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KR102007199B1 - 발열저항체를 이용한 히터 - Google Patents

발열저항체를 이용한 히터 Download PDF

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KR102007199B1
KR102007199B1 KR1020140022053A KR20140022053A KR102007199B1 KR 102007199 B1 KR102007199 B1 KR 102007199B1 KR 1020140022053 A KR1020140022053 A KR 1020140022053A KR 20140022053 A KR20140022053 A KR 20140022053A KR 102007199 B1 KR102007199 B1 KR 102007199B1
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Abstract

본 발명은 발열저항체를 이용한 히터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게, 발열저항체와 병렬로 연결되어 발열하되, 발열저항체보다 낮은 저항을 갖는 소손발열저항체가 구비됨으로써 과열 시, 소손발열저항체가 소손되고 발열저항체로 전원이 공급되지 않아 과열을 효과적으로 방지할 수 있는 발열저항체를 이용한 히터에 관한 것이다.

Description

발열저항체를 이용한 히터{A HEATER}
본 발명은 발열저항체를 이용한 히터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게, 발열저항체와 병렬로 연결되어 발열하되, 발열저항체보다 낮은 저항을 갖는 소손발열저항체가 구비됨으로써 과열 시, 소손발열저항체가 소손되고 발열저항체로 전원이 공급되지 않아 과열을 효과적으로 방지할 수 있는 발열저항체를 이용한 히터에 관한 것이다.
가열수단은 외부의 온도를 높이기 위해 이용되는 것으로서, 다양한 방법을 이용한 수단이 제안된 바 있으며, 또한 다양한 용도로 이용되고 있다.
특히, 차량 엔진룸 내부에 구비되는 가열수단 중, 실내 난방을 담당하는 가열수단은 엔진의 온도를 낮추기 위한 열교환매체가 히터코어를 순환하면서 외부 공기를 가열하여 자동차 실내를 난방하도록 되어 있다.
그러나 엔진 중에서 디젤엔진은 열교환율이 높아 자동차의 초기 시동 시, 엔진을 냉각하는 열교환매체가 가열되기 까지 가솔린엔진에 비하여 오래 소요된다.
따라서 겨울철에 디젤엔진이 구비된 차량은 초기 시동 후에 열교환매체의 가열이 늦어지게 되어 초기 실내 난방 성능이 저하되는 문제점이 있으며, 이를 포함하여 난방 열원이 부족한 경우 이를 보완하기 위한 다양한 가열수단이 더 구비될 수 있다.
상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 다양한 수단을 이용하여 실내 측으로 송풍되는 공기를 직접 가열하는 형태의 차량용 공기 가열식 히터가 제안된 바 있다.
그런, 상기 공기 가열식 히터는 공기를 직접 가열하여 난방 성능을 보다 높일 수 있는 장점이 있으나, 소형화 및 고효율화의 추세에 따라 엔진룸 내부에 충분한 공간을 확보하기 어려운 상황에서 히터의 크기만큼의 공간을 차지하게 되어 소형화를 방해하는 원인이 될 수 있다.
특히, 니크롬선을 이용한 카트리지 히터의 경우에는 온도를 제어하는 것이 어려우며, 상기 히터 측으로 공기가 송풍되지 않을 경우 과열될 우려가 있으며, 또한 고전압에 따른 절연 문제가 발생할 수 있고, 화재의 위험성을 갖고 있는 문제점이 있다.
또, 피티씨(PTC, Positive Temperature Coefficient) 히터를 이용한 차량용 공조 장치가 일본공개특허 2009-255739호에 제안된 바 있으며, 종래의 PTC 히터를 도 1에 도시하였다.
도 1에서, 공기의 흐름방향을 화살표로 표시하였으며, 도 1에 도시한 PTC 히터는 PTC소자로 이루어진 열원부(11)와, 상기 열원부(11)와 접촉하면서 열을 효과적으로 방출하기 위한 방열부(12)와, 상기 단자부, 열원부(11), 방열부(12)를 감싸서 보호하는 하우징(20)으로 이루어진다.
