KR100504660B1 - 자동차용 선바이저 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 자동차용 선바이저는 전면유리와 인접하게 홈이 형성된 루프패널과, 상기 루프패널 내측에 회전가능하게 설치되어 탄성체에 의해 일방향으로 복원력을 가지는 롤러와, 상기 롤러에 권취되어 상기 홈을 통해 출입되는 차광막과, 상기 차광막의 단부에 형성된 지지대와, 상기 루프패널에 장착되어 상기 전면유리를 따라 연장된 복수의 가이드바와, 상기 지지대의 양단에 설치되고 상기 가이드바에 물림되어 상기 차광막을 이동시키는 구동수단을 포함하여 구성되어, 룸미러의 크기에 상관없이 탑승객의 신체적 조건에 따라 차광막의 크기를 자유롭게 조정할 수 있고, 자동으로 작동되므로 안전운전을 도모함은 물론 운전편의성이 향상되는 효과가 있다.

Description

자동차용 선바이저 {A sun visor for an automobile}

본 발명은 자동차 내부에 설치되어 햇빛을 차단하는 자동차용 선바이저에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전석 및 조수석에 탑승한 탑승객에 따라 차광막의 크기를 자유롭게 조정할 수 있도록 구조를 개선한 자동차용 선바이저에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 과도한 햇빛으로부터 눈을 보호하기 위해 선바이저가 설치되는데, 특히 아침 또는 저력 시간에는 햇빛이 비추는 각도가 낮아 운전자의 눈으로 태양광이 직접 비춰지므로 안전운전에 위해 요소가 되므로, 태양광을 적절히 차단시키는 선바이저가 구비된다.

도 1은 종래 기술에 의한 자동차의 선바이저가 도시된 사시도이다.

종래 기술에 의한 자동차의 선바이저(20)는 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 전면유리(14)와 인접되도록 내부 루프패널(12)에 설치된 프레임(22)과, 상기 프레임(22)의 일측에 회전가능토록 설치된 차광판(24)으로 구성된다.

상기 프레임(22)은 일측이 절곡되어 '┛' 또는 '┗' 형을 이루는 봉재로 형성되어, 필요에 따라 전면 또는 측면으로 회전된 후, 상기 차광판(24)이 하방으로 회전되어 상기 전면유리(14)의 상단을 가림으로서 태양광이 차단되도록 이루어진다.

한편, 상기와 같이 구성된 선바이저(20)는 전면유리(14)의 상단에 설치된 룸미러(30)에 의해 그 크기 및 형상에 제한이 따른다. 즉, 상기 선바이저(20)는 그 크기가 클 경우 상기 룸미러(30)에 걸림되므로, 상기 룸미러(30)의 형상에 따라 일측을 절개시키거나, 상기 룸미러(30)에 닿지 않도록 작은 형상으로 제작되고 있다.

그러나, 종래 기술에 의한 자동차의 선바이저(20)는 운전자의 신체적 특성에 따라 햇빛을 차단하는 정도가 다르게 되는데, 예를 들어 운전자의 앉은키가 작을 경우 상기 차광판(24)의 높이가 너무 놓아 적절히 햇빛을 차단하기가 어렵고, 운전자의 앉은 키가 클 경우 상기 차광판(24)이 운전자의 시야를 가려 오히려 안전운전에 저해요소로 작용되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 운전석 및 조수석 상단에 슬라이딩 작동되는 차광막을 설치하여 룸미러의 크기에 상관없이 탑승객의 신체적 조건에 따라 차광막의 크기를 자유롭게 조정되도록 하여 안전운전을 도모함은 물론 운전편의성을 향상시킨 자동차용 선바이저를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 자동차용 선바이저는 전면유리와 인접하게 홈이 형성된 루프패널과, 상기 루프패널 내측에 회전가능하게 설치되어 탄성체에 의해 일방향으로 복원력을 가지는 롤러와, 상기 롤러에 권취되어 상기 홈을 통해 출입되는 차광막과, 상기 차광막의 단부에 형성된 지지대와, 상기 루프패널에 장착되어 상기 전면유리를 따라 연장된 복수의 가이드바와, 상기 지지대의 양단에 설치되고 상기 가이드바에 물림되어 상기 차광막을 이동시키는 구동수단을 포함하여 구성되고, 상기 가이드바는 하측 길이방향으로 길게 형성되고, 상기 구동수단은 상기 지지대의 양 단부에 형성된 모터 브래킷과, 상기 모터 브래킷에 장착된 모터와, 상기 모터의 회전축에 축설되어 상기 가이드바의 한편에 구름되는 구동롤러와, 상기 구동롤러가 상기 가이드바에 밀착되도록 상기 가이드바의 반대편에 내접되게 상기 모터 브래킷에 축설된 아이들롤러와, 상기 차량의 내부 일측에 장착되어 상기 모터를 구동시키는 조작부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.또한, 본 발명에 따른 자동차용 선바이저는 전면유리와 인접하게 홈이 형성된 루프패널과, 상기 루프패널 내측에 회전가능하게 설치되어 탄성체에 의해 일방향으로 복원력을 가지는 롤러와, 상기 롤러에 권취되어 상기 홈을 통해 출입되는 차광막과, 상기 차광막의 단부에 형성된 지지대와, 상기 루프패널에 장착되어 상기 전면유리를 따라 연장된 복수의 가이드바와, 상기 지지대의 양단에 설치되고 상기 가이드바에 물림되어 상기 차광막을 이동시키는 구동수단을 포함하여 구성되고, 상기 가이드바는 소정간격 이격된 한 쌍으로 이루어져 하측 길이방향으로 길게 형성되고, 상기 구동수단은 상기 지지대의 양 단부에 형성된 모터 브래킷과, 상기 모터 브래킷에 장착된 모터와, 상기 모터의 회전축에 축설되어 어느 한 쪽의 가이드바 내측에 구름되는 구동롤러와, 상기 구동롤러가 상기 가이드바에 밀착되도록 상기 구동롤러 및 다른 한 쪽의 가이드바에 내접되게 상기 모터 브래킷에 축설된 아이들롤러와, 상기 차량의 내부 일측에 장착되어 상기 모터를 구동시키는 조작부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 의한 자동차의 내부가 일부 도시된 사시도이고, 도 3은 본 발명에 의한 자동차의 선바이저가 도시된 사시도이며, 도 4는 본 발명에 의한 자동차의 선바이저가 일부 확대되어 도시된 사시도이다.

