KR100603526B1 - 후드겸용 전자레인지의 전장부품 냉각장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 후드겸용 전자레인지의 전장부품 냉각장치에 관한 것이다. 본 발명은, 캐비티 조립체(20) 내부로 전달되는 마이크로웨이브를 생성하도록 상기 캐비티 조립체(20) 상부에 구비되는 전장실(30)에 실장된 전장부품과, 캐비티 조립체(20) 상부에 설치되어 후드기능을 위한 기류와 상기 전장부품의 방열을 위한 기류를 형성하는 벤트모터조립체(40)와, 상기 벤트모터조립체(40)의 흡입력에 의해 상기 전장실(30)로 유입되는 공기의 흐름을 일정방향으로 유도하여 상기 전장부품을 냉각하는 흡기가이드(50)를 포함하여 구성된다. 상기와 같은 본 발명에 의하면, 벤트모터조립체(40)에 의해 생성된 공기흐름을 전장부품에 집중되도록 활용함으로써 전장부품의 냉각효율이 향상되어서 전장부품의 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.

전자레인지, 전장실, 전장부품, 고압트랜스, 마그네트론, 냉각

Description

후드겸용 전자레인지의 전장부품 냉각장치{Cooling Apparatus Of Machine Parts For Ventilation Hooded Microwave Oven}

도 1은 종래 기술에 의한 전장부품 냉각구조의 구성을 보인 사시도.

도 2는 종래 기술에 의한 전장부품 냉각구조의 구성을 보인 평면도.

도 3은 본 발명에 의한 전장부품 냉각장치의 바람직한 실시예의 구성과 그 공기흐름을 보인 사시도.

도 4는 본 발명 실시예의 구성을 보인 평면도.

도 5는 본 발명 실시예의 구성을 보인 측면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

20 : 캐비티 조립체 30 : 전장실

31 : 바텀플레이트 33 : 마그네트론

35 : 고압트랜스 37 : 고압커패시터

40 : 벤트모터조립체 41 : 흡기구

50 : 흡기가이드 51 : 흡기그릴

53 : 에어가이드 55 : 방향조절 날개

57 : 연결부 60 : 구획벽

본 발명은 전자레인지에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 냉각효율이 향상된 후드겸용 전자레인지의 전장부품 냉각구조이다.

식품을 가열하기 위한 가열장치로서 현재까지 여러 가지 종류의 장치가 제안되어 왔다. 가장 원초적인 가열기구는 열원과 집적 접촉하는 용기가 있으며, 이러한 용기 내에 조리하고자 하는 내용물을 넣고 열을 가함으로 음식물을 요리할 수 있게 된다.

그리고, 전기에너지를 직접 또는 간접적으로 이용하는 많은 종류의 조리장치가 개발되었으며, 일례로서 마이크로웨이브를 가열원으로 이용하는 전자레인지를 들 수 있다. 전자레인지는 전기를 이용하여 마이크로웨이브를 생성시켜서 조리 대상물에 침투하여, 내부에서 분자운동을 일으키는 것에 의하여 조리 대상물을 가열하는 조리장치이다.

일반적으로 후드겸용 전자레인지(이하에서는 단순히 전자레인지로 칭함)는 가스오븐레인지의 상부에 설치되는 것으로, 가스오븐레인지에서 발생하는 열기 또는 연기를 배출시키는 기능을 구비하고 있다.

이러한 전자레인지에서 가열원인 마이크로웨이브는 전장실에 있는 부품들에 의하여 발생하게 되는데, 이때 상기 전장실에 설치된 기기들의 정상작동을 위하여 방열을 하게 된다. 종래에는 전장실 상부나 측면 등에 별도의 냉각모터를 장착하여 방열을 하였으나 벤트모터조립체를 이용한 전장실의 방열도 사용하게 되었다.

도 1 및 도 2에는 종래 기술에 의한 전장부품 냉각구조의 구성을 보인 사시도와 평면도가 각각 도시되어 있다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 내부에서 음식이 조리되는 공간인 캐비티 조립체(1)와 전장부품이 상부에 장착되는 전장실(2)이 전자레인지의 내부에 형성된다. 상기 전장실(2)의 바닥면은 바텀플레이트(3)가 형성하는데, 상기 바텀플레이트(3)는 상기 캐비티 조립체(1)의 상단에 대응되는 위치에 설치된다.

