JPS638001B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 近代ごみ集め装置に於いて、ごみは加圧される
貯蔵体、即ち容器内に締め固められる。その貯蔵
容器は同容器の背後にテールゲートを回転可能に
装着されて例えばトラツクのフレーム上に装架さ
れても構わない。テールゲート内には概ね詰込み
機構があつて、ごみがテールゲートにある装荷ホ
ツパ内に置かれかつ詰込み機構がごみを高い圧力
下に貯蔵容器へ押込むようになつている。高い圧
力下に貯蔵容器へ押込まれることによつてごみは
貯蔵容器内に比較的多量のごみが担持されること
ができるように締め固められる。こうすればごみ
集め装置は貯蔵容器を空にしなければならなくな
る前に長い時間に亘つて作動することができる。
貯蔵容器を空にするのに埋立地またはごみ中継点
まで走行する回数の増加は時間の損失である。こ
のような時間の損失を減少するため、ごみ集め装
置の機能に不可欠なのはごみ容器内に担持される
ごみの量が最大にされることである。

ごみ貯蔵容器内に圧力下に詰込まれることので
きるごみの量を最大にするのに、既に必要になつ
ているのは装置を重構造部材で構成して強くする
ことである。比較的重くで高価であるほかに、既
存のごみ集め装置は比較的複雑にされている。既
存装置には、装荷ホツパからごみ貯蔵容器へごみ
を押込む際に詰込み機構を駆動するのにテールゲ
ートの両側に液圧シリンダを置くことが概ね必要
になつている。液圧シリンダの重量及び費用は従
つてごみ集め装置の総重量及び総費用を増す原因
になつている。そのほかに、詰込み機構の各端に
加えられる駆動力が同期化されることを確実する
ように複数の液圧シリンダを制御するのに、複雑
な液圧回路を使用することが必要になつている。
この事態は複雑な機構の信頼性が同機構の複雑さ
と概ね逆比例するから、ごみ集め装置の信頼性を
低下させることがある。

前記諸問題を解決するのに、本発明は比較的軽
く、比較的安くかつまた既存のごみ締め固め装置
よりも複雑でないごみ締め固め装置を提供する。
従つて、本発明のごみ締め固め装置はごみを高い
圧力に於いて効率よくかつ均等に締め固められさ
せ、しかも装置の重量及び複雑さ並びに同装置の
作動に必要なエネルギを減らすと言う矛盾した要
求によつて提起される複雑な問題に対処するのに
非常によく適している。

本発明の一特徴は、ごみ締め固め装置に係り、
同装置にはごみを圧力下に貯蔵するための容器と
装荷ホツパとの間に細くされたのどを有する通路
が配置されている。ごみ締め固め器がごみを締め
固めるのに、かつごみを装荷ホツパから貯蔵容器
内へ移すのにホツパを掃過するように配置されて
も構わない。ごみはごみ締め固め器によつて前記
通路へ通されるから、前記の細くされたのどを通
過するに従つて圧搾されることができかつ細くさ
れたのどの中の非常に高い局部圧力を受けること
もできる。

可動排出板が貯蔵容器の空である時に前記通路
に隣接する位置から同容器の満載された時に前記
通路から遠ざけられた位置まで可動であるように
貯蔵容器内に配置されても構わない。排出板に加
えられるごみの圧力に応答して前記通路から遠ざ
かる排出板の運動を制御する装置が設けられても
構わない。従つて、前記通路から容器内へ移され
るに従つて、ごみは排出板にかかるごみの圧力が
予め決められた高さを越えるまで同板に押付けら
れて詰込まれることができて、排出板が次いで同
板にかかるごみの圧力を弱められるように新たな
位置へ増分距離だけ動かされる。排出板にかかる
圧力が予め決められた高さを越えるまで追加ごみ
が排出板に押付けられて詰込まれることができ
て、排出板が次いで新たな位置へ増分距離だけ再
び動かされて、貯蔵容器がごみを均等に詰められ
るまでごみを詰込むことと排出板を動すこととが
交互に続けられるようになつている。

装荷ホツパからごみ容器へ通じている通路は排
出板の方へ向けられるごみの運動を与える表面
を、同通路から貯蔵容器への拡大された開口に有
しても構わない。その上、通路内の細くされたの
どを通過しているごみに加えられる圧力はごみに
よつて排出板及びごみ貯蔵容器の内部に加えられ
る圧力を著るしく上廻ることができる。従つて、
通路内の細くされたのどを通過するに従つてごみ
に加えられる高い局部圧力が貯蔵容器の内部へ伝
達される必要はない。

望ましいのは通路の細くされたのどを通して導
かれるごみの圧力が所定の範囲内に維持されるこ
とである。細くされたのどに於いてごみに加えら
れる圧力がもしも高過ぎるならば、通路の細くさ
れたのどを通るごみの運動は妨げられることにな
る傾向がある。反対に、細くされたのどに於いて
ごみに加えられる圧力がもしも不十分ならば、ご
みは細くされたのどに於いて比較的低い程度に締
め固められるかまたは破砕される。細くされたの
どに於けるごみの圧力を所定の範囲内に維持する
ことは貯蔵体内のごみの圧力を制御することによ
つて行われる。貯蔵体内の排出板上のごみの圧力
が第１特定値に達した時に、排出板はこうした圧
力を緩和する方向に動かされる。排出板のこうし
た運動は排出板に押付けられたごみの圧力が下が
つて第１特定値よりも低い第２特定値になるまで
少しずつ遂行される。このようにすれば、細くさ
れたのどを通してごみの向けられるに従つてごみ
を最適にかきまぜられ、破砕されかつ締め固めら
れさせるためのサーボ作用が得られる。

装荷ホツパから通路を通してごみ貯蔵容器内へ
ごみを移すのに、可動保持板が通路から遠ざけら
れて置かれる第１位置と通路の少くとも一部分を
ふさぐ第２位置との間の運動可能に配置されても
構わない。ごみ締め固め器が通路から遠ざけられ
る時に、保持板は通路から逆に装荷ホツパへごみ
の戻るのを阻止するのに同板の第２位置へ動かさ
れることができる。その上、保持板は同板の第１
位置から同板の第２位置へ動くに従つて、この運
動中にごみ締め固め器からごみを掃くように形成
されかつ配置されることができて、ごみ締め固め
器から掃かれたごみが保持板によつて通路内へ動
かされるようになつている。

保持板が装荷ホツパから通路を通つて貯蔵容器
へ移るごみの運動を妨げない第１位置にあるよう
にされれば、保持板は通路の表面に合して同表面
の延長部を形成する表面を有しても構わない。保
持板の形は従つて、装荷ホツパから通路へごみの
移る運動を助けることができる。

本発明の他の特徴として、ごみ締め固め装置が
提供されても構わないが同装置に於いて装荷ホツ
パはごみを圧力下に貯蔵するための容器と連通し
ている。ごみ締め固め器が装荷ホツパ内のごみを
締め固めるのにかつごみを装荷ホツパから貯蔵容
器へ移すのに同ホツパを掃過するように配置され
ても構わない。保持板が開かれた位置と閉じられ
た位置との間を動くように配置されて、同板が同
板の閉じられた位置にあれば貯蔵容器からホツパ
へごみの流れるのを妨げ、また同板の開かられた
位置にあればごみ締め固め器によつてホツパから
貯蔵容器内へごみの流されるのを可能ならしめる
ようにされても構わない。ホツパから貯蔵容器へ
ごみを移すのにホツパを通るようにごみ締め固め
器を動かしつつ保持板を開かれた位置へ動かすの
に制御装置が設けられても構わない。その制御装
置は装荷ホツパを掃過し始めるのにごみ締め固め
器を戻り位置へ戻しつつ保持板を閉じられた位置
へ動かすように作動することもできる。

保持板及びごみ締め固め器の運動の制御装置を
設ける際には、保持板に作動可能に連結された第
１液圧モータ装置及びごみ締め固め器に作動可能
に連結された第２液圧モータ装置を駆動するのに
圧力流体の給源が使用されても構わない。保持板
を開かれた位置と閉じられた位置との間に動かす
際に第１モータ装置への圧力流体の流れを第１弁
装置が制御しても構わない。ホツパからごみを掃
くのに戻り位置へ戻してごみ締め固め器をホツパ
へ通す際にかつ次いで戻り位置へ戻してホツパを
掃過し始めるのに第２モータ装置への圧力流体の
流れを第２弁装置が制御しても構わない。第２モ
ータ装置へ圧力流体を向ける前に先ず第１モータ
装置へ圧力流体を向けるのに第１及び第２両弁を
一緒に動かす装置が設けられても構わない。この
ようにすれば、保持板はごみ締め固め器の動かさ
れる前に動かされることができる。

第１弁装置及び第２弁装置は圧力流体の給源に
対して直列に配置されても構わない。更に、第１
弁装置は第１及び第２両弁装置が一緒に動かされ
た後に中立位置へ戻るように第２弁装置と圧力流
体給源との間に配置されても構わない。第２弁装
置は次いで圧力流体給源から圧力を受けることが
できて、保持パネルが装荷ホツパ内の締め固め器
の動かされるのに先立つて動かされるようになつ
ている。

本発明の他の特徴に於いて、ごみを圧力下に貯
蔵するためのごみ締め固め装置、貯蔵容器と連通
している装架ホツパ、及びホツパ内のごみを締め
固める際及びごみを装荷ホツパから貯蔵容器へ移
す際に同ホツパを掃過するのに装荷ホツパを通る
運動可能に装架された詰込み板が設けられてい
る。装荷ホツパは同ホツパ上の敷居と併せて彎曲
内面を有しても構わず、同敷居を越えてごみがホ
ツパへ挿入されることができる。詰込み板は装荷
ホツパを同板の掃過するに従つて同ホツパ内の彎
曲表面に隣接して配置される辺縁を有しても構わ
ない。敷居に隣接する点に於いて詰込み板の辺縁
とホツパの彎曲内面との間に人間の手指の深さよ
りも少し大きい最小距離を維持する装置が設けら
れても構わない。

その上、詰込み板の辺縁とホツパの彎曲内面と
の間に最小距離を維持する装置は敷居を過ぎてホ
ツパを詰込み板の掃過するに従つて最小距離を少
し大きくしても構わない。詰込み板の辺縁と敷居
を有する装荷ホツパの彎曲内面との間を最小の間
隔にすれば、詰込み板の下向き運動中に敷居に加
えられる力が減らされまた作業員の手指を保護す
る。装荷ホツパを詰込み板の掃過するに従つて詰
込み板の辺縁とホツパの彎曲内面との間の最小間
隔が大きくされれば、詰込み板の辺縁とホツパの
彎曲内面との間に捕えられたごみをつかむ力が与
えられ、その力はホツパを詰込み板の掃過するに
従つて敷居を越えてホツパ内へごみを引入れるこ
とができる。

本発明の他の特徴は、第１方向の作動運動可能
に配置された板、及び同板を第１方向に駆動する
ための比較的大きい第１液圧モータを有するごみ
締め固め装置に係る。板は第２方向に戻り運動さ
せられることができかつ比較的小さい第２液圧モ
ータが板を前記第２方向に駆動しても構わない。
第１液圧モータが板を前記第１方向に駆動するよ
うに運動すれば第２液圧モータが板を前記第２方
向に駆動する同モータの運動と反対の方向に運動
せしめられるように、第１及び第２両液圧モータ
を相互に機械的に連結する装置によつて、圧力流
体の給源が第１及び第２両液圧モータを駆動して
も構わない。同様に、第２モータが板を前記第２
方向に駆動するように運動すれば、第１モータは
板を前記第１方向に駆動する際の同モータの運動
と反対の方向に運動せしめられる。

第１モータは第１開口及び第２開口を有しても
構わず、第２モータも第１開口及び第２開口を有
している。第２モータの第２開口と第１モータの
第２開口を連通させるための装置、液圧流体を受
けるため装置、及び第１モータの第２開口と第２
モータの第２開口とをため装置へ連通させている
装置が設けられても構わない。第１及び第２両モ
ータと圧力流体を供給する装置との間に弁装置が
配置されても構わず、同弁装置は前記第１方向に
板を駆動するように第１モータを運動せしめるの
に、第１モータの第１開口へ圧力流体を向ける第
１作動位置を有している。弁装置が第１作動位置
にあれば、圧力流体は前記第２方向に板を駆動す
る時の第２モータの運動と反対の方向に第２モー
タの動かされるに従つて第２モータの第１開口か
らためへ伝達されることができる。圧力流体は前
記第１方向に板を駆動するように第１モータの動
くに従つて第１モータの第２開口から第２モータ
の第２開口へも流れることができ、かつためへも
流れることができる。

弁装置は前記第２方向に板を駆動するように第
２モータを運動せしめるのに、かつ前記第１方向
に板を駆動している時の第１モータの運動と反対
の方向に第１モータを運動せしめるのに第２モー
タの第１開口へ圧力流体を向ける第２作動位置を
も有しても構わない。第２作動位置にある弁装置
は第１モータの第１開口からためへ圧力流体を伝
達することができる。第２モータの第１開口へ供
給された圧力流体の圧力が予め決められた圧力水
準に達した時に、第１モータの第１開口から第１
モータの第２開口へ圧力流体の流れるのを可能な
らしめるのに、第１モータの第１及び第２両開口
を相互に連通させる装置も設けられても構わな
い。このようにすれば、第２モータは、第１モー
タが板を第１方向に駆動しつつありかつ第２モー
タが前記第２方向に板を駆動している時の同モー
タの運動と反対の方向に動きつつある時に、第１
モータから流れる圧力流体に対するアキユムレー
タとして作用することができる。

その上、第１モータは第２モータが板を前記第
２方向に駆動しつつありかつ第１モータが前記第
１方向に板を駆動している時の同モータの運動と
反対の方向に動きつつある時に同モータ自体の圧
力流体のアキユムレータとして作用することがで
きる。第１モータ自体のアキムレータとして作用
している第１モータは第１開口を通して、第１モ
ータの第２開口へ逆送されることのできる圧力流
体を排出することができる。ごみ締め固め装置に
於いて、第１モータは同モータ内の第１及び第２
両開口を隔離する第１ピストンを有する比較的大
きい液圧シリンダであつても構わない。第２モー
タは同モータの第１及び第２両開口を隔離する第
２ピストンを有する比較的小さい液圧シリンダで
あつても構わない。

本発明の他の特徴は、ホツパ及び同ホツパを通
る運動可能にかつ回転可能に配置された板を有す
るごみ締め固め装置に係る。その板は概してだ円
の形及び高度のトルク伝達能力を有する体部を有
しても構わない。板に対する駆動装置は板の一端
のみに連結されて、回転力がだ円形体部によつて
板全体に亘つて伝達されるように前記一端に於い
て板に加えられるようにされても構わない。