종래의 PTC 히터는 상세 구성에 일부 차이가 있을 수 있으나, 열원부가 공기 흐름방향과 나란하게 형성됨에 따라 열원부의 형성 면적은 발열 성능과 직접적인 영향을 끼치게 되며, 이에 따라 PTC 히터의 두께(공기 흐름방향)를 줄이는 데는 한계가 있다.
특히, PTC 히터의 경우, 방열 조건이 좋지 않을 경우에 전기적 문제가 발생될 수 있어 방열부(일반적으로 방열핀)를 형성해야하므로, 방열부 제조 및 조립 공정이 번거로울 뿐만 아니라, 방열이 효과적으로 이루어지지 않을 경우, PTC 히터 전체의 내구성이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 탄소나노튜브 또는 탄소섬유를 포함하는 페이스트 조성물이 도포되어 복수개의 발열저항체를 형성하고, 상기 발열저항체의 발열에 의해 공기를 가열하는 발열저항체를 이용한 히터가 제안된 바 있다.
그러나, 이러한 발열저항체를 이용한 히터는 제어기 고장 등의 여러 가지 이유로 과전압이 공급되는 경우, 발열저항체가 소손되며, 소손된 발열저항체를 인식하기 어려워 전체 발열저항체가 소손되어 과열로 인한 화재 위험성이 있는 문제점이 있다.
이에 따라, 소형화가 가능하면서도 효과적으로 공기를 가열할 수 있으며, 과열을 효과적으로 방지하여 안전성을 확보할 수 있는 히터가 요구되고 있다.
특허1) 일본공개특허 2009-255739(발명의 명칭 : 차량용 공조 장치, 공개일 : 2009.11.05.)
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 발열저항체와 병렬로 연결되어 발열하되, 발열저항체보다 낮은 저항을 갖는 소손발열저항체가 구비됨으로써 과열 시, 소손발열저항체가 소손되고 발열저항체로 전원이 공급되지 않아 과열을 효과적으로 방지할 수 있는 발열저항체를 이용한 히터를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 발열저항체 및 소손발열저항체의 형성 두께 또는 폭을 조절하거나, 페이스트 조성물을 달리하여 도포하는 간단한 방법에 의해 저항을 조절할 수 있어 제조가 용이하면서도 과열되는 부분을 소손발열저항체 형성 영역으로 설계할 수 있으며, 과열에 의한 화재를 미연에 방지할 수 있고 안전성을 보다 높인 발열저항체를 이용한 히터를 제공하는 것이다.
또, 본 발명의 목적은 도전판이 제1도전판, 연장부, 및 제2도전판을 포함하여 형성되고, 각각의 제2도전판에 상기 연장부에 인접한 측으로부터 상기 소손발열저항체 및 발열저항체가 순차적으로 연결되어 복수개의 발열군(하나의 제2도전판에 연결되는 발열저항체 및 소손발열저항체 묶음)을 형성할 수 있으며, 특정한 상기 소손발열저항체의 파손 시, 동일한 제2도전판에 연결된 상기 발열저항체에 전원이 공급되지 않음으로써 과열 발생 시, 발열군들에 개별적으로 전원 공급이 차단될 수 있는 발열저항체를 이용한 히터를 제공하는 것이다.