상기 바텀플레이트(3) 상에는 각종 전장부품이 설치된다. 예를 들어, 캐비티 조립체(1)의 내부로 전달되는 마이크로웨이브를 생성하는 마그네트론(4)과 상기 마그네트론(4)으로 고압의 전원을 공급하는 고압트랜스(5) 및 고압커패시터(6)가 설치된다. 상기 마그네트론(4), 고압트랜스(5) 및 고압커패시터(6)는 상기 바텀플레이트(3) 상에 설치됨에 의해, 이하에서 설명될 흡기그릴(9)을 통과해서 벤트모터조립체(7)로 전달되는 기류상에 위치된다.

그리고 상기 마그네트론(4)에서 생성된 마이크로웨이브를 상기 캐비티 조립체(1) 내로 안내하는 웨이브가이드(미도시)는 상기 마그네트론(4)의 하부와 상기 캐비티 조립체(1)의 측면에 동시에 장착되어 있다.

상기 캐비티 조립체(1) 상면의 후방에는 벤트모터조립체(7)가 장착되어서 양단의 흡기구(8)로 주위 공기를 흡입하여 외부로 토출하게 된다. 상기 벤트모터조립체(7)는 후드기능을 위한 기류와 상기 전장실(2)의 전장부품을 냉각시키기 위한 기류를 형성한다. 즉, 일측 흡기구(8)를 통해서는 후드기능을 위한 공기가 흡입되고, 타측 흡기구(8)를 통해서는 냉각기능을 위한 공기가 흡입된다.

상기 벤트모터조립체(7)의 구동력에 의해 상기 전장실(2)로 외부의 공기가 흡입되도록 전장실(2) 전면에 해당되는 부분에 흡기그릴(9)이 구비된다. 상기 흡기그릴(9)은 전장실(2)의 전면에 구비되는 것으로, 상기 전장실(2)의 일측에 배치된 전장부품으로 공기의 흐름을 유도하기 위하여 일측에만 공기를 통과시킬 수 있는 다공부(9a)가 형성된다.

그리고 상기 흡기그릴(9)에서 상기 벤트모터조립체(7)로 유동되는 공기를 안내하기 위해 상기 캐비티 조립체(1)의 상면에는 구획벽(10)이 설치된다. 상기 구획벽(10)은 상기 캐비티 조립체(1)의 상면을 상기 전장실(2)과 연통되는 부분과 그렇지 않은 부분으로 구획한다.

상기와 같이 구성되는 전장실에서 공기의 흐름은 다음과 같다.

상기 벤트모터조립체(7)가 주위의 공기를 흡입하여 외부로 토출하는 것에 의하여 전자레인지의 내부는 저압의 상태가 되며, 이로 인하여 상기 흡기그릴(9)을 통하여 외부의 공기가 유입된다. 이때 상기 흡기그릴(9)은 일측에만 다공부(9a)가 형성되어 있으므로 외부의 공기는 상기 다공부(9a)가 형성된 지점을 통해 전장실(2) 내부로 유입된다.

상기 유입된 공기는 상기 벤트모터조립체(7)로 향하는 공기흐름을 형성하며 상기 전장실(2)에 장착된 전장부품, 즉, 고압커패시터(6), 고압트랜스(5) 및 마그네트론(4)을 방열시키게 된다. 이 후 각 전장부품을 방열시킨 공기는 흡기구(8)를 통하여 전장실(2) 일측에 위치한 벤트모터조립체(7)에 흡입되어 외부로 토출되게 된다.

그러나 상기와 같은 종래 기술는 다음과 같은 문제점이 있다.

즉, 상기 흡기그릴(9)은 단순한 판상으로 구성된 것으로, 공기가 다공부(9a)로 통과될 수 있을 뿐 공기의 흐름을 유도하는 역할을 하지는 않는다. 따라서 상기 흡기그릴(9)로 유입된 공기는 상기 벤트모터조립체(7)의 흡입력에 의해서만 공기흐름을 형성하게 되므로, 일부의 공기는 상기 전장실(2)에 장착된 전장부품으로 흐르지 않고 상기 전장실(2)의 전장부품이 없는 공간으로 흐르게 된다. 즉, 전장실(2)로 유입된 공기는 도 2에 검정색 화살표로 표시된 바와 같은 공기흐름을 형성할 뿐만 아니라, 일부는 도 2에 흰색 화살표로 표시된 바와 같은 공기흐름을 형성하게 된다. 이는 외부의 찬 공기가 열손실이 적은 방향으로 그 유로가 형성되는 경향이 있기 때문이다.

