JPH11301274A - Weather strip - Google Patents
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- JPH11301274A JPH11301274A JP10107924A JP10792498A JPH11301274A JP H11301274 A JPH11301274 A JP H11301274A JP 10107924 A JP10107924 A JP 10107924A JP 10792498 A JP10792498 A JP 10792498A JP H11301274 A JPH11301274 A JP H11301274A
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Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来技術の問題点を解消し、遮音性、密封
性、取付け性及び外観に優れたウェザストリップを提供
する。
【解決手段】 本発明のウェザストリップは、ソリッド
ゴム材及びインサートメタルから成って自動車のドア開
口部周辺のボディフランジに取り付けられる基底部と、
基底部から車外側に突出してドアパネルに圧接するスポ
ンジゴム材の中空シール部を具備するウェザストリップ
において、センタピラーの上端近傍における中空シール
部の湾曲隅部が、少なくとも最小曲率半径から略中間曲
率半径を含む湾曲外周面をスポンジゴム材のみによって
形成され、残りの湾曲外周面をソリッドゴム薄膜によっ
て被覆されて成るので、中空シール部における湾曲隅部
外周面上にソリッドゴム薄膜の折れ皺が発生することを
阻止すると共に、ソリッドゴム薄膜による遮音性及び耐
磨耗性を良好に維持することを可能にする。
(57) [Problem] To provide a weather strip which solves the problems of the prior art and is excellent in sound insulation, sealing, mounting, and appearance. A weather strip according to the present invention comprises a solid rubber material and an insert metal, and a base portion attached to a body flange around a door opening of an automobile;
In a weather strip having a hollow seal portion made of a sponge rubber material protruding outward from a base portion and pressed against a door panel, a curved corner portion of the hollow seal portion near an upper end of a center pillar has a radius of curvature from at least a minimum radius of curvature to a substantially intermediate radius of curvature. Is formed only of the sponge rubber material, and the remaining curved outer peripheral surface is covered with a solid rubber thin film, so that the solid rubber thin film is wrinkled on the curved outer peripheral surface of the hollow seal portion. And at the same time it is possible to maintain good sound insulation and abrasion resistance of the solid rubber thin film.
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のドア開口
部周辺のボディフランジに装着されるウェザストリップ
の構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of a weather strip mounted on a body flange around a door opening of an automobile.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車のドア開口部周辺のボディフラン
ジに装着されるウェザストリップとして、乗降用ドアに
使用される通常の従来ウェザストリップ１０の要部を、
図５〜図７に基づいて説明する。図５は乗降用ドアとし
てのフロントドアに適用される前記従来のウェザストリ
ップ１０の全体側面図、図６は図５のＡ−Ａ線に沿って
切断して示した前記従来のウェザストリップ１０の横断
面図、図７は図５の丸印で示したセンタピラー（図示せ
ず）の上端近傍における前記従来のウェザストリップ１
０の一部を構成する中空シール部１２の湾曲隅部ＲＣ及
びその周辺の拡大斜視図である。2. Description of the Related Art As a weather strip to be mounted on a body flange around a door opening of an automobile, a main part of a usual conventional weather strip 10 used for a door for getting on and off is described.
A description will be given based on FIGS. FIG. 5 is an overall side view of the conventional weatherstrip 10 applied to a front door as a door for getting on and off, and FIG. 6 is a cross-sectional view of the conventional weatherstrip 10 taken along line AA of FIG. FIG. 7 is a cross-sectional view of the conventional weather strip 1 near the upper end of a center pillar (not shown) shown by a circle in FIG.
FIG. 4 is an enlarged perspective view of a curved corner RC of the hollow seal portion 12 constituting a part of the reference numeral 0 and its periphery.
【０００３】前記従来のウェザストリップ１０は、図６
から明らかなように、例えばエチレンプロピレンゴム等
のソリッドゴム材とインサートメタルＩＭから横断面形
状が略Ｕ字状に形成されて、自動車のドア開口部周辺の
ボディフランジＢＦに前記Ｕ字状溝内に突設して複数個
の保持リップ１３を介して取り付けられる比較的硬質の
基底部１１と、該基底部１１の一方の側面から車外側に
突出してドアパネルＤＰに圧接するスポンジゴム材から
成る比較的軟質の中空シール部１２を具備して成ってい
た。[0003] The conventional weatherstrip 10 is shown in FIG.
