KR100406701B1 - 자동차의 트림 장탈착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 트림 장탈착구조에 관한 것으로서, 특히 트림을 패널상에 장착 및 탈착하는 것을 용이하게 수행할 수 있으며, 특히 장,탈착 과정에서 트림이나 클립에 손상이 가해지는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은, 트림(300)상에 소정직경의 관통구멍(310)을 형성하고, 트림(300)과 대응되는 패널(100)상에는 어느 대응되는 일측면이 관통구멍(310)의 직경에 비하여 넓은 폭을 갖는 사각구멍(110)을 형성하며, 클립(200)의 외주면에는 트림(300)의 관통구멍(310)을 통하여 패널(100)의 사각구멍(110) 내측에 선택적으로 걸림되는 상향 경사의 걸림편(221)과 하향 경사의 걸림편(222)을 90도 등간격으로 형성하여 구성된다.

Description

자동차의 트림 장탈착구조{STRUCTURE FOR MOUNTING AND OPENING A DOOR TRIM OF AN AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 트림 장탈착구조에 관한 것이다.

일반적으로 트림(trim)이라고 하는 것은 자동차의 내장을 말하는 것으로서, 바디 내부에 승객이 접촉하는 바디 부분에서 충격 발생시 완충의 기능을 할 수 있도록 패드재 등을 채워넣고 몰딩도 되어 있는 것이다.

이러한 트림을 바디 패널상에 장착함에 있어서는 통상적으로 도 6 및 도 7에서와 같이 클립을 통하여 이루어지고 있다.

즉, 패널(panel;10)과 대응되는 트림(trim;20)상에 각각 소정직경의 관통구멍(11,21)을 형성한 뒤, 외주면에 상향 경사의 걸림편(31)이 형성된 클립(30)을 체결함으로써 트림(20)을 패널(10)에 장착하고 있다.

즉, 클립(30)을 트림(20) 외측에서 끼워 삽입하게 되면, 패널(10) 내측면으로 관통 삽입됨과 동시에 걸림편(31)이 패널(10)의 관통구멍(11)에 걸림됨으로써 트림(20)의 장착이 이루어지게 되는 것이다.

이때 클립(30)의 외주면에 형성된 걸림편(31)이 상향 경사로 형성되어 있어, 삽입은 용이하게 이루어지고, 반대로 이탈은 안정되게 방지되는 것이다.

그러나 이와같은 종래 트림 장착구조에 있어서는, 트림(20)을 클립(30)을 통해 패널(10)에 장착하는 것은 용이하게 이루어지지만, 예를들어 보수 등을 위하여 트림(20)을 패널(10)로 부터 분리시킬 필요가 있을때에는 이를 용이하게 수행할 수 없는 문제점이 야기된다.

이러한 문제점은 클립(30)의 걸림편(31)이 상향 경사로 형성되어 있기 때문에 발생된다.

따라서 강제적으로 클립(30)을 분리하는 과정에서 트림(20)의 손상이 야기될 뿐만 아니라 클립(30) 자체의 손상이 야기되는 등의 문제점이 발생된다.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 트림을 패널상에 장착 및 탈착하는 것을 용이하게 수행할 수 있으며, 특히 장,탈착 과정에서 트림이나 클립에 손상이 가해지는 것을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 트림 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 패널상에 트림을 클립을 통해 고정 설치함에 있어서, 상기 트림상에 소정직경의 관통구멍을 형성하고, 상기 트림과 대응되는 패널상에는 어느 대응되는 일측면이 관통구멍의 직경에 비하여 넓은 폭을 갖는 사각구멍을 형성하며, 상기 클립의 외주면에는 상기 트림의 관통구멍을 통하여 패널의 사각구멍 내측에 선택적으로 걸림되는 상향 경사의 걸림편과 하향 경사의 걸림편을 90도 등간격으로 형성한 것을 그 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 트림 장탈착구조를 보인 분리 사시도.

도 2는 결합 단면도.

도 3은 결합 상태의 평면도.

도 4 및 도 5는 도 3의 A-A선 및 B-B선 단면도.

도 6은 종래 트림 장탈착구조를 보인 단면도.

도 7은 종래 클립의 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

100 : 패널 110 : 사각구멍 200 : 클립

210 : 헤드부 211 : 공구 삽입홈 220 : 장착부

221,222 : (상향 및 하향의)걸림편 300 : 트림

310 : 관통구멍

도 1 내지 도 5에서와 같이 본 발명은, 패널(panel;100)에 클립(clip;200)을 통해 장착되는 트림(trim;300)상에는 소정직경의 관통구멍(310)이 형성된다.

그리고 트림(300)의 관통구멍(310)과 대응되는 패널(100)상에는 사각구멍 (110)이 형성되는 바, 특히 이 사각구멍(110)은 어느 일측의 폭은 관통구멍(310)의 직경과 대략 동일하게 형성되고, 이와 수직되는 타측의 폭은 관통구멍(310)의 지경에 비하여 상대적으로 넓게 형성된다.

