 있어 캠과 로커 및 캠서포트의 결합구조를 배면에서 나타내며 캠서포트가 캠을 지지하고 있는 상태의 예시도,
도 4 는 본 발명에 의한 3단 래치에 있어 캠과 로커 및 캠서포트의 결합구조를 배면에서 나타내며 캠서포트를 통한 캠의 지지가 해제된 상태의 예시도,
도 5 는 본 발명에 의한 3단 래치를 통해 스트라이커에 체결된 상태를 나타낸 예시도,
도 6 은 본 발명에 의한 3단 래치를 통해 시트백의 1단 경사조절 상태를 나타낸 예시도,
도 7 은 본 발명에 의한 3단 래치를 통해 시트백의 2단 경사조절 상태를 나타낸 예시도,
도 8 은 본 발명에 의한 3단 래치에서 충격흡수홀을 통한 유격방지 구조를 나타낸 예시도.1 is a combined perspective view showing a three-stage latch according to the present invention;
2 is an exploded perspective view showing a three-stage latch according to the present invention;
3 is an exemplary view showing the coupling structure of the cam, the rocker, and the cam support from the rear side in the three-stage latch according to the present invention, wherein the cam support supports the cam;
4 is an exemplary view showing the coupling structure of the cam, the rocker, and the cam support from the rear side in the three-stage latch according to the present invention, in which the support of the cam through the cam support is released;
5 is an exemplary view showing a state fastened to a striker through a three-stage latch according to the present invention;
6 is an exemplary view showing the one-stage inclination adjustment state of the seatback through the three-stage latch according to the present invention;
7 is an exemplary view showing the two-stage inclination adjustment state of the seatback through the three-stage latch according to the present invention;
8 is an exemplary view showing a gap prevention structure through a shock absorbing hole in the three-stage latch according to the present invention.
이하 본 발명의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, the configuration and operation of an embodiment of the present invention will be described in detail in connection with the accompanying drawings. Also, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 1 은 본 발명에 의한 3단 래치를 나타낸 결합사시도, 도 2 는 본 발명에 의한 3단 래치를 나타낸 분리사시도, 도 3 은 본 발명에 의한 3단 래치에 있어 캠과 로커 및 캠서포트의 결합구조를 배면에서 나타내며 캠서포트가 캠을 지지하고 있는 상태의 예시도, 도 4 는 본 발명에 의한 3단 래치에 있어 캠과 로커 및 캠서포트의 결합구조를 배면에서 나타내며 캠서포트를 통한 캠의 지지가 해제된 상태의 예시도, 도 5 는 본 발명에 의한 3단 래치를 통해 스트라이커에 체결된 상태를 나타낸 예시도, 도 6 은 본 발명에 의한 3단 래치를 통해 시트백의 1단 경사조절 상태를 나타낸 예시도, 도 7 은 본 발명에 의한 3단 래치를 통해 시트백의 2단 경사조절 