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KR101755504B1 - 전기 자동차의 배터리 표시상태를 제공하는 서버, 전기 자동차의 배터리 표시상태를 설정하는 장치 및 그 방법이 구현된 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체 - Google Patents

전기 자동차의 배터리 표시상태를 제공하는 서버, 전기 자동차의 배터리 표시상태를 설정하는 장치 및 그 방법이 구현된 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체 Download PDF

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KR101755504B1
KR101755504B1 KR1020160040405A KR20160040405A KR101755504B1 KR 101755504 B1 KR101755504 B1 KR 101755504B1 KR 1020160040405 A KR1020160040405 A KR 1020160040405A KR 20160040405 A KR20160040405 A KR 20160040405A KR 101755504 B1 KR101755504 B1 KR 101755504B1
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KR
South Korea
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battery
information
display state
vehicle
driving
Prior art date
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Active
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KR1020160040405A
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English (en)
Inventor
차강주
이용기
유진영
이장용
조재훈
Original Assignee
현대자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to US15/360,593 priority patent/US10011187B2/en
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Abstract

본 발명은 전기 자동차 운전자의 운행정보 및 배터리 충전정보를 분석한 결과에 따라 배터리 표시상태를 제공하는 서버, 배터리 표시상태를 설정하는 장치 및 그 방법이 구현된 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체에 관한 것으로, 본 발명의 하나의 실시예에 따른 배터리 표시상태 제공 서버는 차량 단말로부터 전송되는 차량 식별정보를 수신하는 차량정보 수신부, 수신된 차량 식별정보에 기초하여 운행정보를 검색하고 검색된 운행정보에서 차량 운전자의 운전습관을 추출하여 운행등급을 산출하는 운행정보 분석부, 그리고 산출된 운행등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하여 차량 단말로 전송하는 표시상태 설정부를 포함한다.

Description

전기 자동차의 배터리 표시상태를 제공하는 서버, 전기 자동차의 배터리 표시상태를 설정하는 장치 및 그 방법이 구현된 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체{SERVER OF PROVIDING BATTERY DISPLAY STATE OF ELECTRIC VEHICLE, DEVICE AND COMPUTER READABLE RECORDING MEDIUM FOR SETTING BATTERY DISPLAY STATE OF ELECTRIC VEHICLE}
본 발명은 전기 자동차 운전자의 운행정보 및 배터리 충전정보를 분석한 결과에 따라 배터리 표시상태를 제공하는 서버, 배터리 표시상태를 설정하는 장치 및 그 방법이 구현된 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체에 관한 것이다.
자동차 이용이 증가함에 따라 자동차의 오염물질 배출량이 증가하면서 자동차의 매연이 대기오염의 주요 원인으로 손꼽히는 가운데 매연이 발생하지 않는 무공해 자동차(Zero Emission Vehicle, ZEV)에 대한 관심이 급증하고 있다.
무공해 자동차는 차량 외부에서 공급되는 직류전력 또는 교류전력을 이용하여 배터리를 충전하고 배터리 전력을 이용하여 구동하는 전기 자동차를 포함하며, 전기 자동차는 전기 충전소가 일반 주유소 대비 매우 적으며 배터리 충전시간이 주유시간 대비 상당히 길다는 단점이 있다. 또한, 배터리 충전량이 일정 수준 이하이면 목적지까지 남은 거리에 따라 운전자의 불안을 야기할 수 있고, 배터리 보호를 위해 모터의 출력을 감소시키는 경우 자동차 주행상태에 대한 운전자의 불만이 생길 수 있다. 또한, 운전자가 배터리 충전량 또는 잔여량을 직관적으로 파악하기 어려울 수 있다.
본 발명의 하나의 실시예가 해결하려는 과제는 전기 자동차 운전자의 운행정보 및 배터리 충전정보를 분석한 결과에 따라 배터리 표시상태를 제공하는 서버, 배터리 표시상태를 설정하는 장치 및 그 방법이 구현된 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체를 제공하는 것이다.
상기 과제 이외에도 구체적으로 언급되지 않은 다른 과제를 달성하는 데 본 발명에 따른 실시예가 사용될 수 있다.
상기 과제를 해결하기 위해 본 발명의 하나의 실시예는, 차량 단말로부터 전송되는 차량 식별정보를 수신하는 차량정보 수신부, 수신된 차량 식별정보에 기초하여 운행정보를 검색하고 검색된 운행정보에서 차량 운전자의 운전습관을 추출하여 운행등급을 산출하는 운행정보 분석부, 그리고 산출된 운행등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하여 차량 단말로 전송하는 표시상태 설정부를 포함하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 제공 서버를 제안한다.
여기서, 차량 운행날짜, 운행시간, 운행거리, 가감속 횟수, 또는 배터리 사용량 중 하나 이상의 정보를 저장하는 운행정보 데이터베이스를 더 포함할 수 있다.
또한, 운행정보 분석부는 검색된 운행정보에 기초하여 트립당 주행거리 및 단위 거리당 배터리 소모량을 산출하고 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 운행거리 및 주행모드를 판단하여 운행등급을 산출할 수 있다.
또한, 수신된 차량 식별정보에 기초하여 충전정보를 검색하고 검색된 충전정보에서 차량 운전자의 충전습관을 추출하여 충전등급을 산출하는 충전정보 분석부를 더 포함하며, 표시상태 설정부는 산출된 운행등급 및 상기 산출된 충전등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하여 차량 단말로 전송할 수 있다.
또한, 1회 배터리 충전량, 충전방식, 또는 충전 완료시 배터리 잔여량 중 하나 이상의 정보를 저장하는 충전정보 데이터베이스를 더 포함할 수 있다.