駆動装置はテールゲートの片側から詰込み装置
を駆動するように前記片側に配置されても構わな
い。そうすればテールゲートの前記片側の重量は
同テールゲートの反対側の重量よりも大きくても
構わない。テールゲートは上方ビームを介して貯
蔵容器に回転可能に連結されるように同テールゲ
ート内に前記上方ビームが設けられても構わな
い。上方ビームは貯蔵容器に回転可能にテールゲ
ートの重い方の片側の連結される部分に隣接して
配置された補強組立体を有しても構わない。補強
組立体はトルクに対する高い抵抗を付与する形を
有しても構わない。従つて、テールゲートを同ゲ
ートの開かれた位置まで上げるのに持上げる力が
テールゲートに加えられた時に、その力はテール
ゲートの重い方の片側によつて上方ビームに加え
られるねじり力が補強組立体によつて抵抗される
ように上方ビームを通して伝達されても構わな
い。

ごみ締め固め器及び保持板の運動と関連づけら
れて、排出板が貯蔵容器内に配置されても構わな
い。排出板に押付けられたごみの圧力に応答して
排出板を貯蔵容器内で小さい増分ずつ動かす装置
が設けられても構わない。従つてごみが貯蔵容器
内へ移されかつ排出板に押付けられて詰込まれる
に従つて、排出板は貯蔵容器内にごみを貯蔵する
のに利用可能な容積を拡大するのに少しずつ動か
されても構わない。第３液圧モータ装置が排出板
に連結されても構わず、かつ装荷ホツパをごみ締
め固め器の掃過するに従つて第２モータ装置内の
圧力流体の圧力を感知する装置が設けられても構
わない。第２モータ装置内の感知された圧力が予
め決められた圧力水準を越えた時に、排出板を小
さい増分距離だけ動かすのに、かつかく動かすこ
とによつて、排出板に押付けられたごみの圧力を
低くするのに第３モータ装置から圧力流体を瞬間
的に放出する装置が設けられても構わない。

排出板に対する支持部材が可動端及び固定端を
有して、固定端が貯蔵体にピボツト動可能に連結
されるようにされても構わない。排出板が動かさ
れれば支持部材がピボツト動せしめられるよう
に、リンクが支持部材の可動端を排出板に連結し
ても構わない。支持部材上にあつて固定端と可動
端との間の中間に位置する点から排出板へ力を伝
達する装置が設けられても構わない。支持部材を
回転させるのに、排出板が支持体内で運動させら
れるに従つて、支持部材上の前記中間点は排出板
の運動方向に弧形通路内を動くことができる。支
持部材から排出板へ力を伝達する装置は支持部材
上の前記中間点に連結された一端及び排出板に連
結された他端を有する液圧シリンダを有しても構
わない。従つてこの液圧シリンダが膨張すれば排
出板は支持部材の固定端から遠ざけられ、またこ
の液圧シリンダが収縮すれば排出板は支持部材の
固定端へ近づけられることができる。

支持部材上の前記中間点は支持部材の固定及び
可動両端と整合外れに位置せしめられて、固定及
び可動両端が直線上にありかつ排出板がこの直線
に直角な横方向に配置されるようにされても構わ
ない。その時は、支持部材上の前記中間点は前記
直線に対して横に但し前記直線に対する排出板の
位置と反対の方向に位置せしめられることができ
る。支持部材は概して三角の形を有して、支持部
材の固定端及び可動端が三角形の二つの頂点にあ
るようにされても構わない。その時、支持部材上
の前記中間点は同三角形の残りの頂点にあつても
構わない。排出板は固定及び可動両端を通る線に
直角な横方向に配置されて前記中間点が同線に対
して横に但し同線に対する排出板の位置と反対の
方向に置かれるようにされても構わない。

ごみ貯蔵体は開放端及び閉鎖端を有して、排出
板が開放端に対するふたを形成するようにされて
も構わない。その時、概して三角形の支持部材は
開放端に隣接する位置に配置されて、支持部材の
中間点頂点が前記開放端を通つて貯蔵体外へ張出
しているようにされても構わない。このようにす
れば、排出板は支持部材から同板へ力を伝達する
装置の位置に邪魔されずに開放端に更に近く隣接
する位置に配置されることができる。

本発明の他の特徴は、ごみを圧力下に貯蔵する
ための容器及び同容器内のごみに加圧するための
装置を有するごみ締め固め装置に係る。剛固な第
１フレームが容器の一端に、同容器の他端に配置
された剛固な第２フレームと併せて配置されても
構わない。多数の剛固な長手方向部材が第１及び
第２両フレームを相互に連結しても構わない。多
数の可撓金属シート部材が第１及び第２両フレー
ム及び前記長手方向部材によつて支えられて容器
を囲つても構わない。可撓金属シート部材はそれ
ぞれの支持点に於いて各々外方へ弓形にされても
構わない。このようにすれば、これらのシート部
材は容器内の圧力に抵抗する引張状態に置かれる
ことができる。

次に本発明の好適実施例が添付図面を参照して
詳しく説明される。

添付図面の第１図は運転台４及びフレーム６を
有するごみ集めトラツク２に具現された本発明を
示している。ごみを圧力下に保持するための貯蔵
体８がトラツクフレーム６の上に置かれて、テー
ルゲート１０が同貯蔵体の後ろに回転可能に支え
られている。閉じられた位置にあるテールゲート
は１０として実線図で示され、かつ上げられた位
置には１０′として仮想線図で示されている。貯
蔵体８がごみを圧力下に詰込まれる間、テールゲ
ートは下げられた位置１０に維持されかつ貯蔵体
に接して固定された位置にある。然し、貯蔵体８
がごみを満載された時に、テールゲートは次いで
同ゲートの位置１０′まで上げられかつ貯蔵体内
のごみは貯蔵体の背後に於ける露出された開口を
通して排出されることができる。

排出板１２が貯蔵体８の中に滑り可能に配置さ
れて、同排出板の運動が貯蔵体内のごみを貯蔵す
るのに利用可能な容積を変える作用をするように
されても構わない。貯蔵体８に最大量のごみを詰
めるのに重要なのは、同貯蔵体内のごみが比較的
均等な圧力に於いて詰込まれることである。この
結果を得るのに、排出板は貯蔵体内にごみを詰込
む工程の始めの間同貯蔵体の背後に隣接する点に
実線図１２で示されているように配置されても構
わない。

ごみはテールゲート１０から貯蔵体８へ導入さ
れるに従つて排出板１２に圧力を加えることがで
きる。ごみによつて排出板１２に加えられる圧力
が予め決められた圧力水準を越えた時に、排出板
は次いで貯蔵体８の前の方へ小さい増分距離だけ
動かされることができる。こうすれば、ごみによ
つて排出板１２に加えられる圧力は低くされ、か
つごみは次いで、ごみによつて排出板に加えられ
る圧力が予め決められた圧力水準を再び越えるま
で貯蔵体８に詰込まれ続け、次いで排出板が小さ
い増分距離だけ再び動かされ、この工程が繰返さ
れる。このように貯蔵体８にごみを次第に詰める
ことは均等に達成されて、ごみが比較的均等な圧
力に於いて貯蔵体内に詰込まれる。こうすれば、
ごみを排出するのに埋立地またはごみ中継センタ
への走行に失なわれ時間を短縮するのに有利な最
大量のごみが貯蔵体８に詰められる結果になる。

貯蔵体８がごみを満載された時に、排出板は貯
蔵体の前端に隣接して１２′として仮想線図で示
されている位置を占めることができる。貯蔵体８
の中で排出板１２を動かすのに入子式シリンダ１
４が貯蔵体の前端に於けるピボツト１６に連結さ
れて、同シリンダの他端が排出板に対するフレー
ム上のピボツト１８に連結されるようにされても
構わない。排出板が同板の前方位置１２′にあれ
ば、入子式シリンダ１４は完全に短縮されること
ができ、また排出板が同板の後位置１２にあれ
ば、同シリンダは完全に伸長されることができ
る。滑りレール２０が貯蔵体８の各側に沿つて配
置されて排出板１２に対するフレームにあるスロ
ツトがこれらの滑りレールと係合しているように
されても構わない。貯蔵体８内の排出板１２の直
立位置は従つて同板の運動中維持されることがで
きる。

図示の如く、貯蔵体８は運転台４に隣接する位
置に配置された前フレーム２２と、テールゲート
１０を支えかつ閉じられた位置にあるテールゲー
ト１０と係合して同ゲートを支える後ろフレーム
２４とを有しても構わない。貯蔵体８の構造は後
述されるように、強くかつ在来構造と較べて驚く
べきほど軽い。従つて、貯蔵体８は両端間の中間
に支えを必要としない。構造を軽くしてトラツク
２を運転するのに必要なエネルギーを節減しかつ
同トラツクの使用中道路上に於ける摩耗及び裂断
を少くするように、前及び後ろ両フレーム２２及
び２４しかトラツクフレーム６に連結されなくて
も構わない。

テールゲートシリンダ２６がテールゲート１０
を上げ下げするのに採用されても構わない。テー
ルゲート１０は後ろフレーム２４の各側に配置さ
れたピボツト２８によつて後ろフレーム２４に連
結されても構わない。テールゲートシリンダ２６
はピボツト３０によつて後ろフレーム２４に連結
されて、同テールゲートシリンダの他端がピボツ
ト３２によつてテールゲート１０に連結されるよ
うにされても構わない。このシリンダはテールゲ
ートが同ゲートの上げられた位置１０′にあれば、
２６として実線図で伸ばされた状態に示されてい
る。テールゲートが同ゲートの下げられた位置１
０にあれば、テールゲートシリンダは２６′とし
て仮想線図で同シリンダの縮められた状態に示さ
れている。全体を34として示されているホツパが
彎曲底面３６、ごみを受ける装荷開口３８、及び
同装荷開口の下にある装荷敷居４０を有するよう
にテールゲート１０の下部に形成されても構わな
い。４２として仮想線図で示されている通路がホ
ツパ３４から貯蔵体８内へ通じていても構わずか
つ全体を４４として示されている詰込み板がホツ
パから前記通路を通して貯蔵体内へごみを移すの
にホツパ内に配置されても構わない。

詰込み板４４は４６として仮想線図で示されて
いる主板及び４８として仮想線で示されている折
りたたみ可能板を有しても構わない。後述される
ように、折りたたみ可能板４８は通路４２を通し
て貯蔵体８内にごみを移す作動方向にホツパ３４
を詰込み板４４が掃過するに従つて底面３６に隣
接する位置に張出しているように、主板４６に対
して相対的に限られた回転運動をさせられること
ができる。然し、詰込み板４４が次いで、ホツパ
３４の後ろに隣接する同板の静止位置へ戻るべく
戻り方向に動く時に、折りたたみ可能板４８はホ
ツパ内のごみを越えるのに主板４６に対して相対
的に回転させられることができる。

詰込み板４４の様々な位置を検討するに当つ
て、同板は作動方向に同板の運動する間に折りた
たみ可能板４８が底面３６に隣接する位置へ張出
された時に、詰込み板の張出された状態にあると
考えられることになる。詰込み板４４は同板の静
止位置へ戻り方向に動くに従つて同板の折りたた
まれた状態または一部折りたたまれた状態にある
と考えられることになる。折りたたみ可能板４８
を主板４６に対して相対的に運動させるのに、４
９として仮想線図で示されている摩擦パツドが折
りたたみ可能板の何れか一方の端に設けられても
構わない。摩擦パツド４９は、同パツドがばねに
よつて強制偏向させられてホツパ３４の側壁と接
触しているように、プラスチツクで形成された外
面を有しても構わない。摩擦パツド４９は従つ
て、ホツパ３４を作動方向に折りたたみ可能板４
８の掃過するに従つて同板を張出された状態に回
転せしめることができる。然し、詰込み板４４の
静止位置へ戻る同板の戻り方向の運動に基いて、
ホツパ３４の側壁と摩擦パツド４９が摩擦接触す
れば、折りたたみ可能板４８はホツパ内のごみを
越えることができるように、折りたたまれた位置
または一部折りたたまれた位置へ回転せしめられ
ることができる。

詰込み板４４をホツパ３４内で運動させる際
に、比較的大きい液圧駆動シリンダ５０が詰込み
板４４を作動方向に駆動するのに使用されても、
またもつと小さい液圧戻しシリンダ５２が同詰込
み板を戻り方向に同板の静止位置へ動かすのに使
用されても構わない。図示の如く、駆動シリンダ
５０は詰込み板に作動可能に連結されかつ詰込み
板へ動力を伝達する際に機械的利点を付与するの
にレバーとして作用する駆動板５３を通して詰込
み板４４へ回転運動を伝達することができる。

５４として仮想線図で示されている保持板がホ
ツパ３４から通路４２への入口に隣接する位置に
回転可能に配置されても構わない。作動方向にホ
ツパ３４を通る詰込み板４４の運動中、保持板５
４はホツパから通路４２へごみの動くのを可能な
らしめるのに第１図に示されているように同板の
開かれた位置に配置されることができる。保持板
５４が第１図に示されているように同板の開かれ
た位置にあれば、同板の下面は実際には通路４２
の上面の続きを形成している。こうするのはホツ
パ３４から通路４２を通るごみの動きを助けるの
に有利である。然し、後述されるように、戻り方
向に通路４２から遠ざかる詰込み板４４の運動に
基いて、保持板は通路４２とホツパ３４との間の
開口の少なくとも一部をふさぐように同板の閉じ
られた位置へ回転されることができる。保持板５
４が同板の閉じられた位置にあれば、通路４２か
らホツパ３４へ流れるごみの流れは妨げられて、
装荷ホツパから貯蔵体８内へごみを移す詰込み機
構の総合効率が高められる。

詰込み板４４がホツパ３４の後ろに上げられた
位置に静止していれば、詰込み板は同板の折りた
たまれた状態にあることができる。詰込み板４４
の静止位置から作動方向に同板の運動する間にホ
ツパ３４の側壁と摩擦パツド４９が接触すれば、
折りたたみ可能板４８は主板４６に対して相対的
に回転させられる。詰込み板４４の作動方向のこ
の運動中に望ましいのは、折りたたみ可能板４８
が装荷開口３８を通つてホツパ３４の外へ張出す
のが安全上危険になるからこのように張出すべき
ではないことである。５６として仮想線図で示さ
れている案内レールがホツパ３４の側壁に形成さ
れても構わない。案内レール５６は折りたたみ可
能板４８と係合するように、かつ詰込み板４４の
静止位置からホツパ敷居４０に隣接する位置へ同
板の動くに従つてホツパの境界内に折りたたみ可
能板を維持するように内方に突出していることが
できる。