따라서 종래의 냉각구조에서는 전장실(2) 내부로 유입된 공기가 전장부품을 방열하는데 집중적으로 활용되지 못함으로써 전장부품의 냉각효율이 낮아져 과열에 의한 전장부품의 신뢰성에 문제가 발생할 수 있다.

그리고 이는 특히 가장 고가이며 높은 열을 방사하는 고압트랜스(5)를 충분히 방열시키지 못하여 고압트랜스(5)가 파손되는 한 원인이 된다.

또한 종래의 냉각구조에서는 상기 전장부품이 위치된 방향으로 외부의 공기를 유입하기 위해 상기 흡기그릴(9)의 일부를 차단하고 다른 일부만 개방함으로써 상대적으로 내부로 유입되는 공기량이 줄어들게 된다.

따라서 흡입되는 공기의 양을 늘이기 위해서는 벤트모터의 회전속도를 증가시켜야 하는데, 이와 같이 하면 소음이 많이 발생하고 소비전력이 증가하는 문제점 이 있었다.

아울러, 상기 과열에 의한 전장부품의 신뢰성 문제를 해결하기 위하여 전장부품은 발열량이 감소되도록 제조가 되는데, 이로 인하여 전장부품의 제조비가 증가하는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 벤트모터조립체에 의해 생성된 공기흐름을 전장부품에 집중되도록 활용하여 전장부품의 냉각효율을 극대화하는 후드겸용 전자레인지의 전장부품 냉각구조를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 전장부품의 방열이 원활하게 되게 하여 전장부품의 제조시 내열성을 고려하지 않아도 되는 후드겸용 전자레인지의 전장부품 냉각구조를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 종래와 동일 냉력을 얻기 위한 가동시 벤트모터의 회전속도가 상대적으로 감소되는 후드겸용 전자레인지의 전장부품 냉각구조를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 캐비티 조립체 내부로 전달되는 마이크로웨이브를 생성하도록 상기 캐비티 조립체 상부에 구비되는 전장실에 실장된 전장부품과, 캐비티 조립체 상부에 설치되어 후드기능을 위한 기류와 상기 전장부품의 방열을 위한 기류를 형성하는 벤트모터조립체, 그리고 상기 벤트모터조립체의 흡입력에 의해 상기 전장실로 유입되는 공기의 흐름을 일정방향으로 유도하여 상기 전장부품을 냉각하는 흡기가이드를 포함하여 구성되고; 상기 흡기가이드는, 상기 전장실을 냉각시키는 공기가 유입되는 흡기그릴과, 상기 흡기그릴과 소정각도를 이루도록 상기 흡기그릴의 양단에 각각 구비되어 흡입된 공기를 가이드하는 에어가이드를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

삭제

상기 흡기가이드는, 상기 에어가이드의 끝단으로부터 연장되어 상기 공기가 상기 전장실의 특정 전장부품을 향하도록 그 방향을 조절하는 방향조절 날개를 더 포함한다.

상기 흡기가이드는, 상기 에어가이드와 흡입그릴과의 각도변경이 방지되도록 상기 에어가이드의 각 끝단을 서로 연결하는 연결부를 더 포함한다.

상기 에어가이드, 방향조절 날개 및 연결부는, 상기 흡입그릴에 구비되는 하나의 판재를 통해 구성되는 것으로, 상기 판재의 절곡 및 절단에 의해 각각 형성된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 벤트모터조립체에 의해 생성된 공기흐름을 전장부품에 집중되도록 활용함으로써 전장부품의 냉각효율이 향상되어서 전장부품의 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.