본 발명의 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 기판(100); 상기 기판(100) 상측에 형성되는 절연층(200); 상기 절연층(200)의 상측에 배치되는 한 쌍의 전원 단자(300); 상기 전원 단자(300)와 연결되는 한 쌍의 도전판(400); 상기 한 쌍의 도전판(400)을 연결하여 발열하는 하나 이상의 발열저항체(510); 및 상기 발열저항체(510)와 병렬로 상기 한 쌍의 도전판(400)을 연결하여 발열하되, 상기 발열저항체(510)보다 낮은 저항을 갖는 소손발열저항체(520)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이 때, 상기 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 상기 발열저항체(510) 및 소손발열저항체(520)가 동일한 탄소나노튜브 및 탄소섬유에서 선택된 적어도 하나를 포함하는 페이스트 조성물이 도포되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 상기 소손발열저항체의 두께(D520)가 상기 발열저항체의 두께(D510)보다 크게 형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 상기 한 쌍의 도전판(400)에 상기 전원 단자(300)에 인접한 측으로부터 상기 소손발열저항체(520) 및 발열저항체(510)가 순차적으로 연결되어 상기 소손발열저항체(520)의 파손 시, 상기 발열저항체(510)에 전원이 공급되지 않는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 상기 도전판(400)이 길이방향으로 길게 형성되는 제1도전판(410)과, 상기 제1도전판(410)부터 수직하게 연장되는 둘 이상의 연장부(420)와, 상기 연장부(420)로부터 각각 수직하게 연장되어 상기 제1도전판(410)과 나란하게 형성되는 제2도전판(430)을 포함하며, 상기 제2도전판(430)에 상기 연장부(420)에 인접한 측으로부터 상기 소손발열저항체(520) 및 발열저항체(510)가 순차적으로 연결되어 특정한 상기 소손발열저항체(520)의 파손 시, 동일한 제2도전판(430)에 연결된 상기 발열저항체(510)에 전원이 공급되지 않는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 도전판(400)은 상기 제2도전판(430)이 상기 연장부(420)의 양측으로 연장된 제2-1도전판(400) 및 제2-2도전판(400)을 포함하며, 상기 연장부(420)에 인접한 측으로부터 상기 소손발열저항체(520) 및 발열저항체(510)가 순차적으로 연결되어 상기 제2-1도전판(400) 및 제2-2도전판(400)에 각각 연결되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명의 발열저항체를 이용한 히터는 발열저항체와 병렬로 연결되어 발열하되, 발열저항체보다 낮은 저항을 갖는 소손발열저항체가 구비됨으로써 과열 시, 소손발열저항체가 소손되고 발열저항체로 전원이 공급되지 않아 과열을 효과적으로 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 발열저항체를 이용한 히터는 발열저항체 및 소손발열저항체의 형성 두께 또는 폭을 조절하거나, 페이스트 조성물을 달리하여 도포하는 간단한 방법에 의해 저항을 조절할 수 있어 제조가 용이하면서도 과열되는 부분을 소손발열저항체 형성 영역으로 설계할 수 있으며, 과열에 의한 화재를 미연에 방지할 수 있고, 안전성을 보다 높인 장점이 있다.
또, 본 발명의 발열저항체를 이용한 히터는 도전판이 제1도전판, 연장부, 및 제2도전판을 포함하여 형성되고, 각각의 제2도전판에 상기 연장부에 인접한 측으로부터 상기 소손발열저항체 및 발열저항체가 순차적으로 연결되어 복수개의 발열군(하나의 제2도전판에 연결되는 발열저항체 및 소손발열저항체 묶음)을 형성할 수 있으며, 특정한 상기 소손발열저항체의 파손 시, 동일한 제2도전판에 연결된 상기 발열저항체에 전원이 공급되지 않음으로써 과열 발생 시, 발열군들에 개별적으로 전원 공급이 차단될 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래의 열교환기용 캡을 나타낸 단면도.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 발열저항체를 이용한 히터의 개략도 및 AA' 방향 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 발열저항체를 이용한 히터의 다른 개략도.
도 5 내지 도 7은 각각 본 발명에 따른 발열저항체를 이용한 히터의 다른 개략도.
이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 발열저항체를 이용한 히터(1000)를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 발열저항체를 이용한 히터(1000)의 개략도 및 AA' 방향 단면도이다.
본 발명의 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 기판(100), 절연층(200), 전원 단자(300), 도전판(400), 발열저항체(510) 및 소손발열저항체(520)를 포함하여 형성된다.
