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JPH11350008A - 焼結銅合金系摺動材料 - Google Patents

焼結銅合金系摺動材料

Info

Publication number
JPH11350008A
JPH11350008A JP10158709A JP15870998A JPH11350008A JP H11350008 A JPH11350008 A JP H11350008A JP 10158709 A JP10158709 A JP 10158709A JP 15870998 A JP15870998 A JP 15870998A JP H11350008 A JPH11350008 A JP H11350008A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sliding
sintered
tungsten
sliding material
sintered body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10158709A
Other languages
English (en)
Inventor
Saburo Hanabusa
三郎 花房
Tetsuo Koike
哲夫 小池
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MITSUYA SEIKO KK
Original Assignee
MITSUYA SEIKO KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MITSUYA SEIKO KK filed Critical MITSUYA SEIKO KK
Priority to JP10158709A priority Critical patent/JPH11350008A/ja
Publication of JPH11350008A publication Critical patent/JPH11350008A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/12Structural composition; Use of special materials or surface treatments, e.g. for rust-proofing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2204/00Metallic materials; Alloys
    • F16C2204/10Alloys based on copper

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Powder Metallurgy (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 タングステン焼結粒が有する高融点及び高硬
度で摩擦係数も小さく且つ青銅マトリックスとの結合強
度も高い特性を生かし、摩耗が少なくて相手部材に対す
る耐焼き付き性能を向上させた焼結銅合金系摺動材料を
提供する。 【解決手段】 銅マトリックス13中にタングステン成
分14が粒状に点在して焼結されると共に、タングステ
ン焼結粒14の一部が相手部材側へ局部的に突出して凹
凸状の摺動面16を形成し、凹凸状の段差によって潤滑
油膜17を確保することを特徴とした焼結銅合金系摺動
材料。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、銅を主成分とした
焼結合金層を裏金板上に形成し、例えば滑り軸受けや転
がり軸受けなどの各種軸受け並びに、低摩擦摺動面を必
要とする各種の摺動材料に用いる焼結銅合金系摺動材料
であって、特に鉛青銅その他の銅合金系を焼結合金層と
した従来の摺動材料が有する課題を解決するためのもの
である。
【0002】
【従来の技術】この種の銅合金系摺動材料では、相手部
材に対してなじみ性を持たせて焼き付きを防止する目的
で、銅(Cu)−錫(Sn)のマトリックス中に潤滑材
成分として鉛(Pb)を含有させ、Cu−Sn−Pbに
よる鉛青銅(SAE792,SAE794)を焼結合金
