JPH11308034A - Antenna arrangement structure of transponder for vehicle - Google Patents
Antenna arrangement structure of transponder for vehicleInfo
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- JPH11308034A JPH11308034A JP10110758A JP11075898A JPH11308034A JP H11308034 A JPH11308034 A JP H11308034A JP 10110758 A JP10110758 A JP 10110758A JP 11075898 A JP11075898 A JP 11075898A JP H11308034 A JPH11308034 A JP H11308034A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両のタイプによる適用対象の制約がなく、
かつ、アンテナ自身又は取着対象の耐久性の面で有利な
状態で、良好な通信感度の下にアンテナを配設すること
ができる車載用応答器のアンテナ配設構造を提供するこ
と。
【解決手段】 応答器のアンテナ13を車両1のドアミ
ラー10を保持するドアミラーケース5の上壁部5aの
内部に埋設したことを特徴とする。
(57) [Summary] [Problem] There is no restriction on the application target depending on the vehicle type.
Also, to provide an antenna arrangement structure of a vehicle-mounted transponder in which the antenna can be arranged with good communication sensitivity in an advantageous state in terms of durability of the antenna itself or an object to be attached. SOLUTION: An antenna 13 of a transponder is embedded in an upper wall 5a of a door mirror case 5 for holding a door mirror 10 of a vehicle 1.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、有料道路の料金所
ゲートの質問器との間で通行料金の精算のための情報信
号の送受信を行うべく車両に搭載される応答器に係り、
特に、情報信号を無線により送受信するために用いられ
るアンテナの配設構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transponder mounted on a vehicle for transmitting and receiving an information signal for toll payment to and from an interrogator at a toll gate on a toll road.
In particular, the present invention relates to an arrangement structure of an antenna used for wirelessly transmitting and receiving information signals.
【0002】[0002]
【従来の技術】近年、特に、有料道路の料金所で通行料
金の支払いや通行券の受け渡しを行うために停車する車
両が先頭となって、後続する車両が渋滞するのを防ぐた
めに、図10に斜視図で示すように、料金所20のゲー
ト21に設置した質問器30と車両1に搭載した応答器
8との間で無線による情報信号の送受信を行い、電子マ
ネー等による通行料金の精算処理を行って、車両1が料
金所20で止まらずに済むようにし、料金所20付近で
の渋滞の発生を緩和しようとする試みが行われている。2. Description of the Related Art In recent years, in order to prevent a vehicle that stops at a tollgate on a toll road from paying a toll or passing a toll ticket to the front, and to prevent subsequent vehicles from congesting, FIG. As shown in a perspective view, an interrogator 30 installed at the gate 21 of the tollgate 20 and a transponder 8 mounted on the vehicle 1 wirelessly transmit and receive information signals, and settle tolls using electronic money or the like. Attempts have been made to perform processing so that the vehicle 1 does not have to stop at the tollgate 20 and to reduce the occurrence of traffic congestion near the tollgate 20.
【0003】このような通行料金の精算処理を行うため
には、車載される応答器8に、電子マネー等の金銭情報
が記憶されるICカード等の記憶媒体と、この記憶媒体
に対する情報の書込、読出を行わせる制御装置と、質問
器30との間で無線による情報信号の送受信を行う送受
信器等が必要となり、この送受信器には、当然、アンテ
ナが必要となる。[0003] In order to perform such a toll settlement process, a transponder 8 mounted on a vehicle is provided with a storage medium such as an IC card in which monetary information such as electronic money is stored, and a form of writing information to the storage medium. A transmitter / receiver or the like for wirelessly transmitting / receiving information signals between the control device for reading and writing and the interrogator 30 is required, and this transceiver naturally requires an antenna.
【0004】そして、応答器8の本体がICカード等の
記憶媒体の装脱や必要な情報の入力設定等を行う関係上
車内に配設されることから、応答器8のアンテナも本体
と一体か別体かを問わず車両1の内部に配設されるのが
通常である。[0004] Since the main body of the transponder 8 is installed in the vehicle for loading and unloading a storage medium such as an IC card and inputting necessary information, the antenna of the transponder 8 is also integrated with the main body. It is usually arranged inside the vehicle 1 irrespective of whether it is separate or not.
【0005】具体的にいうと、図11に説明図で示すよ
うに、アンテナ13は本体9と一体の応答器8としてダ
ッシュボード7上に配置されるか、或は、図12及び図
13に説明図で各々示すように、センターコンソール2
に収容された本体9とは別体の形で、ダッシュボード7
上やフロントガラス6内面の上部に配置される。More specifically, as shown in the explanatory view of FIG. 11, the antenna 13 is disposed on the dashboard 7 as a transponder 8 integrated with the main body 9, or as shown in FIGS. As shown in the illustrations, the center console 2
The dashboard 7 is separate from the main body 9 housed in the
It is arranged on the upper part and the upper part of the inner surface of the windshield 6.
【0006】しかし、これらの配置ではいずれも、アン
テナ13と質問器30との間にフロントガラ6スが介在
していて、これが障害物となって信号送受信の感度が悪
くなり、また、雨天時等には、フロントガラス6の表面
上を移動するワイパ(図示せず)により信号送受信感度
がさらに悪化するという問題がある。However, in each of these arrangements, the front glass 6 is interposed between the antenna 13 and the interrogator 30, which becomes an obstacle and deteriorates the sensitivity of signal transmission and reception. And the like, there is a problem that the signal transmission / reception sensitivity is further deteriorated by a wiper (not shown) moving on the surface of the windshield 6.
【0007】また、フロントガラス6やダッシュボード
7は、車両1の内装の視覚的感覚を左右する大きな要素
であり、したがって、フロントガラス6やダッシュボー
ド7の形状は車両1によってさまざまに異なることか
ら、これらにアンテナ13を配置するには、対象の車両
1の種類毎に個別の対応を採らなければならないという
問題もある。The windshield 6 and the dashboard 7 are large elements that affect the visual sense of the interior of the vehicle 1. Therefore, the shapes of the windshield 6 and the dashboard 7 vary depending on the vehicle 1. In addition, there is also a problem that in order to dispose the antenna 13 on these, individual measures must be taken for each type of the target vehicle 1.
【0008】そこで、これらの問題を解消できる技術と
して、車外にアンテナを配置することが、実開平2−1
16107号や特開平8−221621号において従来
から提案されている。Therefore, as a technique that can solve these problems, it is necessary to dispose an antenna outside the vehicle.
16107 and JP-A-8-221621 have conventionally been proposed.
【0009】例えば、実開平2−116107号では、
屋根のサンルーフに取り付けられるバイザーにアンテナ
を埋め込んだり一体的に取着しており、特開平8−22
1621号では、前部ボンネットや後部トランク、或
は、屋根上に取着している。For example, in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-116107,
The antenna is embedded or integrally attached to the visor attached to the sunroof of the roof.
In No. 1621, it is mounted on the front hood, rear trunk, or on the roof.
【0010】[0010]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た実開平2−116107号のように、屋根のサンルー
フバイザーにアンテナを配設するには、車両がサンルー
フを有していることが前提となるため、このようにして
アンテナを配設できる車両に限りがあり、アンテナ配設
構造としての汎用性に欠けるという不具合がある。However, as described in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 2-116107, the arrangement of the antenna on the sunroof visor on the roof is based on the premise that the vehicle has a sunroof. However, there is a limit to vehicles in which an antenna can be arranged in this way, and there is a problem that the versatility as an antenna arrangement structure is lacking.
【0011】一方、特開平8−221621号の場合
は、ワンボックスカー等の後部トランクが存在しないタ
イプの車両もあるため例外となるが、前部ボンネットや
屋根上を取着対象とする限り、車両のタイプに制限がな
いので、アンテナ配設構造としての汎用性がある点にお
いては、実開平2−116107号の従来技術に比べて
優れている。On the other hand, in the case of Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 8-221621, there is an exception because there is a type of vehicle such as a one-box car that does not have a rear trunk. Since there is no limitation on the type of vehicle, it is superior to the prior art of Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-116107 in that it has versatility as an antenna arrangement structure.
【0012】しかし、前部ボンネットや屋根、或は、後
部トランクは通常金属板で形成されるものであり、特に
晴天時には直射日光により高熱となるため、耐久性の面
でアンテナに与える悪影響が強いという不具合がある。However, the front hood, the roof, or the rear trunk is usually formed of a metal plate, and particularly when it is sunny, heat is generated by direct sunlight. There is a problem that.
