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KR102056169B1 - 차량용 램프 및 차량 - Google Patents

차량용 램프 및 차량 Download PDF

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KR102056169B1
KR102056169B1 KR1020170165884A KR20170165884A KR102056169B1 KR 102056169 B1 KR102056169 B1 KR 102056169B1 KR 1020170165884 A KR1020170165884 A KR 1020170165884A KR 20170165884 A KR20170165884 A KR 20170165884A KR 102056169 B1 KR102056169 B1 KR 102056169B1
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micro led
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제트카베 그룹 게엠베하
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Abstract

본 발명은 복수의 마이크로 LED(micro light emitting diode) 칩이 배치되는 어레이 모듈을 포함하는 차량용 램프에 있어서, 제1 방향으로 오목한 형상을 가지는 상기 어레이 모듈; 및 상기 어레이 모듈에서 생성되는 광의 경로를 변경하고, 볼록 성질의 옵티컬 파워(optical power)를 가지는 렌즈 시스템;을 포함하는 차량용 램프에 관한 것이다.

Description

차량용 램프 및 차량{Lamp for vehicle and vehicle}
본 발명은 차량용 램프 및 차량에 관한 것이다.
차량은 탑승하는 사용자가 원하는 방향으로 이동시키는 장치이다. 대표적으로 자동차를 예를 들 수 있다.
차량에 구비되는 램프는, 탑승자의 가시성 확보를 위한 램프(예를 들면, 헤드 램프, 포그 램프) 및 신호를 전달하기 위한 램프(예를 들면, 리어 콤비네이션 램프)로 구분될 수 있다.
차량에 구비되는 각종 램프의 광원으로, 다양한 소자가 활용될 수 있다.
최근에는, 차량용 램프의 광원으로 복수의 마이크로 LED 칩을 활용하기 위한 연구가 활발하게 이루어지고 있다.
복수의 마이크로 LED 칩을 이용한 차량용 램프는, 가시성 확보 또는 신호 전달의 목적을 구현하면서, 광출력 효율을 높이기 위해 종래 기술에 따른 램프와는 다른 형태의 구조가 요구된다.
본 발명의 실시예는 상기한 문제점을 해결하기 위하여, 파라볼라 형상의 어레이 모듈을 포함하는 차량용 램프를 제공하는데 목적이 있다.
또한, 본 발명의 실시예는, 차량용 램프를 포함하는 차량을 제공하는데 목적이 있다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 복수의 마이크로 LED(micro light emitting diode) 칩이 배치되는 어레이 모듈을 포함하는 차량용 램프에 있어서, 제1 방향으로 오목한 형상을 가지는 상기 어레이 모듈; 및 상기 어레이 모듈에서 생성되는 광의 경로를 변경하고, 볼록 성질의 옵티컬 파워(optical power)를 가지는 렌즈 시스템;을 포함한다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 실시예에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
첫째, 외부에 균일한 광을 출력하는 효과가 있다.
둘째, 렌즈 시스템의 크기가 작아져 차량용 램프의 전체 크기를 작게 구현 할 수 있는 효과가 있다.
셋째, 복수의 마이크로 LED를 사용하면서도 충분한 광량 확보가 가능한 효과가 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 외관을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량을 외부의 다양한 각도에서 본 도면이다.
도 3 내지 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 내부를 도시한 도면이다.
도 5 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 오브젝트를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량을 설명하는데 참조되는 블럭도이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 외관을 도시한 도면이다.
도 2는, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 블럭도이다.
도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른, 복수의 마이크로 LED 칩이 배치되는 어레이를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른, 마이크로 LED 칩이 배치되는 어레이를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 7a는 본 발명의 실시예에 따라 위에서 본 서로 겹쳐진 상태의 어레이 모듈을 예시한다.
도 7b는 본 발명의 실시예에 따라 옆에서 본 서로 겹쳐진 상태의 어레이 모듈을 예시한다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른, 복수의 마이크로 LED 칩이 배치되는 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 9는 플랫한 면 광원에서 출력되는 광의 분포를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 측단면을 예시한 개념도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 렌즈의 측단면을 예시한 도면이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 어레이 모듈 및 렌즈 시스템을 예시한 도면이다.
도 13은 복수의 서브 어레이 모듈이 상호 결합된 상태에서, 광이 입사되는 쪽에서 바라볼 때의 어레이 모듈을 예시한다.
도 14는 복수의 서브 어레이 모듈이 상호 결합되기 전 펼쳐진 상태의 어레이 모듈(200m)을 예시한다.
도 15 내지 도 16은 본 발명의 실시예에 따른 서브 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 17은 본 발명의 실시예에 따라, 복수의 서브 어레이 모듈이 상호 결합되어 입체 형상을 이룬 상태의 측단면을 예시한다.
도 18은 본 발명의 실시예에 따른 단위 어레이를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 19a 내지 도 19b는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 20은 본 발명의 실시예에 따라, 어레이 모듈이, 입체 형상을 이룬 상태의 정면을 예시한다.
도 21은 본 발명의 실시예에 따라 단차진 상태의 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 22는 본 발명의 실시예에 따라 단차진 상태의 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 23 내지 도 24는 본 발명의 실시예에 따라 단차진 상태의 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 25는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 26은 본 발명의 실시예에 따른 입체 반사부를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 27은 본 발명의 실시예에 따른 어레이 모듈이 펼쳐진 상태로 하나의 평면을 이루는 상태를 예시한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. 또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
본 출원에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 명세서에서 기술되는 차량은, 자동차, 오토바이를 포함하는 개념일 수 있다. 이하에서는, 차량에 대해 자동차를 위주로 기술한다.
본 명세서에서 기술되는 차량은, 동력원으로서 엔진을 구비하는 내연기관 차량, 동력원으로서 엔진과 전기 모터를 구비하는 하이브리드 차량, 동력원으로서 전기 모터를 구비하는 전기 차량등을 모두 포함하는 개념일 수 있다.
이하의 설명에서 차량의 좌측은 차량의 주행 방향의 좌측을 의미하고, 차량의 우측은 차량의 주행 방향의 우측을 의미한다.
이하의 설명에서 차량의 좌측은 차량의 주행 방향의 좌측을 의미하고, 차량의 우측은 차량의 주행 방향의 우측을 의미한다.
이하의 설명에서 어레이 모듈(200m)은 하나 이상의 어레이를 포함할 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 하나 이상의 레이어를 포함할 수 있으며, 하나의 레이어에는, 하나의 어레이가 배치될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 외관을 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 차량(10)은, 차량용 램프(100)를 포함할 수 있다.
차량용 램프(100)는, 헤드 램프(100a), 리어 콤비네이션 램프(100b), 포그 램프(100c)를 포함할 수 있다.
차량용 램프(100)는, 룸 램프(room lamp), 턴시그널 램프(turn signal lamp), 데이타임 런닝 램프(daytime running lamp), 백 램프(bak lamp), 포지셔닝 램프(positioning lamp) 등을 더 포함할 수 있다.
한편, 전장(overall length)은 차량(10)의 앞부분에서 뒷부분까지의 길이, 전폭(width)은 차량(10)의 너비, 전고(height)는 바퀴 하부에서 루프까지의 길이를 의미한다. 이하의 설명에서, 전장 방향(L)은 차량(10)의 전장 측정의 기준이 되는 방향, 전폭 방향(W)은 차량(10)의 전폭 측정의 기준이 되는 방향, 전고 방향(H)은 차량(10)의 전고 측정의 기준이 되는 방향을 의미할 수 있다.
도 2는, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 블럭도이다.
도 2를 참조하면, 차량용 램프(100)는, 광생성부(160), 프로세서(170) 및 전원 공급부(190)를 포함할 수 있다.
차량용 램프(100)는, 입력부(110), 센싱부(120), 인터페이스부(130), 메모리(140) 및 자세 조정부(165)를 각각 개별적으로 또는 조합하여 더 포함할 수 있다.
입력부(110)는, 차량용 램프(100) 제어를 위한 사용자 입력을 수신할 수 있다.
입력부(110)는, 하나 이상의 입력 장치를 포함할 수 있다. 예를 들면, 입력부(110)는, 터치 입력 장치, 기계식 입력 장치, 제스쳐 입력 장치 및 음성 입력 장치 중 하나 이상을 포함할 수 있다.
입력부(110)는, 광생성부(160)의 동작을 제어하기 위한 사용자 입력을 수신할 수 있다.
예를 들면, 입력부(110)는, 광생성부(160)의 턴 온(turn on) 또는 턴 오프(turn off) 동작을 제어하기 위한 사용자 입력을 수신할 수 있다.
센싱부(120)는, 하나 이상의 센서를 포함할 수 있다.
예를 들면, 센싱부(120)는, 온도 센서 및 조도 센서 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
센싱부(120)는, 광생성부(160)의 온도 정보를 획득할 수 있다.
센싱부(120)는, 차량(10) 외부의 조도 정보를 획득할 수 있다.
인터페이스부(130)는, 차량(10)에 구비된 다른 장치와 정보, 신호 또는 데이터를 교환할 수 있다.
인터페이스부(130)는, 차량(10)에 구비된 다른 장치로부터 수신된 정보, 신호 및 데이터 중 적어도 어느 하나를 프로세서(170)에 전송할 수 있다.
인터페이스부(130)는, 프로세서(170)에서 생성된 정보, 신호 및 데이터 중 적어도 어느 하나를 차량(10)에 구비된 다른 장치로 전송할 수 있다.
인터페이스부(130)는, 주행 상황 정보를 수신할 수 있다.
주행 상황 정보는, 차량 외부의 오브젝트 정보, 내비게이션 정보 및 차량 상태 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
차량 외부의 오브젝트 정보는, 오브젝트의 존재 유무에 대한 정보, 오브젝트의 위치 정보, 오브젝트의 움직임에 대한 정보, 차량(10)과 오브젝트와의 거리 정보 및 차량(10)과 오브젝트와의 상대 속도 정보, 오브젝트의 종류에 대한 정보를 포함할 수 있다.
오브젝트 정보는, 차량(10)에 구비된 오브젝트 검출 장치로부터 생성될 수 있다. 오브젝트 검출 장치는, 카메라, 레이다, 라이다, 초음파 센서 및 적외선 센서 중 하나 이상의 센서에서 생성된 센싱 데이터에 기초하여, 오브젝트를 검출할 수 있다.
오브젝트는, 차선, 타 차량, 보행자, 이륜차, 교통 신호, 빛, 도로, 구조물, 과속 방지턱, 지형물, 동물 등을 포함할 수 있다.
내비게이션 정보는, 맵(map) 정보, 설정된 목적지 정보, 상기 목적지 설정 따른 경로 정보, 경로 상의 다양한 오브젝트에 대한 정보, 차선 정보 및 차량의 현재 위치 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
내비게이션 정보는, 차량(10)에 구비된 내비게이션 장치로부터 생성될 수 있다.
차량 상태 정보는, 차량의 자세 정보, 차량의 속도 정보, 차량의 기울기 정보, 차량의 중량 정보, 차량의 방향 정보, 차량의 배터리 정보, 차량의 연료 정보, 차량의 타이어 공기압 정보, 차량의 스티어링 정보, 차량 실내 온도 정보, 차량 실내 습도 정보, 페달 포지션 정보 및 차량 엔진 온도 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
차량 상태 정보는, 차량(10)에 구비된 다양한 센서의 센싱 정보에 기초하여 생성될 수 있다.
