KR102205166B1 - 공기조화기의 실내기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기조화기의 실내기에 관한 것이다.
본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 내측에 공간을 형성하고, 저면이 개구된 캐비닛; 상기 캐비닛의 개구된 저면을 커버하고, 상기 캐비닛 내측으로 공기가 흡입되는 흡입구와, 상기 캐비닛 내측의 공기가 외부로 토출되는 토출구가 형성되는 프론트패널; 상기 캐비닛 내측에 배치되고, 상기 캐비닛 내부의 공기를 상기 흡입구에서 상기 토출구로 유동시키는 송풍팬; 상기 캐비닛에 고정되고, 상기 송풍팬을 회전시키는 팬모터; 상기 캐비닛 내측에 배치되고, 상기 토출구로 유동하는 공기를 냉매와 열교환시키는 열교환기; 상기 프론트패널 상측에서 배치되고, 상기 캐비닛 내부에서 유동하는 공기의 단열을 확보하는 단열부재; 상기 캐비닛의 내측에서 상기 캐비닛의 둘레면에 이격배치되고, 전자소자들이 내부에 배치되는 컨트롤박스; 및 상기 캐비닛과, 상기 컨트롤박스를 연결하는 접지브라켓을 포함하고, 상기 접지브라켓은 양단부에서 절곡되어 상기 단열부재 상측에서 연장된다.

Description

공기조화기의 실내기{Indoor Unit for Air Conditioner}

본 발명은 공기조화기의 실내기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 천정형 공기조화기의 실내기에 관한 것이다.

공기조화기는 공기를 유동하며 냉방, 난방, 청정 또는 가습하여 실내를 쾌적한 환경으로 변화시키는 장치이다. 공기조화기는 계절에 따른 기후 조건과 실내 환경 등에 따라 최적의 온도와 습도를 유지하기 위한 냉방 기능이나 난방 기능을 주로 수행하는 것으로서, 스탠드형과 벽걸이형 그리고 액자형과 천장 카세트형 등과 같이 실내기와 실외기가 서로 분리되도록 설치되는 분리형과, 실내기와 실외기가 일체화된 창문형과 같은 일체형 등 다양한 형태의 제품군이 출시되고 있다.

천장 카세트형의 경우, 실내기가 실내공간의 천장면에 캐비닛이 장착되고, 캐비닛 내부에 실내기의 작동을 제어하는 전자소자를 수용하는 컨트롤박스가 배치될 수 있다.

컨트롤박스 내부에 배치되는 전기부품이나 각종 회로부품은 회로의 기준점을 잡거나 과전류시 회로를 보호하기 위한 접지장치가 마련될 수 있다. 컨트롤박스에서 발생하는 과전류나 노이즈를 캐비닛 외부로 전달하기 위해, 컨트롤박스에 접지 하네스를 연결한 후, 이를 캐비닛까지 늘려 스크류체결하여 접지구조를 형성할 수 있다. 또한, 컨트롤박스의 케이스가 2개의 구성으로 이루어진 경우, 2개의 구성간에 별도의 접지하네스를 필요로 한다.

이러한 접지구조는 별도의 접지 하네스를 필요로 하고, 이를 체결하여야 하므로, 제작공정에 드는 시간과 비용의 문제가 발생한다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 양산성이 개선되는 컨트롤박스가 배치되는 공기조화기의 실내기를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 과제는 별도의 하네스구조가 삭제되어 제품의 제작시 요구되는 비용이 절감되는 공기조화기의 실내기를 제공하는 것이다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는, 내측에 공간을 형성하고, 저면이 개구된 캐비닛; 상기 캐비닛의 개구된 저면을 커버하고, 상기 캐비닛 내측으로 공기가 흡입되는 흡입구와, 상기 캐비닛 내측의 공기가 외부로 토출되는 토출구가 형성되는 프론트패널; 상기 캐비닛 내측에 배치되고, 상기 캐비닛 내부의 공기를 상기 흡입구에서 상기 토출구로 유동시키는 송풍팬; 상기 캐비닛에 고정되고, 상기 송풍팬을 회전시키는 팬모터; 상기 캐비닛 내측에 배치되고, 상기 토출구로 유동하는 공기를 냉매와 열교환시키는 열교환기; 상기 프론트패널 상측에서 배치되고, 상기 캐비닛 내부에서 유동하는 공기의 단열을 확보하는 단열부재; 상기 캐비닛의 내측에서 상기 캐비닛의 둘레면에 이격배치되고, 전자소자들이 내부에 배치되는 컨트롤박스; 및 상기 캐비닛과, 상기 컨트롤박스를 연결하는 접지브라켓을 포함하고, 상기 접지브라켓은 양단부에서 절곡되어 상기 단열부재 상측에서 연장되어, 별도의 하네스 구조 없이, 브라켓으로 컨트롤박스와 캐비닛을 전기적으로 연결하고, 브라켓은 단열부재의 상측으로 연장되어, 프론트패널과 이격배치될 수 있다.

