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KR101875568B1 - Attaching structure of tailgate outside handle - Google Patents

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KR101875568B1
KR101875568B1 KR1020150167462A KR20150167462A KR101875568B1 KR 101875568 B1 KR101875568 B1 KR 101875568B1 KR 1020150167462 A KR1020150167462 A KR 1020150167462A KR 20150167462 A KR20150167462 A KR 20150167462A KR 101875568 B1 KR101875568 B1 KR 101875568B1
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tailgate
handle
side handle
out side
attached
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김기찬
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주식회사 서연이화
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/546—Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards

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Abstract

본 발명은 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조에 관한 것으로, 차량의 테일게이트를 개폐하는 개페수단이 구비되고 일측에 패드고정돌기가 돌출 형성된 테일게이트 아웃사이드 핸들, 및 패드고정돌기에 끼워져 고정되고 일면이 테일게이트 아웃사이드 핸들의 일측에 부착되며 다른 일면이 테일게이트 패널의 일측에 접촉되어 부착되는 고정패드를 포함하여 구성됨으로써, 고정패드를 테일게이트 패널과 테일게이트 아웃사이드 핸들에 부착 시 위치 정확도를 향상시키고 테일게이트 패널과 테일게이트 아웃사이드 핸들의 기밀 유지가 용이하게 하여 수밀 성능을 향상시킨다.The present invention relates to an attachment structure of a tailgate out side handle, comprising: a tailgate out side handle provided with opening means for opening and closing a tailgate of a vehicle and having a pad fixing protrusion protruded on one side; And a fixing pad which is attached to one side of the tailgate out side handle and the other side is in contact with and attached to one side of the tailgate panel so that when the fixing pad is attached to the tailgate panel and the tailgate out side handle, And facilitates airtightness of the tailgate panel and tailgate out side handle to improve watertight performance.

Description

테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조 { ATTACHING STRUCTURE OF TAILGATE OUTSIDE HANDLE }TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an attachment structure of a tailgate out side handle,

본 발명은 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 테일게이트 패널에 부착 시 테일게이트 패널과 테일게이트 아웃사이드 핸들의 기밀 유지가 용이하여 수밀 성능이 향상된 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to an attachment structure of a tailgate outside handle, and more particularly, to a tailgate outside handle having a tailgate panel and a tailgate out side handle, To an attachment structure of a handle.

최근 자동차의 수요동향을 살펴보면, 판매 차량의 다수가 경제성과 활동성이 부각되는 RV(Recreational Vehicles)나 MPV(Multi Purpose Vehicles)와 같은 다목적 차량들이고, 소비자들 또한 실용적이고 각종 편의성이 제공되는 다목적 차량에 관심을 기울이고 있는 추세이다.In recent years, demand for automobiles has been on the rise. Many of the vehicles are multi-purpose vehicles such as RV (Recreational Vehicles) and MPV (Multi Purpose Vehicles) where economic efficiency and activity are highlighted. Consumers are also interested in practical and convenient multi-purpose vehicles It is a tendency to pay attention.

이 경우, 다목적 차량의 후방에 테일게이트가 구성되는데, 일반적으로 테일게이트에는 개폐를 위한 아웃사이드 핸들과 인사이드 핸들이 구비된다.In this case, a tailgate is formed at the rear of the multipurpose vehicle. Generally, the tailgate is provided with an outside handle and an inside handle for opening and closing.

이와 관련하여, 테일게이트 아웃사이드 핸들에 관한 선행기술로서, 대한민국공개특허공보 제2012-0053914호(특허문헌 1)가 개시된 바 있다.In this regard, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2012-0053914 (Patent Document 1) has been disclosed as a prior art relating to a tailgate outside handle.

특허문헌 1은 테일게이트 아웃사이드 핸들 어셈블리에 관한 것으로, 조작핸들을 자동으로 인출 및 회전시켜 핸들그립부를 외부에 노출시키는 기술을 개시하고 있다. Patent Document 1 relates to a tailgate out side handle assembly and discloses a technique of automatically pulling out and rotating an operation handle to expose a handle grip portion to the outside.