또한, 충전정보 분석부는 검색된 충전정보에서 과충전 또는 방전 횟수를 추출하고 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 충전등급을 산출할 수 있다.
또한, 차량정보 수신부는 차량 단말로부터 전송되는 배터리 내부 저항 및 열화도를 더 수신하고, 수신된 배터리 내부 저항 및 열화도를 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 배터리 노후 정도를 추출하여 배터리등급을 산출하는 상태정보 분석부를 더 포함하며, 표시상태 설정부는 산출된 운행등급 및 산출된 배터리등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정할 수 있다.
또한, 차량정보 수신부는 차량 단말로부터 배터리 잔여량 및 위치정보를 더 수신하고, 수신된 배터리 잔여량에 기초하여 운행가능거리를 산출하고 수신된 위치정보에 기초하여 차량과 가장 가까운 곳에 위치하는 충전소까지의 거리를 산출하고 산출된 운행가능거리와 충전소까지의 거리를 비교하는 운행가능거리 산출부를 더 포함하며, 표시상태 설정부는 산출된 운행등급 및 산출된 운행가능거리와 충전소까지의 거리를 비교한 결과에 기초하여 배터리 표시상태를 설정할 수 있다.
또한, 차량 단말의 배터리 표시상태는 차량 출고시 미리 설정되어 있는 배터리 표시상태로 배터리 잔여량을 출력하는 일반모드와 배터리 표시상태를 가변하여 배터리 잔여량을 출력하는 맞춤모드를 포함하며, 배터리 표시상태가 맞춤모드로 설정되는 경우 차량의 위치, 배터리 충전량, 배터리 내부 저항, 또는 열화도 중 하나 이상의 정보를 수집하여 서버로 전송할 수 있다.
또한, 표시상태 설정부는 배터리 잔여량을 숫자로 표시, 눈금을 가변하여 표시, 미리 설정되어 있는 영역을 확대하여 표시, 또는 미리 설정되어 있는 영역을 선택적으로 표시하도록 배터리 표시상태를 설정할 수 있다.
상기 과제를 해결하기 위해 본 발명의 하나의 실시예는, 차량 운행날짜, 운행시간, 운행거리, 가감속 횟수, 또는 배터리 사용량 중 하나 이상의 정보를 포함하는 운행정보를 저장하는 운행정보 데이터베이스, 차량 운전자로부터 배터리 표시상태를 가변하여 배터리 잔여량을 출력하는 맞춤모드 명령을 입력받는 표시상태 입력부, 저장되어 있는 운행정보에서 차량 운전자의 운전습관을 추출하여 운행등급을 산출하는 운행정보 분석부, 그리고 산출된 운행등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 표시상태 설정부를 포함하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 설정 장치를 제안한다.
여기서, 운행정보 분석부는 저장되어 있는 운행정보에 기초하여 트립당 주행거리 및 단위 거리당 배터리 소모량을 산출하고 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 운행거리 및 주행모드를 판단하여 운행등급을 산출할 수 있다.
또한, 1회 배터리 충전량, 충전방식, 또는 충전 완료시 배터리 잔여량 중 하나 이상의 정보를 포함하는 충전정보를 저장하는 충전정보 데이터베이스, 그리고 저장되어 있는 충전정보에서 차량 운전자의 충전습관을 추출하여 충전등급을 산출하는 충전정보 분석부를 더 포함하며, 표시상태 설정부는 산출된 운행등급 및 산출된 충전등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정할 수 있다.
또한, 충전정보 분석부는 저장되어 있는 충전정보에서 과충전 또는 방전 횟수를 추출하고 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 충전등급을 산출할 수 있다.
또한, 맞춤모드 명령이 입력되는 경우 배터리 내부 저항 및 열화도 정보를 수집하는 차량정보 수집부, 그리고 수신된 배터리 내부 저항 및 열화도를 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 배터리 노후 정도를 추출하여 배터리등급을 산출하는 상태정보 분석부를 더 포함하며, 표시상태 설정부는 산출된 운행등급 및 산출된 배터리등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정할 수 있다.
또한, 맞춤모드 명령이 입력되는 경우 배터리 잔여량 및 위치정보를 수집하는 차량정보 수집부, 그리고 수신된 배터리 잔여량에 기초하여 운행가능거리를 산출하고 수신된 위치정보에 기초하여 차량과 가장 가까운 곳에 위치하는 충전소까지의 거리를 산출하고 산출된 운행가능거리와 충전소까지의 거리를 비교하는 운행가능거리 산출부를 더 포함하며, 표시상태 설정부는 산출된 운행등급 및 산출된 운행가능거리와 충전소까지의 거리를 비교한 결과에 기초하여 배터리 표시상태를 설정할 수 있다.
또한, 표시상태 설정부는 배터리 잔여량을 숫자로 표시, 눈금을 가변하여 표시, 미리 설정되어 있는 영역을 확대하여 표시, 또는 미리 설정되어 있는 영역을 선택적으로 표시 중 하나로 배터리 표시상태를 설정할 수 있다.
상기 과제를 해결하기 위해 본 발명의 하나의 실시예는, 전기 자동차의 계기판에 전기적으로 연결되어 있는 배터리 표시상태 설정 장치에서 수행되는 프로그램이 저장된 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체에 있어서, 차량 운행날짜, 운행시간, 운행거리, 가감속 횟수, 또는 배터리 사용량 중 하나 이상의 정보를 포함하는 운행정보를 저장하는 기능, 차량 운전자로부터 배터리 표시상태를 가변하여 배터리 잔여량을 출력하는 맞춤모드 명령을 입력받는 기능, 저장되어 있는 운행정보에서 차량 운전자의 운전습관을 추출하여 운행등급을 산출하는 기능, 그리고 산출된 운행등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 기능을 포함하는 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체를 제안한다.
