KR101317203B1 - 도로 표지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자가발전에 의해 구동되는 발광수단이 구비된 도로 표지장치에 관한 것이다. 그의 구성은; 베이스판(10); 상기 베이스판(10)보다 적은 면적을 가지는 것으로서 상기 베이스판(10)의 상면에 고정 설치되는 1개 이상의 발광판(20); 상기 발광판(20)의 상면에 고정 설치되는 투명한 소재로 된 상판(30); 상기 발광판(20) 또는 상기 상판(30) 중 어느 한 곳 이상에 형성되는 제1표지부(40); 상기 베이스판(10) 또는 상기 상판(30) 중 한 곳 이상에 형성되되, 상기 발광판(20)이 설치되지 않은 부분에 형성되는 제2표지부(41); 상기 태양광 발전 또는 풍력 발전 중 어느 하나 이상의 방법으로 상기 발광판(20)에 전원을 공급하는 전원공급부(50); 상기 베이스판(10)을 설치되도록 하는 지지체(60)를 포함한다.

Description

도로 표지장치{Apparatus For Road Sign}

본 발명은 도로 표지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자가발전에 의해 구동되는 발광수단을 구비한 도로 표지장치에 관한 것이다.

도로표지판은 길이 익숙하지 않은 운전자나 보행자에게 길안내를 해주는 유용한 수단이다. 운전자가 운전중에 도로표지판의 안내내용을 식별할 수 있어야 하므로 도로표지판은 시각적 식별성이 좋아야 한다. 그래서 전원공급이 없이도 빛을 발할 수 있는 방식, 즉 차량 전조등에서 조사되는 빛을 재귀반사하여 식별성을 높이는 방식이 널리 사용된다. 이러한 방식은 반사율이 높기는 하지만 도로표지판 표면이 오염되거나 안개가 끼어 있는 날이나 또는 온도가 낮아 도로표지판 표면에 성에가 생긴 경우, 눈이 내리는 경우에는 시각성이 크게 떨어진다. 따라서 도로표지판은 재귀반사 기능만으로는 제기능을 발휘하기 힘들 때가 많다.

이러한 문제에 대하여 국내 특허출원 제10-2009-0002429호는 '자체 발광형 도로 표지판 및 그의 제조 방법'(이하, '종래기술'이라 함)을 제안하고 있다. 이에 의하면 태양 전지 시스템을 이용함으로써 유지에도 효과적이며, LED 및 축전지 등의 동작 유무를 실시간으로 확인하고 이상 발생시 관리자에게 자동으로 비상 정보를 알려줄 수 있는 수단이 제안되고 있다. 그러나 종래기술에 의하면, 광화이버의 사용량이 지나치게 많아지게 되어 도로표지판의 설치비용이 높아지고 제작이 곤란해지는 문제가 있게 된다.

위와 같은 문제에 대한 본 발명의 목적은, 자체 발광기능을 가지는 도로 표지장치를 제공하는 것에 있다. 좀더 구체적으로는 저비용을 제공할 수 있으며 전력소모량이 적어 경제적으로 운용할 수 있으며 설치공사 및 보수작업도 용이한 도로 표지장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

위와 같은 목적은, 베이스판; 상기 베이스판보다 적은 면적을 가지는 것으로서 상기 베이스판의 상면에 고정 설치되는 1개 이상의 발광판; 상기 발광판의 상면에 고정 설치되는 투명한 소재로 된 상판; 식각, 코팅, 인쇄 또는 도장 등의 방법으로 상기 발광판 또는 상기 상판 중 어느 한곳 이상에 형성되는 것으로서, 방향 또는 목적지와 같은 도로정보를 담고 있는 제1표지부; 태양광 발전 또는 풍력 발전 중 어느 하나 이상의 방법으로 상기 발광판에 전원을 공급하는 전원공급부; 상기 베이스판을 도로 위에 고정 설치되도록 하는 지지체를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지장치에 의해 달성된다.

본 발명의 특징에 의하면 상기 발광판은 도광판; 상기 도광판의 측면을 통해 빛을 조사할 수 있도록 상기 도광판의 측방에 설치되는 다수의 엘이디를 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 상기 발광판은 발광판고정수단에 의해 상기 베이스판에 고정되되 상기 발광판고정수단은,