아울러, 특허문헌 1은 테일게이트 외측패널에 테일게이트 아웃사이드 핸들을 설치하는 경우 기밀 유지를 위한 수단으로 베이스부패드를 개시하고 있다. 그러나, 베이스부패드는 이하 설명할 종래의 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조의 패드와 기술적 차이가 없다.In addition, Patent Document 1 discloses a base portion pad as a means for maintaining airtightness when a tailgate outside handle is provided on the tailgate outer panel. However, the base portion has no technical difference from the pad of the attachment structure of the conventional tailgate outside handle, which will be described below.

도 1은 종래의 테일게이트 아웃사이드 핸들을 나타낸 사시도이고, 도 2는 도1의 테일게이트 아웃사이드 핸들이 테일게이트 패널에 부착된 상태를 나타낸 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a conventional tailgate out side handle, and FIG. 2 is a sectional view showing a state in which the tailgate out side handle of FIG. 1 is attached to a tailgate panel.

도 1 및 도 2를 참조하면, 종래의 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조는, 차량의 테일게이트를 개폐하는 개폐수단이 구비된 테일게이트 아웃사이드 핸들(1)과, 일면이 테일게이트 아웃사이드 핸들(1)의 둘레에 부착되고 다른 일면이 테일게이트 패널(3)에 오버랩되어 면접촉되는 고정패드(2)를 포함하여 구성된다.Referring to FIGS. 1 and 2, a conventional tailgate outside handle attachment structure includes a tail gate outside handle 1 provided with opening and closing means for opening and closing a tail gate of a vehicle, (2) which is attached to the periphery of the tail gate panel (1) and another surface is overlapped with the tail gate panel (3) to be in surface contact.

아울러, 고정패드(2)는 롤 성형을 통해 양면테이프로 테일게이트 아웃사이드핸들(1)의 둘레에 부착되는 방식이 적용된다.In addition, the fixing pad 2 is attached to the periphery of the tailgate outside handle 1 with double-sided tape through roll forming.

그러나, 이상에서와 같은 종래의 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조는 고정패드를 롤 성형 방식으로 제작할 때 제작 산포에 따라 일정한 형상으로 제작되는 데 한계가 있는 문제점이 있다.However, the conventional attachment structure of the tailgate outside handle as described above has a problem in that when the fixing pad is manufactured by the roll forming method, it can not be manufactured in a predetermined shape according to the manufacturing scatter.

또한, 고정패드의 제조된 형상이 불규칙하여 고정패드를 테일게이트 패널과 테일게이트 아웃사이드 핸들에 부착 시 위치 정확도가 저하되는 문제점이 있다.In addition, since the manufactured shape of the fixing pad is irregular, there is a problem that the positional accuracy is deteriorated when the fixing pad is attached to the tailgate panel and the tailgate out side handle.

또한, 고정패드 부착 시 위치 정확도 저하는 종국적으로 테일게이트 패널과 테일게이트 아웃사이드 핸들의 기밀 유지가 어려워 수밀 성능을 저하시키는 문제점이 있다.In addition, when the fixing pad is attached, the positional accuracy deteriorates, which makes it difficult to maintain the airtightness of the tail gate panel and the tailgate out side handle.

아울러, 고정패드를 테일게이트 패널에 오버랩되어 면접촉하도록 부착하는 경우 오버랩되는 부분의 면적이 넓어 그 가압으로 인해 테일게이트 패널의 단차를 발생시키거나 그 외형을 손상시키는 문제점이 있다. In addition, when the fixing pads are overlapped with the tail gate panel so as to be in surface contact with each other, there is a problem that the area of the overlapped portion is wide, thereby causing step differences in the tail gate panel or damaging its outer shape.

대한민국공개특허공보 제2012-0053914호Korean Patent Publication No. 2012-0053914

전술한 문제점을 해소함에 있어, 본 발명의 목적은 사출 성형을 통해 일정한 형상으로 제작 가능한 고정패드를 적용한 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조를 제공함에 있다.In order to solve the above-described problems, it is an object of the present invention to provide an attachment structure of a tailgate out side handle to which a fixing pad capable of being manufactured in a certain shape through injection molding is applied.

또한, 본 발명의 목적은 일정한 형상으로 제작된 고정패드를 적용함으로써 고정패드를 테일게이트 패널과 테일게이트 아웃사이드 핸들에 부착 시 위치 정확도가 향상된 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조를 제공함에 있다.It is another object of the present invention to provide an attachment structure of a tailgate out side handle having improved positioning accuracy when a fixing pad made in a predetermined shape is applied to a tailgate panel and a tailgate out side handle.