여기서, 1회 배터리 충전량, 충전방식, 또는 충전 완료시 배터리 잔여량 중 하나 이상의 정보를 포함하는 충전정보를 저장하는 기능, 그리고 저장되어 있는 충전정보에서 차량 운전자의 충전습관을 추출하여 충전등급을 산출하는 기능을 더 포함하며, 배터리 표시상태 설정 기능은 산출된 운행등급 및 산출된 충전등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정할 수 있다.
또한, 맞춤모드 명령이 입력되는 경우 배터리 내부 저항 및 열화도 정보를 수집하는 기능, 그리고 수신된 배터리 내부 저항 및 열화도를 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 배터리 노후 정도를 추출하여 배터리등급을 산출하는 기능을 더 포함하며, 배터리 표시상태 설정 기능은 산출된 운행등급 및 산출된 배터리등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정할 수 있다.
또한, 맞춤모드 명령이 입력되는 경우 배터리 잔여량 및 위치정보를 수집하는 기능, 그리고 수신된 배터리 잔여량에 기초하여 운행가능거리를 산출하고 수신된 위치정보에 기초하여 차량과 가장 가까운 곳에 위치하는 충전소까지의 거리를 산출하고 산출된 운행가능거리와 충전소까지의 거리를 비교하는 기능을 더 포함하며, 배터리 표시상태 설정 기능은 산출된 운행등급 및 산출된 운행가능거리와 충전소까지의 거리를 비교한 결과에 기초하여 배터리 표시상태를 설정할 수 있다.
또한, 배터리 표시상태 설정 기능은 배터리 잔여량을 숫자로 표시, 눈금을 가변하여 표시, 미리 설정되어 있는 영역을 확대하여 표시, 또는 미리 설정되어 있는 영역을 선택적으로 표시 중 하나로 배터리 표시상태를 설정할 수 있다.
본 발명의 하나의 실시예에 따르면 운전자의 운행 습관 및 배터리 충전 습관에 따라 배터리 표시상태를 가변하여 출력할 수 있다. 또한, 운전자는 배터리 잔여량을 직관적으로 확인할 수 있으며 운행거리에 대한 심리적 부담감을 해소하고 안전 운행할 수 있다.
도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 배터리 표시상태 제공 시스템의 구성을 나타낸다.
도 2는 도 1을 이용한 배터리 표시상태 제공 방법을 나타낸다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 배터리 표시상태 설정화면이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 배터리 표시상태 설정화면이다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 배터리 표시상태 설정화면이다.
도 6은 본 발명의 제4 실시예에 따른 배터리 표시상태 설정화면이다.
도 7은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 배터리 표시상태를 설정하는 장치의 구성을 나타낸다.
도 8은 도 7을 이용한 배터리 표시상태 설정 방법을 나타낸다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며 명세서 전체에서 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 도면부호가 사용되었다. 또한, 널리 알려진 공지기술의 경우 그 구체적인 설명은 생략한다.
본 명세서에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
본 명세서에서, "배터리"는 전기 자동차에서 모터를 구동시키기 위한 전기적 에너지를 저장 및 공급하는 배터리 및 축전지를 의미한다.
도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 배터리 표시상태 제공 시스템의 구성을 나타낸다.
도 1에서 배터리 표시상태 제공 서버(10)는 차량 단말(20)과 무선 통신망을 통해 연결되며, 차량정보 수신부(11), 운행정보 분석부(12), 충전정보 분석부(13), 상태정보 분석부(14), 운행가능거리 산출부(15), 표시상태 설정부(16), 운행정보 데이터베이스(이하, '운행정보 DB'라고 함)(17), 그리고 충전정보 데이터베이스(이하, '충전정보 DB'라고 함)(18)를 포함한다.
차량정보 수신부(11)는 차량 단말(20)로부터 전송되는 차량정보를 수신한다. 여기서, 차량정보는 차량의 위치정보, 식별정보, 배터리 충전량 및 배터리 상태정보를 포함한다.
운행정보 분석부(12)는 차량정보 수신부(11)를 통해 수신된 차량 식별정보에 대응하는 운행정보를 운행정보 DB(17)에서 검색하고 검색된 운행정보를 분석하여 차량 단말(20)이 설치되어 있는 차량 운전자의 운행등급을 산출한다. 본 발명의 실시예에 따르면, 운행정보 분석부(12)는 검색된 운행정보에 기초하여 트립당 주행거리 및 단위 거리당 배터리 소모량을 산출한다. 이후, 산출결과를 미리 설정되어 있는 임계값과 비교하여 운행거리 및 주행모드를 판단하고 차량 운전자의 운행등급을 산출한다. 예를 들어, 운행정보 분석결과 차량 운전자가 주로 단거리를 운행하며 차량의 연비 효율을 향상시킬 수 있는 에코 모드(Eco mode)로 운행하는 것으로 판단되는 경우 운행등급을 1등급으로 산출할 수 있다. 만약, 주로 장거리를 운행하며 고속의 다이나믹 모드(Dynamic mode)로 운행하는 것으로 판단되는 경우 운행등급을 5등급으로 산출할 수 있다.