상기 접지브라켓은, 상기 컨트롤박스와 연결되는 컨트롤박스 체결부; 상기 캐비닛과 연결되는 캐비닛 체결부; 및 상기 컨트롤박스 체결부와 상기 캐비닛 체결부를 연결하는 연결바를 포함하고, 상기 연결바는, 상기 컨트롤박스 체결부 및 상기 캐비닛 체결부와 각각 연결되는 양 단부가 수직하게 절곡되어, 상기 컨트롤박스 체결부 및 상기 캐비닛 체결부와 높이차를 형성하여, 강도를 보강할 수 있는 구조를 가지고, 단열부재 상측으로 배치될 수 있다.

상기 접지브라켓은, 상기 컨트롤박스 체결부와 상기 연결바 각각에 수직하게 연결되는 제1절곡부와, 상기 캐비닛 체결부와 상기 연결바 각각에 수직하게 연결되는 제2절곡부를 포함하고, 상기 접지브라켓이 상기 컨트롤박스와 상기 캐비닛에 체결될 때, 상기 연결바는 상기 단열부재 상측에 배치된다.

상기 연결바의 너비방향의 폭은 상기 컨트롤박스 체결부 및 상기 캐비닛 체결부의 너비방향 폭보다 크게 형성되어, 연결바 부분에서 강도가 보강될 수 있다.

상기 연결바는 너비방향의 양단부에서 수직한 방향으로 절곡되어 형성되는 강도보강리브를 포함하고, 상기 연결바는, 상기 강도보강리브의 일부분에서 상측방향으로 직선면으로 연장형성되는 수직부를 더 포함하여, 연결바 부분에서 강도가 보강될 수 있다.

상기 컨트롤박스는, 전자소자가 수용되는 공간을 형성하는 컨트롤박스 케이스와, 상기 컨트롤박스 케이스의 개구된 일측을 커버하는 컨트롤박스 커버를 포함하고, 상기 건트롤박스 케이스와 상기 컨트롤박스 커버는 별도의 체결부재를 통해 스크류체결되어, 컨트롤박스 케이스와 컨트롤박스 커버 간에 접지의 연속성이 확보될 수 있다.

상기 컨트롤박스는, 컨트롤박스의 외측으로 돌출되어 상기 접지브라켓과 연결되는 컨트롤박스 접지부를 포함하고, 상기 접지브라켓은 상기 컨트롤박스 접지부의 상측에서 별도의 체결부재로 상기 컨토롤박스 접지부와 체결된다.

상기 캐비닛은, 상기 캐비닛의 외측 둘레면에 배치되어, 천장에 매달리는 지지대와 연결되는 행거와, 상기 캐비닛과 상기 프론트패널을 연결시키는 프론트패널체결부를 포함하는 행거부를 포함하며, 상기 접지브라켓은 상기 프론트패널 체결부와 연결되어, 행거부를 통해 접지브라켓이 전기적으로 연결될 수 있다.

상기 컨트롤박스 체결부는, 별도의 체결부재로 상기 캐비닛과 연결되고, 상기 컨트롤박스 체결부는, 상기 별도의 체결부재의 헤드부가 삽입되도록 상기 별도의 체결부재가 삽입되는 체결홈 주위에서 오목부를 형성하여, 체결부재가 프론트패널에 닿지 않는 구조를 형성할 수 있다.

상기 캐비닛 내부에 배치되고, 상기 열교환기에서 생성되는 응축수를 일시적으로 저장하는 드레인팬을 더 포함하고, 상기 드레인팬은 상기 캐비닛 체결부와 상기 프론트패널 체결부 사이에 배치되어, 별도의 체결부재에 의해 함께 체결되는 드레인팬 외측 체결부를 포함하고, 상기 드레인팬 외측 체결부는 상기 캐비닛 체결부가 수용되는 브라켓수용홈을 형성하여, 체결부재가 프론트패널에 닿지 않는 구조를 형성할 수 있다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

본 발명의 공기조화기의 실내기에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.

첫째, 컨트롤박스와 캐비닛의 각 부품을 접지브라켓을 이용하여 스크류체결만으로 접지의 연속성을 확보할 수 있어, 제품의 제작에 소요되는 시간이 절감되어 양산성이 향상되는 장점이 있다.