상기 베이스판에 마련되는 것으로서 홈 또는 돌기 형태의 제1결합구; 상기 발광판에 마련되는 것으로서 상기 제1결합구와 결합되는 돌기 또는 홈 형태의 제2결합구를 포함할 수 있다.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 베이스판과 상기 발광판 사이에는 상기 제1표지부에 해당하는 위치에 재귀반사가 가능한 반사시트가 부착될 수 있다.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 베이스판 또는 상기 상판 중 한 곳 이상에 형성되되, 상기 발광판이 설치되지 않은 부분에 형성되는 것으로서, 방향 또는 목적지와 같은 도로정보를 담고 있는 제2표지부를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 발광판은 도광판; 상기 도광판의 측면을 통해 빛을 조사할 수 있도록 상기 도광판의 측방에 설치되는 다수의 엘이디를 포함하되;

상기 엘이디는 상기 도광판의 양측에 각각 설치되며 서로 독립적으로 온오프되도록 할 수 있다.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 발광판은 2개 이상으로 구성되되; 독립적으로 구동되며; 어느 하나의 발광판이 나머지 발광판 보다 우선적으로 발광되도록 할 수 있다.

위와 같은 구성에 의하면, 자체 발광에 의해 기후가 좋지 않은 경우에도 시각적 식별성이 우수한 도로 표지장치가 제공된다.

좀 더 구체적으로는 태양 에너지 내지 풍력 에너지로부터 전원을 공급받음으로써 외부로부터의 전력공급 없이 작동될 수 있으며, 엘이디 도광판을 이용한 발광판으로 되어 있어 적은 에너지로 균일한 조도를 얻을 수 있는 도로 표지장치가 제공된다.

본 발명의 다른 효과는 이하 설명되는 내용에 의해 더욱 명확해질 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 도로 표지장치의 개략적 정면 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 도로 표지판의 정면 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 도로 표지판의 분해 사시도이다.
도 4는 도 2의 A-A선을 따라 취한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 도 4에 준하는 단면도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 의한 도로 표지판의 정면 구성도이다.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다. 도 1과 도 2를 기본적으로 참조하겠으며 필요한 곳에서 도 3 내지 도 4를 인용하여 설명한다.

본 발명의 도로 표지장치는 기본적으로 도로표지판(1)과, 여기에 전력을 공급하기 위한 전원공급부(50)와, 이들을 지면 등에 고정 설치하기 위한 지지수단으로서의 지지체(60)로 구성된다. 이하 도 3을 더 참조하여 도로표지판(1)부터 설명한다.

평판 형태로 된 베이스판(10)은 통상 알루미늄 또는 그 합금과 같은 경금속으로 되어 있다. 베이스판(10)의 면적은 사용처 및 사용목적에 따라 다양하다.

베이스판(10)보다 적은 면적을 가지는 것으로서 1개 이상의 발광판(20)이 베이스판(10)의 상면에 고정 설치된다. 즉 발광판(20)이 베이스판(10)의 일부에만 설치되는 것을 의미한다. 이는 발광판(20)에 소모되는 전력 및 부피를 줄여 제작비용을 저감시키기 위한 것이다. 도시된 바에 의하면 각기 다른 위치에 서로 다른 크기를 갖는 3개의 발광판(20)이 설치되고 있다. 그리고 후술된는 것처럼 각 발광판(20)으로 하여금 저마다 독립적으로 발광되도록 할 수 있다.

본 발명의 실시예에 의하면 발광판(20)은 기본적으로 투명한 도광판(21)을 포함한다. 도광판(21)은 전반사의 원리를 이용한 것으로서 그의 표면 일부분, 즉 발광을 원하는 부분에 식각 등의 방법으로 빛을 산란시켜 발광하도록 하는 조명방법이다. 식각 이외에 산란필름이나 도료를 도장함으로써도 유사한 효과를 얻을 수 있다.

도광판(21)의 측면을 통해 빛을 조사할 수 있도록 도광판(21)의 측방에 다수의 엘이디(22, LED)가 설치된다. 도시되지는 않았지만 엘이디(22)는 엘이디 구동부에 의해 구동된다.

각 도광판(21)에 설치된 엘이디(22)는 저마다 독립적으로 온오프될 수 있다. 예를 들어 전력이 부족한 경우, 제1표지부(40) 가운데에서 상대적으로 더 중요한 내용을 담고 있는 것이 먼저 발광되도록 하는 것이다.

엘이디(22)는 도 2 내지 도 3에 도시된 것처럼 도광판(21)의 좌우 양측에 대칭을 이루도록 설치되거나 또는 상하 단에 서로 대칭되도록 설치될 수도 있다. 즉 1개의 도광판(21)에 엘이디(22)가 2줄로 설치되는 것이다. 그리고 엘이디(22)도 각 줄마다 개별적으로 구동부를 가짐으로써 서로 독립적으로 발광되도록 할 수 있다. 어느 하나의 구동부가 고장나서 한쪽 엘이디(22', 도 2 참조)가 소등되어도 다른 쪽 엘이디(22", 도 2 참조)는 점등됨으로써 여전히 표지장치의 기능을 수행하도록 하기 위함이다.