메모리(140)는, 차량용 램프(100) 각 유닛에 대한 기본 데이터, 각 유닛의 동작 제어를 위한 제어 데이터, 차량용 램프(100)에 입출력되는 데이터를 저장할 수 있다.
메모리(140)는, 하드웨어적으로, ROM, RAM, EPROM, 플래시 드라이브, 하드 드라이브 등과 같은 다양한 저장기기 일 수 있다.
메모리(140)는, 프로세서(170)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램 등, 차량용 램프(100) 전반의 동작을 위한 다양한 데이터를 저장할 수 있다.
메모리(140)는, 프로세서(170)의 하위 구성으로 분류될 수도 있다.
광생성부(160)는, 프로세서(170)의 제어에 따라, 전기 에너지를 광 에너지로 전환할 수 있다.
광생성부(160)는, 복수그룹의 마이크로 LED(micro light emitting diode) 칩이 배치되는 어레이 모듈(array module)(200m)을 포함할 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 플렉서블 하게 형성될 수 있다.
예를 들면, 어레이(200)가, 폴리이미드(PI : polyimde) 상에 유연 전도 기판(FCCL : Flexible Copper Clad Laminated)이 배치되고, 유연 전도 기판 상에 수 마이크로 미터(um) LED 칩이 전사되어 형성됨으로써, 어레이(200)는, 플렉서블하게 형성될 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 하나 이상의 마이크로 LED 어레이(200)를 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 어레이 모듈(200m)은, 복수의 어레이(200)가 상호 적층되게 배치될 수 있다.
복수 그룹의 마이크로 LED 칩의 형상은 서로 다를 수 있다.
마이크로 LED 칩은, 마이크로 LED 발광 소자 패키지로 명명될 수 있다.
마이크로 LED 칩은, 내부에 발광 소자를 포함할 수 있다.
마이크로 LED 칩은, 크기가 수 마이크로 미터(um)이다. 예를 들면, 마이크로 LED 칩의 크기는, 5-15um일 수 있다.
마이크로 LED 칩의 발광 소자는, 기판에 전사될 수 있다.
어레이(200)는, 기판 및 복수의 마이크로 LED 칩이 배치되는 단위 어레이를 포함할 수 있다. 단위 어레이는 하나 이상 구비될 수 있다.
단위 어레이는, 다양한 형상을 가질 수 있다.
예를 들면, 단위 어레이는, 소정의 면적을 갖는 도형 형상을 가질 수 있다.
예를 들면, 단위 어레이는, 원, 다각형, 부채꼴 등의 형상을 가질 수 있다.
기판은, 유연 전도 기판(FCCL : Flexible Copper Clad Laminated)을 포함하는 것이 바람직하다.
예를 들면, 베이스(도 5의 911) 및 제1 전극(도 5의 912)은 기판을 구성할 수 있다.
예를 들면, 베이스(도 8의 911) 및 제2 애노드(도 8의 912b)는 기판을 구성할 수 있다.
한편, 어레이 모듈(200m)은, 면광원으로 기능할 수 있다.
자세 조정부(165)는, 광생성부(160) 자세를 조정할 수 있다.
자세 조정부(165)는, 광생성부(160)이 틸팅(tilting)되도록 제어할 수 있다. 광생성부(160)의 틸팅 제어에 따라, 출력되는 광은 상하 방향(예를 들면, 전고 방향)으로 조정될 수 있다.
자세 조정부(165)는, 광생성부(160)이 패닝(panning)되도록 제어할 수 있다. 광생성부(160)의 패닝 제어에 따라, 출력되는 광은 좌우 방향(예를 들면, 전폭 방향)으로 조정될 수 있다.
자세 조정부(165)는, 광생성부(160) 자세 조정에 필요한 구동력을 제공하는 구동력 생성부(예를 들면, 모터, 액추에이터, 솔레노이드)를 더 포함할 수 있다.
자세 조정부(165)는, 광생성부(160)가 로우 빔을 생성하는 경우, 하이빔을 생성하는 경우보다 아래쪽을 향해 광이 출력되도록 광생성부(160)의 자세를 조정할 수 있다.
자세 조정부(165)는, 광생성부(160)가 하이 빔을 생성하는 경우, 로우빔을 생성하는 경우보다 위쪽을 향해 광이 출력되도록 광생성부(160)의 자세를 조정할 수 있다.
프로세서(170)는, 차량용 램프(100)의 각 구성 요소와 전기적으로 연결될 수 있다. 프로세서(170)는, 차량용 램프(100)의 각 구성 요소의 전반적인 동작을 제어할 수 있다.
프로세서(170)는, 광생성부(160)를 제어할 수 있다.
프로세서(170)는, 광생성부(160)에 공급되는 전기 에너지의 양을 조정함으로써, 광생성부(160)를 제어할 수 있다.
프로세서(170)는, 어레이 모듈(200m)을 영역별로 제어할 수 있다.
예를 들면, 프로세서(170)는, 어레이 모듈(200m) 영역별로 배치된 마이크로 LED 칩에 서로 다른 양의 전기 에너지를 공급함으로써 영역별로 제어할 수 있다.
프로세서(170)는, 어레이 모듈(200m)을 레이어 별로 제어할 수 있다.
어레이 모듈(200m)의 복수의 레이어는 복수의 어레이(200)로 구성될 수 있다.
예를 들면, 프로세서(170)는, 어레이 모듈(200m)을 레이어 별로 서로 다른 양의 전기 에너지를 공급함으로써 레이어 별로 제어할 수 있다.
전원 공급부(190)는, 프로세서(170)의 제어에 의해, 차량용 램프(100) 각 유닛의 동작에 필요한 전기 에너지를 공급할 수 있다. 특히, 전원 공급부(190)는, 차량(10) 내부의 배터리 등으로부터 전원을 공급받을 수 있다.
도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 3a 및 도 3b는, 차량용 램프로 헤드 램프(100a)의 단면을 예시한다.
도 3a 및 도 3b를 참조하면, 차량용 램프(100)는, 광생성부(160), 리플렉터(310) 및 렌즈(320a)를 포함할 수 있다.
리플렉터(310)는, 광생성부(160)에서 생성되는 광을 반사시킨다. 리플렉터(310)는, 광이 차량(10)의 전방 또는 후방으로 조사되도록 유도한다.
리플렉터(310)는, 반사율이 좋은 알루미늄(Al), 은(Ag)재질 등으로 제조되거나, 빛을 반사시키는 표면에 코팅될 수도 있다.
렌즈(320a)는, 광생성부(160) 및 리플렉터(310)의 전방에 배치된다. 렌즈(320a)는, 광생성부(160)에서 생성되는 광 또는 리플렉터(310)에서 반사되는 광을 굴절시키고 투과시킨다. 렌즈(320a)는 비구면 렌즈일 수 있다.
렌즈(320a)는, 광생성부(160)에서 생성된 광의 경로를 변경시킬 수 있다.
렌즈(320a)는, 투명한 합성 수지 또는 글래스로 형성될 수 있다.
도 3a에 예시된 바와 같이, 광생성부(160)는, 전고 방향으로 광을 출력할 수 있다.
도 3b에 예시된 바와 같이, 광생성부(160)는, 전장 방향으로 광을 출력할 수 있다.
도 3c는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 3c는, 차량용 램프(100)로 리어 콤비네이션 램프(100b)의 단면을 예시한다.
도 3c를 참조하면, 차량용 램프(200)는, 광생성부(160) 및 렌즈(320b)를 포함할 수 있다.
렌즈(320b)는, 광생성부(160)를 커버한다. 렌즈(320b)는, 광생성부(160)에서 생성되는 광을 굴절시키고 투과시킨다. 렌즈(320b)는 비구면 렌즈일 수 있다.
렌즈(320b)는, 광생성부(160)에서 생성되는 광의 경로를 변경시킬 수 있다.
렌즈(320b)는, 투명한 합성 수지 또는 글래스로 형성될 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른, 복수의 마이크로 LED 칩이 배치되는 어레이를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 4를 참조하면, 어레이(200)에는 복수의 마이크로 LED 칩(920)이 배치될 수 있다.
어레이(200)에는, 복수의 마이크로 LED 칩(920)이 전사될 수 있다.
어레이(200)는, 전사 간격에 따라, 마이크로 LED 칩(920)이 배치되는 간격, 밀도(단위 면적 당 마이크로 LED 칩의 개수) 등이 결정될 수 있다.
어레이(200)는, 복수 그룹의 마이크로 LED 칩이 각각 배치되는 복수의 단위 어레이(411)를 포함할 수 있다.
어레이(200)는, 베이스(911) 및 하나 이상의 단위 어레이(411)를 포함할 수 있다.
베이스(911)는, 폴리이미드(PI : polyimde) 등의 재질로 형성될 수 있다.
실시예에 따라, 베이스(911)는, 폴리이미드(PI : polyimde) 및 폴리이미드 상에 배치되는 유연 전도 기판을 포함하는 개념일 수 있다.
단위 어레이(411)는, 베이스 상에 배치될 수 있다.
단위 어레이(411)에는, 복수의 마이크로 LED 칩(920)이 배치될 수 있다.
유연 전도 기판 상에, 복수의 마이크로 LED 칩(920)이 배치되어, 메인 어레이를 형성한 상태에서, 어레이가 절단되어 단위 어레이(411)를 생성할 수 있다.
이경우, 절단되는 모양에 따라 단위 어레이(411)의 형상이 결정될 수 있다.
예를 들면, 단위 어레이(411)는, 2차원 도형의 형상(예를 들면, 원, 다각형, 부채꼴)을 가질 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른, 마이크로 LED 칩이 배치되는 어레이를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 5를 참조하면, 어레이(200)는, 폴리 이미드 층(911), 유연 전도 기판(912), 반사층(913), 층간 절연막(914), 복수의 마이크로 LED 칩(920), 제2 전극(915), 광 스페이서(916), 형광층(917), 컬러 필터 필름(918) 및 커버 필름(919)을 포함할 수 있다.
폴리이미드(PI : : polyimide) 층(911)은, 플렉서블 하게 형성될 수 있다.
유연 전도 기판(FCCL : Flexible Copper Clad Laminated)(912)는, 구리로 형성될 수 있다. 유연 전도 기판(912)은, 제1 전극으로 명명될 수 있다.
실시예에 따라, 폴리이미드 층(911)은, 베이스로 명명될 수 있다.
제1 전극(912) 및 제2 전극(915)은 복수의 마이크로 LED 칩(920)과 각각 전기적으로 연결되어, 전원을 공급할 수 있다.
제1 전극(912) 및 제2 전극(915)는 투광성 전극일 수 있다.
제1 전극(912)은, 애노드(anode)일 수 있다.
제2 전극(915)은, 캐소드(cathode)일 수 있다.