As is apparent from FIG. 1, a cross-sectional shape is formed in a substantially U-shape from a solid rubber material such as ethylene propylene rubber and the insert metal IM, and the U-shaped groove is formed in a body flange BF around a door opening of an automobile. A comparatively hard base 11 protruding from the base 11 and being attached via a plurality of holding lips 13 and a sponge rubber material projecting from one side of the base 11 to the outside of the vehicle and pressing against the door panel DP. It is provided with a substantially soft hollow seal portion 12.
【０００４】上述したような横断面形状に形成される前
記従来のウェザストリップ１０は、図５に示したように
自動車のドア開口部周辺の前記ボディフランジＢＦに沿
ったループが形成されるように比較的長尺に押出成形さ
れる。なお、ベルトラインＢＬよりも下に位置するウェ
ザストリップ１０において、自動車の乗降時に乗降者に
よる擦れ等の接触によって破損し易いのロアー領域Ｌの
前記中空シール部１２は、その外周面全域にわたりソリ
ッドゴム材から成る薄膜ＳＦによって被覆されていた。
更に、前記ロアー領域Ｌの両末端部に若干の長さを有す
るソリッドゴム薄膜漸減領域Ｇが接続し、更に前記ベル
トラインＢＬよりも上方に位置する前記中空シール部１
２は、その外周面全域が前記スポンジゴム材のみから形
成されていた。The conventional weatherstrip 10 having the above-described cross-sectional shape is formed such that a loop is formed along the body flange BF around a door opening of an automobile as shown in FIG. Extruded relatively long. In the weather strip 10 located below the belt line BL, the hollow seal portion 12 of the lower region L, which is easily damaged by contact such as rubbing by an occupant when getting on and off the car, is solid rubber over the entire outer peripheral surface thereof. It was covered with a thin film SF made of a material.
Further, a solid rubber thin film gradually decreasing region G having a slight length is connected to both end portions of the lower region L, and the hollow seal portion 1 located above the belt line BL is further connected.
In No. 2, the entire outer peripheral surface was formed only of the sponge rubber material.
【０００５】[0005]
【解決すべき技術的課題】しかしながら、前述した従来
ウェザストリップ１０は、前記ベルトラインＢＬよりも
上方に位置する前記中空シール部１２が前記スポンジゴ
ム材のみから形成されるので、遮音性と耐磨耗性に劣る
欠点があった。その対策として、前記ベルトラインＢＬ
よりも上方に位置する前記中空シール部１２の外周面全
域に前記ソリッドゴム薄膜ＳＦを層設すると、図７に示
したように比較的曲率半径が小さく、且つその湾曲角度
が鋭角な前記センタピラー（図示せず）の上端近傍にお
ける中空シール部１２の湾曲隅部ＲＣは、その最小曲率
半径Ｒmin から略中間曲率半径Ｒmeanを含む湾曲外周面
ＣＳ1 上に前記ソリッドゴム薄膜ＳＦの折れ皺ＷＲが発
生し易く、この折れ皺ＷＲは遮音性、密封性、取付け性
及び外観を著しく損なうものであった。However, in the above-mentioned conventional weather strip 10, since the hollow seal portion 12 located above the belt line BL is formed only of the sponge rubber material, the sound insulation and the wear resistance are improved. There was a defect that was inferior in wearability. As a countermeasure, the belt line BL
When the solid rubber thin film SF is layered over the entire outer peripheral surface of the hollow seal portion 12 located above the center pillar, the center pillar having a relatively small radius of curvature and an acute angle of curvature as shown in FIG. curved corners RC of the hollow seal portion 12 in the vicinity of the upper end of the (not shown), wrinkles bending of the solid rubber film SF on the curved outer peripheral surface CS 1 from the minimum radius of curvature R min containing substantially intermediate curvature radius R mean WR easily occurred, and the wrinkled wrinkles WR significantly impaired the sound insulation property, sealing property, mounting property and appearance.