상태를 나타낸 예시도, 도 8 은 본 발명에 의한 3단 래치에서 충격흡수홀을 통한 유격방지 구조를 나타낸 예시도로서,1 is an assembled perspective view showing a three-stage latch according to the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view showing a three-stage latch according to the present invention, and FIG. The structure is shown from the rear side, and FIG. 4 is an exemplary view of a state in which the cam support is supporting the cam. is an exemplary view of the released state, FIG. 5 is an exemplary view showing the state fastened to the striker through the three-stage latch according to the present invention, and FIG. 6 is the first-stage inclination adjustment state of the seatback through the three-stage latch according to the present invention 7 is an exemplary view showing the two-stage inclination adjustment state of the seatback through the three-stage latch according to the present invention, and FIG. Road,
도면에서와 같이 본 발명은, 시트용 3단 래치는, 시트백에 설치되어 차체에 설치되고 2개의 걸림축(610)(620)을 구비하는 스트라이커(600)를 구속함으로써 시트백의 경사각 조절이 이루어지도록 하는 것으로, 상기 스트라이커(600)가 삽입될 수 있도록 개구부(110)가 형성된 베이스플레이트(100)와, 상기 베이스플레이트(100) 상에서 회전 가능한 구조로 설치되어 상기 개구부(110)로 삽입되는 스트라이커의 걸림축을 구속하는 제1걸림홈(310) 및 제2걸림홈(311)과, 상기 제1걸림홈(311)과 제2걸림홈(311) 사이에 위치하고 내부에 텐션발생부(313)를 형성하여 다른 하나의 걸림축을 탄력적으로 구속하고 가이드해주는 보조걸림홈(312)을 포함하여 구성되는 록커(300)와, 상기 베이스플레이트(100)에 회전 가능하게 설치되고 상기 제1걸림홈(310)과 제2걸림홈(311) 중 적어도 어느 한 걸림홈에 스트라이커(600)가 걸려질 경우, 록커(300)의 상부측면에 마주한 상태로 밀착되면서 록커(300)의 언록킹 방향 회전을 구속하는 캠(200)과, 상기 캠(200)에 일측이 회전 가능한 구조를 갖도록 설치되고, 타측은 록커(300)에 구비되는 연결핀(350)에 결합되어 록킹 해제 레버(도시없음)의 동작시 캠(200)과 록커(300)가 함께 회전하도록 하되, 캠(200)과 록커(300)가 시간차를 두고 캠(200)이 우선적으로 언록킹 방향으로 회전하도록 유도하는 슬롯홀(420)이 형성되어 있는 링크브래킷(400)과, 상기 베이스 플레이트(100)에 회전 가능하게 설치되고 상기 캠(200)에 형성되는 걸림돌기(210)를 받쳐주어 캠(200)이 록킹방향으로 회전되는 것을 구속하며 개구부(110)를 통해 진입되는 스트라이커(600)에 반응하여 캠(200)의 구속을 해지하는 캠서포트(500)를 포함하여 구성된다.As shown in the drawing, in the present invention, the three-stage latch for the seat is installed on the seatback, installed on the vehicle body, and restrains the
상기 베이스플레이트(100)의 가장자리에는 베이스플레이트(100)의 상부방향으로 돌출되는 측벽(120)이 더 형성되어 록커(300)와 캠(200)의 회전 각도를 제한할 수 있으며, 후술되는 캠스프링(240), 록커스프링(340)이 고정된다.A
상기 스트라이커(600)의 걸림축은 제1걸림축(610)과 제2걸림축(620)으로 구성되며 상기 제1걸림축(610)과 제2걸림축(620)은 연결부(630)를 통해 일체로 연결된다.The locking shaft of the