상기 기판(100)은 나머지 구성들(절연층(200), 전원 단자(300), 도전판(400), 발열저항체(510) 및 소손발열저항체(520))이 형성되는 기본 몸체로서, 일정 두께를 갖는 판재 형상이다.
상기 절연층(200)은 상기 기판(100)의 상측에 도포되어 그 상측에 형성되는 발열저항체(510)와, 상기 기판(100) 사이의 전기적 쇼트를 방지하기 위한 구성이다.
상기 절연층(200)은 절연재를 다양한 코팅 방법을 이용하여 형성될 수 있다.
상기 전원 단자(300)는 상기 절연층(200)의 상측에 한 쌍이 배치되어 전원을 공급한다.
상기 도전판(400)은 상기 한 쌍의 전원 단자(300)와 연결되는 한 쌍으로서, 발열저항체(510)로 전원을 공급한다.
이 때, 상기 도전판(400)은 단일 발열저항체(510)의 양단부와 연결되며, 복수개의 발열저항체(510)가 구비될 수 있도록 한 쌍이 나란하게 형성된다.
상기 발열저항체(510)는 상기 한 쌍의 도전판(400)을 연결하여 발열하는 구성으로서, 하나 이상이 상기 도전판(400)에 병렬 연결된다.
즉, 상기 발열저항체(510)는 상기 전원 단자(300) 및 도전판(400)에 의해 공급된 전원을 통해 발열하는 수단으로서, 이 때, 상기 발열저항체(510)는 탄소나노튜브 및 탄소섬유에서 선택된 적어도 하나를 포함하는 페이스트 조성물을 도포하여 형성된다.
상기 소손발열저항체(520)는 상기 발열저항체(510)와 병렬로 상기 한 쌍의 도전판(400)을 연결하여 발열하되, 상기 발열저항체(510)보다 낮은 저항을 갖는다.
상기 소손발열저항체(520) 역시, 상기 발열저항체(510)와 마찬가지로 탄소나노튜브 및 탄소섬유에서 선택된 적어도 하나를 포함하는 페이스트 조성물을 도포하여 형성될 수 있으며, 상기 발열저항체(510)보다 낮은 저항을 갖도록 하기 위하여 상기 페이스트 조성물의 조성 자체를 달리하여 도포할 수 있다.
또한, 상기 발열저항체(510) 및 소손발열저항체(520)를 형성하는 페이스트 조성물은 동일하되, 형성되는 두께 또는 폭을 달리하여 상기 소손발열저항체(520)의 저항을 상기 발열저항체(510)의 저항보다 작게 형성할 수 있다.
도 3에 도시한 형태는 상기 발열저항체(510) 및 소손발열저항체(520)를 형성하는 페이스트 조성물은 동일하되, 상기 소손발열저항체의 두께(D520)가 상기 발열저항체의 두께(D510)보다 크게 형성되는 예를 나타내었다.
이 때, 상기 발열저항체(510) 및 소손발열저항체(520)는 동시에 발열저항체(510) 형성 두께만큼 페이스트 조성물을 도포한 후, 상기 소손발열저항체(520)만 추가로 페이스트 조성물을 도포할 수 있다.
도 4는 본 발명에 따른 발열저항체를 이용한 히터(1000)의 다른 개략도로, 도 4에 도시한 본 발명의 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 상기 발열저항체(510) 및 소손발열저항체(520)를 형성하는 페이스트 조성물은 동일하되, 상기 소손발열저항체의 폭(W520)이 상기 발열저항체의 폭(W510)보다 크게 형성되는 예를 나타내었다.
이를 통해, 본 발명의 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 발열저항체(510)와 병렬로 연결되어 발열하되, 발열저항체(510)보다 낮은 저항을 갖는 소손발열저항체(520)가 구비됨으로써 과열 시, 소손발열저항체(520)가 발열저항체(510)보다 먼저 소손되도록 함으로써 발열저항체(510)의 소손을 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 발열저항체(510)는 상기 한 쌍의 도전판(400)에 상기 전원 단자(300)에 인접한 측으로부터 상기 소손발열저항체(520) 및 발열저항체(510)가 순차적으로 연결되어 상기 소손발열저항체(520)의 파손 시, 상기 발열저항체(510)에 전원이 공급되지 않도록 하는 것이 바람직하다.
