KR102337815B1 - 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치에 관한 것으로, 컴파운드가 주입되는 호퍼; 상기 호퍼와 연결되고, 내부에 스크류가 구비되면서 상기 스크류를 통해 컴파운드를 가압하여 헤드부로 컴파운드를 압출하는 압출기; 상기 압출기의 작동을 제어하는 제어부;를 포함하며, 상기 제어부는, 지정된 횟수 만큼 상기 스크류를 회전시키면서 상기 압출기의 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치 {Extrusion line compound change apparatus for tire}

본 발명은 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압출기 내부에 구비된 스크류의 회전수를 통해 컴파운드 교체 시점을 조절함에 따라 컴파운드간의 혼입을 방지하면서 컴파운드의 리턴량을 감소시킬 수 있는 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치에 관한 것이다.

타이어를 제조하는 공정에는 천연고무 및 합성고무와 화학 재료들을 혼용하여 특정 물리적 성질을 갖는 컴파운드를 제조하는 정련 공정과 상기 컴파운드를 압출하여 반제품을 만드는 공정이 포함되어 있다.

컴파운드를 압출하여 반제품을 만드는 공정에서는 압출기를 통해 컴파운드를 압출하여 규격에 맞는 반제품을 제작하게 된다. 한편, 컴파운드를 압출하는 공정에서는 반제품의 규격에 따라 압출기에서 압출되는 컴파운드를 교체하여야 한다.

압출기를 통해 압출되는 컴파운드를 교체할 때는 서로 다른 컴파운드 간에 혼입이 발생하는 것을 방지하기 위해 혼입된 컴파운드를 리턴 라인으로 압출시킨 이후 압출 공정을 다시 진행하게 된다.

그러나 종래의 서로 다른 컴파운드 간에 혼입이 발생하는 것을 방지하기 위해 혼입된 컴파운드를 리턴 라인으로 압출하는 공정은 다음과 같은 문제점이 있다. 종래에는 컴파운드 교체 작업 시 작업자의 감각(육안 및 후각 등)에 따라 변경 시점을 확인하여 컴파운드를 교체하였다.

그러나 이와 같이 작업자의 감각에 따라 컴파운드를 교체하면, 혼입된 컴파운드를 리턴 라인으로 지나치게 많이 압출함에 리턴량이 많아질 위험이 있으며, 혼입된 컴파운드를 리턴 라인으로 적게 압출함에 따라 혼입된 컴파운드가 남아있게 되는 문제점이 발생하게 된다.