또한, 본 발명의 목적은 고정패드 부착 시 위치 정확도 향상을 통하여 종국적으로 테일게이트 패널과 테일게이트 아웃사이드 핸들의 기밀 유지가 용이하게 하여 수밀 성능이 향상된 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조를 제공함에 있다.It is another object of the present invention to provide an attachment structure of a tailgate out-side handle that improves the watertightness of the tailgate panel and the tailgate out side handle by facilitating the airtightness maintenance of the tailgate panel and the tailgate out side handle, .

아울러, 본 발명의 목적은 고정패드가 테일게이트 패널에 오버랩되어 선접촉하도록 부착 가능한 구조를 통해 테일게이트 패널의 단차 발생을 저지하고 외형 손상 가능성을 저감시키는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 주고를 제공함에 있다.It is another object of the present invention to provide an attachment / detachment of a tailgate out side handle for preventing the occurrence of a stepped portion of a tailgate panel and reducing the possibility of appearance damage through a structure in which a fixing pad overlaps a tailgate panel to be in line contact therewith have.

본 발명의 실시예에 따른 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조는 차량의 테일게이트를 개폐하는 개페수단이 구비되고 일측에 패드고정돌기가 돌출 형성된 테일게이트 아웃사이드 핸들, 및 패드고정돌기에 끼워져 고정되고 일면이 테일게이트 아웃사이드 핸들의 일측에 부착되며 다른 일면이 테일게이트 패널의 일측에 접촉되어 부착되는 고정패드를 포함하여 구성된다.The tailgate out side handle attachment structure according to an embodiment of the present invention includes a tailgate out side handle provided with a pair of opening and closing means for opening and closing a tailgate of a vehicle and having a pad fixing protrusion protruded on one side, And a fixing pad to which one side is attached to one side of the tailgate out side handle and the other side is contacted and attached to one side of the tailgate panel.

이 경우, 패드고정돌기는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 둘레를 따라 복수개 구비되는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that a plurality of pad fixing protrusions are provided along the periphery of the tail gate out side handle.

한편, 고정패드는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 둘레를 따라 부착 가능하도록 환형으로 이루어지는 것이 바람직하다.Preferably, the fixation pad is annularly shaped to be attachable along the periphery of the tailgate out side handle.

이 때, 고정패드는 환형의 몸체, 몸체의 둘레를 따라 서로 이격되어 복수개 구비되고 둘레의 내측으로 돌출 형성되는 결합편을 포함하여 구성될 수 있다.In this case, the fixing pads may include an annular body, a plurality of spaced apart portions along the periphery of the body, and an engaging piece protruding inwardly from the periphery.

이 경우, 결합편은 그 일측에 패드고정돌기가 끼워지는 돌기수용홀이 구비되는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that the engagement piece has a projection receiving hole through which the pad fixing projections are inserted.

한편, 고정패드의 몸체는 그 외곽이 주름지게 형성되는 것이 바람직하다.On the other hand, it is preferable that the body of the fixing pad is formed so that its outer periphery is wrinkled.

이 때, 고정패드의 몸체는 그 외곽의 단면이'W'자 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the body of the fixing pad is formed in a 'W' shape in its cross-section.

이 경우, 고정패드의 몸체는 'W'자 형상 단면의 외측 상사점이 테일게이트 아웃사이드 핸들에 접촉되어 테일게이트 아웃사이드 핸들에 부착되고, 'W'자 형상 단면의 하사점이 테일게이트 패널과 접촉되어 테일게이트 패널에 부착되는 것이 바람직하다.In this case, the body of the fixing pad is attached to the tailgate out side handle by contacting the outer upper dead point of the 'W' shaped section with the tailgate out side handle, and the bottom dead point of the 'W' And is preferably attached to the tailgate panel.

아울러, 테일게이트 아웃사이드 핸들은 그 일측에'W'자 형상 단면의 중앙 상사점을 수용하는 도피홈이 구비되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the tailgate out side handle is provided with an escape groove for accommodating the central superior point of the 'W' shaped cross section at one side thereof.

한편, 고정패드는 사출 성형으로 제작되는 것이 바람직하다.On the other hand, the fixing pad is preferably formed by injection molding.

