JPH1182282A - 風力発電装置の電力制御方法 - Google Patents
風力発電装置の電力制御方法Info
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Abstract
置においても系統への供給電力の変動を極力抑制するこ
とで、小規模系統や風車単独での運転を可能とする風力
発電装置の提供。 【解決手段】 風車ブレードに連結された誘導発電機よ
りの交流電力からなる風車発生電力を直流電力から更に
交流電力に変換して電力系統に供給するとともに、前記
風車発電電力の余剰電力を蓄え且つ不足電力を供給する
蓄電池を具えてなる風力発電装置において、前記風車発
生電力が供給過多の場合に、前記蓄電池への充電ととと
もに、無効電力の周波数を上昇させて風車ブレードの回
転上昇エネルギーとして蓄え、一方、供給不足の場合
に、前記蓄電池よりの放電と並行して若しくは選択的に
前記回転上昇エネルギーとして蓄えていた余剰エネルギ
ーを回収することを特徴とする。
Description
力制御方法に関する。
に示すように風力エネルギーをブレード1により駆動軸
2の回転エネルギーに変換し、その回転エネルギーを誘
導発電機4により電気エネルギーに変換して電力系統1
5へ電力を供給している。
ーは風速の変動にともない変動し、これに対応して電力
系統へ供給される電力も変動する。この電力変動は系統
の周波数変動や電圧変動をもたらすため、比較的大規模
な系統に接続し風車発電力の変動の影響を極力受けない
ようにしている。また、前記風力発電装置の発電機に誘
導発電機が多く用いられているが、発電するためには系
統より発電に必要な電力を供給する必要がある。このよ
うに従来の風力発電装置では、小規模な系統や風車単独
での運転が困難であった。
の出来ない風力発電装置においても系統への供給電力の
変動を極力抑制することで、小規模系統や風車単独での
運転を可能とする風力発電装置の電力制御方法を提供す
ることを目的とする。
ピッチ角を調整可能に構成した風車ブレードに駆動軸を
介して誘導発電機を連結し、該発電機よりの交流電力か
らなる風車発生電力をAC/DC変換器により直流電力
に変換したのち、更にDC/AC変換器により交流電力
に変換して電力系統に供給する風力発電装置において、
前記風車発生電力が、電力系統側の消費電力を上回る場
合には、前記AC/DC変換器にて無効電力(前記誘導
発電機に磁界を発生させる電力)の周波数を上昇させて
風車ブレードの回転数を上昇させることにより回転上昇
エネルギーとして蓄え、一方、前記風車発電電力が、電
力系統側の消費電力を下回る場合には、前記AC/DC
変換器にて無効電力の周波数を下降させて、回転上昇エ
ネルギーとして蓄えていた余剰エネルギーを回収するこ
とを特徴とする。
明に蓄電池による充放電機構を効果的に組合せたもの
で、ピッチ角を調整可能に構成した風車ブレードに駆動
軸を介して誘導発電機を連結し、該発電機よりの交流電
力からなる風車発生電力をAC/DC変換器により直流
電力に変換したのち、更にDC/AC変換器により交流
電力に変換して電力系統に供給するとともに、前記直流
電力ライン上に風車発電電力の余剰電力を蓄電池に蓄え
る充電装置と、また不足電力を前記蓄電池より供給する
ための放電装置を具えてなる風力発電装置において、前
記風車発生電力が、電力系統側の消費電力を上回る場合
には、前記蓄電池への充電と並行して若しくは選択的
に、前記AC/DC変換器にて無効電力の周波数を上昇
させて風車ブレードの回転数を上昇させることにより回
転上昇エネルギーとして蓄え、一方、前記風車発電電力
が、電力系統側の消費電力を下回る場合には、前記蓄電
池よりの放電と並行して若しくは選択的に前記AC/D
C変換器にて無効電力の周波数を下降させて、回転上昇
エネルギーとして蓄えていた余剰エネルギーを回収する
ことを特徴とする。
明にヒータによる放電機構を効果的に組合せたもので、
前記直流電力ライン上に風車発電電力の余剰電力を放出
するヒータを設け、前記風車発生電力が、電力系統側の
消費電力を上回る場合には蓄電池への充電を行うととも
に、該充電量が蓄電池の容量を超える恐れのある場合
に、前記ヒータにて放電することを特徴とする。
適な実施形態を例示的に詳しく説明する。但しこの実施
形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、そ
の相対的配置等は特に特定的な記載がないかぎりは、こ
の発明の範囲をそれに限定する趣旨ではなく、単なる説
明例にすぎない。図1は本発明の第1の実施形態に係る
風力発電装置の説明図である。図中、1は風車ブレード
で、風車駆動軸2を介して誘導発電機4を連結するとと
もに、ブレードピッチ角駆動装置3によりそのピッチ角
を調整可能に構成している。5は該発電機4により発電
された交流電力を直流電力に変換するAC/DC変換
