KR0120731B1 - Windshield wiper equipment for a motor vehicle - Google Patents
Windshield wiper equipment for a motor vehicleInfo
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Abstract
[목적][purpose]
차창면의 상하 방향으로 하나 이상의 블레이드를 연동시켜서 차창의 정체면을 닦아 낼 수 있게 한 차량용 윈드시일드 와이퍼장치를 제공함.Provides a windshield wiper device for a vehicle that allows wiping the surface of a vehicle window by interlocking one or more blades in the vertical direction of the vehicle window.
[구성][Configuration]
차창(2)의 폭방향으로 가로질러 배치되어서 블레이드(4)를 수평 자세로 되게 현수하는 지지축(6)이, 그 양단부의 신축핀(26)을 개재하여 상기한 차창(2)의 양측변에 대항 배치된 가이드 블록(8)의 일방향 채널(10)을 타고 안내될 수 있게 조립되고, 상기한 지지축의 양측 소정부위는 다수의 안내 롤러(16a-16f)를 타고 안내되는 로프(12)와 연결되는 한편, 교차상의 리버스 나선홈(30)을 가진 리버스 축(22)에 왕복 운동 가능하게 지지된 슬라이더(18)로 상기한 로프(12)를 연결하여 상기한 지지축(6)이 상기한 슬라이더(18)의 왕복 이동에 연동하여 차창(2)의 상하 방향으로 왕복 연동함에 따라 블레이드(4)가 차창(2)의 표면을 상부에서 하부로 이동할 때 닦아 내도록 되어 있다.The support shaft 6 which is arrange | positioned across the width direction of the windshield 2, and suspends the blade 4 in a horizontal attitude | position is both sides of the said windshield 2 through the expansion pin 26 of the both ends. And a rope 12 which is assembled to be guided through the one-way channel 10 of the guide block 8 arranged against the guide shaft, and the predetermined portions of both sides of the support shaft are guided by the plurality of guide rollers 16a-16f. The rope 12 is connected to the reverse shaft 22 having an intersecting reverse spiral groove 30 in a reciprocating manner so as to connect the rope 12 to the support shaft 6. As the slider 4 reciprocates in the vertical direction of the windshield 2 in conjunction with the reciprocating movement of the slider 18, the blade 4 is wiped off when the surface of the windshield 2 moves from top to bottom.
Description
제1도는 본 발명의 실시예를 입체적으로 묘사하는 개략 구성도.1 is a schematic configuration diagram three-dimensionally depicting an embodiment of the present invention.
제2도는 제1도에 묘사된 안내블록과 현수축의 관계를 나타내는 사시도.2 is a perspective view showing the relationship between the guide block and suspension axis depicted in FIG.
제3도는 제2도에 묘사된 안내블록의 채널과 현수축의 연계 상태를 나타내는 측단면도.3 is a side cross-sectional view showing the connection state of the channel and the suspension axis of the guide block depicted in FIG.
제4도는 제1도에 묘사된 리버스 구동축과 슬라이더의 관계를 나타내는 부분 확대도.4 is a partially enlarged view showing the relationship between the reverse drive shaft and the slider depicted in FIG.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
2:차창 4:블레이드2: car window 4: blade
6:지지축 8:1쌍의 가이드 블록6: Support shaft 8: 1 pair of guide blocks
10:채널, 12:로프 16a-16f:안내 롤러10: channel, 12: rope 16a-16f: guide roller
18:슬라이더 20:모터18: Slider 20: Motor
26:신축핀 28:스프링26: expansion pin 28: spring
30:나선홈 32:돌기30: spiral groove 32: protrusion
34:안내바아.34: Information bar.
본 발명은 차량용 윈드시일드 와이퍼장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 와이퍼의 닦는 방향이 윈드시일드의 상하 방향으로 되게 한 새로운 방식의 윈드시일드 와이퍼장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a windshield wiper device for a vehicle, and more particularly, to a windshield wiper device of a new type, in which the wiping direction of the wiper is in the vertical direction of the windshield.
차량에 있어서 윈드시일드 와이퍼는 우천 주행시의 시계 확보를 보장하여 주는 주요 장치이다.Windshield wipers are a key device in vehicles to ensure visibility in rainy weather.
종래의 윈드시일드 와이퍼장치는 엔진의 부압 또는 모터의 회전력을 구동원으로 하여 왕복 선회되는 와이퍼 아암을 갖추고 있고, 이 와이퍼 아암의 종단에 연결된 블레이드가 차창면을 닦아내게 되어 있다.The conventional windshield wiper device has a wiper arm which reciprocates by using the negative pressure of the engine or the rotational force of the motor as a driving source, and a blade connected to the end of the wiper arm wipes the window surface.