제1 전극(912) 및 제2 전극(915)은, 금속 재질, 예를 들어, 니켈(Ni), 백금(Pt), 루테늄(Ru), 이리듐(Ir), 로듐(Rh), 탄탈(Ta), 몰리브덴(Mo), 티탄(Ti), 은(Ag), 텅스텐(W), 구리(Cu), 크롬(Cr), 팔라듐(Pd), 바나듐(V), 코발트(Co), 니오브(Nb), 지르코늄(Zr), 산화인듐주석(ITO, Indium Tin Oxide), 알루미늄산화아연(AZO, aluminum zinc oxide), 인듐 아연 산화물(IZO, Indium Zinc Oxide) 중 어느 하나 또는 이들의 합금을 포함할 수 있다.
제1 전극(912)은, 폴리이미드 필름(911) 및 반사층(913) 사이에 형성될 수 있다.
제2 전극(915)은, 층간 절연막(914) 상에 형성될 수 있다.
반사층(913)은, 유연 전도 기판(912) 상에 형성될 수 있다. 반사층(913)은, 복수의 마이크로 LED 칩(920)에서 생성되는 광을 반사시킬 수 있다. 반사층(913)은, 은(Ag)으로 형성되는 것이 바람직하다.
층간 절연막(inter-layer dielectric)(914)은, 반사층(913) 상에 형성될 수 있다.
복수의 마이크로 LED 칩(920)는, 유연 전도 기판(912) 상에 형성될 수 있다. 복수의 마이크로 LED 칩(920) 각각은, 솔더(solder) 또는 도전볼(ACF : Anisotropic Conductive Film)을 통해 반사층(913) 또는 유연 전도 기판(930)에 접착될 수 있다.
한편, 마이크로 LED 칩(920)은, 칩의 사이즈가 10-100㎛인 LED 칩을 의미할 수 있다.
광 스페이서(916)는, 층간 절연막(914) 상에 형성될 수 있다. 광 스페이스(916)는, 복수의 마이크로 LED 칩(920)와 형광층(917)과 이격 거리를 유지하기 위한 것으로, 절연 물질로 구성될 수 있다.
형광층(917)은, 광 스페이서(916) 상에 형성될 수 있다. 형광층(917)은, 형광체가 골고루 분산된 레진으로 형성될 수 있다. 형광체에는 마이크로 LED 칩(920)에서 방출되는 광의 파장에 따라 청색 발광 형광체, 청록색 발광 형광체, 녹색 발광 형광체, 황녹색 발광 형광체, 황색 발광 형광체, 황적색 발광 형광체, 오렌지색 발광 형광체, 및 적색 발광 형광체중 적어도 하나가 적용될 수 있다.
즉, 형광체는 마이크로 LED 칩(920)에서 방출되는 제1 빛을 가지는 광에 의해 여기 되어 제2 빛을 생성할 수 있다.
컬러 필터 필름(918)은, 형광층(917) 상에 형성될 수 있다. 컬러 필터 필름(918)은, 형광층(917)을 거친 광에 소정의 색을 구현할 수 있다. 컬러 필터 필름(918)은, 적색(R), 녹색(G) 및 청색(B) 중 적어도 어느 하나 또는 이들의 조합으로 형성되는 색을 구현할 수 있다.
커버 필름(919)은, 컬러 필터 필름(918) 상에 형성될 수 있다. 커버 필름(919)은, 어레이(200)를 보호할 수 있다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 6을 참조하면, 광생성부(160)는, 복수의 어레이를 포함하는 어레이 모듈(200m)을 포함할 수 있다.
예를 들면, 광생성부(160)는, 제1 어레이(210) 및 제2 어레이(220)을 포함할 수 있다.
제1 어레이(210)는, 복수의 마이크로 LED 칩의 배치 간격, 복수의 마이크로 LED 칩의 배치 위치, 복수의 마이크로 LED의 밀도 중 적어도 어느 하나가 제2 어레이(220)와 상이할 수 있다.
제2 어레이(220)는, 복수의 마이크로 LED 칩의 배치 간격, 복수의 마이크로 LED 칩의 배치 위치 및 복수의 마이크로 LED의 밀도 중 적어도 어느 하나가 제1 어레이(210)와 상이할 수 있다.
여기서, 복수의 마이크로 LED 칩의 밀도는, 단위 면적당 마이크로 LED칩의 배치 갯수를 의미한다.
제1 어레이(210)는, 제1 그룹의 마이크로 LED 칩이 제1 패턴으로 배치될 수 있다.
제1 패턴은, 제1 그룹의 마이크로 LED 칩의 배치 간격, 제1 그룹의 마이크로 LED 칩의 배치 위치, 제1 그룹의 마이크로 LED의 밀도 중 적어도 어느 하나에 의해 결정될 수 있다.
제1 어레이(210)에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩은, 제1 간격으로 배치될 수 있다.
제1 그룹에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩은, 제1 간격으로 배치될 수 있다.
제2 어레이(210)는, 제2 그룹의 마이크로 LED 칩이 제1 패턴과 다른 제2 패턴으로 배치될 수 있다.
제2 패턴은, 제2 그룹의 마이크로 LED 칩의 배치 간격, 제2 그룹의 마이크로 LED 칩의 배치 위치, 제2 그룹의 마이크로 LED의 밀도 중 적어도 어느 하나에 의해 결정될 수 있다.
제2 어레이(220)에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩은, 제1 어레이(210)에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩의 배치 간격과 같은 간격으로 배치될 수 있다.
제2 그룹에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩은, 제1 그룹에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩의 배치 간격과 같은 간격으로 배치될 수 있다.
즉, 제2 그룹에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩은, 제1 간격으로 배치될 수 있다.
제2 그룹에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩은, 제1 그룹에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩과, 수직 방향 또는 수평 방향으로 겹쳐지지 않게 배치될 수 있다.
예를 들면, 제1 어레이(210)와 제2 어레이(220)이 겹쳐진 상태로 위에서 볼때, 제2 그룹의 마이크로 LED 칩과 겹쳐지지 않도록 제1 그룹의 마이크로 LED 칩이 제1 어레이(210)에 배치될 수 있다.
예를 들면, 제2 어레이(220)와 제1 어레이(210)이 겹쳐진 상태로 위에서 볼때, 제1 그룹의 마이크로 LED 칩과 겹쳐지지 않도록 제2 그룹의 마이크로 LED 칩이 제2 어레이(210)에 배치될 수 있다.
이와 같은 배치를 통해, 제2 그룹의 마이크로 LED 칩의 광출력에 대한 제1 그룹의 마이크로 LED 칩에 의한 간섭을 최소화할 수 있다.
실시예에 따라, 광생성부(160)는, 3개 이상의 어레이를 포함할 수도 있다.
도 7a는 본 발명의 실시예에 따라 위에서 본 서로 겹쳐진 상태의 어레이 모듈을 예시한다.
도 7b는 본 발명의 실시예에 따라 옆에서 본 서로 겹쳐진 상태의 어레이 모듈을 예시한다.
도 7a 내지 도 7b를 참조하면, 프로세서(170)는, 어레이 모듈(200m)을 영역(201 내지 209)별로 제어할 수 있다.
프로세서(170)는, 어레이 모듈(200m)을 영역 별로 제어 함으로써 배광 패턴을 조절할 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 복수의 영역(201 내지 209)로 구분될 수 있다.
프로세서(270)는, 복수의 영역(201 내지 209) 각각에 공급되는 전기 에너지의 양을 조절할 수 있다.
프로세서(170)는, 어레이 모듈(200m)을 레이어 별로 제어할 수 있다.
프로세서(270)는, 어레이 모듈(200m)을 레이어 별로 제어함으로써, 출력광의 광량을 조절할 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 복수의 레이어로 구성될 수 있다. 각각의 레이어는, 복수의 어레이 각각에 의해 구성될 수 있다.
예를 들면, 제1 어레이에 의해 어레이 모듈(200m)의 제1 레이어가 형성되고, 제2 어레이에 의해 어레이 모듈(200m)의 제2 레이어가 형성될 수 있다.
프로세서(270)는, 복수의 레이어 각각에 공급되는 전기 에너지의 양을 조절할 수 있다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른, 복수의 마이크로 LED 칩이 배치되는 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 8에서는, 어레이 모듈(200m)에 포함된 제1 어레이(210) 및 제2 어레이(220)을 예시하나, 어레이 모듈(200m)은, 3개 이상의 어레이를 포함할 수도 있다.
도 8을 참조하면, 어레이 모듈(200m)은, 폴리 이미드 층(911), 제1 어레이(210), 제2 어레이(220)을 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 어레이 모듈(200m)은, 형광층(917), 컬러 필터 필름(918) 및 커버 필름(919)을 각각 또는 조합하여 더 포함할 수 있다.
폴리 이미드 층(911)는, 플렉서블 하게 형성될 수 있다.
제2 어레이(220)는, 베이스(911) 상에 위치할 수 있다.
실시예에 따라, 폴리 이미드 층(911) 및 제2 애노드(912b)로 구성되는 층은 베이스로 명명될 수 있다.
실시예에 따라, 폴리이미드 층(911)은, 베이스로 명명될 수 있다.
제2 어레이(220)는, 제1 어레이(210)과 베이스(911) 사이에 위치할 수 있다.
제2 어레이(220)는, 제2 애노드(anode)(912b), 반사층(913), 제2 층간 절연막(inter-layer dielectric)(914b), 제2 그룹 마이크로 LED 칩(920b), 제2 광 스페이서(916b), 제2 캐소드(cathode)(915b)를 포함할 수 있다.
제2 애노드(912b)는, 유연 전도 기판일 수 있다. 제2 애노드(912b)는, 구리로 형성될 수 있다.
제2 애노드(912b) 및 제2 캐소드(915b)는, 투과성 전극일 수 있다.
제2 애노드(912b)는 및 제2 캐소드(915b)는 투명 전극으로 명명될 수 있다.
제2 어레이(220)은, 투명 전극을 포함할 수 있다.
제2 애노드(912b) 및 제2 캐소드(915b)는, 금속 재질, 예를 들어, 니켈(Ni), 백금(Pt), 루테늄(Ru), 이리듐(Ir), 로듐(Rh), 탄탈(Ta), 몰리브덴(Mo), 티탄(Ti), 은(Ag), 텅스텐(W), 구리(Cu), 크롬(Cr), 팔라듐(Pd), 바나듐(V), 코발트(Co), 니오브(Nb), 지르코늄(Zr), 산화인듐주석(ITO, Indium Tin Oxide), 알루미늄산화아연(AZO, aluminum zinc oxide), 인듐 아연 산화물(IZO, Indium Zinc Oxide) 중 어느 하나 또는 이들의 합금을 포함할 수 있다.
제2 애노드(912b)는, 베이스(911) 및 반사층(913) 사이에 형성될 수 있다.
제2 캐소드(915b)는, 제2 층간 절연막(914b) 상에 형성될 수 있다.
반사층(913)은, 제2 애노드(912b) 상에 형성될 수 있다. 반사층(913)은, 복수의 마이크로 LED 칩(920)에서 생성되는 광을 반사시킬 수 있다. 반사층(913)은, 은(Ag)으로 형성되는 것이 바람직하다.
제2 층간 절연막(inter-layer dielectric)(914b)은, 반사층(913) 상에 형성될 수 있다.