層としたものが多く使用されてきたが、この摺動材料に
は次のような問題点を含んでいた。
【0003】Pbは公害になり得る物質を含んでいる
ので、環境を損なわないように細心の注意を払って取り
扱う必要があること。Pbは融点が300℃程度と低
いので、高温下での使用或いは摺動摩擦によって摺動面
の温度が上昇した際に、Pbが流出したり潤滑油溜まり
用の溝孔を塞いだりし、摺動性能を低下させて焼き付き
する恐れがあること。Pbは耐食性に難点があるの
で、潤滑油に含まれている添加剤或いは潤滑油の劣化に
よって発生する有機酸膜等に侵され易いこと。Pbは
硬度が低く且つ母材であるCuとの親和性(結合強度)
も良くないので、摺動面に露出したPbは初期時には潤
滑層として有効に機能するが、長期間使用する内に相手
部材との摺動で容易に摩耗或いは脱落し、摺動面全体が
相手部材と金属接触して異常摩擦する恐れがあること。
【0004】上記鉛青銅以外では、高融点金属材料の一
つであるモリブデン(Mo)を含有させる場合も有る
が、マトリックス(青銅)との硬度差が少なく且つ親和
性(結合強度)も十分ではないので、長期間に亘って良
好な摺動状態に摺動面を維持するのが困難であり、更に
FeB等のセラミックスを含有させた場合も有るが、加
工性に難点があることや硬度が高すぎて相手部材を損傷
させる恐れがあり、適当な硬度で且つマトリックス(青
銅)との親和性(結合強度)も良い条件を満足させる適
切な材料を見出し得なかった。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明者は様
々な検討を重ねた結果、適当な硬度で且つマトリックス
(青銅)との親和性(結合強度)も良い条件を満足させ
る適切な材料を見出し、これをマトリックス(青銅)中
に含有させることによって、上記した従来技術における
各種の問題点を解消し得ることが確認され、この結果に
基づいて従来のものに比べて特に摩耗が少なくて相手部
材に対する耐焼き付き性能を向上させた新たな焼結銅合
金系摺動材料を提供する次第である。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明による焼結銅合金
系摺動材料は、青銅マトリックス中にタングステン成分
が粒状に点在して焼結されると共に、上記タングステン
焼結粒の一部が相手部材側へ局部的に突出して凹凸状の
摺動面を形成し、当該凹凸状の段差によって潤滑油膜を
確保するものである。
【0007】上記摺動材料は、タングステン焼結粒が高
融点及び高硬度で摩擦係数も小さく且つ青銅マトリック
スとの結合強度も高いので、例えば軸受け部材として使
用した場合に相手部材である回転軸に対して、高温や高
速回転或いは高荷重等の悪条件でも、摩耗が少なくて相
手部材に対する耐焼き付き性能を向上させることが可能
であると共に、長期使用に際しても凹凸状の段差による
潤滑油膜が確保されて安定した摺動性能を維持すること
ができる。
【0008】また、青銅マトリックス中に潤滑材成分と
して鉛(Pb)を含有させていないので、鉛の使用が具
備する上記〜の課題は解決されたこと、タングステ
ンは同じ高融点金属材料でもモリブデンに比べて融点及
び硬度が一段と高く、特に青銅マトリックスとの結合強
度が格段に高いので、上記した効果の差は顕著に現れる
こと、FeB等のセラミックスを含有させた場合のよう
に相手部材と大きな硬度差はなく、適度の馴染み性が有
るので相手部材を損傷させることがなく、加工性の点で
も有利であること等、従来技術の課題は解決される。
【0009】上記摺動材料は、高密度焼結体とする態
様、多孔質の低密度焼結体の空隙に潤滑性の合成樹脂材
を封入させた複合材とする態様、多孔質の低密度焼結体
の空隙に潤滑油を含浸させた自己潤滑性とする態様を採
ることが可能であり、また上記タングステン成分は用途
や相手部材の性状或いは使用環境などに応じて混合比率
を変えて使用することができ、その場合には合金材料粉
末全体の3〜13重量%の範囲内での使用が最も望まし
い。
【0010】このうち高密度焼結体の場合には、剛性が
高く且つ青銅マトリックスに対してタングステン焼結粒
の結合強度が高い摺動材料が得られ、低密度焼結体と合
成樹脂材との複合材の場合には、熱伝導性が良く摺動摩
擦熱を吸収又は分散できる金属材の利点と、低速摺動時
における摩擦係数の低減が可能な樹脂材の利点を生か
し、特に封入樹脂材によって相手部材との初期時におけ
