KR100803311B1

KR100803311B1 - 차량용 윈드 디플렉터

Info

Publication number: KR100803311B1
Application number: KR1020060128002A
Authority: KR
Inventors: 백승진
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-12-14
Filing date: 2006-12-14
Publication date: 2008-02-13
Anticipated expiration: 2026-12-14

Abstract

본 발명은 차량용 윈드 디플렉터에 관한 것으로서, 특히, 선단부에 차량의 전석에 대한 외부공기의 유입 감소를 위한 디플렉터부재가 회동연결되고 후단부에 차량의 후석시트에 고정되는 바디고정바가 후방으로 연장 형성되어 차량의 후석에 설치되는 바디플레이트와, 일단부가 바디플레이트의 측부에 슬라이딩 결합되고 인접한 사이드 도어 트림부에 고정되는 윙고정바가 타단부에 연장 형성되는 윙플레이트를 포함하는 구성으로, 바디플레이트에서 윙플레이트를 전개하면서 윈드 디플렉터가 차량 후석에 설치할 수 있음에 따라 설치 방법이 용이하고, 차량의 후석 공간에 대한 공간 활용도를 증대시킬 수 있는 특징이 있다.

후석시트, 디플렉터, 사이드 도어 트림부

Description

차량용 윈드 디플렉터{WIND DEFLECTOR FOR VEHICLE}

도 1은 종래기술에 따른 차량용 윈드 디플렉터를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 윈드 디플렉터를 도시한 사시도.

도 3는 본 발명에 따른 차량용 윈드 디플렉터가 접혀진 상태를 나타낸 상태도.

도 4a 내지 도 4c는 본 발명에 따른 차량용 윈드 디플렉터의 설치 과정을 도시한 상태도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※

100 : 바디플레이트 110 : 디플렉터부재

120 : 바디고정바 200 : 윙플레이트

210 : 제1윙플레이트 220 : 제2윙플레이트

230 : 윙고정바 300 : 후석시트

400 : 사이드 도어 트림부

본 발명은 차량용 윈드 디플렉터에 관한 것으로서, 디플렉터부재가 구비된 바디플레이트에 윙플레이트가 전개 가능한 구조를 통해 차량의 후석공간에 용이한 설치가 가능하고, 차량 후석공간에 대한 공간 활용도가 증대되는 차량용 윈드 디플렉터에 관한 것이다.

일반적으로, 윈드 디플렉터(Wind Deflector)는 차량 주행시 차실내로 유입되는 공기 흐름의 각도와 높이를 조정하여 괘적한 공기 흐름을 유도하고 바람으로 인한 소음 발생이 감소되도록 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 종래의 차량용 윈드 디플렉터에 관하여 설명하기로 한다. 도 1은 종래의 차량용 윈드 디플렉터의 구성을 도시한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래 차량용 윈드 디플렉터는 차실내로 유입되는 공기 흐름을 조정하기 위한 디플렉터부재(10)와, 디플렉터부재(10)의 하부가 회동가능하게 연결되는 제1 및 제2지지플레이트(21),(22)가 상호 연결되어 차량의 후석공간에 설치되는 지지플레이트(20)로 구성된다. 이때, 지지플레이트(20)의 모서리부에는 4개의 고정구(23)가 설치되는데, 차량용 윈드 디플렉터의 설치시, 4개의 고정구(23)는 차량의 후석시트(24)와 사이드 도어 트림부(25)에 각각 고정된다.

그러나 이러한 구성의 종래 차량용 윈드 디플렉터는 이동 및 보관을 위해 차량에서 분리되는 경우 디플렉터부재(10)가 지지플레이트(20)에서 접혀지는 구조로, 전체 면적은 그대로 유지된 상태에서 높이만 줄어든 상태로 보관됨에 따라, 많은 공간을 차지하는 문제가 있었다. 또한, 종래 차량용 윈드 디플렉터는 큰 부피를 가짐에 따라 노약자나 여성과 같이 힘이 약한 사용자가 차량용 윈드 디플렉터를 설치하기에는 많은 어려움이 발생되는 문제가 있었다. 특히, 종래 차량용 윈드 디플렉 터를 차량에 설치시, 차량용 윈드 디플렉터가 차량의 후석공간 전체를 차지하므로, 후석공간에 대한 공간 활용이 효과적으로 이루어지지 못하는 문제가 있었다.

