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KR100816396B1 - Telescopic Device for Vehicle Steering Column - Google Patents

Telescopic Device for Vehicle Steering Column Download PDF

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KR100816396B1
KR100816396B1 KR1020010040302A KR20010040302A KR100816396B1 KR 100816396 B1 KR100816396 B1 KR 100816396B1 KR 1020010040302 A KR1020010040302 A KR 1020010040302A KR 20010040302 A KR20010040302 A KR 20010040302A KR 100816396 B1 KR100816396 B1 KR 100816396B1
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South Korea
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steering column
column
steering
tilt
vehicle
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김동근
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주식회사 만도
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

본 발명은 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치에 관한 것으로서, 그 목적은 틸트레버에 의해 동작되며, 스티어링 컬럼의 축방향 수축시 이와 함께 압축되어, 이때 저장된 압축력으로 스티어링 컬럼을 용이하게 신장시킬 수 있도록 복원수단을 구비한 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치를 제공하는 것이며, 축방향으로 신축되며 중간 일측이 굴절 가능하도록 마련된 조향축(20), 축방향으로 신축가능하도록 삽착되는 로워컬럼(11)과 어퍼컬럼(12)으로 마련된 스티어링 컬럼(10), 상기 조향축(20)의 굴절을 지지해줄 수 있도록 상기 어퍼컬럼(12)의 일측에 마련된 틸트장치(30)와, 상기 틸트장치(30)를 조작할 수 있도록 그 외측에 연장 형성된 틸트레버(80)를 구비하는 차량용 스티어링 컬럼(10)에 있어서, 상기 스티어링 컬럼(10)의 축방향 수축시 이와 함께 압축되어 상기 스티어링 컬럼(10)을 신장시킬 수 있도록 상기 로워컬럼(11)과 어퍼컬럼(12)의 사이에는 복원수단이 구비되는 구성이다.

Figure R1020010040302

복원수단, 유압력 스프링

The present invention relates to a telescopic device of a steering column for a vehicle, the object of which is operated by a tilt lever and is compressed together with the axial contraction of the steering column, so that the restoring means can be easily extended by the stored compression force at this time. The present invention provides a telescopic device for a steering column for a vehicle having a steering column. The steering shaft 20 is arranged in the axial direction and is refracted in the middle, and the lower column 11 and the upper column 12 are inserted in the axial direction. A tilting device 30 provided on one side of the upper column 12 to support the refraction of the steering column 10, the steering shaft 20, and the tilting device 30 provided by the steering column 10. In a steering column 10 for a vehicle having a tilt lever 80 extending outwardly thereof, this is the case when the axial contraction of the steering column 10 occurs. Between the drawer is compressed so as to the height of the steering column 10, column 11 and the upper column 12 has a configuration in which restoration means is provided.

Figure R1020010040302

Restoration means, hydraulic spring

Description

차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치{TELESCOPIC DEVICE OF STEERING COLUMN FOR VEHICLE} Telescopic device for vehicle steering column {TELESCOPIC DEVICE OF STEERING COLUMN FOR VEHICLE}

도 1은 종래의 스티어링 컬럼을 보인 측면도이다. 1 is a side view showing a conventional steering column.

도 2는 도 1의 A-A선을 보인 단면도이다. FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating line A-A of FIG. 1.

도 3은 본 발명에 따른 스티어링 컬럼을 보인 측면도이다. 3 is a side view showing a steering column according to the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10:스티어링 컬럼 11:로워컬럼10: steering column 11: lower column

12:어퍼컬럼 20:조향축12: upper column 20: steering shaft

30:틸트장치 40:틸트브라켓30: Tilt device 40: Tilt bracket

41:지지부 70:연결로드41: support part 70: connecting rod

71:연장봉 80:틸트레버71: extension rod 80: tilt lever

90:유압력 스프링 91:본체90: hydraulic spring 91: main body

92:피스톤로드 93:조절밸브92: piston rod 93: control valve

본 발명은 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 스티어링 컬럼의 축방향 수축시 이와 함께 압축되며, 이때 저장된 압축력으로 인해 스티어링 컬럼을 용이하게 신장시키는 복원수단을 구비한 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치에 관한 것이다. The present invention relates to a telescopic device of a steering column for a vehicle, and more particularly, the compression of the steering column with the axial contraction with the compression column, and in this case of the steering column for a vehicle having a restoring means for easily extending the steering column due to the stored compression force. It relates to a telescopic device.