종래에는 이와 같은 현상을 방지하기 위해 대략적인 길이 만큼 리턴량을 정하여 컴파운드를 교체하기도 하였다. 그러나 이와 같은 방법은 압출기 내부에 구비되는 스크류의 rpm에 따라 압출량이 달라지며, 반제품의 규격에 따라 리턴량을 다르게 해야 함에 따라 일괄적으로 리턴 길이를 지정하기 어려운 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 더욱 상세하게는 압출기 내부에 구비된 스크류의 회전수를 통해 컴파운드 교체 시점을 조절함에 따라 컴파운드간의 혼입을 방지하면서 컴파운드의 리턴량을 감소시킬 수 있는 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치에 관한 것이다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 타이어 제작에 사용되는 컴파운드를 교체하는 장치로, 컴파운드가 주입되는 호퍼; 상기 호퍼와 연결되고, 내부에 스크류가 구비되면서 상기 스크류를 통해 컴파운드를 가압하여 헤드부로 컴파운드를 압출하는 압출기; 상기 압출기의 작동을 제어하는 제어부;를 포함하며, 상기 제어부는, 지정된 횟수 만큼 상기 스크류를 회전시키면서 상기 압출기의 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 것이다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 상기 스크류의 회전수를 검출할 수 있는 회전 검출부를 더 포함하며, 상기 제어부는, 상기 회전 검출부를 통해 측정된 상기 스크류의 회전수에 따라 상기 압출기의 작동을 제어할 수 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치의 상기 제어부는, 상기 압출기 내부에 구비된 제1컴파운드와 다른 종류의 제2컴파운드가 상기 호퍼에 주입되면, 제1횟수 만큼 상기 스크류를 회전시켜 제1컴파운드를 압출한 이후 상기 압출기를 정지시킬 수 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 상기 호퍼에 상기 제2컴파운드를 주입하는 신호를 송신할 수 있는 호퍼 스위치를 더 포함하며, 상기 제어부는, 상기 호퍼 스위치에서 신호를 받으면, 상기 제1횟수 만큼 상기 스크류를 회전시켜 제1컴파운드를 압출할 수 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치의 상기 제1횟수는, 상기 호퍼에서 투입된 컴파운드가 상기 헤드부로 압출될 때까지 상기 스크류가 회전한 횟수일 수 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치의 상기 제어부는, 상기 제1횟수 만큼 상기 스크류를 회전시키고 상기 압출기를 정지시킨 이후, 제2횟수 만큼 상기 스크류를 회전시켜 리턴 라인으로 상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드를 압출할 수 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드의 압출을 진행시키는 신호를 송신할 수 있는 오퍼레이터 스위치를 더 포함하며, 상기 제어부는, 상기 오퍼레이터 스위치에서 신호를 받으면, 상기 제2횟수 만큼 상기 스크류를 회전시켜 상기 리턴 라인으로 상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드를 압출할 수 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치의 상기 제2횟수는, 상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드가 상기 헤드부로 압출될 때까지 상기 스크류가 회전한 횟수일 수 있다.

본 발명은 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치에 관한 것으로, 압출기 내부에 구비된 스크류의 회전수를 통해 컴파운드 교체 시점을 조절함에 따라 컴파운드의 교체 시점을 명확하게 알 수 있는 장점이 있다.

본 발명은 컴파운드의 교체 시점을 명확하게 알 수 있음에 따라 컴파운드의 리턴량을 감소시키면서 컴파운드간의 혼입을 방지할 수 있으며, 이를 통해 제품 품질을 안정화시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 스크류의 회전수를 통해 압출기의 작동을 제어하는 제어부와 호퍼 스위치 및 오퍼레이터 스위치를 사용하여 컴파운드 교체 작업을 진행함에 따라 작업자가 컴파운드 교체 작업을 쉽고 정확하게 진행할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 일괄적으로 정해진 길이값으로 리턴량을 정하여 컴파운드를 교체하는 것을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 호퍼와 압출기를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따라 스크류의 회전수를 이용하는 제어부를 통해 제1컴파운드를 제2컴파운드로 교체하는 과정을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 호퍼 스위치의 작동 과정을 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 오퍼레이터 스위치의 작동 과정을 나타내는 도면이다.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명의 효과 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 도면을 참조하여 설명할 때 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

이하의 실시예에서, 제1, 제2 등의 용어는 한정적인 의미가 아니라 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하는 목적으로 사용되었다. 이하의 실시예에서, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

이하의 실시예에서, 포함하다 또는 가지다 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 또는 구성요소가 존재함을 의미하는 것이고, 하나 이상의 다른 특징들 또는 구성요소가 부가될 가능성을 미리 배제하는 것은 아니다.

도면에서는 설명의 편의를 위하여 구성 요소들이 그 크기가 과장 또는 축소될 수 있다. 예컨대, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.

본 발명은 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치에 관한 것으로, 압출기 내부에 구비된 스크류의 회전수를 통해 컴파운드 교체 시점을 조절함에 따라 컴파운드간의 혼입을 방지하면서 컴파운드의 리턴량을 감소시킬 수 있는 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치에 관한 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 일괄적으로 정해진 길이값(40M)으로 리턴량을 정하여 컴파운드를 교체하는 것을 나타내는 도면이다. 도 1과 같이 일괄적으로 정해진 길이값으로 리턴량을 정하면, 과다한 리턴량이 발생하거나 혹은 혼입된 컴파운드가 남아있게 되는 문제가 발생할 수 있게 된다.