이하에서는 본 발명에 의한 전자레인지의 전장부품 냉각장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 의한 전장부품 냉각장치의 바람직한 실시예의 구성과 그 공기흐름을 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명 실시예의 구성을 보인 평면도이며, 도 5는 본 발명 실시예의 구성을 보인 측면도이다. 여기서 각 도면은 외부케이스, 도어 등 전자레인지의 외관을 구성하는 부품이 제거된 상태로 도시되어 있다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 내부에서 음식이 조리되는 공간인 조리실이 구비되는 캐비티 조립체(20)와 전장부품이 상부에 장착되는 전장실(30)이 전자레인지의 내부에 형성된다. 상기 전장실(30)의 바닥면은 바텀플레이트(31)가 형성하는데, 상기 바텀플레이트(31)는 상기 캐비티 조립체(20)의 상단에 대응되는 위치에 설치된다.

상기 바텀플레이트(31) 상에는 각종 전장부품이 설치된다. 예를 들어, 캐비티 조립체(20)의 내부로 전달되는 마이크로웨이브를 생성하는 마그네트론(33)과 상기 마그네트론(33)으로 고압의 전원을 공급하는 고압트랜스(35) 및 고압커패시터(37)가 설치된다. 상기 마그네트론(33), 고압트랜스(35) 및 고압커패시터(37)는 상기 바텀플레이트(31) 상에 설치됨에 의해, 이하에서 설명될 흡기가이드(50)를 통과해서 벤트모터조립체(40)로 전달되는 기류상에 위치된다.

그리고 상기 마그네트론(33)에서 생성된 마이크로웨이브를 상기 캐비티 조립체(20) 내로 안내하는 웨이브가이드(39)는 상기 마그네트론(33)의 하부와 상기 캐비티 조립체(20)의 측면에 동시에 장착되어 있다.

상기 캐비티 조립체(20) 상면의 후방에는 벤트모터조립체(40)가 장착되어서 양단의 흡기구(41)로 주위 공기를 흡입하여 외부로 토출하게 된다. 상기 벤트모터조립체(40)는 후드기능을 위한 기류와 상기 전장실(30)의 전장부품을 냉각시키기 위한 기류를 형성한다. 즉, 일측 흡기구(41)를 통해서는 후드기능을 위한 공기가 흡입되고, 타측 흡기구(41)를 통해서는 냉각기능을 위한 공기가 흡입된다.

상기 벤트모터조립체(40)의 구동력에 의해 상기 전장실(30)로 외부의 공기가 흡입되도록 전장실(30) 전면에 해당되는 부분에 흡기가이드(50)가 구비된다. 즉, 상기 흡기가이드(50)는 흡기그릴(51), 에어가이드(53), 방향조절 날개(55) 및 연결부(57)를 포함하여 구성되는 것으로, 상기 벤트모터조립체(40)의 흡입력에 의해 상기 전장실(30)로 유입되는 공기의 흐름을 일정방향으로 유도한다.

여기서, 상기 흡기그릴(51)은 상기 전장실(30)로 외부의 공기가 직접적으로 유입되는 곳으로, 상기 캐비티 조립체(20) 상단의 상기 전장실(30) 전면에 설치된다. 이러한 흡기그릴(51)은 내부에 공기를 통과시킬 수 있는 다공부(51a)가 구비되는데, 상기 다공부(51a)는 상기 흡기그릴(51)의 일부분에만 형성되는 것이 아니라 전면에 일정간격을 두고 촘촘하게 형성된다.

그리고 상기 에어가이드(53)는 상기 흡기그릴(51)의 양단에 각각 구비된다. 이때 상기 에어가이드(53)는 상기 흡기그릴(51)을 통과한 공기를 특정방향으로 안내하기 위하여 상기 흡기그릴(51)과 소정 각도를 이루도록 장착된다. 이는 상기 흡입그릴의 폭은 전장실(30)의 폭과 대응되게 설치되나, 실질적으로 전장실(30)에 설치되는 전장부품은 상기 전장실(30)의 일측에 나란하게 구비되므로 상기 흡기그릴(51)로 유입된 공기를 상기 전장부품이 설치된 방향으로 집중시키기 위함이다.