일반적으로 차량용 스티어링 컬럼은 조향핸들에서 발생되는 회전력을 조향륜에 전달해줄 수 있도록 운전석의 내부에 설치된다. In general, the steering column for a vehicle is installed inside the driver's seat so as to transmit the rotational force generated from the steering wheel to the steering wheel.

그리고 이 스티어링 컬럼에는 운전자의 신체조건에 따라 조향핸들의 위치를 조절할 수 있도록 경사방향 조절을 위한 틸트장치와 축방향 조절을 위한 텔레스코픽장치가 마련된다. In addition, the steering column is provided with a tilt device for adjusting the inclination direction and a telescopic device for adjusting the axial direction to adjust the steering wheel position according to the driver's physical condition.

한편, 텔레스코픽장치는 수동식과 전동식으로 구분할 수 있는데, 전동식 텔레스코픽장치는, 기어와 모터를 사용하여 스티어링 컬럼을 수축 및 신장시키도록 마련된다. On the other hand, the telescopic device can be divided into manual and electric, the electric telescopic device is provided to contract and extend the steering column using the gear and the motor.

이러한 전동식 텔레스코픽장치는 버튼의 조작으로 텔레스코픽동작이 수행되므로 사용이 용이한 반면, 그 구조가 복잡하여 제작 및 설치가 어렵고, 넓은 장착공간을 필요로 함과 동시에 생산원가가 높고 중량이 무거워 중대형차에서 많이 사용된다. This electric telescopic device is easy to use because the telescopic operation is performed by the operation of a button, but its structure is complicated, making it difficult to manufacture and install, requiring a large mounting space, and at the same time, high production cost and heavy weight. It is used a lot.

이에 비해 수동식 텔레스코픽장치는 전동식 텔레스코픽장치에 비해 조작은 불편하나, 제작 및 설치가 용이하고, 장착공간이 줄어들며, 생산원가가 낮고 중량이 가벼워 소형차에서 많이 사용된다. On the other hand, the manual telescopic device is inconvenient to operate compared to the electric telescopic device, but it is easy to manufacture and install, the mounting space is reduced, the production cost is low and the weight is light, so it is used in small cars.

도 1은 수동식 텔레스코픽장치를 보인 측면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 분할된 중공축으로 마련되어 수축 가능하도록 스티어링 컬럼(1)이 마련된다. 1 is a side view showing a passive telescopic device. As shown in the figure, the steering column 1 is provided to be contracted by being divided into a hollow shaft.                         

그리고 스티어링 컬럼(1)의 내부에는 스티어링 컬럼(1)의 수축에 따라 연동되며 굴절가능하도록 중간 일측에 유니버셜 조인트를 채용한 조향축(2)이 설치된다. In addition, a steering shaft 2 employing a universal joint is installed in the middle of one side of the steering column 1 so as to be interlocked with the contraction of the steering column 1 and to be deflectable.

또, 유니버셜 조인트에 의해 하측부분에 대해 상측부분이 임의의 각도로 굴절되는 조향축(2)을 지지해줄 수 있도록 스티어링 컬럼(1)의 일측에는 틸트장치(3)가 마련된다. In addition, the tilting device 3 is provided on one side of the steering column 1 so as to support the steering shaft 2 in which the upper part is deflected at an arbitrary angle with respect to the lower part by the universal joint.

이 틸트장치(3)는 스티어링 컬럼(1)의 상단측에 설치되며 치형부(4a)가 마련된 틸트브라켓(4)과, 이 틸트브라켓(4)의 측면을 관통하는 힌지(5)를 기준으로 회동 가능하게 축설된 캠면(5a)과, 이 캠면(5a)에 의해 치형부(4a)와 착탈될 수 있도록 마련된 회동구(6)와, 캠면(5a)을 동작시킬 수 있도록 틸트레버(7)를 구비하여 마련된다. This tilt device (3) is installed on the upper side of the steering column (1) with a tilt bracket (4) provided with teeth (4a) and a hinge (5) penetrating the side of the tilt bracket (4) as a reference The cam surface 5a rotatably arranged, the pivoting hole 6 provided so that the cam surface 5a can be attached to or detached from the teeth 4a, and the tilt lever 7 so as to operate the cam surface 5a. It is provided with a.