그렇지만 블레이드 의해 닦여지는 차창면은 외이퍼 아암의 왕복 선회 운동으로 인하여 부채꼴 형태로 닦여져 차창을 통한 시계 범위를 넓힐 수 없는 단점이 있다.However, the surface of the windshield wiped by the blade is wiped in a fan shape due to the reciprocating swing movement of the wiper arm, so that the field of view through the windshield cannot be extended.
이러한 문제점은 버스나 트럭 등과 같이 넓은 시야를 확보해야 하는 상용 차량에서 특히 안전운전의 장애요인이 된다.Such a problem is an obstacle to safe driving, especially in a commercial vehicle that requires a wide field of view such as a bus or a truck.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 버스나 트럭은 와이퍼 아암에 연결된 블레이드가 차창면을 미끄러져 이동하는 궤적이 거의 사각형에 가깝도록 상기한 블레이드를 항상 수직자세로 유지시켜 주는 보조아암이 부가된 윈드시일드 와이퍼장치를 적용하고 있다.To solve this problem, buses and trucks are equipped with windshield wipers with auxiliary arms that keep the blades in a vertical position so that the blades connected to the wiper arms slide near the window and are almost square. The device is being applied.
그러나 보조아암을 갖춘 윈드시일드 와이퍼장치에 있어서도 블레이드의 궤적이 사각형에 가깝게 되는 것일 뿐이고, 시계 범위의 확장에는 한계가 있다.However, even in the windshield wiper device with an auxiliary arm, the blade trajectory is only close to a rectangle, and there is a limit to the expansion of the field of view.
본 발명의 목적은 차창면의 폭에 거의 일치하는 블레이드를 상하방향으로 왕복 구동시켜서 차창의 전체면을 닦아 낼 수 있게 한 전혀 새로운 방식의 윈드시일드 와이퍼장치를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a windshield wiper device of a completely new type which can wipe the entire surface of a vehicle window by reciprocating a blade that substantially matches the width of the vehicle window in the vertical direction.
상기의 목적에 따라 본 발명은 차창의 폭 방향으로 가로질러 배치되어서 블레이드를 수평자세로 되게 현수하는 지지축을 보유한다.According to the above object, the present invention has a support shaft which is disposed across the width direction of the windshield and suspended the blade in a horizontal position.
상기한 지지축의 양단부에는 스프링으로 탄지되어 출몰 가능한 신축핀이 설치되어 있고, 이 신축핀은 차창의 양측변에 대향되게 고정 배치된 가이드블록의 일방향 채널을 타고 안내될 수 있게 조립된다.Both ends of the support shaft is provided with a spring-like expansion and contracting expansion pins, the expansion pin is assembled to be guided through the one-way channel of the guide block fixedly opposed to both sides of the car window.
한편, 상기한 지지축의 양 측은 로프와 연결되는 결속부로 형성되어 있고, 이 결속부에 연결된 로프는 상기한 지지축을 견인시켜 주게 된다.On the other hand, both sides of the support shaft is formed of a binding portion connected to the rope, the rope connected to the binding portion is to pull the support shaft.
로프는 다시 슬라이더에 결속 연결되고, 이 슬라이더는 모터에 의해 회전하는 리버스 축을 타고 끊임없이 왕복 운동하게 된다.The rope is again tied to the slider, which is constantly reciprocating on a rotating shaft driven by a motor.
그러므로 본 발명에서는 모터의 구동에 의해 리버스 축이 종동 회전하게 되고, 이로 인하여 슬라이더는 리버스 축의 외주를 타고 왕복운동함으로써 로프를 정방향 또는 역방향으로 견인시켜 주게 되고, 그 결과로 로프에 결속된 지지축이 차창의 상하 방향으로 왕복운동하면서 블레이드가 차창면을 닦아내게 된다.Therefore, in the present invention, the reverse shaft is driven by the driving of the motor, thereby causing the slider to pull the rope in the forward or reverse direction by reciprocating along the outer circumference of the reverse shaft, as a result of which the support shaft bound to the rope The blade wipes the window surface while reciprocating in the vertical direction of the window.
상기한 블레이드는 지지축의 양단측 신축핀이 가이드 블록의 채널을 타고 안내됨에 따라 하측으로 이동될 때에 차창면을 닦아내고, 상측으로 이동될 때는 차창면과 일정의 간격을 두고 떨어져서 차창면을 닦지 않음으로써 빗물이 차창면을 타고 역류하는 일이 없게 한다.The blade is wiped off the window surface when it is moved downward as the expansion pins at both ends of the support shaft are guided through the channel of the guide block, and when it is moved upward, the blade is separated from the window surface at a predetermined interval so as not to wipe the window surface. Do not allow rainwater to flow back through the window.