【０００６】更に、前記前記ソリッドゴム薄膜ＳＦの折
れ皺ＷＲの発生防止策として、図７に破線で示したよう
なソリッドゴムあるいはスポンジゴム材から成る円筒状
パッドＰＤを前記湾曲隅部ＲＣにおける前記中空シール
部１２の中空内部に充填すると、前記折れ皺ＷＲの発生
をある程度防止できるが、前記湾曲隅部ＲＣにおける弾
性が低下して、大きなドア閉止力を必要とした。Further, as a measure for preventing the wrinkles WR of the solid rubber thin film SF from occurring, a cylindrical pad PD made of solid rubber or sponge rubber material as shown by a broken line in FIG. Filling the hollow interior of the hollow seal portion 12 can prevent the occurrence of the wrinkles WR to some extent, but the elasticity at the curved corner RC is reduced, and a large door closing force is required.
【０００７】本発明は、前述した従来技術の問題点を解
消し、遮音性、密封性、取付け性及び外観に優れたウェ
ザストリップを提供することを目的とするものである。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art and to provide a weather strip excellent in sound insulation, sealing, mounting and appearance.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明のかかる目的は、
ソリッドゴム材及びインサートメタルから成って自動車
のドア開口部周辺のボディフランジに取り付けられる基
底部と、前記基底部から車外側に突出してドアパネルに
圧接するスポンジゴム材の中空シール部を具備するウェ
ザストリップにおいて、センタピラーの上端近傍におけ
る前記中空シール部の湾曲隅部以外の前記ドア開口部周
辺に装着される前記中空シール部が、その外周面全域を
前記ソリッドゴム薄膜によって被覆されて成る一方、前
記湾曲隅部が少なくとも最小曲率半径から略中間曲率半
径を含む湾曲外周面を前記スポンジゴム材のみによって
形成され、残りの湾曲外周面をソリッドゴム薄膜によっ
て被覆されて成ることを特徴とするウェザストリップに
よって達成される。SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is as follows.
A weather strip comprising a solid rubber material and an insert metal, which is attached to a body flange around a door opening of an automobile, and a hollow seal portion made of a sponge rubber material protruding outward from the base portion and pressed against a door panel. In the above, the hollow seal portion attached around the door opening other than the curved corner portion of the hollow seal portion near the upper end of the center pillar, the entire outer peripheral surface thereof is covered with the solid rubber thin film, A weather strip characterized in that a curved corner portion is formed by forming only the sponge rubber material on the curved outer peripheral surface including at least the intermediate radius of curvature from the minimum curvature radius, and the remaining curved outer peripheral surface is covered with a solid rubber thin film. Achieved.
【０００９】更に、本発明のかかる目的は、前記湾曲隅
部以外の前記ドア開口部周辺に装着される前記中空シー
ル部が、前記湾曲隅部の前記中空シール部に向けて前記
ソリッドゴム薄膜によって被覆される前記残りの湾曲外
周面の面積を漸減させて成ることを特徴とするウェザス
トリップによって達成される。Further, the object of the present invention is that the hollow seal portion mounted around the door opening other than the curved corner portion is formed by the solid rubber thin film toward the hollow seal portion at the curved corner portion. This is achieved by a weatherstrip characterized in that the area of the remaining curved outer peripheral surface to be coated is gradually reduced.
【００１０】更に、本発明のかかる目的は、前記湾曲隅
部の前記中空シール部が、その外周面全域を前記スポン
ジゴム材のみによって形成されて成ることを特徴とする
ウェザストリップによって達成される。Further, the object of the present invention is attained by a weather strip wherein the hollow seal portion at the curved corner is formed entirely of the sponge rubber material on the entire outer peripheral surface thereof.