【0013】その上、前部ボンネットや屋根、或は、後
部トランクという金属製の部分にアンテナを取着すると
なると、それなりの金具を用いる必要があり、そうする
と、例えば、自動車電話のアンテナを取着する場合のよ
うに、前部ボンネットや屋根、或は、後部トランクとい
う、車両の外部に露出する金属製部分の表面に損傷を与
え、錆の発生等の不都合を誘発する原因となってしまう
可能性があるという不具合がある。In addition, if the antenna is to be mounted on a metal part such as the front bonnet, the roof, or the rear trunk, it is necessary to use a suitable metal fitting. In this case, the front hood, roof, or rear trunk, which is a metal part exposed to the outside of the vehicle, may be damaged, causing inconvenience such as rust. There is a defect that there is.
【0014】本発明は前記事情に鑑みなされたもので、
本発明の目的は、車両のタイプによる適用対象の制約が
なく、かつ、アンテナ自身又は取着対象の耐久性の面で
有利な状態で、良好な通信感度の下にアンテナを配設す
ることができる車載用応答器のアンテナ配設構造を提供
することにある。The present invention has been made in view of the above circumstances,
It is an object of the present invention to dispose an antenna with good communication sensitivity in a state where there is no restriction on the application target depending on the type of vehicle and the antenna itself or the durability of the attachment target is advantageous. It is an object of the present invention to provide a vehicle-mounted transponder antenna arrangement structure that can be used.
【0015】[0015]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
請求項1に記載した本発明の車載用応答器のアンテナ配
設構造は、車両に設けられ、該車両が走行する走路上の
ゲートに設置された質問器との間で送受信される情報信
号を基に、前記走路の通行料金の支払い処理を行う車載
用応答器において、前記情報信号を無線により送受信す
るために用いられるアンテナの配設構造であって、前記
車両のドアミラーを保持するドアミラーケースに前記ア
ンテナを配設したことを特徴とする。According to a first aspect of the present invention, there is provided an on-vehicle transponder antenna arrangement structure according to the first aspect of the present invention, which is provided on a vehicle, and is provided at a gate on a lane on which the vehicle runs. An antenna used to wirelessly transmit and receive the information signal in an in-vehicle transponder that performs payment processing of a toll on the runway based on an information signal transmitted to and received from an installed interrogator; The antenna is disposed in a door mirror case for holding a door mirror of the vehicle.
【0016】また、請求項2に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造は、前記ドアミラーケースの
内部に前記アンテナが埋設されているものとした。Further, in the antenna arrangement structure of the transponder according to the present invention described in claim 2, the antenna is embedded inside the door mirror case.
【0017】さらに、請求項3に記載した本発明の車載
用応答器のアンテナ配設構造は、前記ドアミラーケース
の表面に前記アンテナが取着されているものとした。Further, in the antenna arrangement structure of the transponder according to the present invention, the antenna is mounted on a surface of the door mirror case.
【0018】また、請求項4に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造は、前記ドアミラーケースの
表面と前記アンテナとの間に、該アンテナを前記ドアミ
ラーケースに対して所定の姿勢とする台座が介設されて
いるものとした。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided an antenna arrangement structure for a vehicle-mounted transponder according to the present invention, wherein the antenna is disposed between the surface of the door mirror case and the antenna in a predetermined posture with respect to the door mirror case. It is assumed that a pedestal is interposed.
【0019】さらに、請求項5に記載した本発明の車載
用応答器のアンテナ配設構造は、車両に設けられ、該車
両が走行する走路上のゲートに設置された質問器との間
で送受信される情報信号を基に、前記走路の通行料金の
支払い処理を行う車載用応答器において、前記情報信号
を無線により送受信するために用いられるアンテナの配
設構造であって、前記車両のフロントドアに取着される
庇部材に前記アンテナを配設したことを特徴とする。Further, the antenna arrangement structure of the transponder according to the present invention according to the present invention is provided in a vehicle and transmits / receives to / from an interrogator installed at a gate on a track on which the vehicle runs. A vehicle-mounted transponder that performs payment processing of a toll on the runway based on the information signal to be transmitted, wherein the antenna is used to wirelessly transmit and receive the information signal, wherein the front door of the vehicle is provided. Wherein the antenna is disposed on an eaves member attached to the antenna.
【0020】また、請求項6に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造は、前記庇部材の内部に前記
アンテナが埋設されているものとした。According to a sixth aspect of the present invention, there is provided the transponder-mounted antenna of the present invention, wherein the antenna is embedded inside the eaves member.
【0021】さらに、請求項7に記載した本発明の車載
用応答器のアンテナ配設構造は、前記庇部材の表面に前
記アンテナが取着されているものとした。Further, in the antenna arrangement structure for a transponder according to the present invention, the antenna is attached to a surface of the eaves member.
【0022】また、請求項8に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造は、前記フロントドアを閉め
た状態で前記車両のフロントピラーに沿って配置され
て、該車両の上下方向に対して傾斜して延在する傾斜前
部を、前記庇部材が有しており、前記傾斜前部に前記ア
ンテナが配設されているものとした。The antenna arrangement structure for a vehicle-mounted transponder according to the present invention is arranged along a front pillar of the vehicle with the front door closed, and is arranged in a vertical direction of the vehicle. The eaves member has an inclined front portion that extends obliquely with respect to the antenna, and the antenna is disposed at the inclined front portion.
【0023】請求項1に記載した本発明の車載用応答器
のアンテナ配設構造によれば、ドアミラーケースの周辺
の車両部分には、走路上のゲートの質問器との間で無線
により情報信号を送受信する際の妨げとなるような障害
物がないので、良好な通信感度の下にアンテナを配設す
ることが可能となり、その上で、次のようなことがさら
に可能となる。According to the antenna arrangement structure of the vehicle-mounted transponder according to the first aspect of the present invention, an information signal is wirelessly transmitted between the interrogator of the gate on the road and the vehicle portion around the door mirror case. Since there is no obstacle that hinders transmission / reception of the antenna, the antenna can be provided with good communication sensitivity, and the following can be further performed.
【0024】まず、ドアミラーケースは一般に樹脂成形
により形成されるため、金属製の車両部分や部品にアン
テナを取着する場合のような、直射日光による高熱化が
起こってアンテナに悪影響を及ぼすことがなく、アンテ
ナを耐久性の面で有利な状態で車両に配置することが可
能となる。First, since the door mirror case is generally formed by resin molding, there is a possibility that the antenna may be adversely affected by high temperature due to direct sunlight as in the case where the antenna is attached to a metal vehicle part or part. In addition, the antenna can be arranged in the vehicle in an advantageous state in terms of durability.
【0025】しかも、樹脂製のドアミラーケースが取着
対象であることから、金具を用いたとしてもドアミラー
ケースに錆の発生等の不都合が起こらず、取着対象であ
るドアミラーケースの耐久性の面でも有利な状態でアン
テナを車両に配置することが可能となる。Further, since the door mirror case made of resin is to be attached, even if metal fittings are used, the door mirror case does not suffer from inconvenience such as rust, and the durability of the door mirror case to be attached is reduced. However, it is possible to arrange the antenna in the vehicle in an advantageous state.
【0026】さらに、ドアミラーは車両のタイプを問わ
ず必要不可欠的に設けられるものであるから、アンテナ
の取着対象をドアミラーケースとすることにより、車両
のタイプを問わずこの配設構造を適用可能として、アン
テナの配設構造としての汎用性を高めることが可能とな
る。Further, since the door mirror is indispensably provided regardless of the type of vehicle, the installation structure can be applied regardless of the type of vehicle by setting the antenna to be attached to the door mirror case. As a result, the versatility of the antenna arrangement structure can be improved.
【0027】また、請求項2に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造によれば、ドアミラーケース
の内部にアンテナが埋設されていることから、ドアミラ
ーケースにアンテナを配設しても違和感を起こさせるよ
うな形状がドアミラーケースに外観上発生せず、形状面
においてドアミラーケースの意匠上の美観を損ねず維持
させることが可能となる。According to the antenna arrangement structure of the transponder for a vehicle according to the present invention, since the antenna is embedded inside the door mirror case, the antenna is arranged in the door mirror case. Also, a shape that causes a sense of incongruity does not occur on the exterior of the door mirror case, and it is possible to maintain the aesthetic appearance of the exterior mirror case in terms of the shape.
