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JPH11303881A - Connection structure of rotating shaft - Google Patents

Connection structure of rotating shaft

Info

Publication number
JPH11303881A
JPH11303881A JP10762298A JP10762298A JPH11303881A JP H11303881 A JPH11303881 A JP H11303881A JP 10762298 A JP10762298 A JP 10762298A JP 10762298 A JP10762298 A JP 10762298A JP H11303881 A JPH11303881 A JP H11303881A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
elastic body
exterior
hole
interior
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10762298A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Seiji Mizuno
誠二 水野
Masakazu Ishikawa
正和 石川
Nobuyuki Azuma
信行 東
Ryoichi Kitano
亮一 北野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin Keikinzoku Co Ltd
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Aisin Keikinzoku Co Ltd
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisin Keikinzoku Co Ltd, Toyota Motor Corp filed Critical Aisin Keikinzoku Co Ltd
Priority to JP10762298A priority Critical patent/JPH11303881A/en
Publication of JPH11303881A publication Critical patent/JPH11303881A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 外装シャフトと内装シャフトの嵌合部にて外
装シャフトと弾性体間及び内装シャフトと弾性体間の径
方向及び回転方向のガタツキを防止すること。 【解決手段】 非円形断面の孔部11aを有する外装シ
ャフト11と、この外装シャフト11の非円形断面の孔
部11aに軸方向へ摺動可能かつトルク伝達可能に嵌合
される軸部12aを有する内装シャフト12と、これら
両シャフト11,12の嵌合部に介装されて内装シャフ
トの軸部12aの一部分を外装シャフトの非円形断面の
孔部11aの一部分に圧接させる弾性体とを備えた回転
シャフトの結合構造において、前記弾性体として両シャ
フト11,12の何れか一方に軸方向移動不能に組付け
られて他方に摩擦係合し内装シャフト12及び外装シャ
フト11のそれぞれに径方向及び回転方向の付勢力を与
える弾性体(線ばね13)を採用した。
(57) [Problem] To prevent rattling in a radial direction and a rotating direction between an exterior shaft and an elastic body and between an interior shaft and an elastic body at a fitting portion between the exterior shaft and the interior shaft. SOLUTION: An exterior shaft 11 having a hole 11a having a non-circular cross section, and a shaft portion 12a fitted to the hole 11a having a non-circular cross section of the exterior shaft 11 so as to be slidable in the axial direction and capable of transmitting torque. And an elastic body interposed in the fitting portion of the two shafts 11 and 12 to press a part of the shaft part 12a of the interior shaft against a part of the hole 11a having a non-circular cross section of the exterior shaft. In the connecting structure of the rotating shafts, the elastic body is assembled to one of the shafts 11 and 12 so as to be unable to move in the axial direction, and frictionally engages with the other to radially and axially engage the inner shaft 12 and the outer shaft 11, respectively. An elastic body (wire spring 13) that applies a biasing force in the rotation direction is employed.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車のス
テアリングシャフトとして採用される回転シャフトの結
合構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a connecting structure of a rotating shaft used as, for example, a steering shaft of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】回転シャフトの結合構造の一つとして、
非円形断面の孔部を有する外装シャフトと、この外装シ
ャフトの非円形断面の孔部に軸方向へ摺動可能かつトル
ク伝達可能に嵌合される軸部を有する内装シャフトと、
これら両シャフトの嵌合部に介装されて前記内装シャフ
トの軸部の一部分を前記外装シャフトの非円形断面の孔
部の一部分に圧接させる弾性体とを備えたものがあり、
例えば特開平6−58341号公報に示されている。
2. Description of the Related Art As one of coupling structures of a rotating shaft,
An exterior shaft having a non-circular cross-section hole, and an interior shaft having a shaft portion fitted into the non-circular cross-section hole of the exterior shaft so as to be slidable in the axial direction and capable of transmitting torque.