【００１１】[0011]
【作用】本発明のウェザストリップは、前記ソリッドゴ
ム材及びインサートメタルから成って自動車のドア開口
部周辺の前記ボディフランジに取り付けられる前記基底
部と、前記基底部から車外側に突出して前記ドアパネル
に圧接する前記スポンジゴム材の前記中空シール部を具
備する前記ウェザストリップにおいて、前記センタピラ
ーの上端近傍における前記中空シール部の前記湾曲隅部
以外の前記ドア開口部周辺に装着される前記中空シール
部が、その外周面全域を前記ソリッドゴム薄膜によって
被覆されて成る一方、前記湾曲隅部が少なくとも前記最
小曲率半径から前記略中間曲率半径を含む湾曲外周面を
前記スポンジゴム材のみによって形成され、前記残りの
湾曲外周面を前記ソリッドゴム薄膜によって被覆されて
成るので、前記中空シール部における湾曲隅部外周面上
に前記ソリッドゴム薄膜の折れ皺が発生することが阻止
されると共に、前記ソリッドゴム薄膜による遮音性及び
耐磨耗性が維持される。The weather strip according to the present invention comprises the solid rubber material and the insert metal, and is attached to the body flange around the door opening of the vehicle, and projects from the base to the outside of the vehicle to the door panel. In the weather strip having the hollow seal portion of the sponge rubber material to be pressed, the hollow seal portion mounted around the door opening other than the curved corner portion of the hollow seal portion near the upper end of the center pillar. However, while the entire outer peripheral surface is covered with the solid rubber thin film, the curved corner portion is formed at least from the minimum radius of curvature to the curved outer peripheral surface including the substantially intermediate radius of curvature by only the sponge rubber material. The remaining curved outer peripheral surface is covered with the solid rubber thin film. With crease of the solid rubber film on the curved corner portion outer peripheral surface of the seal portion is prevented to occur, sound insulation and abrasion resistance by the solid rubber thin film is maintained.
【００１２】更に、本発明のウェザストリップは、前記
湾曲隅部以外の前記ドア開口部周辺に装着される前記中
空シール部が、前記湾曲隅部の前記中空シール部に向け
て前記ソリッドゴム薄膜によって被覆される前記残りの
湾曲外周面の面積を漸減させて成るので、押出成形時の
前記ソリッドゴム薄膜材の供給量の制御が容易になる。Further, in the weather strip of the present invention, the hollow seal portion mounted around the door opening other than the curved corner portion is formed by the solid rubber thin film toward the hollow seal portion at the curved corner portion. Since the area of the remaining curved outer peripheral surface to be coated is gradually reduced, it is easy to control the supply amount of the solid rubber thin film material during extrusion molding.
【００１３】更に、本発明のウェザストリップは、前記
湾曲隅部の前記中空シール部が、その外周面全域を前記
スポンジゴム材のみによって形成されて成るので、前記
湾曲隅部の前記中空シール部の弾性が最大限に維持され
る。Further, in the weather strip of the present invention, the hollow seal portion at the curved corner is formed entirely of the sponge rubber material on the entire outer peripheral surface thereof. Elasticity is maintained to a maximum.
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】本発明のウェザストリップの一実
施態様について、添付した図面に基づき以下に詳述す
る。図４は図５と同様に乗降用ドアとしてのフロントド
アに適用される本発明のウェザストリップ２０の全体側
面図、図１は図４のＢ−Ｂ線に沿って切断して示した本
発明のウェザストリップ２０の横断面図、図２も図４の
Ｂ−Ｂ線に沿って切断して示した本発明の他のウェザス
トリップ２０の横断面図、図３は図４のＣ−Ｃ線に沿っ
て切断して示した本発明のウェザストリップ２０の横断
面図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the weather strip of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 4 is an overall side view of a weatherstrip 20 of the present invention applied to a front door as a door for getting on and off similarly to FIG. 5, and FIG. 1 is a cross-sectional view of the present invention shown in FIG. FIG. 2 is a cross-sectional view of another weather strip 20 of the present invention cut along the line BB of FIG. 4, and FIG. 3 is a cross-sectional view of line CC of FIG. FIG. 2 is a cross-sectional view of the weather strip 20 of the present invention, cut along the line.
【００１５】本発明のウェザストリップ２０は、図１〜
図４から明らかなように、例えばエチレンプロピレンゴ
ム等のソリッドゴム材とインサートメタルＩＭから横断
面形状が略Ｕ字状に形成されて、自動車のドア開口部周
辺のボディフランジＢＦに前記Ｕ字状溝内に突設して複
数個の保持リップ２３を介して取り付けられる比較的硬
質の基底部２１と、該基底部２１の一方の側面から車外
側に突出してドアパネルＤＰに圧接する、例えばエチレ
ンプロプレン等のスポンジゴム材から成る比較的軟質の
中空シール部２２を具備して成っている。The weatherstrip 20 of the present invention is shown in FIGS.