방향조절 날개(55)는 상기 에어가이드(53)의 끝단에서부터 연장되는 것으로, 상기 에어가이드(53)에서 안내된 공기가 특정 전장부품, 즉 고압커패시터(37), 고압트랜스(35) 및 마그네트론(33)을 향하도록 그 방향을 보다 정확하게 조절하는 역 할을 한다. 그리고 상기 방향조절 날개(55)는 상기 에어가이드(53)와 임의의 각도를 이루도록 조절하는 것이 가능하다. 따라서 만일 상기 전장부품의 위치가 변경되거나 공기의 흐름을 변경하고자 한다면, 상기 방향조절 날개(55)를 그에 대응되게 조절하여 공기의 흐름을 바꿀 수 있다.

이러한 방향조절 날개(55)는 상기 에어가이드(53) 끝단의 상부와 하부 전체에 대응하게 구비될 수도 있으나, 본 실시예에서는 상기 끝단의 하부에만 형성된 것을 예시하였다. 이는 공기의 흐름을 전장실(30) 하부로 유도하여 전장부품을 보다 효율적으로 냉각하기 위함이다.

상기 에어가이드(53) 끝단에는 연결부(57)가 구비될 수 있다. 이때 상기 에어가이드(53) 끝단의 하부에 상기에서 언급된 바와 같이 방향조절 날개(55)가 구비된다면 상기 연결부(57)는 상기 에어가이드(53) 끝단의 상부에 구비될 것이다. 상기 연결부(57)는 상기 에어가이드(53)의 각 끝단을 연결하여 상기 에어가이드(53)와 흡기그릴(51) 사이의 각도변경을 방지하는 역할을 한다.

그런데 상기에서 언급된 에어가이드(53), 방향조절 날개(55) 및 연결부(57)는 상기 흡기그릴(51)에 구비되는 하나의 판재로 구성될 수 있다. 즉, 판재를 일정각도로 절곡하고 중앙부위를 절단한 상태로 상기 판재의 양단을 상기 흡기그릴(51)에 연결하면 본 발명에 따른 흡기가이드(50)를 제작할 수 있다. 여기서 판재가 절곡된 부분은 에어가이드(53) 및 연결부(57)가 될 것이고, 절단된 부분은 방향조절 날개(55)가 될 것이다.

그리고 상기 흡기가이드(50)에서 상기 벤트모터조립체(40)로 유동되는 공기 를 안내하기 위해 상기 캐비티 조립체(20)의 상면에는 구획벽(60)이 설치된다. 상기 구획벽(60)은 상기 캐비티 조립체(20)의 상면을 상기 전장실(30)과 연통되는 부분과 그렇지 않은 부분으로 구획한다.

이하에서는 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 후드겸용 전자레인지의 전장부품 냉각장치의 작용을 설명한다.

상기 벤트모터조립체(40)는 그 하부에 설치된 오븐레인지에서 발생되는 열기와 연기 등을 배출하는 후드기능을 위한 흡입력을 제공한다. 그리고 본 실시예에서는 상기 벤트모터조립체(40)에 의해 제공되는 흡입력으로 전장부품을 냉각시키기 위한 기류를 생성한다.

즉, 상기 캐비티 조립체(20)에서 조리가 진행되기 위해서는 마그네트론(33)으로부터 마이크로웨이브가 캐비티 조립체(20) 내부로 공급되어야 한다. 이와 같이 마이크로웨이브를 발생시키는 과정에서 상기 마그네트론(33), 고압트랜스(35) 및 고압커패시터(37)에는 많은 열이 발생한다. 상기 열을 방출하기 위해서 상기 벤트모터조립체(40)가 구동된다.

상기 벤트모터조립체(40)가 구동되면, 상기 흡기가이드(50)를 통해 외부에서 공기가 흡입되어 상기 전장실(30) 내부로 유동된다. 상기 전장실(30) 내부로 흡입된 공기는 상기 벤트모터조립체(40)를 향해 유동된다. 이와 같은 유동과정 중에 상기 고압트랜스(35), 고압커패시터(37) 및 마그네트론(33)을 통과하면서 방열작용을 한다.

이를 보다 상세히 설명하면, 상기 벤트모터조립체(40)의 흡입력에 의해 외부 의 공기가 흡기그릴(51)을 통과한다. 이때 상기 흡기그릴(51)에는 전면에 걸쳐 다공부(51a)가 형성되므로 공기도 상기 흡기그릴(51)의 전면에 걸쳐 통과하게 된다.