【0028】また、ドアミラーケースが透明又は半透明
色でない限り、埋設したアンテナがドアミラーケースの
外方から視認されることがないので、色彩面においても
ドアミラーケースの意匠上の美観を損ねず維持させるこ
とが可能となる。In addition, as long as the door mirror case is not transparent or translucent, the buried antenna is not visible from the outside of the door mirror case, so that the aesthetic appearance of the door mirror case can be maintained even in color. It becomes possible.
【0029】さらに、請求項3に記載した本発明の車載
用応答器のアンテナ配設構造によれば、ドアミラーケー
スの表面にアンテナを取着することで、アンテナとドア
ミラーケースとを別体に製造しておいて後から取着する
ことが可能となり、製造又は組付コストを廉価に抑える
ことが可能となり、しかも、故障時等にアンテナを交換
することが可能となる。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for vehicle according to the present invention, the antenna and the door mirror case are manufactured separately by mounting the antenna on the surface of the door mirror case. In this way, it is possible to attach the antenna later, and it is possible to reduce the manufacturing or assembly cost at a low price, and it is possible to replace the antenna in the event of a failure or the like.
【0030】また、請求項4に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造によれば、ドアミラーケース
のアンテナが取着される表面部分の姿勢が車両のタイプ
等によってばらついているとしても、アンテナを感度の
良好な姿勢とした状態でドアミラーケースに取着するこ
とが可能となる。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for a vehicle according to the present invention, the posture of the surface portion of the door mirror case where the antenna is mounted varies depending on the type of the vehicle and the like. Also, the antenna can be attached to the door mirror case in a state where the antenna has a good sensitivity posture.
【0031】さらに、請求項5に記載した本発明の車載
用応答器のアンテナ配設構造によれば、フロントドアに
取着される庇部材の周辺の車両部分には、走路上のゲー
トの質問器との間で無線により情報信号を送受信する際
の妨げとなるような障害物がないので、良好な通信感度
の下にアンテナを配設することが可能となり、その上
で、次のようなことがさらに可能となる。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for a vehicle according to the present invention, the vehicle part around the eaves member attached to the front door has a gate on the runway. Since there are no obstacles that interfere with the transmission and reception of information signals wirelessly with the device, it is possible to arrange the antenna with good communication sensitivity, and then, It becomes even more possible.
【0032】まず、フロントドアに取着される庇部材は
一般に樹脂成形により形成されるため、金属製の車両部
分や部品にアンテナを取着する場合のような、直射日光
による高熱化が起こってアンテナに悪影響を及ぼすこと
がなく、アンテナを耐久性の面で有利な状態で車両に配
置することが可能となる。First, since the eaves member attached to the front door is generally formed by resin molding, high heat is generated by direct sunlight as in the case where an antenna is attached to a metal vehicle part or component. It is possible to arrange the antenna in the vehicle in an advantageous state in terms of durability without adversely affecting the antenna.
【0033】しかも、樹脂製の庇部材が取着対象である
ことから、金具を用いたとしても庇部材に錆の発生等の
不都合が起こらず、取着対象である庇部材の耐久性の面
でも有利な状態でアンテナを車両に配置することが可能
となる。Furthermore, since the eaves member made of resin is to be attached, even if metal fittings are used, the inconvenience such as rust does not occur on the eaves member, and the durability of the eaves member to be attached is reduced. However, it is possible to arrange the antenna in the vehicle in an advantageous state.
【0034】さらに、庇部材が取着されるフロントドア
は車両のタイプを問わず必要不可欠的に設けられるもの
であるから、アンテナの取着対象をフロントドアに取着
される庇部材とすることにより、車両のタイプを問わず
この配設構造を適用可能として、アンテナの配設構造と
しての汎用性を高めることが可能となる。Further, since the front door to which the eaves member is attached is indispensable regardless of the type of the vehicle, the antenna should be attached to the eaves member attached to the front door. Accordingly, the arrangement structure can be applied regardless of the type of vehicle, and the versatility of the antenna arrangement structure can be improved.
【0035】また、請求項6に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造によれば、フロントドアに取
着される庇部材の内部にアンテナが埋設されていること
から、庇部材にアンテナを配設しても違和感を起こさせ
るような形状が庇部材に外観上発生せず、形状面におい
て庇部材の意匠上の美観を損ねず維持させることが可能
となる。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for a vehicle according to the present invention, since the antenna is buried inside the eaves member attached to the front door, the eaves member is provided. Even if the antenna is disposed in the eaves member, a shape that causes a sense of incongruity does not occur on the eaves member in appearance, and it is possible to maintain the aesthetic appearance of the eaves member in the shape of the eaves member.
【0036】さらに、請求項7に記載した本発明の車載
用応答器のアンテナ配設構造によれば、庇部材の表面に
アンテナを取着することで、アンテナと庇部材とを別体
に製造しておいて後から取着することが可能となり、製
造又は組付コストを廉価に抑えることが可能となり、し
かも、故障時等にアンテナを交換することが可能とな
る。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for a vehicle according to the present invention, by mounting the antenna on the surface of the eaves member, the antenna and the eaves member are manufactured separately. In this way, it is possible to attach the antenna later, and it is possible to reduce the manufacturing or assembly cost at a low price, and it is possible to replace the antenna in the event of a failure or the like.
【0037】また、請求項8に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造によれば、料金所のゲートに
設けられた質問器との間で応答器が情報信号の送受信を
行う走路領域は、一般的に、質問器による信号送信出力
や受信感度に応じた広さでゲートよりも手前に位置して
おり、走路を走行中の車両からすると、走行方向におけ
る前方に質問器が位置する状態で情報信号の送受信を行
うこととなる。According to the antenna arrangement structure of the transponder according to the present invention, the transponder transmits and receives an information signal to and from the interrogator provided at the gate of the tollgate. The runway area is generally located in front of the gate with a size corresponding to the signal transmission output and reception sensitivity of the interrogator, and when viewed from a vehicle traveling on the runway, the interrogator is located ahead in the traveling direction. The transmission and reception of the information signal are performed in the position.
【0038】そのため、庇部材のうち特に、フロントド
アを閉めた状態で車両のフロントピラーに沿って配置さ
れて、車両の上下方向に対して傾斜して延在する傾斜前
部に、アンテナを配置することで、応答器が質問器との
間で情報信号の送受信を行う走路領域に車両が位置して
いる状態でアンテナを質問器側に向いた姿勢とし、情報
信号の送受信感度をより向上させることが可能となる。[0038] Therefore, the antenna is arranged at the inclined front portion of the eaves member, which is arranged along the front pillar of the vehicle with the front door closed, and is inclined with respect to the vertical direction of the vehicle. By doing so, the antenna is oriented toward the interrogator when the vehicle is located in the lane area where the transponder transmits and receives information signals to and from the interrogator, and the transmission and reception sensitivity of the information signal is further improved. It becomes possible.
【0039】[0039]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態について
図面を参照して説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0040】図1は本発明による車載用応答器のアンテ
ナ配設構造が適用される車両の外観を示す斜視図であ
り、図1中図10乃至図13と同一の部分、部材には、
それらの図において付したものと同一の引用符号を付し
て説明する。FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of a vehicle to which the antenna arrangement structure of the transponder according to the present invention is applied. In FIG. 1, the same parts and members as those shown in FIGS.
The description is given with the same reference numerals as those given in those figures.
【0041】そして、車両1は、フロントドア3の前端
部に合成樹脂成型品によるドアミラーケース5を配設し
て構成されており、車両1の内部のダッシュボード7上
には応答器の本体9が配置されている。The vehicle 1 has a door mirror case 5 made of a synthetic resin molded article disposed at the front end of the front door 3. A transponder main body 9 is provided on a dashboard 7 inside the vehicle 1. Is arranged.
【0042】次に、車両1のドアミラーケース5に、本
体9とは別体に構成された応答器のアンテナを配設する
際に適用される本発明の第1乃至第4の各実施形態に係
る車載用応答器のアンテナ配設構造を、図2乃至図5を
参照して説明する。Next, the first to fourth embodiments of the present invention applied to the case where an antenna of a transponder formed separately from the main body 9 is disposed in the door mirror case 5 of the vehicle 1 will be described. The antenna arrangement structure of the transponder will be described with reference to FIGS.