둘째, 별도의 접지용 하네스구조가 삭제됨에 따른 비용감소와 이를 체결하기 위한 시간적소요가 감소되어 비용적인 절감을 이룰 수 있는 장점도 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기의 실내기의 저면 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기의 실내기 내부구성을 설명하기 위한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트패널이 제거된 캐비닛 내부구조와, 접지브라켓의 배치를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 컨트롤박스의 구성 및 구성간 체결을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 접지브라켓, 컨트롤박스 및 캐비닛의 체결관계를 설명하기 위한 도면이다.
도 6는 본 발명의 일 실시예에 따른 접지브라켓, 컨트롤박스의 체결과, 컨트롤박스와 다른 구성간의 체결을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 접지브라켓을 설명하기 위한 사시도이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

도 1 내지 도 7에 표시된 상하방향의 표시는 실내기가 천장에 장착된 상태를 기준으로, 천장방향을 상측, 바닥방향을 하측으로 표시한 것으로 실내기를 설명하기 위한 것이다. 또한, 실내기(1)의 내부구성의 경우도, 실내기(1)에 장착된 상태를 기준으로 천장방향을 상측, 상측에 반대방향을 하측으로 하여 설명한다. 도 7에서 설명하는 접지브라켓(60)은 케비닛 체결부(62)에서 컨트롤박스 체결부(64)로 이어지는 방향을 접지브라켓(60)의 길이방향(Y-Y’)으로 설명하고, 길이방향(Y-Y’)에 수직하고, 컨트롤박스 체결부(64)가 형성하는 면에 나란한 방향을 너비방향(X-X’)로 설명한다. 상기의 방향 설정은 발명의 설명을 위한 것으로 발명의 범위를 제한하지 않는다.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 공기조화기의 실내기를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.

<전체구성>

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기의 실내기의 저면 사시도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기의 실내기 내부구성을 설명하기 위한 단면도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트패널이 제거된 캐비닛 내부구조와, 접지브라켓의 배치를 설명하기 위한 도면이다.

이하에서는 도 1 내지 도 3을 참조하여, 본 실시예에 따른 공기조화기 의 실내기(1)의 구성과 배치를 설명한다.

본 실시예에 따른 공기조화기의 실내기(1)는, 외형을 형성하고, 저면이 개구된 캐비닛(10), 캐비닛(10)의 개구된 저면을 커버하고, 하측으로 흡입구(23a) 및 토출구(24a, 24b, 24c, 24d)를 형성하는 프론트 패널(20), 캐비닛(10) 내부의 공기를 흡입구(23a)에서 토출구(24a, 24b, 24c, 24d)로 유동시키도록 캐비닛(10) 내부에 배치되는 송풍팬(30), 송풍팬(30)을 회전시키는 팬모터(32), 흡입구(23a)에서 토출구(24a, 24b, 24c, 24d)로 유동하는 공기를 냉매와 열교환시키는 열교환기(36), 흡입구(23a)를 커버하는 흡입그릴(23), 흡입그릴(23)의 상측에 분리가능하게 장착되어, 흡입구(23a)를 통해 캐비닛(10) 내부로 유입되는 공기 중의 이물질을 걸러내는 필터모듈(80)를 포함한다.

본 실시예에 따른 캐비닛(10)은 대략 사각박스의 형태를 가진다. 캐비닛(10)은 내부에 송풍팬(30), 열교환기(36), 팬모터(32) 등이 배치되는 공간을 형성하고, 저면이 개구된다. 캐비닛(10)은 행거부(12a, 12b, 12c, 12d)를 통해 실내공간의 천장에 매달리게 설치될 수 있다.

본 실시예에 따른 행거부(12a, 12b, 12c, 12d)는 캐비닛(10)의 외둘레면에서 4개가 배치될 수 있다. 본 실시예에 따른 행거부(12a, 12b, 12c, 12d)는 캐비닛(10)의 외둘레 하부에 배치되어, 천장에 매달리는 지지대(미도시)와 연결되는 행거(16)와 ,프론트패널(20)에 연결되는 프론트패널 체결부(14)를 포함한다. 행거부(12a, 12b, 12c, 12d)는 별도의 체결수단으로 캐비닛(10)의 외둘레에 체결될 수 있다.

본 실시예에 따른 프론트 패널(20)은 캐비닛(10)의 개구된 저면을 커버하도록 배치된다. 프론트 패널(20)은 실내의 바닥을 향해 배치된다. 프론트 패널(20)에는 캐비닛(10) 내부로 공기가 유입되는 흡입구(23a)와, 캐비닛(10) 내부의 공기가 실내공간으로 빠져나가는 토출구(24a, 24b, 24c, 24d)가 형성된다.

