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KR102228167B1 - 응축기 - Google Patents

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KR102228167B1
KR102228167B1 KR1020170108725A KR20170108725A KR102228167B1 KR 102228167 B1 KR102228167 B1 KR 102228167B1 KR 1020170108725 A KR1020170108725 A KR 1020170108725A KR 20170108725 A KR20170108725 A KR 20170108725A KR 102228167 B1 KR102228167 B1 KR 102228167B1
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KR
South Korea
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refrigerant
cooling water
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plate
flow
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이상용
장준일
김성훈
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한온시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 응축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 수랭식 응축기에 있어서, 플레이트가 적층되어 냉매가 응축하는 응축영역과 냉매가 과냉각되는 과냉각영역을 형성하되, 응축영역과 과냉각영역 사이에 기액분리기가 결합되는 연결플레이트를 배치하고, 응축영역과 과냉각영역 사이에 냉매 및 냉각수가 유동 가능하도록 형성함으로써, 구성 및 조립이 단순화된 응축기에 관한 것이다.

Description

응축기{Condenser}
본 발명은 응축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 수랭식 응축기에 있어서, 플레이트가 적층되어 냉매가 응축하는 응축영역과 냉매가 과냉각되는 과냉각영역을 형성하되, 응축영역과 과냉각영역 사이에 기액분리기가 결합되는 연결플레이트를 배치하고, 응축영역과 과냉각영역 사이에 냉매 및 냉각수가 유동 가능하도록 형성함으로써, 구성 및 조립이 단순화된 응축기에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 에어컨의 냉동 사이클에서는 액체 상태의 열교환매체가 주변에서 기화열만큼의 열량을 흡수하여 기화되는 증발기에 의해 실제 냉각 작용이 일어나게 된다.
상기 증발기로부터 압축기로 유입되는 기체 상태의 열교환매체는 압축기에서 고온 및 고압으로 압축되고, 상기 압축된 기체 상태의 열교환매체가 응축기를 통과하면서 액화되는 과정에서 주변으로 액화열이 방출되며, 상기 액화된 열교환매체가 다시 팽창밸브를 통과함으로써 저온 및 저압의 습포화 증기 상태가 된 후 다시 증발기로 유입되어 기화하게 되어 사이클을 이루게 된다.
즉, 응축기는 고온ㆍ고압의 기체 상태인 냉매가 유입되어 열교환에 의해 액화열을 방출하면서 액체 상태로 응축된 후 배출되며, 상기 냉매를 냉각시키는 열교환매체로서 공기를 이용하는 공랭식, 액체를 이용하는 수랭식으로 형성될 수 있다.
도 1은 종래의 수랭식 응축기(10)를 나타낸 도면으로서, 복수의 플레이트(20)가 적층된 판형 열교환기가 이용될 수 있다.
종래의 수랭식 응축기(10)는 복수개의 플레이트(20)가 적층되어 제1열교환매체 및 제2열교환매체가 각각 유동되는 제1유동부(21) 및 제2유동부(22)가 형성되고, 제1열교환매체가 유입/배출되는 제1입구파이프(31) 및 제1출구파이프(32), 제2열교환매체가 유입/배출되는 제2입구파이프(41) 및 제2출구파이프(42), 상기 제1열교환매체를 기상 열교환매체와 액상 열교환매체로 분리하는 기액분리기(50), 상기 제1유동부(21)의 응축영역과 상기 기액분리기(50)를 연결하는 제1연결파이프(51) 및 상기 기액분리기와 상기 제1유동부(21)의 과냉영역을 연결하는 제2연결파이프(52)를 포함하여 형성된다.
상기 수랭식 응축기(10)는 상기 제1입구파이프(31)를 통해 유입된 제1열교환매체가 상기 제1유동부(21)의 응축영역을 유동하고, 상기 제1연결파이프(51)를 통해 상기 기액분리기(50)로 이동하며, 다시 상기 제2연결파이프(52) 통해 상기 제1유동부의(21) 과냉영역을 유동한 후, 상기 제1출구파이프(32)를 통해 배출된다.