【0043】まず、本発明の第1実施形態に係る車載用
応答器のアンテナ配設構造を、ドアミラーケース5の拡
大縦断面図である図2を参照して説明する。First, the antenna arrangement structure of the transponder according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
【0044】そして、図2中引用符号10はドアミラー
ケース5の開口部に配置されたドアミラー、11はドア
ミラー10の向きを変えるモータや歯車列等の駆動機構
を各々示し、この第1実施形態においては、本体9の不
図示のアンテナ端子にリード線(図示せず)等により接
続されるアンテナ13が、ドアミラーケース5の上壁部
5aの内部に埋設されている。In FIG. 2, reference numeral 10 denotes a door mirror disposed at the opening of the door mirror case 5, and 11 denotes a drive mechanism for changing the direction of the door mirror 10, such as a motor or a gear train. An antenna 13 connected to an antenna terminal (not shown) of the main body 9 by a lead wire (not shown) or the like is embedded in the upper wall portion 5a of the door mirror case 5.
【0045】アンテナ13が埋設されるドアミラーケー
ス5の上壁部5aは、車両1の前後方向における後方が
前方よりも高い位置となるように傾斜して延在してお
り、この上壁部5aの内部に埋設されるアンテナ13
は、例えばマイクロストリップアンテナのような薄型で
多少の可撓性を有するものによって構成されている。The upper wall portion 5a of the door mirror case 5 in which the antenna 13 is embedded extends so as to be inclined so that the rear of the vehicle 1 in the front-rear direction is higher than the front. Antenna 13 buried inside
Is composed of a thin and somewhat flexible material such as a microstrip antenna.
【0046】そして、アンテナ13は、ドアミラーケー
ス5の製造の際にインサート成形等により埋設するため
に、図示を省略しているが、耐熱、耐圧性を有し、しか
も、ドアミラーケース5の完成後にアンテナ13として
の所要の感度を確保できる材料によって被覆されてい
る。The antenna 13 is not shown in the drawing because it is embedded by insert molding or the like when the door mirror case 5 is manufactured. However, the antenna 13 has heat resistance and pressure resistance, and after the door mirror case 5 is completed. The antenna 13 is covered with a material that can secure required sensitivity.
【0047】このような第1実施形態の配設構造によれ
ば、周辺に無線信号の送受信の妨げとなるような障害物
が存在しないドアミラーケース5の上壁部5aにアンテ
ナ13を埋設することから、良好な通信感度の下にアン
テナ13を配設することができ、かつ、ドアミラーケー
ス5が合成樹脂製であることから、直射日光による高熱
化が起こらずそれによるアンテナ13への悪影響の発生
をも防止することができる。According to the arrangement structure of the first embodiment, the antenna 13 is buried in the upper wall portion 5a of the door mirror case 5 where there are no obstacles in the vicinity that hinder transmission and reception of radio signals. Therefore, the antenna 13 can be arranged with good communication sensitivity, and since the door mirror case 5 is made of a synthetic resin, the heat is not heated by direct sunlight, so that the antenna 13 is adversely affected. Can also be prevented.
【0048】しかも、第1実施形態の配設構造によれ
ば、アンテナ13がドアミラーケース5の内部に埋設さ
れていて、形状及び色彩の両面において外部に露出しな
いことから、ドアミラーケース5の外観上の美観を形状
及び色彩のどちらの面についても損なわずに、ドアミラ
ーケース5にアンテナ13を配設することができる。In addition, according to the arrangement structure of the first embodiment, the antenna 13 is embedded inside the door mirror case 5 and is not exposed to the outside in both the shape and the color. The antenna 13 can be disposed on the door mirror case 5 without deteriorating the beauty of both the shape and the color.
【0049】また、図10に示すように、料金所20の
ゲート21に設けられた質問器30との間で応答器8が
情報信号の送受信を行う走路領域は、一般的に、質問器
30による信号送信出力や受信感度に応じた広さでゲー
ト21よりも手前に位置しており、走路を走行中の車両
1からすると、走行方向における前方に質問器30が位
置する状態で情報信号の送受信を行うこととなる。As shown in FIG. 10, the track area in which the transponder 8 transmits and receives information signals to and from the interrogator 30 provided at the gate 21 of the tollgate 20 generally has an interrogator 30 Is located in front of the gate 21 with a size corresponding to the signal transmission output and the reception sensitivity of the vehicle, and when viewed from the vehicle 1 traveling on the lane, the information signal is transmitted in a state where the interrogator 30 is located ahead in the traveling direction. Transmission and reception will be performed.
【0050】このような状況の下、第1実施形態の配設
構造によれば、図2に示すように、表面が車両1の前方
に若干向くように傾いたドアミラーケース5の上壁部5
aに沿って、その内部にアンテナ13が埋設されてお
り、その結果、アンテナ13も上壁部5aの表面と同じ
ように車両1の前方に傾いた姿勢となるので、車両1が
料金所20のゲート21を通過する際にアンテナ13を
質問器30側に向く姿勢として、質問器30との間で行
う情報信号の送受信感度をより向上させることができ
る。Under such circumstances, according to the arrangement structure of the first embodiment, as shown in FIG. 2, the upper wall portion 5 of the door mirror case 5 whose surface is inclined slightly toward the front of the vehicle 1.
a, the antenna 13 is buried therein, and as a result, the antenna 13 also assumes a posture inclined forward of the vehicle 1 like the surface of the upper wall portion 5a. When the antenna 13 is oriented toward the interrogator 30 when passing through the gate 21, the transmission / reception sensitivity of the information signal with the interrogator 30 can be further improved.
【0051】次に、本発明の第2実施形態に係る車載用
応答器のアンテナ配設構造を、ドアミラーケース5の拡
大斜視図である図3を参照して説明する。Next, the antenna arrangement structure of the transponder according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 3, which is an enlarged perspective view of the door mirror case 5.
【0052】そして、この第2実施形態においては、前
記アンテナ13を、耐水、耐衝撃性を有し、しかも、ア
ンテナ13としての所要の感度を確保できる材料によっ
て被覆した上で、ドアミラーケース5の上壁部5aの表
面に接着剤又は粘着シート等を用いて取着して、上壁部
5aの表面上に収まるように配設している。In the second embodiment, the antenna 13 is covered with a material having water resistance and impact resistance and capable of securing the required sensitivity of the antenna 13, and It is attached to the surface of the upper wall 5a using an adhesive or a pressure-sensitive adhesive sheet, and is arranged so as to fit on the surface of the upper wall 5a.
【0053】このような第2実施形態の配設構造によっ
ても、第1実施形態の配設構造と同様に、周辺に無線信
号の送受信の妨げとなるような障害物が存在しないドア
ミラーケース5の上壁部5aにアンテナ13を取着する
ことから、良好な通信感度の下にアンテナ13を配設
し、かつ、ドアミラーケース5が合成樹脂製であること
から、直射日光による高熱化が起こらずそれによるアン
テナ13への悪影響の発生をも防止することができる。According to the disposition structure of the second embodiment, similarly to the disposition structure of the first embodiment, the door mirror case 5 in which there is no obstacle in the periphery that hinders the transmission and reception of the radio signal does not exist. Since the antenna 13 is attached to the upper wall portion 5a, the antenna 13 is disposed with good communication sensitivity, and since the door mirror case 5 is made of synthetic resin, the heat generation due to direct sunlight does not occur. This can also prevent adverse effects on the antenna 13 from occurring.
【0054】同じく、第2実施形態の配設構造によって
も、第1実施形態の配設構造と同様に、表面が車両1の
前方に若干向くように傾いたドアミラーケース5の上壁
部5aにアンテナ13が取着されており、その結果、ア
ンテナ13も上壁部5aの表面と同じように車両1の前
方に傾いた姿勢となるので、車両1が料金所20のゲー
ト21を通過する際にアンテナ13を質問器30側に向
く姿勢として、質問器30との間で行う情報信号の送受
信感度をより向上させることができる。Similarly, according to the arrangement structure of the second embodiment, similarly to the arrangement structure of the first embodiment, the upper wall 5a of the door mirror case 5 whose surface is slightly inclined toward the front of the vehicle 1 is formed. When the vehicle 1 passes through the gate 21 of the tollgate 20, the antenna 13 is attached, and as a result, the antenna 13 is also inclined forward in the same manner as the surface of the upper wall 5a. By setting the antenna 13 so as to face the interrogator 30, the transmission / reception sensitivity of the information signal with the interrogator 30 can be further improved.
