KR100812810B1 - 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어에 관한 것으로서, 트레드; 상기 트레드의 양측에 굴곡지게 형성되는 사이드월; 타이어 내부의 공기압, 하중 및 충격을 견디는 타이어 코드지로 된 카카스플라이; 상기 트레드와 상기 카카스플라이 사이에 설치되는 다수의 벨트층; 및 상기 벨트층 사이에 삽입되는 벨트쿠션을 포함하는 공기입 타이어에 있어서, 상기 벨트쿠션의 하부에 다수의 냉각핀을 삽입하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어에 의하면, 벨트층 사이에 냉각핀을 삽입하여 벨트부 끝단에 축적된 열을 감소시켜 줌으로써, 벨트부의 내구력을 향상시키고, 벨트층이 분리되는 현상을 예방할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 냉각핀은 자동차가 주행시 타이어의 자연냉각 성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

냉각핀, 벨트층, 냉각, 방열

Description

냉각핀이 삽입된 공기입 타이어{Pneumatic tire with cooling pin}

도 1은 종래기술에 따른 공기입 타이어를 나타낸 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어를 나타낸 단면도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

10: 트레드 20: 사이드월

30: 카카스플라이 40: 제1벨트

50: 제2벨트 60: 벨트쿠션

70: 냉각핀

본 발명은 공기입 타이어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 벨트층 사이에 냉각핀을 삽입하여 벨트부 끝단에 축적된 열을 감소시켜 줌으로써, 벨트부의 내구력을 향상시키고, 벨트층이 분리되는 현상을 예방할 수 있고, 자동차가 주행시 타이어의 자연냉각 성능을 향상시킬 수 있는 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어에 관한 것이다.

일반적으로 타이어는, 자동차의 전체하중을 지탱하는 지지기능, 차량의 구동력 및 제동력을 노면으로 전달하는 동력전달기능, 불규칙적인 노면으로 인해 발생하는 외부충격을 완화하는 충격완화기능, 차량의 진행방향에 따라 위치를 전환하는 위치전환기능 등을 다양하게 구비하고 있다.

자동차는 실생활에서 중요한 교통수단으로써 삶의 질이 향상됨에 따라 그 기능 및 성능의 최적화가 요구되고 있으며, 특히, 타이어는 자동차와 노면이 닿는 부분으로써 운전자의 안정성 및 승차감을 좌우하게 됨에 따라 더욱 요구되고 있다.

도 1은 종래기술에 따른 공기입 타이어를 도시한 것으로써, 상기 타이어는 외부에서 전달되는 충격을 감소시키기 위해 다양한 구성요소로 이루어지고, 상기 구성요소 중, 벨트층은 타이어의 골격을 이루는 카카스플라이의 외측에 설치되며, 제1벨트(40)와 제2벨트(50)로 이루어진다.

상기 제1벨트(40)와 제2벨트(50)의 내부에는 일정 경사로 기울어진 다수의 코드가 내설되는 것으로, 상기 코드는 상기 제1벨트(40)와 제2벨트(50)에 각각 다른 기울기, 즉 반대의 기울기로 내설되어 타이어의 직진성을 향상시킨다.

종래에는, 상기 제1벨트(40)과 제2벨트(50) 사이 양단부를 따라 벨트쿠션(60)이 설치되어 상기 제2벨트(50)에 가해진 외부충격이 상기 제1벨트(40)에 전달될 때, 외부충격에 의해 상기 제1벨트(40)와 제2벨트(50)에 파손이 발생 되는 것을 방지하였다.

그러나, 상기 벨트층은 고속주행 시, 전단응력이 발생하게 되고, 상기 전단 응력은 상기 제1벨트(40)와 제2벨트(50)로 전달되면서 상기 제1, 2벨트의 양단부가 반복굴신운동에 의해 열이 많이 발생하게 되고, 양단부가 벌어진 상기 제1, 2벨트에 의해 타이어 내부가 파손되거나 상기 벨트층이 분리되는 문제가 있다.