이 때, 상기 제2열교환매체는 상기 제2입구파이프(41)를 통해 유입되어 상기 제1유동부(21)와 교번되어 형성되는 제2유동부(22)에 유동되며, 상기 제1열교환매체를 냉각시키게 된다.
이때, 수랭식 응축기(10)는 기액분리기로 냉매를 유입시켜 기액분리시키기 위해 형성되는 제1연결파이프(51)와 기액분리된 냉매를 배출하는 제2연결파이프(52) 등을 구비해야 하며, 이는 구성이 복잡해지며, 이에 대한 응축기의 조립 효율이 떨어지는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허공보 제2012-0061534호
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 수랭식 응축기에 있어서, 플레이트가 적층되어 냉매가 응축하는 응축영역과 냉매가 과냉각되는 과냉각영역을 형성하되, 응축영역과 과냉각영역 사이에 기액분리기가 결합되는 연결플레이트를 배치하고, 응축영역과 과냉각영역 사이에 냉매 및 냉각수가 유동 가능하도록 형성함으로써, 구성 및 조립이 단순화된 응축기에 관한 것이다.
본 발명에 따른 응축기는 길이 방향으로 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120)가 다수 교번 적층되어 냉각수가 유동되는 냉각수유동부(130) 및 냉매가 유동되는 냉매유동부(140)가 교번되어 형성되며, 냉매의 응축이 이루어지는 응축영역(200); 길이 방향으로 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120)가 다수 교번 적층되어 냉각수가 유동되는 냉각수유동부(130) 및 냉매가 유동되는 냉매유동부(140)가 교번되어 형성되며, 냉매의 과냉각이 이루어지는 과냉각영역(300); 길이 방향으로 상기 응축영역(200)과 과냉각영역(300) 사이에 배치되되, 상기 응축영역(200)과 과냉각영역(300)이 서로 연통되도록 형성되는 연결플레이트(400); 및 상기 연결플레이트(400)와 연통되어 폭 방향 일측에 구비되는 기액분리기(500);를 포함하는 것을 특징으로 한다. 특히 상기 연결플레이트(400)와 연통되어 폭 방향 일측에 구비되며, 상기 응축영역(200)을 통과한 냉매가 유입되는 냉매유입부와, 기액분리된 냉매를 상기 과냉각영역(300)으로 배출시키는 냉매배출부를 포함하는 기액분리기(500);를 포함하고, 상기 제1플레이트(110)와 제2플레이트(120)는 적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉매유동부(140)간에 연통되어 냉매가 유동되도록 중공되는 냉매유출입홀(151)과 냉매유동홀(152); 및 적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉각수유동부(130)간에 연통되어 냉각수가 유동되도록 중공되는 냉각수유출입홀(153)과 냉각수유동홀(154);을 포함하며, 상기 연결플레이트(400)는 상기 응축영역(200)과 과냉각영역(300) 사이에 상기 제1플레이트(110) 또는 제2플레이트(120)와 면접촉하여 결합 가능하게 형성되는 연결플레이트몸체(410)와, 상기 연결플레이트몸체(410)에 상기 응축영역(200)과 과냉각영역(300)의 냉각수유동홀(154)이 연통되도록 중공되어 형성되는 냉각수연결통로(420)와, 상기 연결플레이트몸체(410) 내부에 형성되어 상기 응축영역(200)의 냉매유동홀(152)과 상기 냉매유입부를 연통시키는 냉매유입통로(431)와, 상기 냉매배출부와 상기 과냉각영역(300)의 냉매유동홀(152)을 연통시키는 냉매배출통로(432)를 포함하는 냉매유동통로(430)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기액분리기(500)는 상기 응축영역(200)을 통과한 냉매가 유입되는 냉매유입부와, 기액분리된 냉매를 상기 과냉각영역(300)으로 배출시키는 냉매배출부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1플레이트(110)와 제2플레이트(120)는 적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉매유동부(140)간에 연통되어 냉매가 유동되도록 중공되는 냉매유출입홀(151)과 냉매유동홀(152); 및 적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉각수유동부(130)간에 연통되어 냉각수가 유동되도록 중공되는 냉각수유출입홀(153)과 냉각수유동홀(154);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 냉매유출입홀(151)은 둘레에 상기 냉각수유동부(130) 측으로 돌출되는 제1돌출부(161)가 형성되고, 상기 냉매유동홀(152)은 둘레에 상기 냉각수유동부(130) 측으로 