And an elastic body interposed between the fitting portions of these two shafts to press a part of the shaft portion of the interior shaft against a part of a non-circular cross-section hole of the exterior shaft.
For example, it is disclosed in JP-A-6-58341.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記した公報に示され
ている回転シャフトの結合構造では、内装シャフトの外
周に少なくとも3つの弾性体が周方向に分散配置して組
付けられていて、各弾性体にて外装シャフトを径方向外
方へ押圧するとともに内装シャフトを径方向内方へ押圧
するようになっているため、外装シャフトの中心軸と内
装シャフトの中心軸とを高精度にて一致させることがで
きるとともに、両シャフト間に径方向のガタツキが生じ
ないようにすることができるものの、弾性体が両シャフ
トに形成した断面矩形の溝の底面に係合するようにして
組付けられていて、外装シャフトと内装シャフトにそれ
ぞれ径方向の付勢力を与えるのみで回転方向の付勢力を
与えないため、両シャフトの相対回転時には、各弾性体
を内装シャフト及び外装シャフトに組付けるに必要な回
転方向の隙間に起因して、外装シャフトと弾性体間およ
び内装シャフトと弾性体間にてそれぞれ回転方向のガタ
ツキが生じることとなる。また、弾性体が少なくとも3
つ必要であるため、構成部品点数が多くて組付性やコス
ト面において問題がある。
In the connecting structure of the rotating shaft disclosed in the above-mentioned publication, at least three elastic bodies are assembled on the outer periphery of the inner shaft in a circumferentially dispersed manner and each elastic body is assembled. Since the body presses the exterior shaft radially outward and the interior shaft radially inward, the center axis of the exterior shaft and the center axis of the interior shaft are aligned with high precision. Although it is possible to prevent rattling in the radial direction between the two shafts, the elastic body is assembled so as to engage with the bottom surface of the groove having a rectangular cross section formed on both shafts. However, only the radial urging force is applied to the exterior shaft and the interior shaft, but not to the rotation direction. Due to the rotation direction of the clearance required for assembling the exterior shaft, so that the rattling of the respective rotation direction occurs in between the outer shaft and the elastic body and between interior shaft and the elastic member. Also, if the elastic body is at least 3
Since the number of components is large, the number of components is large, and there is a problem in assemblability and cost.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記した各問
題に対処すべくなされたものであり、非円形断面の孔部
を有する外装シャフトと、この外装シャフトの非円形断
面の孔部に軸方向へ摺動可能かつトルク伝達可能に嵌合
される軸部を有する内装シャフトと、これら両シャフト
の嵌合部に介装されて前記内装シャフトの軸部の一部分
を前記外装シャフトの非円形断面の孔部の一部分に圧接
させる弾性体とを備えた回転シャフトの結合構造におい
て、前記弾性体として前記両シャフトの何れか一方に軸
方向移動不能に組付けられて他方に摩擦係合し前記内装
シャフト及び前記外装シャフトのそれぞれに径方向及び
回転方向の付勢力を与える弾性体を採用したことに特徴
がある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to address the above-mentioned problems, and has an outer shaft having a hole having a non-circular cross section, and a hole having a non-circular cross section of the outer shaft. An interior shaft having a shaft portion fitted so as to be slidable and capable of transmitting torque in the axial direction, and a part of the shaft portion of the interior shaft interposed between the fitting portions of the two shafts, the non-circular shape of the exterior shaft A rotating shaft coupling structure having an elastic body pressed against a part of the cross-sectional hole, wherein the elastic body is assembled to one of the shafts so as to be axially immovable and frictionally engages the other shaft. It is characterized in that an elastic body that applies a biasing force in a radial direction and a rotational direction to each of the inner shaft and the outer shaft is employed.