제2 그룹의 마이크로 LED 칩(920b)는, 제2 애노드(912b) 상에 형성될 수 있다. 제2 그룹의 마이크로 LED 칩(920b) 각각은, 솔더(solder) 또는 도전볼(ACF : Anisotropic Conductive Film)을 통해 반사층(913) 또는 제2 애노드(912b) 상에 접착될 수 있다.
제2 광 스페이서(916b)는, 제2 층간 절연막(914b) 상에 형성될 수 있다. 광 스페이서(916b)는, 제2 그룹의 마이크로 LED 칩(920b)와 제1 어레이(210)과 이격 거리를 유지하기 위한 것으로, 절연 물질로 구성될 수 있다.
제1 어레이(210)은, 제2 어레이(220) 상에 형성될 수 있다.
제1 어레이(210)은, 제1 애노드(anode)(912a), 제1 층간 절연막(inter-layer dielectric)(914b), 제1 그룹 마이크로 LED 칩(920a), 제1 광 스페이서(916a), 제1 캐소드(cathod)(915a)를 포함할 수 있다.
제1 애노드(912a)는, 유연 전도 기판일 수 있다. 제1 애노드(912a)는, 구리로 형성될 수 있다.
제1 애노드(912a) 및 제1 캐소드(915a)는, 투과성 전극일 수 있다.
제1 애노드(912a) 및 제1 캐소드(915a)는, 투명 전극으로 명명될 수 있다.
제1 어레이(210)은 투명 전극을 포함할 수 있다.
제1 애노드(912a) 및 제1 캐소드(915a)는, 금속 재질, 예를 들어, 니켈(Ni), 백금(Pt), 루테늄(Ru), 이리듐(Ir), 로듐(Rh), 탄탈(Ta), 몰리브덴(Mo), 티탄(Ti), 은(Ag), 텅스텐(W), 구리(Cu), 크롬(Cr), 팔라듐(Pd), 바나듐(V), 코발트(Co), 니오브(Nb), 지르코늄(Zr), 산화인듐주석(ITO, Indium Tin Oxide), 알루미늄산화아연(AZO, aluminum zinc oxide), 인듐 아연 산화물(IZO, Indium Zinc Oxide) 중 어느 하나 또는 이들의 합금을 포함할 수 있다.
제1 애노드(912a)는, 제2 광스페이서(916b) 및 제1 층간 절연막(914a) 사이에 형성될 수 있다.
제1 캐소드(915a)는, 제1 층간 절연막(914a) 상에 형성될 수 있다.
제1 층간 절연막(inter-layer dielectric)(914a)은, 제1 애노드(912a) 상에 형성될 수 있다.
제1 그룹의 마이크로 LED 칩(920a)는, 제1 애노드(912a) 상에 형성될 수 있다. 제1 그룹의 마이크로 LED 칩(920a) 각각은, 솔더(solder) 또는 도전볼(ACF : Anisotropic Conductive Film)을 통해 제1 애노드(912a) 상에 접착될 수 있다.
제1 광 스페이서(916a)는, 제1 층간 절연막(914a) 상에 형성될 수 있다. 광 스페이서(916a)는, 제1 그룹의 마이크로 LED 칩(920a)와 형광층(917)과 이격 거리를 유지하기 위한 것으로, 절연 물질로 구성될 수 있다.
형광층(910)은, 제1 어레이(210) 및 제2 어레이(220) 상에 형성될 수 있다.
형광층(917)은, 제1 광 스페이서(916a) 상에 형성될 수 있다. 형광층(917)은, 형광체가 골고루 분산된 레진으로 형성될 수 있다. 형광체에는 제1 및 제2 그룹의 마이크로 LED 칩(920a, 920b)에서 방출되는 광의 파장에 따라 청색 발광 형광체, 청록색 발광 형광체, 녹색 발광 형광체, 황녹색 발광 형광체, 황색 발광 형광체, 황적색 발광 형광체, 오렌지색 발광 형광체, 및 적색 발광 형광체중 적어도 하나가 적용될 수 있다.
형광체(917)는 제1 및 제2 마이크로 LED 칩(920a, 920b)에서 방출되는 광의 파장을 변경시킬 수 있다.
형광체(917)는, 제1 그룹의 마이크로 LED 칩(920a)에서 생성되는 제1 광 및 제2 그룹의 마이크로 LED 칩(920b)에서 생성되는 제2 광의 파장을 변화시킬 수 있다.
컬러 필터 필름(918)은, 형광층(917) 상에 형성될 수 있다. 컬러 필터 필름(918)은, 형광층(917)을 거친 광에 소정의 색을 구현할 수 있다. 컬러 필터 필름(918)은, 적색(R), 녹색(G) 및 청색(B) 중 적어도 어느 하나 또는 이들의 조합으로 형성되는 색을 구현할 수 있다.
커버 필름(919)은, 컬러 필터 필름(918) 상에 형성될 수 있다. 커버 필름(919)은, 어레이 모듈(200m)을 보호할 수 있다.
한편, 제2 어레이(220)에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩(920b)는, 제1 어레이(210)에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩(920a)와 수직 방향 또는 수평 방향으로, 겹쳐지지 않게 배치될 수 있다.
제2 그룹에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩(920b)는, 제1 그룹에 포함되는 복수의 마이크로 LED 칩(920a)와 수직 방향 또는 수평 방향으로 겹쳐지지 않게 배치될 수 있다.
수직 방향은, 어레이 모듈(200m)이 적층되는 방향일 수 있다.
제1 및 제2 그룹의 마이크로 LED 칩(920a, 920b)는, 수직 방향으로 광을 출력할 수 있다.
수평 방향은, 제1 및 제2 그룹의 마이크로 LED 칩(920a, 920b)가 배치되는 방향일 수 있다.
수평 방향은, 베이스(911), 제1 및 제2 애노드(912a, 912b) 또는 형광층(917)이 연장되는 방향일 수 있다.
한편, 차량용 램프(100)는, 어레이 모듈(200m)에 전력을 공급하는 배선을 더 포함할 수 있다.
예를 들면, 차량용 램프(100)는, 제1 배선(219) 및 제2 배선(229)을 포함할 수 있다.
제1 배선(219)은, 제1 어레이(210)에 전력을 공급할 수 있다. 제1 배선(219)은, 한쌍으로 이루어질 수 있다. 제1 배선(219)은, 제1 애노드(912a) 및/또는 제1 캐소드(915a)에 연결될 수 있다.
제2 배선(229)은, 제2 어레이(220)에 전력을 공급할 수 있다. 제2 배선(229)은, 한쌍으로 이루어질 수 있다. 제2 배선(229)은, 제2 애노드(912b) 및/또는 제2 캐소드(915b)에 연결될 수 있다.
제1 배선 및 제2 배선은, 서로 겹쳐지지 않게 배치될 수 있다.
도 1 내지 도 8을 참조하여 설명한 바와 같이, 차량용 램프(100)는, 복수의 마이크로 LED(micro light emitting diode) 칩이 배치되는 어레이 모듈(200m)을 포함할 수 있다.
도 9는 플랫한 면 광원에서 출력되는 광의 분포를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 9를 참조하면, 플랫(flat)한 면 광원(1001)은 플랫한 광을 출력할 수 있다. 플랫한 광이 렌즈계(1002)를 투과되는 경우, 필드 커베이처 애버레이션(field curvature aberration) 현상이 발생한다.
필드 커베이처 애버레이션(field curvature aberration) 현상으로 인해, 광 조사면에 형성되는 광의 분포는, 동일한 광량을 가지는 부분을 선으로 그을 때, 지시부호 1004에 예시된 바와 같이, 커베이쳐(curvature)를 가지게 된다.
즉, 광이 균일하지 않고, 중심이 밝고 주변이 어두운 광 분포가 형성된다.
이하에서는, 필드 커베이처 애버레이션(field curvature aberration) 현상이 발생되지 않도록 구현되는 차량용 램프에 대해 상세하게 설명한다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 측단면을 예시한 개념도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 렌즈의 측단면을 예시한 도면이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 어레이 모듈 및 렌즈 시스템을 예시한 도면이다.
도 10 내지 도 12를 참조하면, 차량용 램프(100)는, 어레이 모듈(200m), 브라켓(1030), 렌즈 시스템(1040)을 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 차량용 램프(100)는, 하우징(1010), 연결 구조(1011) 및 커버 렌즈(1020)를 더 포함할 수 있다.
하우징(1010)은, 커버 렌즈(1020)와 결합하여 차량용 램프(100)의 외관을 형성할 수 있다.
하우징(1010)은, 커버 렌즈(1020)와 결합하여 내부에 공간(1012)을 형성할 수 있다.
예를 들면, 하우징(1010)의 일부가 개구된 상태에서, 커버 렌즈(1020)가 개구된 영역을 커버하여, 공간(1012)을 형성할 수 있다.
공간(1012)에는, 어레이 모듈(200m), 브라켓(1030) 및 렌즈 시스템(1040)이 배치될 수 있다.
연결 구조(1011)는, 어레이 모듈(200m) 및 브라켓(1030) 중 적어도 어느 하나를 하우징(1010)에 연결된 상태로 지지할 수 있다.
커버 렌즈(1020)는, 하우징(1010)과 결합하여 차량용 램프(100)의 외관을 형성할 수 있다.
커버 렌즈(1020)는, 하우징(1010)과 결합하여 내부에 공간(1012)을 형성할 수 있다.
커버 렌즈(1020)는, 차량(10)의 다른 부위와 함께, 차량(10)의 외관을 형성할 수 있다.
커버 렌즈(1020)는, 투명 재질로 형성될 수 있다.
예를 들면, 커버 렌즈(1020)는, 투명 합성 수지 재질 또는 글래스 재질로 형성될 수 있다.
커버 렌즈(1020)는, 아우터 렌즈로 명명될 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 도 1 내지 도 8을 참조하여 설명한 내용이 적용될 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 운전자의 가시성 확보를 위한 광을 출력할 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 제1 방향으로 오목한 형상을 가질 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 제1 방향으로 오목한 입체 형상을 가질 수 있다. 예를 들면, 입체 형상은, 파라볼라 형상일 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)은, 제1 방향으로 오목한 파라볼라(parabola) 형상을 가질 수 있다.
예를 들면, 차량용 램프(100)가 헤드 램프로 기능하는 경우, 제1 방향은 차량의 후진 진행 방향일 수 있다.
예를 들면, 제1 방향은, 차량용 램프(100)에서 차량(10)의 실내를 향하는 방향일 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 접착 부재를 매개로, 브라켓(1030)에 부착될 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)은, 양면 테이프로 브라켓(1030)에 부착될 수 있다.
한편, 어레이 모듈(200m)은, 헤드 램프 구현을 위한 광을 출력할 수 있다.
어레이 모듈(200m)의 형상에 대한 상세한 설명은, 도 13 이후를 참조하여 후술한다.
어레이 모듈(200m)은, 브라켓(1030)의 오목한 일면에 부착될 수 있다.
브라켓(1030)은, 어레이 모듈(200m)을 지지할 수 있다.
브라켓(1030)은, 제1 방향으로 오목한 형상을 가질 수 있다.
브라켓(1030)은, 제1 방향으로 오목한 파라볼라(parabola) 형상을 가질 수 있다.