충전정보 분석부(13)는 차량정보 수신부(11)를 통해 수신된 차량 식별정보에 대응하는 충전정보를 충전정보 DB(18)에서 검색하고 검색된 충전정보를 분석하여 차량 단말(20)이 설치되어 있는 차량 운전자의 충전등급을 산출한다. 본 발명의 실시예에 따르면, 충전정보 분석부(13)는 검색된 충전정보를 분석한 결과에 따라 운전자의 배터리 충전 습관을 판단하고 충전등급을 산출한다. 이때, 충전정보는 1회 배터리 충전량, 충전방식(완속충전 또는 급속충전), 또는 충전 완료시 배터리 잔여량 중 하나 이상을 포함한다. 예를 들어, 충전 완료시 배터리 잔여량에 따라 배터리 과충전 여부를 판단하고, 운전자가 과충전한 이력이 없는 경우 충전등급을 1등급으로 산출하고 과충전 횟수가 미리 설정되어 있는 임계값 이상인 경우 충전등급을 5등급으로 산출할 수 있다. 또한, 주로 이용하는 충전방법 또는 배터리 방전 이력에 따라 충전등급을 조정할 수 있다.
상태정보 분석부(14)는 차량정보 수신부(11)를 통해 수신된 배터리 상태정보를 분석하여 배터리등급을 산출한다. 여기서, 배터리 상태정보는 현재 배터리 충전량, 내부 저항 및 열화도 등을 포함한다. 본 발명의 실시예에 따르면, 상태정보 분석부(14)는 내부 저항 및 열화도를 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 배터리 노후 정도를 판단하여 배터리등급을 산출할 수 있다. 예를 들어, 배터리 내부 저항 및 열화도가 임계값 미만인 경우 '상', 임계값과 동일한 경우 '중', 임계값 이상인 경우 '하'로 배터리등급을 산출할 수 있다.
운행가능거리 산출부(15)는 차량정보 수신부(11)를 통해 수신된 현재 배터리 충전량으로 차량 운행이 가능한 거리(이하, '운행가능거리'라고 함)를 산출한다. 또한, 차량정보 수신부(11)를 통해 수신된 위치정보를 기준으로 차량의 현재 위치에서 충전소(차량과 가장 가까운 곳에 위치하는 충전소)까지의 거리를 산출하고 운행가능거리가 충전소거리 이상인지 또는 미만인지를 판단한다.
표시상태 설정부(16)는 운행정보 분석부(12)에서 산출된 운행등급, 충전정보 분석부(13)에서 산출된 충전등급, 상태정보 분석부(14)에서 산출된 배터리등급, 또는 운행가능거리 산출부(15)의 판단결과 중 하나 이상을 반영하여 배터리 표시상태를 설정하고 차량 단말(20)로 전송한다.
운행정보 DB(17)는 배터리 표시상태 제공 서버(10)에 등록되어 있는 운전자의 운행날짜, 운행시간(시동 ON/OFF 시간), 운행거리, 가감속 횟수, 또는 배터리 사용량 중 하나 이상의 정보를 저장한다. 이때, 운행시간, 운행거리, 가감속 횟수 또는 배터리 사용량 중 하나 이상의 정보는 차량 단말(20) 또는 차량 운전자의 모바일 단말을 통해 전송될 수 있다.
충전정보 DB(18)는 배터리 표시상태 제공 서버(10)에 등록되어 있는 운전자의 회당 배터리 충전량, 충전방식, 또는 충전 완료 후 배터리 잔여량 중 하나 이상의 정보를 저장한다. 이때, 회당 배터리 충전량, 충전방식, 또는 충전 완료 후 배터리 잔여량 중 하나 이상의 정보는 차량 단말(20) 또는 차량 운전자의 모바일 단말을 통해 전송될 수 있다.
차량 단말(20)은 차량정보를 배터리 표시상태 제공 서버(10)로 전송하고 배터리 표시상태 제공 서버(10)로부터 전송되는 배터리 표시상태에 따라 배터리 잔여량을 출력하며, 표시상태 입력부(21), 차량정보 전송부(22), 그리고 배터리상태 출력부(23)를 포함한다. 차량 단말(20)은 텔레매틱스 단말로 구현될 수 있다.
표시상태 입력부(21)는 운전자로부터 입력되는 배터리 상태 출력모드를 수신한다. 이때, 배터리 상태 출력모드는 차량 출고시 미리 설정되어 있는 배터리 표시상태로 배터리 잔여량을 출력하는 일반모드와 배터리 표시상태를 가변하여 배터리 잔여량을 출력하는 맞춤모드를 포함한다.
차량정보 전송부(22)는 표시상태 입력부(21)를 통해 맞춤모드 명령이 수신되는 경우 배터리 표시상태 제공 서버(10)로 차량정보를 전송한다. 예를 들어, 차량의 GPS(Global Positioning System) 모듈을 이용하여 차량의 위치정보를 수집하고, IBS(Intelligent Battery Sensor)를 이용하여 배터리 충전량, 내부 저항 및 열화도를 수집하며, 수집된 위치정보, 배터리 충전량, 내부 저항 및 열화도를 차량 식별정보와 함께 배터리 표시상태 제공 서버(10)로 전송할 수 있다.
배터리상태 출력부(23)는 배터리 표시상태 제공 서버(10)에서 설정된 배터리 표시상태에 따라 배터리 잔여량을 출력한다. 또한, 표시상태 입력부(21)를 통해 일반모드 명령이 수신되는 경우 미리 설정되어 있는 배터리 표시상태에 따라 배터리 잔여량을 출력한다.
도 2는 도 1을 이용한 배터리 표시상태 제공 방법을 나타낸다.
배터리 표시상태 제공 서버(10)는 차량정보 수신부(11)를 통해 차량 단말(20)로부터 전송되는 차량의 위치정보, 식별정보, 배터리 충전량 및 배터리 상태정보를 수신한다(S11).