器、13は直流電力ライン6を介して得られる直流電力
を交流電力に変換して系統ライン15へ供給するDC/
AC変換器、14は電力系統ライン15の交流電力を直
流電力に変換して直流電力ライン6に供給するAC/D
C変換器で、その作用は後記に詳説する。
レード1の起動は風速がカットイン風速(発電開始風
速)以上になると、ピッチ角駆動装置3により、風車ブ
レード1のピッチ角をフェザリング(単に風を通過させ
る翼角)の位置から風力エネルギーを回収する方向へ動
かして風車ブレード1の回転数を上昇させる。そして、
回転数が同期速度に到達すると電力系統ライン15に連
結される。このとき、電力系統ライン15の有効電力を
AC/DC変換器14により直流電力に変換して直流電
力ライン6に供給され、この直流電力ライン6の直流電
力からAC/DC変換器5により無効電力(誘導発電機
4に磁界を発生させる電力)を生成し、風力誘導発電機
4へ励磁電流が供給されて、該誘導発電機4が発電を始
める。
AC/DC変換器5にて直流電力に変換され直流電力ラ
イン6へ供給される。風車発電電力が増加して直流変換
された電力が消費電力を上回る場合には、AC/DC変
換器5にて無効電力の周波数を上昇させて風車ブレード
1の回転数を上昇させる。この上昇により余剰エネルギ
ーを一旦回転エネルギーとして蓄えることができる。
(いわゆるフライホイールとしての役目)
を超えると、風車ブレード1が所定の回転数内となるよ
うにピッチ角駆動装置3によりピッチ角を操作して制御
する。逆に、風車発電電力が減少してAC/DC変換器
5にて直流変換された電力が、電力系統ライン15の消
費電力を下回る場合には、AC/DC変換器5にて無効
電力の周波数を下降させて、回転上昇エネルギーとして
蓄えていた余剰エネルギーを回収する。
風車発電力を、無効電力の周波数制御により平滑して系
統へ給電できるため小規模系統での並列運転時に系統へ
の擾乱を与えることがないとともに、単独運転時にはD
C/AC変換器13により定周波数及び定電圧制御にて
電力変換して電力系統へ給電することができる。
発電装置の説明図である。前記第1の実施形態に付加し
た構成を説明するに、7は直流電力ライン6上に設けた
余剰電力放電装置、14は前記したAC/DC変換器
で、両装置よりの直流電力は切替器12を介して充電装
置8に送られ、蓄電池10に充電される。切換器12は
蓄電池10の充電が必要なときに、風車発電電力が過剰
なときには余剰電力放電装置7からの電力で充電し、風
車発電電力が不足のときには電力系統ライン15からの
電力をAC/DC変換器14で直流電力に変換した電力
で充電するように切り換える装置である。そして蓄電池
10に充電された余剰電力は必要に応じ放電装置11を
介して直流電力ライン6に戻される。
施形態と同様に、風車ブレード1の起動は風速がカット
イン風速以上になるとブレード1のピッチ角をフェザリ
ングの位置から風力エネルギーを回収する方向へ動かし
てブレード1の回転数を上昇させる。そして、回転数が
同期速度に到達すると電力系統ライン15に連結され
る。このとき、配電系統の有効電力をAC/DC変換器
14により直流電力に変換して直流電力ライン6に供給
され、この直流電力ライン6の直流電力からAC/DC
変換器5により無効電力を生成し、風車誘導発電機4へ
励磁電流が供給され、誘導発電機4が発電を始める。
いる場合には、この電力を放電装置11を介して直流電
力ライン6上に直流電力が供給されて前記と同様に無効
電力を生成し、風車誘導発電機4へ励磁電流を供給して
起動することもできる。風車誘導発電機4で発電された
交流電力はAC/DC変換器5にて直流電力に変換され
直流電力ライン6へ供給される。
して直流変換された電力が消費電力を上回る場合には、
前記実施形態と同様にAC/DC変換器5にて無効電力
の周波数を上昇させて風車の回転数を上昇させる。この
上昇により余剰エネルギーを一旦回転エネルギーとして
蓄えることができる。しかし、この回転数の上昇が所定
の回転数を超えると、ブレード1が所定の回転数内とな
るようにピッチ角駆動装置3によりピッチ角を操作して
制御する。さらに風車発電電力が過剰となるときには、
直流電力ライン6に設けた余剰電力放電装置7により放
電し、切替器12を介して充電装置8にて蓄電池10に
充電される。
れた電力が消費電力を下回る場合には、AC/DC変換
器5にて無効電力の周波数を下降させて、回転上昇エネ
ルギーとして蓄えていた余剰エネルギーを回収する。さ
らに電力系統ライン15への供給電力が不足する場合に
は、放電装置11により蓄電池10から放電して直流ラ
イン6へ供給する。
する風車発電力を、無効電力の周波数制御により平滑し
て系統へ給電できるため小規模系統での並列運転時に系
統への擾乱を与えることがないとともに、また、定周波
数及び定電圧制御により、系統へ定周波数、定電圧の電
力を供給することができるので風車単独運転が可能とな
