JPS62153888A - Map information display - Google Patents
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- JPS62153888A JPS62153888A JP60295533A JP29553385A JPS62153888A JP S62153888 A JPS62153888 A JP S62153888A JP 60295533 A JP60295533 A JP 60295533A JP 29553385 A JP29553385 A JP 29553385A JP S62153888 A JPS62153888 A JP S62153888A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は記憶媒体に記憶しておいた地図情報を表示装置
に表示する地図情報表示装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a map information display device that displays map information stored in a storage medium on a display device.
本発明は地図情報をディジタル化して所定の記憶媒体に
記憶させ、記憶媒体から読み出され、画像信号に変換さ
れた地図情報を表示装置に表示する地図情報表示装置に
おいて、地図情報として道路、鉄道、川、海岸線等を表
示する線分データを少なくとも用意し、川又は海岸線を
、川又は海岸線自体を表示する実線と、実線から川又は
海側に所定の距離だけ離間した破線とで表示するように
し、もって地図情報を記憶するメモリの容量が小さくて
も済むようにするとともに、川、海岸等を迅速に表示す
ることができるようにしたものである。The present invention provides a map information display device that digitizes map information and stores it in a predetermined storage medium, reads out the map information from the storage medium, and displays the map information converted into an image signal on a display device. , prepare at least line segment data that displays rivers, coastlines, etc., and display the river or coastline with a solid line that displays the river or coastline itself, and a broken line that is spaced a predetermined distance from the solid line toward the river or sea side. In this way, the capacity of the memory for storing map information can be reduced, and rivers, coasts, etc. can be displayed quickly.
最近CD−ROM等に地図情報を記録しておき、その地
図情報を読み出して、車両の現在地とともに表示装置に
表示させ、車両を所定の目的地に誘導する車両ナビゲー
ション装置が研究、開発されている。斯かる装置は少な
くとも線分データを備え、道路、鉄道、川、海等を所定
の色彩を施して表示できるようになっている。Recently, research and development have been conducted on vehicle navigation devices that record map information on a CD-ROM or the like, read out the map information, display it on a display device along with the vehicle's current location, and guide the vehicle to a predetermined destination. . Such devices are equipped with at least line segment data and are capable of displaying roads, railways, rivers, oceans, etc. in predetermined colors.
しかしながら従来の装置は、例えば川、海、湖等に色彩
を施して表示する場合、川、海、湖等の岸を表す線に方
向性を持たせ、その左側、右側等の領域に色を付けるよ
うにしているため、その演算が複雑になり、色彩を施す
のに時間がかかる欠点があった。そこで色彩を省略する
ことも考えられるが、そうすると陸上と水上の識別が困
難になり、地図が見難くなる欠点があった。However, when displaying a river, sea, lake, etc. in color, conventional devices, for example, give directionality to the line representing the shore of the river, sea, lake, etc., and color areas such as the left and right sides of the line. This has the drawback that the calculations are complicated and it takes time to apply the colors. It would be possible to omit the colors, but this would make it difficult to distinguish between land and water, making the map difficult to read.
第1図は本発明の地図情報表示装置を車間ナビゲーショ
ン装置に応用した場合のブロック図である。同図におい
て1は記録媒体あるいは記憶媒体としてのCD−ROM
(そのドライブ装置を含む)でありディジタル化され
た地図情報が記録されている。CD−ROMIからのデ
ータはインターフェース2、アドレスバス3、データバ
ス4等を介してメモリ (RAM)5に記憶されるよう
になっている。6はインフォメーションプロセッサ(C
PU)であり1種々の画像データ処理を行うとともに、
キーボード12、そのインターフェース13を介して入
力される指令に対応して周辺器機の制御も行うようにな
っている。7は地磁気等から車両の方位を検知する方位
センサ、8は車両の速度を検出する速度センサである。FIG. 1 is a block diagram when the map information display device of the present invention is applied to an inter-vehicle navigation device. In the figure, 1 is a recording medium or CD-ROM as a storage medium.
(including its drive device) and records digitized map information. Data from the CD-ROMI is stored in a memory (RAM) 5 via an interface 2, an address bus 3, a data bus 4, etc. 6 is an information processor (C
PU) and performs various image data processing,
Peripheral devices are also controlled in response to commands input via the keyboard 12 and its interface 13. Reference numeral 7 indicates a direction sensor that detects the direction of the vehicle from geomagnetism or the like, and reference numeral 8 indicates a speed sensor that detects the speed of the vehicle.
9はGPS(Global Positioning
System)装置であり、緯度、経度情報等から
車両の現在位置を検出する。10はナビゲーションプロ
セッサ(CPU)であり、方位センサ7、速度センサ8
等のデータの補正や、それらのデータから車両の移動量
を演算したり、またGPS装置9が緯度、経度情報を検
出できない場合等に、設定入力されたデータから現在位
置を演算する。あるいはまた設定入力された現在地をG
PS装置9からの情報に対応して補正処理する。プロセ
ッサ10とプロセッサ6とは相互にデータの送受が可能
になっている。11はこれらのプロセッサ6.10のプ
ログラムその他必要な情報を記憶するROM、14は各
回路1手段、装置等に必要なタイミング信号を供給する
コントロールロジックである。9 is GPS (Global Positioning)
This is a device that detects the current position of the vehicle from latitude, longitude information, etc. 10 is a navigation processor (CPU), which includes a direction sensor 7 and a speed sensor 8.
The current position is calculated from the input data when the GPS device 9 cannot detect latitude and longitude information. Or change the current location entered in the settings
Correction processing is performed in accordance with information from the PS device 9. The processor 10 and the processor 6 are capable of mutually transmitting and receiving data. Reference numeral 11 represents a ROM for storing programs and other necessary information for the processors 6 and 10, and reference numeral 14 represents a control logic for supplying necessary timing signals to each circuit 1 means, device, etc.
15はグラフィックディスプレイコントローラ(GDC
)であり、メモリ5から必要なデータを読出し、メモリ
(VRAM)16.17に所定の画像を描画する。18
はメモリ16.17のうち一方からのデータを選択し、
パラレル信号からシリアル信号に変換するパラレル/シ
リアル(P/S)変換回路である。19は色変換回路と
してのカラーパレットレジスタであり、P/S変換回路
18から供給される映像信号中の3ビツトの色信号を、
予め指定された5ビツトの色信号に変換する。色信号が
変換された映像信号はメモリ(VRAM)20に、さら
にメモリ20からメモリ (VRAM)21に転送され
、メモリ21に記憶された映像信号が赤(R)、緑(G
)、青(B)の3原色各々のD/A変換回路26.27
.28によりディジタル信号からアナログ信号に変換さ
れ、CRT等の表示装置29に表示される。尚図示はし
ていないが表示装置29の画面の前面には透明m11等
よりなるタッチセンサが設けられている。15 is a graphic display controller (GDC)
), reads necessary data from the memory 5, and draws a predetermined image in the memory (VRAM) 16, 17. 18
selects data from one of memories 16 and 17,
This is a parallel/serial (P/S) conversion circuit that converts parallel signals to serial signals. Reference numeral 19 denotes a color palette register as a color conversion circuit, which converts the 3-bit color signal in the video signal supplied from the P/S conversion circuit 18 into
Converts to a prespecified 5-bit color signal. The video signal into which the color signal has been converted is transferred to the memory (VRAM) 20, and from the memory 20 to the memory (VRAM) 21, and the video signal stored in the memory 21 is converted into red (R) and green (G).
), D/A conversion circuits for each of the three primary colors of blue (B) 26.27
.. The digital signal is converted into an analog signal by 28 and displayed on a display device 29 such as a CRT. Although not shown, a touch sensor made of transparent m11 or the like is provided on the front surface of the screen of the display device 29.
24は同期信号発生回路であり、相互に同期した水平同
期信号(HSYNC)と、垂直同期信号(VSYNC)
と、ドツトクロック(DCK)を発生し、レジスタ19
.メモリ20.21のアドレス等を設定するアドレスカ
ウンタ23.25等に出力している。22はオフセット
レジスタであり、メモリ16.17に記憶された画像の
うちメモリ20に転送する部分のオフセット位置を設定
する。30乃至37は各々所定位置に挿入されたバッフ
ァである。24 is a synchronization signal generation circuit, which generates a mutually synchronized horizontal synchronization signal (HSYNC) and vertical synchronization signal (VSYNC).