As is apparent from FIG. 4, the cross-sectional shape is substantially U-shaped from a solid rubber material such as ethylene propylene rubber and the insert metal IM, and the U-shaped is formed on the body flange BF around the door opening of the automobile. A relatively hard base 21 protruding into the groove and attached via a plurality of holding lips 23, and protruding from one side of the base 21 to the outside of the vehicle and pressing against the door panel DP, for example, an ethylene pipe A relatively soft hollow seal portion 22 made of a sponge rubber material such as plain is provided.
【００１６】上述したような横断面形状に形成される本
発明のウェザストリップ２０は、図４に示したように自
動車のドア開口部周辺の前記ボディフランジＢＦに沿っ
たループが形成されるように比較的長尺に押出成形され
る。なお、前記ベルトラインＢＬよりも下に位置するウ
ェザストリップ２０において、自動車の乗降時に乗降者
による擦れ等の接触によって破損し易いの前記ロアー領
域Ｌの前記中空シール部２２は勿論、前記ベルトライン
ＢＬよりも上に位置するウェザストリップ２０の前記中
空シール部２２も、前記センタピラー（図示せず）の上
端近傍における前記中空シール部２２の湾曲隅部ＲＣを
除き、その外周面全域にわたり前記ソリッドゴム薄膜Ｓ
Ｆによって被覆される。The weatherstrip 20 of the present invention formed in the above-described cross-sectional shape has a loop formed along the body flange BF around the door opening of the automobile as shown in FIG. Extruded relatively long. In addition, in the weather strip 20 located below the belt line BL, the belt seal BL of the lower region L is easily damaged by contact such as rubbing by a passenger when the vehicle gets on and off the vehicle. The hollow seal portion 22 of the weather strip 20 positioned above the solid rubber is also formed over the entire outer peripheral surface thereof except for a curved corner portion RC of the hollow seal portion 22 near the upper end of the center pillar (not shown). Thin film S
Coated with F.
【００１７】なお、前記センタピラーの上端近傍におけ
る前記中空シール部２２の湾曲隅部ＲＣは、少なくとも
最小曲率半径Ｒmin から略中間曲率半径Ｒmeanを含む湾
曲外周面ＣＳ1 を厚さが約０．８ｍｍ〜１．５ｍｍの前
記スポンジゴム材のみによって形成され、残りの湾曲外
周面ＣＳ2 を厚さが約０．２ｍｍ〜０．５ｍｍのソリッ
ドゴム薄膜ＳＦによって被覆されて成り、前記中空シー
ル部２２における湾曲隅部ＲＣ外周面上に前記ソリッド
ゴム薄膜ＳＦの折れ皺ＷＲが発生することを阻止すると
共に、前記ソリッドゴム薄膜ＳＦにより遮音性及び耐磨
耗性を維持させる。[0017] Incidentally, curved corners RC of the hollow seal portion 22 in the vicinity of the upper end of the center pillar, the thickness of the curved outer peripheral surface CS 1 containing substantially intermediate curvature radius R mean at least the minimum radius of curvature R min is about 0 formed by only .8mm~1.5mm the sponge rubber material comprises a thickness the remaining curved outer peripheral surface CS 2 is covered by about 0.2mm~0.5mm of solid rubber film SF, the hollow seal portion In addition to preventing the wrinkles WR of the solid rubber thin film SF from being generated on the outer peripheral surface of the curved corner portion RC at 22, the solid rubber thin film SF maintains sound insulation and abrasion resistance.
【００１８】更に、本発明のウェザストリップ２０は、
前記湾曲隅部ＲＣ以外の前記ドア開口部周辺に装着され
る前記中空シール部２２が、その外周面全域を前記ソリ
ッドゴム薄膜ＳＦによって被覆されて成るので、前記ウ
ェザストリップ２０全体の前記ソリッドゴム薄膜ＳＦに
より遮音性及び耐磨耗性を大幅に維持させる。Furthermore, the weather strip 20 of the present invention
Since the hollow seal portion 22 attached around the door opening other than the curved corner portion RC is formed by covering the entire outer peripheral surface thereof with the solid rubber thin film SF, the solid rubber thin film of the entire weather strip 20 is formed. The sound insulation and abrasion resistance are largely maintained by SF.