이후, 운행정보 분석부(12)를 통해 S11 단계에서 수신된 식별정보에 대응하는 운행정보를 운행정보 DB(17)에서 검색하고(S12), S12 단계의 검색결과를 분석하여 운전자의 운행습관에 따른 운행등급을 산출한다(S13). 구체적으로, S12 단계에서 운행시간, 운행거리 및 배터리 소모량을 검색하여 트립당 주행거리 및 단위 거리당 전기 소모량을 산출할 수 있다. 이후, 산출된 운전자의 평균 운행거리와 전기 소모량을 미리 설정되어 있는 임계값과 비교하여 운행습관을 추출하고 운행등급을 산출할 수 있다.
또한, 충전정보 분석부(13)를 통해 S11 단계에서 수신된 식별정보에 대응하는 충전정보를 충전정보 DB(18)에서 검색하고(S14), S14 단계의 검색결과를 분석하여 운전자의 충전습관에 따른 충전등급을 산출한다(S15). 구체적으로, S14 단계에서 운전자의 과충전 이력이 검색되는지, 배터리 방전 이력이 검색되는지, 또는 배터리 충전 방법 등을 고려하여 충전등급을 산출할 수 있다. 여기서, 과충전 횟수와 방전 횟수가 많을수록 충전등급이 낮게 산출될 수 있다.
또한, 상태정보 분석부(14)를 통해 S11 단계에서 수신된 배터리 상태정보를 분석하여 배터리 노후 정도를 판단하고 배터리등급을 산출한다(S16). 구체적으로, 미리 저장되어 있는 주행거리 대비 열화도와 S11 단계에서 수신된 배터리 열화도 및 S12 단계에서 검색된 운행거리를 비교하여 배터리등급을 산출할 수 있다.
이후, 표시상태 설정부(16)를 통해 S13 단계에서 산출된 운행등급, S15 단계에서 산출된 충전등급, 또는 S16 단계에서 산출된 배터리등급 중 하나 이상의 등급에 기초하여 배터리 상태 표시 전략을 설정하고(S17), S17 단계에서 설정된 표시상태를 차량 단말(20)로 전송한다(S18). S17 단계의 표시 전략 설정방법은 도 3 내지 도 6을 참고하여 아래에서 상세히 설명한다.
도 3 내지 도 6은 발명의 실시예에 따른 배터리 표시상태 설정화면이다.
도 3은 배터리 잔여량이 미리 설정되어 있는 제1 임계값 이상이고, 차량 운전자가 주로 장거리를 에코모드로 운행하는 경우(예를 들어, 운행등급 1등급) 종래 L에서 H로 표시되어 있던 배터리 잔여량을 0 ~ 80 범위의 숫자로 표시하도록 설정한 화면이다. 이때, 최대값은 배터리 잔여량과 동일하며, 제1 임계값은 배터리 전체 용량의 약 80% 수준으로 설정할 수 있다.
도 3에서는 배터리 잔여량을 숫자로 정확하게 표시하여 운행 중 배터리 잔여량이 충분함을 강조할 수 있다. 이로 인해, 배터리 잔여량이 차량 운행을 위한 배터리 최소값에 도달할 때까지 운전자가 더 많이 운행하도록 유도할 수 있다.
도 4는 배터리 잔여량이 미리 설정되어 있는 제2 임계값 미만인 경우 종래 L에서 H 범위 내에서 25 단위로 표시되어 있던 눈금 표시를 0 ~ 100 범위 내에서 30 단위 눈금으로 표시하도록 설정한 화면이다. 이때, 제2 임계값은 최소 배터리 잔여량으로 차량 운행을 위한 최소값으로 미리 설정할 수 있다. 또한, 충전등급 또는 배터리등급이 낮을수록 눈금을 큰 단위로 설정할 수 있다.
도 4에서는 배터리 잔여량을 숫자로 정확하게 표시하고 단위 눈금 숫자를 증가시켜 배터리 전체 용량에서 현재 배터리 잔여량이 차지하는 영역을 좁게 표시함으로써 배터리 잔여량이 부족함을 강조할 수 있다. 이로 인해, 배터리를 모두 소진하기 전에 운전자가 배터리를 충전하도록 유도할 수 있다.
도 5는 종래 L에서 H로 표시되어 있던 배터리 잔여량을 배터리 주 사용 영역에 대응하는 정확한 숫자로 표시하도록 설정한 화면이다. 이때, 주 사용 영역의 최소값은 차량 운행을 위한 최소값이고, 최대값은 배터리 용량(또는 충전 완료 후 배터리 잔여량)이다.
도 5에서는 배터리 주 사용 영역만을 숫자로 정확하게 표시하여 배터리 잔여량에 대한 운전자의 인식율을 향상시킬 수 있다.
도 6은 배터리 노화도 및 과거 방전 횟수가 미리 설정되어 있는 임계값을 초과하는 경우 차량 운행이 안정적인 배터리 용량 즉, 안정화 영역을 숫자로 정확하게 표시하여 배터리 노화 및 방전을 방지할 수 있다.
도 7은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 배터리 표시상태를 설정하는 장치의 구성을 나타낸다.
도 7의 배터리 표시상태 설정장치(100)는 차량에 설치되어 배터리 잔여량을 출력하는 계기판과 연결되어 있으며, 표시상태 입력부(111), 차량정보 수집부(112), 운행정보 분석부(113), 충전정보 분석부(114), 상태정보 분석부(115), 운행가능거리 산출부(116), 표시상태 설정부(117), 운행정보 데이터베이스(이하, '운행정보 DB'라고 함)(118), 충전정보 데이터베이스(이하, '충전정보 DB'라고 함)(119), 그리고 충전소정보 데이터베이스(이하, '충전소정보 DB'라고 함)(120)를 포함한다.