る。
剰電力放電装置の出力側にヒータ9を設けている。かか
る装置によれば、電力系統ライン15の電力需要(消費
電力)が風車発電電力より小さくなる供給過多状態で
は、その供給過多中前記第2実施形態に示すように、蓄
電池10への充電を行うが、その供給過多が長期化する
と、蓄電池10の容量を超える不具合があり、この為余
剰電力放電装置7の出力側に設けたヒータ9に放電する
構成を取る。
求項1記載の発明によれば、風車発生電力の変動を余剰
分はブレード回転数上昇により一旦回転エネルギーとし
て蓄え、不足分は回転上昇エネルギーとして蓄えていた
余剰エネルギーを回収することができるので、系統への
供給電力の変動を抑制することができ、これにより小規
模系統でも系統への擾乱を抑制することができるという
利点がある。
れば 請求項1記載の発明に蓄電池による充放電機構を
効果的に組合せた為に、風車発生電力の変動を、余剰分
は前記したブレード回転数上昇により一旦回転エネルギ
ーとして蓄えるとともに蓄電池に充電し、不足分は前記
蓄積した回転エネルギーの回収とともに蓄電池より放電
することができるので、請求項1記載の発明より更に効
果的に系統への供給電力の変動を抑制することができ、
小規模系統でも系統への擾乱を抑制することができると
いう利点がある。また、いずれの発明も系統電圧および
周波数をDC/AC変換器により一定に制御することに
より、電力、系統周波数、系統電圧を一定にできるの
で、風車単独での運転が可能となる。
明にヒータによる放電機構を効果的に組合せた為に、電
力系統ラインの電力需要(消費電力)が風車発電電力よ
り小さくなる供給過多状態が長期化し、蓄電池の容量を
超える場合においても、ヒータの放電により安定した余
剰電力の吸収が可能である。
の全体構成を示す系統図である。
の全体構成を示す系統図である。
の全体構成を示す系統図である。
ある。
Claims (3)
- 【請求項1】 ピッチ角を調整可能に構成した風車ブレ
ードに駆動軸を介して誘導発電機を連結し、該発電機よ
りの交流電力からなる風車発生電力をAC/DC変換器
により直流電力に変換したのち、更にDC/AC変換器
により交流電力に変換して電力系統に供給する風力発電
装置において、 前記風車発生電力が、電力系統側の消費電力を上回る場
合には、前記AC/DC変換器にて無効電力の周波数を
上昇させて風車ブレードの回転数を上昇させることによ
り回転上昇エネルギーとして蓄え、 一方、前記風車発電電力が、電力系統側の消費電力を下
回る場合には、前記AC/DC変換器にて無効電力の周
波数を下降させて、回転上昇エネルギーとして蓄えてい
た余剰エネルギーを回収することを特徴とする風力発電
装置の電力制御方法。 - 【請求項2】 ピッチ角を調整可能に構成した風車ブレ
ードに駆動軸を介して誘導発電機を連結し、該発電機よ
りの交流電力からなる風車発生電力をAC/DC変換器
により直流電力に変換したのち、更にDC/AC変換器
により交流電力に変換して電力系統に供給するととも
に、前記直流電力ライン上に風車発電電力の余剰電力を
蓄電池に蓄える充電装置と、また不足電力を前記蓄電池
より供給するための放電装置を具えてなる風力発電装置
において、 前記風車発生電力が、電力系統側の消費電力を上回る場
合には、前記蓄電池への充電と並行して若しくは選択的
に、前記AC/DC変換器にて無効電力の周波数を上昇
させて風車ブレードの回転数を上昇させることにより回
転上昇エネルギーとして蓄え、 一方、前記風車発電電力が、電力系統側の消費電力を下
回る場合には、前記蓄電池よりの放電と並行して若しく
は選択的に前記AC/DC変換器にて無効電力の周波数
を下降させて、回転上昇エネルギーとして蓄えていた余
剰エネルギーを回収することを特徴とする風力発電装置
の電力制御方法。 - 【請求項3】 前記直流電力ライン上に風車発電電力の
余剰電力を放出するヒータを設け、前記風車発生電力
が、電力系統側の消費電力を上回る場合には蓄電池への
充電を行うとともに、該充電量が蓄電池の容量を超える
恐れのある場合に、前記ヒータにて放電することを特徴
とする風力発電装置の電力制御方法。
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|---|---|---|---|
| JP26485897A JP3637186B2 (ja) | 1997-09-11 | 1997-09-11 | 風力発電装置の電力制御方法 |
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-
1997
- 1997-09-11 JP JP26485897A patent/JP3637186B2/ja not_active Expired - Fee Related
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