이로써, 틸트레버(7)를 당기면 힌지(5)와 같이 축설된 캠면(5a)이 회동구를 벌려 치형부(4a)와의 치접상태를 이격시켜 조향축(2)이 자유롭게 굴절되고, 틸트레버(7)를 놓으면 회동구의 치형부(4a)가 다시 물려 각도가 조절된 상태로 유지된다. As a result, when the tilt lever 7 is pulled, the cam surface 5a, which is arranged like the hinge 5, opens the turning hole, and spaces abutment state with the teeth 4a so that the steering shaft 2 is deflected freely, and the tilt lever ( When 7) is released, the teeth 4a of the turning hole are retained and the angle is adjusted.

도 2는 텔레스코픽장치를 보인 단면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 텔레스코픽장치(8)는 스티어링 컬럼(1)의 측면에 관통 형성되며 내부면에 암나사가 형성된 나사공(1a)과, 이 나사공(1a)과 나사결합될 수 있도록 외주면에 수나사가 형성되며, 스티어링 컬럼(1)의 내부로 삽입되는 선단이 조향축(2)과 밀착될 수 있도록 마련된 조절나사(8a)와, 이 조절나사(8a)의 외부측 선단에 교차하는 방향으로 결합되어 이를 회동시키는 텔레스코픽레버(8b)를 구비하여 마련된다. 2 is a cross-sectional view showing a telescopic device. As shown therein, the telescopic apparatus 8 is formed through the side of the steering column 1 and has a screw hole 1a having a female thread on the inner surface thereof, and an outer circumferential surface to be screwed with the screw hole 1a. A male screw is formed, and an adjustment screw 8a provided so that the tip inserted into the steering column 1 is in close contact with the steering shaft 2, and in a direction intersecting the outer end of the adjustment screw 8a. It is provided with a telescopic lever (8b) coupled to and rotated.                         

이로써, 조절나사(8a)를 풀어 그 내측 선단을 조향축(2)과 이격시키면 스티어링 컬럼(1)의 축방향 이동이 가능하고, 이와는 반대로 조절나사(8a)를 감아주면 이 조절나사(8a)가 조향축(2)에 고정되어 스티어링 컬럼(1)이 축방향으로 고정된다. Thus, by releasing the adjusting screw 8a and separating the inner end thereof from the steering shaft 2, the axial movement of the steering column 1 is possible. On the contrary, the adjusting screw 8a is wound around the adjusting screw 8a. Is fixed to the steering shaft 2 so that the steering column 1 is fixed in the axial direction.

그러나 이와 같은 종래의 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치는, 틸트레버와는 별도로 텔레스코픽레버가 구비됨으로 인해, 구성부품의 증대로 구조가 복잡해지고, 텔레스코픽동작을 위해서는 별도로 마련된 텔레스코픽레버를 동작시켜야하며, 이 텔레스코픽레버의 회전각이 커서 설치공간을 많이 차지하게 된다. However, such a conventional telescopic device for a steering column for a vehicle has a telescopic lever separate from the tilt lever, and thus, the structure is complicated by the increase of components, and for the telescopic operation, the telescopic lever must be operated separately. The angle of rotation of the lever is large and occupies a lot of installation space.

또, 텔레스코픽동작시 텔레스코픽레버를 회전시킨 후 스티어링 컬럼의 축방향 길이를 조절하고 다시 텔레스코픽레버를 회전시켜 고정해야 하므로, 텔레스코픽조작이 불편한 문제점이 있었다. In addition, since the telescopic lever is rotated during the telescopic operation, the axial length of the steering column must be adjusted and the telescopic lever is rotated again to fix the telescopic lever. Therefore, the telescopic operation is inconvenient.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 틸트레버에 의해 동작되며, 스티어링 컬럼의 축방향 수축시 이와 함께 압축되어, 이때 저장된 압축력으로 스티어링 컬럼을 용이하게 신장시킬 수 있도록 복원수단을 구비한 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치를 제공하는 것이다. The present invention is to solve such a conventional problem, the object of the present invention is operated by a tilt lever, and is compressed together with the axial contraction of the steering column, at this time can easily extend the steering column with the stored compression force It is to provide a telescopic device of a steering column for a vehicle having a restoring means.