본 실시예에 따른 흡입구(23a)는 프론트 패널(20)의 중앙에 배치되고, 토출구(24a, 24b, 24c, 24d)는 흡입구(23a)의 둘레측에 흡입구(23a)로부터 이격배치된다. 본 실시예에 따른 프론트 패널(20)에는 1개의 흡입구(23a)가 형성되고, 4개의 토출구(24a, 24b, 24c, 24d)가 형성된다. 다만, 이는 하나의 실시예로써, 1개의 흡입구(23a)가 형성되고, 1개 또는 2개이상의 토출구가 배치될 수 있다.

본 실시예에 따른 프론트 패널(20)은 캐비닛(10)에 결합되고, 토출구(24a, 24b, 24c, 24d)를 형성하는 프론트바디(22)와, 다수개의 그릴홀(54a)이 형성되고, 흡입구(23a)를 커버하는 흡입그릴(23)을 포함한다. 본 실시예에 따른 프론트 패널(20)은 프론트바디(22)와 흡입그릴(23)의 결합으로 토출구(24a, 24b, 24c, 24d)가 형성될 수 있다. 토출구(24a, 24b, 24c, 24d)는 흡입구(23a)의 가장자리를 따라 긴 슬릿의 형태로 형성될 수 있다.

본 실시예에 따른 프론트 패널(20)의 흡입구(23a)에는 복수의 그릴홀이 형성될 수 있다. 본 실시예에 따른 흡입그릴(23)에는 격자형태로 복수의 리브가 배치되고, 복수의 리브 사이로 사각형상의 복수의 그릴홀이 형성된다. 본 실시예에 따른 흡입그릴(23)의 상측에는 흡입구(23a)로 유입되는 공기 중의 이물질을 걸러내는 흡입필터(23b)가 배치될 수 있다.

송풍팬(30)은 캐비닛(10) 내측에 배치되어, 캐비닛(10) 내측의 공기유동을 형성한다. 송풍팬(30)은 흡입구(23a)의 상측에 배치된다. 본 실시예에 따른 송풍팬(30)은 중앙으로 공기를 흡입하고 원주방향으로 공기를 토출하는 원심송풍기를 사용할 수 있다.

팬모터(32)는 캐비닛(10)의 상측에 고정되어, 하측으로 연결되는 송풍팬(30)을 회전시킨다.

본 실시예에 따른 공기조화기의 실내기(1)는 흡입구(23a)에서 유입된 공기를 송풍팬(30)으로 안내하는 벨마우스(34)를 포함한다. 벨마우스(34)는 흡입그릴(23)과 송풍팬(30) 사이에 배치된다.

열교환기(36)는 송풍팬(30)의 둘레로 배치된다. 열교환기(36)는 흡입구(23a)에서 토출구(24a, 24b, 24c, 24d)로 유동하는 공기를 냉매와 열교환한다. 본 실시예에 따른 열교환기(36)는 캐비닛(10) 내부를 내측과 외측으로 구분할 수 있다. 열교환기(36)의 내측에는 송풍팬(30)이 배치된다.

열교환기(36)의 외측에는 토출구(24a, 24b, 24c, 24d)로 공기가 유동하는 토출유로(25a, 25b, 25c, 25d)가 형성될 수 있다. 열교환기(36)는 상측 또는 하측에서 바라볼 때, 대략적으로 사각형의 형상으로 배치될 수 있다.

캐비닛(10) 내부에는 열교환기(36)에서 생성되는 응축수를 일시적으로 저장하는 드레인팬(42)과, 드레인팬(42)에 모인 응축수를 외부로 배출시키는 드레인펌프(미도시)가 배치될 수 있다.

본 실시예에 따른 드레인팬(42)은 열교환기(36)에 거치될 수 있다. 드레인팬(42)은 실내열교환기(36)에서 흘러내린 응축수를 한쪽으로 모아 저장하기 위해 방향성을 갖는 경사면이 형성될 수 있다. 본 실시예에 따른 드레인펌프는 캐비닛(10)의 내측에 고정배치될 수 있다.

본 실시예에 따른 공기조화기의 실내기(1)는 드레인팬(37)과 프론트패널(20) 사이에 배치되고, 유동하는 공기의 단열을 확보하는 단열부재(38)가 배치될 수 있다. 본 실시예에 따른 단열부재(38)는 프론트패널(20)의 상측에 배치된다. 본 실시예에 따른 단열부재(38)는 이하에서 설명할 컨트롤박스(40)와 캐비닛(10) 사이에 배치될 수 있다. 본 실시예에 따른 단열부재(38)는 EPS(Expanded Polystyrene) 재질로 형성될 수 있다. 본 실시예에 따른 단열부재(38)는 열교환된 공기가 토출구(24a, 24b, 24c, 24d) 토출되는 유로를 형성할 수 있다.