돌출되는 제2돌출부(162)가 형성되며, 상기 냉각수유출입홀(161)은 둘레에 상기 냉매유동부(140) 측으로 돌출되는 제3돌출부(163)가 형성되고, 상기 냉각수유동홀(154)은 둘레에 상기 냉매유동부(140) 측으로 돌출되는 제4돌출부(164)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연결플레이트(400)는 상기 응축영역(200)과 과냉각영역(300) 사이에 상기 제1플레이트(110) 또는 제2플레이트(120)와 결합 가능하게 형성되는 연결플레이트몸체(410)와, 상기 연결플레이트몸체(410)에 상기 응축영역(200)과 과냉각영역(300)의 냉각수유동홀(154)이 연통되도록 중공되어 형성되는 냉각수연결통로(420)와, 상기 연결플레이트몸체(410) 내부에 형성되어 상기 응축영역(200)의 냉매유동홀(152)과 상기 냉매유입부를 연통시키는 냉매유입통로(431)와, 상기 냉매배출부와 상기 과냉각영역(300)의 냉매유동홀(152)을 연통시키는 냉매배출통로(432)를 포함하는 냉매유동통로(430)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연결플레이트(400)는 폭 방향 일측으로 상기 기액분리기(500) 일부를 감싸도록 개방된 형상으로 형성되어, 상기 기액분리기(500)가 결합되어 위치되는 기액분리기결합부(440)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연결플레이트(400)는 폭 방향 타측으로 돌출되되, 길이 방향으로 연장되어 상기 제1플레이트(110) 또는 제2플레이트(120)의 측면과 결합 가능하게 형성되는 보조고정부(450)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 응축기는 플레이트가 적층되어 냉매가 응축하는 응축영역과 냉매가 과냉각되는 과냉각영역을 형성하되, 응축영역과 과냉각영역 사이에 기액분리기가 결합되는 연결플레이트를 배치하고, 응축영역과 과냉각영역 사이에 냉매 및 냉각수가 유동 가능하도록 형성함으로써, 구성 및 조립이 단순화되는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 응축기는 응축영역과 과냉각영역을 형성하도록 적층되는 제1플레이트 및 제2플레이트의 엔드플레이트 연결플레이트로 대체할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 웅축기는 기액분리기로 냉매가 유입 및 배출되는 파이프를 삭제할 수 있으므로, 구성이 단순해지고, 외부의 충격에 의한 파이프의 손상을 방지할 수 있어, 냉매의 누출을 방지할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래의 응축기를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기를 사시도로 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기를 분해사시도로 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기에서 제1플레이트가 적층된 것을 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기에서 제2플레이트가 적층된 것을 나타낸 도면.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기의 연결플레이트 및 기액분리기를 나타낸 도면.
이하, 상술한 바와 같은 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기를 사시도로 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기를 분해사시도로 나타낸 도면이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기를 단면도로 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기(1000)는 크게 냉매의 응축이 이루어지는 응축영역(200), 냉매의 과냉각이 이루어지는 과냉각영역(300), 응축영역(200)과 과냉각영역(300) 사이를 연통하도록 연결되는 연결플레이트(400) 및 연결플레이트에 위치되는 기액분리기(500)를 포함하여 이루어진다.
응축영역(200)은 길이 방향으로 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120)가 다수 교번되어 적층되며, 이를 통해 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120) 사이 공간에 냉각수가 유동되는 냉각수유동부(130) 및 냉매가 유동되는 냉매유동부(140)가 교번되도록 형성할 수 있으며, 냉매가 우선적으로 유입되어 냉매의 응축이 이루어진다.