第１図に示されているように、入子式シリンダ
１４は貯蔵体８の中で排出板１２を動かす際に使
用されることができる。シリンダ１４の如き入子
式シリンダは比較的複雑な液圧装置であつて、同
シリンダ内の内部通路が大きさの変動する種々の
シリンダ部分へ圧力流体を供給するようになつて
いる。入子式シリンダ内の圧力面積間に大きさの
差があるために、同シリンダの使用に問題があ
る。例えば、周囲温度が上昇しかつ入子式シリン
ダに液圧流体が充満した時に、同シリンダの大面
積端に於いて圧力流体が膨張すれば同シリンダの
小面積端に望ましくない高い圧力が生ずることが
ある。もしも同シリンダの大小両端の面積比が例
えば10対１であるならば、大端に於ける流体の膨
張に因る７キログラム毎平方センチメートル
（100ポンド毎平方インチ）の昇圧が小端に70キロ
グラム毎平方センチメートル（1000ポンド毎平方
インチ）の昇圧を生じさせることがある。従つ
て、シリンダ１４の如き入子式シリンダを使用す
ることを必要とせずに排出板１２を運動させるの
に何等かの装置が設けられることができると仮定
すればそれは望ましいことになる筈である。然
し、液圧シリンダが排出板１２を運動させる際に
動かなければならない距離が長いために、入子式
シリンダを使用する以外に以前には対策がなかつ
た。

第２図は本発明の実施例を示しており、同実施
例には在来液圧シリンダを使用することによつて
排出板１２を動かす装置が設けられている。図を
簡単にするために、第２図に於いて第１図に示さ
れているのと同じ構成要素を指すのに第１図のと
同じ参照数字が使用されている。図示の如く、ピ
ボツト５８が、同ピボツトによつて回転可能に好
ましくは三角形の支持部材６０の支えられるよう
に、貯蔵体８の前端に設けられても構わない。在
来液圧シリンダ６２が、支持部材６０上に同部材
の両端間の中間点に配置されたピボツト６４に回
転可能に装着されている。図示の如く、排出板１
２が貯蔵体８の中にあつて同板の前方位置にあれ
ば、概して三角形の支持部材６０は前フレーム２
２を越えて前方に液圧シリンダ６２の張出すのを
可能ならしめるのに便利であることができる。こ
うすれば、単に液圧シリンダ６２を収容するのに
長さを追加する必要がないから、貯蔵体８を短く
することが可能にされる。

排出板１２は横フレーム部材６６上のピボツト
６８がシリンダ６２のピストンロツドと回転可能
に係合するように同フレーム部材を有しても構わ
ない。リンク部材７２が支持部材６０上のピボツ
ト７０と回転可能に係合することができ、かつ同
リンク部材は横方向フレーム部材６６上のピボツ
ト６８にも係合している。リンク部材７２は従つ
て、支持部材６０上のピボツト７０と横方向フレ
ーム部材６６上のピボツト６８との間の距離を一
定にしている。後述されるように、こうすれば、
ピボツト５８に対して相対的に支持部材６０の回
転する結果液圧シリンダ６２の伸縮する間同シリ
ンダの並進運動が可能にされる。

液圧シリンダの６２として示されている位置か
ら６２ａとして示されている新位置までの運動に
基いて、支持部材６０は位置６０ａへ回転させら
れる。その結果ピボツト６４は新位置６４ａへ動
いて、位置６２ａにある液圧シリンダが排出板の
新位置１２ａへ同排出板の動くのに従動するのに
並進運動をさせられるようになつている。

圧力シリンダが位置６２ｂまで更に伸びたら、
排出板は位置１２ｂまで動かされてしまつて、同
位置に於いて貯蔵体８の後端に直接に隣接してい
る。支持部材も位置６０ｂまで更に回転しそれに
伴つてピボツト６４が位置６４ｂまで更に移動す
る。従つて、液圧シリンダ６２が並進運動させら
れれば同シリンダは排出板１２を同シリンダの総
伸びよりも遥かに長い距離に亘つて運動させるの
に使用されることができる。従つて、在来液圧シ
リンダ６２はこの時もつと複数でもつと高価な入
子式液圧シリンダの機能と同等な態様に作動する
ことができる。液圧シリンダ６２の短絡中、上記
運動順序は逆にされて、同シリンダは位置６０ｂ
から位置６０ａへかつ次いで位置６０へ支持部材
の移動するに従つて、位置６２ｂから位置６２ａ
へかつ次いで位置６２へ移動するようになつてい
る。

第３図はテールゲート１０の側面図であり、ご
みを詰込みかつホツパ３４から貯蔵体８内へ移す
ための機構を示している。テールゲートシリンダ
２６に対するピボツト３０は図示の如く、後ろフ
レーム２４に取付けられた装荷耳７１内に形成さ
れても構わない。ホツパ３４は第３図の左に見ら
れるように、溶接によるが如く如何様にでも適当
に相互に連結された複数の板から形成されても構
わない側壁７３を有しても構わない。側壁７３は
詰込み板４４と同詰込み板そのものに対する駆動
機構との間に、同駆動機構がかばわれてごみと接
触しないように、配置されることができる。駆動
シリンダ５０はテールゲート１０に装着されたピ
ボツト７４に同シリンダの上端を回転可能に連結
されても構わない。比較的小さい戻しシリンダ５
２は同様に、同シリンダの上端を、テールゲート
１０に装着されたピボツト７６に連結されても構
わない。詰込み板４４は図示の如く、ホツパから
通路４２へごみを動かすのにホツパ３４を通る作
動方向の運動を完了している。この点に於いて、
戻しシリンダ５２はピストンロツド７８の位置に
よつて指示されるように完全に伸ばされている。
ピストンロツド７８は詰込み板４４の静止位置ま
で戻り方向に同板の運動する間同板へ運動を伝達
するための駆動チエーン８０に連結されることが
できる。

詰込み板４４が図示の如き位置にあれば、駆動
シリンダ５０はピストンロツド８２の引つ込めら
れた位置によつて指示されるように完全に短縮さ
れている。ピストンロツド８２は駆動チエーン８
４に連結されることができ、同チエーンの下端が
駆動板５３上の継手８６に装着されている。既述
の如く、駆動シリンダ５０及び戻しシリンダ５２
は詰込み板４４に対する駆動機構に連結されてい
るので一緒に作動することができる。従つて、駆
動シリンダ５０が短縮するに従つて、戻しシリン
ダ５２はホツパ３４を通る作動方向に詰込み板４
４の運動する間伸びる。詰込み板４４の静止位置
まで戻り方向に同板の運動する間には同様に、戻
しシリンダ５２が駆動シリンダ５０の伸びる間短
縮する。

保持板５４は同板の開閉両位置間の運動可能ピ
ボツト８８に回転可能に装着されても構わない。
保持板５４は第３図にはホツパ３４から通路４２
へかつ貯蔵体８へごみを移すのに作動方向に動か
されて同ホツパを通るとして同板の開かれた位置
に示されている。

第３図の線４−４に沿つた断面図である第４図
を参照すれば詰込み板４４は１対の軸１０４及び
１０６上に回転可能に装架されることができる。
詰込み板４４を駆動するのに、トルク管１０８が
同管の外方端に剛固に取付けられている駆動板１
１０と共に軸１０４に装着されることができる。
図示の如く、軸１０４、トルク管１０８、駆動板
１１０及び駆動板５３は詰込み板４４に回転運動
を与える際に一緒に動く。軸１０４に沿つて内方
に順次隔離板１１２が駆動板５３に結合されかつ
補強板１１４が板１１２及びトルク管１０８に結
合されている。補強板１１６が次いでトルク管１
０８の内方端、軸１０４及び主板４６に結合され
ることができる。

主板４６は、軸１０６にかつ同主板にも結合さ
れた補強板１１８によつて、同主板の駆動されな
い端を軸１０６に連結されることができる。支持
部材１２０が軸１０６を包囲することができかつ
同部材は同部材の外方端にかつ軸１０６にかつ主
板にも結合される補強板１２２と共に主板に連結
されることができる。カラー１２４が駆動板１１
０の外面に係合しているように軸１０４を取巻い
て設けられても構わず、またカラー１２６が補強
板１２２の外面に係合しているように軸１０６を
取巻いて設けられても構わない。

トルク管１０８、軸１０４及び主板４６を強力
にかつ剛固に連結するのに、１対の側板１２８が
同トルク管にかつ同手板にも装着されても構わな
い。１対の側板１２８はこれら側板の端面に結合
された補強板１１４及び１１６と共に非常に剛固
な構造体を形成し、同構造体を通してトルクがト
ルク管１０８から主板４６へ伝達される。

図示の如く、駆動チエーン８０及び８４は各々
駆動板５３及び１１０へ連結されることができ、
これらの板を通してトルクがトルク管１０８及び
詰込み板４４に与えられる。駆動チエーン８０を
板５３及び１１０へ連結するのに、ピン１３０が
これらの板にある孔に通されてこれらの板に装着
されることができ、Ｕ字リンク１３２が同ピン上
に置かれかつ同リンクに駆動チエーン８０が装着
されている。ピン１３０に対するＵ字リンク１３
２の相対位置を維持するのに保隔要素１３４もピ
ン１３０上に置かれることができる。

駆動チエーン８４を駆動板１１０及び５３に装
着するのに、ピボツト８６はこれらの板にある孔
に通されてこれらの板に装着されることができ、
板１１０に対して同ピボツトの外方端を保持する
のに同板に装荷板１３６が装着されている。Ｕ字
リンク１３８が駆動チエーン８４に装着されて、
ピボツト８６上に回転可能に置かれることができ
る。図示の如く、駆動チエーン８４とＵ字リンク
１３８との連結部は軸１０４及び１０６の軸線か
ら駆動チエーン８０とＵ字リンク１３２との連結
部よりも遠く距てられている。従つて、駆動チエ
ーン８４を通して詰込み板４４へ伝達される駆動
力は駆動チエーン８０によつて同詰込み板へ伝達
される力よりも大きいモーメント腕を通して作用
することができる。こうするのは駆動チエーン８
４によつて作動方向に詰込み板４４の動かされて
いる間中、機械的利点を与えるのに有利である。

ホツパ３４の側壁７３は第４図に示されている
ように、詰込み板４４に対する駆動機構がホツパ
３４の中のごみから隔離されるように板５３と１
１４との間のすき間内へ延びていることができ
る。装荷ホツパ３４の第２側壁１４０が詰込み板
４４の他端に近接した位置に配置されても構わな
い。折りたたみ可能板４８は主板４６に形成され
たスロツト１４２内に同主板に対する相対回転可
能に装架されることができる。折りたたみ可能板
４８に結合された部材１４４がスロツト１４２内
に配置されることができて、部材１４４は各各に
形成された孔に係合するようにスロツト１４２の
両側壁間に延びているピン１４６に回転可能に装
着されるようになつている。突当り部材１４８が
主板４６に対する折りたたみ可能板４８の限られ
た相対回転運動を可能ならしめるように主板４６
に装着されることができる。

既述の如く、板４８の回転運動は、折りたたみ
可能板４８の各端に置かれて側壁７３及び１１０
と接触している摩擦パツド４９よつて与えられて
も構わない。主板４６が動かされるに従つて、側
壁７３及び１４０とパツド４９の摩擦係合は折り
たたみ可能板４８を主板４６に対して相対的に回
転運動せしめる。その上、折りたたみ可能板４８
の運動は、側壁７３及び１４０から内方へ短い距
離に張出すことができて、折りたたみ可能板４８
上の案内部材１５０と係合する案内レール５６に
よつてある程度制御される。

第５図は第４図の線５−５に沿つた断面図であ
つて、主板４６に対する折りたたみ可能板４８の
相対位置及び同主板に対する折りたたみ可能板の
相対回転運動の限られる態様を示している。図示
の如く、折りたたみ可能板４８内にボルト１４９
によつて装着された支持ブラケツト１４７が主板
４６に装架されたピン１４６に回転可能に装架さ
れている。突当り部材１４８は主板４６に装着さ
れており、各突当り部材１４８は、支持ブラケツ
ト１５８によつて折りたたみ可能板４８に設けら
れた突当り部材１５６が係合することのできる突
当り表面１５２，１５４を有する。図示の如く、
突当り部材１５６と突当り表面１５２との接触は
折たたみ可能板４８の一方向の回転運動を効果的
に制限する。突当り部材１５６と突当り表面１５
４との接触は折りたたみ可能板４８の反対方向の
回転を制限する。

第５図は折りたたみ可能板４８がピン１４６を
支点として時計廻り方向に回転した後における折
たたみ可能板４８の張り出した状態を示してい
る。これは、詰込み板４４が第３図に示されてい
るように作動方向にホツパ３４を通る際に、同板
の第５図に示されている方向から反時計廻り方向
に回転する時の折りたたみ可能板４８の位置であ
る。詰込み板４４が第５図に示されている同板の
位置から戻り方向即ち時計廻り方向に回転運動し
ている間、折りたたみ可能板４８は突当り表面１
５４に突当り部材１５６の接触するまで反時計廻
り方向に回転運動させられることができる。この
点に於いて、詰込み板４４は同板の戻り方向運動
中に折りたたみ可能板４８がホツパ３４の中のご
みを越えることができるように、折りたたまれた
位置にある。

第６図は第４図の線６−６に沿つた断面図であ
つて、主板４６の構造及び折りたたみ可能板４８
の回転運動の度を制御する突当り部材１４８の構
造を示している。図示の如く、トルク管１０８は
主板４６に直接に連結されることができ、主板４
６はトルク管１０８の軸線からずらされることが
できる。そのほかに、側板１２８はトルク管１０
８及び主板４６を非常に強くかつ剛固に連結する
のに、同トルク管の外面から同主板の外面まで延
びていることができる。旧来のごみ締め固め装置
では詰込み板の各端に配置された液圧シリンダに
よつて詰込み機構を駆動することが必要になつて
いる。然し、本発明の装置に於いて主板４６は同
板の一端からしか駆動されることができない。こ
うすれば、駆動機構の重量は著るしく減されるこ
とができ、かつ簡単にされることもできる。こう
した有益な結果を得るのに、主板４６はねじりモ
ーメントに抵抗するのに、かつトルクを伝達する
のに強い力を有する概してだ円形の断面を有して
いる。トルク管１０８と主板との強い剛固な連結
と共に主板４６の断面形は、主板に与えられ次い
で主板全体へ伝達されるトルクによつて一方の端
のみから主板の駆動されるのを可能ならしめる。

第６図に示されているように、主板４６に対す
る相対回転可能に折りたたみ可能板４８を支える
のに孔１６０が各突当り部材１４８に形成される
ことができる。そのほかに、孔１６２が第４図に
示されているように支持軸１０４と係合するよう
に補強板１１４に形成されることができる。

第７図は第４図の線７−７に沿つた断面図であ
つて、折りたたみ可能板４８を支える主板４６の
内部構造を示している。主板４６に折りたたみ可
能板４８を支える強さを付与するのに、横方向そ
らせ板１６４が溶接の如き何か適当な手段によつ
て主板の内面に装着されて主板の内部に配置され
ることができる。その上、そらせ板１６４は次い
で、突当り部材１４８に一体に連結されるように
主板４６の外面を貫通することができる。みぞ形
材１６６（仮想線図にして図示）が次いでそらせ
板に剛固に装着されることができかつ山形材１６
８が突当り部材に連結されることができて突当り
部材を補強している。