<컨트롤박스 및 접지브라켓>

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 컨트롤박스의 구성 및 구성간 체결을 설명하기 위한 도면이다. 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 접지브라켓, 컨트롤박스 및 캐비닛의 체결관계를 설명하기 위한 도면이다. 도 6는 본 발명의 일 실시예에 따른 접지브라켓, 컨트롤박스의 체결과, 컨트롤박스와 다른 구성간의 체결을 설명하기 위한 도면이다. 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 접지브라켓을 설명하기 위한 사시도이다.

이하에서는 도 4 내지 도 7을 참조하여, 본 실시예에 따른 컨트롤박스, 접지브라켓의 구성과 이들의 체결관계를 설명한다.

본 실시예에 따른 공기조화기의 실내기(1)에는 전자소자들이 내부에 배치되는 공간을 형성하는 컨트롤박스(40)를 포함한다. 컨트롤박스(40)는 전자소자들이 배치되는 공간을 형성하는 것으로, 송풍팬(30)을 회전시키는 팬모터(32)의 구동을 조절하거나, 베인(26a, 26b, 26c, 26d)의 배치 및 각도를 조절하기 위한 각종 전자소자들이 배치될 수 있다.

본 실시예에 따른 컨트롤박스(40)는 캐비닛(10) 내측에서, 드레인팬(37)과, 벨마우스(34)에 고정되게 배치될 수 있다.

컨트롤박스(40) 내부에는 각종전자소자들이 구비된 인쇄회로기판(미도시)이 배치될 수 있다. 컨트롤박스(40)는 일측으로 전원선이 인입되도록 가이드하는 전원선가이드(54)를 포함한다. 본 실시예에 따른 컨트롤박스(40)의 일측에는 흡입구(23a)로 유입되는 공기의 온습도를 측정하기 위한 온습도센서(56)가 배치될 수 있다.

컨트롤박스(40)는 내부에 인쇄회로기판이 수용될 수 있도록 공간을 형성하는 컨트롤박스 케이스(42)와, 컨트롤박스 케이스(42)의 개구된 일측을 커버하는 컨트롤박스 커버(44)를 포함할 수 있다.

컨트롤박스 케이스(42)와 컨트롤박스 커버(44)는 별도의 체결부재(50a)를 통해 스크류 체결될 수 있다. 컨트롤박스 케이스(42)의 내부에 배치된 회로에서 발생한 과전류 또는 노이즈 등은 체결부재(50a)를 통해 컨트롤박스 커버(44)로 전달될 수 있다.

컨트롤박스(40)는 별도의 체결부재(50a)로 컨트롤박스 케이스(42)와 컨트롤박스 커버(44)가 체결되는 제1체결부(48)와, 별도의 체결부재 없이, 컨트롤박스 케이스(42)와 컨트롤박스 커버(44)의 구조에 의해 체결되는 제2체결부(50)를 포함한다.

제1체결부(48)는 컨트롤박스 케이스(42)와, 컨트롤박스 커버(44)를 체결하고, 동시에 컨트롤박스(40)를 벨마우스(34)에 체결하여, 컨트롤박스(40)를 캐비닛(10) 내부에서 고정시킬 수 있다. 즉, 벨마우스(34)의 일측에서 돌출 형성된 벨마우스 체결부(34a)와, 컨트롤박스 케이스(42)와, 컨트롤박스 커버(44)가 체결부재(50a)로 체결될 수 있다.

제2체결부(50)는 컨트롤박스 커버(44)에 형성되는 삽입홈(48b)과, 컨트롤박스 케이스(42)에서 형성되고, 삽입홈(48b)으로 끼워지는 삽입돌기(48a)로 구성될 수 있다.

본 실시예에 따른 컨트롤박스(40)는 컨트롤박스(40) 내부에서 발생한 과전류 또는 노이즈 등을 외부로 전달하도록 이하에서 설명하는 접지브라켓(60)과 연결되는 컨트롤박스 접지부(52)를 포함한다.

컨트롤박스 접지부(52)는 컨트롤박스 케이스(42)와 컨트롤박스 커버(44)가 연결되는 부분에서 컨트롤박스(40) 외부로 돌출형성된다. 컨트롤박스 접지부(52)는 별도의 체결부재(52a)를 통해 접지브라켓(60)과 연결된다.