구체적으로, 도 1의 A와 같이 컴파운드 교체 가능 시점(10) 보다 리턴 길이 값(40M)이 길어지면, 과다한 리턴량이 발생하는 문제가 있으며, 도 1의 B와 같이 컴파운드 교체 가능 시점(10) 보다 리턴 길이값(40M)이 짧아지면, 혼입된 컴파운드가 여전히 남아있게 되는 문제가 있다. (여기서, 도 1의 A는 10RPM을 사용하는 Small tread에 관한 것이며, 도 1의 B는 30RPM을 사용하는 Big tread에 관한 것이다.)

압출기 내부에서 압출되는 컴파운드의 압출량은 스크류의 rpm(round per minute)에 따라 달라지며, 반제품의 규격에 따라 요구되는 리턴량도 달라지게 된다.

따라서 도 1과 같이 일괄적으로 정해진 길이 값으로 리턴량을 정하기 어려우며, 정확한 컴파운드 교체 시점을 알아야만 과다한 리턴량이 발생하거나 혹은 혼입된 컴파운드가 남아있게 되는 문제를 방지할 수 있게 된다.

본 발명의 실시 예에 따른 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 이를 위해 창출된 것으로, 본 발명의 실시 예에 따른 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 스크류의 회전수를 통해 정확한 컴파운드 교체 시점을 알 수 있는 것이다.

본 발명의 실시 예에 따른 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 호퍼(110), 압출기(120), 제어부(130)를 포함한다.

도 2를 참조하면, 상기 호퍼(110)는 컴파운드가 주입되는 입구가 될 수 있다. 상기 호퍼(110)는 상기 압출기(120)와 연통되어 있으며, 상기 호퍼(110)를 통해 주입된 컴파운드는 상기 압출기(120)로 이동하게 된다.

상기 압출기(120)는 상기 호퍼(110)와 연결되는 것으로, 내부에 스크류(121)가 구비되어 있는 것이다. 상기 호퍼(110)는 상기 압출기(120)의 일측에 연결될 수 있는 것으로, 상기 호퍼(110)를 통해 상기 압출기(120) 내부로 주입된 컴파운드는 상기 스크류(121)에 의해 가압될 수 있다.

상기 스크류(121)에 의해 가압된 컴파운드는 헤드부(122)를 통해 압출될 수 있다. 상기 헤드부(122)는 상기 압출기(120)의 타측에 구비되는 것으로, 상기 압출기(120) 내부의 컴파운드가 상기 압출기(120) 외부로 압출되는 지점이 된다. 상기 헤드부(122)의 타측에는 반제품을 제작하기 위한 금형이 배치될 수 있으며, 상기 헤드부(122)를 통해 압출된 컴파운드는 금형으로 이동될 수 있다.

상기 제어부(130)는 상기 압출기(120)의 작동을 제어할 수 있는 것이다. 상기 제어부(130)는 상기 압출기(120)를 작동시키거나 상기 압출기(120)의 작동을 중지시킬 수 있는 것으로, 상기 제어부(130)는 외부의 신호에 의해 상기 압출기(120)의 작동을 제어할 수 있는 것이다.

본 발명의 실시 예에 따른 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 상기 압출기(120) 내부에 구비된 상기 스크류(121)의 회전수를 검출할 수 있는 회전 검출부(140)를 더 포함할 있다.

상기 회전 검출부(140)는 상기 스크류(121)의 회전수를 측정할 수 있는 센서일 수 있으며, 상기 압출기(120) 내부에 구비된 상기 스크류(121)의 회전수를 측정할 수 있다면 다양한 종류의 센서로 이루어질 수 있다. 또한, 상기 회전 검출부(140)는 상기 스크류(121)의 회전수를 측정할 수 있다면 다양한 위치에 설치될 수 있다.