상기 록커(300)는 베이스플레이트(100)에 설치되는 록커축(330)에 회전 가능하게 일측이 연결되고 타측은 베이스플레이트(100)의 개구부(110)로 진입되는 스트라이커(600)의 구속이 가능하도록 제1,2걸림홈(310)(311) 및 상기 제1,2걸림홈(310)(311) 사이에 위치하는 보조걸림홈(312)을 포함하여 구성된다.The
한편 보조걸림홈(312)에 형성되는 텐션발생부(313)는 도 8 에서와 같이 상기 보조걸림홈(312)의 내측에서 외부충격이 가해질 경우 변형되면서 충격을 흡수하는 충격흡수지지대(315)와, 상기 충격흡수지지대(315)의 후방에 위치하고 록커(300)의 두께방향을 관통하도록 형성되어 충격흡수지지대(315)가 변형될 수 있는 공간을 제공함으로써 유격발생을 억제하고 체결력이 향상되도록 하는 충격흡수홀(314)을 포함하여 구성된다.On the other hand, the
이와 같이 구성되는 텐션발생부(313)는 외부충격발생시 스트라이커(600)의 제1걸림축(610) 또는 제2걸림축(620)에 의해 충격흡수지지대(315)가 충격흡수홀(314) 방향으로 가압되면서 변형되고, 이로 인해 스트라이커(600)의 제1걸림축(610) 또는 제2걸림축(620)이 보조걸림홈(313)의 내측방향을 향해 추가적으로 삽입됨으로서 체결력의 향상 및 유격발생을 억제해주게 되는 것이다.The
또한 상기 록커(300)는 금속재질의 록커본체(301)와, 상기 록커본체(301)의 외면을 감싸주는 합성수지재질의 커버(302)로 구성할 수 있다.In addition, the
이때 상기 텐션발생부(313)는 상기 합성수지 재질의 커버(302)에 형성하여 외부충격발생시 스트라이커(600)의 제1걸림축(610) 또는 제2걸림축(620)에 의해 용이하게 가압되어 찌그러지면서 충격을 흡수하고 스트라이커(600)의 제1걸림축(610) 또는 제2걸림축(620)이 보조걸림홈(312)의 내측방향으로 보다 더 깊게 삽입되어 체결력이 향상되도록 하는 것이다.At this time, the
상기 캠(200)은 캠축(230)에 감겨진 상태에서 일측단은 캠(200)에 걸려지고 타측단은 베이스플레이트(100)의 측벽(120)에 걸려지는 캠스프링(240)에 의해 록킹방향으로 회전성을 갖게 되고, 이로 인해 하부에 위치하는 록커(300)의 상부 측면(320)에 맞닿아 록커(300)의 언록킹 방향 회전을 구속해주게 된다.One end of the
즉 상기 캠(200)과 록커(200)는 동일평면상에 위치되며 캠(200)과 록커(300)의 측면(220)(320)이 서로 맞닿아 구속이 이루어지게 되는 것이다.That is, the
또한 상기 캠(200)의 배면에는 상기 캠서포트(500)에 받쳐질 수 있도록 걸림돌기(210)가 형성되며, 이 걸림돌기(210)를 통해 캠서포트(500)에 받쳐지게 됨으로써 캠스프링(240)에 의해 록킹 방향으로 회전하려는 회전성이 구속받게 된다.In addition, a locking
상기와 같이 캠(200)이 캠서포트(500)에 의해 회전성을 구속받게 됨으로써 캠(200)이 록커(300)를 록킹방향으로 가압하지 않게 되고 이로 인해 록커(300)가 개구부(110)를 밀폐하지 않고 개방되도록 위치하게 됨으로써 스트라이커(600)가 개구부(110)로 삽입되는 과정에서 스트라이커(600)와 록커(300)의 부딪힘을 방지하여 스트라이커(600)의 삽입이 용이하게 이루어지게 된다.As described above, as the
또한 상기 캠(200)은 일측에서 타측을 향해 반경이 더 크게 형성되는 측면(220)을 갖도록 구성됨으로써 유동이 발생될 경우 록킹방향으로 지속적으로 회전하여 록커(300)의 측면(320)과 맞물려 회전하게 되고 이로 인해 지속적인 록킹이 이루어져 유격발생을 차단해 주게 된다.In addition, the
한편 상기 링크브래킷(400)은 록커(300)와 캠(200)을 연결하여 록킹 해제 레버의 작동시 록커(300)와 캠(200)이 연동될 수 있도록 구성되는 것으로, 상기 캠(200)에 결합되는 브래킷축(430)에 회전가능하게 설치될 수 있도록 상부에 체결홀(410)이 형성되고, 상기 체결홀(410)의 하부에 형성되어 상기 록커(300)의 연결핀(350)이 결합될 수 있도록 하는 슬롯홀(420)을 포함하여 구성된다.On the other hand, the