표시상태 입력부(111)는 운전자로부터 입력되는 배터리 상태 출력모드를 수신한다. 이때, 배터리 상태 출력모드는 차량 출고시 미리 설정되어 있는 배터리 표시상태로 배터리 잔여량을 출력하는 일반모드와 배터리 표시상태를 가변하여 배터리 잔여량을 출력하는 맞춤모드를 포함한다.
차량정보 수집부(112)는 표시상태 입력부(111)를 통해 맞춤모드 명령이 수신되는 경우 차량정보를 수집한다. 본 발명의 실시예에 따르면, 차량정보 수집부(112)는 차량의 GPS(Global Positioning System) 모듈을 이용하여 차량의 위치정보를 수집하고, IBS(Intelligent Battery Sensor)를 이용하여 배터리 충전량, 내부 저항 및 열화도를 수집할 수 있다.
운행정보 분석부(113)는 표시상태 입력부(111)를 통해 맞춤모드 명령이 수신되는 경우 운행정보 DB(118)에 저장되어 있는 차량의 운행정보를 분석하여 운행등급을 산출한다. 본 발명의 실시예에 따르면, 운행정보 분석부(113)는 트립당 주행거리 및 단위 거리당 배터리 소모량을 산출하고 미리 설정되어 있는 임계값과 비교하여 운행거리 및 주행모드를 판단하여 운행등급을 산출할 수 있다.
충전정보 분석부(114)는 표시상태 입력부(111)를 통해 맞춤모드 명령이 수신되는 경우 충전정보 DB(119)에 저장되어 있는 차량의 충전정보를 분석하여 충전등급을 산출한다. 본 발명의 실시예에 따르면, 충전정보 분석부(114)는 충전정보 DB(119)에 저장되어 있는 1회 배터리 충전량, 충전방식(완속충전 또는 급속충전), 또는 충전 완료시 배터리 잔여량 등의 정보를 통해 운전자의 배터리 충전 습관을 판단하고 충전등급을 산출할 수 있다.
상태정보 분석부(115)는 표시상태 입력부(111)를 통해 맞춤모드 명령이 수신되는 경우 차량정보 수집부(112)를 통해 수집된 배터리 상태정보에 기초하여 배터리등급을 산출한다. 본 발명의 실시예에 따르면, 상태정보 분석부(115)는 수집된 배터리 충전량, 내부 저항 및 열화도 중 하나 이상을 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 배터리 노후 정도를 판단하여 배터리등급을 산출할 수 있다.
운행가능거리 산출부(116)는 차량정보 수집부(112)를 통해 수집된 배터리 충전량에 기초하여 운행가능거리를 산출하고 차량의 현재 위치에서 차량과 가장 가까운 곳에 위치하는 충전소까지의 거리를 산출하고 운행가능거리가 충전소거리 이상인지 또는 미만인지를 판단한다.
표시상태 설정부(117)는 운행정보 분석부(113)에서 산출된 운행등급, 충전정보 분석부(114)에서 산출된 충전등급, 상태정보 분석부(115)에서 산출된 배터리등급, 또는 운행가능거리 산출부(116)의 판단결과 중 하나 이상을 반영하여 배터리 표시상태를 설정한다. 본 발명의 실시예에 따르면 표시상태 설정부(117)는 배터리 잔여량을 숫자로 표시, 눈금을 가변하여 표시, 일부 영역을 확대하여 표시, 또는 일부 영역을 선택적으로 표시할 수 있다.
운행정보 DB(118)는 차량 운행날짜, 운행시간(시동 ON/OFF 시간), 운행거리, 가감속 횟수, 또는 배터리 사용량 중 하나 이상의 정보를 저장한다.
충전정보 DB(119)는 차량의 회당 배터리 충전량, 충전방식, 또는 충전 완료 후 배터리 잔여량 중 하나 이상의 정보를 저장한다.
충전소정보 DB(120)는 전기차 충전소 위치, 전화번호 및 부가서비스 관련 정보를 저장한다. 또한, 전기차 충전소 관리 센터로부터 실시간으로 전송되는 충전 및 대기정보를 수신 및 저장할 수 있다.
도 8은 도 7을 이용한 배터리 표시상태 설정 방법을 나타낸다.
먼저, 표시상태 입력부(111)를 통해 운전자로부터 입력되는 배터리 상태 출력모드를 수신한다(S21).
S21 단계에서 맞춤모드 명령이 수신되는 경우 차량정보 수집부(112)를 통해 차량의 위치정보, 배터리 충전량, 내부 저항 및 열화도 등을 수집한다(S22).
또한, 운행정보 분석부(113)를 통해 운행정보 DB(118)에 저장되어 있는 차량의 운행정보를 분석하여 트립당 주행거리 및 단위 거리당 배터리 소모량을 산출하고 미리 설정되어 있는 임계값과 비교하여 운행거리 및 주행모드를 판단하고 운행등급을 산출한다(S23).
또한, 충전정보 분석부(114)를 통해 충전정보 DB(119)에 저장되어 있는 1회 배터리 충전량, 충전방식(완속충전 또는 급속충전), 또는 충전 완료시 배터리 잔여량 등의 정보를 통해 운전자의 배터리 충전 습관을 판단하고 충전등급을 산출한다(S24).
또한, 상태정보 분석부(115)를 통해 S22 단계에서 수집된 배터리 내부 저항 및 열화도를 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 배터리 노후 정도에 대응하는 배터리등급을 산출한다(S25).
이후, 표시상태 설정부(117)를 통해 S23 단계에서 산출된 운행등급, S24 단계에서 산출된 충전등급 및 S25 단계에서 산출된 배터리등급에 기초하여 배터리 상태 표시 전략을 설정하고 설정된 표시 전략에 따라 계기판을 통해 배터리 잔여량을 출력한다(S26).