, generates a dot clock (DCK) and registers 19.
.. It outputs to address counters 23, 25, etc., which set the addresses of the memory 20, 21, etc. 22 is an offset register, which sets the offset position of the portion of the image stored in the memories 16 and 17 to be transferred to the memory 20. 30 to 37 are buffers inserted at predetermined positions, respectively.
一方第2図はキーボード12の構成を示している。同図
に示すごとく、各操作キーは表示装置29の外周に配置
されている。51はナビゲーション動作を実行するとき
操作されるナビゲーション(NAVI)キー、52は表
示装置29に操作の説明画像を出力するとき操作される
ヘルプ(りキーである。53はガイド(GUIDE)キ
ーであり、駐車場、ホテル、ガソリンスタンド等のシン
ボルを地図上に表示するとき操作される。54は目的地
(DEST)キーであり、目的地を設定するとき操作さ
れる。55はセット(SET)キーであり、表示装置2
9に表示されたカーソルにより指定された項目や、地図
上の位置を登録するとき操作される。56はキャンセル
(CAMCEL)キーであり、限られた所定の画面にお
いて操作すると1画面が1つ前の画面に戻るようになっ
ている。57は縮小キー、58は拡大キーであり、各々
表示装[29に表示された地図を縮小又は拡大するとき
操作される。59はスクロールキーであり、上下、左右
にカーソルを移動させるとき各々キー59a乃至59d
が操作される。60はテキスト(TEXT)キーであり
、車両の走行に関係する情報を表示するとき操作される
6以上の各キーが操作された場合におけるプログラムは
プロセッサ6により管理されている。On the other hand, FIG. 2 shows the structure of the keyboard 12. As shown in the figure, each operation key is arranged on the outer periphery of the display device 29. 51 is a navigation (NAVI) key operated when performing a navigation operation; 52 is a help key operated when outputting an operation explanation image to the display device 29; 53 is a guide (GUIDE) key; , is operated when displaying symbols such as parking lots, hotels, gas stations, etc. on the map. 54 is a destination (DEST) key, which is operated when setting a destination. 55 is a SET key. and display device 2
It is operated when registering the item specified by the cursor displayed at 9 or the position on the map. 56 is a cancel (CAMCEL) key, which, when operated on a limited number of predetermined screens, returns one screen to the previous screen. 57 is a reduction key, and 58 is an enlargement key, each of which is operated to reduce or enlarge the map displayed on the display device [29]. 59 is a scroll key, and keys 59a to 59d are used to move the cursor up and down, left and right, respectively.
is manipulated. Reference numeral 60 denotes a text (TEXT) key, and the processor 6 manages a program when each of the six or more keys operated to display information related to the running of the vehicle is operated.
一方コンパクトディスクプレーヤを動作させるとき操作
されるCDキー61、テレビジョン放送を受信するとき
操作されるTVキー62、AM又はFM放送を受信する
とき操作されるAM、FMキー63、再生音のイコライ
ズ特性を予め定められた特性の中から選択するとき操作
されるサウンドセレクト(SOUND 5EL)キー6
4.再生音を瞬時にミューティングするミューティング
キー65、再生音の大きさを調整するボリウム66、空
調装置を運転するとき操作される空調(A/C)キー6
7が設けられ、図示せぬCPUによって所定の動作が実
行されるようになっている。On the other hand, the CD key 61 is operated when operating the compact disc player, the TV key 62 is operated when receiving television broadcasting, the AM and FM keys 63 are operated when receiving AM or FM broadcasting, and equalization of reproduced sound. Sound select (SOUND 5EL) key 6 operated when selecting a characteristic from among predetermined characteristics
4. A muting key 65 that instantly mutes the playback sound, a volume 66 that adjusts the volume of the playback sound, and an air conditioning (A/C) key 6 that is operated when operating the air conditioner.
7 is provided, and predetermined operations are executed by a CPU (not shown).
しかしてその作用を説明する。先ず最初にナビゲーショ
ンキー51が操作された場合における基本的動作につい
て説明する。この場合の動作は例えば第3図に示す如き
フローチャートに従って管理される。第1のステップと
して現在地がセットされているか否かが判断される。現
在地が既にセットされているときは表示ルーチンが、ま
たセットされていないときは現在地セットルーチンが各
々実行される。これらのルーチンについては後述する0
次にキー人力待ちの状態になり、キー人力がない場合は
さらに表示ルーチンが実行された後。The effect will now be explained. First, the basic operation when the navigation key 51 is operated will be explained. The operations in this case are managed according to a flowchart as shown in FIG. 3, for example. As a first step, it is determined whether the current location has been set. When the current location has already been set, a display routine is executed, and when it has not been set, a current location setting routine is executed. These routines will be explained later.
Then it enters the state of waiting for key power, and if there is no key power, after further display routines are executed.
再びキー待ちの状態になる。It will be waiting for a key again.
キー人力があると1次にモード変化の有無が判断され、
モード変化があったときはそのモードのルーチンに移行
する。モードにはナビ(ナビゲーション)モード、テキ
ストモード、AVモード等がある。モード変化がない場
合法にコマンドの判別が行われ、コマンドに対応して目
的地セット。If there is key human power, the presence or absence of a mode change will be determined in the first step,
When a mode change occurs, the routine shifts to that mode. Modes include navigation mode, text mode, AV mode, etc. If there is no mode change, the command is determined and the destination is set according to the command.
ドライブガイド、ヘルプ、拡大縮小、補正、位置出力等
の各ルーチンが実行される。その後再びキー人力待ちの
状態に戻り、キー人力があるまで表示ルーチンが実行さ
れる。Routines such as drive guide, help, scaling, correction, and position output are executed. Thereafter, the system returns to the state of waiting for the key force, and the display routine is executed until the key force is applied.
現在地をセットするルーチンは第4図に示す如きフロー
チャートに従って実行される。先ずキャンセルキー56
の操作の有無が判断され、操作されたときいままでの現
在地がリセットされ、予め定められた所定の位置が仮の
現在地としてセットされる。また地図の縮尺(スケール
)が予め定められた所定値(この場合1/160万)に
設定される。そしてその所定地を中心とした地図が表示
装置29に表示される。The routine for setting the current location is executed according to the flowchart shown in FIG. First, cancel key 56
The presence or absence of the operation is determined, and when the operation is performed, the current location is reset and a predetermined position is set as the temporary current location. Further, the scale of the map is set to a predetermined value (1/1.6 million in this case). A map centered on the predetermined location is then displayed on the display device 29.
キャンセルキー56が操作されないとき1次に現在地が
セット済みであるか否かが判断される。When the cancel key 56 is not operated, it is determined whether or not the current location has been set.
現在地がセット済みである場合、その現在地を中心とし
た予め設定された縮尺(この例の場合1/2o万)の地
図が表示装置29に表示される。現在地がセットされて
いない場合、予め定められた所定地が仮の現在地とされ
、その位置を中心とする予め定められた縮尺(この例の
場合1/20万)の地図が表示される。If the current location has been set, a map of a preset scale (1/20,000 in this example) centered around the current location is displayed on the display device 29. If the current location has not been set, a predetermined location is set as the temporary current location, and a map of a predetermined scale (1/200,000 in this example) centered at that location is displayed.
表示装置!29に地図が表示されると次に入カキ−の判
断が行われ、入力されたキーに対応して縮尺セット、カ
ーソル移動、セット、地名ガイドセット、キャンセル等
の処理が各々行われる。キャンセルキー56が操作され
たときは最初のステップに戻る。セットキー55が操作
されたとき、さらに中心位置のセットか否かが判断され
る。中心位置のセットでない場合、カーソルにより指定
された縮尺がセットされ、その縮尺の地図が表示される
縮尺セットが実行される。中心位置のセットである場合
、地名、ガイドセットキー53が操作された場合と同様
に、次に現在地セットの判断がなされる。現在地セット
である場合現在地セットの動作が行われ、現在地セット
でない場合目的地セットが行われる。Display device! When the map is displayed at 29, the input key is then determined, and processes such as scale setting, cursor movement, set, place name guide set, and cancellation are performed in response to the input key. When the cancel key 56 is operated, the process returns to the first step. When the set key 55 is operated, it is further determined whether or not the center position is to be set. If the center position is not set, the scale specified by the cursor is set, and a scale set is executed to display a map of that scale. If the center position is to be set, then the current location is determined to be set, similarly to the case where the place name and guide set key 53 is operated. If the current location is set, the current location is set, and if the current location is not set, the destination is set.