상술한 바와 같이, 본 발명에 의한 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조는 사출 성형을 통해 일정한 형상으로 제작 가능한 고정패드를 적용하여 고정패드를 테일게이트 패널과 테일게이트 아웃사이드 핸들에 부착 시 위치 정확도를 향상시킨다.As described above, according to the present invention, the attaching structure of the tailgate out side handle can be realized by applying a fixing pad which can be manufactured in a certain shape through injection molding, so that when the fixing pad is attached to the tailgate panel and the tail gate outside handle, .

또한, 본 발명에 의한 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조는 고정패드 부착 시 위치 정확도 향상을 통하여 종국적으로 테일게이트 패널과 테일게이트 아웃사이드 핸들의 기밀 유지가 용이하게 하여 수밀 성능을 향상시킨다.In addition, the attachment structure of the tailgate out-side handle according to the present invention improves the watertightness performance of the tailgate panel and the tailgate out side handle by facilitating the airtightness maintenance of the tailgate panel and the tailgate out side handle.

아울러, 본 발명에 의한 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조는 고정패드가 테일게이트 패널에 오버랩되어 선접촉하도록 부착 가능한 구조를 통해 테일게이트 패널의 단차 발생을 저지하고 외형 손상 가능성을 저감시킨다.In addition, the attachment structure of the tailgate out-side handle according to the present invention prevents the step difference of the tailgate panel and reduces the possibility of appearance damage through the structure in which the fixing pads are overlapped with the tailgate panel to be in line contact.

도 1은 종래의 테일게이트 아웃사이드 핸들을 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 테일게이트 아웃사이드 핸들이 테일게이트 패널에 부착된 상태를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 테일게이트 아웃사이드 핸들을 나타낸 사시도이다.
도 4는 도 3의 테일게이트 아웃사이드 핸들이 테일게이트 패널에 부착된 상태를 나타낸 단면도이다.1 is a perspective view of a conventional tailgate outboard handle.
FIG. 2 is a cross-sectional view of the tailgate outsole handle of FIG. 1 attached to the tailgate panel. FIG.
3 is a perspective view illustrating a tailgate outboard handle according to one embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of the tail gate out side handle of FIG. 3 attached to the tail gate panel.

본 발명에 있어 첨부된 도면은 종래 기술과의 차별성 및 명료성, 그리고 기술 파악의 편의를 위해 과장된 표현으로 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어로써, 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 기술적 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 한편, 실시예는 본 발명의 청구범위에 제시된 구성요소의 예시적 사항에 불과하고, 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니며, 권리범위는 본 발명의 명세서 전반에 걸친 기술적 사상을 토대로 해석되어야 한다.The accompanying drawings in the present invention may be exaggerated for clarity, clarity, and descriptive convenience. In addition, since the following terms are defined in consideration of the functions of the present invention, they may vary depending on the intention or custom of the user or the operator, and therefore the definition of these terms should be based on the technical contents throughout this specification will be. On the contrary, the embodiments are merely illustrative of the constituent elements set forth in the claims of the present invention and do not limit the scope of the present invention, and the scope of the rights should be interpreted on the basis of technical ideas throughout the specification of the present invention .

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 테일게이트 아웃사이드 핸들을 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 3의 테일게이트 아웃사이드 핸들이 테일게이트 패널에 부착된 상태를 나타낸 단면도이다.FIG. 3 is a perspective view showing a tailgate out side handle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a sectional view showing a state in which the tailgate out side handle of FIG. 3 is attached to the tailgate panel.

도 3 내지 도 4을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조는 테일게이트 아웃사이드 핸들(10), 및 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)과 테일게이트 패널(30) 모두에 부착되는 고정패드(20)를 포함하여 구성된다.3 through 4, the attachment structure of the tailgate outside handle according to the embodiment of the present invention includes a tailgate out side handle 10 and a tailgate out side handle 10 and a tailgate panel 30, And a fixing pad 20 attached to all of them.

테일게이트 아웃사이드 핸들(10)은 다목적 차량 후방의 테일게이트를 개폐하기 위한 차량 바깥 쪽 핸들을 의미한다.The tailgate out side handle 10 means a vehicle outer handle for opening and closing the tail gate behind the multipurpose vehicle.