이와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치는, 축방향으로 신축되며 중간 일측이 굴절 가능하도록 마련된 조향축, 축방향으로 신축가능하도록 삽착되는 로워컬럼과 어퍼컬럼으로 마련된 스티어링 컬럼, 상기 조향축의 굴절을 지지해줄 수 있도록 상기 어퍼컬럼의 일측에 마련된 틸트장치, 이 틸트장치를 조작할 수 있도록 그 외측에 연장 형성된 틸트레버를 구비하는 차량용 스티어링 컬럼에 있어서, 상기 스티어링 컬럼의 축방향 수축시 이와 함께 압축되어 상기 스티어링 컬럼을 신장시킬 수 있도록 상기 로워컬럼과 어퍼컬럼의 사이에는 복원수단이 마련된 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the telescopic device of the steering column for a vehicle according to the present invention is provided with a steering column which is expanded in the axial direction and is arranged to be refracted in the middle, and a lower column and an upper column inserted in the axial direction. A steering column for a vehicle having a steering column, a tilt device provided at one side of the upper column to support the deflection of the steering shaft, and a tilt lever extending outwardly to operate the tilt device. Restoring means is provided between the lower column and the upper column so as to be compressed with the axial contraction to extend the steering column.

이하에서는 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치를 보인 평면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 분할 형성된 중공관으로 마련되어 수축 가능하도록 스티어링 컬럼(10)이 마련된다. 3 is a plan view showing a telescopic device of a steering column for a vehicle according to the present invention. As shown in the figure, the steering column 10 is provided to be contracted by being formed into a hollow hollow tube.

이 스티어링 컬럼(10)은 차량의 상부측에 배치되는 어퍼컬럼(12)과 하부측에 배치되는 로워컬럼(11)이 축방향으로 수축 가능하도록 삽착 설치된 것이다. The steering column 10 is inserted and installed so that the upper column 12 disposed on the upper side of the vehicle and the lower column 11 disposed on the lower side can contract in the axial direction.

그리고 스티어링 컬럼(10)의 내부에는 이와 함께 연동되며 굴절가능하도록 중간측에 유니버셜조인트가 설치된 조향축(20)이 마련된다. In addition, a steering shaft 20 having a universal joint installed at an intermediate side is provided in the steering column 10 so as to be interlocked with the steering column 10.

또, 스티어링 컬럼(10)의 일측에는 유니버셜조인트에 의해 상측부분이 하측부분에 대해 임의의 각도로 꺾이는 조향축(20)을 지지하는 틸트장치(30)가 마련된다. In addition, a tilt device 30 is provided at one side of the steering column 10 to support the steering shaft 20 in which the upper portion is bent at an angle with respect to the lower portion by the universal joint.

이 틸트장치(30)는 스티어링 컬럼(10)의 상단측에 설치되며 치형부(42)가 마련된 틸트브라켓(40)과, 이 틸트브라켓(40)의 측면을 관통하는 힌지(50)를 기준으로 회동 가능하게 축설된 캠면(51)과, 이 캠면(51)에 의해 치형부(42)와 착탈될 수 있도록 마련된 회동구(60)와, 캠면(51)을 동작시킬 수 있도록 복원스프링(81)과 연결로드(70)를 개재한 틸트레버(80)를 구비하여 마련된다. The tilt device 30 is installed on the upper side of the steering column 10 and has a tilt bracket 40 provided with teeth 42 and a hinge 50 penetrating the side of the tilt bracket 40. A cam surface 51 rotatably arranged, a pivoting hole 60 provided to be detachable from the teeth 42 by the cam surface 51, and a restoring spring 81 to operate the cam surface 51. And a tilt lever 80 through the connecting rod 70.

한편, 본 발명에서는 틸트레버(80)에 의해 동작되어 스티어링 컬럼(10)을 용이하게 신장시킬 수 있도록 복원수단이 마련된다. On the other hand, in the present invention is operated by the tilt lever 80 is provided with a restoring means to easily extend the steering column (10).

이 복원수단은 그 내부에 가스와 에어 및 오일 등의 유체가 저장되는 유압력 스프링(90)으로서, 그 내부의 유체가 압축되었을 때는 복원스프링(81)과 같은 복원력을 갖도록 마련된다. The restoring means is a hydraulic force spring 90 in which a fluid such as gas, air, and oil is stored therein, and is provided to have a restoring force such as a restoring spring 81 when the fluid therein is compressed.

즉, 본 발명에서 복원수단으로 사용되는 유압력 스프링(90)은 밀폐된 용기로 마련되어 로워컬럼(11)에 고정되는 본체(91)와, 일단은 본체(91)의 내부에 설치되고 타단은 본체(91)의 축방향 일측면을 연통하여 외부로 연장 형성된 피스톤로드(92)를 구비하여 마련된다. That is, the hydraulic force spring 90 used as the restoring means in the present invention is provided as a closed container and the main body 91 is fixed to the lower column 11, one end is installed in the main body 91 and the other end is the main body It is provided with a piston rod 92 extending outwardly in communication with one side of the axial direction (91).