【0005】この場合において、前記弾性体が、前記内
装シャフトに軸方向移動不能で一体的に組付けられて、
前記外装シャフトの孔部に形成した径内方に向けて拡開
するテーパ部に一部にて弾撥的に係合し、他の一部にて
前記内装シャフトの軸部に形成した径外方に向けて拡開
するテーパ部に弾撥的に係合する単一の線ばねであるこ
と、或いは前記両シャフトの嵌合がスプライン嵌合であ
ることが望ましい。
[0005] In this case, the elastic body is integrally attached to the interior shaft so as not to move in the axial direction,
A part of the outer shaft is resiliently engaged with a tapered portion that expands inward in a hole formed in the hole of the outer shaft, and an outer portion formed on the shaft of the inner shaft in another part. It is preferable that the shaft is a single wire spring that resiliently engages with the tapered portion that expands in the upward direction, or that the two shafts are fitted by spline fitting.

【0006】[0006]

【発明の作用・効果】本発明による回転シャフトの結合
構造においては、内装シャフトと外装シャフトの嵌合部
に介装される弾性体として、両シャフトの何れか一方に
軸方向移動不能に組付けられて他方に摩擦係合し内装シ
ャフト及び外装シャフトのそれぞれに径方向及び回転方
向の付勢力を与える弾性体を採用したため、弾性体が両
シャフトに対して径方向及び回転方向に移動することが
なくて、外装シャフトと弾性体間および内装シャフトと
弾性体間にそれぞれ径方向及び回転方向のガタツキが生
じないようにすることができ、両シャフトを弾性体を介
して的確に結合することができる。
In the joint structure of the rotating shaft according to the present invention, the elastic body interposed in the fitting portion between the inner shaft and the outer shaft is assembled to one of the two shafts so as not to move in the axial direction. Since the elastic body that frictionally engages with the other and applies a biasing force in the radial direction and the rotational direction to each of the inner shaft and the outer shaft is adopted, the elastic body can move radially and rotationally with respect to both shafts. Therefore, it is possible to prevent rattling in the radial direction and the rotational direction between the exterior shaft and the elastic body and between the interior shaft and the elastic body, respectively, and it is possible to accurately couple both shafts via the elastic body. .

【0007】また、本発明の実施に際して、内装シャフ
トに軸方向移動不能で一体的に組付けられて、外装シャ
フトの孔部に形成した径内方に向けて拡開するテーパ部
に一部にて弾撥的に係合し、他の一部にて内装シャフト
の軸部に形成した径外方に向けて拡開するテーパ部に弾
撥的に係合する単一の線ばねを弾性体として採用した場
合には、内装シャフトに線ばねを予め組付けた状態でこ
れらと外装シャフトを単に嵌合することによって組付け
ることができて、各構成部材を容易に組付けることがで
きるとともに、構成部品点数が少なくてコスト面におい
て極めて有利である。また、両シャフトの嵌合をスプラ
イン嵌合とした場合には、両シャフトの嵌合を二面幅部
の嵌合や多角形の嵌合とする場合に比して、両シャフト
の回転方向の精度(組付精度)を高精度とすることが可
能である。
In practicing the present invention, a part of the tapered portion which is integrally mounted on the interior shaft so as to be axially immovable and expands inward in a hole formed in the hole of the exterior shaft is formed. A single linear spring is elastically engaged with the tapered portion that resiliently engages with the tapered portion formed on the shaft portion of the interior shaft at the other portion and expands outward. In the case of adopting as, the wire springs can be assembled by simply fitting these to the exterior shaft in a state where the wire springs are previously assembled to the interior shaft, and each component can be easily assembled, The number of components is small, which is extremely advantageous in terms of cost. In addition, when the fitting of both shafts is spline fitting, compared to the fitting of both shafts with fitting of a two-face width part or fitting of a polygon, the rotation direction of both shafts is The accuracy (assembly accuracy) can be made high.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】以下に、本発明の一実施形態を図
面に基づいて説明する。図1〜図3は本発明による回転
シャフトの結合構造をステアリングシャフト10に実施
した例を示していて、このステアリングシャフト10に
おいては、図1及び図2に示すように、外装シャフト1
1と内装シャフト12が軸方向へ摺動可能かつトルク伝
達可能にスプライン嵌合されており、このスプライン嵌
合部には断面円形の線ばね13が所定量圧縮変形された
状態にて介装されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIGS. 1 to 3 show an example in which a connecting structure of a rotating shaft according to the present invention is applied to a steering shaft 10. In this steering shaft 10, as shown in FIGS.
1 and the inner shaft 12 are spline-fitted so as to be slidable in the axial direction and capable of transmitting torque, and a wire spring 13 having a circular cross section is interposed in the spline-fitted portion in a state where it is compressed and deformed by a predetermined amount. ing.