한편, 트림(200)을 패널(100)에 장착시키기 위한 클립(200)의 구조를 보면,크게 헤드부(210)와 장착부(220)로 이루어진다.

클립(200)의 헤드부(210)는 트림(300)의 외측면에 형성된 포밍부(320)에 안착되는 것으로서, 중심면에는 클립(200) 전체를 회전시키기 위한 공구(미도시)가 삽입될 수 있는 공구 삽입홈(211)이 형성된다. 이 공구 삽입홈(211)은 일자형 또는 십자형으로 형성된다.

이때 클립(200)의 헤드부(210)가 트림(300)의 포밍부(320)에 안착된 상태에서 외부로 부터의 충격이나 공구를 통하지 않고 회전되지 않도록 하기 위하여, 헤드부(210)의 일측면에는 일체로 반달형의 걸림돌기(212)가 형성되며, 트림(300)의 포밍부(320)에는 홈부(321)가 형성된다.

장착부(220)는 헤드부(210)로 부터 일체로 연장 형성되어 트림(300)과 패널(100)을 순차적으로 관통되는 부분이다.

이때 클립(200)의 외주면에는 즉, 장착부(220)의 외주면에는 90도 등간격으로 상향 경사의 걸림편(221)과 하향 경사의 걸림편(222)이 길이 방향을 따라 순차적으로 형성된다.

이와같이 구성된 본 발명은, 트림(300)의 관통구멍(310)과 패널(100)의 사각구멍(110)을 일치시킨 상태에서, 트림(300) 외측에서 클립(200)을 끼워 삽입한다.

이때 클립(200)의 삽입방향은, 장착부(220)에 형성된 상향 경사의 걸림편 (221)이 패널(100)의 사각구멍(110)중 관통구멍(310)의 직경과 대략 동일한 부분에 위치되도록 끼워 삽입한다.

이와같이 클립(200)의 삽입이 완료되면, 장착부(220)에 형성된 상향 경사의걸림편(221)이 패널(100)의 사각구멍(110) 내측면에 걸림되게 되어 트림(300)의 이탈을 방지시킨다. 즉, 트림(300)을 패널(100)에 견고하게 장착시키게 된다.

이때 전술한 장착부(220)상에 형성된 하향 경사의 걸림편(222)은 사각구멍 (110)의 폭이 넓은 부분에 위치되게 된다.

한편, 이러한 상태에서 교환 수리 등을 위하여 트림(300)을 패널(100)로 부터 분리시키고자 할 경우에는, 트림(300) 외측에서 도시되지 않은 공구를 클립(200)의 헤드부(210)에 형성된 공구 삽입홈(211)에 끼워 삽입한 뒤, 이를 회전시킨다.

이와같이 공구를 통해 클립(200)을 90도 회전시키게 되면, 걸림돌기(212)가 포밍부(320)에서 이탈되며, 장착부(220)에 형성된 하향 경사의 걸림편(222)이 사각구멍(110)의 폭이 협소한 부분에 위치되어 걸림되고, 상향 걸림편(221)은 폭이 넓은 부분에 위치되어 걸림되지 않게 된다.

따라서 상기와 같이 걸림편(222)(221)을 사각구멍(110)에 위치시킨 후 트림(300)을 외측으로 잡아당기게 되면, 하향 경사의 걸림편(222)이 사각구멍(110)으로 부터 부드럽게 분리됨으로써 결과적으로 트림(300)은 패널(100)로 부터 쉽게 분리 가능하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은, 클립의 외주면에 형성된 상향 경사의 걸림편을 통해 트림을 패널에 견고히 장착할 수 있을 뿐만 아니라, 하향 경사의 걸림편을 통해 클립을 회전시킨 상태에서 트림을 패널로 부터 쉽게 분리 가능하게 된다.

따라서 트림의 분리 과정에서 발생되는 관통구멍 주변부의 손상 및 클립의 외주면 손상을 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 패널상에 트림을 클립을 통해 고정 설치함에 있어서,

   상기 트림상에 소정직경의 관통구멍을 형성하고,

   상기 트림과 대응되는 패널상에는 어느 대응되는 일측면이 관통구멍의 직경에 비하여 넓은 폭을 갖는 사각구멍을 형성하며,

   상기 클립의 외주면에는 상기 트림의 관통구멍을 통하여 패널의 사각구멍 내측에 선택적으로 걸림되는 상향 경사의 걸림편과 하향 경사의 걸림편을 90도 등간격으로 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 트림 장탈착구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 클립의 헤드부 일측 외주면에는 반달형의 걸림돌기가 형성되고, 대응되는 트림의 외측면에는 걸림돌기가 안착되는 홈부가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 트림 장탈착구조.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 클립의 헤드부 중심면에는 클립의 회전을 위한 공구 삽입용 홈이 더 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 트림 장탈착구조.