본 발명에 의한 자동차의 선바이저(60)는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 차량의 내부 천장부를 형성하고 전면유리(54)와 인접하게 홈(55)이 형성된 루프패널(52)과, 상기 루프패널(52) 내측에 탄성체에 의해 일방향으로 복원력이 형성된 롤러(61)가 고정브래킷(62)에 의해 회전가능하게 설치된다.

상기 탄성체는 용수철(63)로 형성되어, 본 발명의 실시예에서는 상기 용수철(63)은 상시 감김되는 용수철(63)로 이루어져 일단이 상기 롤러(61)의 일측에 고정되고 타단이 상기 루프패널(52)의 내부 일측에 고정되어, 상기 롤러(61)의 회전시 상기 용수철(63)이 풀림되며 복원력이 발생되어 다시 감기도록 이루어진다.

그리고, 상기 롤러(61)에는 상기 홈(55)을 통해 출입되는 차광막(64)이 권취되어 있고, 상기 차광막(64)의 단부에는 상기 차광막(64)의 하단이 말리거나 꾸겨지지 않도록 수평으로 지지하는 지지대(65)가 형성된다.

또한, 상기 루프패널(52)에는 상기 전면유리(54)의 경사면을 따라 연장된 복수의 가이드바(57)가 설치되고, 상기 지지대(65)의 양단에는 상기 가이드바(57)에 물림되어 상기 차광막(64)을 이동시키는 구동수단(70)이 설치된다.

이를 위해 상기 가이드바(57)는 하측 길이방향으로 길게 형성되고, 상기 구동수단(70)은 상기 지지대(65)의 양 단부에 설치된 모터 브래킷(72)과, 상기 모터 브래킷(72)에 장착된 모터(74)로 구성된다.

여기서, 상기 모터(74)의 회전축(75)에는 구동롤러(76)가 축설되어 있는데, 상기 모터(74)의 구동시 상기 가이드바(57)의 한편에 구름되도록 구성된다.

더불어 상기 가이드바(57)의 반대편에는 상기 모터 브래킷(72)에 축설된 아이들롤러(78)가 내접되어 상기 구동롤러(76)가 상기 가이드바(57)에 밀착되게 한다.

즉, 상기 가이드바(57)의 양편에는 각각 구동롤러(76) 및 아이들롤러(78)가 맞물려 구동되도록 이루어져, 상기 모터(74)의 정, 역회전시 상기 구동롤러(76)가 상기 가이드바(57)와 마찰되어 승, 하강되며 상기 지지대(65) 및 차광막(64)을 승, 하강시킨다.

이때, 상기 지지대(65)가 하강되기 위해서는 상기 모터(74)의 구동력이 상기 용수철(63)의 복원력보다 커야되고, 상기 모터(74)의 구동력이 상기 용수철(63)의 복원력보다 작거나 상기 모터(74)가 하강시와 반대방향으로 구동되면 상기 지지대(65) 및 차광막(64)이 승강된다.