그리고, 피스톤로드(92)의 끝단에는 조절밸브(93)가 설치되는데, 이 조절밸브(93)는 압축된 유압력으로 인해 피스톤로드(92)가 축방향으로 동작될 수 있도록 마련됨과 동시에 이를 다단으로 조절할 수 있도록 마련되어 피스톤로드(92)의 다단계 조절이 가능하게 된다. And, the end of the piston rod 92 is provided with a control valve 93, the control valve 93 is provided so that the piston rod 92 can be operated in the axial direction due to the compressed hydraulic force and at the same time It is provided to be adjusted so that the multi-stage adjustment of the piston rod 92 is possible.

또, 피스톤로드(92)의 끝단은 어퍼컬럼(12)과 연결된 틸트브라켓(40)에 고정되는데, 이를 위해 틸트브라켓(40)에는 지지부(41)가 마련되고, 이 지지부(41)의 내부에는 틸트레버(80)의 동작으로 조절밸브(93)를 동작시킬 수 있도록 연장봉(71)이 마련된다. In addition, the end of the piston rod 92 is fixed to the tilt bracket 40 connected to the upper column 12, for this purpose, the support bracket 41 is provided on the tilt bracket 40, and the inside of the support portion 41 An extension rod 71 is provided to operate the control valve 93 by the operation of the tilt lever 80.

이 연장봉(71)은 일단이 조절밸브(93)와 인접하게 마련되고, 타단은 연결로 드(70)와 결합되어 이와 함께 연동되도록 마련되어 틸트레버(80)를 밀 때 조절밸브(93)를 동작시키게 된다. One end of the extension rod 71 is provided adjacent to the control valve 93, and the other end is coupled to the connection rod 70 so as to interlock with the control rod 93. The control valve 93 is pushed when the tilt lever 80 is pushed. It will work.

이와 같이 구성되는 본 발명의 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치는, 틸트장치(30)가 구비된 스티어링 컬럼(10)의 로워컬럼(11)에 본체(91)를 고정하고, 어퍼컬럼(12)과 연결된 지지부(41)에 피스톤로드(92)를 고정 설치한다. In the telescopic device of the steering column for a vehicle of the present invention configured as described above, the main body 91 is fixed to the lower column 11 of the steering column 10 provided with the tilt device 30, and connected to the upper column 12. The piston rod 92 is fixed to the support part 41.

그리고, 틸트동작의 수행을 위해 틸트레버(80)를 당기면 힌지(50)와 같이 축설된 캠면(51)이 회동구(60)를 벌려 치형부(42)와의 치접상태를 이격시켜 조향축(20)이 자유롭게 굴절되고, 틸트레버(80)를 놓으면 회동구(60)의 치형부(42)가 다시 물려 각도가 조절된 상태로 유지된다. Then, when the tilt lever 80 is pulled to perform the tilting operation, the cam surface 51, which is arranged like the hinge 50, opens the pivoting hole 60 to space the contact state with the teeth 42 and the steering shaft 20. ) Is deflected freely, and when the tilt lever 80 is released, the teeth 42 of the turning hole 60 are bitten again to maintain the adjusted angle.

한편, 스티어링 컬럼(10)을 축방향으로 수축시키기 위한 텔레스코픽 동작을 수행할 때는 틸트레버(80)를 밀어 이와 함께 연동되는 연장봉이 조절밸브(93)를 누르게 한다. On the other hand, when performing a telescopic operation for contracting the steering column 10 in the axial direction, pushing the tilt lever (80) pushes the extension rod that is interlocked with the control valve 93.

이때 조절밸브(93)는 그 내부의 유압이 유동되어 압축될 수 있도록 내부유로를 개방하여 피스톤로드(92)가 동작가능한 상태가 되므로, 어퍼컬럼(12)과 연결된 조향핸들을 축방향으로 눌러 원하는 위치로 조향핸들을 위치시키고, 밀고 있던 틸트레버(80)를 원위치시켜 조절상태를 유지하게 된다. At this time, the control valve 93 opens the internal flow path so that the hydraulic pressure therein can be compressed and the piston rod 92 is operable, so that the steering wheel connected to the upper column 12 can be axially pressed. Position the steering wheel to the position, the tilt lever 80 was pushed back to maintain the adjusted state.

이로써 축방향으로 수축되는 피스톤로드(92)가 유압력 스프링(90) 내부의 유압을 압축시킨 상태가 된다. As a result, the piston rod 92 contracted in the axial direction is in a state in which the hydraulic pressure inside the hydraulic force spring 90 is compressed.