第８図は第４図の線８−８に沿つた断面図であ
つて、主板４６の駆動されない端に於ける断面形
を示している。主板４６を軸１０６に装着するの
に孔１７０が軸１０６の外面に係合するように補
強板１２２に形成されることができる。第１図及
び第３図に就いて説明されたようにごみが装荷ホ
ツパ３４から通路４２を通して貯蔵体８内へ移さ
れる間、詰込み板４４及び保持板５４の運動は正
確に調和させられることができる。従つて、詰込
み板４４が作動方向に駆動されてホツパ３４を通
るに従つて、保持板５４は開かれた位置に置かれ
ることができて、ごみがホツパ３４から通路４２
へ、かつ次いで貯蔵体８内へ妨げられずに流され
るようにされる。然し、詰込み板４４が同板の静
止位置へ戻るように戻り方向に動かされれば、保
持板５４は閉じられた位置へ動かされて、装荷ホ
ツパ３４と通路４２との間の開口を少くとも一部
ふさいでいる。この閉じられた位置にあつて、保
持板５４は従つて通路４２からホツパへごみの流
れるのを妨げるように作用する。

詰込み板４４が同板の作動方向運動を完了して
保持板５４が開かれた位置にある時（第３図参
照）に、保持板は主板４６の外面に近く隣接した
位置に置かれる。次いで詰込板４４の運動が逆転
されて同板が戻り方向に動いている時に保持板５
４は次いで同板の閉じられた位置へ直ちに動かさ
れることができる。閉じられた位置へこのように
動いている間、保持板５４は同板によつて通路４
２へ押込まれるごみを主板から掃くのに主板の表
面に非常に近接して動くことができる。第８図を
参照すれば、主板４６は、保持板５４の開かれた
位置から閉じられた位置へ同保持板の動されるに
従つて、主板４６に対する同保持板の相対運動に
適合するように特別に設計された内彎表面１７２
を有することができる。保持板５４は従つて、主
板からごみを掃く際に内彎表面１７２に沿つて動
くことができ、同ごみはこのように掃かれること
によつて主板４６から通路４２へ押込まれる。

第９図は第１図及び第３図に示されている如き
保持板の詳細図であつて、開かれた位置にある保
持板が５４として実線で示され、かつ閉じられた
位置にある保持板が５４′として仮想線図で示さ
れている。保持板が同板の開かれた位置５４にあ
れば、同板の下方表面１７３が実際には通路４２
の、壁１７４の続きを形成している。従つて、保
持板が同板の開かれた位置５４にあれば、同板の
形は通路４２へごみの押込まれるのを助ける。ク
ロスブレース（cross brace）１７６が保持板５
４に隣接して壁１７４を補強して、保持板シリン
ダ５５が同クロスブレースに形成された孔１８２
を貫通するピストンロツド１８０を有している。
リンク１８４が一端をピストンロツド１８０に結
合されて、他端がピン１８６に回転可能に連結さ
れている。エキセン１８８がクロスブレース１７
６にある孔１９０を通過してピン１９４によつて
保持板５４に対するピボツト８８に連結されてお
り、同エキセンの上端はピン１８６に回転可能に
連結されている。支持部材１９６及び１９８が保
持板５４の各端に結合されることができて、同板
を補強している。

保持板が同板の閉じられた位置５４′へ動かさ
れる間、シリンダ５５はピストンロツド１８０を
下方へ運動せしめかつエキセン１８８を回転せし
めるのに伸ばされる。その結果保持板は同板の閉
じられた位置５４′へ回転させられる。この回転
運動中、保持板は主板４６の第８図に示されてい
る如き内彎表面１７２に沿つて掃くことができ
る。通路４２内にごみを保持する助けになるよう
に、保持板５４は突縁２００を有しても構わな
い。保持板が同板の閉じられた位置５４′にあれ
ば、２００′として図示されている突縁は通路４
２の方へ内方に向けられた表面１７３に沿うごみ
の動きに逆らつて、同通路から逆に装荷ホツパ３
４へごみの流れるのを阻止する助けになる。

第１０図は装荷ホツパ３４の中で主板４６及び
折りたたみ可能板４８が運動している間の両板の
運動を示す一連の図のうちの第１の図である。図
示の如く、通路４２は貯蔵体８内へ通じている広
い開口２０２を有している。通路４２は狭くされ
たのど２０４をも有し、同のどの方へ同通路が段
段細くされている。狭くされたのど２０４は在来
のごみ締め固め装置と較べて新規な改良された方
式でごみを締め固める際に真に独異なかつ重要な
機能に役立つ。旧来のごみ締め固め装置に於いて
ごみは、詰込み板の表面と第１図及び第２図に示
されている板１２の如き排出板の表面との間にご
みを圧搾する詰込み板によつて高い圧力下に締め
固められていた。排出板が貯蔵体８の如きごみ貯
蔵体の中に装架された状態で、高い締め固め圧力
はごみ貯蔵体の構造体によつて吸収されなければ
ならない高い内圧を発生するように詰込み板と排
出板との間にごみを圧搾することによつて発生さ
せられていた。こうするのには、ごみ貯蔵体がご
み締め固め装置の重量の増加をもたらす重構造部
材で形成されなければならないことが必要であつ
た。この事態は、ごみ締め固め装置の重量が増せ
ば同装置の運動に必要なエネルギーが増すから、
勿論望ましくないことである。かつまた、ごみ締
め固め装置の重量が増せば、同装置によつて使用
される路面の摩損が増し、かつ同装置の原価が増
すことになる。

狭くされたのど２０４を有する通路４２を本発
明の装置に使用することによつて、通路４２の狭
くされたのど２０４内の段々細くされた通路部分
をごみの通過するに従つて極めて高い圧力が発生
させられることができる。こうした高い局部圧力
は狭くされたのど２０４内のごみがごみ貯蔵体８
の中の圧力よりも遥かに高い圧力で圧搾される結
果をもたらす。例えば、狭くされたのど２０４を
有する本発明のごみ締め固め装置を使用する際
に、狭くされたのどに於いてごみに加えられる圧
力と、貯蔵体８の中の排出板１２にごみによつて
かけられる圧力（第１図及び第２図参照）との比
は35対７の程度にされても構わない。即ち、ごみ
が狭くされたのど２０４を通過する際に2.45キロ
グラム毎平方センチメートル（35ポンド毎平方イ
ンチ）の圧力を受けた時に、貯蔵体８の中の圧力
は僅かに0.49キログラム毎平方センチメートル
（７ポンド毎平方インチ）程度に過ぎなくても構
わない。こうすれば、貯蔵体８は比較的軽い材料
で構成されることができ、しかも猶ごみは狭くさ
れたのど２０４内に発生させられた非常に高い圧
力に於いて貯蔵体内に均等に詰込まれることがで
きる。このようにして、ごみ締め固め装置の原価
は貯蔵体８の構成に使用される金属を節減するこ
とによつて下げられることができかつごみ締め固
め装置の総重量も著るしく減らされることができ
る。

第１０図に示されている位置に於いて、詰込み
板４４は同板の折りたたまれた静止位置にあつ
て、折りたたみ可能板４８が主板４６に対して折
りたたまれた位置にあり、かつ詰込み板４４がホ
ツパ３４の後ろに隣接する上げられた位置にあ
る。その上、保持板５４が同板の閉じられた位置
にあつて、通路４２からホツパ３４へごみの流れ
るのを阻止している。詰込み板４４が同板の静止
位置にあれば、駆動シリンダ５０は完全に伸ばさ
れかつ戻しシリンダ５２は完全に短縮されてい
る。詰込み板４４の運動を同板の静止位置から作
動方向に開始するのに、仮想線図で２０６及び２
０７として示されている制御ロツドが次いで、駆
動シリンダ５０の短縮、戻しシリンダ５２の伸
び、及び保持板５４の聞じられた位置から開かれ
た位置への回転可能に圧力流体を流し始めるよう
に動かされることができる。

第１１図を参照すれば、詰込み板４４を作動方
向に動かし始める制御ロツド２０６及び２０７の
運動によつて先ず保持板５４が第１０図に示され
ている閉じられた位置から第１１図に示されてい
る開かれた位置へ回転させられる。こうすればホ
ツパ３４から通路４２への広くされた開口２０８
が設けられる。更にまた、図示の如く、保持板５
４の下方表面は同板が開かれた位置にあれば、通
路４２の隣接表面の延長部を形成して、ホツパ３
４から同通路内へごみの流れを促進するのにかつ
狭くされたのど２０４に於いて同通路内に高い局
部圧力を発生させるように協力する。

第１２図を参照すれば、保持板５４が第１１図
に示されている同板の開かれた位置へ動かされて
から、詰込み板４４が同板の静止位置から下方へ
ホツパ３４内を動かされる。詰込み板４４のこの
下向き運動中に、折りたたみ可能板４８が主板４
６に対して相対的に回転されて、詰込み板を同板
の折りたたまれた状態から伸ばされた状態にす
る。既述の如く、このようにされるのは摩擦パツ
ド４９（第１図、第３図及び第４図参照）がホツ
パ３４の側壁と摩擦係合しているせいである。詰
込み板が同板の折りたたまれた位置から伸ばされ
た位置まで動かされる間、折りたたみ可能板４８
の下辺縁は側レール５６と接触することによつて
案内されて、側レール５６が折たたみ可能板をホ
ツパ３４の境界内に維持することができる。

詰込み板４４が第１２図に示されているように
位置決めされれば、折りたたみ可能板４８の下辺
縁は敷居４０に隣接する“ピンチ点”２１０と称
される位置に於いて彎曲底面３６に比較的近く接
近させられる。ピンチ点２１０に於いて、折たた
み可能板４８の下辺縁と彎曲底面３６との間に
は、作業員の手指を通すだけ十分に広いすき間が
ある。従つて、仮に作業員が不注意で彼の手指を
詰込み板の下げられている時にピンチ点に置いた
としても、ピンチ点に於けるすき間は作業員の手
指の喪失を防ぐだけ十分に大きい。かつまた、図
示の如く、敷居４０の外方端とピンチ点２１０と
の間には概して45.72乃至60.96センチメートル
（1.5乃至２フイート）程度のかなりな距離があ
り、これはこの距離がピンチ点に手指を置くのを
作業員にとつて困難にさせるから安全特徴であ
る。

ピンチ点２１０に於いて詰込み板４４と底面３
６との間の距離を維持する安全上の理由のほか
に、ピンチ点に於けるこの距離は詰込み板を下げ
る力がピンチ点に於けるごみにかけられることに
よつて敷居４０に於ける金属に加えられる衝撃力
を弱める。旧来のごみ締め固め装置に於いては詰
込み板がホツパの敷居に隣接する点に於いてホツ
パの内面に極めて近く近づけられていた。その時
ごみは詰込み板の下辺縁によつて加えられる非常
に強いせん断力を受けていた。こうした強いせん
断力に耐えるのに、ピンチ点２１０の位置に近似
した点に於いて敷居に於けるテールゲート構造体
内に丈夫な補強を設けることが概ね必要であつ
た。この結果ごみ締め固め装置の総重量が重くさ
れていた。然し、ピンチ点２１０に於いて折りた
たみ可能板４８と彎曲底面３６との間に本発明の
距離を設けることによつて、テールゲート１０の
ピンチ点２１０の付近の構造部材の重量を減らす
ことができる。その結果として装置全体が軽くか
つ安くされる。

詰込み板４４が第１１図に示されている静止位
置から下方に第１２図に示されている位置まで動
かされる間、駆動シリンダ５０は短縮することが
できて力がピストンロツド８２から駆動チエーン
８４へかつ駆動板５３及びトルク管１０８へ伝達
される。図示の如く、詰込み板４４がこのように
動かされれば、駆動チエーン８４はトルク管１０
８の外面に接触することができる。従つて、詰込
み板４４へ伝達されるトルクはトルク管の半径に
よつて決められる一定のモーメント腕を通して供
給されることができる。詰込み板４４のこの運動
中、同板は比較的迅速に動かされることができ、
かつ同板に駆動チエーン８４によつて加えられ力
は比較的弱くされることができる。かつまた、詰
込み板４４のこの運動中、同板は単に同板の折り
たたまれた静止位置から、折りたたみ可能板４８
がピンチ点２１０に於いて彎曲底面３６に隣接す
る張出された状態にある位置へ動いているに過ぎ
ないから、同板はホツパ３４の中のごみから大き
い抵抗を受けない。

詰込み板４４が第１１図に示されている折りた
たまれた状態から第１２図に示されている伸ばさ
れた状態まで動かされる間、戻しシリンダ５２は
ピストンロツド７８が張出されかつ駆動チエーン
８０がトルク管１０８の外面に巻かれるように伸
ばされることができる。図示の如く、トルク管１
０８に対する駆動チエーン８０及び８４の相対配
置はトルク管に駆動チエーン８０の巻かれている
間に同管から駆動チエーン８４の巻き戻されるの
を双方のチエーン間の干渉なしに可能ならしめ
る。更にまた図示の如く、シリンダ５０及び５２
は駆動チエーン８０及び８４によつてトルク管１
０８と相互に機械的に連結されているためにこれ
ら両シリンダの運動は正確に調和させられること
ができる。詰込み板を駆動するのに複数のシリン
ダを使用する旧来のごみ締め固め装置に於いて諸
シリンダの運動を調和させるのは困難であつた。
それは諸シリンダ間の相互連結のみが液圧装置の
ある要素の故障によつて諸シリンダの均衡の失な
われるのを可能ならしめる液圧相互連通であつた
事実に由来していた。これは本発明の装置の作動
には、シリンダ５０及び５２が必らず一緒に作動
しなければならないように機械的に相互に連結さ
れているから起り得ないことである。その上、後
述されるように、シリンダ５０及び５２は液圧相
互連通されている。然し、シリンダ５０及び５２
の液圧相互連通はホツパ３４の中で詰込み板４４
を動かす際に両シリンダが均衡を失なうのを防防
ぐ機械的相互連結によつて補なわれる。