【0009】外装シャフト11は、スプライン成形した
非円形断面の孔部11aを有するシャフトであって、図
示を省略した端部には自在継手(図示省略)が一体的に
組付けられており、また孔部11aに対応して線ばね1
3を収容するための収容溝11bが形成されている。収
容溝11bは、軸方向に形成されていて、径内方に向け
て拡開するテーパ面S11(図3参照)を有しており、
図1の右端にて右方に開口している。
The exterior shaft 11 is a shaft having a spline-formed hole 11a having a non-circular cross-section, and a universal joint (not shown) is integrally attached to an end (not shown). Wire spring 1 corresponding to hole 11a
3 is formed therein. The accommodation groove 11b is formed in the axial direction, and has a tapered surface S11 (see FIG. 3) that expands radially inward.
It opens to the right at the right end of FIG.

【0010】内装シャフト12は、外装シャフト11の
非円形断面の孔部11aに軸方向へ摺動可能かつトルク
伝達可能にスプライン嵌合される非円形断面の軸部12
aを有していて、図示を省略した端部には自在継手(図
示省略)が一体的に組付けられており、また軸部12a
に対応して線ばね13を収容するための収容溝12bが
形成されるとともに、線ばね13を組付けるための径方
向孔12cと軸方向孔12dが設けられている。収容溝
12bは、軸方向に形成されていて、径外方に向けて拡
開するテーパ面S12(図3参照)を有しており、図1
の左端にて左方に開口している。
The interior shaft 12 has a non-circular cross-section shaft portion 12 which is spline-fitted to the non-circular cross-section hole 11a of the exterior shaft 11 so as to be slidable in the axial direction and capable of transmitting torque.
a, a universal joint (not shown) is integrally attached to an end not shown, and a shaft 12a
A groove 12b for accommodating the wire spring 13 is formed in correspondence with the above, and a radial hole 12c and an axial hole 12d for assembling the wire spring 13 are provided. The accommodation groove 12b is formed in the axial direction, and has a tapered surface S12 (see FIG. 3) that expands radially outward.
It opens to the left at the left end of the.

【0011】線ばね13は、外装シャフト11と内装シ
ャフト12のスプライン嵌合部に介装されていて、外装
シャフト11の収容溝11bと内装シャフト12の収容
溝12bに収容された波状中央部13aと、内装シャフ
ト12の径方向孔12cに嵌着されたL字状取付端部1
3bと、内装シャフト12の軸方向孔12dに嵌着され
たJ字状取付端部13cによって構成されており、波状
中央部13aの二箇所4点にて外装シャフト11のテー
パ面S11に弾撥的に係合するとともに波状中央部13
aの一箇所2点にて内装シャフト12のテーパ面S12
に弾撥的に係合している。この線ばね13は、内装シャ
フト12に軸方向移動不能で一体的に組付けられてい
て、外装シャフト11に軸方向移動可能に摩擦係合して
おり、外装シャフト11及び内装シャフト12のそれぞ
れに径方向及び回転方向の付勢力を与えていて、内装シ
ャフト12の軸部12aの一部分(図1及び図2の下方
部分)を外装シャフト11の孔部11aの一部分(図1
及び図2の下方部分)に圧接させている。
The wire spring 13 is interposed in a spline fitting portion between the exterior shaft 11 and the interior shaft 12, and has a wavy central portion 13a accommodated in the accommodation groove 11b of the exterior shaft 11 and the accommodation groove 12b of the interior shaft 12. And an L-shaped mounting end 1 fitted in a radial hole 12c of the interior shaft 12.
3b and a J-shaped mounting end portion 13c fitted into the axial hole 12d of the interior shaft 12, and resiliently strikes the tapered surface S11 of the exterior shaft 11 at two points of the wavy central portion 13a at four points. And the wavy central part 13
The tapered surface S12 of the interior shaft 12 at one point and two points a
Are resiliently engaged. The wire spring 13 is integrally attached to the interior shaft 12 so as not to move in the axial direction, is frictionally engaged with the exterior shaft 11 so as to be movable in the axial direction, and is engaged with each of the exterior shaft 11 and the interior shaft 12. A radial and rotational biasing force is applied, and a portion of the shaft portion 12a of the interior shaft 12 (the lower portion in FIGS. 1 and 2) is partially fitted to a hole portion 11a of the exterior shaft 11 (FIG. 1).
And the lower part of FIG. 2).