目的地セットのルーチンは第5図に示すように行われる
。先ず目的地セットが済んでいるか否かが判断され、済
んでいない場合現在地セットのルーチンが呼び出され、
そのルーチンの中で目的地がセットされ、済んでいる場
合目的地を中心とした地図が表示される。次に現在地か
ら目的地までの距離が演算され、その距離が表示される
。その後キャンセルキー56の操作が判断され、キャン
セルキー56が操作されたときは最初のステップに戻り
、操作されないときは目的地を中心とした地図を表示さ
せる。The destination setting routine is performed as shown in FIG. First, it is determined whether the destination has been set, and if it has not been set, the routine for setting the current location is called.
A destination is set during that routine, and if completed, a map centered on the destination will be displayed. Next, the distance from your current location to your destination is calculated and displayed. Thereafter, the operation of the cancel key 56 is determined, and when the cancel key 56 is operated, the process returns to the first step, and when the cancel key 56 is not operated, a map centered on the destination is displayed.
地図の縮尺としては8種類が用意されており、縮尺セッ
ト時において縮小キー57が操作された場合、表示装置
29の画像が1段階下の縮尺の地図に書き換えられると
ともに、書き換え前の縮尺の範囲を示すカーソルが表示
される(第23図において4角で示す。同図には便宜上
2つのカーソルが示しであるが、実際にはカーソルは1
つだけ表示される)、さらに縮小キー57を操作すると
、カーソルの大きさが調度表示装置29の画面の大きさ
と等しくなるので、カーソルが画面上から消失するが、
さらに縮小キー57を操作すると、カーソルが再び画面
上に表示される。Eight types of map scales are available, and when the reduction key 57 is operated when setting the scale, the image on the display device 29 is rewritten to a map with a scale one step lower, and the range of the scale before rewriting is changed. A cursor indicating the
If you further operate the reduction key 57, the size of the cursor becomes equal to the screen size of the furniture display device 29, so the cursor disappears from the screen, but
When the reduction key 57 is further operated, the cursor is displayed on the screen again.
拡大キー58が操作された場合、1段階上の縮尺の範囲
を示すカーソルが表示される。さらに拡大キー58を操
作すると、カーソルが順次小さくなっていく6例えば第
23図に示すように、外側に示すカーソルが内側に示す
大きさに変化し、さらに操作するとさらに小さくなる。When the enlargement key 58 is operated, a cursor indicating the range of one scale higher is displayed. When the enlargement key 58 is further operated, the cursor becomes smaller one by one.6 For example, as shown in FIG. 23, the cursor shown on the outside changes to the size shown on the inside, and when the enlargement key 58 is operated further, the cursor becomes smaller.
斯かる状態において例えばスクロールキー59を操作す
ると、カーソルの位置はそのまま画面の中央で変化しな
いが、地図が上下、左右に移動する。このようにして所
望の位置を捜し出し、カーソルが表示された状態でセッ
トキー55を操作すると、カーソルで表示された範囲が
その縮尺で画面上に表示されるとともに、このときカー
ソルが十字マークに変化する(第24図)。さらにスク
ロールキー59を操作して、地図を上下、左右に移動さ
せ、中央のカーソルに所望の位置を対応させ、セントキ
ー55を操作すると、現在地又は目的地がその地点にセ
ットされる。For example, when the scroll key 59 is operated in such a state, the cursor position remains unchanged at the center of the screen, but the map moves vertically and horizontally. When the desired position is found in this way and the set key 55 is operated with the cursor displayed, the range displayed by the cursor is displayed on the screen at that scale, and at this time the cursor changes to a cross mark. (Figure 24). Furthermore, by operating the scroll key 59, the map is moved up and down, left and right, the desired position is made to correspond to the central cursor, and the cent key 55 is operated to set the current location or destination at that point.
以上の縮小キー57、拡大キー58及びセットキー55
の各操作による画面の変化をまとめて表示すると第25
図に示すようになる。同図において上向きの矢印で示し
たブロックは拡大操作を。The above reduction key 57, enlargement key 58 and set key 55
If the changes in the screen due to each operation are displayed together, the 25th
The result will be as shown in the figure. In the same figure, the blocks indicated by upward arrows are for enlargement operations.
下向きの矢印で示したブロックは縮小操作を、SETの
文字で示したブロックはセット操作を、各々表している
。そして図中横方向へ画面が変化する場合は、その地図
の縮尺が変化しないことを意味し、−格上の行が1/1
60万、以下順次下の行が1/80万、1/40万、1
/2o万、1/10万、115万、l/2.5万、1/
1.25万の各縮尺になっている。A block indicated by a downward arrow represents a reduction operation, and a block indicated by the letters SET represents a set operation. If the screen changes horizontally in the map, it means that the scale of the map does not change, and the line above - is 1/1
600,000, and the rows below are 1/800,000, 1/400,000, 1
/2o million, 1/100,000, 1,150,000, l/25,000, 1/
Each scale is 12,500.
スクロールキー59を操作したとき地図ではなくカーソ
ルを移動させるようにすることも可能である。しかしな
がらそのようにすると例えば所定の目的地を捜しながら
カーソルを移動させる場合。It is also possible to move the cursor instead of the map when the scroll key 59 is operated. However, if you do so, for example when moving the cursor while searching for a predetermined destination.
目的地が表示されている地図の外にあることが判ったと
き、表示されている地図を書き直させるための操作が別
途必要になり、操作が途切れ、操作性が悪化する。そこ
で実施例のようにカーソルを画面の略中央に固定し、地
図を移動させるようにし、スクロールキー59を連続的
に操作するだけで目的地を捜すことができるようにする
のが好ましい。When it is determined that the destination is outside the displayed map, a separate operation is required to redraw the displayed map, which interrupts the operation and deteriorates operability. Therefore, as in the embodiment, it is preferable to fix the cursor at approximately the center of the screen and move the map so that the user can search for the destination simply by continuously operating the scroll key 59.
このように2種類のカーソルを用い、拡大、縮小とスク
ロールを行うので、表示が見易いばかりでなく、操作性
が良好になる。また拡大するとき、目的とする縮尺がセ
ットされた後、セットキー55が操作された時点で後述
するメモリへの描画動作(時間がかかる)を開始するの
で、操作を円滑に行うことができる。In this way, since two types of cursors are used to perform enlargement, reduction, and scrolling, the display is not only easy to see, but also has good operability. Furthermore, when enlarging, after the target scale is set, the drawing operation to the memory (which takes time), which will be described later, starts when the set key 55 is operated, so that the operation can be performed smoothly.
次に表示ルーチンについて説明する。表示ルーチンは第
6図に示すようなフローチャートに従って行われる。こ
のルーチンにおいては先ず方位センサ7、速度センサ8
等の情報からプロセッサ10により車両の現在地が演算
される。あるいはまたGPS装置9から緯度、経度情報
が入力されているときはこれらの情報から現在地を特定
することもできる、現在地の演算は一定時間毎に行われ
。Next, the display routine will be explained. The display routine is performed according to the flowchart shown in FIG. In this routine, first the direction sensor 7, the speed sensor 8
The current location of the vehicle is calculated by the processor 10 from such information. Alternatively, when latitude and longitude information is input from the GPS device 9, the current location can be specified from these information.The calculation of the current location is performed at regular intervals.
常にデータが更新されるようになっている0次に現在地
を中心とする地図が格納用のメモリS上にあるか否かが
判断され、ないときはCD−ROM1からそのデータが
メモリ5上にロードされる。The data is constantly updated. Next, it is determined whether or not a map centered on the current location exists in the storage memory S. If not, the data is transferred from the CD-ROM 1 to the memory 5. loaded.