既述の如く、詰込み板４４が第１１図の同板の
位置から第１２図の同板の位置まで動かされる
間、駆動チエーン８４によつて詰込み板に加えら
れる回転力はトルク管１０８の半径によつて決め
られる一定のモーメント腕を通して加えられるこ
とができる。然し、トルク管１０８及び駆動板５
３が第１２図の右に示されているそれぞれの位置
から引き続き回転すれば連結点８６は軸１０４の
左に位置する点へ移動する。この運動中、駆動チ
エーン８４はトルク管１０８の外面と接触してい
る状態から動かされかつシリンダ５０から駆動チ
エーン８４を通る駆動力は連結点８６に於いて駆
動板５３に直接に加えられる。その結果として、
駆動チエーン８４が詰込み板４４を回転させるト
ルクを与える際に同板に作用する時のモーメント
腕は次第に長くされて、詰込み板に加えられる力
がホツパ３４を作動方向に通る運動を詰込み板の
続けるに従つて次第に増強される。詰込み板４４
のこの運動中、ホツパ内のごみの抵抗は同ごみが
締め固められて通路４２へ押込まれかつ狭いのど
２０４へ通されるに従つて著しく増大される。従
つて、詰込み板４４のこの運動中、肝要なのは詰
込み板に強い駆動力の加えられることである。か
つまた、詰込み板４４のこの運動中、同詰込み板
の回転運動の速度は駆動チエーンと同板の回転軸
線との間のモーメント腕の次第に長くされるに従
つて次第に増高される。

第１０図乃至第１２図と同様な第１３図は詰込
み板４４が作動方向にホツパ３４を通る運動を完
了した後の同板の位置を示している。詰込み板４
４が第１２図の同板の位置から第１３図に示され
ている位置まで動かされる間、駆動チエーン８４
と駆動板５３との間の連結点８６は軸１０４の回
転軸線から段々遠ざけられる。こうすれば、比較
的大きい液圧駆動シリンダ５０の短縮によつて詰
込み板４４に加られるトルクは次第に大きくされ
る。このようにトルクが次第に大きくされれば、
装荷ホツパ３４の中のごみには同ごみが通路４２
へ押込まれかつ狭いのど２０４へ通されるに従つ
て次第に増す力が加えられて同ごみに非常に高い
局部圧力が加えられる。かつまた、詰込み板４４
のこの運動中、駆動チエーン８０は戻しシリンダ
５２の伸び続けるに従つてトルク管１０８の外面
に巻かれる。

図示の如く、通路４２の内面は彎曲表面部分２
１２を有し、同部分の曲面は、２１４として図示
されている水平流れ方向をごみに与えるのに貯蔵
体８の方へ向けられている。従つて、ごみは狭く
されたのど２０４内で非常に高い局部圧力を受け
た後に、通路４２から貯蔵体８の中へ排出され
て、第１図及び第２図に就いて説明されたように
排出板１２へ向けて動かされる。貯蔵体８の中で
ごみによつて排出板１２に加えられる力は、狭く
されたのど２０４に於いてごみに加えられる圧力
よりもたとえ遥かに弱くても、貯蔵体８にごみの
次第に詰められるに従つて排出板を通路４２から
次第に遠ざけるのに使用されることができる。こ
うすれば、貯蔵体８は狭くされたのど２０４内の
比較的高い圧力に於いて既に均等に締め固められ
たごみを均等に詰められることができて、ごみが
排出板１２にかかるごみの圧力によつて決められ
る低い圧力に於いて貯蔵される。駆動チエーンを
駆動板５３上の連結点８６に連結することによつ
て作られて長くされたモーメント腕は第１３図の
右に２１６として示されている。

種々の部材はホツパ３４内及び特に通路即ち孔
４２内のごみを最適に締め固められさせるサーボ
関係で効果的に作動する。この作動はすぐ次の説
明から理解されることになる。

理解されることになるように、主板４６及び折
りたたみ可能板４８は第１３図に示されているそ
れぞれの位置から前方へそれぞれの動かされる間
にごみを締め固める。ごみは締め固められるに従
つて上方及び前方へ通路即ち孔４２の狭くされた
のど２０４へ向けられる。

狭くされたのど２０４内のごみの移動距離は比
較的長い。更にまた、狭くされたのど２０４は通
路即ち孔４２に沿つて次第に細くされている。こ
ののどは通路即ち孔４２へごみの通されるに従つ
て同ごみを締め固められさせる。こののどは通路
４２をごみの通つている間に同ごみを、一部は通
路４２内のごみに対するペンチユリ効果のせいで
かつ一部は種々のごみ片と次段に狭くなる通路と
の相互作用のせいで破砕する。

通路４２はかなり長いから、ごみは主板４６及
び折りたたみ可能板４８の運動の単一サイクルの
際に同通路を通過し終ることはない。従つて、板
４６及び４８の作動の先行サイクルの際に通路４
２へ導入されたごみはこれら両板の作動の次続サ
イクルの際に同通路へ導入されるごみによつて同
通路へ更に押込まれる。ごみはこの次続サイクル
の際に通路４２へ更に深く押込まれるに従つて、
先行サイクルの際に同通路へ導入されたごみを幾
分かきまぜ、かつこうしたごみをこうした押込み
及びかきまぜの結果として締め固めかつ破砕す
る。

既述の如く、通路即ち孔４２の最も狭くされた
部分に於いてごみにかかる圧力は非常に高い。こ
の圧力は次いで、広くされた開口２０２に於い
て、同開口が貯蔵体８の方へ位置の進むに従つて
外方へ末広形なので著るしく下げられる。従つて
ごみの圧力は貯蔵体８へごみの進入するに従つて
比較的低くなる。

サーボ効果は貯蔵体８内のごみが排出板１２に
及ぼす圧力を正確に制御される限度内に維持する
のに排出板１２の位置決めが制御されることに一
部由来する。従つて、排出板１２にかかるごみの
圧力が第１特定値を越えた時に、排出板は同板に
かかるごみの圧力を下げるのに通路４２から遠ざ
かる方向に増分距離だけ動かされる。この増分運
動は排出板にかかるごみの圧力が第１特定値より
も低い第２特定値に下がる迄続けられる。次に詳
しく説明されるように、貯蔵体８内のごみの第１
特定値よりも高い圧力に対する応答は瞬間的に行
なわれる。更にまた、排出板の増分運動はブース
タ配置によつて瞬間的に与えられる。このように
して、排出板１２は同板にかかるごみの第２特定
値よりも低い圧力によつて動きを中断される前に
少しずつ動かされる。

貯蔵体８の中のごみの圧力を正確に制御するの
は、通路４２内に於いてごみを破砕しかつ締め固
める最適な作用の行なわれるのを確実にするのに
重要である。この事態は貯蔵体８内のごみの圧力
が通路４２の広くされた開口２０２内のごみの下
げられた圧力に相当する事実に由来する。

例えば、もしも貯蔵体８内のごみの圧力が第１
特定値よりも高く上がるべきであるならば、広く
された開口内のごみによつて加えられる圧力は過
度になる傾向を持つ。この事態は通路４２の狭く
されたのど２０４の中のごみが次続サイクルの際
に同通路へごみの向けられることによつて同通路
へ押込まれることになりかつ同通路へ押込まれる
に従つてかきまぜられかつ締め固められることに
なるのを不可能にする。実際には、通路４２の狭
くされたのど２０４の中のごみはこのごみに広く
された開口２０２内のごみによつて加えられる高
過ぎる背圧のせいでつまることになる。このよう
につまらさせられれば通路４２へごみのそれ以上
通されるのがさえぎられることになる。

同様に、もしも排出板１２が第２特定値よりも
同板にかかるごみの圧力の低い時に少しずつ動か
されることになるならば、通路４２の狭くされた
のど２０４の中のごみを締め固めかつかきまぜる
有効作用は得られることができない。この事態は
広くされた開口２０２の中のごみが通路４２の狭
くされたのど２０４の中のごみを押込まれさせか
つ従つて破砕されさせかつ締め固められさせるの
に十分な背圧を同のど２０４の中のごみに加えな
い事実に由来する。実際には、広くされた開口２
０２の中のごみの不十分な背圧のせいでごみは常
には同ごみを破砕されさせかつ締め固められさせ
る力を受けることなしにばらばらにまた少くとも
過度に容易に通路４２へ通される。

第１４図は第１図に矢印１４−１４によつて示
されているように閉じられた位置にテールゲート
１０のあるトラツクの背面図である。ホツパ開口
は２１８として括弧によつて示されている距離に
よつて示されて、第１４図の左側の一部分が軸１
０４に対する支持構造体２２０を示すのに切除さ
れている。図示の如く、比較的大きい駆動シリン
ダ５０を含めて駆動機構は軽くて複雑でない駆動
機構になるのに、詰込み板４４が片側からしか駆
動されないようにテールゲート１０の左側に配置
されても構わない。駆動機構をテールゲート１０
の片側のみに設けることによつて、テールゲート
１０の駆動機構を包蔵する側が反対側よりも重く
されることができるからテールゲート１０は重量
を不均衡にされることができる。かつまた、駆動
部材からテールゲート１０の支持構造体へ伝達さ
れる反作用力は同テールゲートの駆動機構を支え
る側で大きくなる。これらの理由でテールゲート
１０の構造は駆動機構を包蔵する側に課せられる
重い重量及び大きい反作用力を吸収するのに、後
述されるように強められることができる。

テールゲート１０は上方ビーム２２２、大きく
された側ビーム２２４、及びそれよりも小さい側
ビーム２２６を有しても構わない。第１４図の線
１４ａ−１４ａに沿つた断面図である第１４ａ図
を参照すれば、折りたたみ可能板４８の運動のホ
ツパ３４内に於ける種々の状態が示されている。
折りたたみ可能板４８の下端は同下端の静止位置
からピンチ点２１０に於ける同下端の位置まで動
かされる際に、案内部材１５０が案内レール５６
に接している状態で、矢印Ａによつて示されてい
る彎曲通路に沿つて動くことができる。この運動
中、折りたたみ可能板４８上の摩擦パツド４９が
ホツパの側壁と接触して、ピン１４６を中心とし
て折りたたみ可能板を矢印Ｂによつて示されてい
る方向に回転せしめる。矢印Ｂの方向に動く際
に、板４８は従つて、主板４６に対して相対的に
折りたたまれた位置から主板に対して相対的に張
出された位置まで動く。折りたたみ可能板４８が
戻り方向に動かされるように同板がホツパ３４内
を逆方向に動かされている間、摩擦パツド４９は
ホツパ３４の側壁に摩擦接触して、板４９をピン
１４６に対して相対的に、矢印Ｂによつて示され
ているのと反対の方向に回転させる。従つて、折
りたたみ可能板４８の戻り運動中、同板は圧力の
張出された状態から折りたたまれた状態まで動か
される。

既述の如く、板４８がピンチ点２１０に隣接す
る点まで下方へ動かされた時に、板４８の下方辺
縁と彎曲底面３６との間には25.4乃至50.8ミリメ
ートル（１乃至２インチ）程度にされても構わな
い距離がある。この距離はピンチ点２１０内に手
指を不注意に置くことのある作業員にとつて安全
の余裕になる。かつまた、この距離はピンチ点２
１０に於いて板４８からテールゲート１０の構造
体へ伝達されることのある衝撃力を弱めもする。

折りたたみ可能板は同板の４８′として示され
ている位置に於いてピンチ点２１０に隣接する位
置にあり、かつこの位置はホツパ３４の彎曲底面
３６に同板の最も近接する点であつても構わな
い。ピンチ点２１０を越えてから板４８は線２２
８によつて図示されている運動通路を通る。図示
の如く、線２２８はピンチ点２１０に於ける折り
たたみ可能板４８と彎曲底面３６との間の距離よ
りも更に遠く彎曲底面３６から離れた位置にあ
る。括弧２３０によつて示されている如く遠くさ
れたこの距離は63.5乃至101.6ミリメートル（2.5
乃至４インチ）の程度にされることができ、在来
の締め固め装置と比較された本発明の装置の明確
な違いを表わしている。旧来のごみ締め固め装置
に於いて詰込み板に対して通例になつているのは
装荷ホツパ内にごみを詰込む間詰込み板が同ホツ
パの壁に非常に近く近接して通ることである。既
に実施されているようにホツパの彎曲底面に非常
に近く近接して動く詰込み板を用いると、ホツパ
を通つてこの詰込み板を駆動するために必要な動
力が著しく増大される。何故ならば、詰込み板が
ホツパの壁に非常に近い位置に配置されている
と、詰込み板がホツパを通るときにこの詰込み板
がごみの上を滑ることができず、このごみを乗り
越えることができないからである。

然しながら、折りたたみ可能板４８の運動通路
が第１４ａ図に線２２８によつて示されるように
なつていれば、ホツパ３４を折りたたみ可能板４
８が通るときにこの折たたみ可能板４８が滑つて
ごみを乗り越えることができるので折りたたみ可
能板４８をホツパ３４を通つて動かすに必要な動
力を減らすことができる。

その上、運動通路２２８と彎曲底面３６との間
の間隔２３０は在来のごみ締め固め装置には無い
利点になる。例えば、ホツパ３４の如きホツパに
ごみを装荷する際に、ごみは例えば大きい厚紙箱
の如きかさばつた性質をしばしば有しても構わな
い。ホツパ内に置かれる物体の大きさのために、
同物体の小部分しかホツパへ挿入されることがで
きずに残りの部分がホツパの開口外へ敷居４０を
越えて張出していることがある。旧来のごみ締め
固め装置に於いて、詰込み板の刃が下方へ動かさ
れて装荷ホツパの表面に近接すれば、かさばつた
大きい物体を切断することになるせん断力が生じ
て、せん断された部分が装荷敷居を越えて張出し
ている物体の重量のせいで地上へ前記のかさばつ
た大きい物体の残りの部分の落下した時にホツパ
内に詰込まれるようになつている。この事態は物
体を再び持上げること、及び残りの物体を同物体
から他の部分を詰込み板の各作動運動によつて実
際に切断するに従つてホツパへ順次に送込むこと
を必要にする。

折りたたみ可能板４８と彎曲底面３６との間の
間隔２３０の如き距離を詰込み板の辺縁とホツパ
の内面との間に設けることによつて、詰込み板は
ホツパへ挿入されたかさばつた物体を完全にはせ
ん断することができない。従つて、物体は仮に厚
紙箱であるとしたら、板４８の下方辺縁と彎曲底
面との間に単に挾まれるに過ぎない筈である。板
４８がホツパ３４を通る運動を続けるに従つて、
かさばつた物体は次いで、同物体に可動板によつ
て加えられるつかむ力によつてホツパ内へ引きず
り込まれることができる。板４８をホツパを通る
次続運動、即ち同板がホツパを通る戻り運動中に
同板の折りたたまれた位置へ動かされる運動はホ
ツパ内へ引きずり込まれてしまつたごみを越えて
同板の通るのを可能ならしめることができる。こ
のようにすれば、ホツパ３４へかさばつた物体の
挿入されるに従つて同物体の一部を板４８が切断
するのではなくて、同板は前記のかさばつた物体
を一連の詰込み運動の際にホツパ内に単に詰込む
だけではなくて、折りたたみ可能板の作動方向の
各順次運動によつて前記のかさばつた物体をホツ
パへ引入れることによつて作業員の仕事を軽減す
ることもできる。仮想線図にして示されているよ
うにホツパ３４内の種々の位置を通る板４８の運
動は４８″として図示されている。