【0055】また、第2実施形態の配設構造によれば、
ドアミラーケース5とアンテナ13とを別個に製造する
ことができることから、製造又は組付コストを廉価に抑
えることが可能となり、しかも、アンテナ13がドアミ
ラーケース5の外部に露出することから、故障の際にア
ンテナ13をドアミラーケース5から外して単品で交換
することができる。According to the arrangement structure of the second embodiment,
Since the door mirror case 5 and the antenna 13 can be manufactured separately, the manufacturing or assembling cost can be suppressed at a low cost. In addition, since the antenna 13 is exposed to the outside of the door mirror case 5, a malfunction may occur. The antenna 13 can be detached from the door mirror case 5 and can be replaced as a single unit.
【0056】その上、アンテナ13の取着対象が合成樹
脂製のドアミラーケース5であることから、たとえ接着
剤や粘着シートではなく金具(図示せず)によりアンテ
ナ13をドアミラーケース5に取り付ける場合であって
も、この金具によりドアミラーケース5に錆の発生等の
不都合が起こらず、ドアミラーケース5の耐久性の面で
も有利な状態でアンテナ13を取着することができる。In addition, since the antenna 13 is attached to the door mirror case 5 made of a synthetic resin, the antenna 13 may be attached to the door mirror case 5 with a metal fitting (not shown) instead of an adhesive or an adhesive sheet. Even so, the metal fitting does not cause inconvenience such as generation of rust on the door mirror case 5, and allows the antenna 13 to be mounted in an advantageous state in terms of durability of the door mirror case 5.
【0057】続いて、本発明の第3実施形態に係る車載
用応答器のアンテナ配設構造を、ドアミラーケース5の
拡大斜視図である図4を参照して説明する。Next, the antenna arrangement structure of the transponder for vehicle according to the third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 4 which is an enlarged perspective view of the door mirror case 5.
【0058】そして、この第3実施形態においては、ド
アミラーケース5の上壁部5aに取着した状態で車両1
の前後方向に沿うアンテナ13の幅方向の寸法を、第2
実施形態におけるアンテナ13よりも大きくして、アン
テナ13の一部をドアミラーケース5の開口部から車両
1の後方に若干突出させている点が、第2実施形態の配
設構造とは異なり、その他の点については、第2実施形
態の配設構造と同様に構成されている。In the third embodiment, the vehicle 1 is mounted on the upper wall 5a of the door mirror case 5.
The width dimension of the antenna 13 along the front-back direction of
The difference from the arrangement structure of the second embodiment is that the antenna 13 is larger than the antenna 13 in the embodiment, and a part of the antenna 13 is slightly protruded to the rear of the vehicle 1 from the opening of the door mirror case 5. This point is configured similarly to the arrangement structure of the second embodiment.
【0059】このような第3実施形態の配設構造によっ
ても、第2実施形態の配設構造と同様の効果を得ること
ができるほか、ドアミラーケース5の開口部から車両1
の後方に若干突出させたアンテナ13の一部が庇の役割
を果たし、乗員に向けて反射するような角度からのドア
ミラー10への直射日光の照射を遮り、或は、雨天時の
ドアミラー10の表面に対する雨滴の付着を防止するこ
とができる。According to the arrangement structure of the third embodiment, the same effects as those of the arrangement structure of the second embodiment can be obtained.
A part of the antenna 13 slightly protruding rearward serves as an eave, and blocks direct sunlight from being irradiated on the door mirror 10 from an angle that reflects toward the occupant. It is possible to prevent raindrops from adhering to the surface.
【0060】次に、本発明の第4実施形態に係る車載用
応答器のアンテナ配設構造を、ドアミラーケース5の拡
大斜視図である図5を参照して説明する。Next, the antenna arrangement structure of the transponder according to the fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 5, which is an enlarged perspective view of the door mirror case 5.
【0061】そして、この第4実施形態においては、ド
アミラーケース5の上壁部5aにアンテナ13を台座1
5を介して取着した点が、第2実施形態の配設構造とは
異なり、その他の点については、第2実施形態の配設構
造と同様に構成されている。In the fourth embodiment, the antenna 13 is attached to the upper wall 5a of the door mirror case 5 by the pedestal 1.
5 is different from the arrangement structure of the second embodiment, and the other points are the same as those of the arrangement structure of the second embodiment.
【0062】そして、前記台座15は、ドアミラーケー
ス5の上壁部5aの表面に取着される下枠15aと、こ
の下枠15aに枢軸15cを介して連結される上枠15
bとからなり、この上枠15bにアンテナ13が取着さ
れて、枢軸15cの周方向における下枠15aに対する
上枠15bの相対角度を調整することで、ドアミラーケ
ース5の上壁部5aに対するアンテナ13の取付角度
を、任意の角度に調整しその角度で保持できるように構
成されている。The pedestal 15 includes a lower frame 15a attached to the surface of the upper wall 5a of the door mirror case 5, and an upper frame 15 connected to the lower frame 15a via a pivot 15c.
b, the antenna 13 is attached to the upper frame 15b, and by adjusting the relative angle of the upper frame 15b to the lower frame 15a in the circumferential direction of the pivot 15c, the antenna 13 is mounted on the upper wall 5a of the door mirror case 5. It is configured such that the mounting angle of 13 can be adjusted to an arbitrary angle and held at that angle.
【0063】このような第4実施形態の配設構造によっ
ても、第2実施形態の配設構造と同様の効果を得ること
ができるほか、ドアミラーケース5の上壁部5aに対す
るアンテナ13の取付角度が任意の角度に調整できるこ
とから、ドアミラーケース5の上壁部5aの傾斜角度が
車両1の車種やタイプ等によって異なっているとして
も、上壁部5aの傾斜角度とは無関係にアンテナ13を
車両1に対して、感度の最も良好な任意の傾斜角度に取
着し、かつ、その後の状況変化等に応じて角度を調整す
ることができる。According to the arrangement structure of the fourth embodiment, the same effect as that of the arrangement structure of the second embodiment can be obtained, and the mounting angle of the antenna 13 with respect to the upper wall portion 5a of the door mirror case 5 can be obtained. Can be adjusted to an arbitrary angle. Therefore, even if the inclination angle of the upper wall portion 5a of the door mirror case 5 differs depending on the type and type of the vehicle 1, the antenna 13 is connected to the vehicle regardless of the inclination angle of the upper wall portion 5a. With respect to 1, the lens can be attached to an arbitrary tilt angle having the best sensitivity, and the angle can be adjusted according to a change in the situation thereafter.
【0064】尚、第4実施形態のように台座15を角度
調整可能とはせず、固定の角度にアンテナ13を取り付
ける台座を用いてもよく、そのような場合でも、アンテ
ナ13を取着するドアミラーケース部分の傾斜角度が車
両1の車種やタイプ等によって異なっていても、その傾
斜角度とは無関係にアンテナ13をドアミラーケース5
に対して、感度の最も良好な任意の傾斜角度に取着する
ことができる。The angle of the pedestal 15 cannot be adjusted as in the fourth embodiment, and a pedestal for mounting the antenna 13 at a fixed angle may be used. Even in such a case, the antenna 13 is attached. Even if the angle of inclination of the door mirror case portion varies depending on the type and type of the vehicle 1, the antenna 13 is connected to the door mirror case 5 regardless of the angle of inclination.
Can be attached to any inclination angle having the best sensitivity.
【0065】続いて、車両1のフロントドア3に応答器
8のアンテナ13を配設する際に適用される本発明の第
5乃至第8の各実施形態に係る車載用応答器のアンテナ
配設構造を、図6乃至図9を参照して説明する。Subsequently, the antenna arrangement of the transponder for the vehicle mounted according to each of the fifth to eighth embodiments of the present invention applied when the antenna 13 of the transponder 8 is arranged on the front door 3 of the vehicle 1 The structure will be described with reference to FIGS.
【0066】まず、本発明の第5実施形態に係る車載用
応答器のアンテナ配設構造を、フロントドア3の拡大斜
視図である図6を参照して説明する。First, the antenna arrangement structure of the transponder according to the fifth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 6, which is an enlarged perspective view of the front door 3.