다시말하면, 상기 차광막(64)은 상기 용수철(63)에 의해 상시적으로 복원되는 힘이 작용되고, 상기 모터(74)의 정, 역회전되는 힘에 따라 상기 차광막(64)이 승, 하강되도록 이루어진다.

한편, 상기 구동수단(70)은 자동차의 핸들 일측이나 천장 등 탑승자의 조작이 용이한 곳에 상기 차광막(64)이 승, 하강되도록 조작하는 조작부(80)가 구비된다.

상기 조작부(80)에는 상기 모터(74)의 특정 작동위치를 기억하는 위치저장부가 구비되어, 사전에 운전자의 특성에 따라 상기 차광막(64)의 설치 위치를 저장시키고, 사용시 상기 위치저장부에 기억된 작동위치로 상기 모터(74)를 구동시킴으로서, 보다 편리한 사용이 가능하다.

상기와 같은 작동을 위해 상기 조작부(80)는 승강 및 하강버튼(82)과, 복수의 위치기억버튼(84a,84b,84c)으로 이루어진다.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 위치기억버튼(84a,84b,84c)은 3개의 버튼으로 구성되고, 상기 모터(74)는 스텝모터(74)로 구성되어 보다 정밀한 움직임이 가능토록 이루어지는 것이 바람직히다.

더불어 상기 구동롤러(76) 및 상기 아이들롤러(78)는 외주면이 톱니(76a,78a)가 형성되고, 상기 가이드바(57)에는 상기 톱니(76a,78a)에 물림되는 기어치(57a)가 형성되므로서, 상기 구동롤러(76)의 이동이 보다 정확하고 이루어지는 것이 가능하다.

그리고, 상기 가이드바(57)의 하측 단부에는 상기 롤러(61)가 하측으로 과도하게 이동되어 이탈되지 않도록 상기 롤러(61)가 걸림되는 걸림턱(58)이 형성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작동을 살펴보면 다음과 같다.

차량의 주행중 태양광이 시야로 직접 비춰지게 되면, 운전자의 시야를 방해하므로 안전운전에 방해되므로, 운전자는 핸들 일측에 부착된 조작부(80)의 하강버튼을 조작하여 상기 차광막(64)을 내린다.

이때, 상기 조작부(80)에 의해 신호가 전달되면 모터(74)가 구동되어 상기 차광막(64)이 가이드바(57)를 타고 하강된다.

상기와 같이 하강되는 차광막(64)이 적정한 위치에 도착되면 사용자는 조작부(80)의 작동을 멈춘다.

한편, 상기 차광막(64)의 높이가 너무 낮거나 차광막(64)을 올릴 경우, 다시 조작부(80)의 승강버튼을 조작하여 상기 모터(74)가 하강시와 반대방향으로 회전되도록 하여 상기 차광막(64)이 승강되도록 한다.

또한, 사전에 상기 차광막(64)의 위치를 위치저장부에 입력시켜 놓았을 경우, 조작부(80)의 위치기억버튼(84a,84b,84c)을 눌르면, 상기 모터(74)가 작동되어 상기 위치저장부에 저장된 위치까지 차광막(64)이 이동된다.

이상과 같이 본 발명에 의한 자동차의 선바이저를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며 그 발명의 기술사상 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.

예를 들어, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차용 선바이저의 일부가 확대되어 도시된 사시도로서, 상기 가이드바는 소정간격으로 이격된 한 쌍으로 이루어져 하측 길이방향으로 길게 형성되고,

상기 구동수단(170)은 상기 지지대(165)의 양 단부에 형성된 모터 브래킷(172)과, 상기 모터 브래킷(172)에 장착된 모터(174)와, 상기 모터(174)의 회전축(175)에 축설되어 어느 한 쪽의 가이드바(157) 내측에 구름되는 구동롤러(176)와, 상기 구동롤러(176)가 상기 가이드바(157)에 밀착되도록 상기 구동롤러(176) 및 다른 한 쪽의 가이드바(157)에 내접되게 상기 모터 브래킷(172)에 축설된 아이들롤러(178)와, 상기 차량의 내부 일측에 장착되어 상기 모터(174)를 구동시키는 조작부를 포함하여 구성된다.

그리고, 상기 구동롤러(176) 및 상기 아이들롤러(178)는 외주면에 톱니(176a,178a)가 형성되고, 상기 가이드바(157)에는 내측에 내접되게 설치되어 상기 톱니(176a,178a)에 물림되는 기어치(157a)가 형성된다.

특히, 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차용 선바이저는 상기 가이드바의 하단부(158)가 일체로 연결형성된다.

상기와 같이 하단이 일체로 연결됨에 따라 상기 가이드(157)의 강도가 커지고, 균일한 간격의 유지가 용이하게 형성되는 것도 가능하다.