각 도면에는 발광판(20)의 4면 모두에 엘이디(22)가 설치된 것으로 도시되었지만, 이는 예시일 뿐 1 ~ 3면에만 설치하는 것도 가능함은 물론이다.

투명한 소재로 된 상판(30)이 발광판(20)의 상면에 고정 설치된다. 상판(30)은 합성수지로 되어 있으며 발광판(20)을 보호하는 기능을 한다. 도 3에는 상판(30)이 1장으로 도시되어 있지만, 제작여건에 따라 2장 이상으로 구성될 수도 있다. 베이스판(10)과 상판(30)의 가장자리에는 패킹부재(31)가 개입된다. 베이스판(10)과 상판 간에는 발광판(20)의 두께에 해당하는 틈이 있게 되는데, 이 틈이 패킹부재(31)에 의해 메워지게 되는 것이다.

제1표지부(40)는 식각, 코팅, 인쇄 또는 도장과 같은 방법으로 발광판(20) 또는 상판(30) 중 어느 한 곳 이상에 형성된다. 도 2에 도시된 바에 의하면 베이스판(10)의 3곳에 제1표지부(40)가 형성되어 있다. 제1표지부(40)는 방향 또는 목적지와 같은 도로정보를 담고 있다. 제1표지부(40)는 도광판 표면에 거칠기를 부여하여 빛이 산란하도록 하는 것이 바람직하다. 다만 제작비용 등을 고려하여 도광판(21) 전체 면에 걸쳐 산란이 일어나도록 하되 제1표지부(40)를 제외한 부분을 시트나 도장으로 가림으로써 가려지지 않은 부분이 발광되도록 하는 방식을 이용할 수도 있다.

또한 도 4에 도시된 바와 같이 베이스판(10)과 발광판(20) 사이에는 제1표지부(40)에 해당하는 위치에 재귀반사가 가능한 반사시트(23)가 부착될 수 있다. 이 반사시트(23)는 발광판(20)이 어떠한 이유로 소등된 경우에도 최소한의 반사기능을 발휘하도록 하기 위함이다. 반사시트(23)는 도광판(21)의 저면 전체 또는 제1표지부(40)에만 형성될 수 있다.

본 발명의 실시예에 의하면 베이스판(10) 또는 상판(30) 중 한 곳 이상에 방향 또는 목적지와 같은 도로정보를 담고 있는 제2표지부(41)가 형성된다. 제2표지부(41)는 베이스판(10) 또는 상기 상판(30) 중 한 곳 이상에 형성되되, 발광판(20) 내지 제1표지부(40)가 설치되어 있지 않은 부분에 형성될 수 있다. 본 발명의 실시예에 의하면 제2표지부(41)는 제1표지부(40)보다는 덜 중요하거나 아니면 선명하지 않아도 운전자의 상식에 의해 의례 짐작할 수 있는 내용을 담고 있을 수 있다. 도시된 바에 의하면 화살표가 제2표지부(41)를 구성하고 있지만, 이는 예시일 뿐이며 화살표가 더 중요할 때도 있을 것이다. 제2표지부(41)는 도 4에 도시된 바와 같이 시트 형태일 수 있으며 좀더 바람직하게는 상판(30)의 상면에 접착되는 재귀반사시트로 구성될 수 있다.

그러나 제2표지부(41) 역시 제1표지부(40)와 동일한 방식의 발광수단을 가질 수 있다. 예를 들어 도 6에 도시된 바와 같이 측부에 엘이디램프(22)가 설치된 발광판(20) 위에 제2표지부(41)가 마련될 수 있다. 이 경우 제1,2표지부(40,41) 중 어느 하나가 우선적으로 점등되도록 할 수 있으며 우선 순위는 중요도에 따를 것이다. 후술되는 열선(80) 또한 제2표지부(41)에 설치될 수 있다.

전원공급부(50)는 태양광 발전 또는 풍력 발전 중 어느 하나 이상의 방법으로 상기 발광판(20)에 전원을 공급한다. 즉 전원공급부(50)는 태양발전부 및/또는 풍력발전부로 구성된다. 이를 위해 태양전지판(51)과 회전날개(52)가 지지체(60)에 각각 설치된다. 전력의 안정적인 수급을 위해 태양발전부와 풍력발전부가 함께 사용되는 것이 바람직하다.

지지체(60)는 베이스판(10)을 지면 또는 교각에 고정 설치되도록 하는 것이다. 도시된 바에 의하면 지지체(60)는 포스트의 형태를 가진다. 그러나 표지장치의 설치 위치에 따라 지지체(60)는 다양한 형태를 가지게 될 것이다.