【0067】そして、図6中引用符号17は、合成樹脂
成形により形成されてフロントドア3のウィンドフレー
ム3aの上辺3bから前辺3cにかけて取着された、日
除け、風除け、或は、雨除け用のバイザー(庇部材に相
当)であり、この第5実施形態においては、バイザー1
7の内部にアンテナ13が埋設されている。Reference numeral 17 in FIG. 6 denotes a sunshade, a windshield or a rain shield, which is formed by synthetic resin molding and is attached from the upper side 3b to the front side 3c of the wind frame 3a of the front door 3. (Corresponding to an eaves member). In the fifth embodiment, the visor 1
The antenna 13 is buried in the inside of the antenna 7.
【0068】即ち、ウィンドフレーム3aは、図1に示
すように、フロントドア3を閉じた状態で、車両1の屋
根1aに沿って水平に延在する上辺3bと、車両1のフ
ロントピラー1bに沿い前方に傾いて延在する前辺3c
と、フロントドア3やリアドア4に隠れている車両1の
不図示のセンターピラーに沿って上下に延在する後辺3
dとを有しており、バイザー17は、ウィンドフレーム
3aの上辺3bから前辺3cにかけて取着されている。That is, as shown in FIG. 1, the wind frame 3a has the upper side 3b extending horizontally along the roof 1a of the vehicle 1 and the front pillar 1b of the vehicle 1 with the front door 3 closed. Front side 3c extending forward along the road
And a rear side 3 extending vertically along a center pillar (not shown) of the vehicle 1 hidden by the front door 3 and the rear door 4.
d, and the visor 17 is attached from the upper side 3b to the front side 3c of the wind frame 3a.
【0069】そして、図6に示す第5実施形態のアンテ
ナ13は、バイザー17の製造の際にインサート成形等
により埋設するために、図示を省略しているが、耐熱、
耐圧性を有し、しかも、バイザー17の完成後にアンテ
ナ13としての所要の感度を確保できる材料によって被
覆されている。The antenna 13 of the fifth embodiment shown in FIG. 6 is not shown in the figure because it is embedded by insert molding or the like when the visor 17 is manufactured.
The antenna 13 is covered with a material having pressure resistance and capable of securing required sensitivity as the antenna 13 after the visor 17 is completed.
【0070】このような第5実施形態の配設構造によれ
ば、周辺に無線信号の送受信の妨げとなるような障害物
が存在しないフロントドア3のウィンドフレーム3aに
取着されているバイザー17にアンテナ13を埋設する
ことから、良好な通信感度の下にアンテナ13を配設す
ることができ、かつ、バイザー17が合成樹脂製である
ことから、直射日光による高熱化が起こらずそれによる
アンテナ13への悪影響の発生をも防止することができ
る。According to the arrangement structure of the fifth embodiment, the visor 17 attached to the wind frame 3a of the front door 3 where there are no obstacles in the vicinity that hinder the transmission and reception of radio signals. Since the antenna 13 is buried in the antenna, the antenna 13 can be disposed with good communication sensitivity, and since the visor 17 is made of synthetic resin, the antenna does not heat up due to direct sunlight. 13 can be prevented from being adversely affected.
【0071】しかも、第5実施形態の配設構造によれ
ば、アンテナ13がバイザー17の内部に埋設されてい
て、形状及び色彩の両面において外部に露出しないこと
から、バイザー17の外観上の美観を形状及び色彩のど
ちらの面についても損なわずに、バイザー17にアンテ
ナ13を配設することができる。Further, according to the arrangement structure of the fifth embodiment, the antenna 13 is embedded inside the visor 17 and is not exposed to the outside in both the shape and the color. The antenna 13 can be disposed on the visor 17 without impairing both the shape and the color.
【0072】次に、本発明の第6実施形態に係る車載用
応答器のアンテナ配設構造を、フロントドア3の拡大斜
視図である図7を参照して説明する。Next, the antenna arrangement structure of the transponder according to the sixth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 7, which is an enlarged perspective view of the front door 3.
【0073】そして、この第6実施形態においては、前
記アンテナ13を、バイザー17であって、車両1の上
下方向における略中間に位置する前部17a部分にのみ
埋設した点が、第5実施形態の配設構造とは異なり、そ
の他の点については、第5実施形態の配設構造と同様に
構成されている。The sixth embodiment is different from the fifth embodiment in that the antenna 13 is embedded only in the front portion 17a of the visor 17, which is located substantially at the center of the vehicle 1 in the vertical direction. In other respects, the arrangement structure is the same as the arrangement structure of the fifth embodiment.
【0074】このような第6実施形態の配設構造によっ
ても、第5実施形態の配設構造と同様の効果を得ること
ができる。According to the arrangement structure of the sixth embodiment, the same effect as that of the arrangement structure of the fifth embodiment can be obtained.
【0075】また、第6実施形態の配設構造によれば、
フロントドア3を閉じた状態で車両1のフロントピラー
1bに沿い前方に傾いて延在するバイザー17の前部1
7aのうち、略中間に位置する前部17a部分に、アン
テナ13が埋設されており、その結果、アンテナ13も
バイザー17の前部17aの表面と同じように車両1の
前方に傾いた姿勢となるので、車両1が料金所20のゲ
ート21を通過する際にアンテナ13を質問器30側に
向く姿勢として、質問器30との間で行う情報信号の送
受信感度をより向上させることができる。According to the arrangement structure of the sixth embodiment,
A front portion 1 of a visor 17 extending forward and inclined along a front pillar 1b of the vehicle 1 with the front door 3 closed.
The antenna 13 is buried in the front part 17a located substantially in the middle of the antenna 7a. As a result, the antenna 13 also has a posture inclined forward of the vehicle 1 like the surface of the front part 17a of the visor 17. Therefore, when the vehicle 1 passes through the gate 21 of the toll gate 20, the antenna 13 is oriented toward the interrogator 30, so that the sensitivity of transmitting and receiving information signals to and from the interrogator 30 can be further improved.
【0076】続いて、本発明の第7実施形態に係る車載
用応答器のアンテナ配設構造を、フロントドア3の拡大
斜視図である図8を参照して説明する。Next, the antenna arrangement structure of the transponder according to the seventh embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 8, which is an enlarged perspective view of the front door 3.
【0077】そして、この第7実施形態においては、前
記アンテナ13を、耐水、耐衝撃性を有し、しかも、ア
ンテナ13としての所要の感度を確保できる材料によっ
て被覆した上で、バイザー17の表面に接着剤又は粘着
シート等を用いて取着して、バイザー17の表面の全体
に亘ってアンテナ13が存在するように配設している。In the seventh embodiment, the antenna 13 is coated with a material having water resistance and impact resistance and capable of securing the required sensitivity of the antenna 13, The visor 17 is attached using an adhesive or a pressure-sensitive adhesive sheet, and the antenna 13 is provided over the entire surface of the visor 17.
【0078】このような第7実施形態の配設構造によっ
ても、第5実施形態の配設構造と同様に、周辺に無線信
号の送受信の妨げとなるような障害物が存在しないフロ
ントドア3のウィンドフレーム3aに取着されているバ
イザー17にアンテナ13を取着することから、良好な
通信感度の下にアンテナ13を配設することができ、か
つ、バイザー17が合成樹脂製であることから、直射日
光による高熱化が起こらずそれによるアンテナ13への
悪影響の発生をも防止することができる。According to the arrangement structure of the seventh embodiment, similarly to the arrangement structure of the fifth embodiment, the front door 3 is free from obstacles in the vicinity that hinder transmission and reception of radio signals. Since the antenna 13 is attached to the visor 17 attached to the wind frame 3a, the antenna 13 can be arranged with good communication sensitivity, and the visor 17 is made of synthetic resin. In addition, heat generation due to direct sunlight does not occur, so that it is possible to prevent the antenna 13 from being adversely affected.
【0079】また、第7実施形態の配設構造によれば、
バイザー17とアンテナ13とを別個に製造することが
できることから、製造又は組付コストを廉価に抑えるこ
とが可能となり、しかも、アンテナ13がバイザー17
の外部に露出することから、故障の際にアンテナ13を
バイザー17から外して単品で交換することができる。According to the arrangement structure of the seventh embodiment,
Since the visor 17 and the antenna 13 can be manufactured separately, the manufacturing or assembling cost can be suppressed at a low price, and the antenna 13 is connected to the visor 17.
, The antenna 13 can be removed from the visor 17 and replaced as a single unit in the event of a failure.