【００１９】更に、本発明のウェザストリップ２０の他
の実施態様として、前記湾曲隅部ＲＣ以外の前記ドア開
口部周辺に装着される前記中空シール部２２が、前記湾
曲隅部ＲＣの前記中空シール部２２に向けて前記ソリッ
ドゴム薄膜ＳＦによって被覆される前記残りの湾曲外周
面ＣＳ2 の面積を漸減させて成るので、押出成形時の前
記ソリッドゴム薄膜材の供給量の制御を容易にさせる。Further, as another embodiment of the weather strip 20 of the present invention, the hollow seal portion 22 mounted around the door opening other than the curved corner portion RC includes the hollow seal portion at the curved corner portion RC. since towards part 22 made by gradually decreasing the area of the remaining curved outer peripheral surface CS 2 which is covered by the solid rubber film SF, makes it easier to control the supply amount of the solid rubber film material during extrusion.
【００２０】更に、本発明のウェザストリップ２０の別
の実施態様として、前記湾曲隅部ＲＣの前記中空シール
部２２が、その外周面全域を前記スポンジゴム材のみに
よって形成させることによって、前記湾曲隅部ＲＣの前
記中空シール部２２の弾性が最大限に維持される。Further, as another embodiment of the weather strip 20 of the present invention, the hollow seal portion 22 of the curved corner portion RC has its entire outer peripheral surface formed entirely of the sponge rubber material, so that the curved corner portion RC has the same shape. The elasticity of the hollow seal portion 22 of the portion RC is maintained to the maximum.
【００２１】[0021]
【発明の効果】以上、記述した本発明のウェザストリッ
プは、次に記すような新規な効果を奏するものである。
即ち、本発明のウェザストリップは、前記ソリッドゴム
材及びインサートメタルから成って自動車のドア開口部
周辺の前記ボディフランジに取り付けられる前記基底部
と、前記基底部から車外側に突出して前記ドアパネルに
圧接する前記スポンジゴム材の前記中空シール部を具備
する前記ウェザストリップにおいて、前記センタピラー
の上端近傍における前記中空シール部の前記湾曲隅部以
外の前記ドア開口部周辺に装着される前記中空シール部
が、その外周面全域を前記ソリッドゴム薄膜によって被
覆されて成る一方、前記湾曲隅部が少なくとも前記最小
曲率半径から前記略中間曲率半径を含む湾曲外周面を前
記スポンジゴム材のみによって形成され、前記残りの湾
曲外周面を前記ソリッドゴム薄膜によって被覆されて成
るので、前記中空シール部における湾曲隅部外周面上に
前記ソリッドゴム薄膜の折れ皺が発生することを阻止す
ると共に、前記ソリッドゴム薄膜による遮音性及び耐磨
耗性を良好に維持することが可能になった。The weather strip according to the present invention described above has the following novel effects.
That is, the weather strip of the present invention is formed of the solid rubber material and the insert metal, and is attached to the body flange around the door opening of the automobile. In the weather strip having the hollow seal portion of the sponge rubber material, the hollow seal portion mounted around the door opening other than the curved corner portion of the hollow seal portion near the upper end of the center pillar may include: The entire outer peripheral surface thereof is covered with the solid rubber thin film, while the curved corner portion is formed of only the sponge rubber material on the curved outer peripheral surface including at least the substantially intermediate radius of curvature from the minimum radius of curvature. Since the curved outer peripheral surface is covered with the solid rubber thin film, the hollow It is possible to prevent the solid rubber thin film from wrinkling on the outer peripheral surface of the curved corner portion in the ruled portion, and to maintain good sound insulation and abrasion resistance by the solid rubber thin film. .