る馴染みを良くすると共に、使用中に転移すると焼き付
きを防止する効果があり、潤滑油を含浸させた自己潤滑
性の場合には、前2者と違って外部から給油せずに使用
できる簡便と安価に製造できる利点がある。
【0011】
【発明の実施の形態】以下に、本発明による焼結銅合金
系摺動材料の好適な実施形態について添付の図面を参照
して詳しく説明すると、図1で模式的な部分断面図を示
すように第1の実施形態の摺動材料11は鋼板裏金12
上に焼結合金層が形成され、この焼結合金層は銅(C
u)−錫(Sn)合金即ち青銅マトリックス13中にタ
ングステン(W)成分14が粒状の分散状態で点在して
焼結され、この焼結体は圧延加工によって内部の空隙を
少なくした高密度焼結体であって、点在したタングステ
ン焼結粒14の一部はマトリックス表面15上へ局部的
に突出し、相手部材(図示せず)に対する摺動面16を
凹凸に形成させている。
【0012】タングステン焼結粒14によって形成され
た凹凸による摺動面16は、突出したタングステン焼結
粒14の表面側が相手部材との主たる摺接を負担すると
共に、凹設したマトリックス表面15が補助的に摺接を
負担するようにし、またマトリックス表面15との間に
形成された段差に給油した潤滑油による油膜17を形成
するようにしたので、摺動摩擦抵抗が軽減され且つ長期
間に亘って安定した良好な潤滑状態を維持することがで
きる。
【0013】特に、タングステン焼結粒14を含む焼結
合金層は、タングステン(W)が鉛(Pb)は勿論青銅
マトリックス13に比べて硬度(ビッカース350〜5
00程度)並びに融点(3410℃)が高いので、鉛青
銅における鉛のように容易に摩耗したり溶融することが
無く、而もタングステン(W)は青銅マトリックス13
との親和性が良く結合強度が高いので、摺動抵抗などに
よって脱落することも無く、焼き付きや摺動むらの無い
摺動状態を維持できる。
【0014】また、青銅マトリックス中にモリブデン
(Mo)を含有させた場合と比較すると、MoはW程硬
度が高くなく(ビッカース200〜250程度)且つ青
銅マトリックスとの硬度差が少ないので、摩耗などによ
って上記油膜形成用の段差を長期間に亘って確保するこ
とが困難であると共に、青銅マトリックスとの結合強度
も高くないので、摺動面におけるMo脱落によって相手
部材との間でかじり現象を発生する恐れもある。
【0015】上記した高密度焼結体による摺動材料11
を製造する際には、青銅粉末にタングステン粉末を所定
の重量比率で混合した合金材料粉末を鋼板裏金12上に
散布し、RX還元雰囲気中で焼結を行って多孔質の低密
度焼結体を造り、この低密度焼結体を圧延加工して高密
度化した後に再度焼結を行って高密度焼結体による合金
層を形成させる。
【0016】摺動材料11中に含有させるタングステン
焼結粒14は、その比率を少なく(例えば1%以下)し
た場合には、摺動面16を形成するWの凸部が少なくな
って相手部材に対してマトリックス表面15が摺接する
ので焼き付きや摩耗を生じ、逆にその比率を多く(例え
ば20%以上)した場合には、Wの凸部が多くなって摺
動面16における摩擦係数が上昇すると共に、潤滑油に
よる油膜17が形成され難くなって潤滑性が損なわれ
る。
【0017】従って、摺動材料11中のタングステン焼
結粒14は相手部材やその他の使用条件に適合する所望
の値に設定する必要があるが、後述する実施例でも確認
されているように、焼結合金層を形成する合金材料粉末
全体に対して3〜13重量%の範囲で含有させることが
最も望ましい。
【0018】次に、本発明による第2の実施形態の摺動
材料21は、図2で模式的な部分断面図を示すように鋼
板裏金22上に焼結合金層が形成され、この焼結合金層
は第1の摺動材料11の場合と同様に青銅マトリックス
23中にタングステン(W)成分24が粒状の分散状態
で点在して焼結されているが、この焼結体は多孔質で内
部の空隙28を多く(例えば空隙率が全体の約50%程
度)した低密度焼結体である。
【0019】この摺動材料21は、点在したタングステ
ン焼結粒24の一部がマトリックス表面25上へ局部的
に突出し、相手部材(図示せず)に対する摺動面26を
凹凸に形成させ、第1の摺動材料11の場合と同様にタ
ングステン焼結粒24の表面側が相手部材との主たる摺
接をマトリックス表面25が補助的に摺接をそれぞれ負
担すると共に、マトリックス表面25との段差に油膜2