メモリ5に現在地を中心とする地図が格納されたとき、
次に現在地を中心とする地図がメモリ16.17に描画
した地図の範囲内にあるかどうかが判断され、範囲内に
ないときはメモリ16又は17のうち裏側(メモリ20
にデータを供給していない方)のメモリにコントローラ
15により描画く書き換え)が行われる。When a map centered on the current location is stored in memory 5,
Next, it is determined whether the map centered on the current location is within the range of the map drawn in memory 16 or 17, and if it is not within the range, the back side of memory 16 or 17 (memory 20
The controller 15 performs drawing (rewriting) in the memory of the memory (to which data is not supplied).
現在地を中心とする地図がメモリ16.17に書き込ま
れている場合、次に他の縮尺の地図がメモリ5にロード
されているか否かが判断され、ロードされていないとき
CD−ROMIからメモリ5上にロードされる。If a map centered on the current location is written in the memory 16, 17, then it is determined whether or not a map of another scale is loaded in the memory 5, and if it is not loaded, the map is transferred from the CD-ROMI to the memory 5. loaded on top.
他の縮尺の地図がメモリS上に書き込まれたとき、次に
メモリ16又は17のうちの表側(メモリ20にデータ
を転送している方)の地図に重畳して、プロセッサ1o
が演算した現在地に対応してプロセッサ6により自軍マ
ークが書き込まれ。When a map of another scale is written on the memory S, it is superimposed on the map on the front side of the memory 16 or 17 (the one whose data is being transferred to the memory 20), and the processor 1o
A military mark is written by the processor 6 corresponding to the current location calculated by the processor 6.
このデータがさらに表側のメモリからメモリ20に転送
さ九る。この自車マークは例えば第21図中央に示すよ
うに、その進行方向が認識可能なマークとされている(
図は車両が北方向(上方向)に進行している状態を示し
ている)、このようにしてメモリ20に書き込まれた地
図と自軍マークがさらにメモリ21に転送され、メモリ
21に記憶された画像が表示装置29に表示される。さ
らに拡大、縮小等のルーチンが処理された後、次のステ
ップに移行する。This data is further transferred from the front side memory to the memory 20. This own vehicle mark, for example, as shown in the center of Figure 21, is a mark that allows the direction of travel of the vehicle to be recognized (
The figure shows the vehicle traveling north (up).The map and army marks written in the memory 20 in this way are further transferred to the memory 21 and stored therein. The image is displayed on display device 29. After further processing of routines such as enlargement and reduction, the process moves to the next step.
同様の動作により第21図において右上に矢印で示すよ
うに、現在地から見た目的地の方向が表示される。By a similar operation, the direction from the current location to the apparent location is displayed as shown by the arrow in the upper right corner of FIG.
以上の表示ルーチン中におけるCD−ROMIから地図
データをロードするステップ(図中Aで示す)は、さら
に詳細に表すと第7図に示すようになる。すなわち第1
6図に示すように、先ず現在地Pを中心として所定の範
囲のエリア(@中破線で示す)が設定され、そのエリア
内の地図のファイル番号が設定される。The step (indicated by A in the figure) of loading map data from the CD-ROMI in the above display routine is shown in more detail in FIG. 7. That is, the first
As shown in FIG. 6, first, a predetermined area (indicated by a middle broken line) is set around the current location P, and the file number of the map within that area is set.
第16図に示すように、所定の範囲(8000Hx80
00H;Hit16進数(1) 単位) (7) 地W
i y’−タは、水平線とそれに直交する線の2つの直
線で均等に4分割され、その左下のエリアがO1右下の
エリアが1、左上のエリアが2、右上のエリアが3の番
号に各々対応されている。そして4つに分割された各エ
リアは同様にさらに小さく4つに分割され、同様に番号
が付され、最初の番号が第1の桁、次の番号が第2の桁
で表され、以下同様の分割と、番号(ファイル番号)付
けが行われている。従って第16図の点Pを中心とする
エリアのデータは、O(1/160万の縮尺の地図)、
03 (1/80万の縮尺の地図)、030,031.
032.033 (1/40万の縮尺の地図)等の各フ
ァイル番号で表される地図に存在することになる。但し
CD−ROMIには1/80万、1/20万、115万
、1/1.25万の各縮尺の地図のみが用意され、1/
160万、1/40万、1/10万、1/2.5万の各
縮尺の地図は、上記縮尺の地図のデータを間引いて描画
することにより表すようにしている。この地図上におけ
る2点間の距離は中心地(4000H,4000H)付
近における所定の単位緯度、経度を基準として。As shown in Fig. 16, the specified range (8000H x 80
00H; Hit hexadecimal number (1) unit) (7) Earth W
The i y'-ta is equally divided into four by two straight lines, the horizontal line and the line perpendicular to it, and the lower left area is numbered O1, the lower right area is numbered 1, the upper left area is numbered 2, and the upper right area is numbered 3. Each corresponds to Each of the four areas is then further divided into four smaller areas and numbered in the same way, with the first number being represented by the first digit, the next number being represented by the second digit, and so on. are divided and numbered (file numbers). Therefore, the data for the area centered on point P in Figure 16 is O (1/1.6 million scale map),
03 (1/800,000 scale map), 030,031.
032.033 (map with a scale of 1/400,000), etc., exists in the map represented by each file number. However, the CD-ROMI only has maps of 1/800,000, 1/200,000, 1,150,000, and 1/1250,000 scales;
Maps of 1.6 million, 1/400,000, 1/100,000, and 1/25,000 scales are represented by thinning out and drawing data of the maps of the above-mentioned scales. The distance between two points on this map is based on predetermined units of latitude and longitude near the center (4000H, 4000H).
直交座標系として演算される。Calculated as a Cartesian coordinate system.
このようにしてCD−ROM1から上述した如きファイ
ル番号が付された各縮尺(4つの縮尺)の現在地を含む
地図データが読み出され、メモリ5に書き込まれる。そ
してさらに第18図に示すように、メモリ5上において
現在地を中心とする所定の範囲(図中斜線で示す範囲)
がクリッピングされ、このクリッピングされた範囲がメ
モリ16又は17のうち裏側に書き込まれる。In this way, map data including the current location at each scale (four scales) to which the file numbers as described above are assigned is read from the CD-ROM 1 and written into the memory 5. Further, as shown in FIG. 18, a predetermined range on the memory 5 centered on the current location (range indicated by diagonal lines in the figure)
is clipped, and this clipped range is written to the back side of the memory 16 or 17.
尚車両の走行に伴って現在地が移動するので、これらの
フローにおいて現在地の算出と自車マーク表示のステッ
プが所定時間毎に割り込み処理されるようになっている
。Since the current location moves as the vehicle travels, the steps of calculating the current location and displaying the own vehicle mark are interrupted at predetermined intervals in these flows.
第6図に示すメモリ16.17のデータの書き換えステ
ップ(図中符号Bで示す)の詳細は例えば第8図に示す
ようになる。すなわちメモリ16.17はコントローラ
15により描画される方が裏側、描画が完了しメモリ2
0にデータを転送している方が表側とされ、コントロー
ラ15は常に裏側のメモリに描画し、描画が完了したと
き表側と裏側を反転するようにしている0例えば第18
図に示すように、メモリ16.17の表側に描画された
画像のうち所定の範囲内の一部のみがメモリ20、さら
にメモリ21に転送され、表示装置29に表示される。The details of the step of rewriting data in the memories 16 and 17 (indicated by reference numeral B in the figure) shown in FIG. 6 are as shown in FIG. 8, for example. In other words, the memory 16 and 17 are on the back side when drawing is done by the controller 15, and the memory 2 is on the back side when drawing is completed.
The side that is transferring data to 0 is considered to be the front side, and the controller 15 always draws in the memory on the back side, and when the drawing is completed, the front side and the back side are reversed.For example, the 18th
As shown in the figure, only a portion of the image drawn on the front side of the memory 16 , 17 within a predetermined range is transferred to the memory 20 and further to the memory 21 and displayed on the display device 29 .