【0080】その上、アンテナ13の取着対象が合成樹
脂製のバイザー17であることから、たとえ接着剤や粘
着シートではなく金具(図示せず)によりアンテナ13
をバイザー17に取り付ける場合であっても、この金具
によりバイザー17に錆の発生等の不都合が起こらず、
バイザー17の耐久性の面でも有利な状態でアンテナ1
3を取着することができる。In addition, since the attachment target of the antenna 13 is the visor 17 made of synthetic resin, the antenna 13 is not provided with an adhesive or an adhesive sheet but with a metal fitting (not shown).
Even when the visor 17 is attached to the visor 17, this fitting does not cause inconvenience such as rust on the visor 17,
The antenna 1 has an advantageous condition in terms of the durability of the visor 17 as well.
3 can be attached.
【0081】次に、本発明の第8実施形態に係る車載用
応答器のアンテナ配設構造を、フロントドア3の拡大斜
視図である図9を参照して説明する。Next, the antenna arrangement structure of the transponder for vehicle according to the eighth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 9 which is an enlarged perspective view of the front door 3.
【0082】そして、この第8実施形態においては、前
記アンテナ13を、バイザー17の前部17aのうち、
車両1の上下方向における略中間に位置する前部17a
部分にのみ取着した点が、第7実施形態の配設構造とは
異なり、その他の点については、第7実施形態の配設構
造と同様に構成されている。In the eighth embodiment, the antenna 13 is connected to the front portion 17 a of the visor 17.
A front portion 17a which is located substantially in the vertical direction of the vehicle 1;
The point that only the parts are attached is different from the arrangement structure of the seventh embodiment, and the other points are configured similarly to the arrangement structure of the seventh embodiment.
【0083】このような第8実施形態の配設構造によっ
ても、第7実施形態の配設構造と同様の効果を得ること
ができる。According to the arrangement structure of the eighth embodiment, the same effect as that of the arrangement structure of the seventh embodiment can be obtained.
【0084】また、第8実施形態の配設構造によれば、
フロントドア3を閉じた状態で車両1のフロントピラー
1bに沿い前方に傾いて延在するバイザー17の前部1
7aのうち、略中間に位置する前部17a部分に、アン
テナ13が取着されており、その結果、アンテナ13も
バイザー17の前部17aの表面と同じように車両1の
前方に傾いた姿勢となるので、車両1が料金所20のゲ
ート21を通過する際にアンテナ13を質問器30側に
向く姿勢として、質問器30との間で行う情報信号の送
受信感度をより向上させることができる。According to the arrangement structure of the eighth embodiment,
A front portion 1 of a visor 17 extending forward and inclined along a front pillar 1b of the vehicle 1 with the front door 3 closed.
7a, the antenna 13 is attached to the front part 17a located substantially in the middle, and as a result, the antenna 13 is also inclined forward of the vehicle 1 like the surface of the front part 17a of the visor 17. Therefore, when the vehicle 1 passes through the gate 21 of the tollgate 20, the antenna 13 is oriented toward the interrogator 30 so that the transmission and reception sensitivity of the information signal with the interrogator 30 can be further improved. .
【0085】[0085]
【発明の効果】以上説明したように請求項1に記載した
本発明の車載用応答器のアンテナ配設構造によれば、車
両に設けられ、該車両が走行する走路上のゲートに設置
された質問器との間で送受信される情報信号を基に、前
記走路の通行料金の支払い処理を行う車載用応答器にお
いて、前記情報信号を無線により送受信するために用い
られるアンテナの配設構造であって、前記車両のドアミ
ラーを保持するドアミラーケースに前記アンテナを配設
する構成とした。As described above, according to the antenna arrangement structure of the transponder for vehicle according to the first aspect of the present invention, the antenna is provided on the vehicle, and is installed at the gate on the track on which the vehicle runs. An on-vehicle transponder that performs payment processing of a toll on the runway based on an information signal transmitted to and received from an interrogator, and an antenna arrangement used for wirelessly transmitting and receiving the information signal. Thus, the antenna is arranged in a door mirror case for holding a door mirror of the vehicle.
【0086】このため、ドアミラーケースの周辺の車両
部分には、走路上のゲートの質問器との間で無線により
情報信号を送受信する際の妨げとなるような障害物がな
いので、良好な通信感度の下にアンテナを配設すること
ができ、その上で、次のようなことがさらに実現でき
る。[0086] For this reason, there is no obstacle in the vehicle portion around the door mirror case that hinders the transmission and reception of information signals wirelessly with the interrogator at the gate on the runway. The antenna can be arranged under the sensitivity, and the following can be further realized.
【0087】まず、ドアミラーケースは一般に樹脂成形
により形成されるため、金属製の車両部分や部品にアン
テナを取着する場合のような、直射日光による高熱化が
起こってアンテナに悪影響を及ぼすことがなく、アンテ
ナを耐久性の面で有利な状態で車両に配置することがで
きる。First, since the door mirror case is generally formed by resin molding, the antenna may be adversely affected by high temperature due to direct sunlight as in the case where the antenna is attached to a metal vehicle part or component. In addition, the antenna can be disposed on the vehicle in an advantageous state in terms of durability.
【0088】しかも、樹脂製のドアミラーケースが取着
対象であることから、金具を用いたとしてもドアミラー
ケースに錆の発生等の不都合が起こらず、取着対象であ
るドアミラーケースの耐久性の面でも有利な状態でアン
テナを車両に配置することができる。Further, since the door mirror case made of resin is to be attached, even if metal fittings are used, there is no inconvenience such as generation of rust on the door mirror case, and the durability of the door mirror case to be attached is reduced. However, the antenna can be advantageously arranged in the vehicle.
【0089】さらに、ドアミラーは車両のタイプを問わ
ず必要不可欠的に設けられるものであるから、アンテナ
の取着対象をドアミラーケースとすることにより、車両
のタイプを問わずこの配設構造を適用可能として、アン
テナの配設構造としての汎用性を高めることができる。Further, since the door mirror is indispensably provided regardless of the type of vehicle, the installation structure can be applied regardless of the type of vehicle by setting the antenna to be attached to the door mirror case. As a result, the versatility of the antenna arrangement structure can be improved.
【0090】また、請求項2に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造によれば、前記ドアミラーケ
ースの内部に前記アンテナが埋設されている構成とし
た。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for a vehicle according to the present invention, the antenna is embedded inside the door mirror case.
【0091】このため、ドアミラーケースの内部にアン
テナが埋設されていることから、ドアミラーケースにア
ンテナを配設しても違和感を起こさせるような形状がド
アミラーケースに外観上発生せず、形状面においてドア
ミラーケースの意匠上の美観を損ねず維持させることが
できる。For this reason, since the antenna is buried inside the door mirror case, even when the antenna is arranged in the door mirror case, a shape that causes a sense of incongruity does not occur on the exterior of the door mirror case, and the shape is not sufficient. The design appearance of the door mirror case can be maintained without impairing it.
【0092】また、ドアミラーケースが透明又は半透明
色でない限り、埋設したアンテナがドアミラーケースの
外方から視認されることがないので、色彩面においても
ドアミラーケースの意匠上の美観を損ねず維持させるこ
とができる。Further, as long as the door mirror case is not transparent or translucent, the buried antenna is not visible from the outside of the door mirror case, so that the design aesthetics of the door mirror case can be maintained even in color. be able to.
【0093】さらに、請求項3に記載した本発明の車載
用応答器のアンテナ配設構造によれば、前記ドアミラー
ケースの表面に前記アンテナが取着されている構成とし
た。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for vehicle according to the present invention, the antenna is mounted on the surface of the door mirror case.
【0094】このため、ドアミラーケースの表面にアン
テナを取着することで、アンテナとドアミラーケースと
を別体に製造しておいて後から取着することが可能とな
り、製造又は組付コストを廉価に抑えることが可能とな
り、しかも、故障時等にアンテナを交換することができ
る。For this reason, by attaching the antenna to the surface of the door mirror case, it is possible to manufacture the antenna and the door mirror case separately and attach them later, thereby reducing the manufacturing or assembly cost. , And the antenna can be replaced at the time of failure or the like.
【0095】また、請求項4に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造によれば、前記ドアミラーケ
ースの表面と前記アンテナとの間に、該アンテナを前記
ドアミラーケースに対して所定の姿勢とする台座が介設
されている構成とした。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for a vehicle according to the present invention, the antenna is provided between the surface of the door mirror case and the antenna with respect to the door mirror case. In this configuration, a pedestal having an attitude of is provided.