【００２２】更に、本発明のウェザストリップは、前記
湾曲隅部以外の前記ドア開口部周辺に装着される前記中
空シール部が、前記湾曲隅部の前記中空シール部に向け
て前記ソリッドゴム薄膜によって被覆される前記残りの
湾曲外周面の面積を漸減させて成るので、押出成形時の
前記ソリッドゴム薄膜材の供給量の制御を容易に行なう
ことが可能になった。Further, in the weather strip of the present invention, the hollow seal portion mounted around the door opening other than the curved corner portion is formed by the solid rubber thin film toward the hollow seal portion at the curved corner portion. Since the area of the remaining curved outer peripheral surface to be coated is gradually reduced, it is possible to easily control the supply amount of the solid rubber thin film material during extrusion molding.
【００２３】更に、本発明のウェザストリップは、前記
湾曲隅部の前記中空シール部が、その外周面全域を前記
スポンジゴム材のみによって形成されて成るので、前記
湾曲隅部の前記中空シール部の弾性を最大限に維持する
ことが可能になった。Further, in the weather strip of the present invention, since the hollow seal portion at the curved corner is formed entirely of the sponge rubber material over the entire outer peripheral surface thereof, the hollow seal portion at the curved corner is formed of the sponge rubber material. It became possible to maintain elasticity to the maximum.
【図１】図４のＢ−Ｂ線に沿って切断して示した本発明
のウェザストリップ２０の横断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of a weatherstrip 20 of the present invention cut along line BB of FIG.
【図２】図４のＢ−Ｂ線に沿って切断して示した本発明
の他のウェザストリップ２０の横断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of another weatherstrip 20 of the present invention, taken along line BB of FIG.
【図３】図４のＣ−Ｃ線に沿って切断して示した本発明
のウェザストリップ２０の横断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of the weatherstrip 20 of the present invention, taken along line CC of FIG. 4;
【図４】乗降用ドアとしてのフロントドアに適用される
本発明のウェザストリップの全体側面図である。FIG. 4 is an overall side view of the weather strip of the present invention applied to a front door as a door for getting on and off.
【図５】乗降用ドアとしてのフロントドアに適用される
従来のウェザストリップの全体側面図である。FIG. 5 is an overall side view of a conventional weatherstrip applied to a front door as a door for getting on and off.
【図６】図５のＡ−Ａ線に沿って切断して示した従来の
ウェザストリップの横断面図出ある。FIG. 6 is a cross-sectional view of a conventional weatherstrip cut along line AA of FIG. 5;
【図７】図５の丸印で示したセンタピラーの上端近傍に
おける従来のウェザストリップの一部を構成する中空シ
ール部の湾曲隅部及びその周辺の拡大斜視図である。FIG. 7 is an enlarged perspective view of a curved corner of a hollow seal part forming a part of a conventional weather strip and its vicinity in the vicinity of an upper end of a center pillar indicated by a circle in FIG.
１０ 従来のウェザストリップ １１ 基底部 １２ 中空シール部 １３ 保持リップ部 ＢＦ ボディフランジ ＤＰ ドアパネル ＩＭ インサートメタル ＳＦ ソリッド薄膜 ＲＣ 湾曲隅部 Ｒmin 最小曲率半径 Ｒmean 中間曲率半径 ＷＲ 折れ皺 ＰＤ パッド ２０ 本発明のウェザストリップ ２１ 基底部 ２２ 中空シール部 ２３ 保持リップ部 ＣＳ1 湾曲外周面 ＣＳ2 残りの湾曲外周面DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Conventional weather strip 11 Base part 12 Hollow seal part 13 Holding lip part BF Body flange DP Door panel IM Insert metal SF Solid thin film RC Curved corner part R min Minimum curvature radius R mean Intermediate curvature radius WR Fold wrinkle PD pad 20 Weather strip 21 Base portion 22 Hollow seal portion 23 Holding lip portion CS 1 Curved outer peripheral surface CS 2 Remaining curved outer peripheral surface
Claims (3)
（ＩＭ）から成って自動車のドア開口部周辺のボディフ
ランジ（ＢＦ）に取り付けられる基底部（２１）と、前
記基底部（２１）から車外側に突出してドアパネル（Ｄ
Ｐ）に圧接するスポンジゴム材の中空シール部（２２）
を具備するウェザストリップ（２０）において、 センタピラーの上端近傍における前記中空シール部（２
２）の湾曲隅部（ＲＣ）以外の前記ドア開口部周辺に装
着される前記中空シール部（２２）が、その外周面全域
を前記ソリッドゴム薄膜（ＳＦ）によって被覆されて成
る一方、前記湾曲隅部（ＲＣ）が、少なくとも最小曲率
半径 (Ｒmin ）から略中間曲率半径（Ｒ mean) を含む湾
曲外周面（ＣＳ1 ）を前記スポンジゴム材のみによって
形成され、残りの湾曲外周面（ＣＳ2 ）をソリッドゴム
薄膜（ＳＦ）によって被覆されて成ることを特徴とする
ウェザストリップ。1. Solid rubber material and insert metal
(IM) body around the door opening of the car
The base (21) attached to the lunge (BF) and the front
The door panel (D) protrudes outward from the base from the base (21).