이 때, 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)에는 차량의 테일게이트를 개폐하는 개페수단이 구비된다.At this time, the tail gate out side handle 10 is provided with opening means for opening and closing the tail gate of the vehicle.

아울러, 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)의 일측에는 후술하는 고정패드(20)의 결합편(22)에 형성된 돌기수용홀(23)에 끼워지는 패드고정돌기(11)가 돌출 형성되는 것이 바람직하다.A pad fixing protrusion 11 is formed at one side of the tailgate out side handle 10 so as to fit in the projection receiving hole 23 formed in the engaging piece 22 of the fixing pad 20 .

패드고정돌기(11)에 고정패드(20)가 끼워짐으로써 고정패드(20)를 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)에 부착할 때 위치 정밀도가 향상될 수 있을 뿐 아니라, 부착 시 사용하는 양면테이프의 접착력을 보완할 수 있는 효과를 도출하게 된다.The positioning accuracy of the fixing pad 20 can be improved when the fixing pad 20 is attached to the tailgate out side handle 10 by fitting the fixing pad 20 to the pad fixing protrusion 11, It is possible to obtain an effect of supplementing the adhesive strength of the adhesive layer.

이 경우, 패드고정돌기(11)는 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)의 둘레를 따라 복수개 구비되는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that a plurality of pad fixing protrusions 11 are provided along the periphery of the tail gate out side handle 10.

한편, 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)은 후술하는 고정패드(20)의 일부를수용하는 도피홈(12)이 더 구비되는 것이 바람직하며, 이에 대한 자세한 설명은 후술하기로 한다.The tailgate out side handle 10 may further include an escape groove 12 for receiving a part of the fixing pad 20, which will be described later in detail.

고정패드(20)는 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)과 테일게이트 패널(30) 모두에 부착되어 기밀 유지를 통해 수밀 기능을 수행한다.The fixing pad 20 is attached to both the tailgate outer side handle 10 and the tailgate panel 30 to perform a watertight function through airtightness.

즉, 고정패드(20)는 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)의 패드고정돌기(11)에 끼워져 고정되고, 일면이 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)의 일측에 부착되며, 다른 일면이 테일게이트 패널(30)의 일측에 접촉되어 부착된다.That is, the fixing pad 20 is fitted and fixed to the pad fixing protrusion 11 of the tail gate out side handle 10, one side is attached to one side of the tail gate out side handle 10, (30).

한편, 고정패드(20)는 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)의 둘레를 따라 부착 가능하도록 환형으로 이루어지는 것이 바람직하다.The fixing pad 20 is preferably annular so as to be attachable along the periphery of the tailgate out side handle 10.

이 때, 고정패드(20)는 환형의 몸체(21), 몸체(21)의 둘레를 따라 서로 이격되어 복수개 구비되고 그 둘레의 내측으로 돌출 형성되는 결합편(22)을 포함하여 구성될 수 있다.The fixing pad 20 may include an annular body 21 and a plurality of engaging pieces 22 spaced from each other along the periphery of the body 21 and protruding inwardly around the annular body 21 .

이 경우, 결합편(22)은 그 일측에 패드고정돌기(11)가 끼워지는 돌기수용홀(23)이 구비되는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that the engagement piece 22 is provided with a projection receiving hole 23 in which the pad fixing projections 11 are inserted.

한편, 고정패드(20)의 몸체(21)는 그 외곽이 주름지게 형성되는 것이 바람직하다.On the other hand, the body 21 of the fixing pad 20 is preferably formed so that its outer periphery is wrinkled.

이 때, 도 4에 도시된 바와 같이, 고정패드(20)의 몸체(21)는 주름진 외곽의 의 단면이'W'자 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. At this time, as shown in FIG. 4, it is preferable that the body 21 of the fixing pad 20 is formed in a 'W' shape in cross section of the corrugated outer frame.

이 경우, 고정패드(20)의 몸체(21)는 'W'자 형상의 단면을 가지므로 'W'자를 기준으로 했을 때, 세 개의 상사점과 두 개의 하사점을 가지는 것으로 파악할 수 있다.In this case, since the body 21 of the fixing pad 20 has a cross-section of a 'W' shape, it can be understood that the body 21 has three top dead centers and two bottom dead centers with respect to the 'W' character.