保持板シリンダ５５（第９図参照）に対する支
えとなるように支持板２３２がテールゲート１０
の内部に設けられることができて、同保持板シリ
ンダをピボツト動可能に支えるのに孔２３４を有
している。かつまた、ピボツト支え２３６が保持
板５４を回転可能に支えるのに、通路４２に隣接
する点に設けられることができる。そのほかに支
持部材２３８が軸１０６（第４図参照）を支える
のに設けられることができ、かつピボツト支え２
４０がシリンダ５０の支えに対するピボツト７４
（第３図参照）に対して設けられることができる。

第１４図に就いて既述されたようにテールゲー
ト１０の構造は詰込み板に対する駆動機構を同テ
ールゲートの片側にしか包蔵していない結果とし
て同テールゲートによつて負担される付加重量及
び反作用力を補整するように設計されることがで
きる。第１４ｂ図は第１４図の矢印１４ｂ−１４
ｂによつて示されている線に沿つた断面図であ
る。図示の如く、不規則な形にされた補強板２４
２がピボツト支え２４０に於いて相接するように
相互に対して傾けて配置されることのできるビー
ム２４４及び２４６と係合するように側ビーム２
２４の各側に配置されることができる。こうすれ
ば、比較的大きい液圧駆動シリンダ５０によつて
ピボツト支え２４０へ伝達されることのできる強
い反作用力を吸収する支持根拠が付与される。

第１４図を再び参照すれば、上方ビーム２２２
の拡大側面図が第１４ｃ図に示されている。第１
４ｃ図に示されているように、上方ビーム２２２
は第１４図に矢印１４ｄ−１４ｄの位置によつて
示されているように同ビームの左側に隣接する位
置に於いて同ビーム内に一体に形成された補強組
立体２５０を有する外面部材２４８を有しても構
わない。この補強組立体の機能はビーム２２２の
左手部分に発生させられる強い力が同ビームをね
じつたり曲げたりするのを可能にさせられないよ
うに、それらの力を有効に隔離することであるこ
とができる。図示の如く、補強組立体２５０は同
組立体の一端に配置された横方向補強板２５２及
び他端に配置された横方向補強板２５４を有して
も構わない。

第１４ｃ図の線１４ｄ−１４ｄに沿つた断面図
である第１４ｄ図を参照すれば横方向補強板２５
２及び２５４は各々、広くされた両端が外面部材
２４８及び外面部材２４８に結合された外面部材
２５６に結合されるように不規則な形を有しても
構わない。そのほかに、長手方向補強板２５８及
び２６０が各々補強板２５２及び２５４の形に相
当する彎曲形を有しても構わず、これらの補強板
２５８及び２６０は両補強板２５２及び２５４を
相互に結合しても構わない。補強組立体２５０の
横方向補強板２５２及び２５４と長手方向補強板
２５８及び２６０との相互連結によつて付与され
ることのできる閉じられた形は同組立体をねじり
及び曲げに強く抵抗するように非常に剛固にかつ
強くすることができる。このようにすれば、駆動
機構をテールゲート１０の左側に装架したために
上方ビーム２２２（第１４図参照）の左手部分に
発生させられることがある強い力は同ビームによ
つて首尾よく抵抗される。

第１５図は貯蔵体８の第１図の線１５−１５に
沿つた断面図である。図示の如く、貯蔵体８は上
方長手方向スチフナ２６２及び２６４並びに下方
長手方向スチフナ２６６及び２６８によつて支え
られても構わない。滑りレール２０が貯蔵体８の
中へ内方に張出すように下方スチフナ２６６及び
２６８と一体に形成されても構わない。第１図及
び第２図に就いて既述されたように、排出板１２
がレール２０と滑り係合することができて同レー
ルが排出板に対するフレームの下部に形成された
みぞに係合している。

既述の如く、本発明の装置は旧来のごみ締め固
め装置よりも軽くされることができる。貯蔵体８
の構造を強くしかも軽くするように、同貯蔵体の
周壁が２７０，２７２，２７４及び２７６として
図示されている可撓金属シートで形成されても構
わない。可撓シート２７０，２７２，２７４及び
２７６はそれぞれと長手方向スチフナ２６２，２
６４，２６６及び２６８との連結点から外方へ弓
形に曲げられても構わない。こうすれば、可撓金
属シート２７０，２７２，２７４及び２７６は貯
蔵体８内に発生させられる圧力によつて引張状態
にされるのを確実にされることができる。これら
の金属シートはそれぞれの圧縮強さに比して高度
の引張強さを有することができるから、これらの
金属シートが引張状態にされることは貯蔵体８を
形成する際に比較的薄くて軽いシート２７０，２
７２，２７４及び２７６の使用されるのを可能な
らしめることができる。貯蔵体８は従つて、軽く
作られることができる。やはり既述の如く、ごみ
が貯蔵体８へ導入される前に通路４２の狭くされ
たのど２０４内に於いて高い圧力を受けさせられ
ることによつて、同貯蔵体は更に低い圧力に於い
て作動するように設計されることができる。こう
すれば、貯蔵体８の構造に比較的重い構造部材の
必要なことも少くされることができる。

第１５図に示されているように、コンジツト通
路２７８が上方シート２７４の表面に形成されか
つ対応するコンジツト通路２８０が下方シート２
７６の表面に形成されても構わない。コンジツト
通路２７０及び２８０は貯蔵体８の前後両部分間
に液圧管または電線を通すのに使用されることが
できる。

第１６図は前方支持フレーム２２を貯蔵体８の
内部から見た正面図である。図示の如く、前方支
持フレーム２２は彎曲シート２７４（第１５図参
照）と係合可能に彎曲下面２９４を有する頂上フ
レーム部２９２を有しても構わない。そのほか
に、側フレーム部材２９６及び２９８が頂上フレ
ーム部材２９２に結合されても構わず、かつ横み
ぞ形材３００が両側フレーム部材２９６及び２９
８を相互に連結しても構わない。こうすれば、前
方支持フレーム２２は剛固で強い構造にされるこ
とができる。１対の概して三角形にされた板３０
２及び３０４がみぞ形材３００に接して配置され
ても構わずかつ概して三角形にされた支持みぞ形
材３０６及び３０８がごみ貯蔵体８の構造体とト
ラツクのフレーム６との間の支えとなるように横
みぞ形材３００の下に配置されても構わない。

板３１２及び３１４がみぞ形材３０６及び３０
８の内方端にかつ横みぞ形材３００にも取付けら
れるように、板３１０がみぞ形材３０６及び３０
８の内方端間に延びていても構わない。下方へ延
びている連結部材３１６及び３１８がそれぞれの
下端をトラツクのフレーム６に結合されるよう
に、板３１２及び３１４にそれぞれ取付けられて
も構わない。圧力流体だめ３２０が横みぞ形材３
００の上面上に配置されても構わず、かつ排出板
１２（第１図参照）に対するピボツト支え３２２
が横みぞ形材３００の両脚間に形成されても構わ
ない。

第１６ａ図は第１６図の線１６ａ−１６ａに沿
つた断面図である。第１６ａ図に示されているよ
うに、連結部材３１６及び３１８は支持みぞ形材
３０６及び３０８の下面にある孔をそれぞれ貫通
するように板３１２及び３１４にそれぞれ結合さ
れることができる。例えば、連結部材３１６はみ
ぞ形材３０６にある孔３２３を貫通して板３１２
と係合している。その上、連結部材３１６及び３
１８は各々、複数の孔３２４を有することができ
て、これらの孔の中にはこれらの連結部材をトラ
ツクのフレーム６に装着する際にボルトが置かれ
ることができる。

第１７図は貯蔵体８をテールゲートが取外され
てトラツク２の後ろから見た端面図である。図示
の如く、貯蔵体８の後ろフレーム２４は頂上部材
３３０によつて上端を連結された剛固な側部材３
２６及び３２８を有しても構わない。側部材３２
６及び３２８の下部が横ビーム３３２によつて連
結されても構わず、同ビームが山形ブレース３３
４及び３３６によつてトラツクのフレーム６に結
合されている。山形ブレース３３４及び３３６
各々の一方の脚はトラツクのフレーム６の長手方
向部材の上面と接触させられることができて、こ
れらの山形ブレースが連結ボルトまたは溶接の如
き何か便宜な手段によつてフレーム６に装着され
ている。その上、山形ブレース３３４及び３３６
は横ビーム３３２に接しかつ同ビームに例えば溶
接によつて装着されることのできる直立脚を有す
ることができる。

後ろ板３３８が横ビーム３３２に結合されるこ
とができて、貯蔵体８の後に下方へ延びている平
らな表面を形成し、同表面はテールゲート１０
（第１図参照）が下げられた位置にされて貯蔵体
の後ろにある時に同テールゲートに近接した位置
に置かれることができる。後ろ板３３８の上方辺
縁は貯蔵体８の可撓金属シート２７６の曲率に対
応して彎曲した形にされることができる。同様に
側部材３２６及び３２８は貯蔵体８の両側を形成
している可撓金属シート２７０及び２７２をそれ
ぞれ支えるのに適当に彎曲されることができ、ま
た頂上部材３３０も可撓シート２７４を支えるよ
うに彎曲されることができる。

板支持部材３４０及び３４２が下方へ延びてい
る後ろ板３３８に対する支えとなるのに横ビーム
３３２から下方へ延びているように横ビーム３３
２に結合されることができる。横ブレース３４４
が平らな後ろ板３３８の一番下に接着されるよう
に板支持部材３４０及び３４２に結合されること
ができる。従つて、横ブレース３４４と共に板支
持部材３４０及び３４２は下げられた位置にある
テールゲート１０に接することのできるように下
方へ延びている後ろ板３３８を支えるための剛固
なフレームを形成することができる。

ピボツト部材３４６がテールゲート１０の片側
を貯蔵体８（第１図参照）に対して回転可能に支
えるように側部材３２８の最上端部に形成される
ことができる。テールゲート１０の反対側は頂上
部材３３０に連結されたみぞ形ブレース３４８に
よつて支えられることのできるピボツト２８によ
つて支えられることができる。第１４図に就いて
既述されたように、テールゲート１０内の液圧シ
リンダは詰込み板４４が第４図及び第５図に就い
て説明されたように片側からしか駆動されないよ
うに同テールゲートの片側に装架されることがで
きる。液圧シリンダがこのように配置されれば、
テールゲート１０内には同テールゲートの片側が
反対側よりも重いように重量不均衡が生ずること
ができる。テールゲート１０の液圧シリンダを収
容している重い方の側はピボツト２８にピボツト
動可能に連結されることができて、みぞ形ブレー
ス３４８がテールゲートの重い方の側を回転可能
に支える際に強さを加えている。そのほかに、支
持みぞ形材３５０がテールゲート１０の重い方の
側を回転可能に支える際にピボツト２８に隣接す
る個所に於いて頂上部材３３０を更に強めるのに
同部材に結合されることができる。

図示の如く、支持ビーム３５２が貯蔵体８の各
側に沿つて同貯蔵体の最下端に配置されることが
できて、これらの個所に於いて同貯蔵体を補強す
るようになつている。かつまた、彎曲板３５４が
支持部材３４０及び３４２の上端に連結されるよ
うに支持ビーム３５２に結合されることができ
る。板３５４の彎曲形は図示の如く、可撓金属シ
ート２７６の彎曲になだらかに続くことができ
る。可撓金属シート２７６に板３５４が連結され
ることは従つて、同金属シートの曲率を同シート
の両端に於いて一定にするのに役立ち、また貯蔵
体８の下部を補強することができる。

第１７ａ図は第１７図の線１７ａ−１７ａに沿
つた側面図であつて、側部材３２８の形を示して
いる。側部材３２８の上端部に形成されたピボツ
ト３４６は貯蔵体８から後方へ張出すことがで
き、それと共にテールゲート持上げシリンダ２６
（第１図参照）に対してピボツト３０が同様に後
方へ張出しかつピボツト３４６の下に配置されて
いる。板支持部材３４２は後方へ傾けられた表面
３５５を有しても構わない。他方の板支持部材３
４０（第１７図参照）も表面３５５と同様な傾け
られた表面を有しても構わない。傾けられた表面
３５５の効果は支持部材３４２の重量を減らしし
かも後ろ板３３８を支えることにある。

第１８図は本発明の装置を作動させる際に使用
されることのできる液圧回路の略図である。図示
の如く、液圧流体はため３４８から供給管路４６
８及び弁４７０を通してポンプ４７２へ送られる
ことができる。ポンプ４７２から液圧流体は分岐
管路４７６に結合された管路４７４を通して圧力
下に供給されることができる。分岐管路４７６は
206.5キログラム毎平方センチメートル（2950ポ
ンド毎平方インチ）の如き圧力に便宜には調整可
能なパイロツト操作される逃し弁４７８へ通じて
いる。管路４７４及び分岐管路４７６の中の圧力
が予め決められた圧力に達した時に、圧力管路４
７９を通して伝達される圧力は弁４７８を開かし
めて、ため３４８へ通じている戻し管路５１１へ
同弁を流体の通過するのを可能ならしめる。予め
決められた約206.5キログラム毎平方センチメー
トル（2950ポンド毎平方インチ）の圧力に於いて
逃し弁４７８を流体の通るのを可能ならしめる際
に、同弁４７８は液圧装置全体に対する安全弁と
して作用して、同装置内の圧力が予め決められた
圧力水準を超えないことを確実にする。

管路４７４は分岐管路４７６を過ぎてから、分
岐管路４８０へかつばね復心される弁４８２へ通
じている。ばね復心される弁４８２が第１８図に
示されている如く中立位置にあれば、管路４７４
の中の圧力流体は同弁を流れ通ることができる。
弁４８２は制御ハンドル４８４を有することがで
き、かつ同ハンドルによつて同弁の第１８図に示
されている中立位置から上げられた位置または下
げられた位置へ動かされることができる。同弁を
第１８図に示されている同弁の位置から上方へ動
かすようにハンドル４８４が動かされたら、圧力
流体は管路４７４から逆止弁４８６を通つてかつ
弁４８２を通つて管路４８８へ流れることができ
る。管路４８８は、パイロツト操作される逃し弁
４９２へ通じている分岐管路４９０へ通じること
ができる。逃し弁４９２は管路４９０から戻し管
路５１１へかつため３４８へ圧力流体の流れるこ
とのできるように同弁を開くのに圧力管路４９３
を通して伝達されることのできる予め決められた
圧力に於いて開くように調整されることができ
る。逃し弁４７８を開く圧力よりも低い圧力に調
整されることのできる逃し弁４９２は従つて、貯
蔵体８（第１図参照）からごみの排出中、同貯蔵
体の前から後へ例えば排出板１２の動かされてい
る間に入子式排出シリンダ１４に望ましくなく圧
力の蓄積した時に管路４９０から圧力流体の放出
されるのを可能ならしめるように作用することが
できる。