과냉각영역(300)은 길이 방향으로 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120)가 다수 교번되어 적층되며, 이를 통해 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120) 사이 공간에 냉각수가 유동되는 냉각수가 유동되는 냉각수유동부 및 냉매가 유동되는 냉매유동부(140)가 교번되도록 형성할 수 있으며, 냉각수가 우선적으로 유입되어 냉매의 과냉각이 이루어진다.
연결플레이트(400)는 길이 방향으로 상기 응축영역(200)과 과냉각영역(300) 사이에 배치되며, 응축영역(200)과 과냉각영역(300)을 서로 연통되도록 형성됨으로써, 응축영역(200)과 과냉각영역(300)의 냉각수 및 냉매가 서로 연통되어 유동되도록 할 수 있다.
기액분리기(500)는 연결플레이트(400)와 연통되어 폭 방향 일측에 구비되며, 응축영역(200)을 유동하여 응축된 냉매가 유입되는 냉매유입부와, 기액분리된 냉매를 과냉각영역(300)으로 배출시키는 냉매배출부를 포함한다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기(1000)는 냉매가 응축영역(200)으로 우선적으로 유입되어 냉각수와 열 교환됨으로써 냉매의 응축이 이루어지고, 응축된 냉매는 기액분리기(500)에서 기액분리된 후, 과냉각영역(300)으로 유동하며, 과냉각영역(300)으로 우선적으로 유입되는 냉각수와 열 교환됨으로써 냉매의 과냉각이 이루어진다.
냉각수는 냉매와 반대로 과냉각영역(300)으로 우선적으로 유입되어 냉매와 열 교환되고, 연결플레이트(400)를 통과하여 응축영역을 유동한 후, 외부로 배출되게 형성된다.
이는 냉각수를 과냉각영역(300)으로 우선 공급하여 유동시킴으로써, 냉매의 차냉각이 증진되며, 이는 차량의 공조 장치 효율이 향상되는 장점이 있다.
또한, 연결플레이트(300)는 제1플레이트(110)와 제2플레이트(120)가 적층되어 형성되는 응축영역(200)과 과냉각영역(300) 사이에 배치되어 제1플레이트(110) 또는 제2플레이트(120)와 결합됨으로써, 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120)가 적층된 엔드플레이트를 별도로 구비할 필요가 없으므로 중량이 저감되는 장점이 있다.
상술된 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기(1000)를 좀 더 상세하게 설명한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기에서 제1플레이트가 적층된 것을 나타낸 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기에서 제2플레이트가 적층된 것을 나타낸 도면이다.
도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 제1플레이트(110)와 제2플레이트(120)는 적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉매유동부(140)간에 연통되어 냉매가 유동되도록 중공되는 냉매유출입홀(151)과 냉매유동홀(152)이 형성되며, 적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉각수유동부(130)에 연통되어 냉각수가 유동되도록 중공되는 냉각수유출입홀(153)과 냉각수유동홀(154)을 포함하여 형성된다.
이때, 냉매유출입홀(151), 냉매유동홀(152), 냉각수유출입홀(153) 및 냉각수유동홀(154)은 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120) 내에서 각 코너에 인접하여 형성되는 것이 바람직하다.
냉매유출입홀(151)은 적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉매유동부(140)간에 연통되어 냉매가 유동되도록 중공되어 형성되며, 그 둘레에는 냉각수유동부(130) 측으로 돌출되는 제1돌출부(161)가 형성된다.
냉매유동홀(152)은 적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉매유동부(140)간에 연통되어 냉매가 유동되도록 중공되어 형성되며, 그 둘레에는 냉각수유동부(130) 측으로 돌출되는 제2돌출부(162)가 형성된다.
냉각수유출입홀(153)은 적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉각수유동부(130)간에 돌출되어 냉각수가 유동되도록 중공되어 형성되며, 그 둘레에는 냉매유동부(140) 측으로 돌출되는 제3돌출부(163)가 형성된다.
냉각수유동홀(154)은 적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉각수유동부(130)간에 냉각수가 유동되도록 중공되어 형성되며, 그 둘레에는 냉매유동부(140) 측으로 돌출되는 제4돌출부(164)가 형성된다.