7を形成することで、摺動摩擦抵抗が軽減され且つ長期
間に亘って安定した良好な潤滑状態を維持する。
【0020】また、焼結合金層に形成された空隙28に
は潤滑性で摩擦係数の小さい合成樹脂材を封入して一体
化させているが、この燒結金属材と封入樹脂材との複合
材を用いることによって、硬質な金属材単独では得られ
難い低速摺動時における摩擦係数の低減と、熱伝導性の
良くない樹脂材単独では得られ難い摺動面に発生した摺
動摩擦熱を吸収又は分散を図ったものであり、封入樹脂
材は相手部材に対するなじみ作用が良好であって転移し
た際に、マトリックス表面25或いは相手部材に付着し
て焼き付きを防止することができる。
【0021】封入樹脂材としては、フッ素樹脂,ポリア
ミド樹脂,ポリアセタール樹脂,ポリイミド樹脂,フェ
ノール樹脂,ポリフェニレンスルフィド樹脂,ポリエー
テルケトン樹脂,等の樹脂類を単独又は複数種を混合し
て使用することができるが、中でもフッ素樹脂系のポリ
テトラフルオロエチレン(PTFE)は、低速における
摩擦係数の低減効果並びに耐摩耗性の向上が期待でき、
特にPTFE入りフェノール樹脂の使用が望ましいこと
を確認している。
【0022】上記した摺動材料21を製造する際には、
青銅粉末にタングステン粉末を所定の重量比率で混合し
た合金材料粉末を鋼板裏金22上に散布し、RX還元雰
囲気中で焼結を行って多孔質で低密度の焼結合金層を造
り、この焼結合金層に形成された空隙28に潤滑性のあ
る合成樹脂材を封入して一体化させたものであり、高密
度にした第1の摺動材料11に比べて1回の焼結で安価
に製造できる。
【0023】更に、本発明による第3の実施形態の摺動
材料(図示は省略)として、第2の実施形態の摺動材料
21における空隙28に合成樹脂材を封入しないで、代
わりに潤滑油を予め含浸させた含油摺動材料であって、
従来から用いられているように含油量を多く(容積比で
例えば10〜30%程度)するために、多孔質の低密度
焼結合金層の厚さを増加させて鋼板裏金22を省略する
形態を採ると共に、上記含油量に適合する空隙率にした
低密度焼結体である。
【0024】上記含油摺動材料は、空隙内の潤滑油がポ
ンプ作用で滲出して摺動面に油膜を形成する自己給油で
あって、摺動材料11,21のように外部から給油せず
に使用できる簡便さがあると共に、タングステン焼結粒
で凹凸状に形成された摺動面によって耐摩耗性及び耐焼
き付き性は改善されるが、多孔質なマトリックスの強度
の問題や、摺動材料11,21のように流体潤滑状態が
得られず境界潤滑状態になるので、低速・高荷重での使
用には難点があることを考慮して用途を限定した使用が
必要である。
【0025】なお、従来から実施されていた技術とし
て、鉛(Pb)の代わりに黒鉛や二硫化モリブデン等の
固体潤滑剤を銅合金粉末に混合して焼結する方法がある
が、この方法は本発明による上記摺動材料に適用しても
有効であり、この固体潤滑剤の含有比率は、0.1%未
満では添加効果が無く、3%以上では合金の結合強度を
低下させて脆弱になって摩耗が促進されるので、0.2
〜2.5重量%程度の配合が望ましい。
【0026】
【実施例】(実施例1)見掛け密度2.6g,Sn9.
0%,粒度150μm以下の青銅粉末に対し、粒度7.
6〜12μmのタングステン(W)粉末を所定の重量比
率で混合し、これらの合金材料粉末を洗浄された鋼板裏
金上に散布し、RX還元雰囲気中において温度860℃
で30分間に亘って第1回目の焼結を行い、冷却後にロ
ール圧延によって合金密度を高めると共に所定の厚さに
仕上げ、更に第1回目と同じ条件で第2回目の焼結を行
って、粒子の結合度を高め且つ圧延時の加工硬化による
歪みを取り除き、厚さ0.5mmで幅150mmの合金
層を形成した鋼板裏金を含む総厚が1.8mmの焼結銅
合金系摺動材料とした。
【0027】(実施例2)見掛け密度2.6g,Sn
9.0%,粒度150μm以下の青銅粉末に対し、粒度
7.6〜12μmのタングステン(W)粉末を所定の重
量比率で混合し、これらの合金材料粉末を洗浄された鋼
板裏金上に散布し、RX還元雰囲気中において温度86
0℃で30分間に亘って焼結を行った後に、これにより
形成された空隙(空隙率は全体の約50%)に対してP
TFE(ポリエトラフロロエチレン)30%を含むフェ
ノール樹脂を含浸して硬化させ、厚さ0.5mmで幅1
50mmの合金層を形成した鋼板裏金を含む総厚が1.