상술한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Preferred embodiments of the present invention described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명의 구성을 개략적으로 나타내는 사시도로서, 차창(2)에는 그 폭을 가로질러 블레이드(4)가 배치되어 있다. 이 블레이드(4)는 하나 이상 배치되는 것이다.1 is a perspective view schematically showing the configuration of the present invention, in which a blade 4 is arranged across the width of the windshield 2. One or more blades 4 are arranged.
차창(2)의 전면에는 상기한 블레이드(4)를 현수하는 지지축(6)이 역시 가로질러 배치되는 한편, 상기한 차창(2)의 양측변을 따라 1쌍의 가이드 블록(8)이 대향 설치되어서 상기한 지지축(6)의 양단부가 상기한 가이드 블록(8)의 채널(10)을 타고 안내되도록 조립되어 있다.On the front surface of the windshield 2, a support shaft 6 for suspending the blade 4 is also arranged across, while a pair of guide blocks 8 face along both sides of the windshield 2 above. Both ends of the support shaft 6 are installed so as to be guided through the channel 10 of the guide block 8.
상기한 지지축(6)은 양측부가 로프(12)에 의해 견인될 수 있게 설치되는데, 본 발명에서는 지지축(6)의 양측 소정부위로 결속부(14)를 형성하여 놓고, 이 결속부(14)에 로프(12)를 연결시킨 구성으로 하고 있다.The support shaft 6 is installed so that both sides can be pulled by the rope 12, in the present invention, the binding portion 14 is formed at both predetermined portions of the support shaft 6, and the binding portion ( The rope 12 is connected to 14).
로프(12)는 적정 개소마다 배치되는 다수의 안내롤러(16a-16f)를 경유하여 연장되어서 종당에는 차창(2)의 하측방에 위치하는 슬라이더(18)의 양측으로 결속되어 무한 궤적을 형성하게 되어 있다.The rope 12 extends through a plurality of guide rollers 16a-16f arranged at appropriate positions so that the rope 12 is bound to both sides of the slider 18 positioned on the lower side of the car window 2 to form an infinite trajectory. It is.
상기한 슬라이더(18)는 모터(20)를 구동원으로 하는 리버스 축(22)을 타고 왕복 운동할 수 있게 설치되어 있다.The slider 18 is installed to reciprocate on the reverse shaft 22 having the motor 20 as a drive source.
제2도는 제1도에 묘사된 가이드 블록(8)의 세부 구조를 나타내는 사시도로서, 이 가이드 블록(8)은 상술한 안내롤러(16a,16b,16f)를 일체로 갖춘 구조를 포함하고 있다.FIG. 2 is a perspective view showing the detailed structure of the guide block 8 depicted in FIG. 1, which includes a structure integrally equipped with the above-described guide rollers 16a, 16b, and 16f.
예시되어 있지는 않으나 반대쪽에 배치되는 가이드 블록(8)에는 안내롤러(16c,16d,16e)가 일체로 설치된다.Although not illustrated, the guide rollers 8c, 16d, 16e are integrally installed in the guide block 8 disposed on the opposite side.
가이드 블록(8)의 내측에 형성된 루프상의 채널(10)은 양단의 반환점에 후진 방지턱(24)을 보유하고 있고, 이것에 대응하여 상술한 지지축(6)의 양단부에는 신축핀(26)이 배열되어 있으며, 이 신축핀(26)은 제3도의 도시와 같이 지지축(6)의 내부에 수용된 스프링(28)의 탄성력을 받고 있어서 그 선단부가 항상 채널(10)이 바닥면과 밀접하고 있게 된다.The loop-shaped channel 10 formed inside the guide block 8 has a reverse stop 24 at return points at both ends, and correspondingly, expansion pins 26 are provided at both ends of the support shaft 6 described above. The telescopic pin 26 is arranged under the elastic force of the spring 28 accommodated in the interior of the support shaft 6 as shown in FIG. 3 so that its tip is always in close contact with the bottom surface. do.
따라서 지지축(6)이 반환점을 돌아가는 과정에서 신축핀(26)은 후진 방지턱(24)으로 인한 채널(10)의 바닥면 높이 변화에 적응하여 채널(10)로부터 벗어나는 일이 없이 일관되게 안내된다.Accordingly, in the process of the support shaft 6 returning to the return point, the expansion pin 26 is consistently guided without escaping from the channel 10 by adapting to the change in the height of the bottom surface of the channel 10 due to the reverse projection 24. .
제4도는 제1도에 묘사된 슬라이더(18)와 리버스 축(22)사이의 연계상태를 보여주고 있다.4 shows the linkage between the slider 18 and the reverse axis 22 depicted in FIG.