또한, 스티어링 컬럼(10)을 축방향으로 신장시킬 때는 틸트레버(80)를 밀어 조절밸브(93)를 동작시키고, 이때 유압이 압축된 상태이므로 피스톤로드(92)는 이 압축력에 의해 외부로 이동하고, 이로 인해 본체(91)와 연결된 로워컬럼(11)과 피스톤로드(92)와 연결된 어퍼컬럼(12) 사이가 멀어져 스티어링 컬럼(10)이 신장된다. In addition, when the steering column 10 is extended in the axial direction, the tilt valve 80 is pushed to operate the control valve 93. At this time, since the hydraulic pressure is compressed, the piston rod 92 moves to the outside by this compression force. As a result, the lower column 11 connected to the main body 91 and the upper column 12 connected to the piston rod 92 are extended to extend the steering column 10.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치는, 하나의 레버를 이용하여 틸트동작과 텔레스코픽동작을 모두 조절할 수 있어 부품수가 감소되고, 구조가 간단해지며, 설치공간이 감소되어 제작 및 설치가 용이한 이점이 있다. As described in detail above, the telescopic device of the steering column for a vehicle according to the present invention can adjust both the tilt operation and the telescopic operation using one lever, so that the number of parts is reduced, the structure is simplified, and the installation space is reduced. There is an advantage that it is easy to manufacture and install.

또한, 틸트장치만 구비된 스티어링 컬럼에 간단히 적용하여 텔레스코픽 기능을 동시에 갖도록 할 수 있어 제품개발비용을 절감시키고 낮은 제품가격으로 제작할 수 있는 이점이 있다. In addition, by simply applying to the steering column equipped with a tilt device can have a telescopic function at the same time, there is an advantage that can reduce the product development cost and can be manufactured at a low product price.

특히, 스티어링 컬럼의 길이를 늘이는 방향으로의 텔레스코픽동작시에는 사용자가 직접 스티어링 컬럼을 잡아당기는 불편 없이, 저장된 압축력에 의해 스티어링 컬럼이 용이하게 신장되므로 사용의 편리함과 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다. In particular, when the telescopic operation in the direction of extending the length of the steering column, the steering column is easily extended by the stored compression force without the inconvenience of the user directly pulling the steering column, thereby improving the convenience of use and the reliability of the product. There is this.

Claims (3)

축방향으로 신축되며 중간 일측이 굴절 가능하도록 마련된 조향축, 축방향으로 신축가능하도록 삽착되는 로워컬럼과 어퍼컬럼으로 마련된 스티어링 컬럼, 상기 조향축의 굴절을 지지해줄 수 있도록 상기 어퍼컬럼의 일측에 마련된 틸트장치, 이 틸트장치를 조작할 수 있도록 그 외측에 연장 형성된 틸트레버를 구비하는 차량용 스티어링 컬럼에 있어서, Steering shaft provided in the axial direction and the middle one side is refracted, the lower column and the upper column is inserted in the axial direction retractable steering column provided, the tilt provided on one side of the upper column to support the deflection of the steering axis A vehicle steering column comprising a device and a tilt lever extending outward so as to operate the tilt device, 상기 스티어링 컬럼(10)의 축방향 수축시 이와 함께 압축되어 상기 스티어링 컬럼(10)을 신장시킬 수 있도록 상기 로워컬럼(11)과 어퍼컬럼(12)의 사이에는, 내부에 유압이 저장되는 유압력 스프링(90)으로 된 복원수단이 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치. Hydraulic force is stored therein between the lower column 11 and the upper column 12 so as to be compressed together with the axial contraction of the steering column 10 to extend the steering column 10. Telescopic device for a steering column for a vehicle, characterized in that the restoring means provided with a spring (90). 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 유압력 스프링(90)이 상기 틸트레버(80)에 의해 동작되어 저장된 압축력으로 상기 스티어링 컬럼(10)을 신장시킬 수 있도록, 유압력 스프링(90)의 측방향 일측면을 연통하여 외부로 연장 형성된 피스톤로드(92)의 끝단에 조절밸브(93)가 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치. The lateral side surface of the hydraulic force spring (90) according to claim 1, wherein the hydraulic force spring (90) is operated by the tilt lever (80) to extend the steering column (10) with the stored compression force. Telescopic device for a steering column for a vehicle, characterized in that the control valve 93 is installed at the end of the piston rod 92 formed to extend in communication with the outside.
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