본 발명의 목적은 전술된 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 윈드 디플렉터의 설치 방법이 용이하고 차량의 후석 공간에 대한 공간 활용도를 증대시키는 차량용 윈드 디플렉터를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 선단부에 차량의 전석에 대한 외부공기의 유입 감소를 위한 디플렉터부재가 회동연결되고 후단부에 차량의 후석시트에 고정되는 바디고정바가 후방으로 연장 형성되어 차량의 후석에 설치되는 바디플레이트와, 일단부가 상기 바디플레이트의 측부에 슬라이딩 결합되고 인접한 사이드 도어 트림부에 고정되는 윙고정바가 타단부에 연장 형성되는 윙플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 윙플레이트는 상기 바디플레이트의 일측부에 슬라이딩 결합되는 제1윙플레이트와, 상기 바디플레이트의 타측부에 슬라이딩 결합되는 제2윙플레이트로 구성되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 바디플레이트의 일측부에는 상기 제1윙플레이트가 삽입되어 슬라이딩 이동되는 제1슬라이딩홈이 내측에 인입되어 연장 형성되고, 상기 바디플레이트의 타측부에는 상기 제2윙플레이트가 내측으로 삽입되어 슬라이딩 이동되는 제2슬라이딩홈이 내측으로 인입되어 연장 형성되는 것이 바람직하다. 더하여, 상기 윙고정바에 대향되는 사이드 도어 트림부에는 상기 제1윙플레 이트의 윙고정바가 삽입 고정되는 제1윙고정홈과 상기 제2윙플레이트의 윙고정바가 삽입 고정되도록 상기 제1윙고정홈에 대향 배치되는 제2윙고정홈이 각각 형성되고, 상기 바디고정바에 대향되는 후석 시트에는 삽입 고정되는 바디고정홈이 형성되는 것이 바람직하다.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 윈드 디플렉터의 사시도를 나타낸 도면이고, 도 3는 본 발명에 따른 차량용 윈드 디플렉터가 접혀진 상태를 나타낸 도면이다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명은 디플렉터부재(110)가 구비되어 차량의 후석시트(300)에 고정되는 바디플레이트(100)와, 상기 바디플레이트(100)의 측부에 슬라이딩 결합되어 전개시 인접한 사이드 도어 트림부(400)에 고정되는 윙플레이트(200)를 포함하는 구조이다.

구체적으로 상기 바디플레이트(100)는 해당 선단부에 차량 전석에 대한 외부공기의 유입을 감소시키기 위해 디플렉터부재(110)가 회동축을 중심으로 회동가능하도록 힌지연결되고, 해당 후단부에 차량의 후석시트(300)에 고정되는 바디고정바(120)가 후방으로 연장 형성된다. 이때, 상기 바디고정바(120)에 대향되는 후석 시트에는 상기 바디고정바(120)이 삽입 고정되는 바디고정홈(310)이 형성된다.

또한, 상기 바디플레이트(100)의 양측단부에는 전개시 인접한 사이드 도어 트림부(400)에 고정되는 한 쌍의 윙플레이트(200)가 각각 슬라이딩 결합되는 바, 이를 위해 상기 바디플레이트(100)의 양측단부에는 윙플레이트(200)의 결합단부와 대응되는 형상의 제1 및 제2슬라이딩홈(미도시),(140)이 상기 바디플레이트(100)의 내측방향으로 각각 인입되어 형성된다.

상기 바디플레이트(100)에 결합되는 윙플레이트(200)는 상기 바디플레이트(100)의 양측부에 슬라이딩 이동가능하게 결합되는 한 쌍으로 구성되는데, 이때, 해당 일단부는 상기 바디플레이트(100)의 측부에 슬라이딩 결합되고, 해당 타단부에는 인접한 사이드 도어 트림부(400)에 고정되는 윙고정바(230)가 연장 형성된다.

즉, 상기 윙플레이트(200)는 상기 바디플레이트(100)의 일측부에 슬라이딩 결합되는 제1윙플레이트(210)와, 상기 바디플레이트(100)의 타측부에 슬라이딩 결합되는 제2윙플레이트(220)로 구성되며, 일단부가 바디플레이트(100)에 결합되는 제1 및 제2윙플레이트(210),(220)의 타단부에는 인접한 사이드 도어 트림부(400)에 고정되는 제1 및 제2윙고정바(230a)(230b)가 각각 형성된다.

여기서, 상기 제1윙고정바(230a)에 대향되는 사이드 도어 트림부(400)에는 상기 제1윙플레이트(210)의 전개시 제1윙고정바(230a)가 삽입 고정되는 제1윙고정홈(410)이 형성되고, 상기 제2윙고정바(230b)에 대향되는 사이드 도어 트림부(400)에는 상기 제2윙플레이트(220)의 전개시 제2윙고정바(230b)가 삽입 고정되는 제2윙고정홈(미도시)이 형성된다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 설치 과정을 설명하면 다음과 같다.

도 4a 내지 도 4c는 본 발명에 따른 차량용 윈드 디플렉터의 설치과정을 나타낸 도면이다.

먼저, 도 4a에 도시된 바와 같이, 차량의 후석시트(300)에 형성된 바디고정홈(310)에 바디플레이트(100)의 바디고정바(120)를 삽입 고정하고, 상기 바디플레 이트(100)에 힌지 연결된 디플렉터부재(110)를 전개하여 고정한다.