이렇게 통과된 공기는 에어가이드(53)에 의해 특정방향으로 집중된다. 이는 흡기그릴(51)을 통과한 공기에 특정한 흐름을 형성하여 전장부품이 설치된 위치로 공기를 유도하기 위함이다. 이를 위해 상기 에어가이드(53)의 끝단에는 방향조절 날개(55)가 더 구비되어 상기 에어가이드(53)에 의한 공기의 유도를 돕게 된다. 이때 상기 방향조절 날개(55)는 임의로 그 방향을 조절할 수 있어 전장부품의 냉각효율이 상승하도록 선택적으로 변경가능하다.

이와 같이 흡기가이드(50)를 통과한 공기는 도 4에 화살표로 표시된 바와 같이, 대략 일렬로 배열된 고압커패시터(37), 고압트랜스(35) 및 마그네트론(33)을 지나며 상기 각 전장부품을 냉각시키게 된다.

여기서 상기 에어가이드(53)는 벤트모터조립체(40)의 흡입력에 의한 공기의 흐름으로 상기 흡기그릴(51)과의 각도가 변경될 수 있다. 이를 방지하기 위해 본 실시예에서는 연결부(57)가 상기 에어가이드(53) 각 끝단을 연결하도록 구비되어 지속적인 사용에도 불구하고 상기 에어가이드(53)가 그 방향을 그대로 유지하는 것을 돕게 된다.

이상과 같이 동작되는 본 발명 실시예에 의하면, 상기 흡기가이드(50)에 의해 집중되어 상기 벤트모터조립체(40)로 흐르는 일직선의 공기흐름에 의하여 상기 벤트모터조립체(40)와 유사한 높이에 설치된 바텀플레이트(31) 상의 전장부품들의 냉각이 보다 효율적으로 이루어진다.

본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

상기한 바와 같이 본 발명은 흡기그릴로부터 유입되는 공기를 전장부품이 설치된 방향으로 유도하는 흡기가이드가 구비된다. 따라서 본 발명에 의하면, 벤트모터조립체에 의해 생성된 공기흐름을 전장부품에 집중되도록 활용함으로써 전장부품의 냉각효율이 향상되어서 전장부품의 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.

그리고 본 발명은 종래와 동일 냉력을 얻기 위한 가동시 종래보다 멘트모터의 회전속도가 감소되어서 저소음의 구조를 이루며, 낮은 소비전력을 얻을 수 있는 효과가 있다.

또한 전장부품의 구조에서 내열성의 재료를 사용하지 않아도 됨으로써 전장부품의 재료비가 감소되는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 캐비티 조립체 내부로 전달되는 마이크로웨이브를 생성하도록 상기 캐비티 조립체 상부에 구비되는 전장실에 실장된 전장부품과,

   캐비티 조립체 상부에 설치되어 후드기능을 위한 기류와 상기 전장부품의 방열을 위한 기류를 형성하는 벤트모터조립체, 그리고

   상기 벤트모터조립체의 흡입력에 의해 상기 전장실로 유입되는 공기의 흐름을 일정방향으로 유도하여 상기 전장부품을 냉각하는 흡기가이드를 포함하여 구성되고;

   상기 흡기가이드는,

   상기 전장실을 냉각시키는 공기가 유입되는 흡기그릴과,

   상기 흡기그릴과 소정각도를 이루도록 상기 흡기그릴의 양단에 각각 구비되어 흡입된 공기를 가이드하는 에어가이드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 전자레인지의 전장부품 냉각장치.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 흡기가이드는, 상기 에어가이드의 끝단으로부터 연장되어 상기 공기가 상기 전장실의 특정 전장부품을 향하도록 그 방향을 조절하는 방향조절 날개를 더 포함함을 특징으로 하는 전자레인지의 전장부품 냉각장치.
4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 흡기가이드는, 상기 에어가이드와 흡입그릴과의 각도변경이 방지되도록 상기 에어가이드의 각 끝단을 서로 연결하는 연결부를 더 포함함을 특징으로 하는 전자레인지의 전장부품 냉각장치.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 에어가이드, 방향조절 날개 및 연결부는, 상기 흡입그릴에 구비되는 하나의 판재를 통해 구성되는 것으로, 상기 판재의 절곡 및 절단에 의해 각각 형성됨을 특징으로 하는 전자레인지의 전장부품 냉각장치.

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