즉, 컨트롤박스 커버(44)로 전달된 과전류 또는 노이즈는, 컨트롤박스 접지부(52)와 컨트롤박스 접지부(52)에 체결되는 체결부재(52a)로 접지브라켓(60)으로 전달될 수 있다. 접지브라켓(60)은 양단부에서 절곡되어 단열부재(38) 상측에서 연장되는 구조를 가진다.

컨트롤박스 접지부(52)는 별도의 체결부재(52a)로 접지브라켓(60)과 체결되는 동시에, 드레인팬(37)과도 체결될 수 있다. 즉, 드레인팬(37)의 일측에서 돌출된 드레인팬 체결부(37a)와, 컨트롤박스 접지부(52)와, 접지브라켓(60)이 체결부재(52a)에 의해 체결될 수 있다.

본 실시예에 따른 접지브라켓(60)은 컨트롤박스(40)와 캐비닛(10)을 연결하여, 컨트롤박스(40)에서 발생하는 과전류 또는 노이즈 등을 외부로 보낼 수 있다. 접지브라켓(60)은 스틸(steel) 재질을 가지고, 컨트롤박스 접지부(52)와 프론트패널 체결부(14)를 연결한다.

본 실시예에 따른 접지브라켓(60)은 직사각형의 긴 판금 브라켓 구조로, 캐비닛(10)과 컨트롤박스(40) 사이에서 강도를 보강할 수 있다.

본 실시예에 따른 접지브라켓(60)은 컨트롤박스(40)와 연결되는 컨트롤박스 체결부(64), 캐비닛(10)과 연결되는 캐비닛 체결부(62), 및 컨트롤박스 체결부(64)와 캐비닛 체결부(62)를 연결하는 연결바(66)를 포함한다.

본 실시예에 따른 연결바(66)는 컨트롤박스 체결부(64) 및 캐비닛 체결부(62)와 각각 연결되는 양 단부가 수직하게 절곡된다. 따라서, 본 실시예에 딸느 연결바(66)는 컨트롤박스 체결부(64) 및 캐비닛 체결부(62)와 높이차를 형성하여 위치할 수 있다.

접지브라켓(60)은 컨트롤박스 체결부(64)와 연결바(66) 각각에 수직하게 연결되는 제1절곡부(67a)와, 캐비닛 체결부(62)와 연결바(66) 각각에 수직하게 연결되는 제2절곡부(67b)를 포함한다.

제1절곡부(67a) 및 제2절곡부(67b)에 의해, 연결바(66)는 컨트롤박스 체결부(64) 및 캐비닛 체결부(62)와 서로 다른 높이로 형성될 수 있다. 따라서, 접지브라켓(60)이 컨트롤박스(40)와 캐비닛(10)에 체결될 때, 연결바(66)가 캐비닛(10)의 내측에 배치되게 할 수 있다.

도 3를 참조하면, 접지브라켓(60)이 컨트롤박스(40)와 캐비닛(10)에 체결될 때, 본 실시예에 따른 접지브라켓(60)의 연결바(66)는 단열부재(38) 상측에 배치될 수 있다. 따라서, 접지브라켓(60)은 컨트롤박스(40)와 캐비닛(10)에 체결될 때, 캐비닛(10) 외부로 돌출되지 않는다.

컨트롤박스 체결부(64)는 컨트롤박스 접지부(52)와 체결부재(52a)로 스크류 체결될 수 있다. 따라서, 컨트롤박스 체결부(64)에는 체결부재(52a)가 삽입되는 체결홀(64a)이 형성될 수 있다. 컨트롤박스 체결부(64)는 컨트롤박스 접지부(52)와 체결될 때, 컨트롤박스 접지부(52)와 드레인팬 체결부(37a) 사이에 배치될 수 있다.

연결바(66)는 컨트롤박스 체결부(64) 및 캐비닛 체결부(62)와 서로 다른 높이로 형성된다. 강도보강을 위해, 연결바(66) 너비방향(X-X’)의 폭은 컨트롤박스 체결부(64) 및 캐비닛 체결부(62)의 너비방향(X-X’)의 폭보다 크게 형성될 수 있다. 연결바(66)는 양 단부에서 너비방향(X-X’)으로 폭이 확장되어, 중심으로 연결되는 구조를 가진다.

연결바(66)는 연결바(66)의 길이방향(Y-Y’)으로 복수의 수직홀(66a)이 형성될 수 있다.

본 실시예에 따른 연결바(66)는 너비방향의 양단부에서 수직한 방향으로 절곡되는 강도보강리브(68)를 포함한다. 강도보강리브(68)는 연결바(66)의 너비방향의 양단부에서 형성되고, 양단부에서 상측으로 수직하게 절곡된 형상을 가진다.