상기 제어부(130)는 상기 회전 검출부(140)를 통해 측정된 상기 스크류(121)의 회전수에 따라 상기 압출기(120)의 작동을 제어할 수 있다. 구체적으로, 상기 제어부(130)는 상기 스크류(121)를 지정된 횟수만큼만 회전시키면서 상기 압출기(120)를 작동시키며, 상기 스크류(121)가 지정된 횟수만큼 회전된 이후 상기 압출기(120)를 정지시키는 방법으로 상기 압출기(120)의 작동을 제어할 수 있다.

상기 제어부(130)는 상기 회전 검출부(140)에서 송신한 신호를 통해 상기 스크류(121)의 회전수를 인식할 수 있으며, 이를 통해 상기 제어부(130)는 지정된 횟수만큼만 상기 스크류(121)를 회전시킬 수 있게 된다.

이하에서는, 본 발명의 실시 예에 따른 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치를 통해 컴파운드를 교체하는 과정을 상세하게 설명하기로 한다. 상기 압출기(120) 내부에는 제1컴파운드가 구비되어 있으며, 이를 제2컴파운드로 교체하는 과정을 설명하기로 한다.

도 3을 참조하면, 제1컴파운드는 A 컴파운드(111)일 수 있으며, 제2컴파운드는 B 컴파운드(112)일 수 있다. 이하의 과정은 제1컴파운드인 A 컴파운드(111)를 제2컴파운드인 B 컴파운드(112)로 교체하는 과정이다.

상기 제어부(130)는 상기 압출기(120) 내부에 구비된 제1컴파운드와 다른 종류의 제2컴파운드가 상기 호퍼(110)에 주입되면, 제1횟수 만큼 상기 스크류(121)를 회전시켜 제1컴파운드를 압출한 이후 상기 압출기(120)를 정지시키게 된다.

구체적으로, 상기 압출기(120) 내부에 제1컴파운드인 A 컴파운드(111)가 구비되어 있는 상태에서, 상기 호퍼(110)에 제2컴파운드인 B 컴파운드(112)가 투입(112a) 되면, 상기 제어부(130)는 상기 스크류(121)를 지정된 제1횟수 만큼만 회전시킨다.

여기서, 상기 제1횟수는 상기 호퍼(110)에서 투입된 컴파운드가 상기 헤드부(122)로 압출될 때까지 상기 스크류(121)가 회전한 횟수가 될 수 있다. 도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 압출기(120)는 일정한 규격을 가지고 있기 때문에, 상기 제어부(130)를 통해 상기 호퍼(110)에 투입된 컴파운드가 상기 헤드부(122)로 압출될때까지의 상기 스크류(121) 회전수를 먼저 인식할 수 있게 된다. (상기 제1횟수는 컴파운드를 교체하기 전에 미리 측정되어 도출된 값일 수 있다.)

상기 제어부(130)를 통해 상기 제1횟수 만큼만 상기 스크류(121)를 회전시키면, A 컴파운드(111) 만을 상기 압출기(120)에서 압출할 수 있게 된다. 구체적으로, 상기 스크류(121)가 상기 제1횟수 이상으로 회전하기 전에는 B 컴파운드(112)가 상기 압출기(120)의 상기 헤드부(122)에 도달하지 않기 때문에, 상기 제어부(130)를 통해 상기 제1횟수 만큼만 상기 스크류(121)를 회전시키는 동안에는 A 컴파운드(111)만이 압출된다.

상기 제어부(130)를 통해 상기 제1횟수 만큼만 상기 스크류(121)를 회전시킨 이후에는 상기 압출기(120)를 정지시킨다. 도 3에서는 상기 제1횟수는 33회일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 제1횟수는 상기 압출기(120)의 크기 및 상기 스크류(121)의 규격에 따라 변경될 수 있다.

이후, 상기 압출기(120)의 타측에 구비된 금형을 변경하면서, 리턴 라인으로 제1컴파운드와 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드를 압출하게 된다. 제1컴파운드에서 제2컴파운드로 변경하는 것은, 컴파운드로 제작되는 반제품의 규격이 변경되는 것으로, 규격이 변경되는 반제품을 제작하기 위해 금형을 교체하게 된다.