즉, 도 2에 도시한 형태에서, 상기 도전판(400)에서 상기 전원 단자(300)가 형성된 측은 도 2의 우측으로서, 상기 도전판(400)의 우측 영역에 소손발열저항체(520)가 구비되고, 그 좌측으로 상기 발열저항체(510)가 구비된다.
더욱 상세하게, 상기 도 2에 도시한 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 과열 발생 시, 상기 소손발열저항체(520)와 도전판(400)의 연결부위가 먼저 소손되고, 그에 따라 상기 발열저항체(510)로의 전원 공급이 차단되어 추가적인 발열저항체(510)의 소손을 방지할 수 있으며, 이에 따라 추가적인 과열 및 화재를 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 도전판(400)이 제1도전판(410), 연장부(420) 및 제2도전판(430)을 포함하는 형태로, 복수개의 발열군을 형성할 수 있다.
상기 제1도전판(410)은 길이방향으로 길게 형성되는 구성으로서, 전원 단자(300)로부터 연장된 형태이다.
상기 연장부(420)는 상기 제1도전판(410)부터 수직하게 연장되는 구성으로서, 둘 이상이 연장된다.
상기 제2도전판(430)은 상기 연장부(420)로부터 수직하게 연장되어 상기 제1도전판(410)과 나란하게 형성되는 구성으로서, 상기 도전판(400)은 한 쌍이 구비되므로 상기 발열저항체(510)가 연결되는 양측(도 2, 도 5 내지 도 7에서 상하방향)을 기준으로 대향되게 구성된다.
이 때, 상기 소손발열저항체(520) 및 발열저항체(510)는 순차적으로 상기 제2도전판(430)의 연장부(420)에 인접한 측으로부터 연결형성된다.
이를 통해, 특정한 제2도전판(430)에 연결된 소손발열저항체(520)와 발열저항체(510)는 특정한 발열군을 형성하며, 특정한 소손발열저항체(520)의 파손 시, 그와 인접하여 동일한 제2도전판(430)에 연결된 발열저항체(510)에 전원이 공급되지 않는다.
도 2에서, 상기 도전판(400)에 상기 소손발열저항체(520) 및 7개의 발열저항체(510)가 구비된 예를 나타내었으나, 본 발명의 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 이에 한정되지 않으며, 개수 및 형태가 더욱 다양하게 변형될 수 있다.
도 5 내지 도 7은 각각 본 발명에 따른 발열저항체를 이용한 히터(1000)의 다른 개략도로, 먼저 도 5에 도시한 형태를 설명한다.
도 5에 도시한 형태는 상기 연장부(420)가 상기 제1도전판(410)의 양단부로부터 연장되어 2개 형성되며, 상기 제2도전판(430)이 상기 제1도전판(410)과 나란하게 2개 형성된 예를 나타낸 것으로서, 우측의 제2도전판(430)에 구비되는 소손발열저항체(520)와 7개의 발열저항체(510)가 제1발열군(A1)을 형성하고, 좌측의 제2도전판(430)에 구비되는 소손발열저항체(520)와 7개의 발열저항체(510)가 제1발열군(A1)을 형성하는 예를 나타내었다.
만약, 이상 작동에 의해 우측의 소손발열저항체(520)가 소손될 경우, 그와 함께 우측의 제2도전판(430)에 구비된 7개의 발열저항체(510)에 전원 공급이 차단되며, 상기 좌측의 제1발열군(A1)은 전원 공급이 유지된다.
만약, 이상 작동이 지연되어 좌측의 소손발열저항체(520)가 소손될 경우, 그와 함께 좌측의 제2도전판(430)에 구비된 7개의 발열저항체(510)에도 전원 공급이 차단된다.