본 실시예에 따른 연결바(66)는 강도보강리브(68)의 일부분에서 상측방향으로 직선면으로 연장형성되는 수직부(70)를 더 포함할 수 있다. 본 실시예에 따른 수직부(70)는 연결바(66)의 너비방향의 폭만큼 상측으로 연장될 수 있다. 본 실시예에 따른 수직부(70)에는 길이방향(Y-Y’)을 따라 복수의 수평홀(70a)이 형성될 수 있다. 본 실시예에 따른 수직부(70)는 프론트패널 체결부(14)와 인접한 부분에서 형성될 수 있다.

캐비닛 체결부(62)는 캐비닛(10)의 외측에 장착되는 프론트패널 체결부(14)에 체결된다. 캐비닛 체결부(62)는 컨트롤박스 체결부(64)보다 길이방향(Y-Y’)으로 더 길게 형성될 수 있다. 캐비닛 체결부(62)는 체결부재(63)의 헤드부(63a)가 삽입되도록 체결부재(63)가 삽입되는 체결홀(62c)의 주위에서 오목부(62a)를 형성될 수 있다. 오목부(62a)는 캐비닛 체결부(62)가 형성하는 면에서 높이방향으로 상측방향으로 오목한 삽입홈(62b)을 형성한다. 따라서, 체결부재(63)가 캐비닛 체결부(62)에 체결되면, 삽입홈(62b)에 체결부재(63)의 헤드부(63a)가 배치된다.

본 실시예에 따른 삽입홈(62b)이 캐비닛 체결부(62)가 형성하는 면에서 상측으로 형성된 깊이는 체결부재 헤드부(63a)의 높이보다 크게 형성될 수 있다. 따라서, 체결부재(63)가 캐비닛 체결부(62)에 체결되면, 체결부재의 헤드부(63a)가 캐비닛 체결부(62)가 형성하는 면(62d)의 외부로 돌출되지 않는다.

본 실시예에 따른 캐비닛 체결부(62)는 캐비닛(10)의 외측에 배치된 행거부(12a, 12b, 12c, 12d)의 프론트패널 체결부(14)와 체결된다. 캐비닛 체결부(62)와 프론트패널 체결부(14)가 체결부재로 체결될 때, 드레인팬(37)도 함께 체결될 수 있다. 도 5를 참조하면, 드레인팬(37)의 드레인팬 외측 체결부(37b)가 캐비닛 체결부(62)와 프론트패널 체결부(14) 사이에 배치되어, 별도의 체결부재(63)에 의해 함께 체결될 수 있다.

본 실시예에 따른 드레인팬 외측 체결부(37b)는 캐비닛 체결부(62)가 수용되는 브라켓수용홈(37c)을 형성할 수 있다. 따라서, 캐비닛 체결부(62)가 드레인팬 외측 체결부(37b)와 체결될 때, 캐비닛 체결부(62)는 브라켓수용홈(37c) 내측으로 배치될 수 있다. 따라서, 캐비닛 체결부(62)가 드레인팬 외측 체결부(37b)를 통해 프론트패널 체결부(14)와 체결되면, 프론트패널 체결부(14)가 프론트패널(20)과 체결되더라도, 캐비닛 체결부(62)와 프론트패널(20)이 접촉되는 것을 방지할 수 있다.

접지브라켓(60)으로 전달된 과전류 또는 노이즈는, 행거부(12a, 12b, 12c, 12d) 및 지지대를 통해 천장면으로 빠져나갈 수 있다.

프론트패널 체결부(14)는 접지브라켓(60)과 체결된 상태에서, 프론트패널(20)과 체결될 수 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.

1 : 실내기 10 : 캐비닛
14 : 프론트패널 체결부 20 : 프론트패널
23 : 흡입그릴 30 : 송풍팬
32 : 팬모터 34 : 벨마우스
36 : 열교환기 37 : 드레인팬
38 : 단열부재 40 : 컨트롤박스
42 : 컨트롤박스 케이스 44 : 컨트롤박스 커버
52 : 컨트롤박스 접지부 60 : 접지브라켓
62 : 케비닛 체결부 64 : 컨트롤박스 체결부
66 : 연결바 68 : 강도보강리브

Claims (12)