도 3에서 금형 교체 조인트 지점(114)은 금형이 교체되는 동안 리턴 라인으로 제1컴파운드와 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드를 압출하는 지점이 된다. 금형이 교체된 이후에는 제2컴파운드(B 컴파운드(112))를 리턴 라인에서 교체된 금형으로 이동시켜야 한다.

이때, 상기 압출기(120)에서 압출되는 컴파운드에는 제1컴파운드(A 컴파운드(111))와 제2컴파운드(B 컴파운드(112))가 혼입된 상태이기 때문에, 혼입된 컴파운드를 리턴 라인으로 압출한 이후에 교체된 금형으로 컴파운드를 이동시켜야 한다.

이를 위해 상기 제어부(130)는 상기 제1횟수 만큼 상기 스크류(121)를 회전시키고 상기 압출기를 정지시킨 이후, 제2횟수 만큼 상기 스크류(121)를 회전시켜 리턴 라인으로 상기 제1컴파운드(A 컴파운드(111))와 상기 제2컴파운드(B 컴파운드(112))가 혼입된 컴파운드를 압출한다.

여기서, 상기 제2횟수는 상기 제1컴파운드(A 컴파운드(111))와 상기 제2컴파운드(B 컴파운드(112))가 혼입된 컴파운드가 상기 헤드부(122)로 압출될 때까지 상기 스크류(121)가 회전한 횟수일 수 있다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 압출기(120)는 일정한 규격을 가지고 있기 때문에, 상기 제어부(130)를 통해 상기 제1컴파운드(A 컴파운드(111))와 상기 제2컴파운드(B 컴파운드(112))가 혼입된 컴파운드가 상기 헤드부(122)로 압출될때까지의 상기 스크류(121) 회전수를 먼저 인식할 수 있게 된다. (상기 제2횟수는 컴파운드를 교체하기 전에 미리 측정되어 도출된 값일 수 있다.)

상기 제어부(130)를 통해 지정된 제2횟수 만큼 상기 스크류(121)를 회전시킴에 따라 상기 제1컴파운드(A 컴파운드(111))와 상기 제2컴파운드(B 컴파운드(112))가 혼입된 컴파운드를 리턴 라인으로 압출할 수 있게 된다.

상기 제어부(130)를 통해 지정된 제2횟수 만큼 상기 스크류(121)를 회전시킨 이후 상기 압출기(120)의 작동을 정지하고, 다시 교체된 금형으로 제2컴파운드(B 컴파운드(112))를 압출함에 따라 교체된 금형으로 혼입된 컴파운드가 압출되는 것을 방지할 수 있게 된다.

도 3에서는 상기 제2횟수는 50회일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 제2횟수는 상기 압출기(120)의 크기 및 상기 스크류(121)의 규격에 따라 변경될 수 있다.

상술한 방법과 동일한 방법으로 컴파운드를 다시 교체할 수도 있다. 도 3을 참조하면, B 컴파운드(112)에서 C 컴파운드(113)로 교체할 경우, 상기 제1컴파운드는 B 컴파운드(112)가 되고, 상기 제2컴파운드는 C 컴파운드(113)가 되면서 동일한 과정이 진행될 수 있다.

구체적으로, 상기 C 컴파운드(113)가 상기 호퍼(110)에 투입(113a) 되면, 상기 제어부(130)를 통해 지정된 제1횟수 만큼 상기 스크류(121)를 회전시킨 이후 상기 압출기(120)를 정지시키고, 금형 교체 조인트 지점(114)에서 금형을 교체한다.

이후, 상기 제어부(130)를 통해 지정된 제2횟수 만큼 상기 스크류(121)를 회전시켜 리턴 라인으로 혼입된 컴파운드를 압출한 이후 상기 압출기(120)의 작동을 정지하고, 다시 교체된 금형으로 제2컴파운드(C 컴파운드(113))를 압출함에 따라 교체된 금형으로 혼입된 컴파운드가 압출되는 것을 방지할 수 있게 된다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 호퍼 스위치(150)와 오퍼레이터 스위치(160)를 더 포함할 수 있다.