Hollow seal part (22) of sponge rubber material pressed against P)
In the weather strip (20) having the hollow seal portion (2) near the upper end of the center pillar,
2) Around the door opening other than the curved corner (RC)
The hollow seal portion (22) to be attached is formed over the entire outer peripheral surface thereof.
Is coated with the solid rubber thin film (SF).
On the other hand, the curved corner (RC) has at least a minimum curvature.
Radius (Rmin) To a substantially intermediate radius of curvature (R meanGulf containing
Curved outer surface (CS1) By the sponge rubber material only
Formed and the remaining curved outer peripheral surface (CSTwoA) solid rubber
Characterized by being coated with a thin film (SF)
Weather strip.
口部周辺に装着される前記中空シール部（２２）が、前
記湾曲隅部（ＲＣ）の前記中空シール部（２２）に向け
て前記ソリッドゴム薄膜（ＳＦ）によって被覆される前
記残りの湾曲外周面（ＣＳ2 ）の面積を漸減させて成る
ことを特徴とする請求項１に記載のウェザストリップ。2. The hollow seal portion (22) mounted around the door opening other than the curved corner (RC) faces the hollow seal portion (22) of the curved corner (RC). weather strip according to claim 1, characterized by comprising the area is gradually decreased to the said remaining curved outer peripheral surface which is covered by a solid rubber film (SF) (CS 2).
部（２２）が、その外周面全域を前記スポンジゴム材の
みによって形成されて成ることを特徴とする請求項１及
び２に記載のウェザストリップ。3. The sponge rubber material according to claim 1, wherein the hollow sealing portion (22) of the curved corner portion (RC) is formed entirely of the sponge rubber material on the entire outer peripheral surface thereof. Weather strip.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10107924A JPH11301274A (en) | 1998-04-17 | 1998-04-17 | Weather strip |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10107924A JPH11301274A (en) | 1998-04-17 | 1998-04-17 | Weather strip |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11301274A true JPH11301274A (en) | 1999-11-02 |
Family
ID=14471510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10107924A Pending JPH11301274A (en) | 1998-04-17 | 1998-04-17 | Weather strip |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11301274A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008044573A (en) * | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Toyoda Gosei Co Ltd | Weather strip and manufacturing method thereof |
| JP2008174196A (en) * | 2007-01-22 | 2008-07-31 | Nishikawa Rubber Co Ltd | Weather Strip |
| JP2010149838A (en) * | 2008-09-30 | 2010-07-08 | Toyoda Gosei Co Ltd | Opening trim weatherstrip for automobile |
| JP2014196053A (en) * | 2013-03-29 | 2014-10-16 | 豊田合成株式会社 | Weather strip |
-
1998
- 1998-04-17 JP JP10107924A patent/JPH11301274A/en active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2008044573A (en) * | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Toyoda Gosei Co Ltd | Weather strip and manufacturing method thereof |
| US8578587B2 (en) | 2006-08-21 | 2013-11-12 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Method of producing a weather strip |
| JP2008174196A (en) * | 2007-01-22 | 2008-07-31 | Nishikawa Rubber Co Ltd | Weather Strip |
| JP2010149838A (en) * | 2008-09-30 | 2010-07-08 | Toyoda Gosei Co Ltd | Opening trim weatherstrip for automobile |
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