1. 내측에 공간을 형성하고, 저면이 개구된 캐비닛;
   상기 캐비닛의 개구된 저면을 커버하고, 상기 캐비닛 내측으로 공기가 흡입되는 흡입구와, 상기 캐비닛 내측의 공기가 외부로 토출되는 토출구가 형성되는 프론트패널;
   상기 캐비닛 내측에 배치되고, 상기 캐비닛 내부의 공기를 상기 흡입구에서 상기 토출구로 유동시키는 송풍팬;
   상기 캐비닛에 고정되고, 상기 송풍팬을 회전시키는 팬모터;
   상기 캐비닛 내측에 배치되고, 상기 토출구로 유동하는 공기를 냉매와 열교환시키는 열교환기;
   상기 프론트패널 상측에서 배치되고, 상기 캐비닛 내부에서 유동하는 공기의 단열을 확보하는 단열부재;
   상기 캐비닛의 내측에서 상기 캐비닛의 둘레면에 이격배치되고, 전자소자들이 내부에 배치되는 컨트롤박스;
   상기 캐비닛의 일측과 상기 컨트롤박스의 일측을 전기적으로 연결하는 접지브라켓; 및
   상기 캐비닛 내부에 배치되고, 상기 열교환기에서 생성되는 응축수를 일시적으로 저장하는 드레인팬을 포함하고,
   상기 접지브라켓은 양단부에서 절곡되어 상기 단열부재 상측에서 연장되고,
   상기 접지브라켓은,
   상기 컨트롤박스와 연결되는 컨트롤박스 체결부;
   상기 캐비닛과 연결되는 캐비닛 체결부; 및
   상기 컨트롤박스 체결부와 상기 캐비닛 체결부를 연결하는 연결바를 포함하고,
   상기 드레인팬은 상기 캐비닛 체결부와 상기 프론트패널 체결부 사이에 배치되어, 체결부재에 의해 함께 체결되는 드레인팬 외측 체결부를 포함하고,
   상기 드레인팬 외측 체결부는 상기 캐비닛 체결부가 수용되는 브라켓수용홈을 형성하며,
   상기 캐비닛 체결부는 상기 체결부재가 삽입되는 체결홀의 주위에서 상측방향으로 오목한 삽입홈을 형성하는 오목부를 포함하고,
   상기 체결부재가 캐비닛 체결부에 체결될 때, 상기 체결부재는 상기 캐비닛 체결부가 형성하는 면의 외부로 돌출되지 않게 배치되는 공기조화기의 실내기.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 연결바는, 상기 컨트롤박스 체결부 및 상기 캐비닛 체결부와 각각 연결되는 양 단부가 수직하게 절곡되어, 상기 컨트롤박스 체결부 및 상기 캐비닛 체결부와 높이차를 형성하는 공기조화기의 실내기.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 접지브라켓은,
   상기 컨트롤박스 체결부와 상기 연결바 각각에 수직하게 연결되는 제1절곡부와,
   상기 캐비닛 체결부와 상기 연결바 각각에 수직하게 연결되는 제2절곡부를 포함하고,
   상기 접지브라켓이 상기 컨트롤박스와 상기 캐비닛에 체결될 때, 상기 연결바는 상기 단열부재 상측에 배치되는 공기조화기의 실내기.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 연결바의 너비방향의 폭은 상기 컨트롤박스 체결부 및 상기 캐비닛 체결부의 너비방향 폭보다 크게 형성되는 공기조화기의 실내기.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 연결바는 너비방향의 양단부에서 수직한 방향으로 절곡되어 형성되는 강도보강리브를 포함하는 공기조화기의 실내기.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 연결바는,
   상기 강도보강리브의 일부분에서 상측방향으로 직선면으로 연장형성되는 수직부를 더 포함하는 공기조화기의 실내기.
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 컨트롤박스는,
   전자소자가 수용되는 공간을 형성하는 컨트롤박스 케이스와,
   상기 컨트롤박스 케이스의 개구된 일측을 커버하는 컨트롤박스 커버를 포함하고,
   상기 컨트롤박스 케이스와 상기 컨트롤박스 커버는 별도의 체결부재를 통해 스크류체결되는 공기조화기의 실내기.
8. 제 1 항에 있어서,
   상기 컨트롤박스는, 컨트롤박스의 외측으로 돌출되어 상기 접지브라켓과 연결되는 컨트롤박스 접지부를 포함하고,
   상기 접지브라켓은 상기 컨트롤박스 접지부의 상측에서 별도의 체결부재로 상기 컨트롤박스 접지부와 체결되는 공기조화기의 실내기.
9. 제 8 항에 있어서,
   상기 캐비닛은, 상기 캐비닛의 외측 둘레면에 배치되어, 천장에 매달리는 지지대와 연결되는 행거와, 상기 캐비닛과 상기 프론트패널을 연결시키는 프론트패널체결부를 포함하는 행거부를 포함하며,
   상기 접지브라켓은 상기 프론트패널 체결부와 연결되는 공기조화기의 실내기.
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