예를 들면, 차량용 램프(100)가 헤드 램프로 기능하는 경우, 제1 방향은 차량의 후진 진행 방향일 수 있다.
예를 들면, 제1 방향은, 차량용 램프(100)에서 차량(10)의 실내를 향하는 방향일 수 있다.
브라켓(1030)은, 연결 구조(1011)를 매개로, 하우징(1010)에 고정될 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 어레이 모듈(200m)에서 생성되는 광의 경로를 변경할 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 볼록 성질의 옵티컬 파워(optical power)를 가질 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 하나 이상의 렌즈(1041)를 포함할 수 있다.
렌즈(1041)는, 어레이 모듈(200m)에서 생성되는 광의 경로를 변경할 수 있다.
도 11에 예시된 바와 같이, 렌즈(1041)는, 적어도 일면이 볼록할 수 있다.
지시 부호 1110에 예시된 바와 같이, 렌즈(1041)의 양면은 볼록할 수 있다.
지시 부호 1120에 예시된 바와 같이, 렌즈(1041)의 한면은 볼록하고 다른 한면은 평평할 수 있다.
지시 부호 1120에 예시된 바와 같이, 렌즈(1041)의 한면은 볼록하고 다른 한면은 오목할 수 있다.
렌즈(1041) 전체의 옵티컬 파워는 볼록 성질을 가질 수 있다.
렌즈(1041) 전체의 옵티컬 파워는 양(+)의 값을 가질 수 있다.
렌즈(1041)는, 어레이 모듈(200m)을 기준으로, 제2 방향에 배치될 수 있다.
제2 방향은, 제1 방향의 반대 방향으로 정의될 수 있다.
예를 들면, 차량용 램프(100)가 헤드 램프로 기능하는 경우, 제2 방향은 차량의 직진 진행 방향일 수 있다.
예를 들면, 제2 방향은, 차량용 램프(100)에서 차량(10)의 외부를 향하는 방향일 수 있다.
렌즈(1041)는, 어레이 모듈(200m)과 커버 렌즈(1020) 사이에 배치될 수 있다.
도 12에 예시된 바와 같이, 렌즈(1041)의 단면의 길이(1210)는, 어레이 모듈(200m)의 단면의 길이보다 작을 수 있다.
어레이 모듈(200m)이 제1 방향으로 오목하게 형성됨으로 인해, 어레이 모듈(200m)에서 생성되는 광이 모이게 된다. 그에 따라, 렌즈(1041)의 단면의 길이(1210)가 어레이 모듈(200m)의 단면의 길이보다 작아지게 되어, 차량용 램프(100)를 소형화를 구현할 수 있는 장점이 있다.
어레이 모듈(200m)에 생성되는 광은, 렌즈(1041)를 향해 모일 수 있다.
실시예에 따라, 차량용 램프(100)는, 방열부를 더 포함할 수 있다.
방열부는, 어레이 모듈(200m)에서 발생되는 열을 차량용 램프(100) 외부로 배출할 수 있다.
도 13은 복수의 서브 어레이 모듈이 상호 결합된 상태에서, 광이 입사되는 쪽에서 바라볼 때의 어레이 모듈을 예시한다.
도 13은, 도 12의 화살표(1300) 방향으로 바라볼때 어레이 모듈(200m)을 예시한다.
도 14는 복수의 서브 어레이 모듈이 상호 결합되기 전 펼쳐진 상태의 어레이 모듈(200m)을 예시한다.
도 13 내지 도 14를 참조하면, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 펼쳐진 상태에서, 어레이 모듈(200m)은, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 사이에 간격이 형성되면서, 대략적으로 원형 또는 타원형의 형상을 가질 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)를 포함할 수 있다.
복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각에는, 복수의 마이크로 LED 칩(920)이 배치될 수 있다.
도 14에서는 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)을 4개 포함하는 것으로 예시하나, 개수에는 제한을 두지 않는다.
복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 상호 결합되기 전, 복수의 서브 어레이 모듈 각각(1410, 1420, 1430, 1440)은, 중심에서 주변으로 갈수록, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 사이의 간격이 점점 커질 수 있다.
예를 들면, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 상호 결합되기 전, 복수의 서브 어레이(1410, 1420, 1430, 1440) 각각의 꼭지점이 맞닿은 상태에서, 꼭지점에서 멀어질수록 복수의 서브 어레이(1410, 1420, 1430, 1440) 상호간의 간격이 점점 커질 수 있다.
예를 들면, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 펼쳐진 상태에서, 복수의 서브 어레이 모듈 각각(1410, 1420, 1430, 1440)은, 중심에서 주변으로 갈수록, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 사이의 간격이 점점 커질 수 있다.
한편, 도 14에 예시된 바와 같이, 펼쳐진 상태의 어레이 모듈(200m)이, 파라볼라 형상의 브라켓(1030)에 접착 부재에 의해 접착될 수 있다. 이경우, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)은 상호 결합되어, 도 13에 예시된 바와 같이, 어레이 모듈(200m)은, 파라볼라 형상을 이룰 수 있다.
도 15 내지 도 16은 본 발명의 실시예에 따른 서브 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 15 내지 도 16을 참조하면, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각은, 상호 결합된 상태에서, 파라볼라 형상을 유지하기 위한 형상을 가질 수 있다.
복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 상호 결합되기 전, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각은, 중심(1501)에서 주변(1502)으로 갈수록(1530), 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)의 적어도 일 영역이 폭이 점점 커질 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)이, 펼쳐진 상태로, 하나의 평면을 이루는 상태에서, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각은, 중심(1501)에서 주변(1502)으로 갈수록(1530), 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)의 적어도 일 영역이 폭이 점점 커질 수 있다.
복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 상호 결합되기 전, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각은, 중심(1501)에서 주변(1502)을 향해 연장되는 제1 변(1510) 및 제1 변(1510)과 만나고 중심에서 주변을 향해 연장되는 제2 변(1520)을 포함할 수 있다. 이경우, 제1 변(1510)과 제2 변(1520)은 소정의 각도를 형성할 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)이, 펼쳐진 상태로, 하나의 평면을 이루는 상태에서, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각은, 중심(1501)에서 주변(1502)을 향해 연장되는 제1 변(1510) 및 제1 변(1510)과 만나고 중심에서 주변을 향해 연장되는 제2 변(1520)을 포함할 수 있다. 이경우, 제1 변(1510)과 제2 변(1520)은 소정의 각도를 형성할 수 있다.
도 15에 예시된 바와 같이, 어레이 모듈(200m)은, 상기 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 펼쳐진 상태로, 하나의 평면을 이루는 상태에서, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각은, 부채꼴 형상을 가질 수 있다.
도 16에 예시된 바와 같이, 어레이 모듈(200m)은, 상기 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 펼쳐진 상태로, 하나의 평면을 이루는 상태에서, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각은, 삼각형 형상을 가질 수 있다.
한편, 중심(1501)은, 도 15의 부채꼴 형상의 서브 어레이 모듈(1420)의 꼭지점으로 정의될 수 있다. 또한, 주변(1502)은, 도 15의 부채꼴 형상의 서브 어레이 모듈(1420)의 호로 정의될 수 있다.
한편, 중심(1601)은, 도 16의 삼각형 형상의 서브 어레이 모듈(1420)의 제1 꼭지점으로 정의될 수 있다. 또한, 주변(1602)은, 도 16의 삼각형 형상의 서브 어레이 모듈(1420)에서 제1 꼭지점(1501)과 마주보는 제1 변으로 정의될 수 있다.
도 14 및 도 15를 참조하면, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각은, 부채꼴 형상을 가질 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 상호 결합되기 전, 부채꼴 형상의 중심(1501)에서 호(1502)로 갈수록, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 사이의 간격이 점점 커질 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)은, 상기 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 펼쳐진 상태로, 하나의 평면을 이루는 상태에서, 부채꼴 형상의 중심(1501)에서 호(1502)로 갈수록, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 사이의 간격이 점점 커질 수 있다.
도 17은 본 발명의 실시예에 따라, 복수의 서브 어레이 모듈이 상호 결합되어 입체 형상을 이룬 상태의 측단면을 예시한다.
어레이 모듈(200m)은, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 상호 결합된 후, 복수의 서버 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각의 중심에서 주변으로 갈수록 렌즈(1041)의 광축(1710)에서 멀어질 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)이 입체 형상을 이룬 상태에서, 복수의 서버 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각은, 중심에서 주변으로 갈수록 렌즈(1041)의 광축(1710)에서 멀어질 수 있다.
예를 들면, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 상호 결합되어 파라볼라 형상을 이룬 상태에서, 복수의 서버 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440) 각각은, 중심에서 주변으로 갈수록 렌즈(1041)의 광축(1710)에서 멀어질 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 상호 결합된 후, 복수의 서브 어레이 모듈 각각(1410, 1420, 1430, 1440)은 벤딩될 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)이 입체 형상을 이룬 상태에서, 복수의 서브 어레이 모듈 각각(1410, 1420, 1430, 1440)은 벤딩될 수 있다.
예를 들면, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)이 상호 결합되어 파라볼라 형상을 이룬 상태에서, 복수의 서브 어레이 모듈 각각(1410, 1420, 1430, 1440)은 벤딩될 수 있다.
한편, 렌즈(1041)의 광축(1710)은, 파라볼라 형상의 어레이 모듈(200m)의 중심을 관통할 수 있다.
도 18은 본 발명의 실시예에 따른 단위 어레이를 설명하는데 참조되는 도면이다.
복수의 서버 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)은, 복수의 단위 어레이를 포함할 수 있다.
단위 어레이에는 복수의 마이크로 LED 칩(920)이 배치될 수 있다.
단위 어레이는, 다각형의 형상을 가질 수 있다.
예를 들면, 단위 어레이는, 삼각형(1801), 사각형(1802), 오각형(1803), 육각형(1804) 및 팔각형(1805) 중 적어도 어느 하나의 형상을 가질 수 있다.
도 19a 내지 도 19b는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 19a는 본 발명의 실시예에 따라, 어레이 모듈(200m)이, 펼쳐진 상태로, 하나의 평면을 이루는 상태를 예시한다.
도 19b는 본 발명의 실시예에 따라, 어레이 모듈(200m)이, 입체 형상을 이룬 상태의 측단면을 예시한다.
도 19a 내지 도 19b를 참조하면, 어레이 모듈(200m)은, 단차지게 형성될 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)은, 입체 형상을 이룬 상태에서, 제1 방향과 다른 방향으로 단차지게 형성될 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)은, 입체 형상을 이룬 상태에서, 제1 방향과 소정의 각도를 이루는 제3 방향 또는 제4 방향으로 단차지게 형성될 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)은, 입체 형상을 이룬 상태에서, 상하 방향으로 단차지게 형성될 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 단차지게 형성됨으로 인해, 측단면이 계단 형상을 가질 수 있다. 이경우, 어레이 모듈(200m)은, 상하 대칭되는 구조를 가질 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 복수의 제1 영역(2010) 및 복수의 제2 영역(2020)을 포함할 수 있다.
제1 영역(2010)은, 제2 방향을 향하는 영역으로 정의될 수 있다.
제2 방향은, 제1 방향의 반대 방향으로 정의될 수 있다.