리버스 축(22)은 외주면에 교차상의 연장되는 리버스 나선홈(30)을 보유하고 있고, 이 리버스 나선홈(30)에는 슬라이더(18)의 축수부 내측으로 돌출된 돌기(32)가 끼워져 연결되어 있다.The reverse shaft 22 has a reverse spiral groove 30 extending crosswise on the outer circumferential surface, and the reverse spiral groove 30 is fitted with a projection 32 projecting into the bearing portion of the slider 18. have.
이러한 구성은 리버스 축(22)이 일정 방향으로 회전하더라도 리버스 나선홈(30)에 의해 발생되는 추진력은 양 방향으로 작용된다.In this configuration, even if the reverse shaft 22 rotates in a predetermined direction, the driving force generated by the reverse helix groove 30 acts in both directions.
따라서 슬라이더(18)의 돌기(32)가 왼 나선홈을 타고 있을 때와, 오른 나선홈을 타고 있을 때의 추진 방향이 반대로 되어 슬라이더(18)가 따라 돌지 않게 하는 역할을 한다.Therefore, when the protrusion 32 of the slider 18 rides in the left helix groove, the direction of propulsion when riding in the right helix groove is reversed to serve to prevent the slider 18 from turning along.
상술한 바와 같이 구성된 본 발명의 와이퍼장치는 우천시에 운전자가 모터(20)를 작동시킴에 따라 구동된다.The wiper device of the present invention configured as described above is driven as the driver operates the motor 20 in rainy weather.
모터(20)의 구동력은 치차 등의 적절한 동력 전달요소를 경유하여 리버스 축(22)을 종동시키게 되고, 이러한 리버스 축(22)의 회전에 의해 슬라이더(18)는 추진되어 왕복 이동하게 된다.The driving force of the motor 20 drives the reverse shaft 22 via an appropriate power transmission element such as a gear, and the slider 18 is propelled and reciprocated by the rotation of the reverse shaft 22.
상기한 슬라이더(18)가 왕복 이동될 때, 로프(12)가 같이 이동되면서 지지축(6)의 결속부(14)를 견인하게 되고, 이로 인해 지지축(6)은 가이드 블록(8)의 채널(10)을 타고 슬라이드 이동되기 시작한다.When the slider 18 is reciprocated, the rope 12 is moved together to pull the binding portion 14 of the support shaft 6, so that the support shaft 6 of the guide block 8 The slide starts to move on the channel 10.
더 상세하게 지지축(6)은 차창(2)의 상부에서 하부로 이동될 때는 하측의 채널(10)을 타고 내려가게 되어 블레이드(4)가 차창면을 닦아내게 되고, 반대로 지지축(14)이 차창의 하부에서 상부로 올라가는 때에는 상측 채널(10)을 타게 됨으로써 블레이드(4)가 약간 들어 올려져 차창(2)을 닦지 않고 상부로 올라가게 된다.In more detail, when the support shaft 6 is moved from the upper portion to the lower portion of the windshield 2, the support shaft 6 descends through the lower channel 10 so that the blade 4 wipes the windshield surface. When going up from the bottom of the window to the top, the upper channel 10 is burned, so that the blade 4 is slightly lifted up to the top without wiping the window 2.
이와 같이 블레이드(4)의 상향 운동 중에 차창면이 닦이지 않게 하는 까닭은 차창(2)의 표면에서 중력 작용으로 흘러내리는 빗물을 블레이드(4)가 닦아 올려주면, 빗물이 블레이드(4)의 측변에 고여 있다가 곧이어 행하는 차창(2)의 닦아 내림 작동에서 다시 흘러내리게 되어 시야를 흐리게 작용할 우려가 있기 때문이다.The reason why the windshield surface is not wiped up during the upward movement of the blade 4 is that the blade 4 wipes up the rainwater flowing down by gravity from the surface of the windshield 2, and the rainwater is applied to the side of the blade 4. It is because there is a possibility that it will flow again in the wiping operation of the windshield 2 which is standing and immediately performed, and may blur the field of view.
이상 설명한 바와 같이 본 발명은 차창의 폭방향으로 배치된 하나 이상의 블레이드를 차창의 상하 방향으로 이동시켜서 차창의 빗물을 닦아 내리게 하는 것이므로 종래의 와이퍼장치에 비해 더욱 넓은 시야 범위를 제공할 수 있어서 안전 운전에 큰 도움을 주는 것이다.As described above, the present invention is to move the at least one blade disposed in the width direction of the windshield in the vertical direction of the windshield to wipe down rainwater on the windshield, so that a wider viewing range can be provided than a conventional wiper device, thus driving safely. It is a great help.
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| PC1903 | Unpaid annual fee |
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| P22-X000 | Classification modified |
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