管路４８８は分岐管路４９０を過ぎてから２条
の管路４９４及び４９６へ通じることができる。
管路４９４は、作動させられたら戻し管路４９７
へかつため３４８へ圧力流体の流れるのを後述さ
れるように可能ならしめるソレノイド弁４９５へ
通じることができる。管路４９６は入子式液圧シ
リンダ１４の小端に於ける圧力面積の例えば10倍
程度の圧力面積を有することのできる大端へ通じ
ることができる。管路４９８が入子式シリンダ１
４の小端から管路５１２へ通じることができ管路
５１２は弁４８２へ向けられている。弁４８２が
上げられた位置にあれば、圧力流体は入子式シリ
ンダ１４を伸ばすのに同弁を通つて管路４８８及
び４９６へ流れることができ、その間に同シリン
ダの小端から流体が管路４９８及び５１２を通
り、弁４８２を通つて管路５１４及び戻し管路５
１１へかつため３４８へ流れることができる。ス
トレーナ５１５が粒子によつて液圧装置内の弁の
ふさがれるのを防ぐべく圧力流体から粒子を除去
するのに戻し管路５１１とため３４８との間に配
置されることができる。

ハンドル４８４が操作されて弁４８２が第１８
図に示されている位置から下方へ動かされた時
に、加圧された圧力流体は逆止弁４８６及び弁４
８２を通つて管路５１２及び４９８へ流れること
ができる。こうすれば、入子式シリンダ１４の小
端へ加圧された圧力流体が導入されることができ
て、同シリンダの大端から流体が管路４９６及び
４８８を通して弁４８２へ戻される。入子式シリ
ンダ１４を大端から戻された流体は次いで弁４８
２を通して管路５１４及び戻し管路５１１へかつ
ため３４８へ送られることができる。このように
流体が送られるに従つて、入子式シリンダ１４は
短縮させられることができて排出板１２を貯蔵体
８（第１図参照）の後ろから前へ動かす。

弁４８２が第１８図に示されている中立位置に
あつて、入子式シリンダ１４に圧力流体が充てん
されている時に、もしも周囲温度が例えば上昇す
るならば問題の起こることがある。入子式シリン
ダ１４の大端に於ける圧力面積が同シリンダの小
端に於ける圧力面積と較べて実質的に異なるため
に、入子式シリンダ１４の大端に於ける流体の熱
膨張に起因して大端に圧力上昇が起これば、小端
には10倍の圧力上昇が起こることがある。入子式
シリンダ１４の小端に於ける望ましくない圧力上
昇を防ぐのに、管路４９８は２条の管路５０２及
び５０４へ通じている分岐管路５００へ同シリン
ダの小端から通じることができる。管路５０２か
ら管路５１０へかつ戻し管路５１１へ圧力流体の
流れるのを防ぐのに逆止弁５０６が管路５０２に
配置されることができる。

然し、管路５０４は、約217キログラム毎平方
センチメートル（3100ポンド毎平方インチ）の圧
力に於いて開くように調整されることのできるパ
イロツト操作される逃し弁５０８へ通じることが
できる。管路５０４の中の圧力はこの圧力水準に
達した時に、管路５１０及び戻し管路５１１へか
つため３４８へ流体の流れることのできるように
逃し弁５０８を開くのに、圧力管路５０９を通し
て同弁へ伝達されることができる。

弁４８２を過ぎてから、管路４７４はばね復心
される弁５１６へ通じることができ、同弁５１６
はテールゲート持上げシリンダ２６を作動させる
のに使用されることができる。弁５１６が第１８
図に示されているように中立位置にあれば、圧力
流体は直接に同弁を流れ通ることができる。弁５
１６に連結されたハンドル５１８が同弁を第１８
図に示さている位置から上げられた位置または下
げられた位置へ動かす際に使用されることができ
る。弁５１６が下げられた位置へ動かされた時
に、圧力流体は管路４８０から逆止弁５２０を通
りかつ弁５１６を通つて管路５２２へ流れること
ができる。テールゲート１０が第１図に示されて
いる同ゲートの上げられた位置へ動かされる間圧
力流体がシリンダ２６を伸ばしているように、管
路５２２は液圧チヨーク５２４へ通じることがで
きる。シリンダ２６が所望される程度に伸ばされ
た時に、弁５１６はシリンダ２６を隔離するのに
かつ伸ばされた状態に同シリンダの維持されるの
を確実にするのに、第１８図に示されている同弁
の中立位置へ動かされることができる。

テールゲート１０（第１図参照）を下げること
が次いで所望される時に、弁５１６は第１８図に
示されている位置から上げられた位置へ動かされ
ることができる。この時点に於いて、テールゲー
ト１０の重量はピストンロツド５２５を介してシ
リンダ２６の中の流体にかけられることができ
る。テールゲート１０の重量は従つて、シリンダ
２６からチヨーク５２４、管路５２２及び弁５１
６を通つて流体の流れるようにピストン５２７を
同シリンダ内で押下げることができる。弁５１６
を流れ通つてから、流体は管路５２６を通して戻
し管路５１１へかつため３４８へ送られることが
できる。チヨーク５２４は管路５２２を通る圧力
流体の流量を減らして比較的低い流量にするよう
に作動することができる。このチヨークは、テー
ルゲートが第１図に示されているようにテールゲ
ートの上げられた位置１０′から下げられた位置
１０へ動かされる際に同テールゲートの徐々に下
降するのを確実にすることができる。

弁５１６を過ぎてから、管路４７４は２条の分
岐管路５２８及び５３０に到達することができ
る。分岐管路５３０は管路４７４へ連結された圧
力管路５３３を有しパイロツト操作される逃し弁
５３２へ通じることができる。管路４７４の中の
圧力が約217キログラム毎平方センチメートル
（3100ポンド毎平方インチ）の予め決められた値
に到達した時に、管路５３３を通して伝達される
圧力は、管路５１１へかつため３４８へ通じてい
る戻し管路５４６へ弁５３２を通つて加圧された
流体の流れるのを可能ならしめるのに弁５３２を
開くことができる。逃し弁５３２は従つて、保持
板５４を操作するのにシリンダ５５へ送られ、か
つ詰込み板４４を第１０図乃至第１３図に示され
ているように操作するのにシリンダ５２及び５０
へ送られる圧力流体の圧力を制御することができ
る。

制御ロツド２０６及び２０７が第１８図に於い
て両方一緒に上方へ動かされることができるけれ
ども、ロツド２０６及び２０７の各々は他方のロ
ツドにかかわりなく下方へ動かされることができ
る。ロツド２０６及び２０７が第１８図に於いて
両方一緒に上方へ動かされれば、ばね復心される
弁５３８が第１８図に示されているように同弁の
中立位置から上方へ動かされることができ、また
ばね復心される弁４６６も上方へ動かされること
ができる。圧力流体はその時管路４７４から管路
５２８を通つて管路５３４へかつ逆止弁５３６を
通つて流れることができる。加圧された圧力流体
は逆止弁５３６を流れ通つてから、次に弁５３８
を通りかつ管路５４０を通つてシリンダ５５へ流
れることができる。このように流れた圧力流体は
シリンダ５５を短縮せしめることができて、同シ
リンダの頭端から流体が管路５４２を通り、弁５
３８を通りかつ管路５４４を通つて戻し管路５４
６へ流れる。

液圧シリンダ５５の容積は比較的小さくされる
ことができるから、同シリンダは比較的速やかに
短縮させられることができて、保持板５４を第１
０図に示されている同板の閉じられた位置から第
１１図に示されている同板の開かれた位置へ速や
かに運動させる。この時点に於いて、ばね復心さ
れる弁５３８は中立位置へ戻されることができ
て、ロツド２０７を同ロツドの中心位置へ戻らし
める。然し、ロツド２０６は同ロツドの上方位置
に維持されることのできる。弁５３８が中立位置
にありかつ弁４６６が第１８図に示されている位
置から上げられた位置にあれば、圧力流体は管路
４７４から弁５３８を通つて流れかつ分岐管路５
４５へ流れ、逆止弁５４８及び弁４６６を通つて
管路５５８へ流れる。管路５５０は、詰込み板４
４を第１０図乃至第１３図に就いて説明されたよ
うに作動方向に動かす際に使用されることのでき
る比較的大きい駆動シリンダ５０のロツド端への
管路５５２へ通じることができる。

加圧された圧力流体が管路５５２を通してシリ
ンダ５０へ導入されたら、ピストン５５４は詰込
み板４４を第１０図乃至第１３図に就いて説明さ
れたように作動方向に動かす際にシリンダ５０を
短縮させるのに、同ピストンの第１８図に示され
ている位置から上方へ動かされることができる。
第３図に就いて説明されたように、比較的大きい
液圧駆動シリンダ５０は比較的小さい液圧戻しシ
リンダ５２と機械的に連結されても構わない。従
つて、シリンダ５０のピストン５５４がシリンダ
５０を短縮させるのに上方へ動かされるに従つ
て、戻しシリンダ５２のピストン５５５は同戻し
シリンダを伸ばすのに下方へ動かされることがで
きる。ピストン５５５が下方へ動かされたら、シ
リンダ５２のロツド端内の圧力流体は管路５７４
を通しかつ弁４４６を通して管路５５７及び管路
５４６へかつ管路５１１及びため３４８へ排出さ
れることができる。

圧力流体が管路５５２を通して駆動シリンダ５
０のロツド端へ送られるに従つて、パイロツト操
作される逆止弁５６２は管路５５０から同弁を通
過する圧力流体の流れを阻止することができる。
駆動シリンダ５０の頭端に連結された管路５６０
は戻しシリンダ５２の頭端へ通じていることがで
きる。従つて、ピストン５５５が下方へ動いてい
る状態でピストン５５４が上方へ動かされるのに
従つて、駆動シリンダ５０の頭端から排出される
圧力流体は管路５６０を通つて戻しシリンダ５２
の頭端へ進入することができる。このようにし
て、戻しシリンダ５２はシリンダ５０の頭端から
排出された圧力流体のアキユムレータとして作用
することができる。その上、管路５６１がため３
４８への戻し管路５１１と管路５６０を相互に連
結することができる。シリンダ５０の頭端から排
出された圧力流体は従つて、管路５６０から管路
５６１へかつ戻し管路５１１へも流れることがで
きる。然し、両シリンダ５０及び５２間の圧力流
体の流れを促進するのに、管路５６０は管路５６
１の大きさよりも大きくされることができる。

ピストン５５４が駆動シリンダ５０内で上方へ
動かされるに従つて、シリンダ５０の壁にある圧
力口５５９はピストン５５４の下側の流体から圧
力を受けるのに開放されることができる。口５５
９は詰込み板４４が第１２図及び第１３図に示さ
れているように作動方向に動いている間にピンチ
点２１０を越え時に例えば開かれることができ
る。詰込み板４４がピンチ点２１０を通過して動
くに従つて、同板はホツパ３４の中のごみによつ
て段段強く抵抗され、その結果駆動シリンダ５０
のロツド端に段々高い圧力がもたらされることが
できる。第１０図乃至第１３図に就いても説明さ
れたように、ホツパ３４を作動方向に通る詰込み
板４４の運動中、ホツパ内のごみは貯蔵体８へ通
じている通路４２の狭くされたのど２０４を通過
するのに従つて高い圧力を受ける。従つて、貯蔵
体８内のごみが排出板１２に加える圧力はたとえ
高い圧力が狭くされたのど２０４内のごみによつ
て受けられてもかつ高圧圧力流体が管路５５２を
通してシリンダ５０のロツド端へ供給されても比
較的低くされることができる。

貯蔵体８の中のごみが排出板１２に加える圧力
は旧来のごみ締め固め装置に較べて比較的低くさ
れることができるから排出板に押付けられるごみ
によつて入子式シリンダ１４の大端にもたらされ
る圧力も比較的低くされることができる。シリン
ダ１４の大端から圧力流体を排出するための装置
が仮に完全に液圧機構であるとしたら、同機構の
作動速度は十分に速やかにされることができない
筈である。排出板１２が同板の後方位置１２から
前方位置１２′（第１図参照）まで少しずつ動か
される時に、入子式シリンダ１４の大端から圧力
流体が更に速やかにかつ更に制御されて排出され
るようにするのに、電気装置が入子式シリンダ１
４からの圧力流体の排出を制御するのに使用され
ても構わない。既述の如く駆動シリンダ５０にあ
る圧力口５５９は圧力操作されるスイツチ５５８
への圧力感知管路５５６へ通じることができる。
スイツチ５５８は第１８図に示されている同スイ
ツチの位置にあつて開かれている。然し、駆動シ
リンダ５０のロツド端に於ける圧力が168キログ
ラム毎平方センチメートル（2400ポンド毎平方イ
ンチ）の如き予め決められた圧力水準に達した時
に、スイツチ部材５６３は電源５６６とソレノイ
ド弁４９５との間に線５６８，５７０及び５７２
を通る回路を完成するのに管路５５６内の圧力に
よつて下方へ動かされて極５６５と接触する。

従つて、ソレノイド弁４９５はスイツチ５５８
が閉じられれば、入子式シリンダ１４の大端から
管路４９４を通して管路４９７へかつため３４８
へ流体を速やかに排出するように作動させられる
ことができる。こうすれば、詰込み板４４にかか
るごみの圧力を減らすのに、かつ次いで駆動シリ
ンダ５０のロツド端に於ける流体圧力を減らすの
に、排出板が第１図に就いて説明されたように少
しずつ動かされるのを可能ならしめる。シリンダ
５０のロツド端に於ける圧力流体の圧力が次いで
150.5キログラム毎平方センチメートル（2150ポ
ンド毎平方インチ）の如き予め決められた水準ま
で落ちた時に、スイツチ５５８はソレノイド弁４
９５を同弁の閉じられた位置へ戻すのに、第１８
図に示されているように開かれた位置へ戻ること
ができる。ごみの詰込みは次いでシリンダ５０の
ロツド端に於ける圧力がスイツチ５５８を閉じる
のに必要な予め決められた水準に再び達するまで
続けられることができかつ貯蔵体８にごみが次第
に詰められるに従つて排出板１２が同板の後方位
置１２から前方位置１２′（第１図参照）へ少し
ずつ動かされる等の全作動が再び完了させられ
る。

詰込み板４４が第１３図に示されているように
同板の作動方向の運動を完了した時に、ロツド２
０６は中立位置へ戻されることができる。この運
動は次いで、ばね復心される弁４６６が第１８図
に示されているように同弁の中立位置へ戻される
ことができるように戻り止め機構４４８に打勝つ
ことができる。