従ってこのフローにおいても車両の走行に伴って、現在
地の算出と自車マーク表示のステップが所定時間毎に割
り込み処理されるようになっているが、一旦メモリ16
.17に描画されたとき、そのデータを余り頻繁に書き
換える必要はない、車両の走行に伴い、表示装置29に
表示されている範囲が表側のメモリに書き込まれている
範囲を越えたとき、データの書き換えが必要になる。し
かしながらデータの書き換えには若干の時間が必要であ
る。そこで第17図に示すように、表側のメモリのうち
メモリ20に転送されている範囲、すなわち表示装置2
9に表示されている範囲(図中実線で示す範囲)より所
定距離D(メモリ上における距離)だけ外側の範囲(図
中破線で示す)を規定し、この外側の範囲が表側のメモ
リに描画された地図の範囲を越えたとき。Therefore, in this flow as well, as the vehicle travels, the steps of calculating the current location and displaying the own vehicle mark are interrupted at predetermined intervals.
.. 17, it is not necessary to rewrite the data very often.As the vehicle travels, when the range displayed on the display device 29 exceeds the range written in the memory on the front side, the data is Rewriting will be necessary. However, rewriting the data requires some time. Therefore, as shown in FIG.
A range (indicated by a broken line in the figure) that is a predetermined distance D (distance on the memory) outside the range displayed in 9 (the range indicated by a solid line in the figure) is defined, and this outer range is drawn in the memory on the front side. When the area exceeds the range of the map.
そのときの現在地を中心とする地図をメモリ5から読出
し、裏側のメモリへ描画する。またこの距離りは地図の
縮尺に対応して変化させる。従って縮尺が小さいとき程
(地図を拡大したとき程)地図上における自軍マークの
表示位置の移動が速くなるが、裏側のメモリへの書き込
みがその分早く行われるので1画面上において地図の一
部が欠落して表示されるようなことが防止される。A map centered on the current location at that time is read from the memory 5 and drawn in the memory on the back side. Further, this distance is changed depending on the scale of the map. Therefore, the smaller the scale (the more the map is enlarged), the faster the display position of your army's mark on the map will move, but since writing to the memory on the back side is done faster, only a portion of the map can be displayed on one screen. is prevented from being displayed as being missing.
さらにまた第6図においてメモリ16.17に描画され
た地図をメモリ20に転送するステップ(図中符号Cで
示す)は、より詳細には第9図に示すようになる。すな
わち先ずメモリ16.17のうち表側のメモリにおいて
、メモリ20に転送する範囲(第18図)の中心の自軍
マークを表示する範囲(16X 16ドツト)のデータ
をメモリ5に一旦退避させる。そしてそこにプロセッサ
6の指令によりコントローラ15は自軍マークを描画す
る。このとき自車マークはプロセッサ1oの演算により
検出された車両の走行方向に対応した方向に表示される
。このように表側のメモリに描画された自車マークを中
心とする地図がメモリ20に転送される。転送される範
囲は、オフセットレジスタ22(従ってアドレスカウン
タ23)により指定される。すなわちプロセッサ6によ
り制御され、オフセットレジスタ22には現在地に対応
して変化する所定の座標値が記憶される。この値は第1
8図に示すように、コントローラISが1本の水平走査
線上において転送を開始するドツトの位II (X)と
、1フイールドにおいて転送を開始する水平走査線の位
置(Y)により規定される。従フて例えば1つの水平走
査線に着目すると、第19図に示すように、水平同期信
号のタイミングにおいてドツトの計数を開始し、所定の
オフセット値Xを計数したとき次のドツトから所定数の
ドツトで表される範囲の映像信号がメモリ20に転送さ
れる。またフィールドに着目すると、第20図に示すよ
うに、プロセッサ6から転送命令がコントローラ15に
出力されると、その後到来するコントローラ15の垂直
同期信号のタイミングにおいて水平同期信号の計数を開
始し、所定のオフセット値Yを計数した後、次の走査線
から所定数の走査線の範囲のデータをメモリ2oに転送
する。メモリ20にデータが転送されると、その後到来
する表示装置29の垂直同期信号のタイミングにおいて
、そのデータがさらに表示装置29の1フイールドの時
間をかけてメモリ21に転送される。Furthermore, the step of transferring the map drawn in the memories 16 and 17 to the memory 20 in FIG. 6 (indicated by C in the figure) is shown in more detail in FIG. 9. That is, first, in the front side memory of the memories 16 and 17, the data of the range (16×16 dots) in which the own army mark at the center of the range to be transferred to the memory 20 (FIG. 18) is displayed is temporarily saved to the memory 5. Then, the controller 15 draws the own army mark therein according to the command from the processor 6. At this time, the own vehicle mark is displayed in a direction corresponding to the traveling direction of the vehicle detected by the calculation of the processor 1o. The map centered on the vehicle mark drawn in the front side memory in this way is transferred to the memory 20. The range to be transferred is specified by the offset register 22 (and therefore the address counter 23). That is, under the control of the processor 6, the offset register 22 stores predetermined coordinate values that change in accordance with the current location. This value is the first
As shown in FIG. 8, it is defined by the dot position II (X) at which the controller IS starts transfer on one horizontal scanning line and the position (Y) of the horizontal scanning line at which transfer starts in one field. For example, if we focus on one horizontal scanning line, as shown in Fig. 19, dot counting is started at the timing of the horizontal synchronizing signal, and when a predetermined offset value X is counted, a predetermined number of dots are counted from the next dot. The video signal in the range represented by the dots is transferred to the memory 20. Also, focusing on the fields, when a transfer command is output from the processor 6 to the controller 15, as shown in FIG. After counting the offset value Y, data in a predetermined number of scanning lines from the next scanning line is transferred to the memory 2o. Once the data is transferred to the memory 20, the data is further transferred to the memory 21 at the timing of the vertical synchronization signal of the display device 29 that arrives after that, taking the time of one field of the display device 29.
メモリ21に書き込まれたデータは読み出されて表示装
置29に表示される。表示装置29は通常のテレビジョ
ン放送の画像も表示できるように例えばNTSC方式等
の同期信号で駆動されるようになっている。従って表示
装置29にデータを出力するメモリ21もNTSC方式
等の同期信号と同一周波数のクロックで駆動される。一
方コンピュータとしてのプロセッサ6により制御される
コントローラ15の同期信号(例えばその水平同期信号
の周波数は24.83kHz)は一般的にNTSC方式
の同期信号(例えばNTSC方式の水平同期信号の周波
数は15.75kHz)とは異なり、コントローラ15
の同期信号で表示装置29(メモリ21)を駆動するこ
とはできない。そこでメモリ21とメモリ16.17の
間にバッファとしてメモリ20を配置し、書き込みはメ
モリ16.17と同一のクロックとし、読出しはメモリ
21と同一のクロックとしている。The data written in the memory 21 is read out and displayed on the display device 29. The display device 29 is driven by a synchronizing signal such as the NTSC system so that it can also display images of normal television broadcasting. Therefore, the memory 21 that outputs data to the display device 29 is also driven by a clock having the same frequency as the synchronization signal of the NTSC system or the like. On the other hand, the synchronization signal of the controller 15 controlled by the processor 6 as a computer (for example, the frequency of the horizontal synchronization signal is 24.83kHz) is generally the synchronization signal of the NTSC system (for example, the frequency of the horizontal synchronization signal of the NTSC system is 15.83kHz). 75kHz), the controller 15
It is not possible to drive the display device 29 (memory 21) with the synchronization signal. Therefore, the memory 20 is arranged as a buffer between the memory 21 and the memory 16.17, and the writing is performed using the same clock as the memory 16.17, and the reading is performed using the same clock as the memory 21.