이와 같이 구성되는 링크브래킷(400)은 스트라이커(600)를 언록킹 하는 과정에서 록킹 해제 레버(도시없음)를 당겨주게 되면 링크브래킷(400)에 연결된 캠(200)과 록커(300)가 회전하게 되는데, 이때 슬롯홀(420)의 길이만큼 링크브래킷(400)이 이동하는 과정에서 록커(300)는 고정된 상태로 캠(200)만 회전하게 되고 캠(200)이 소정의 각도로 회전 한 후 슬롯홀(420)에 연결핀(350)으로 걸려진 록커(300)가 회전하게 되면서 스트라이커(600)의 구속을 해제 하게 되는 것이다.In the
한편 상기 캠서포트(500)는 회전축(530)을 중심으로 상부단(510)은 캠(200)에 형성되는 걸림돌기(210)를 받쳐주어 캠(200)이 록킹방향으로 회전하는 것을 구속하고, 하부단(520)은 개구부(110)로 연장되도록 설치된다.On the other hand, the
이와 같이 구성되는 캠서포트(500)는 회전축에 감겨진 상태에서 일측단은 캠서포트(500)에 걸려지고 타측단은 베이스플레이트(100)에 걸려지는 서포트 스프링(540)에 의해 언록킹 방향으로 회전성을 갖게 되며, 개구부(110)로 스트라이커(600)가 진입되지 않은 언록킹 상태에서 캠(200)의 배면에 형성되는 걸림돌기(210)를 받쳐 캠(200)이 록킹 방향으로 회전하는 것을 구속하게 된다.The
또한 캠(200)이 록킹 방향으로 회전하는 것을 구속하게 됨으로써 캠(200)과 링크브래킷(400)으로 연결된 록커(300) 또한 언록킹 위치로 위치하게 되어 베이스플레이트(100)에 형성된 개구부(110)가 개방된 상태를 유지할 수 있게 되고 이로 인해 스트라이커(600)가 개구부(110)를 통해 용이하게 진입할 수 있게 되는 것이다.In addition, by restricting the rotation of the
이와 같이 구성되는 캠서포트(500)는 개구부(110)를 통해 진입되는 스트라이커(600)가 캠서포트(500)의 하부단(520)을 밀어주게 되면 캠서포트(500)가 회전축(530)을 중심으로 록킹방향으로 회전하게 되고, 캠서포트(500)가 록킹방향으로 회전하게 됨으로써 캠(200)의 구속이 해지되어 캠(200)과 록커(300)의 연동을 통한 스트라이커(600)의 록킹이 이루어지게 되는 것이다.In the
이와 같이 구성되는 본 발명의 래치를 이용한 스트라이커(600)의 잠금 및 잠금 해제 과정을 설명한다.The locking and unlocking process of the
먼저 도 5 에서와 같이 시트백은 래치의 록커(300)를 통해 차체에 설치된 스트라이커(600)에 체결되어 고정되며 스트라이커(600)와 구속을 해제하여 폴딩할 수 있도록 구성된다.First, as shown in FIG. 5 , the seatback is fastened to and fixed to the
이러한 시트백의 래치를 스트라이커(600)에 체결할 경우, 차체에 설치된 스트라이커(600)가 베이스플레이트(100)의 개구부(110)로 삽입되고, 삽입된 스트라이커(600)는 캠서포트(500)의 하부단(520)을 밀어주게 되며 캠서포트(500)는 이에 연동되어 회전축(530)을 중심으로 록킹 방향으로 회전하게 된다.When the latch of the seatback is fastened to the
이렇게 캠서포트(500)가 록킹 방향으로 회전하게 되면서, 캠서포트(500)의 상부단(510)이 캠(200)의 걸림돌기(210)로부터 벗어나 캠(200)의 구속이 해제되고, 이로 인해 캠(200)이 캠축(230)을 중심으로 록킹방향으로 회전하게 된다.As the
상기와 같이 캠(200)이 록킹 방향으로 회전하게 되면서 링크브래킷(400)이 연동되어 하부로 이동하게 되며 이로 인해 록커(300)의 구속이 해지되어 록커(300) 또한 록킹 방향으로 회전하게 되면서 록커(300)의 제1걸림홀(310)에 스트라이커(600)의 제1걸림축(610)이 삽입되어 스트라이커(600)의 구속이 이루어지게 된다.As the
이때 캠(200)은 측면(220)이 록커(300)의 측면(320)에 마주한 채로 밀착되면서 록커(300)가 언록킹방 향으로 회전하는 것을 차단해주게 됨으로써, 스트라이커(600)의 안정적인 구속이 이루어지게 된다.At this time, the
또한 스트라이커(620)의 제2걸림축(620)은 록커(300)에 구속되지 않은 상태로 개구부(110)의 외측에 위치하게 된다.In addition, the