8mmの焼結銅合金系摺動材料とした。
【0028】この実施例1,2の摺動材料は、合金層を
形成する材料粉末中におけるW粉末の重量比率を、実施
例1の場合にはそれぞれ3%,6.5%,13%に実施
例2の場合には3%に設定した状態で製作し、これを試
料1〜4として従来技術による試料5〜9との比較試験
(耐焼き付き試験1,2、摩耗試験)を行ったが、その
結果は表1のとおりであり、その試験条件は次のとおり
である。
【0029】
【表1】
【0030】(耐焼き付き試験1) 試験装置:リングオンプレート型摩擦摩耗機 荷重 :200N(1Mpa)からリニアに上昇さ
せ、摩擦温度が200℃又は摩擦力が490Nに達する
まで 速度 :4800r/min(347m/min) 潤滑油剤:軽油(25cc/min) 油温度 :80℃ 相手部材:SCM420H(HRC55〜60 表面荒
さ1.0S)
【0031】(耐焼き付き試験2) 試験装置:軸受け動荷重試験機(図3参照) 回軸数 :4000r/m 荷重 :600Nから5分毎に100N累積し、テス
トブッシュの背面温度が200℃又は摩擦力が50Nに
達するまで ブッシュ:ψ55.5×ψ52×10 相手軸 :材質S45C 焼き入れ焼き戻し 硬度HR
C58 表面荒さ0.58a 潤滑油剤:SAE30 100〜300cc/min
シャワー併用 給油温度140±10℃
【0032】(摩耗試験) 試験装置:リングオンプレート型摩擦摩耗機 荷重 :200N(面圧10Mpa) 速度 :1000r/min(72m/min) 摺動時間:20Hrs 潤滑油剤:モータオイル30(25cc/min) 油温度 :80℃ 相手部材:SCM420H(HRC55〜60 表面荒
さ1.0S)
【0033】これらの試験結果は表1でも明らかなよう
に、本発明に基づく焼結銅合金系摺動材料は従来例によ
るこの種の摺動材料に比べて、焼き付きが少なくて且つ
摩耗量も少ない良好なものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による焼結銅合金系摺動材料の、高密度
焼結体を用いた第1の実施形態に基づく模式的な部分断
面図。
【図2】本発明による焼結銅合金系摺動材料の、多孔質
な低密度焼結体と合成樹脂材の複合材を用いた第2の実
施形態に基づく模式的な部分断面図。
【図3】耐焼き付き試験2に用いた軸受け動荷重試験機
の模式的な正面図。
【符号の説明】
11,21 摺動材料 12,22 鋼板裏金 13,23 青銅マトリックス 14,24 タングステン焼結粒 15,25 マトリックス表面 16,26 摺動面 17,27 油膜 28 空隙
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成10年6月22日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0003
【補正方法】変更
【補正内容】
【0003】Pbは公害になり得る物質ので、環境
を損なわないように細心の注意を払って取り扱う必要が
あること。Pbは融点が300℃程度と低いので、高
温下での使用或いは摺動摩擦によって摺動面の温度が上
昇した際に、Pbが流出したり潤滑油溜まり用の溝孔を
塞いだりし、摺動性能を低下させて焼き付きする恐れが
あること。Pbは耐食性に難点があるので、潤滑油に
含まれている添加剤或いは潤滑油の劣化によって発生す
有機酸等に侵され易いこと。Pbは硬度が低く且つ
母材であるCuとの親和性(結合強度)も良くないの
で、摺動面に露出したPbは初期時には潤滑層として有
効に機能するが、長期間使用する内に相手部材との摺動
で容易に摩耗或いは脱落し、摺動面全体が相手部材と金
属接触して異常摩擦する恐れがあること。
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図2
【補正方法】変更
【補正内容】
【図2】

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 青銅マトリックス中にタングステン成分
    が粒状に点在して焼結されると共に、上記タングステン
    焼結粒の一部が相手部材側へ局部的に突出して凹凸状の
    摺動面を形成し、当該凹凸状の段差によって潤滑油膜を
    確保することを特徴とした焼結銅合金系摺動材料。
  2. 【請求項2】 上記摺動材料は、高密度焼結体である請
    求項1に記載の焼結銅合金系摺動材料。
  3. 【請求項3】 上記摺動材料は、多孔質の低密度焼結体
    の空隙に潤滑性の合成樹脂材を封入させた複合材である
    請求項1に記載の焼結銅合金系摺動材料。
  4. 【請求項4】 上記摺動材料は、多孔質の低密度焼結体
    の空隙に潤滑油を含浸させた自己潤滑性である請求項1
    に記載の焼結銅合金系摺動材料。
  5. 【請求項5】 上記タングステン成分は、合金材料粉末
    全体の3〜13重量%とした請求項1〜4の何れかに記
    載の焼結銅合金系摺動材料。
JP10158709A 1998-06-08 1998-06-08 焼結銅合金系摺動材料 Pending JPH11350008A (ja)

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