도 4를 참조하면, 상기 호퍼 스위치(150)는 상기 호퍼(110)에 상기 제2컴파운드를 주입하는 신호를 상기 제어부(130)로 송신할 수 있는 것이다. 작업자는 상기 호퍼(110)를 통해 제2컴파운드를 주입할 때, 상기 호퍼 스위치(150)를 이용할 수 있으며, 작업자가 상기 호퍼 스위치(150)를 작동시키면, 상기 호퍼(110)를 통해 제2컴파운드가 주입된다.

이때, 상기 호퍼 스위치(150)는 상기 호퍼(110)에 상기 제2컴파운드가 주입된 신호를 상기 제어부(130)로 송신하게 되고, 상기 제어부(130)는 상기 호퍼 스위치(150)에서 신호를 받으면, 상기 제1횟수 만큼 상기 스크류(121)를 회전시켜 제1커파운드를 압출하게 된다.

도 5를 참조하면, 상기 오퍼레이터 스위치(160)는 상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드의 압출을 진행시키는 신호를 송신할 수 있는 것이다. 상기 호퍼 스위치(150)를 작동시켜 제1컴파운드를 배출하는 과정이 진행된 이후 상기 압출기(120)가 정지되면, 작업자는 리턴 라인으로 혼입된 컴파운드를 압출하면서 금형을 교체하게 된다.

이후, 작업자가 상기 오퍼레이터 스위치(160)를 작동시키면, 리턴 라인으로 상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드를 압출하게 된다. 이때, 상기 오퍼레이터 스위치(160)는 상기 리턴 라인으로 상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드가 압출되는 신호를 상기 제어부(130)로 송신하게 되고, 상기 제어부(130)는 상기 오퍼레이터 스위치(160)에서 신호를 받으면, 상기 제2횟수 만큼 상기 스크류(121)를 회전시켜 상기 리턴 라인으로 상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드를 압출하게 된다.

상기 오퍼레이터 스위치(160)와 상기 제어부(130)를 통해 지정된 제2횟수 만큼 상기 스크류(121)를 회전시킨 이후 상기 압출기(120)의 작동을 정지하고, 다시 교체된 금형으로 제2컴파운드를 압출함에 따라 교체된 금형으로 혼입된 컴파운드가 압출되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이와 같이 상기 호퍼 스위치(150)와 상기 오퍼레이터 스위치(160)를 사용하면, 작업자가 컴파운드의 교체를 용이하게 진행할 수 있는 장점이 있다. 종래에는 작업자의 감각에 따라 컴파운드를 교체하였으나, 본 발명의 실시 예에 따르면 작업자는 상기 호퍼 스위치(150)와 상기 오퍼레이터 스위치(160)를 작동시키는 간단한 동작만으로는 컴파운드를 정확한 시점에 교체할 수 있게 된다.

즉, 작업자는 상기 호퍼 스위치(150)를 통해 교체하고자 하는 컴파운드를 주입한 이후 금형을 교체하고, 이후 상기 오퍼레이터 스위치(160)를 작동시켜 혼입된 컴파운드를 리턴 라인으로 배출할 수 있게 된다.

작업자는 상기와 같이 간단한 작동만으로 컴파운드를 교체할 수 있으며, 동시에 상기 제어부(130)를 통해 상기 스크류(121) 회전수를 조절하여 컴파운드를 교체함에 따라 정확한 시점에 컴파운드를 교체할 수 있게 된다.

이와 같이 상기 제어부(130)를 통해 상기 스크류(121) 회전수를 조절하여 컴파운드의 교체 시점을 명확하게 알 수 있음에 따라 컴파운드의 리턴량을 감소시키면서 컴파운드간의 혼입을 방지할 수 있게 된다.

상술한 본 발명의 실시 예에 따른 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 다음과 같은 효과가 있다.