【0012】上記のように構成した本実施形態において
は、内装シャフト12と外装シャフト11の嵌合部に介
装される弾性体として、内装シャフト12に組付けられ
て外装シャフト11に摩擦係合し内装シャフト12及び
外装シャフト11のそれぞれに径方向及び回転方向の付
勢力を与える線ばね13を採用したため、線ばね13が
両シャフト11,12に対して径方向及び回転方向に移
動することがなくて、外装シャフト11と線ばね13間
および内装シャフト12と線ばね13間にそれぞれ径方
向及び回転方向のガタツキが生じないようにすることが
でき、両シャフト11,12を線ばね13を介して的確
に結合することができる。
In this embodiment constructed as described above, as an elastic body interposed in the fitting portion between the interior shaft 12 and the exterior shaft 11, the elastic body is assembled to the interior shaft 12 and frictionally engaged with the exterior shaft 11. In addition, since the wire spring 13 that applies a biasing force in the radial direction and the rotating direction to each of the inner shaft 12 and the outer shaft 11 is adopted, the wire spring 13 can move in the radial direction and the rotating direction with respect to the shafts 11 and 12. Therefore, it is possible to prevent rattling in the radial direction and the rotational direction between the exterior shaft 11 and the wire spring 13 and between the interior shaft 12 and the wire spring 13, respectively. And can be combined accurately.

【0013】また、線ばね13が内装シャフト12に軸
方向移動不能で一体的に組付けられて、外装シャフト1
1の孔部11aに形成した径内方に向けて拡開するテー
パ面S11に一部(二箇所4点)にて弾撥的に係合し、
他の一部(一箇所2点)にて内装シャフト12の軸部1
2aに形成した径外方に向けて拡開するテーパ面S12
に弾撥的に係合する単一物であるため、内装シャフト1
2に線ばね13を予め組付けた状態でこれらと外装シャ
フト11を単に嵌合することによって組付けることがで
きて、各構成部材を容易に組付けることができるととも
に、構成部品点数が少なくてコスト面において極めて有
利である。また、両シャフト11,12の嵌合がスプラ
イン嵌合であるため、両シャフト11,12の嵌合を二
面幅部の嵌合や多角形の嵌合とする場合に比して、両シ
ャフト11,12の回転方向の精度(組付精度)を高精
度とすることが可能である。
A wire spring 13 is integrally attached to the interior shaft 12 so as not to move in the axial direction.
Partially (two places and four points) resiliently engage with the tapered surface S11 formed in the one hole 11a and expanding toward the inside of the diameter,
The shaft part 1 of the interior shaft 12 at another part (one point and two points)
Tapered surface S12 formed in 2a and expanding outward in the radial direction
Because it is a single object that resiliently engages with the interior shaft 1
2, the wire shaft 13 can be assembled by simply fitting the armature shaft 11 with the wire spring 13 in a pre-assembled state, so that each component can be easily assembled and the number of component parts is small. This is extremely advantageous in terms of cost. Further, since the fitting of the shafts 11 and 12 is spline fitting, the fitting of the shafts 11 and 12 is compared with the case where the fitting of the two-face width portion or the fitting of the polygon is performed. It is possible to make the accuracy (assembly accuracy) of the rotation directions of 11 and 12 high.