이때, 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기(1000)는 길이 방향 최외측 면에 위치한 냉매유출입홀(151)에 냉매가 유입되는 냉매유입구 및 냉매가 배출되는 냉매배출구가 형성될 수 있다.
아울러, 길이 방향 최외측 면에 위치한 냉각수유출입홀(153)에 냉각수가 유입되는 냉각수유입구 및 냉각수가 배출되는 냉각수배출구가 형성될 수 있다.
물론, 본 발명의 일 실시예에 따른 웅축기(1000)는 바람직하게 응축영역(200)으로 냉매가 우선적으로 유입되어 과냉각영역(300)을 통과하여 배출되도록 냉매유입구 및 냉매유출구가 형성되는 것이 바람직하며, 과냉각영역(300)으로 냉각수가 우선적으로 유입되어 응축영역(200)을 통과한 후 배출되도록 냉각수유입구 및 냉각수배출구를 형성하는 것이 바람직하다.
도 2 또는 도 6에 도시된 바와 같이, 연결플레이트(400)는 크게 연결플레이트몸체(410), 냉각수연결통로(420), 냉매유동통로(420)를 포함하여 이루어질 수 있다.
연결플레이트몸체(410)는 응축영역(200)과 과냉각영역(300) 사이에 배치되되, 응축영역(200) 및 과냉각영역(300)에 적층된 제1플레이트(110) 또는 제2플레이트(120)와 결합 가능하게 형성되며, 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120)와 결합되어 응축영역(200)과 과냉각영역(300) 사이를 구분하고, 결합이 용이한 형상이라면 다양한 형상의 실시예가 가능하다.
냉각수연결통로(420)는 연결플레이트몸체(410)에 형성되되, 응축영역(200)과 과냉각영역(300)의 냉각수유동홀(154)이 서로 연통되도록 중공된 형상으로 형성된다.
냉각수연결통로(420)는 냉각수유동홀(154)과 결합 가능하게 형성되어야 함은 물론이며, 중공되어 형성됨으로써 응축영역(200)과 과냉각영역(300)의 냉각수를 유동시킬 수 있다.
이때, 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기(1000)는 냉각수가 과냉각영역(300)으로 우선적으로 공급되므로, 과냉각영역(300)으로 유입된 냉각수는 연결플레이트(400)의 냉각수유동홀(420)을 통해 응축영역으로 유동된 후, 배출 가능하게 형성될 수 있다.
냉매유동통로(430)는 응축영역(200)의 냉매유동홀(152)과 기액분리기(500) 및 과냉각영역(300)의 냉매유동홀(154)이 서로 연통되도록 형성되며, 크게 냉매유입통로(431)와 냉매배출통로(432)를 포함하여 형성된다.
냉매유입통로(431)는 연결플레이트몸체(410) 내부에 형성되되, 응축영역(200)의 냉매유동홀(154)과 기액분리기(500)의 냉매유입부를 연통시키도록 형성되며, 냉매유입통로(431)는 길이 방향으로 응축영역(200)의 냉매유동홀(154)과 연통되되, 기액분리기(500)는 연결플레이트(400)의 폭 방향 일측에 구비되므로, 연결플레이트몸체(410) 내에서 절곡되어 기액분리기(500)의 냉매유입부와 연통될 수 있다.
냉매배출통로(432)는 연결플레이트몸체(410) 내부에 형성되되, 기액분리기(500)의 냉매배출부와 과냉각영역(300)의 냉매유동홀(154)을 연통시키도록 형성되며, 냉매배출통로(432)는 연결플레이트(400) 폭 방향 일측에 형성된 기액분리기(500)의 냉매배출부와 길이 방향으로 형성되는 과냉각영역(300)의 냉매유동홀(154)과 연통되도록, 연결플레이트몸체(410) 내에서 절곡되어 연통되도록 형성될 수 있다.