도 6에 도시한 형태는 상기 연장부(420)가 일정거리 이격되어 3개 형성되며, 상기 제2도전판(430)이 상기 연장부(420)에 수직한 좌측방향으로 연장되어 상기 제1도전판(410)과 나란하게 3개 형성된 예를 나타낸 것으로서, 가장 우측에 위치한 제2도전판(430)에 구비되는 소손발열저항체(520)와 7개의 발열저항체(510)가 제1발열군(A1)을 형성하고, 좌측 방향으로 그 다음에 위치한 중앙의 제2도전판(430)에 구비되는 소손발열저항체(520)와 7개의 발열저항체(510)가 제2발열군(A2)을 형성하며, 가장 좌측에 위치한 제2도전판(430)에 구비되는 소손발열저항체(520)와 7개의 발열저항체(510)가 제3발열군(A3)을 형성하는 예를 나타내었다.
도 7에 도시한 형태는 상기 연장부(420)가 상기 제1도전판(410)의 양측 및 중앙에 위치되며, 양측에 위치한 제2도전판(430)의 형태는 도 5에 도시한 것과 유사하되, 중앙에 위치한 제2도전판(430)이 상기 연장부(420)의 양측으로 연장된 제2-1도전판(400) 및 제2-2도전판(400)을 포함하며, 상기 연장부(420)에 인접한 측으로부터 상기 소손발열저항체(520) 및 발열저항체(510)가 순차적으로 연결되어 상기 제2-1도전판(400) 및 제2-2도전판(400)에 각각 연결되는 예를 나타내었다.
즉, 도 7에 도시한 형태는 가장 우측에 위치한 제2도전판(430)에 구비되는 소손발열저항체(520)와 7개의 발열저항체(510)가 제1발열군(A1)을 형성하고, 좌측 방향으로 그 다음에 위치한 중앙의 제2도전판(430) 중 우측의 제2-1도전판(400)에 소손발열저항체(520)와 3개의 발열저항체(510)(중앙에서 우측 방향으로)가 제2발열군(A2)을 형성하며, 좌측의 제2-2도전판(400)에 소손발열저항체(520)와 3개의 발열저항체(510)(중앙에서 좌측 방향으로)가 제3발열군(A3)을 형성하고, 가장 좌측에 위치한 제2도전판(430)에 소손발열저항체(520) 및 7개의 발열저항체(510)가 제4발열군을 형성한 예를 나타내었다.
특히, 도 7에 도시한 형태는 제2발열군(A2)의 경우, 제2-1도전판(400) 및 제2-2도전판(400)을 포함하며, 2개의 소손발열저항체(520)가 구비되는 형태로서, 제2-1도전판(400)과 그 우측에 구비된 발열군과, 제2-2도전판(400)과 그 좌측에 구비된 발열군이 서로 다른 발열군을 형성하는 것으로서, 제1발열군(A1) 내지 제4발열군을 형성하면서도 제1도전판(410)의 길이방향(도 7에서 좌우측 방향)으로의 폭을 보다 줄일 수 있는 장점이 있다.
즉, 본 발명의 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 복수개의 발열군을 형성할 수 있으며, 발열군 간의 개별적인 작동이 가능하다. 특히, 과열 발생 시, 특정한 발열군의 소손발열저항체(520)가 먼저 소손되어 특정한 발열군의 발열저항체(510)로 공급되는 전원을 차단할 수 있고, 특정 부분이 과열된 경우, 그 영역만 전원 공급을 차단할 수 있어 급격한 온도 변화를 줄일 수 있으면서도 안전성을 확보할 수 있는 장점이 있다.