【0014】上記実施形態においては、両シャフト1
1,12の嵌合部に介装されて内装シャフト12の軸部
12aの一部分を外装シャフト11の孔部11aの一部
分に圧接させる弾性体として単一の線ばね13を採用し
たが、この弾性体は線ばね13に限定されず、適宜変更
が可能であり複数個で構成することも可能である。
In the above embodiment, both shafts 1
A single wire spring 13 is employed as an elastic body interposed between the fitting portions 1 and 12 to press a part of the shaft portion 12a of the interior shaft 12 against a part of the hole portion 11a of the exterior shaft 11. The body is not limited to the wire spring 13, but can be changed as appropriate, and can be constituted by a plurality.

【0015】また、上記実施形態においては、線ばね1
3を外装シャフト11のテーパ面S11に弾撥的に係合
させるとともに、内装シャフト12のテーパ面S12に
弾撥的に係合させて、両シャフト11,12のそれぞれ
に径方向及び回転方向の付勢力を与えるようにしたが、
線ばね13等の弾性体によって両シャフト11,12の
それぞれに径方向及び回転方向の付勢力を与える構成は
適宜変更して実施し得るものである。
In the above embodiment, the wire spring 1
3 is resiliently engaged with the tapered surface S11 of the exterior shaft 11 and resiliently engaged with the tapered surface S12 of the interior shaft 12, so that the two shafts 11 and 12 respectively have radial and rotational directions. I tried to give a bias,
The structure for applying the urging force in the radial direction and the rotational direction to each of the shafts 11 and 12 by the elastic body such as the wire spring 13 can be appropriately changed and implemented.

【0016】また、上記実施形態においては、ステアリ
ングシャフト10に本発明を実施したが、本発明は非円
形断面の孔部を有する外装シャフトと、この外装シャフ
トの非円形断面の孔部に軸方向へ摺動可能かつトルク伝
達可能に嵌合される軸部を有する内装シャフトと、これ
ら両シャフトの嵌合部に介装されて前記内装シャフトの
軸部の一部分を前記外装シャフトの非円形断面の孔部の
一部分に圧接させる弾性体とを備えた回転シャフトであ
れば同様に実施可能であり、上記実施形態に限定される
ものではない。
In the above embodiment, the present invention is applied to the steering shaft 10. However, the present invention relates to an exterior shaft having a hole having a non-circular cross-section, and an axial shaft having a hole having a non-circular cross-section. An interior shaft having a shaft portion fitted so as to be slidable and capable of transmitting torque, and a part of the shaft portion of the interior shaft interposed between the fitting portions of these two shafts having a non-circular cross section of the exterior shaft. The present invention can be similarly implemented as long as the rotary shaft has an elastic body pressed against a part of the hole, and is not limited to the above embodiment.

【0017】また、上記実施形態においては、線ばね1
3を内装シャフト12に軸方向移動不能で一体的に組付
けて実施したが、線ばね13の形状を変更して線ばね
(弾性体)を外装シャフトに軸方向移動不能で一体的に
組付けて実施することも可能である。
In the above embodiment, the wire spring 1
3 was integrally mounted on the interior shaft 12 so as to be axially immovable, but the shape of the wire spring 13 was changed so that the wire spring (elastic body) was integrally mounted on the exterior shaft without being axially movable. It is also possible to carry out.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明による回転シャフトの結合構造の一実
施形態を示す要部縦断正面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional front view of an essential part showing an embodiment of a coupling structure of a rotating shaft according to the present invention.