한편 일정각도로 고정되어 있는 시트백의 경사각을 1단 조절할 경우에는 도 6 에서와 같이 캠(200)을 언록킹 방향으로 회전시켜 록커(300)를 통한 스트라이커(600)의 제1걸림축(610)과의 구속을 해제한 후 시트백을 추가적으로 회전시키게 되면, 제1걸림홈(310)에 삽입된 제1걸림축(610)은 보조걸림홈(312)으로 삽입되고, 제2걸림축(620)은 제1걸림홈(310)에 삽입되어 걸려짐으로써 록킹이 이루어지게 된다.On the other hand, when the inclination angle of the seatback fixed at a certain angle is adjusted by one stage, the
이때 제1걸림축(610)은 보조걸림홈(312)에 삽입되어 텐션발생부(313)에 의해 가이드 됨으로써 유격이 발생되지 않게 되고 이음발생을 줄여주게 된다.At this time, the
한편 시트백의 경사각을 2단 조절할 경우에는 캠(200)을 언록킹 방향으로 회전시켜 록커(300)를 통한 스트라이커(600)의 제1걸림축(610)과 제2걸림축(620)의 구속을 해제한 후 시트백을 추가적으로 회전시키게 되면, 보조걸림홈(312)에 삽입되어 있는 제1걸림축(610)이 제2걸림홈(311)에 삽입되어 록킹이 이루어지게 되고, 제1걸림홈(310)에 삽입되어 있는 제2걸림축(620)은 보조걸림홈(312)에 삽입되어 텐션발생부(313)를 통해 가이드 되면서 유격발생을 방지해주게 된다.On the other hand, when the inclination angle of the seatback is adjusted in two stages, the
한편 스트라이커(600)의 구속을 해제할 경우에는, 링크브래킷(4000에 연결되는 록킹해제레버를 상부로 잡아당겨주면 링크브래킷(400)을 통해 연결된 캠(200) 및 록커(300)가 언록킹 방향으로 순차적으로 회전하게 되면서 스트라이커(600)의 제1걸림축(610)과 제2걸림축(620)의 구속이 해제되고, 시트백을 폴딩하게 됨으로서 스트라이커(600)가 개구부(110)에서 빠져나게 되는 것이다.On the other hand, when releasing the restraint of the
한편 시트백이 래치를 통해 스트라이커(600)에 록킹된 상태에서 외부충격이 가해질 경우 도 8 에서와 같이 보조걸림홈(312)에 삽입되어 있는 스트라이커(600)의 제1걸림축(310)은 보조걸림홈(312)은 텐션발생부(313)의 충격흡수지지대(315)를 가압하게 되고 가압된 충격흡수지지대(315)는 충격흡수홀(314) 방향으로 변형됨으로써 보조걸림홈(312)의 내측으로 보다 깊이 삽입되어 체결력이 증가되도록 하고, 유격발생을 없애 주어 이음이 발생되지 않게 되는 것이다.On the other hand, when an external shock is applied while the seatback is locked to the
이와 같이 구성되는 본 발명의 이와 같이 구성되는 본 발명은 제1걸림홈(310)과 제2걸림홈(311) 및 보조걸림홈(312)이 형성된 록커(300)를 통해 스트라이커(600)를 고정하게 됨으로써 시트백의 2단 경사 조절이 가능하고 캠(200)에 의해 록커(300)가 구속됨으로써 록킹의 안정성이 향상된다.The present invention configured in this way of the present invention configured in this way fixes the
또한 외부충격발생시 보조걸림홈(312)의 내부에 삽입되는 제1걸림축(610) 또는 제2걸림축(620)이 텐션발생부(313)의 충격흡수지지대(315)를 가압하게 되고 충격흡수지지대(315)가 충격흡수홀(314) 방향으로 변형됨으로써 보조걸림홈(312)의 내부방향으로 보다 깊게 삽입됨으로써 체결력이 향상되며 유격발생을 줄여 이음을 없애주게 되는 것이다.In addition, when an external shock occurs, the
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the specific preferred embodiments described above, and various modifications are possible by anyone with ordinary skill in the art to which the invention pertains without departing from the gist of the invention as claimed in the claims. Of course, such modifications are intended to be within the scope of the claims.