またメモリ20にデータが転送されるとき、各々3ビツ
トの信号により表される3原色の色信号がカラーパレッ
トレジスタ19により15ビツトの色信号に変換される
。この15ビツトの色信号はプロセッサ6により指定さ
れる。従って3ビツトにより表される8種類の低階調度
の色は、R2O,B各5ビットにより表される32種類
の高階調度の色のいずれかに変換され、3M色を適宜混
合することにより32768色の中から任意の8種類の
色を指定することが可能になる0色変換がなされる各ド
ツトの位置を特定するためアドレスカウンタ25がカラ
ーパレットレジスタ19とメモリ20.21に所定のア
ドレス信号を出力している。メモリ21に書き込まれた
地図と自軍マークのディジタルデータは、D/A変換回
路26.27.28によりアナログ信号に変換され、表
示装置29に表示される。上述したようにこの自車マー
ク表示部分においては地図が重ならないから、画面上に
おいて自軍マークの表示が見雅くなるようなことが防止
される(第21図)。Further, when data is transferred to the memory 20, the color signals of the three primary colors, each represented by a 3-bit signal, are converted into a 15-bit color signal by the color palette register 19. This 15-bit color signal is specified by the processor 6. Therefore, 8 types of low gradation colors represented by 3 bits are converted to any of 32 types of high gradation colors represented by 5 bits each of R2O and B, and by appropriately mixing 3M colors, 32768 colors are converted. The address counter 25 sends a predetermined address signal to the color palette register 19 and memory 20.21 in order to specify the position of each dot for which color conversion is performed. is outputting. The digital data of the map and military marks written in the memory 21 are converted into analog signals by D/A conversion circuits 26, 27, and 28, and displayed on the display device 29. As described above, since the maps do not overlap in this own vehicle mark display area, it is possible to prevent the display of the own army mark from becoming unattractive on the screen (FIG. 21).
表側のメモリからメモリ20への転送が完了したとき、
メモリ5に退避された地図データは再び表側のメモリに
戻される。このように自軍マークを表示する範囲の地図
データの退避と戻す動作を車両の移動に伴って繰り返し
行うようにしたため、演算する量並びに使用するメモリ
の容量を小さくすることができる。またCD−ROMI
にアクセスする回数が少なくなり、スムーズな表示が可
能になる。When the transfer from the front side memory to the memory 20 is completed,
The map data saved in the memory 5 is returned to the front side memory again. In this way, the operation of saving and returning the map data in the range in which the own army mark is displayed is repeatedly performed as the vehicle moves, so that the amount of calculations and the capacity of the memory used can be reduced. Also CD-ROMI
The number of accesses is reduced, allowing smooth display.
メモリ5に書き込まれる地図データは、縮尺が1/80
万、l/20万及び115万のものは800X800ド
ツトとされており、これらが各々1/160万、1/4
0万及び1/10万の縮尺にされてメモリ16.17に
描画されるときは400X400ドツトとされる。また
縮尺が1/1゜25万の地図データは1600X160
0ドツトとされており、これが1/2.5万の縮尺にさ
れてメモリ16.17に描画されるときは800x80
0ドツトとされる。最も小縮尺の(拡大された)1/1
.25万の地図のドツト数を他の大縮尺の(縮小された
)地図に較べ増加させである。The map data written to the memory 5 has a scale of 1/80.
1/1,600,000, 1/200,000, and 1,150,000 dots are 800 x 800 dots, and these are 1/1,600,000 and 1/4, respectively.
When drawn in the memory 16.17 at a scale of 00,000 and 1/100,000, it is 400×400 dots. Also, map data with a scale of 1/1° 250,000 is 1600X160
0 dot, and when this is scaled to 1/25,000 and drawn in memory 16.17, it is 800x80.
It is considered as 0 dot. Smallest scale (enlarged) 1/1
.. This increases the number of dots on the 250,000 map compared to other large scale (reduced) maps.
勿論同一のドツト数にすることもできるが、小縮尺の地
図においては現在地の移動がそれだけ早くなる。そこで
実施例のように小縮尺の場合は大縮尺の場合よりドツト
数を増加させれば、ドツト数を同一にする場合に較べC
D−ROMIへのアクセスの頻度をその分だけ少なくす
ることができる。Of course, the number of dots can be the same, but the current location will move faster on a smaller scale map. Therefore, as in the example, if the number of dots is increased in the case of a small scale than in the case of a large scale, the C.
The frequency of access to D-ROMI can be reduced accordingly.
一方描画用のメモリ16.17は640X400ドツト
(高解像度又は大容量)、表示用のメモリ20.21は
256X256ドツト(低解像度又は小容量)、表示装
置29の画面は例えば256×216ドツトとされる。On the other hand, the drawing memory 16.17 is 640 x 400 dots (high resolution or large capacity), the display memory 20.21 is 256 x 256 dots (low resolution or small capacity), and the screen of the display device 29 is, for example, 256 x 216 dots. Ru.
プロセッサ6はCD−ROMIに記録されている例えば
交差点等の写真の画像をメモリ2oに直接書き込むこと
ができる。この場合も表示装置29に表示中の画像デー
タはメモリ21から出力されているので、表示画像が書
き込み動作により影響されることがない、このように表
示装置29には、プロセッサ6の制御の下にコントロー
ラ15によりメモリ16.17に描画される画像、又は
プロセッサ6がメモリ20に直接描画する画像のいずれ
かが択一的に表示可能になっている。The processor 6 can directly write, for example, a photographic image of an intersection, etc. recorded on the CD-ROMI into the memory 2o. In this case as well, the image data being displayed on the display device 29 is output from the memory 21, so the displayed image is not affected by the writing operation. Either an image drawn in the memory 16 or 17 by the controller 15 or an image drawn directly in the memory 20 by the processor 6 can be alternatively displayed.
次に地図データの記録の実施例について説明する。公知
の如く地図は球面上の地球の状態を平面上に表現したも
のである。その表現の方法には種々の方法があるが、我
国の国土地理院より発行されている地図は1/20万以
下の比較的縮尺の小さい地図(比較的拡大した地図)は
横メルカトール図法に、また1/20万を越える比較的
縮尺の大きい地図(比較的縮小した地図)は円錐図法に
よっている、従って例えば第10図に示すように、所定
の範囲のこれらの地図を左右の境界線が離れないように
平面上に複数枚並べた場合、2点間の距離を正確に表現
することができる反面、南北方向と東西方向とは相互に
垂直にはならず、各地図をそのままディジタル化すると
、表示装置29の画面上において南北方向と東西方向を
垂直又は水平方向に対して傾斜して表示する必要が生じ
、使用者の感覚と大きな隔たりが生じ、操作性が悪化す
る。またこのようにすると現在地を地図上に特定するた
めの演算が複雑になり、プロセッサ1゜の負担が増加す
る。そこで本発明においては、第11図に示すように、
横メルカトール図法1円錐図法等の図法により所定の領
域毎に描かれた複数枚の地図を、所定の平面上において
、各領域における基準の緯線を同一の水平線上に位置さ
せるようにして東西方向に隣合わせるとともに、基準の
緯線上の基準の経線を水平線と垂直な同一の直線上に位
置させるようにして南北方向に隣合せ、その平面上にお
ける直角座標により地図上の位置を特定するようにして
いる。第11図(a)は所定の範囲の各地図の左下の点
を基準の緯線、経線の基準点Bとした場合の例であり、
同図(b)は略中夫の点○を基準点Bとした例である。Next, an example of recording map data will be described. As is well known, a map is a flat representation of the state of the earth on a spherical surface. There are various ways to express it, but the maps published by the Geospatial Information Authority of Japan use the Transverse Mercator projection for relatively small scale maps (relatively enlarged maps) of 1/200,000 or less. Also, maps with relatively large scales exceeding 1/200,000 (relatively reduced maps) are based on the conic projection method, so for example, as shown in Figure 10, these maps within a predetermined range are mapped with left and right boundaries that are far apart. If multiple maps are lined up on a flat surface so that there is no difference, the distance between two points can be accurately expressed, but the north-south direction and the east-west direction are not perpendicular to each other, so if each map is digitized as is, It becomes necessary to display the north-south direction and the east-west direction on the screen of the display device 29 while being inclined with respect to the vertical or horizontal direction, resulting in a large discrepancy with the user's sense and deteriorating the operability. Moreover, if this is done, the calculations for specifying the current location on the map become complicated, increasing the burden on the processor 1°. Therefore, in the present invention, as shown in FIG.
Transverse Mercator projection 1 Multiple maps drawn for each predetermined area using a projection such as the conic projection are drawn in the east-west direction on a predetermined plane so that the reference latitude lines for each area are located on the same horizontal line. At the same time, the reference meridians on the reference latitude lines are located on the same straight line perpendicular to the horizontal line, so that they are located next to each other in the north-south direction, and the positions on the map are specified by rectangular coordinates on that plane. There is. FIG. 11(a) is an example where the lower left point of each map in a predetermined range is set as the reference point B of the reference latitude and longitude line,
The figure (b) is an example in which the point ◯ of the middle man is set as the reference point B.