그리고, 상기와 같이 하단부가 막히게 되므로 차광막(164)이 필요이상 하측으로 내려오지 않는다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차의 선바이저는 상기 루프패널에 장착되어 상기 전면유리를 따라 연장된 복수의 가이드바와, 상기 지지대의 양단에 설치되고 상기 가이드바에 물림되어 상기 차광막을 이동시키는 구동수단을 포함하여 구성되어, 룸미러의 크기에 상관없이 탑승객의 신체적 조건에 따라 차광막의 크기를 자유롭게 조정할 수 있고, 자동으로 작동되므로 안전운전을 도모함은 물론 운전편의성이 향상되는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 자동차의 선바이저가 도시된 사시도,

도 2는 본 발명에 의한 자동차의 내부가 일부 도시된 사시도,

도 3은 본 발명에 의한 자동차의 선바이저가 도시된 사시도,

도 4는 본 발명에 의한 자동차의 선바이저가 일부 확대되어 도시된 사시도,

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차용 선바이저의 일부가 확대되어 도시된 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

52 : 루프패널 55 : 홈

54 : 전면유리 57 : 가이드바

58 : 걸림턱 60 : 선바이저

61 : 롤러 62 : 고정브래킷

63 : 용수철 64 : 차광막

65 : 지지대 70 : 구동수단

72 : 모터 브래킷 74 : 모터

76 : 구동롤러 78 : 아이들롤러

80 : 조작부 82 : 승강 및 하강버튼

84a,84b,84c : 위치기억버튼

Claims (8)

1. 전면유리와 인접하게 홈이 형성된 루프패널과, 상기 루프패널 내측에 회전가능하게 설치되어 탄성체에 의해 일방향으로 복원력을 가지는 롤러와, 상기 롤러에 권취되어 상기 홈을 통해 출입되는 차광막과, 상기 차광막의 단부에 형성된 지지대와, 상기 루프패널에 장착되어 상기 전면유리를 따라 연장된 복수의 가이드바와, 상기 지지대의 양단에 설치되고 상기 가이드바에 물림되어 상기 차광막을 이동시키는 구동수단을 포함하여 구성되고,

   상기 가이드바는 하측 길이방향으로 길게 형성되고,

   상기 구동수단은 상기 지지대의 양 단부에 형성된 모터 브래킷과, 상기 모터 브래킷에 장착된 모터와, 상기 모터의 회전축에 축설되어 상기 가이드바의 한편에 구름되는 구동롤러와, 상기 구동롤러가 상기 가이드바에 밀착되도록 상기 가이드바의 반대편에 내접되게 상기 모터 브래킷에 축설된 아이들롤러와, 상기 차량의 내부 일측에 장착되어 상기 모터를 구동시키는 조작부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 탄성체는 일단이 상기 롤러의 일측에 고정되고 타단이 상기 루프패널의 내부 일측에 고정된 용수철인 것을 특징으로 자동차의 선바이저.
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,

   상기 가이드바는 하측 단부에 형성되어 상기 롤러의 과이동을 차단하는 걸림턱을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
5. 전면유리와 인접하게 홈이 형성된 루프패널과, 상기 루프패널 내측에 회전가능하게 설치되어 탄성체에 의해 일방향으로 복원력을 가지는 롤러와, 상기 롤러에 권취되어 상기 홈을 통해 출입되는 차광막과, 상기 차광막의 단부에 형성된 지지대와, 상기 루프패널에 장착되어 상기 전면유리를 따라 연장된 복수의 가이드바와, 상기 지지대의 양단에 설치되고 상기 가이드바에 물림되어 상기 차광막을 이동시키는 구동수단을 포함하여 구성되고,

   상기 가이드바는 소정간격 이격된 한 쌍으로 이루어져 하측 길이방향으로 길게 형성되고,

   상기 구동수단은 상기 지지대의 양 단부에 형성된 모터 브래킷과, 상기 모터 브래킷에 장착된 모터와, 상기 모터의 회전축에 축설되어 어느 한 쪽의 가이드바 내측에 구름되는 구동롤러와, 상기 구동롤러가 상기 가이드바에 밀착되도록 상기 구동롤러 및 다른 한 쪽의 가이드바에 내접되게 상기 모터 브래킷에 축설된 아이들롤러와, 상기 차량의 내부 일측에 장착되어 상기 모터를 구동시키는 조작부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 가이드바는 하측 단부가 일체로 연결형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
7. 제 1항 또는 제 5항에 있어서,

   상기 구동롤러 및 상기 아이들롤러는 외주면 톱니가 형성되고,

   상기 가이드바에는 상기 톱니에 물림되는 기어치가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
8. 제 1항 또는 제 5항에 있어서,

   상기 모터는 스텝모터인 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.