상술된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기(1000)는 냉매가 우선적으로 유입되어 유동하는 응축영역(200)과 냉각수가 우선적으로 유입되어 유동하는 과냉각영역(300)을 포함하되, 응축영역(200)과 과냉각영역(300)을 서로 분리하는 연결플레이트(400)를 포함하며, 연결플레이트(400)는 응축영역(200)과 과냉각영역(300)의 제1플레이트(110) 또는 제2플레이트(120)와 결합되는 연결플레이트몸체(410)와, 연결플레이트몸체(410) 내부에 중공되어 냉각수가 과냉각영역(400)과 응축영역(200)을 유동 가능하게 하는 냉각수연결통로(420) 및 응축영역(200)에서 응축된 냉매가 기액분리기(500)로 유동시켜 기액분리기(500)에서 기액분리한 후, 과냉각영역(300)의 냉매유동홀(154)로 냉매를 유동시키는 냉매유동통로(430)를 포함한다.
이를 통해, 연결플레이트몸체(410)에 의해 응축영역(200)과 과냉각영역(300)에 적층된 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120)에 엔드플레이트를 별도로 구비할 필요가 없으므로, 중량이 감소하는 장점이 있다.
또한, 간단한 구성의 연결플레이트(400)를 통해 냉각수 및 냉매를 서로 연통시키거나, 기액분리기(500)로 공급할 수 있으므로, 기액분리기(500)로 냉매가 유동하는 파이프관 등을 생략하고, 이를 연결플레이트(400)로 대체할 수 있으므로, 외부의 충격에 의한 파손 또는 누수 우려가 적은 장점이 있으며, 특히 응축기(1000)의 전체 구성 및 형상이 단순해지는 장점이 있다.
아울러, 연결플레이트(400)는 폭 방향 일측으로 기액분리기(500) 일부를 감싸도록 개방된 형상으로 형성되어 기액분리기(500)가 결합되어 위치되는 기액분리기결합부(440)를 더 포함한다.
기액분리기결합부(440)는 도면에 도시된 바와 같이, 대부분 원통형 형상으로 형성되는 기액분리기(500)의 외주면에 대응하여 완곡되어 개방된 형상으로 형성될 수 있으며, 이를 통해 기액분리기(500)를 연결플레이트(400) 폭 방향 일측에 용이하게 고정시킬 수 있다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 응축기(1000)는 연결플레이트(400)를 통해 기액분리기(500)를 폭 방향 일측에 위치시켜 고정할 수 있으므로, 기액분리기(500)의 배치 및 고정이 용이한 장점이 있으며, 이는 응축기(1000)가 구비되는 차량 내에서 길이 방향으로의 공간을 절약할 수 있는 장점이 있다.
또한, 연결플레이트(400)의 기액분리기결합부(440)를 폭 방향 양측 중 선택되는 위치에 위치시켜 기액분리기(500)와 결합될 수 있으므로, 응축기(1000)가 구비되는 다양한 차량 내에서 간편하게 배치시킬 수 있어, 다양한 차량에 적용이 수월한 장점이 있다.
아울러, 연결플레이트(400)는 폭 방향 타측으로 돌출되되, 길이 방향으로 연장되어 응축영역(200)과 과냉각영역(300)의 상기 제1플레이트(110) 또는 제2플레이트(120)의 측면과 결합 가능하게 형성되는 보조고정부(450)를 더 포함할 수 있다.
보조고정부(450)는 응축영역(200)과 과냉각영역(300)에 적층된 제1플레이트(110) 또는 제2플레이트(120)의 측면과 결합 가능하게 형성됨으로써, 응축영역(200)과 과냉각영역(300) 사이에 연결플레이트(400)를 견고하게 결합시킬 수 있으므로, 냉매 또는 냉각수의 누출을 방지할 수 있다.