본 발명의 발열저항체를 이용한 히터(1000)는 상기 도 5 내지 도 7에 도시한 형태 모두 상기 소손발열저항체의 폭(W520)이 상기 발열저항체의 폭(W510)보다 크게 형성되는 형태에도 적용가능하며, 또한, 도면에 도시된 예 외에도 상기 제2도전판(430)이 모두 제2-1도전판(400) 및 제2-2도전판(400)을 포함하는 형태일 수 있으며, 단일 발열군에 대하여 발열저항체(510)의 개수가 변경될 수 있고, 발열군의 개수를 더욱 다양하게 변경될 수 있다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
1000 : 발열저항체를 이용한 히터
100 : 기판
200 : 절연층
300 : 전원 단자
400 : 도전판
410 : 제1도전판 420 : 연장부
430 : 제2도전판
510 : 발열저항체 D510 : 발열저항체의 두께
W510 : 발열저항체의 폭
520 : 소손발열저항체 D520 : 소손발열저항체의 두께
W520 : 소손발열저항체의 폭
A1 ~ A4 : 제1발열군 ~ 제4발열군

Claims (7)

  1. 기판(100);
    상기 기판(100) 상측에 형성되는 절연층(200);
    상기 절연층(200)의 상측에 배치되는 한 쌍의 전원 단자(300);
    상기 전원 단자(300)와 연결되는 한 쌍의 도전판(400);
    상기 한 쌍의 도전판(400)을 연결하여 발열하는 하나 이상의 발열저항체(510); 및
    상기 발열저항체(510)와 병렬로 상기 한 쌍의 도전판(400)을 연결하여 발열하되, 상기 발열저항체(510)보다 낮은 저항을 갖는 소손발열저항체(520); 를 포함하고,
    상기 소손발열저항체(520)에는, 상기 발열저항체(510)에 비하여 상대적으로 상기 전원 단자(300)에 인접하는 상기 한 쌍의 도전판(400)이 연결되고,
    상기 소손발열저항체(520)가 연결되는 상기 한쌍의 도전판(400)의 일부가, 과열시 손상됨으로써, 상기 발열저항체(510)로의 전원의 공급이 차단되는 것을 특징으로 하는 발열저항체를 이용한 히터.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 발열저항체를 이용한 히터(1000)는
    상기 발열저항체(510) 및 소손발열저항체(520)가
    동일한 탄소나노튜브 및 탄소섬유에서 선택된 적어도 하나를 포함하는 페이스트 조성물이 도포되어 형성되는 것을 특징으로 하는 발열저항체를 이용한 히터.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 발열저항체를 이용한 히터(1000)는
    상기 소손발열저항체의 두께(D520)가 상기 발열저항체의 두께(D510)보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 발열저항체를 이용한 히터.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 발열저항체를 이용한 히터(1000)는
    상기 소손발열저항체의 폭(W520)이 상기 발열저항체의 폭(W510)보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 발열저항체를 이용한 히터.
  5. 삭제
  6. 제1항 내지 제4항 중 선택되는 어느 한 항에 있어서,
    상기 발열저항체를 이용한 히터(1000)는
    상기 도전판(400)이 길이방향으로 길게 형성되는 제1도전판(410)과,
    상기 제1도전판(410)부터 수직하게 연장되는 둘 이상의 연장부(420)와,
    상기 연장부(420)로부터 각각 수직하게 연장되어 상기 제1도전판(410)과 나란하게 형성되는 제2도전판(430)을 포함하며,
    상기 제2도전판(430)에 상기 연장부(420)에 인접한 측으로부터 상기 소손발열저항체(520) 및 발열저항체(510)가 순차적으로 연결되어 특정한 상기 소손발열저항체(520)의 파손 시, 동일한 제2도전판(430)에 연결된 상기 발열저항체(510)에 전원이 공급되지 않는 것을 특징으로 하는 발열저항체를 이용한 히터.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 도전판(400)은 상기 제2도전판(430)이 상기 연장부(420)의 양측으로 연장된 제2-1도전판(400) 및 제2-2도전판(400)을 포함하며,
    상기 연장부(420)에 인접한 측으로부터 상기 소손발열저항체(520) 및 발열저항체(510)가 순차적으로 연결되어 상기 제2-1도전판(400) 및 제2-2도전판(400)에 각각 연결되는 것을 특징으로 하는 발열저항체를 이용한 히터.
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