상기 바디플레이트(100)가 차량의 후석시트(300)에 고정 설치되면, 도 4b에 도시된 바와 같이, 상기 바디플레이트(100)의 제1슬라이딩홈(미도시)에 삽입되어 있던 제1윙플레이트(210)를 전개한다. 이때, 상기 제1윙플레이트(210)는 상기 바디플레이트(100)의 제1슬라이딩홈으로부터 슬라이딩 인출되고, 상기 제1윙플레이트(210)의 제1윙고정바(230a)는 상기 사이드 도어 트림부(400)의 제1윙고정홈(410)에 삽입고정된다.

계속하여, 도 4c에 도시된 바와 같이, 상기 바디플레이트(100)의 제2슬라이딩홈(140)에 삽입되어 있던 제2윙플레이트(220)를 전개하는데, 이때, 상기 제2윙플레이트(220)는 상기 바디플레이트(100)의 제2슬라이딩홈(140)으로부터 슬라이딩 인출되고, 상기 제2윙플레이트(220)의 제2윙고정바(230b)는 상기 사이드 도어 트림부(400)의 제2윙고정홈(미도시)에 삽입고정된다. 이로써, 상기 바디플레이트(100)에 슬라이딩 삽입되어 있던 제1 및 제2윙플레이트(210),(220)는 차량 후석의 사이드 도어 트림부(400)에 긴밀하게 고정되고, 본 발명에 의한 차량용 윈드 디플렉터의 설치는 완료된다.

다만, 본 실시예에서는 상기 바디플레이트(100)에서 제1윙플레이트(210)와 제2윙플레이트(220) 모두 전개되어 상기 사이드 도어 트림부(400)에 고정되는 차량용 윈드 디플렉터에 대하여 설명하였으나, 이에 한정되지는 아니하며, 상기 제1윙플레이트(210)와 제2윙플레이트(220) 중에서 어느 하나의 윙플레이트만을 상기 사이드 도어 트림부(400)에 고정하거나, 제1 및 제2윙플레이트(210),(220) 모두를 상 기 바디플레이트(100)내에서 전개되지 않은 상태로 유지할 수도 있다. 이에 따라,윙플레이트(200)가 전개되지 않은 후석 공간의 사용이 가능함에 따라, 본 발명은 차량 후석공간에 대한 공간 활용도가 증대될 수 있다는 장점이 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 윈드 디플렉터의 경우 윙플레이트(200)의 전개가 가능한 바디플레이트(100)가 디플렉터부재(110)를 구비하여 차량의 후석공간에 용이하게 설치됨에 따라, 윈드 디플렉터의 설치 시간이 단축되고 차량 후석공간에 대한 공간 활용도가 증대될 수 있다. 이로써, 차량의 후석공간에 많은 공간을 차지하고 설치가 어려운 종래 기술의 문제를 본 발명은 해결할 수 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 바디플레이트에서 윙플레이트가 전개되면서 차량 후석에 설치됨에 따라, 윈드 디플렉터의 설치 방법이 용이하고, 설치 시간이 단축되는 이점이 있다.

또한, 발명은 바디플레이트에서 제1윙플레이트 또는 제2윙플레이트 중에서 어느 하나의 윙플레이트만을 전개하여 차량 후석 공간에 고정할 수 있음에 따라, 윙플레이트가 전개되고 남는 차량의 후석 공간에 대한 공간 활용도 증대될 수 있다는 이점이 있다.

Claims

선단부에 차량의 전석에 대한 외부공기의 유입 감소를 위한 디플렉터부재(110)가 회동연결되고, 후단부에 차량의 후석시트(300)에 고정되는 바디고정바(120)가 후방으로 연장 형성되어 차량의 후석에 설치되는 바디플레이트(100)와,

일단부가 상기 바디플레이트(100)의 측부에 슬라이딩 결합되고, 인접한 사이드 도어 트림부(400)에 고정되는 윙고정바(230)가 타단부에 연장 형성되는 윙플레이트(200)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드 디플렉터.
제1항에 있어서, 상기 윙플레이트(200)는 상기 바디플레이트(100)의 일측부에 슬라이딩 결합되는 제1윙플레이트(210)와, 상기 바디플레이트(100)의 타측부에 슬라이딩 결합되는 제2윙플레이트(220)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드 디플렉터.
제2항에 있어서, 상기 바디플레이트(100)의 일측부에는 상기 제1윙플레이트(210)가 삽입되어 슬라이딩 이동되는 제1슬라이딩홈이 내측에 인입되어 연장 형성되고, 상기 바디플레이트(100)의 타측부에는 상기 제2윙플레이트(220)가 내측으로 삽입되어 슬라이딩 이동되는 제2슬라이딩홈(140)이 내측으로 인입되어 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드 디플렉터.
제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 윙고정바(230)에 대향되는 사이드 도어 트림부(400)에는 상기 제1윙플레이트(210)의 윙고정바(230)가 삽입 고정되는 제1윙고정홈(410)과 상기 제2윙플레이트(220)의 윙고정바(230)가 삽입 고정되도록 상기 제1윙고정홈(410)에 대향 배치되는 제2윙고정홈이 각각 형성되고, 상기 바디고정바(120)에 대향되는 후석 시트에는 삽입 고정되는 바디고정홈(310)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드 디플렉터.