이 때, 도 4에서와 같이, 고정패드(20) 몸체(21)의 외측 두 개의 상사점이 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)에 접촉되어 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)에 부착되게 구성할 수 있다.4, the upper two external points of the body 21 of the fixed pad 20 may be configured to contact the tailgate out side handle 10 and to be attached to the tail gate out side handle 10 .

이 경우, 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)에는 고정패드(20) 몸체(21)의 중앙 상사점을 수용하는 도피홈(12)이 구비될 수 있으며, 테일게이트 아웃사이드 핸들(10)이 가압되는 경우, 그 중앙 상사점이 도피홈(12)에 수용되면서 탄성적으로 그 압력을 흡수할 수 있게 된다. 이를 통해, 테일게이트 아웃사이드 도어(10) 또는 테일게이트 패널(30)의 외형 손상을 최소화할 수 있게 된다.In this case, the tailgate out side handle 10 may be provided with an escape groove 12 for receiving the central top point of the body 21 of the fixation pad 20, and the tailgate out side handle 10 is pressed The center top dead center can be resiliently absorbed in the escape groove 12 while being accommodated in the escape groove 12. As a result, it is possible to minimize the external damage of the tailgate outside door 10 or the tailgate panel 30.

아울러, 고정패드(20) 몸체(21)의 'W'자 형상 단면의 두 개의 하사점이 테일게이트 패널(30)와 접촉되어 테일게이트에 부착되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the bottom dead center of the 'W' shaped section of the fixing pad 20 body 21 is in contact with the tail gate panel 30 and attached to the tail gate.

이를 통해, 종래의 기술과 달리, 고정패드(20)를 테일게이트 패널(30)에 부착 시 오버랩되는 부분을 최소화 하여 전체적으로 이중의 원형을 이루도록 선 접촉하게 부착함으로써 오버랩되는 면적에 의해 발생되는 테일게이트 패널(30)의 단차 발생을 최소화할 수 있게 된다.Accordingly, unlike the conventional technique, when the fixing pad 20 is attached to the tailgate panel 30, the overlapped portion is minimized so that the double- It is possible to minimize the occurrence of the stepped portion of the panel 30.

한편, 고정패드(20)는 일정한 형상으로 제작 가능하기 위하여, 종래의 롤 성형이 아닌 사출 성형으로 제작되는 것이 바람직하다.Meanwhile, the fixing pad 20 is preferably formed by injection molding instead of conventional roll forming in order to be able to manufacture the fixing pad 20 in a predetermined shape.

이상에서와 같이, 본 발명에 의한 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조는 사출 성형을 통해 일정한 형상으로 제작 가능한 고정패드를 적용하여 고정패드를 테일게이트 패널과 테일게이트 아웃사이드 핸들에 부착 시 위치 정확도를 향상시키고, 테일게이트 패널과 테일게이트 아웃사이드 핸들의 기밀 유지가 용이하게 하여 수밀 성능을 향상시키며, 고정패드가 테일게이트 패널에 오버랩되어 선접촉하도록 부착 가능한 구조를 통해 테일게이트 패널의 단차 발생을 저지하고 그 외형 손상 가능성을 저감시킨다.As described above, according to the present invention, the attachment structure of the tailgate out side handle can be realized by applying a fixing pad which can be manufactured in a certain shape through injection molding, and thereby, when attaching the fixing pad to the tailgate panel and the tail gate outside handle, And improving the watertightness of the tailgate panel and the tailgate out side handle by facilitating the airtightness maintenance of the tailgate panel and the tailgate out side handle and preventing the step difference of the tailgate panel from being caused by the structure in which the fixation pad overlaps the tailgate panel, And reduces the possibility of damage to its appearance.

상술한 바와 같이, 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 기초로 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해해야 한다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 이하 기술할 특허청구범위에 의하며, 상술한 발명의 구체적 내용을 토대로 정해져야 할 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings. However, it should be understood that the present invention is by way of example only and that various modifications and equivalent embodiments are possible on the basis of common knowledge in the art . Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined based on the specific contents of the above-mentioned invention in accordance with the claims to be described below.

본 발명은 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조에 관한 것으로, 차량 부품 관련 산업 분야에 이용 가능하다.The present invention relates to an attachment structure of a tail gate outside handle, and is applicable to industrial fields related to vehicle parts.