但しいずれの場合も地図上の2点間の距離を演算する場
合は略中夫の点Oにおける単位(例えば10km)$a
線(経線)当たりの長さを基準とする。However, in any case, when calculating the distance between two points on the map, use the unit (for example, 10 km) at approximately the middle point O
Based on the length per line (meridian).
そして第12図(b)に示すように、左右に隣合う地図
に発生する不連続部分は、その部分が垂直な直線上に位
置するように補正する。その結果例えば1/20万の地
図の右上(北東)の点A1と、その東の領域の地図にお
いて点A1と対応する(同一の)左上(北西)の点A2
は、点A、に置き代えられる。このようにして地球座
標を直角座標(x、y)に変換すると、例えば1/20
万の地図において発生する誤差は最大±70mとなり。Then, as shown in FIG. 12(b), discontinuous portions that occur in left and right adjacent maps are corrected so that the portions are located on a vertical straight line. As a result, for example, point A1 at the upper right (northeast) of a 1/200,000 scale map, and point A2 at the upper left (northwest) corresponding (same) to point A1 on the map of the area east of it.
is replaced by point A. If you convert the earth coordinates to rectangular coordinates (x, y) in this way, for example, 1/20
The maximum error that occurs on the 10,000 map is ±70m.
その誤差は第12図(a)に示すように南北方向の所定
の範囲(図中斜線を施した部分)に局部的に集中する。As shown in FIG. 12(a), the error is locally concentrated in a predetermined range in the north-south direction (the shaded area in the figure).
その結果この付近における距離の誤差が大きくなるが、
全体的に東西方向を水平に、南北方向を垂直に各々表示
することができ、使用者の感覚と一致して操作性が向上
するとともに、現在地の演算が容易となる。As a result, the distance error in this area increases, but
Overall, the east-west direction can be displayed horizontally, and the north-south direction can be displayed vertically, which matches the user's senses, improves operability, and facilitates calculation of the current location.
地図上に表現されるデータとしては、線分(ライン)、
シンボル及び地名が用意されている。線分データは第1
3図に示すように構成されている。Data expressed on a map includes line segments,
Symbols and place names are provided. The line data is the first
It is configured as shown in Figure 3.
すなわち線分データは主要国道、地方道、その他の道、
海岸線、鉄道等の8種類の線種(8ビツトのデータで表
される)と、トンネル、市電等の属性(7ビツトで表さ
れる)により分類され、パッケージにまとめられている
。パッケージは例えば赤い線等表示すべき線の種類毎に
用意され、所定数のパンケージが1組とされ、1組の終
端部にはエンドデータ(dddd h)が配置されて
いる。In other words, line segment data includes major national roads, local roads, other roads,
Classified into eight types of lines (represented by 8-bit data), such as coastlines and railways, and attributes (represented by 7-bits), such as tunnels and streetcars, and compiled into packages. Packages are prepared for each type of line to be displayed, such as a red line, for example, a set includes a predetermined number of pancakes, and end data (dddd h) is arranged at the end of each set.
また各パッケージにおいて、その先頭にはヘッダとして
属性と線種のデータが、その次にそのパッケージにおけ
る全ストローク数が、さらにその次に各ストロークデー
タが、各々配置されている。Further, in each package, attribute and line type data are arranged as a header at the beginning, followed by the total number of strokes in the package, and then each stroke data.
1ストロークは1本の連続した線分を表す。各ストロー
クデータは、単位となる線分の筒数と、その始点と終点
がlomを単位とする座標(以下同様)で表されている
。1ストロークを構成する1つの単位となる線分の終点
は次の単位となる線分の始点となるから、各単位となる
線分の始点と最後の単位となる線分の終点の座標のデー
タにより1つのストロークのデータが構成されている。One stroke represents one continuous line segment. Each stroke data is expressed by the number of cylinders of a line segment serving as a unit, and the coordinates of the start point and end point in units of lom (the same applies hereinafter). The end point of a line segment that is one unit that makes up one stroke is the start point of the next unit line segment, so the coordinate data of the start point of each unit line segment and the end point of the last unit line segment is The data of one stroke is composed of the following.
川あるいは海岸線のデータとしては2種類の線種が用意
されている。すなわち第22図に示すように、川、海岸
線自体は実線で表現され、その実線から川あるいは海側
に所定の距離だけ雅量したところに破線を施すことによ
り、破線側が川あるいは海側であることが表される。こ
のような表示は時間がかからないので描画速度を速くす
る必要がある場合(例えば地図の縮尺に較べて車両の走
行速度が速い場合)に行われる。一方描画速度を蒸捏速
める必要がない場合、破線上の所定の点2を基準として
、点Zから順次水平に操作し、走査線が海岸線を表す実
線と交わるまでの各ドツトの色付けが行われる。このよ
うにすると川、海等を色付けするのに若干の時間を要す
るが、川、海岸線を表す実線に方向付けをし、その一方
の側を色付けするような従来の方法に較へ、短い時間で
色付けを行うことができる。またそのための演算も簡単
になる。Two types of line types are available for river or coastline data. In other words, as shown in Figure 22, the river or coastline itself is represented by a solid line, and by placing a broken line at a predetermined distance from the solid line toward the river or sea, it can be shown that the side of the broken line is the river or sea side. is expressed. Since such display does not take much time, it is performed when it is necessary to increase the drawing speed (for example, when the traveling speed of the vehicle is fast compared to the scale of the map). On the other hand, if there is no need to increase the drawing speed, the dots are colored sequentially horizontally from point Z using a predetermined point 2 on the broken line as a reference until the scanning line intersects with the solid line representing the coastline. . Although it takes some time to color rivers, oceans, etc. in this way, it takes less time than the conventional method of oriented solid lines representing rivers and coastlines and coloring one side of them. You can color it with . Also, the calculations for this purpose become easier.
道路は同一の道路でも縮尺毎に異なる色で表現され、所
定の縮尺においては予め定められた所定の道路(所定の
パッケージに収容された道路)のみが表示されるように
なっている。Even the same road is expressed in a different color depending on the scale, and only predetermined roads (roads contained in a predetermined package) are displayed at a predetermined scale.
シンボルとしてはスキー場、ホテル、山、ガソリンスタ
ンド、駐車場等を表すものが用意されている。シンボル
のデータは第14図に示すように構成される。すなわち
シンボルも所定のシンボル毎にパッケージ化され、所定
数のパッケージの終端部にはエンドマーク(eeee
h)が配置されている。シンボルのパッケージ数は2
56個以内とされている。各パッケージにおいては、7
ビツトよりなるそのシンボルの連続番号(例えば山を表
すシンボルの中での通し番号)と、各シンボル毎に対応
された8ビツトよりなるシンボルパターン(例えば山の
シンボルは何番、ホテルのシンボルは何番等の如く、1
つのシンボルに1つの番号が対応している)がヘッダと
され、その後にシンボル数(この例の場合は常に1)と
、そのシンボルが表示される座標が配置されている。Symbols representing ski resorts, hotels, mountains, gas stations, parking lots, etc. are available. The symbol data is structured as shown in FIG. That is, symbols are also packaged into predetermined symbols, and an end mark (eeee) is placed at the end of a predetermined number of packages.
h) is placed. Number of symbol packages is 2
It is said to be within 56 pieces. In each package, 7
The serial number of the symbol consisting of bits (for example, the serial number among the symbols representing mountains) and the symbol pattern consisting of 8 bits corresponding to each symbol (for example, what number is the mountain symbol, what is the number of the hotel symbol? etc., 1
(one number corresponds to one symbol) is used as a header, followed by the number of symbols (always 1 in this example) and the coordinates at which the symbol is displayed.