예를 들면, 차량용 램프(100)가 헤드 램프로 기능하는 경우, 제2 방향은 차량의 직진 진행 방향일 수 있다.
예를 들면, 제2 방향은, 차량용 램프(100)에서 차량(10)의 외부를 향하는 방향일 수 있다.
제2 영역(2020)은, 제3 방향 또는 제4 방향을 향하는 영역으로 정의될 수 있다.
제3 방향은, 제1 방향 및 제2 방향과 수직을 이루는 방향으로 정의될 수 있다.
예를 들면, 제3 방향은, 지면을 향하는 방향일 수 있다.
제4 방향은, 제3 방향의 반대 방향으로 정의될 수 있다.
예를 들면, 제4 방향은, 하늘을 향하는 방향일 수 있다.
제2 영역(2020)은, 어레이 모듈(200m)이 입체 형상을 이룬 상태에서, 어레이 모듈(200m)의 적어도 일 부분을 향하는 영역으로 정의될 수 있다.
복수의 마이크로 LED 칩(920)은, 제1 영역(2010)에 배치될 수 있다.
복수의 마이크로 LED 칩(920)은, 제2 영역(2020)에 배치되지 않을 수 있다.
이경우, 도 19a에 예시된 바와 같이, 어레이 모듈(200m)이 펼쳐진 상태로 하나의 평면을 이룬 상태에서, 주변에서 중심을 향하는 방향으로, 마이크로 LED(920)는 간격(2030)을 두고 배치될 수 있다.
한편, 브라켓(1030)은, 어레이 모듈(200m)과 마주보는 면이 단차지게 형성될 수 있다.
예를 들면, 브라켓(1030)은, 어레이 모듈(200m)과 마주보는 면이 제1 방향과 다른 방향으로 단차지게 형성될 수 있다.
예를 들면, 브라켓(1030)은, 어레이 모듈(200m)과 마주보는 면이 제1 방향과 소정의 각도를 이루는 제3 방향 또는 제4 방향으로 단차지게 형성될 수 있다.
예를 들면, 브라켓(1030)은, 어레이 모듈(200m)과 마주보는 면이 상하 방향으로 단차지게 형성될 수 있다.
브라켓(1030)은, 어레이 모듈(200m)과 마주보는 면의 측단면이 계단 형상을 가질 수 있다.
브라켓(1030)은, 상하 대칭되는 구조를 가질 수 있다.
한편, 플렉서블한 어레이 모듈(200m)이, 브라켓(1030)에 부착되면서, 도 19a 내지 도 19b를 참조하여 설명한 형상을 가질 수 있게 된다.
도 19a에 예시된 바와 같이, 어레이 모듈(200m)은, 복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)를 포함할 수 있다.
복수의 서브 어레이 모듈(1410, 1420, 1430, 1440)에 대한 설명은, 도 14 내지 도 18을 참조하여 설명한 내용이 적용될 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 절곡부(2090)를 포함할 수 있다.
절곡부(2090)는, 제1 영역(2010)과 제2 영역(2020)을 구분할 수 있다.
어레이 모듈(200m)의 절곡부(2090)는, 어레이 모듈(200m)이 브라켓(1030)에 부착될 때, 브라켓(1030)의 제2 방향을 향하는 면과 브라켓(1030)의 제3 방향을 향하는 면이 만나서 형성되는 모서리에 닿는 부위로 이해될 수 있다.
어레이 모듈(200m)의 절곡부(2090)는, 어레이 모듈(200m)dl 브라켓(1030)에 부착될 때, 브라켓(1030)의 제2 방향을 향하는 면과 브라켓(1030)의 제4 방향을 향하는 면이 만나서 형성되는 모서리에 닿는 부위로 이해될 수 있다.
복수의 마이크로 LED 칩(920)은, 절곡부 상에 배치되지 않을 수 있다.
도 20은 본 발명의 실시예에 따라, 어레이 모듈이, 입체 형상을 이룬 상태의 정면을 예시한다.
도 20은 광이 입사되는 지점에서 어레이 모듈(200m)을 바라본 모습을 예시한다.
도 20은 도 19b의 화살표 방향(2050)에서 바라본 모습을 예시한다.
도 20을 참조하면, 제1 영역(2010) 중 어느 하나는, 제1 방향의 수직 단면이 도넛 형상을 가질 수 있다.
어레이 모듈(200m)이, 단차진 상태로, 파라볼라 형상을 이루는 경우, 제2 방"?? 향하는 복수의 제1 영역(2010)중 어느 하나는, 제1 방향 기준의 수직 단면이 도넛 형상을 가질 수 있다.
도 21은 본 발명의 실시예에 따라 단차진 상태의 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 21을 참조하면, 복수의 제2 영역(2020) 각각의 길이는, 어레이 모듈(200m)의 주변에서 중심으로 갈수록 작아질 수 있다.
복수의 제2 영역(2020) 각각의 길이는, 어레이 모듈(200m)의 중심에서 주변으로 갈수록 커질 수 있다.
예를 들면, 복수의 제2 영역(2020)은, 제2a 영역(2020a) 및 제2b 영역(2020b)을 포함할 수 있다. 제2b 영역(2020b)은, 제2a 영역(2020a)보다 어레이 모듈(200m) 중심에 더 가까울 수 있다. 제2b 영역(2020b)의 길이는 제2a 영역(2020a)의 길이보다 더 작을 수 있다.
한편, 어레이 모듈(200m)(또는, 서브 어레이 모듈)에서 길이는, 중심에서 주변까지의 거리로 정의될 수 있다.
한편, 어레이 모듈(200m)(또는, 서브 어레이 모듈)에서 폭은, 중심에서 각도를 이루는 두개의 변 사이의 거리로 정의될 수 있다.
도 22는 본 발명의 실시예에 따라 단차진 상태의 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 22를 참조하면, 복수의 제1 영역(2020) 각각의 길이는, 어레이 모듈(200m)의 주변에서 중심으로 갈수록 커질 수 있다.
복수의 제1 영역(2020) 각각의 길이는, 어레이 모듈(200m) 중심에서 주변으로 갈수록 작아질 수 있다.
예를 들면, 복수의 제1 영역(2010)은, 제1a 영역(2010a) 및 제1b 영역(2010b)을 포함할 수 있다. 제1b 영역(2010b)은, 제1a 영역(2010a)보다 어레이 모듈(200m) 중심에 더 가까울 수 있다. 제1b 영역(2010b)의 길이는 제1a 영역(2010a) 길이보다 더 클 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 단위 폭을 기준으로 복수의 제1 영역(2020)에 배치되는 마이크로 LED 칩(920)의 개수가, 어레이 모듈(200m)의 중심으로 갈수록 많아질 수 있다.
예를 들면, 단위 폭을 기준으로, 제1b 영역(2010b) 영역에 배치되는 마이크로 LED 칩(920)의 개수는, 제1a 영역(2010a) 영역에 배치되는 마이크로 LED 칩(920)의 개수보다 더 많을 수 있다.
도 23 내지 도 24는 본 발명의 실시예에 따라 단차진 상태의 어레이 모듈을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 23에 예시된 바와 같이, 복수의 제1 영역(2010) 각각에는 하나의 열(row)로 구성된 어레이가 배치될 수 있다.
하나의 열로 구성된 어레이는, 일렬로 배치된 복수의 단위 어레이를 포함할 수 있다.
도 24에 예시된 바와 같이, 복수의 제1 영역(2010) 각각에는, 복수의 열(row)로 구성된 어레이가 배치될 수 있다.
복수의 열로 구성된 어레이는, 일렬로 배치된 복수의 단위 어레이를 복수개로 포함할 수 있다.
도 25는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 25를 참조하면, 복수의 마이크로 LED 칩(920)은, 제1 영역(2010)에 배치될 수 있다.
복수의 마이크로 LED 칩(920)은, 제2 영역(2020)에 배치될 수 있다.
제2 영역(2020)은, 어레이 모듈(200m)이 입체 형상을 이룬 상태에서, 어레이 모듈(200m)의 적어도 일 부분을 향하는 영역으로 정의될 수 있다.
예를 들면, 복수의 제2 영역(2020)은, 하나의 쌍을 이루어, 서로 마주볼 수 있다.
차량용 램프(100)는, 입체 반사부(2510)를 더 포함할 수 있다.
입체 반사부(2510)는, 제2 영역(2020)에 배치되는 복수의 마이크로 LED 칩(920)에서 생성되는 광을 반사시킬 수 있다.
예를 들면, 입체 반사부(251)는, 제2 영역(2020)에 배치되는 복수의 마이크로 LED 칩(920)에서 생성되어, 제3 방향 또는 제4 방향으로 향하는 광을 제2 방향으로 반사시킬 수 있다.
입체 반사부(2510)는, 어레이 모듈(200m)의 중심에서 제2 방향으로 갈수록 단면적이 점점 작아질 수 있다.
예를 들면, 입체 반사부(2510)는, 어레이 모듈(200m)의 중심에서 광 출력 방향으로 갈수록 단면적이 점점 작아질 수 있다.
한편, 입체 반사부(251)의 종단면은, 다각형 또는 원형일 수 있다.
예를 들면, 입체 반사부(251)를 광 출력 방향에 직각되는 방향으로 자른 단면은, 다각형 또는 원형일 수 있다.
도 26은 본 발명의 실시예에 따른 입체 반사부를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 26을 참조하면, 입체 반사부(2510)는, 사각 기둥형(2511), 원뿔형(2512), 다각뿔형(2513) 및 오목 기둥형(2514) 중 어느 하나를 포함할 수 있다.
어레이 모듈(200m)이 파라 볼라 형상을 가지는 상태에서, 제2 영역에도 마이크로 LED 칩(920)이 배치되는 경우, 입체 반사부(2510)의 형상으로 인해, 광은 제2 방향으로 출력될 수 있다. 이경우, 광량이 커지는 장점이 있다.
도 27은 본 발명의 실시예에 따른 어레이 모듈이 펼쳐진 상태로 하나의 평면을 이루는 상태를 예시한 도면이다.
도 27을 참조하면, 어레이 모듈(200m)은, 어레이 모듈(200m)이 펼쳐진 상태로 하나의 평면을 이루는 상태에서, 홀(2710)을 포함할 수 있다.
홀(2710)은, 입체 반사부(2510)의 단면 형상을 가질 수 있다.
입체 반사부(2510)는, 홀(2710)에 투과된 상태로, 브라켓(1030)에 고정될 수 있다.
도 28 내지 도 29는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 28을 참조하면, 도 9 내지 도 26을 참조하여 설명한 바와 같이, 어레이 모듈(200m)은, 제1 방향으로 오목한 형상을 가질 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)은, 제1 방향으로 오목한 형상을 가지는 파라볼라 형상일 수 있다.
어레이 모듈(200m)은 도 1 내지 도 27을 참조하여 설명한 내용이 적용될 수 있다.
제1 방향으로 오목한 어레이 모듈(200m)의 형상으로 인해, 어레이 모듈(200m)은 곡면파형(3001)의 광을 출력할 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 입사되는 광의 파형을 변경할 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 어레이 모듈(200m)에서 출력되는 광의 파형을 변경할 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 곡면파형(3001)의 광을 평면파형(3002)으로 전환시킬 수 있다.