특히, 상기 제1벨트(40)와 제2벨트(50)의 양단부가 위치된 타이어의 숄더부에 하중이 집중됨으로 주행 시, 상기 제1벨트(40)와 제2벨트(50)의 파손에 의해 타이어의 성능을 저하시키는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 벨트층 사이에 냉각핀을 삽입하여 벨트부 끝단에 축적된 열을 감소시켜 줌으로써, 벨트부의 내구력을 향상시키고, 벨트층이 분리되는 현상을 예방할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 자동차가 주행시 타이어의 자연냉각 성능을 향상시키는데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명에 따른 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어에 의하면, 트레드(10); 상기 트레드(10)의 양측에 굴곡지게 형성되는 사이드월(20); 타이어 내부의 공기압, 하중 및 충격을 견디는 타이어 코드지로 된 카카스플라이(30); 상기 트레드(10)와 상기 카카스플라이(30) 사이에 설 치되는 다수의 벨트층; 및 상기 벨트층 사이에 삽입되는 벨트쿠션(60)을 포함하는 공기입 타이어에 있어서, 상기 벨트쿠션(60)의 하부에 다수의 냉각핀(70)을 삽입하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 냉각핀(70)은 금속재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 냉각핀(70)은 구리 및 구리합금중 선택된 하나의 재질로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또, 상기 냉각핀(70)은 타이어의 원주방향으로 배치되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 종래기술에 따른 공기입 타이어를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어를 나타낸 단면도이다.

본 발명에 따른 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어에 있어서, 트레드(10), 사이드월(20), 카카스플라이(30), 제1벨트(40), 제2벨트(50), 벨트쿠션(60) 등은 종래기술과 동일하므로, 이하에서는 상기한 구성에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명에 의한 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어는, 종래와 마찬가지로, 트레드(10), 사이드월(20), 카카스플라이(30), 제1벨트(40), 제2벨트(50), 벨트쿠션(60) 등을 포함하는 구조로 되어 있으므로, 이하 종래와 동일한 구성에 대하여는 동일한 도면부호를 병기 한다.

본 발명에 따른 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어는, 도 2에 도시된 바와 같이, 트레드(10), 사이드월(20), 카카스플라이(30), 제1벨트(40), 제2벨트(50), 벨트쿠션(60), 냉각핀(70) 등을 포함하여 이루어져 있다.

도면에서 도시한 바와 같이, 벨트층은 타이어의 골격을 이루는 카카스플라이(30)의 외주면에 설치되는 것으로, 제1벨트(40)과 제2벨트(50)으로 이루어진다.

상기 제1벨트(40)은 상기 카카스플라이(30)와 면이 닿도록 형성되고, 상기 제2벨트(50)은 제1벨트(40)의 외면에 설치되는데, 상기 제2벨트(50)은 제1벨트(40)보다 폭이 좁게 형성되어 외부로부터 전달되는 충격을 용이하게 완화시키도록 설치된다.

본 발명에 따른 냉각핀이 삽입된 공기입 타이에에 따르면, 상기 제1벨트(40)와 제2벨트(50) 사이에 삽입된 벨트쿠션(60)의 하부에 다수의 냉각핀(70)을 삽입시킨다.

상기 냉각핀(70)은 구리 또는 구리합금 등의 방열성능이 뛰어난 금속재질로 적용하는 것이 바람직하며, 타이어의 원주면 방향으로 배치되도록 하고, 벨트부 끝단에 축적된 열을 감소시켜줄 수 있다.

그리고, 상기 냉각핀(70)의 직경은 0.5 ~ 1 mm인 것이 바람직하다.

상기 냉각핀(70)은 금형에 각인하여, 가류과정에서 삽입될 수 있도록 한다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위내에 기재된 범주내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어에 의하면, 벨트층 사이에 냉각핀을 삽입하여 벨트부 끝단에 축적된 열을 감소시켜 줌으로써, 벨트부의 내구력을 향상시키고, 벨트층이 분리되는 현상을 예방할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 냉각핀은 자동차가 주행시 타이어의 자연냉각 성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 트레드(10); 상기 트레드(10)의 양측에 굴곡지게 형성되는 사이드월(20); 타이어 내부의 공기압, 하중 및 충격을 견디는 타이어 코드지로 된 카카스플라이(30); 상기 트레드(10)와 상기 카카스플라이(30) 사이에 설치되는 다수의 벨트층; 및 상기 벨트층 사이에 삽입되는 벨트쿠션(60)을 포함하는 공기입 타이어에 있어서,

   상기 벨트쿠션(60)의 하부에 다수의 냉각핀(70)을 삽입하는 것을 특징으로 하는 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 냉각핀(70)은 금속재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 냉각핀(70)은 구리 및 구리합금중 선택된 하나의 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 냉각핀(70)은 타이어의 원주방향으로 배치되는 것을 특징으로 하는 냉각핀이 삽입된 공기입 타이어.

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