본 발명의 실시예에 따르면 운전자의 운행습관, 주행습관, 또는 배터리 노후도 중 하나 이상을 고려하여 운전자 성향 및 배터리 상태에 따라 배터리 표시상태를 설정할 수 있다. 또한, 배터리 잔여량을 숫자로 정확하게 표시하고 일부 영역을 강조하여 표시하여 가독성을 향상시킬 수 있다. 또한, 배터리 잔여량 부족으로 인한 운전자의 불안을 해소하고 운행 안정성을 향상시킬 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명의 권리범위가 이에 한정되는 것은 아니며 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지로 변형 및 개량한 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.
10 : 배터리 표시상태 제공 서버, 11 : 차량정보 수신부
12, 113 : 운행정보 분석부, 13, 114 : 충전정보 분석부
14, 115 : 상태정보 분석부, 15, 116 : 운행가능거리 산출부
16, 117 : 표시상태 설정부, 17, 118 : 운행정보 데이터베이스
18, 119 : 충전정보 데이터베이스, 20 : 차량 단말
21 : 표시상태 입력부, 22 : 차량정보 전송부
23 : 배터리상태 출력부, 100: 배터리 표시상태 설정장치
111 : 표시상태 입력부, 112 : 차량정보 수집부
120 : 충전소정보 데이터베이스

Claims (22)

  1. 차량 단말로부터 전송되는 차량 식별정보를 수신하는 차량정보 수신부,
    상기 수신된 차량 식별정보에 기초하여 운행정보를 검색하고 검색된 운행정보에서 차량 운전자의 운전습관을 추출하여 운행등급을 산출하는 운행정보 분석부,
    상기 수신된 차량 식별정보에 기초하여 충전정보를 검색하고 검색된 충전정보에서 차량 운전자의 충전습관을 추출하여 충전등급을 산출하는 충전정보 분석부, 그리고
    상기 산출된 운행등급 및 상기 산출된 충전등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하여 상기 차량 단말로 전송하는 표시상태 설정부
    를 포함하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 제공 서버.
  2. 제1항에서,
    차량 운행날짜, 운행시간, 운행거리, 가감속 횟수, 또는 배터리 사용량 중 하나 이상의 정보를 저장하는 운행정보 데이터베이스를 더 포함하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 제공 서버.
  3. 제2항에서,
    상기 운행정보 분석부는 상기 검색된 운행정보에 기초하여 트립당 주행거리 및 단위 거리당 배터리 소모량을 산출하고 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 운행거리 및 주행모드를 판단하여 운행등급을 산출하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 제공 서버.
  4. 삭제
  5. 제1항에서,
    1회 배터리 충전량, 충전방식, 또는 충전 완료시 배터리 잔여량 중 하나 이상의 정보를 저장하는 충전정보 데이터베이스를 더 포함하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 제공 서버.
  6. 제1항에서,
    상기 충전정보 분석부는 상기 검색된 충전정보에서 과충전 또는 방전 횟수를 추출하고 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 충전등급을 산출하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 제공 서버.
  7. 제1항에서,
    상기 차량정보 수신부는 상기 차량 단말로부터 전송되는 배터리 내부 저항 및 열화도를 더 수신하고,
    상기 수신된 배터리 내부 저항 및 열화도를 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 배터리 노후 정도를 추출하여 배터리등급을 산출하는 상태정보 분석부를 더 포함하며,
    상기 표시상태 설정부는 상기 산출된 운행등급 및 상기 산출된 배터리등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 제공 서버.
  8. 제1항에서,
    상기 차량정보 수신부는 상기 차량 단말로부터 배터리 잔여량 및 위치정보를 더 수신하고,
    상기 수신된 배터리 잔여량에 기초하여 운행가능거리를 산출하고 상기 수신된 위치정보에 기초하여 상기 차량과 가장 가까운 곳에 위치하는 충전소까지의 거리를 산출하고 상기 산출된 운행가능거리와 상기 충전소까지의 거리를 비교하는 운행가능거리 산출부를 더 포함하며,
    상기 표시상태 설정부는 상기 산출된 운행등급 및 상기 산출된 운행가능거리와 상기 충전소까지의 거리를 비교한 결과에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 제공 서버.
  9. 제1항에서,
    상기 차량 단말의 배터리 표시상태는 차량 출고시 미리 설정되어 있는 배터리 표시상태로 배터리 잔여량을 출력하는 일반모드와 배터리 표시상태를 가변하여 배터리 잔여량을 출력하는 맞춤모드를 포함하며,
    상기 배터리 표시상태가 맞춤모드로 설정되는 경우 차량의 위치, 배터리 충전량, 배터리 내부 저항, 또는 열화도 중 하나 이상의 정보를 수집하여 상기 서버로 전송하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 제공 서버.
  10. 제1항에서,
    상기 표시상태 설정부는 배터리 잔여량을 숫자로 표시, 눈금을 가변하여 표시, 미리 설정되어 있는 영역을 확대하여 표시, 또는 미리 설정되어 있는 영역을 선택적으로 표시하도록 배터리 표시상태를 설정하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 제공 서버.
  11. 차량 운행날짜, 운행시간, 운행거리, 가감속 횟수, 또는 배터리 사용량 중 하나 이상의 정보를 포함하는 운행정보를 저장하는 운행정보 데이터베이스,
    차량 운전자로부터 배터리 표시상태를 가변하여 배터리 잔여량을 출력하는 맞춤모드 명령을 입력받는 표시상태 입력부,
    상기 저장되어 있는 운행정보에서 차량 운전자의 운전습관을 추출하여 운행등급을 산출하는 운행정보 분석부, 그리고
    상기 산출된 운행등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 표시상태 설정부
    를 포함하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 설정 장치.