렌즈 시스템(1040)에 의해 파형이 전환된 광에 의해 광 조사면에 형성되는 광의 분포는, 지시 부호 3004에 예시된 바와 같이, 균일하게 형성될 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 어레이 모듈에서 생성되는 광의 경로를 변경할 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 포지티브(positive) 옵티컬 파워(optical power)를 가질 수 있다.
옵티컬 파워는, 광학계가 광을 수렴시키거나 확산시키는 정도로 정의될 수 있다.
옵티컬 파워가 포지티브(positive)인 경우, 렌즈 시스템(1040)은, 전체적으로 볼록의 성질(convex)을 가질 수 있다.
옵티컬 파워가 네거티브(negative)인 경우, 렌즈 시스템(1040)은, 전체적으로 오목의 성질(concave)을 가질 수 있다.
옵티컬 파워는, 초점 거리(focal length)의 역수로 정의될 수 있다. 옵티컬 파워가 높을수록, 초점 거리가 길다. 옵티컬 파워가 낮을수록, 초점 거리가 짧다.
렌즈 시스템(1040)이 하나의 렌즈로 구성되는 경우, 렌즈 시스템(1040)의 옵티컬 파워는, 렌즈의 앞면 및 뒷면의 옵티컬 파워의 합으로 결정될 수 있다.
렌즈 시스템(1040)이 복수의 렌즈로 구성되는 경우, 렌즈 시스템(1040)의 옵티컬 파워는, 복수의 렌즈의 옵티컬 파워의 합으로 결정될 수 있다.
도 29를 참조하면, 어레이 모듈(200m)은, 제1 방향으로 오목한 형상을 가지면서 단차지게 형성될 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)은, 제1 방향으로 오목한 형상을 가지면서 단차지게 형성된 파라볼라 형상일 수 있다.
어레이 모듈(200m)은 도 1 내지 도 27을 참조하여 설명한 내용이 적용될 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 입사되는 광의 파형을 변경할 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 어레이 모듈(200m)에서 출력되는 광의 파형을 변경할 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 포지티브(positive) 옵티컬 파워(optical power)를 가질 수 있다.
도 30은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 렌즈 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 30을 참조하면, 렌즈 시스템(1040)의 단면의 길이(3010)는, 어레이 모듈(200m)의 지향각에 의해 결정될 수 있다.
어레이 모듈(200m)은 복수의 마이크로 LED 칩(920)을 포함한다.
렌즈 시스템(1040)의 단면의 길이(3010)는, 어레이 모듈(200m)의 최외각에 배치되는 마이크로 LED 칩(920)의 지향각에 의해 결정될 수 있다.
예를 들면, 렌즈 시스템(1040)의 측단면의 길이는, 어레이 모듈(200m)의 제3 방향 최외곽에 배치되는 마이크로 LED 칩의 지향각 및 제4 방향 최외곽에 배치되는 마이크로 LED 칩의 지향각에 의해 결정될 수 있다.
예를 들면, 렌즈 시스템(1040)의 종단면의 길이는, 어레이 모듈(300m)의 제5 방향 최외곽에 배치되는 마이크로 LED 칩의 지향각 및 제6 방향 최외곽에 배치되는 마이크로 LED 칩의 지향각에 의해 결정될 수 있다.
제5 방향은, 제1 방향, 제2 방향, 제3 방향 및 제4 방향과 수직을 이루는 방향으로 정의될 수 있다.
제 6방향은, 제5 방향의 반대 방향으로 정의될 수 있다.
도 31a 내지 도 31b는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 렌즈 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도면을 참조하면, 렌즈 시스템(1040) 단면의 길이는, 어레이 모듈(200m) 단면의 길이에 기초하여 결정될 수 있다.
렌즈 시스템(1040) 단면의 길이는, 어레이 모듈(200m) 단면의 길이에 비례할 수 있다.
도 31a 및 도 31b에 예시된 바와 같이, 어레이 모듈(200m)의 단면의 길이가 커지질수록, 렌즈 시스템(1040) 단면의 길이가 커질 수 있다.
예를 들면, 렌즈 시스템(1040)의 측단면의 길이는, 어레이 모듈(200m)의 측단면의 길이에 비례할 수 있다.
예를 들면, 렌즈 시스템(1040)의 종단면의 길이는, 어레이 모듈(200m)의 종단면의 길이에 비례할 수 있다.
도 32a 내지 도 32b는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 렌즈 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도면을 참조하면, 렌즈 시스템(1040)의 옵티컬 파워는, 어레이 모듈(200m)의 곡률에 기초하여 결정될 수 있다.
렌즈 시스템(1040)의 옵티컬 파워는, 어레이 모듈(200m)의 곡률에 비례할 수 있다.
도 32a 내지 도 32b에 예시된 바와 같이, 어레이 모듈(200m)의 곡률이 커질수록, 렌즈 시스템(1040)의 옵티컬 파워가 커질 수 있다.
예를 들면, 렌즈 시스템(1040)의 제3 방향 및 제4 방향으로 어레이 모듈(200m)의 곡률이 커질수록, 렌즈 시스템(1040)의 제3 방향 및 제4 방향의 곡률이 커질 수 있다.
예를 들면, 렌즈 시스템(1040)의 제5 방향 및 제6 방향으로 어레이 모듈(200m)의 곡률이 커질수록, 렌즈 시스템(1040)의 제5 방향 및 제6 방향의 곡률이 커질 수 있다.
도 33은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 렌즈 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 33을 참조하면, 어레이 모듈(200m) 곡률의 중심은, 어레이 모듈(200m)과 렌즈 시스템(1040) 사이에 위치할 수 있다.
어레이 모듈(200m) 곡률의 중심이, 렌즈 시스템(1040)에 위치하거나, 렌즈 시스템(1040)과 커버 렌즈(1020) 사이에 위치하게 되면, 파형 변화를 유도하는 렌즈 시스템(1040)의 역할을 수행할 수 없게 된다.
도 34 내지 도 39는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 렌즈 시스템의 다양한 실시예를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 34를 참조하면, 렌즈 시스템(1040)은, 제1 렌즈(3410)를 포함할 수 있다.
제1 렌즈(3410)는, 적어도 일면이 볼록하게 형성될 수 있다.
제1 렌즈(3410)는, 제1 면(3411) 및 제2 면(3412)을 포함할 수 있다.
제1 면(3411)은, 어레이 모듈(200m)을 향하는 면일 수 있다.
제1 면(3411)은, 어레이 모듈(200m)을 마주보는 면일 수 있다.
제2 면(3412)은, 제1 면(3411)에 대향되는 면일 수 있다.
제1 면(3411) 및 제2 면(3412)은, 각각 제1 면(3411) 및 제2 면(3412)이 향하는 방향을 향해 볼록하게 형성될 수 있다. 즉, 제1 면(3411)은, 제1 방향을 향해 볼록하고, 제2 면(3412)은, 제2 방향을 향해 볼록하게 형성될 수 있다.
제1 렌즈(3410)는, 제1 옵티컬 파워를 가질 수 있다.
제1 옵티컬 파워는, 제1 면(3411)의 옵티컬 파워와 제2 면(3412)의 옵티컬 파워의 합에 의해 결정될 수 있다.
도 35a를 참조하면, 제1 면(3411)은, 제1 면(3411)이 향하는 방향을 향해 오목하고, 제2 면(3412)은, 제2 면(3412)이 향하는 방향을 향해 볼록하게 형성될 수 있다. 즉, 제1 면(3411)은, 제1 방향을 향해 오목하고, 제2 면(3412)은, 제2 방향을 향해 볼록하게 형성될 수 있다. 이경우, 제2 면(3412)의 옵티컬 파워는, 제1 면(3411)의 옵티컬 파워보다 절대값이 더 클 수 있다. 이경우, 제1 면(3411)의 옵티컬 파워 및 제2 면(3412)의 옵티컬 파워의 합은 포지티브일 수 있다. 이경우, 제1 렌즈(3410)는, 전체적으로 볼록의 성질(convex)을 가질 수 있다.
도 35b를 참조하면, 제1 면(3411)은, 제1 면(3411)이 향하는 방향을 향해 볼록하고, 제2 면(3412)은, 제2 면(3412)이 향하는 방향을 향해 오목하게 형성될 수 있다. 즉, 제1 면(3411)은, 제1 방향을 향해 볼록하고, 제2 면(3412)은, 제2 방향을 향해 오목하게 형성될 수 있다. 이경우, 제1 면(3411)의 옵티컬 파워는, 제2 면(3412)의 옵티컬 파워보다 절대값이 더 클 수 있다. 이경우, 제1 면(3411)의 옵티컬 파워 및 제2 면(3412)의 옵티컬 파워의 합은 포지티브일 수 있다. 이경우, 제1 렌즈(3410)는, 전체적으로 볼록의 성질(convex)을 가질 수 있다.
도 36a 및 도 36b를 참조하면, 렌즈 시스템(1040)은, 제1 렌즈(3410) 및 제2 렌즈(3420)를 포함할 수 있다.
제1 렌즈(3410)는, 도 34 내지 도 35b를 참조하여 설명한 바와 같다.
제2 렌즈(3420)는, 적어도 일면이 오목하게 형성될 수 있다.
제2 렌즈(3420)는, 제1 면(3421) 및 제2 면(3422)을 포함할 수 있다.
제1 면(3421)은, 어레이 모듈(200m)을 향하는 면일 수 있다.
제1 면(3421)은, 어레이 모듈(200m)을 마주보는 면일 수 있다.
제2 면(3422)은, 제1 면(3421)에 대향되는 면일 수 있다.
제1 면(3421) 및 제2 면(3422)은, 각각 제1 면(3421) 및 제2 면(3422)이 향하는 방향을 향해 오목하게 형성될 수 있다. 즉, 제1 면(3421)은, 제1 방향을 향해 오목하고, 제2 면(3422)은, 제2 방향을 향해 오목하게 형성될 수 있다.
제2 렌즈(3420)는, 제2 옵티컬 파워를 가질 수 있다.
제2 옵티컬 파워는, 제1 면(3421)의 옵티컬 파워와 제2 면(3422)의 옵티컬 파워의 합에 의해 결정될 수 있다.
제1 옵티컬 파워는, 제2 옵티컬 파워보다 더 클 수 있다.
제2 옵티컬 파워는, 제1 옵티컬 파워보다 더 작을 수 있다.
이경우, 렌즈 시스템(1040)은 전체적으로, 포지티브 옵티컬 파워를 가질 수 있다. 이경우, 렌즈 시스템(1040)은, 전체적으로 볼록의 성질을 가질 수 있다.
한편, 도 36a에 예시된 바와 같이, 제2 렌즈(3420)는, 제1 렌즈(3410)와 커버 렌즈(1020) 사이에 배치될 수 있다.
한편, 도 36b에 예시된 바와 같이, 제2 렌즈(3420)는, 어레이 모듈(200m)과 제1 렌즈(3410) 사이에 배치될 수 있다.
도 37을 참조하면, 렌즈 시스템(1040)은, 제1 렌즈(3410), 제2 렌즈(3420) 및 제3 렌즈(3430)를 포함할 수 있다.