물론, 보조고정부(450)의 형상은 응축영역(200)과 과냉각영역(300)의 제1플레이트(110) 또는 제2플레이트(120)와 결합이 용이한 형상이라면, 한정하지 않고 다양한 형상의 실시예가 가능함은 물론이다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
1000 : 응축기
110 : 제1플레이트 120 : 제2플레이트
130 : 냉각수유동부 140 : 냉매유동부
151 : 냉매유출입홀 152 : 냉매유동홀
153 : 냉각수유출입홀 154 : 냉각수유동홀
161 : 제1돌출부 162 : 제2돌출부
163 : 제3돌출부 164 : 제4돌출부
200 : 응축영역
300 : 과냉각영역
400 : 연결플레이트
410 : 연결플레이트몸체
420 : 냉각수연결통로
430 : 냉매유동통로
431 : 냉매유입통로 432 : 냉매배출통로
440 : 기액분리기결합부 450 : 보조고정부
500 : 기액분리기

Claims (7)

  1. 길이 방향으로 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120)가 다수 교번 적층되어 냉각수가 유동되는 냉각수유동부(130) 및 냉매가 유동되는 냉매유동부(140)가 교번되어 형성되며, 냉매의 응축이 이루어지는 응축영역(200);
    길이 방향으로 제1플레이트(110) 및 제2플레이트(120)가 다수 교번 적층되어 냉각수가 유동되는 냉각수유동부(130) 및 냉매가 유동되는 냉매유동부(140)가 교번되어 형성되며, 냉매의 과냉각이 이루어지는 과냉각영역(300);
    길이 방향으로 상기 응축영역(200)과 과냉각영역(300) 사이에 배치되되, 상기 응축영역(200)과 과냉각영역(300)이 서로 연통되도록 형성되는 연결플레이트(400); 및
    상기 연결플레이트(400)와 연통되어 폭 방향 일측에 구비되며, 상기 응축영역(200)을 통과한 냉매가 유입되는 냉매유입부와, 기액분리된 냉매를 상기 과냉각영역(300)으로 배출시키는 냉매배출부를 포함하는 기액분리기(500);를 포함하고,
    상기 제1플레이트(110)와 제2플레이트(120)는
    적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉매유동부(140)간에 연통되어 냉매가 유동되도록 중공되는 냉매유출입홀(151)과 냉매유동홀(152); 및
    적층 방향으로 교번되어 형성되는 냉각수유동부(130)간에 연통되어 냉각수가 유동되도록 중공되는 냉각수유출입홀(153)과 냉각수유동홀(154);을 포함하며,
    상기 연결플레이트(400)는
    상기 응축영역(200)과 과냉각영역(300) 사이에 상기 제1플레이트(110) 또는 제2플레이트(120)와 면접촉하여 결합 가능하게 형성되는 연결플레이트몸체(410)와,
    상기 연결플레이트몸체(410)에 상기 응축영역(200)과 과냉각영역(300)의 냉각수유동홀(154)이 연통되도록 중공되어 형성되는 냉각수연결통로(420)와,
    상기 연결플레이트몸체(410) 내부에 형성되어 상기 응축영역(200)의 냉매유동홀(152)과 상기 냉매유입부를 연통시키는 냉매유입통로(431)와, 상기 냉매배출부와 상기 과냉각영역(300)의 냉매유동홀(152)을 연통시키는 냉매배출통로(432)를 포함하는 냉매유동통로(430)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 냉매유출입홀(151)은 둘레에 상기 냉각수유동부(130) 측으로 돌출되는 제1돌출부(161)가 형성되고,
    상기 냉매유동홀(152)은 둘레에 상기 냉각수유동부(130) 측으로 돌출되는 제2돌출부(162)가 형성되며,
    상기 냉각수유출입홀(153)은 둘레에 상기 냉매유동부(140) 측으로 돌출되는 제3돌출부(163)가 형성되고,
    상기 냉각수유동홀(154)은 둘레에 상기 냉매유동부(140) 측으로 돌출되는 제4돌출부(164)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 연결플레이트(400)는
    폭 방향 일측으로 상기 기액분리기(500) 일부를 감싸도록 개방된 형상으로 형성되어, 상기 기액분리기(500)가 결합되어 위치되는 기액분리기결합부(440)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 연결플레이트(400)는
    폭 방향 타측으로 돌출되되, 길이 방향으로 연장되어, 상기 제1플레이트(110) 또는 제2플레이트(120)의 측면과 결합 가능하게 형성되는 보조고정부(450)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 응축기.
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