【図2】 図1のA−A断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】 図2のB部拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged sectional view of a portion B in FIG. 2;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…ステアリングシャフト(回転シャフト)、11…
外装シャフト、11a…スプライン成形した略円形断面
の孔部、11b…収容溝、12…内装シャフト、12a
…スプライン嵌合される非円形断面の軸部、12b…収
容溝、12c,12d…取付孔、13…線ばね(弾性
体)、13a…波状中央部、13b,13c…取付端
部、S11…テーパ面、S12…テーパ面。
10 ... steering shaft (rotating shaft), 11 ...
Exterior shaft, 11a: spline-formed hole with a substantially circular cross section, 11b: accommodation groove, 12: interior shaft, 12a
... A shaft portion having a non-circular cross-section to be spline-fitted, 12b... Accommodation groove, 12c, 12d... Mounting hole, 13... Wire spring (elastic body), 13a. Tapered surface, S12: Tapered surface.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 東 信行 富山県新湊市奈呉の江12番地の3 アイシ ン軽金属株式会社内 (72)発明者 北野 亮一 富山県新湊市奈呉の江12番地の3 アイシ ン軽金属株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────の Continuing on the front page (72) Inventor Nobuyuki Higashi 12 Aisin Light Metal Co., Ltd. at 12 Nagoe, Shinminato City, Toyama Pref. Inside

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 非円形断面の孔部を有する外装シャフト
と、この外装シャフトの非円形断面の孔部に軸方向へ摺
動可能かつトルク伝達可能に嵌合される軸部を有する内
装シャフトと、これら両シャフトの嵌合部に介装されて
前記内装シャフトの軸部の一部分を前記外装シャフトの
非円形断面の孔部の一部分に圧接させる弾性体とを備え
た回転シャフトの結合構造において、前記弾性体として
前記両シャフトの何れか一方に軸方向移動不能に組付け
られて他方に摩擦係合し前記内装シャフト及び前記外装
シャフトのそれぞれに径方向及び回転方向の付勢力を与
える弾性体を採用したことを特徴とする回転シャフトの
結合構造。
1. An exterior shaft having a hole having a non-circular cross section, and an interior shaft having a shaft fitted into the hole having a non-circular cross section so as to be slidable in the axial direction and capable of transmitting torque. An elastic body interposed between the fitting portions of these two shafts and elastically pressing a part of the shaft part of the interior shaft to a part of the hole having a non-circular cross-section of the exterior shaft. An elastic body is attached to one of the shafts so as to be immovable in the axial direction, and frictionally engages with the other shaft to apply radial and rotational urging forces to the interior shaft and the exterior shaft, respectively. A rotating shaft coupling structure that has been adopted.
【請求項2】 前記弾性体が、前記内装シャフトに軸方
向移動不能で一体的に組付けられて、前記外装シャフト
の孔部に形成した径内方に向けて拡開するテーパ部に一
部にて弾撥的に係合し、他の一部にて前記内装シャフト
の軸部に形成した径外方に向けて拡開するテーパ部に弾
撥的に係合する単一の線ばねであることを特徴とする請
求項1記載の回転シャフトの結合構造。
2. The elastic body is integrally attached to the interior shaft so as to be axially immovable and partly formed in a tapered portion formed in a hole of the exterior shaft and expanding inward in a radial direction. A single wire spring which resiliently engages with the other portion and which resiliently engages with a tapered portion which is formed on the shaft portion of the interior shaft and expands radially outward at the other part. 2. The connecting structure for a rotating shaft according to claim 1, wherein the connecting structure is provided.
【請求項3】 前記両シャフトの嵌合がスプライン嵌合
であることを特徴とする請求項1または2記載の回転シ
ャフトの結合構造。
3. The connecting structure of a rotary shaft according to claim 1, wherein the fitting of the two shafts is a spline fitting.
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020012851A (en) * 2000-08-09 2002-02-20 밍 루 Sleep device of universal joint
KR20020016979A (en) * 2000-08-28 2002-03-07 밍 루 Clearnce compensating apparatus of slip joint in universal joint for steering device
KR100421098B1 (en) * 2000-09-05 2004-03-04 주식회사 만도 Sleep device of universal joint
KR100430499B1 (en) * 2000-12-27 2004-05-10 주식회사 만도 Sleep device of universal joint
CN100387474C (en) * 2002-09-13 2008-05-14 日本精工株式会社 Telescopic shaft for vehicle steering

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