발광판(20)은 발광판고정수단에 의해 베이스판(10)에 고정된다. 도 3에 도시된 바에 의하면, 발광판고정수단은 다수의 볼트(70) 또는 나사가 될 수 있다

그러나 도 5에 도시된 바와 같이 베이스판(10)에 마련되는 것으로서 홈 또는 돌기 형태의 제1결합구(71)와, 발광판(20)에 마련되는 것으로서 제1결합구(71)와 결합되는 돌기 또는 홈 형태의 제2결합구(72)를 포함할 수도 있다.

도시된 것처럼 홈 형태로 된 제1결합구(71)는 베이스판(10)에 일정한 간격으로 다수 마련될 수 있다. 이 경우 발광판(10)을 임의의 위치에 끼움으로써 편리하게 원하는 위치에 발광판(20)을 설치할 수 있으며, 크기가 다른 발광판(20)을 교체하는 것도 유리하게 될 것이다.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 상판(30)의 저면, 즉 발광판(20)을 향한 면의 전부 또는 일부에는 겨울철 상판(30)의 상면에 생기게 되는 성에를 열을 가해 제거하기 위한 열선(80)이 부착될 수 있다. 도 2에 도시된 바에 의하면, 발광판(20)에만 열선(80)이 설치되고 있는데, 이는 예시에 불과하다. 열선(80)에는 관리자의 원격 또는 직접적인 조작에 의해 전원이 공급되게 할 수 있다.

본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 도 2에 도시된 바와 같이, 베이스판(10)의 하단에는 거리감지센서(90)와 경고등(91)이 부착될 수 있다. 이 거리감지센서(90)는 베이스판(10) 아래를 통과하는 차량의 최고 높이와의 수직거리가 규정치 이하로 접근하는 경우 이를 감지하여 경고등(91)이 점등되도록 한다. 이는 화물차량 등의 적재높이를 규제하는 방안이 된다.

이상에서 설명된 것들은 본 발명의 기술적 사상에 의거한 예시에 불과하다. 당업자는 청구범위를 통해 표현되는 본 발명의 기술적 사상의 범위를 넘지 않는 선에서 예시된 바를 활용하여 다양한 변형실시를 할 수 있을 것이다.

10 : 베이스판 20 : 발광판
21 : 도광판 22 : 엘이디(LED)
23 : 반사시트 30 : 상판
31 : 패킹부재 40 : 제1표지부
41 : 제2표지부 50 : 전원공급부
51 : 태양전지판 52 : 회전날개
60 : 지지체 70 : 발광판 고정수단
71,72 : 제1,2결합구 80 : 열선
90 : 거리감지센서 91 : 경고등

Claims (8)

1. 베이스판(10);
   상기 베이스판(10)보다 적은 면적을 가지는 것으로서 상기 베이스판(10)의 상면에 고정 설치되는 1개 이상의 발광판(20);
   상기 발광판(20)의 상면에 고정 설치되는 투명한 소재로 된 상판(30);
   식각, 코팅, 인쇄 또는 도장과 같은 방법으로 상기 발광판(20) 또는 상기 상판(30) 중 어느 한 곳 이상에 형성되는 것으로서, 방향 또는 목적지와 같은 도로정보를 담고 있는 제1표지부(40);
   상기 베이스판(10) 또는 상기 상판(30) 중 한 곳 이상에 형성되는 것으로서, 방향 또는 목적지와 같은 도로정보를 담고 있는 제2표지부(41);
   태양광 발전 및 풍력 발전을 함께 사용하여 상기 발광판(20)에 전원을 공급하는 전원공급부(50);
   상기 베이스판(10)을 도로 위에 고정 설치되도록 하는 지지체(60)를 포함하며,
   상기 발광판(20)은 도광판(21); 상기 도광판(21)의 측면을 통해 빛을 조사할 수 있도록 상기 도광판(21)의 측방에 설치되는 다수의 엘이디(22, LED)를 포함하고;
   상기 엘이디(22)는 상기 도광판(21)의 양측에 각각 설치되며, 개별적인 구동부를 가짐으로써 독립적으로 온오프되며,
   상기 발광판(20)은 발광판고정수단(70)에 의해 상기 베이스판(10)에 고정되며,
   상기 발광판고정수단은, 상기 베이스판(10)에 마련되는 것으로서 홈 또는 돌기 형태의 제1결합구(71); 상기 발광판(20)에 마련되는 것으로서 상기 제1결합구(71)와 결합되는 돌기 또는 홈 형태의 제2결합구(72)를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지장치.
   
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