詰込み板が第１３図に示されているような位置
に置かれれば、ロツド２０６及び２０７は次いで
それぞれの第１８図に示されている位置から下方
へ動かされることができて、板４４を戻り方向に
第１０図に示されている静止位置へ動かす。この
ようにロツド２０６及び２０７が一斉に動かされ
れば、弁５３８及び４６６が第１８図に示されて
いる位置からそれぞれの下げられた位置へ動かさ
れることができて、圧力流体が管路５３４から逆
止弁５３６及び弁５３８を通つて保持板シリンダ
５５の頭端まで管路５４２へ通るようにされる。
こうすれば保持板シリンダ５５は伸ばされて、圧
力流体が保持板シリンダのロツド端から管路５４
０及び弁５３８を通してため３４８まで管路５４
４へ排出される。保持板シリンダ５５の容積が比
較的小さければ、保持板シリンダ５５は保持板５
４を第１０図に示されている同板の閉じられた位
置へ戻すのに比較的速やかに伸ばされる。

ばね復心される弁５３８及び制御ロツド２０７
がそれぞれの中立位置へ動かされて、ロツド２０
６が第１８図に示されている下方位置に保持され
る。その時圧力流体は中立位置にある弁５３８を
経て管路５４５へ通り、逆止弁５４８及び弁４６
６を経て比較的小さい戻しシリンダ５２のロツド
端まで管路５７４へ通る。既述の如く、シリンダ
５０及び５２は相互に機械的に連結されても構わ
ない。従つて、シリンダ５２が縮められるに従つ
て、比較的大きい駆動シリンダ５０は伸ばされる
ことができる。シリンダ５０の伸ばされる間に同
シリンダのロツド端から排出される圧力流体は管
路５５２及び５５０を通して弁４６６へかつため
３４８まで管路５５７へ通されることができる。
然し、シリンダ５０のロツド端に収容されること
のできる圧力流体の容積が比較的大きいために、
管路５５２，５５０等の中の流体の受ける流動抵
抗が液圧シリンダ５０の伸びるのに抵抗すること
ができる。この抵抗は戻しシリンダ５２の短縮に
対する抵抗を増すことができて、同シリンダのロ
ツド端へ管路５７４を通して送られる圧力流体の
圧力を上げることができる。

パイロツト操作される逆止弁５６２へ管路５７
４から通じているパイロツト管路５６４は約35キ
ログラム毎平方センチメートル（500ポンド毎平
方インチ）の比較的低い圧力に於いて開くように
調整されることのできる同逆止弁へ圧力を伝達す
ることができる。シリンダ５０のロツド端から排
出される流体は逆止弁５６２が開いたら次いでシ
リンダ５０の頭端へ戻るように管路５５２から逆
止弁５６２を通つて管路５６０へ流れることがで
きる。このようにして、比較的大きい駆動シリン
ダ５０は伸びる間同シリンダそのもののアキユム
レータとして作用することができる。戻しシリン
ダ５２の縮む間に同シリンダの頭端から排出され
る圧力流体も管路５６０を通つて駆動シリンダ５
０の頭端へ流れることができ、従つて駆動シリン
ダも戻しシリンダ５２に対するアキユムレータと
して作用することができる。そのほかに、圧力流
体は管路５６１を通つてため３４８まで戻し管路
５１１へ流れることができる。然し、既述の如
く、管路５６０を通つて両シリンダ５２及び５０
間に圧力流体の流れるのを促進するように管路５
６０の大きさは管路５６１の大きさよりも大きく
されることができる。

以上の説明に於いて、弁等の如き構造要素の動
きは中立位置に対して相対的に上げられた位置ま
たは下げられた位置にあるとして弁に就いて説明
されている。この術語は第１８図に就いて使用さ
れている。理解されるべきは“上げられた”及び
“下げられた”と言う表現が特定態様に弁の置か
れることまたは更に高いかまたは低い高さへ動か
される方向に弁の上げられるかまたは下げられる
ことを意味しないことである。従つて、“上げら
れた”及び“下げられた”と言う表現は添付図面
に弁の示されている状態に対して単に相対的な意
味に使用されるに過ぎない。然し、弁は弁の動き
がそれぞれの上げられるか下げられるかに対して
如何なる必要な関係をも持つ必要のないように如
何なる所望される態様にでも装架されることがで
きる。

同様に、添付図面に於いて、文字記号を付けら
れた矢印は種々の構造要素の動きを示すのに使用
されている。理解されるべきは、これらの矢印に
よつて示されている動きが単に構造要素の相対運
動を示すつもりであるに過ぎないことである。然
し、諸構造要素の物理的配置に左右されて、諸要
素の特定方向の動きが装置の全体構造に対する諸
構造要素の相対配置に応じて変わることができ
る。

第１８図には、排出板１２を運動させるのに第
１図に示されている如き入子式シリンダ１４が引
例されている。然し、入子式シリンダ１４は第２
図に示されているように支持部材６０に装架され
た在来シリンダ６２によつてとつて代られても構
わない。このように置換されれば、パイロツト操
作される弁５０８（第１８図）は、周囲温度の変
化に伴なつて入子式シリンダ１４に起こり得る圧
力蓄積の問題が在来シリンダ６２の使用されるこ
とによつて避けられることができるから省かれる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のごみ締め固め装置の利用され
ているごみ集めトラツクの側面図、第２図はごみ
集めトラツクの、貯蔵容器内の排出板が同板の運
動と同じ方向に並進運動可能にピボツト動可能に
装架されることによつて支えられた在来液圧シリ
ンダによつて動かされる運動を示す側面図、第３
図は第１図に示されているように貯蔵容器の後ろ
に配置されたテールゲートに対する側板が同テー
ルゲート内にあつて装荷ホツパを通る詰込み板を
動かすための液圧シリンダの位置を示すのに切除
された状態の前記テールゲートの側面図、第４図
は詰込み板及び同板に対する駆動機構の一部を第
１図に示されている如きテールゲートの後から見
た詳細立面図、第５図は詰込み板の第４図の線５
−５に沿つて一部断面にされた端面図、第６図は
第４図の線６−６に沿つた断面図、第７図は第４
図の線７−７に沿つた断面図、第８図は第４図の
線８−８に沿つた断面図、第９図は保持板及び保
持板シリンダの、保持板の開閉両位置間の運動を
示す側面図、第１０図は詰込み板が静止位置にあ
りかつ保持板が閉じられた位置にある状態のテー
ルゲート及び駆動機構を第３図と同様に示す側面
図、第１１図は装架ホツパを作動方向に通る保持
板の運動を第１０図と同様に示す側面図、第１２
図は詰込み板の下方辺縁が装架ホツパの敷居に隣
接する位置に於いて同ホツパの彎曲内に近接した
位置に置かれるまで動かされた後にピンチ点位置
にある詰込み板の位置を、第１０図及び第１１図
と同様に示す側面図、第１３図は狭くされたのど
を有する通路へ、同のどをごみの通過するに従つ
てごみに非常に高い圧力の加えられるようにごみ
を押通しかつごみを次いでごみ貯蔵容器へ押込む
のに作動方向に装荷ホツパを通つた後の詰込み板
の位置を第１０図乃至第１２図と同様に示す側面
図、第１４図はテールゲートの後３から見られた
外観を第１図の線１４−１４に沿つて示す立面
図、第１４ａ図は第１４図の線１４ａ−１４ａに
沿つた断面図、第１４ｂ図は第１４図の線１４ｂ
−１４ｂに沿つた詳細断面図、第１４ｃ図は詰込
み板に対して第１４図の左側に示されている比較
的重い駆動機構の重量によつてテールゲートに対
する頂上ビームに加えられるねじり力に耐えのに
同ビームに組入れられた補剛組立体を示すように
特に断面にされた前記頂上ビームの詳細図、第１
４ｄ図は第１４ｃ図の線１４ｄ−１４ｄに沿つ
て、補剛組立体の頂上ビーム内の構造を示す断面
図、第１５図は第１図の線１５−１５に沿つて、
ごみ貯蔵容器の構造と、同容器の壁を形成する際
に可撓板が使用されることができて、それらの板
が同容器の内部に圧力の加えられるに従つて引張
状態に置かれるように外方へ弓形に曲げられる有
様とを示す断面図、第１６図はごみ貯蔵容器を内
部から見た立面図、第１６ａ図は第１６図の線１
６ａ−１６ａに沿つた断面図、第１７図は第１図
の右から見られて、図を見易くするのにテールゲ
ートを取外されたごみ貯蔵体の背面図、第１７ａ
図は第１７図の線１７ａ−１７ａに沿つた断面
図、そして第１８図はごみ締め固め機構の運動を
制御するための液圧回路の一実施例を略図で示す
液圧回路図である。 ８……「貯蔵体」、１０……「テールゲート」、
１２……「排出板」、１４……「入子式シリン
ダ」、２０……「滑りレール」、２２……貯蔵体の
「前フレーム」、２４……貯蔵体の「後フレーム」、
２６……「テールゲートシリンダ」、３４……
「ホツパ」、３８……「装荷開口」、４０……「装
荷敷居」、４２……「通路」、４４……「詰込み
板」、４６……「主板」、４８……「折りたたみ可
能板」、５０……「比較的大きい液圧駆動シリン
ダ」、５２……「小さい液圧戻しシリンダ」、５４
……「保持板」、５６……「案内レール」、６２…
…「在来液圧シリンダ」、７３，１４０……ホツ
パの「側板」、７８……戻しシリンダの「ピスト
ンロツド」、８２……駆動シリンダの「ピストン
ロツド」、８０，８４……「駆動チエーン」、１０
４，１０６……詰込み板の装架され「１対の軸」、
１０８……「トルク管」、１１４……「補強板」、
１２２……「補強板」、２０２……「通路４２の
貯蔵体へ通じている「開口」、２０４……通路４
２の「狭くされたのど」、２０６，２０７……
「制御ロツド」、２０８……ホツパ３４から通路４
２への「開口」、２１０……「ピンチ点」、２２２
……テールゲートの「上方ビーム」、２２４……
テールゲートの「大きい側フレーム」、２２６…
…テールゲートの「小さい側フレーム」、２２８
……板４８の「運動通路」、２５０……ビーム２
２２の「補強組立体」、２７０，２７２，２７４，
２７６……貯蔵体の側壁を形成している「可撓金
属シート」、２７８，２８０……「コンジツト通
路」、２９２……フレーム２２の「頂上フレーム
部材」、２９６，２９８……フレーム２２の「側
フレーム部材」、３００……フレーム２２の「横
みぞ形材」、３２０……「圧力流体だめ」。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ごみを受入れるための入口を有する貯蔵体
   と、底面３６を有する外壁によつて形成されて前
   記貯蔵体に近接して配置されたホツパにして、前
   記外壁にはごみを受入れるための入口３８が形成
   されており、該ホツパはその中に設けられた通路
   ４２を介して前記貯蔵体に連通しており、この通
   路はホツパ内のごみを受入れるために該ホツパに
   設けられた入口２０８を有し、前記通路はその一
   部が少くとも前記外壁の特定のものと、該ホツパ
   に到り且つ前記外壁の特定のものから離隔されて
   いる内壁２１２によつて形成されており、前記通
   路は、前記貯蔵体に向つて該通路を通るごみの運
   動方向で、該通路に沿つた漸進位置に従つて徐々
   に減少する横断面を有するホツパと、 ごみを締め固め且つそのごみをホツパから前記
   通路を介して前記貯蔵体に送り出すように、前記
   通路の入口を越えてホツパを通つて周期的に運動
   するようにホツパ内に配置された詰込み板装置
   と、 前記貯蔵体内に配置され、前記ホツパに向う方
   向及び離れる方向に該貯蔵体内で運動可能な排出
   板と、 前記通路内のごみの圧力に応答し、該通路内の
   ごみの圧力が特定の値まで上昇した時前記排出板
   に前記ホツパから離れる方向の増分運動を生じる
   よう前記貯蔵体内における前記排出板の位置を制
   御する装置とを有することを特徴とするごみ締め
   固め及び貯蔵装置。 ２ 前記通路は、前記貯蔵体に向つて前記通路を
   通るごみの運動方向で、該通路に沿つた漸進位置
   に従つて横断面が徐々に増加する追加の部分を有
   し、この追加の部分は前記通路の横断面が徐々に
   減少する部分に連通し且つこの横断面が徐々に減
   少する部分よりも貯蔵体に近接しており、通路の
   前記横断面が徐々に減少する部分をごみが通ると
   きにこのごみはホツパ内で徐々に圧縮され、通路
   の横断面が徐々に増加する部分をごみが通るとき
   にこのごみは圧縮から徐々に解放されるようにな
   つている特許請求の範囲第１項記載のごみ締め固
   め及び貯蔵装置。 ３ 前記排出板を前記貯蔵体の入口から離れる方
   向に微少量づつ動かすように構成されている運動
   装置と、前記通路の前記横断面が徐々に減少する
   位置に特定の値の圧力よりも低い圧力が生じるま
   で前記運動装置による排出板の微少量づつの運動
   を発生するように構成された制御装置とを有する
   ことを特徴とする特許請求の範囲第１項又は第２
   項記載のごみ締め固め及び貯蔵装置。 ４ 前記通路の入口において前記ホツパ内に設け
   られて第１の位置と第２の位置との間を運動可能
   であり、前記第２の位置にあるときには前記通路
   内にあるごみがホツパの中に落ちることを防止
   し、前記第１の位置にあるときには前記通路の入
   口において少なくとも通路の一部を形成する保持
   装置と、 前記詰込板装置の前記ホツパ内における周期的
   な動きに同調して、該保持装置を前記第１の位置
   と第２の位置との間に動かすよう、該保持装置に
   作動的に連結された装置が設けられ、この装置は
   前記詰込み板装置がホツパ内で前記通路の入口を
   通りすぎて周期的に動くとき前記保持装置を第２
   の位置に位置させ、前記詰込み板装置がホツパ内
   において前記通路に向つて周期的に動くとき前記
   保持装置を第１の位置に位置させるように構成さ
   れていることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   から第３項のいずれか１項に記載のごみ締め固め
   及び貯蔵装置。 ５ 前記通路の途中にはのどが形成されており、
   それによつて、その通路を通過しているごみが前
   記のどの中で高い局部的圧力を受けるようになつ
   ており、前記通路は、前記ホツパ内における詰込
   み板装置の継続する少くとも１対の周期的運動の
   間に前記通路内に導入されたごみをこのごみが貯
   蔵体に入る前に該通路内に維持するために細長く
   なつていることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項から第４項のいずれか１項に記載のごみ締め固
   め及び貯蔵装置。 ６ 前記貯蔵体の外壁は、可撓性をもちかつ圧縮
   強さに比べて高い引張り強さを持つた第１、第
   ２、第３及び第４のシート部材で形成されてお
   り、これらの４枚のシート部材は外方に弓形に曲
   げられた関係に配置され、第１と第２のシート部
   材が貯蔵体の側板を構成し、第３と第４のシート
   部材が貯蔵体の頂壁と底壁とを構成しており、前
   記第１、第２、第３、第４のシート部材で形成さ
   れた貯蔵体の各隅に、その隅を補強する装置が設
   けられていることを特徴とする特許請求の範囲第
   １項から第５項のいずれか１項に記載の装置。