(100) : 베이스플레이트 (110) : 개구부
(120) : 측벽 (200) : 캠
(210) : 걸림돌기 (220) : 측면
(230) : 캠축 (240) : 캠스프링
(300) : 록커 (301) : 록커본체
(302) : 커버 (310) : 제1걸림홀
(311) : 제2걸림홀 (312) : 보조걸림홈
(313) : 텐션발생부 (314) : 충격흡수홀
(315) : 충격흡수지지대 (320) : 측면
(330) : 록커축 (340) : 록커스프링
(350) : 연결핀 (400) : 링크브래킷
(410) : 체결홀 (420) : 슬롯홀
(430) : 브래킷축 (500) : 캠서포트
(510) : 상부단 (520) : 하부단
(530) : 회전축 (540) : 서포트 스프링
(600) : 스트라이커 (610) : 제1걸림축
(620) : 제2걸림축 (630) : 연결부(100): base plate (110): opening
(120): sidewall (200): cam
(210): snag (220): side
(230): camshaft (240): cam spring
(300): rocker (301): rocker body
(302): cover (310): first locking hole
(311): second locking hole (312): auxiliary locking groove
(313): tension generating unit (314): shock absorption hole
(315): shock absorbing support (320): side
(330): rocker shaft (340): rocker spring
(350): connection pin (400): link bracket
(410): fastening hole (420): slot hole
(430): bracket shaft (500): cam support
(510): upper end (520): lower end
(530): rotation shaft (540): support spring
(600): striker (610): first locking axis
(620): second locking shaft (630): connection part
Claims (3)
2개의 걸림축을 구비하고 있는 스트라이커가 삽입될 수 있도록 개구부가 형성된 베이스플레이트;
상기 베이스플레이트 상에서 회전 가능한 구조로 설치되어 개구부로 삽입된 스트라이커의 걸림축을 구속해주되, 스트라이커의 어느 하나의 걸림축을 구속하는 제1걸림홈 및 제2걸림홈과, 상기 제1걸림홈과 제2걸림홈 사이에 위치하고 내측에 텐션발생부를 형성하여 다른 하나의 걸림축을 탄력적으로 구속하고 가이드해주는 보조걸림홈을 포함하여 구성되는 록커;
상기 베이스플레이트에 회전 가능하게 설치되고 상기 제1걸림홈과 제2걸림홈 중 적어도 어느 한 걸림홈에 스트라이커가 걸려질 경우, 록커의 상부측면에 마주한채로 밀착되면서 록커의 언록킹 방향 회전을 구속하는 캠;
상기 캠에 일측이 회전 가능한 구조를 갖도록 설치되고, 타측은 록커에 구비되는 연결핀에 결합되어 캠과 록커가 함께 회전하도록 하되, 캠과 록커가 시간차를 두고 캠이 우선적으로 언록킹 방향으로 회전하도록 유도하는 슬롯홀이 형성되어 있는 링크브래킷;
상기 베이스 플레이트에 회전 가능하게 설치되고 상기 캠에 형성되는 걸림돌기를 받쳐주어 캠이 록킹방향으로 회전되는 것을 구속하며 개구부를 통해 진입되는 스트라이커에 반응하여 캠의 구속을 해지하는 캠서포트;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 3단 래치.A latch for adjusting an inclination angle of a seatback by restraining a striker installed on a vehicle body in a state of being installed on the seatback, the latch comprising:
a base plate having an opening so that a striker having two locking shafts can be inserted;
Installed in a rotatable structure on the base plate to restrain the locking shaft of the striker inserted into the opening, first and second locking grooves and second locking grooves for restricting any one locking shaft of the striker, the first locking groove and the second a locker positioned between the locking grooves and configured to include an auxiliary locking groove for elastically constraining and guiding the other locking shaft by forming a tension generating part on the inside;
It is rotatably installed on the base plate and when the striker is caught in at least one of the first and second locking grooves, it is in close contact with the upper side of the locker while restricting the rotation of the locker in the unlocking direction. cam;
One side of the cam is installed to have a rotatable structure, and the other side is coupled to a connection pin provided in the locker so that the cam and the locker rotate together, but the cam and the locker rotate with a time difference so that the cam preferentially rotates in the unlocking direction a link bracket in which a slot hole to guide is formed;