10: 테일게이트 아웃사이드 핸들 11: 패드고정돌기
12: 도피홈
20: 고정패드 21: 몸체
22: 결합편 23; 돌기수용홀
30: 테일게이트 패널10: tailgate out side handle 11: pad fixing projection
12: Escape home
20: Fixing pad 21: Body
22: coupling piece 23; Projection receiving hole
30: tail gate panel

Claims (10)

차량의 테일게이트를 개폐하는 개페수단이 구비되고, 일측에 패드고정돌기가돌출 형성된 테일게이트 아웃사이드 핸들; 및
패드고정돌기에 끼워져 고정되고, 일면이 상기 테일게이트 아웃사이드 핸들의 일측에 부착되며, 다른 일면이 테일게이트 패널의 일측에 접촉되어 부착되는 고정패드;를 포함하되,
상기 패드고정돌기는,
상기 테일게이트 아웃사이드 핸들의 둘레를 따라 복수개 구비되는 것을 특징으로 하는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조.
A tailgate out side handle provided with opening means for opening and closing a tailgate of the vehicle and having a pad fixing protrusion protruded on one side; And
And a fixing pad fitted and fixed to the pad fixing protrusion and having one side attached to one side of the tail gate out side handle and the other side contacting and attached to one side of the tail gate panel,
The pad fixing projection
Wherein a plurality of tailgate out side handles are provided along the periphery of the tailgate out side handle.
삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 고정패드는,
상기 테일게이트 아웃사이드 핸들의 둘레를 따라 부착 가능하도록 환형으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조.
The apparatus of claim 1,
And an annular tie-gate outer side handle attached to the outer periphery of the tailgate outer side handle.
제 3 항에 있어서, 상기 고정패드는,
환형의 몸체;
상기 몸체의 둘레를 따라 서로 이격되어 복수개 구비되고, 상기 둘레의 내측으로 돌출 형성되는 결합편;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조.
[5] The apparatus of claim 3,
An annular body;
A plurality of engagement protrusions protruding inwardly from the perimeter of the body;
And an attachment structure for the tailgate outside handle.
제 4 항에 있어서, 상기 결합편은,
그 일측에 상기 패드고정돌기가 끼워지는 돌기수용홀이 구비되는 것을 특징으로 하는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조.
5. The connector according to claim 4,
And a projection receiving hole through which the pad fixing protrusion is inserted is provided on one side thereof.
제 4 항에 있어서, 상기 고정패드의 몸체는,
그 외곽이 주름지게 형성되는 것을 특징으로 하는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조.
[5] The apparatus of claim 4,
And the outer periphery of the tailgate is formed to be wrinkled.
제 6 항에 있어서, 상기 고정패드의 몸체는,
그 외곽의 단면이'W'자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조.
[7] The apparatus of claim 6,
And a cross section of the outer periphery is formed in a 'W' shape.
제 7 항에 있어서, 상기 고정패드의 몸체는,
'W'자 형상 단면의 외측 상사점이 상기 테일게이트 아웃사이드 핸들에 접촉되어 상기 테일게이트 아웃사이드 핸들에 부착되고, 'W'자 형상 단면의 하사점이 상기 테일게이트 패널과 접촉되어 상기 테일게이트 패널에 부착되는 것을 특징으로 하는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조.
[8] The apparatus of claim 7,
A bottom dead center of a 'W' shaped cross section is brought into contact with the tailgate out side handle and attached to the tailgate out side handle so that the bottom dead center of the 'W' Wherein the attachment of the tailgate out-side handle is performed by attaching the tail gate to the handle.
제 8 항에 있어서, 상기 테일게이트 아웃사이드 핸들은,
그 일측에'W'자 형상 단면의 중앙 상사점을 수용하는 도피홈이 구비되는 것을 특징으로 하는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조.
9. The apparatus of claim 8, wherein the tailgate out-
And an escape groove for receiving a central superior point of a 'W' shaped cross section is provided on one side thereof.
제 1 항에 있어서, 상기 고정패드는,
사출 성형으로 제작되는 것을 특징으로 하는 테일게이트 아웃사이드 핸들의 부착 구조.
The apparatus of claim 1,
And wherein the tailgate outer side handle is manufactured by injection molding.
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