  12. 제11항에서,
    상기 운행정보 분석부는 상기 저장되어 있는 운행정보에 기초하여 트립당 주행거리 및 단위 거리당 배터리 소모량을 산출하고 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 운행거리 및 주행모드를 판단하여 운행등급을 산출하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 설정 장치.
  13. 제11항에서,
    1회 배터리 충전량, 충전방식, 또는 충전 완료시 배터리 잔여량 중 하나 이상의 정보를 포함하는 충전정보를 저장하는 충전정보 데이터베이스, 그리고
    상기 저장되어 있는 충전정보에서 차량 운전자의 충전습관을 추출하여 충전등급을 산출하는 충전정보 분석부를 더 포함하며,
    상기 표시상태 설정부는 상기 산출된 운행등급 및 상기 산출된 충전등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 설정 장치.
  14. 제13항에서,
    상기 충전정보 분석부는 상기 저장되어 있는 충전정보에서 과충전 또는 방전 횟수를 추출하고 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 충전등급을 산출하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 설정 장치.
  15. 제11항에서,
    상기 맞춤모드 명령이 입력되는 경우 배터리 내부 저항 및 열화도 정보를 수집하는 차량정보 수집부, 그리고
    상기 수신된 배터리 내부 저항 및 열화도를 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 배터리 노후 정도를 추출하여 배터리등급을 산출하는 상태정보 분석부를 더 포함하며,
    상기 표시상태 설정부는 상기 산출된 운행등급 및 상기 산출된 배터리등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 설정 장치.
  16. 제11항에서,
    상기 맞춤모드 명령이 입력되는 경우 배터리 잔여량 및 위치정보를 수집하는 차량정보 수집부, 그리고
    상기 수신된 배터리 잔여량에 기초하여 운행가능거리를 산출하고 상기 수신된 위치정보에 기초하여 상기 차량과 가장 가까운 곳에 위치하는 충전소까지의 거리를 산출하고 상기 산출된 운행가능거리와 상기 충전소까지의 거리를 비교하는 운행가능거리 산출부를 더 포함하며,
    상기 표시상태 설정부는 상기 산출된 운행등급 및 상기 산출된 운행가능거리와 상기 충전소까지의 거리를 비교한 결과에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 설정 장치.
  17. 제11항에서,
    상기 표시상태 설정부는 배터리 잔여량을 숫자로 표시, 눈금을 가변하여 표시, 미리 설정되어 있는 영역을 확대하여 표시, 또는 미리 설정되어 있는 영역을 선택적으로 표시 중 하나로 배터리 표시상태를 설정하는 전기 자동차의 배터리 표시상태 설정 장치.
  18. 전기 자동차의 계기판에 전기적으로 연결되어 있는 배터리 표시상태 설정 장치에서 수행되는 프로그램이 저장된 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체에 있어서,
    차량 운행날짜, 운행시간, 운행거리, 가감속 횟수, 또는 배터리 사용량 중 하나 이상의 정보를 포함하는 운행정보를 저장하는 기능,
    차량 운전자로부터 배터리 표시상태를 가변하여 배터리 잔여량을 출력하는 맞춤모드 명령을 입력받는 기능,
    상기 저장되어 있는 운행정보에서 차량 운전자의 운전습관을 추출하여 운행등급을 산출하는 기능, 그리고
    상기 산출된 운행등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 기능
    을 포함하는 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체.
  19. 제18항에서,
    1회 배터리 충전량, 충전방식, 또는 충전 완료시 배터리 잔여량 중 하나 이상의 정보를 포함하는 충전정보를 저장하는 기능, 그리고
    상기 저장되어 있는 충전정보에서 차량 운전자의 충전습관을 추출하여 충전등급을 산출하는 기능을 더 포함하며,
    상기 배터리 표시상태 설정 기능은 상기 산출된 운행등급 및 상기 산출된 충전등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체.
  20. 제18항에서,
    상기 맞춤모드 명령이 입력되는 경우 배터리 내부 저항 및 열화도 정보를 수집하는 기능, 그리고
    상기 수신된 배터리 내부 저항 및 열화도를 미리 설정되어 있는 임계값과 비교한 결과에 따라 배터리 노후 정도를 추출하여 배터리등급을 산출하는 기능을 더 포함하며,
    상기 배터리 표시상태 설정 기능은 상기 산출된 운행등급 및 상기 산출된 배터리등급에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체.
  21. 제18항에서,
    상기 맞춤모드 명령이 입력되는 경우 배터리 잔여량 및 위치정보를 수집하는 기능, 그리고
    상기 수신된 배터리 잔여량에 기초하여 운행가능거리를 산출하고 상기 수신된 위치정보에 기초하여 상기 차량과 가장 가까운 곳에 위치하는 충전소까지의 거리를 산출하고 상기 산출된 운행가능거리와 상기 충전소까지의 거리를 비교하는 기능을 더 포함하며,
    상기 배터리 표시상태 설정 기능은 상기 산출된 운행등급 및 상기 산출된 운행가능거리와 상기 충전소까지의 거리를 비교한 결과에 기초하여 배터리 표시상태를 설정하는 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체.
  22. 제18항에서,
    상기 배터리 표시상태 설정 기능은 배터리 잔여량을 숫자로 표시, 눈금을 가변하여 표시, 미리 설정되어 있는 영역을 확대하여 표시, 또는 미리 설정되어 있는 영역을 선택적으로 표시 중 하나로 배터리 표시상태를 설정하는 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체.
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