제1 렌즈(3410) 및 제2 렌즈(3420), 도 34 내지 도 36b를 참조하여 설명한 바와 같다.
제3 렌즈(3430)는, 적어도 일면이 볼록하게 형성될 수 있다.
제3 렌즈(3430)는, 제1 면(3431) 및 제2 면(3432)을 포함할 수 있다.
제1 면(3431)은, 어레이 모듈(200m)을 향하는 면일 수 있다.
제1 면(3431)은, 어레이 모듈(200m)을 마주보는 면일 수 있다.
제2 면(3432)은, 제1 면(3431)에 대향되는 면일 수 있다.
제1 면(3431) 및 제2 면(3432)은, 각각 제1 면(3431) 및 제2 면(3432)이 향하는 방향을 향해 볼록하게 형성될 수 있다. 즉, 제1 면(3431)은, 제1 방향을 향해 볼록하고, 제2 면(3432)은, 제2 방향을 향해 볼록하게 형성될 수 있다.
제3 렌즈(3430)는, 제3 옵티컬 파워를 가질 수 있다.
제3 옵티컬 파워는, 제1 면(3431)의 옵티컬 파워와 제2 면(3432)의 옵티컬 파워의 합에 의해 결정될 수 있다.
제2 렌즈(3420)는, 제1 렌즈(3410) 및 제3 렌즈(3430) 사이에 배치될 수 있다.
제2 렌즈(3420)이, 제1 렌즈(3410) 및 제3 렌즈(3430) 사이에 배치됨으로써, 렌즈 시스템(1040)이 차지하는 부피가 작아져, 차량용 램프 디자인이 용이해지는 장점이 있다.
제1 옵티컬 파워 및 제3 옵티컬 파워의 절대값의 합은, 제2 옵티컬 파워의 절대값보다 더 클 수 있다.
이경우, 렌즈 시스템(1040)은 전체적으로, 포지티브 옵티컬 파워를 가질 수 있다. 이경우, 렌즈 시스템(1040)은, 전체적으로 볼록의 성질을 가질 수 있다.
한편, 도 34 내지 도 35b 및 도 37에 예시된 바와 같이, 렌즈 시스템(1040)은, 복수의 렌즈를 홀수개로 포함할 수 있다.
이경우, 렌즈 시스템(1040)은, 볼록의 성질을 가지는 렌즈를 오목의 성질을 가지는 렌즈를 오목의 성질을 가지는 렌즈보다 더 많이 포함할 수 있다.
이경우, 렌즈 시스템(1040)은, 포지티브 옵티컬 파워를 가지는 렌즈를 네거티브 옵티컬 파워를 가지는 렌즈보다 더 많이 포함할 수 있다.
도 38을 참조하면, 렌즈 시스템(1040)은, 제1 렌즈(3410), 제2 렌즈(3420), 제3 렌즈(3430) 및 제4 렌즈(3440)를 포함할 수 있다.
제1 렌즈(3410), 제2 렌즈(3420) 및 제3 렌즈(3430)는 도 34 내지 도 37을 참조하여 설명한 바와 같다.
제4 렌즈(3440)는, 제1 면(3441) 및 제2 면(3442)을 포함할 수 있다.
제1 면(3441)은, 어레이 모듈(200m)을 향하는 면일 수 있다.
제1 면(3441)은, 어레이 모듈(200m)을 마주보는 면일 수 있다.
제2 면(3442)은, 제1 면(3441)에 대향되는 면일 수 있다.
제1 면(3441) 및 제2 면(3442)은, 각각 제1 면(3441) 및 제2 면(3442)이 향하는 방향을 향해 오목하게 형성될 수 있다. 즉, 제1 면(3441)은, 제1 방향을 향해 오목하고, 제2 면(3442)은, 제2 방향을 향해 오목하게 형성될 수 있다.
제4 렌즈(3440)는, 제4 옵티컬 파워를 가질 수 있다.
제4 옵티컬 파워는, 제1 면(3441)의 옵티컬 파워와 제2 면(3442)의 옵티컬 파워의 합에 의해 결정될 수 있다.
제1 옵티컬 파워 및 제3 옵티컬 파워의 절대값의 합은, 제2 옵티컬 파워 및 제4 옵티컬 파워의 절대값의 합보다 더 클 수 있다.
이경우, 렌즈 시스템(1040)은 전체적으로, 포지티브 옵티컬 파워를 가질 수 있다. 이경우, 렌즈 시스템(1040)은, 전체적으로 볼록의 성질을 가질 수 있다.
한편, 도 36a 내지 도 36b 및 도 38에 예시된 바와 같이, 렌즈 시스템(1040)은, 복수의 렌즈를 짝수개로 포함할 수 있다.
이경우, 렌즈 시스템(1040)에 포함된 볼록의 성질을 가지는 렌즈의 옵티컬 파워의 절대값의 합이, 렌즈 시스템(1040)에 포함된 오목의 성질을 가지는 옵티컬 파워의 절대값의 합보다 더 클 수 있다.
도 39를 참조하면, 상술한 바와 같이, 어레이 모듈(200m)은, 단차지게 형성될 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)은, 입체 형상을 이룬 상태에서, 제1 방향과 다른 방향으로 단차지게 형성될 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)은, 입체 형상을 이룬 상태에서, 제1 방향과 소정의 각도를 이루는 제3 방향 또는 제4 방향으로 단차지게 형성될 수 있다.
예를 들면, 어레이 모듈(200m)은, 입체 형상을 이룬 상태에서, 상하 방향으로 단차지게 형성될 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 단차지게 형성됨으로 인해, 측단면이 계단 형상을 가질 수 있다. 이경우, 어레이 모듈(200m)은, 상하 대칭되는 구조를 가질 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 복수의 제1 영역(2010) 및 복수의 제2 영역(2020)을 포함할 수 있다.
어레이 모듈(200m)은, 제2 방향을 향하는 복수의 제1 영역 및 어레이 모듈(200m)의 적어도 일부분을 향하는 복수의 제2 영역을 포함할 수 있다.
복수의 마이크로 LED 칩의 일부는, 제1 영역에 배치되고, 복수의 마이크로 LED 칩의 일부는 제2 영역에 배치될 수 있다.
차량용 램프(100)는, 입체 반사부(2510)를 더 포함할 수 있다.
입체 반사부(2510)는, 제2 영역(2020)에 배치되는 복수의 마이크로 LED 칩(920)에서 생성되는 광을 반사시킬 수 있다.
렌즈 시스템(1040)은, 중심부(3910) 및 주변부(3920)를 포함할 수 있다.
중심부(3910)는, 입체 반사부(2510)에 대응되는 부분일 수 있다.
중심부(3910)는, 렌즈 시스템(1040) 중, 제2 영역에 배치되는 복수의 마이크로 LED 칩에서 생성되는 광이, 입체 반사부(2510)에 의해 반사되어, 투과되는 부분일 수 있다.
주변부(3920)는, 어레이 모듈(200m) 중 입체 반사부(2510)를 제외한 부분에 대응되는 부분일 수 있다.
주변부(3920)는, 렌즈 시스템(1040) 중, 제1 영역에 배치되는 복수의 마이크로 LED 칩에서 생성되는 광이 투과되는 부분일 수 있다.
제2 영역(2020)에 배치되는 마이크로 LED 칩에서 생성되어, 입체 반사부(2510)에서 반사되는 광은, 제1 영역(2010)에 배치되는 마이크로 LED 칩에서 생성되어 출력되는 광에 비해 더 곡률이 큰 곡면을 가지는 곡면파를 형성할 수 있다.
중심부(3910)의 옵티컬 파워는, 주변부(3920)의 옵티컬 파워보다 더 클 수 있다.
중심부(3910)가 가지는 볼록의 성질은, 주변부(3920)가 가지는 볼록의 성질보다 더 클 수 있다.
중심부(3910)의 옵티컬 파워가 주변부(3920)의 옵티컬 파워보다 더 크게 형성됨으로 인해, 차량용 램프(100)는, 균일한 광을 외부로 출력할 수 있다.
상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.
10 : 차량
100 : 차량용 램프

Claims (14)

  1. 복수의 마이크로 LED(micro light emitting diode) 칩이 배치되고,
    제1 방향으로 오목한 파라볼라 형상을 가지는 어레이 모듈;
    상기 어레이 모듈의 적어도 일 영역에 배치되는 복수의 마이크로 LED 칩에서 생성되는 광을 반사시키는 입체 반사부; 및
    상기 어레이 모듈에서 출력되는 광의 파형을 변경하고, 포지티브 옵티컬 파워(optical power)를 가지는 렌즈 시스템;을 포함하는 차량용 램프.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 렌즈 시스템은,
    적어도 일면이 볼록하게 형성되고, 제1 옵티컬 파워를 가지는 제1 렌즈를 포함하는 차량용 램프.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 제1 렌즈는,
    제1 면이 오목하고,
    제2 면이 볼록하고,
    상기 제2 면의 옵티컬 파워는 상기 제1 면의 옵티컬 파워보다 절대값이 더 큰 차량용 램프.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 렌즈 시스템은,
    적어도 일면이 오목하게 형성되고, 제2 옵티컬 파워를 가지는 제2 렌즈;를 더 포함하는 차량용 램프.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 제1 옵티컬 파워는, 상기 제2 옵티컬 파워보다 더 큰 차량용 램프.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 렌즈 시스템은,
    적어도 일면이 볼록하게 형성되고, 제3 옵티컬 파워를 가지는 제3 렌즈;를 더 포함하는 차량용 램프.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 제2 렌즈는,
    상기 제1 렌즈 및 상기 제3 렌즈 사이에 배치되는 차량용 램프.
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 제1 옵티컬 파워 및 상기 제3 옵티컬 파워의 절대값의 합은,
    상기 제2 옵티컬 파워의 절대값보다 더 큰 차량용 램프.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 렌즈 시스템은,
    복수의 렌즈를 홀수개로 포함하고,
    볼록의 성질을 가지는 렌즈를 오목의 성질을 가지는 렌즈보다 더 많이 포함하는 차량용 램프.
  12. 제 1항에 있어서,
    상기 렌즈 시스템은,
    복수의 렌즈를 짝수개로 포함하고,
    볼록의 성질을 가지는 렌즈의 옵티컬 파워의 절대값의 합이, 오목의 성질을 가지는 옵티컬 파워의 절대값의 합보다 더 큰 차량용 램프.
  13. 제 1항에 있어서,
    상기 어레이 모듈은,
    제2 방향을 향하는 복수의 제1 영역; 및

    상기 어레이 모듈의 적어도 일 부분을 향하는 복수의 제2 영역;을 포함하고,
    상기 복수의 마이크로 LED 칩의 일부는, 상기 제1 영역에 배치되고,
    상기 복수의 마이크로 LED 칩의 일부는, 상기 제2 영역에 배치되는 차량용 램프.
  14. 제 13항에 있어서,
    상기 입체 반사부는,
    상기 제2 영역에 배치되는 복수의 마이크로 LED 칩에서 생성되는 광을 반사시키고,
    상기 렌즈 시스템은,
    중심부 및 주변부을 포함하고,
    상기 중심부의 옵티컬 파워는,
    상기 주변부의 옵티컬 파워보다 더 큰 차량용 램프.
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