본 발명의 실시 예에 따른 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 압출기 내부에 구비된 스크류의 회전수를 통해 컴파운드 교체 시점을 조절함에 따라 컴파운드의 교체 시점을 명확하게 알 수 있는 장점이 있다.

본 발명의 실시 예에 따른 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 컴파운드의 교체 시점을 명확하게 알 수 있음에 따라 컴파운드의 리턴량을 감소시키면서 컴파운드간의 혼입을 방지할 수 있으며, 이를 통해 제품 품질을 안정화시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치는 스크류의 회전수를 통해 압출기의 작동을 제어하는 제어부와 호퍼 스위치 및 오퍼레이터 스위치를 사용하여 컴파운드 교체 작업을 진행함에 따라 작업자가 호퍼 스위치 및 오퍼레이터 스위치를 작동시키는 간단한 동작만으로 컴파운드를 쉽고 정확하게 교체할 수 있는 장점이 있다.

이와 같이 본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 하여 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 실시예의 변형이 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

110...호퍼 111...A 컴파운드
112...B 컴파운드 113...C 컴파운드
114...금형 교체 조인트 지점 120...압출기
121...스크류 122...헤드부
130...제어부 140...회전 검출부
150...호퍼 스위치 160...오퍼레이터 스위치

Claims (8)

1. 타이어 제작에 사용되는 컴파운드를 교체하는 장치에 있어서,
   컴파운드가 주입되는 호퍼;
   상기 호퍼와 연결되고, 내부에 스크류가 구비되면서 상기 스크류를 통해 컴파운드를 가압하여 헤드부로 컴파운드를 압출하는 압출기;
   상기 압출기의 작동을 제어하는 제어부;를 포함하며,
   상기 제어부는,
   지정된 횟수 만큼 상기 스크류를 회전시키면서 상기 압출기의 작동을 제어하며,
   상기 제어부는,
   상기 압출기 내부에 구비된 제1컴파운드와 다른 종류의 제2컴파운드가 상기 호퍼에 주입되면,
   제1횟수 만큼 상기 스크류를 회전시켜 제1컴파운드를 압출한 이후 상기 압출기를 정지시키며,
   상기 제어부는,
   상기 제1횟수 만큼 상기 스크류를 회전시키고 상기 압출기를 정지시킨 이후,
   제2횟수 만큼 상기 스크류를 회전시켜 리턴 라인으로 상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드를 압출하는 것을 특징으로 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 스크류의 회전수를 검출할 수 있는 회전 검출부를 더 포함하며,
   상기 제어부는,
   상기 회전 검출부를 통해 측정된 상기 스크류의 회전수에 따라 상기 압출기의 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치.
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 호퍼에 상기 제2컴파운드를 주입하는 신호를 송신할 수 있는 호퍼 스위치를 더 포함하며,
   상기 제어부는,
   상기 호퍼 스위치에서 신호를 받으면, 상기 제1횟수 만큼 상기 스크류를 회전시켜 제1컴파운드를 압출하는 것을 특징으로 하는 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 제1횟수는,
   상기 호퍼에서 투입된 컴파운드가 상기 헤드부로 압출될 때까지 상기 스크류가 회전한 횟수 인 것을 특징으로 하는 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치.
6. 삭제
7. 제1항에 있어서,
   상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드의 압출을 진행시키는 신호를 송신할 수 있는 오퍼레이터 스위치를 더 포함하며,
   상기 제어부는,
   상기 오퍼레이터 스위치에서 신호를 받으면, 상기 제2횟수 만큼 상기 스크류를 회전시켜 상기 리턴 라인으로 상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드를 압출하는 것을 특징으로 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치.
8. 제1항에 있어서,
   상기 제2횟수는,
   상기 제1컴파운드와 상기 제2컴파운드가 혼입된 컴파운드가 상기 헤드부로 압출될 때까지 상기 스크류가 회전한 횟수인 것을 특징으로 하는 타이어용 압출 라인 컴파운드 교체 장치.

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