A cam support that is rotatably installed on the base plate and supports a locking protrusion formed on the cam to restrict rotation of the cam in the locking direction and releases the constraint of the cam in response to a striker entering through the opening. A three-stage latch for a vehicle seat, characterized in that.
상기 텐션발생부는,
상기 보조걸림홈의 내측에서 외부충격이 가해질 경우 변형되면서 충격을 흡수하는 충격흡수지지대;
상기 충격흡수지지대의 후방에 위치하고 록커의 두께방향으로 관통하도록 형성되어 충격흡수지지대가 변형될 수 있는 공간을 제공함으로써 유격발생을 억제하고 체결력이 향상되도록 하는 충격흡수홀;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 시트용 3단 래치.The method of claim 1,
The tension generating unit,
a shock absorbing support for absorbing the shock while deforming when an external shock is applied from the inside of the auxiliary locking groove;
and a shock absorbing hole positioned at the rear of the shock absorbing support and formed to penetrate in the thickness direction of the rocker to provide a space in which the shock absorbing support can be deformed, thereby suppressing the occurrence of play and improving the fastening force. 3-level latch for car seats.
상기 록커는, 금속재질의 록커본체와, 상기 록커본체의 외면을 감싸주는 합성수지 재질의 커버로 구성할 수 있으며, 상기 텐션발생부는 상기 커버에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 시트용 3단 래치.
3. The method of claim 2,
The locker may include a metal locker body and a synthetic resin cover that surrounds the outer surface of the locker body, and the tension generating unit is formed on the cover.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020210010651A KR102402903B1 (en) | 2021-01-26 | 2021-01-26 | 3-stage latch for vehicle seats |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210010651A KR102402903B1 (en) | 2021-01-26 | 2021-01-26 | 3-stage latch for vehicle seats |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102402903B1 true KR102402903B1 (en) | 2022-05-30 |
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ID=81799880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020210010651A Active KR102402903B1 (en) | 2021-01-26 | 2021-01-26 | 3-stage latch for vehicle seats |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR102402903B1 (en) |
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2021
- 2021-01-26 KR KR1020210010651A patent/KR102402903B1/en active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 20210126 |
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| PA0201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| PE0701 | Decision of registration |
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| GRNT | Written decision to grant | ||
| PR0701 | Registration of establishment |
Comment text: Registration of Establishment Patent event date: 20220524 Patent event code: PR07011E01D |
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| PR1002 | Payment of registration fee |
Payment date: 20220525 End annual number: 3 Start annual number: 1 |
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| PG1601 | Publication of registration |