第21図及び第22図に山のシンボルが表示された例を
示している。地図上において山は等高線として表示され
るのが一般的である。しかしながら等高線として表すと
地図データの量が増加するばかりでなく、特に車両ナビ
ゲーション装置として利用する表示装置29はその画面
を余り大きくすることができないので、見雅くなる。そ
こで実施例のように山は比較的小さい形状のシンボルと
して表示するのが好ましい。FIGS. 21 and 22 show examples in which a mountain symbol is displayed. Mountains are generally displayed as contour lines on maps. However, if it is represented as contour lines, the amount of map data not only increases, but also the display device 29, which is used as a vehicle navigation device, cannot have a large screen, so it becomes less visually appealing. Therefore, it is preferable to display the mountain as a relatively small symbol as in the embodiment.
地名データは第15図に示すように構成されている。す
なわち前述した場合と同様に、所定数のパッケージが集
合したデータの終端部にはエンドマーク(f f f
f h)が配置されている。各地名パッケージのヘッ
ダとして、8ビツトよりなる地名レベルが配置されてい
る。地名レベルとしては8種類用意され、所定の縮尺に
おいては予め定められた所定の地名レベルの地名のみが
表示装置29に表示されるようになされている。地名レ
ベルの次にはそのパッケージに収容されている地名の筒
数と各地名データが配置されている。各地名データは、
地名を表示すべき座標と1文字数(6個以内となれてい
る)と、漢字コードが配置されている。The place name data is structured as shown in FIG. In other words, as in the case described above, an end mark (f f f
f h) are arranged. A place name level consisting of 8 bits is arranged as a header of each place name package. Eight types of place name levels are prepared, and only place names of a predetermined place name level are displayed on the display device 29 at a predetermined scale. Next to the place name level, the number of place name cylinders contained in the package and each place name data are arranged. The name data of each place is
The coordinates where the place name should be displayed, the number of characters (up to 6), and the kanji code are arranged.
以上本発明を車両ナビゲーション装置に応用した場合を
例として説明したが、本発明の応用範囲はそれに限定さ
れるものではない。Although the present invention has been described above by way of example in which it is applied to a vehicle navigation device, the scope of application of the present invention is not limited thereto.
以上の如く本発明は地図情報をディジタル化して所定の
記憶媒体に記憶させ、記憶媒体から読み出され、画像信
号に変換された地図情報を表示装置に表示する地図情報
表示装置において、地図情報として道路、鉄道、川、海
岸線等を表示する線分データを少なくとも用意し、川又
は海岸線を。As described above, the present invention provides a map information display device that digitizes map information and stores it in a predetermined storage medium, reads out the map information from the storage medium, and displays the map information converted into an image signal on a display device. Prepare at least line segment data to display roads, railways, rivers, coastlines, etc., and display rivers or coastlines.
川又は海岸線自体を表示する実線と、実線から川又は海
側に所定の距離だけ離間した破線とで表示するようにし
たので、演算が簡単になり、川、海岸等を迅速に、見易
い状態で表示することができる。従って車両の走行に伴
って地図を移動表示する車両ナビゲーション装置に特に
有効である。また地図情報を記憶するメモリの容量を小
さくすることができ、装置を小型化し、コストを低くす
ることができる。By displaying a solid line representing the river or coastline itself, and a dashed line spaced a predetermined distance away from the solid line toward the river or sea, calculations are simplified and rivers, coastlines, etc. can be quickly and easily viewed. can be displayed. Therefore, it is particularly effective for a vehicle navigation system that moves and displays a map as the vehicle travels. Furthermore, the capacity of the memory for storing map information can be reduced, the device can be made smaller, and the cost can be reduced.
第1図は本発明の地図情報表示装置を車両ナビゲーショ
ン装置に応用した場合のブロック図、第2図はその表示
装置とキーボードの平面図、第3図乃至第9図はそのフ
ローチャート、第10図乃至第12図はその地球座標の
直交座標への変換を説明する説明図、第13図はその線
分のデータの説明図、第14図はそのシンボルデータの
説明図。
第15図はその地名データの説明図、第16図はその地
図の区分の様子を説明する説明図、第17図はそのメモ
リの模式的説明図、第18図はデータの読出し、書き込
みを模式的に説明する説明図、第19図はその波形図、
第20図はそのタイミングチャート、第21図乃至第2
4図はその表示画面の平面図、第25図は拡大、縮小画
面の説明図である。
1・・・CD−ROM
2.13・・・インターフェース
5.16.17.20.21・・・メモリ6・・・イン
フォメーションプロセッサ7・・・方位センサ 8・
・・速度センサ9・・・GPS装置
10・・・ナビゲーションプロセッサ
11・・・ROM 12・・・キーボード15・・
・グラフィックディスプレイコントローラ
18・・・パラレル/シリアル変換回路19・・・カラ
ーパレットレジスタ
22・・・オフセットレジスタ
23.25・・アドレスカウンタ
24・・・同期信号発生回路
26.27.28・・・D/A変換回路29・・・表示
装置
以上
第2図
臣−
V
第8図
第9図
ず
第10図
γ
□
(b)
1 I i
第12図
(a)
【
(b)FIG. 1 is a block diagram when the map information display device of the present invention is applied to a vehicle navigation device, FIG. 2 is a plan view of the display device and keyboard, FIGS. 3 to 9 are flowcharts, and FIG. 10 12 to 12 are explanatory diagrams for explaining the conversion of earth coordinates to orthogonal coordinates, FIG. 13 is an explanatory diagram for the line segment data, and FIG. 14 is an explanatory diagram for the symbol data. Fig. 15 is an explanatory diagram of the place name data, Fig. 16 is an explanatory diagram to explain how the map is divided, Fig. 17 is a schematic explanatory diagram of the memory, and Fig. 18 is a schematic diagram of data reading and writing. An explanatory diagram to explain, FIG. 19 is a waveform diagram,
Figure 20 is the timing chart, Figures 21 to 2
FIG. 4 is a plan view of the display screen, and FIG. 25 is an explanatory diagram of the enlarged and reduced screens. 1...CD-ROM 2.13...Interface 5.16.17.20.21...Memory 6...Information processor 7...Direction sensor 8.
...Speed sensor 9...GPS device 10...Navigation processor 11...ROM 12...Keyboard 15...
・Graphic display controller 18...Parallel/serial conversion circuit 19...Color palette register 22...Offset register 23.25...Address counter 24...Synchronization signal generation circuit 26.27.28...D /A conversion circuit 29...Display device and above Figure 2 - V Figure 8 Figure 9 Figure 10 γ □ (b) 1 I i Figure 12 (a) [ (b)
Claims (1)
せ、該記憶媒体から読み出され、画像信号に変換された
該地図情報を表示装置に表示する地図情報表示装置にお
いて、 該地図情報は道路、鉄道、川、海岸線等を表示する線分
データを少なくとも含み、該川又は該海岸線は、該川又
は該海岸線自体を表示する実線と、該実線から該川又は
海側に所定の距離だけ離間した破線とで表示されること
を特徴とする地図情報表示装置。[Scope of Claims] A map information display device that digitizes map information and stores it in a predetermined storage medium, and displays the map information read from the storage medium and converted into an image signal on a display device, comprising: The map information includes at least line segment data that displays roads, railways, rivers, coastlines, etc., and the river or coastline includes a solid line that displays the river or coastline itself, and a predetermined line on the river or sea side from the solid line. A map information display device characterized by displaying broken lines separated by a distance of .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60295533A JPS62153888A (en) | 1985-12-26 | 1985-12-26 | Map information display |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60295533A JPS62153888A (en) | 1985-12-26 | 1985-12-26 | Map information display |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62153888A true JPS62153888A (en) | 1987-07-08 |
Family
ID=17821862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60295533A Pending JPS62153888A (en) | 1985-12-26 | 1985-12-26 | Map information display |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62153888A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6419117U (en) * | 1987-07-23 | 1989-01-31 | ||
| US7477269B2 (en) | 2004-10-18 | 2009-01-13 | Xanavi Informatics Corporation | Abridged map generating apparatus, on-vehicle information terminal, abridged map distribution system and abridged map generating method |
-
1985
- 1985-12-26 JP JP60295533A patent/JPS62153888A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6419117U (en) * | 1987-07-23 | 1989-01-31 | ||
| US7477269B2 (en) | 2004-10-18 | 2009-01-13 | Xanavi Informatics Corporation | Abridged map generating apparatus, on-vehicle information terminal, abridged map distribution system and abridged map generating method |
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