【0096】このため、ドアミラーケースのアンテナが
取着される表面部分の姿勢が車両のタイプ等によってば
らついているとしても、アンテナを感度の良好な姿勢と
した状態でドアミラーケースに取着することができる。For this reason, even if the attitude of the surface portion of the door mirror case where the antenna is attached varies depending on the type of the vehicle or the like, it is possible to attach the antenna to the door mirror case with a good sensitivity. it can.
【0097】さらに、請求項5に記載した本発明の車載
用応答器のアンテナ配設構造によれば、車両に設けら
れ、該車両が走行する走路上のゲートに設置された質問
器との間で送受信される情報信号を基に、前記走路の通
行料金の支払い処理を行う車載用応答器において、前記
情報信号を無線により送受信するために用いられるアン
テナの配設構造であって、前記車両のフロントドアに取
着される庇部材に前記アンテナを配設する構成とした。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for a vehicle according to the present invention, the interrogator provided on the vehicle and installed at the gate on the track on which the vehicle runs is provided. An in-vehicle transponder that performs payment processing of a toll on the runway based on an information signal transmitted and received in the vehicle, wherein an antenna arrangement structure used to wirelessly transmit and receive the information signal, The antenna is arranged on the eaves member attached to the front door.
【0098】このため、フロントドアに取着される庇部
材の周辺の車両部分には、走路上のゲートの質問器との
間で無線により情報信号を送受信する際の妨げとなるよ
うな障害物がないので、良好な通信感度の下にアンテナ
を配設することができ、その上で、次のようなことがさ
らに実現できる。[0098] For this reason, the vehicle portion around the eaves member attached to the front door is an obstacle that may interfere with the transmission and reception of information signals wirelessly with the interrogator at the gate on the runway. Therefore, the antenna can be provided with good communication sensitivity, and the following can be further realized.
【0099】まず、フロントドアに取着される庇部材は
一般に樹脂成形により形成されるため、金属製の車両部
分や部品にアンテナを取着する場合のような、直射日光
による高熱化が起こってアンテナに悪影響を及ぼすこと
がなく、アンテナを耐久性の面で有利な状態で車両に配
置することができる。First, since the eaves member attached to the front door is generally formed by resin molding, high heat is generated by direct sunlight, such as when an antenna is attached to a metal vehicle part or component. The antenna can be arranged in the vehicle in an advantageous state in terms of durability without adversely affecting the antenna.
【0100】しかも、樹脂製の庇部材が取着対象である
ことから、金具を用いたとしても庇部材に錆の発生等の
不都合が起こらず、取着対象である庇部材の耐久性の面
でも有利な状態でアンテナを車両に配置することができ
る。Furthermore, since the eaves member made of resin is to be attached, even if metal fittings are used, inconvenience such as rust does not occur on the eaves member, and the durability of the eaves member to be attached is reduced. However, the antenna can be advantageously arranged in the vehicle.
【0101】さらに、庇部材が取着されるフロントドア
は車両のタイプを問わず必要不可欠的に設けられるもの
であるから、アンテナの取着対象をフロントドアに取着
される庇部材とすることにより、車両のタイプを問わず
この配設構造を適用可能として、アンテナの配設構造と
しての汎用性を高めることができる。Further, since the front door to which the eaves member is attached is indispensably provided regardless of the type of vehicle, the antenna should be attached to the eaves member attached to the front door. Accordingly, the arrangement structure can be applied regardless of the type of vehicle, and the versatility as the arrangement structure of the antenna can be improved.
【0102】また、請求項6に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造によれば、前記庇部材の内部
に前記アンテナが埋設されている構成とした。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for a vehicle according to the present invention, the antenna is embedded in the eaves member.
【0103】このため、フロントドアに取着される庇部
材の内部にアンテナが埋設されていることから、庇部材
にアンテナを配設しても違和感を起こさせるような形状
が庇部材に外観上発生せず、形状面において庇部材の意
匠上の美観を損ねず維持させることができる。Therefore, since the antenna is buried inside the eaves member attached to the front door, the eaves member has such a shape as to cause a sense of incongruity even when the antenna is disposed on the eaves member. It does not occur, and it is possible to maintain the aesthetic appearance of the eaves member in terms of its shape without impairing it.
【0104】さらに、請求項7に記載した本発明の車載
用応答器のアンテナ配設構造によれば、前記庇部材の表
面に前記アンテナが取着されている構成とした。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for vehicle according to the present invention, the antenna is mounted on the surface of the eaves member.
【0105】このため、庇部材の表面にアンテナを取着
することで、アンテナと庇部材とを別体に製造しておい
て後から取着することが可能となり、製造又は組付コス
トを廉価に抑えることが可能となり、しかも、故障時等
にアンテナを交換することができる。For this reason, by mounting the antenna on the surface of the eaves member, it is possible to manufacture the antenna and the eaves member separately and to attach them later, thereby reducing the manufacturing or assembly cost. , And the antenna can be replaced at the time of failure or the like.
【0106】また、請求項8に記載した本発明の車載用
応答器のアンテナ配設構造によれば、前記フロントドア
を閉めた状態で前記車両のフロントピラーに沿って配置
されて、該車両の上下方向に対して傾斜して延在する傾
斜前部を、前記庇部材が有しており、前記傾斜前部に前
記アンテナが配設されている構成とした。Further, according to the antenna arrangement structure of the transponder for a vehicle according to the present invention, the transponder is arranged along the front pillar of the vehicle with the front door closed. The eaves member has an inclined front portion that extends while being inclined with respect to the vertical direction, and the antenna is arranged at the inclined front portion.
【0107】このため、料金所のゲートに設けられた質
問器との間で応答器が情報信号の送受信を行う走路領域
は、一般的に、質問器による信号送信出力や受信感度に
応じた広さでゲートよりも手前に位置しており、走路を
走行中の車両からすると、走行方向における前方に質問
器が位置する状態で情報信号の送受信を行うこととな
る。For this reason, the track area in which the transponder transmits and receives information signals to and from the interrogator provided at the gate of the tollgate generally has a wide area corresponding to the signal transmission output and the reception sensitivity of the interrogator. Now, when the vehicle is located in front of the gate and traveling on the track, the information signal is transmitted and received in a state where the interrogator is located ahead in the traveling direction.
【0108】よって、庇部材のうち特に、フロントドア
を閉めた状態で車両のフロントピラーに沿って配置され
て、車両の上下方向に対して傾斜して延在する傾斜前部
に、アンテナを配置することで、応答器が質問器との間
で情報信号の送受信を行う走路領域に車両が位置してい
る状態でアンテナを質問器側に向いた姿勢とし、情報信
号の送受信感度をより向上させることができる。[0108] Therefore, among the eaves members, the antenna is arranged at an inclined front portion which is arranged along the front pillar of the vehicle with the front door closed and extends obliquely with respect to the vertical direction of the vehicle. By doing so, the antenna is oriented toward the interrogator when the vehicle is located in the lane area where the transponder transmits and receives information signals to and from the interrogator, and the transmission and reception sensitivity of the information signal is further improved. be able to.
【図1】本発明による車載用応答器のアンテナ配設構造
が適用される車両の外観を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of a vehicle to which an antenna arrangement structure of a transponder for a vehicle according to the present invention is applied.
【図2】本発明の第1実施形態に係る車載用応答器のア
ンテナ配設構造を示す図1のドアミラーケースの拡大縦
断面図である。FIG. 2 is an enlarged vertical sectional view of the door mirror case of FIG. 1 showing an antenna arrangement structure of the vehicle-mounted transponder according to the first embodiment of the present invention.
【図3】本発明の第2実施形態に係る車載用応答器のア
ンテナ配設構造を示す図1のドアミラーケースの拡大斜
視図である。FIG. 3 is an enlarged perspective view of the door mirror case of FIG. 1 showing an antenna arrangement structure of a transponder for a vehicle according to a second embodiment of the present invention.
【図4】本発明の第3実施形態に係る車載用応答器のア
ンテナ配設構造を示す図1のドアミラーケースの拡大斜
視図である。FIG. 4 is an enlarged perspective view of the door mirror case of FIG. 1 showing an antenna arrangement structure of a transponder for a vehicle according to a third embodiment of the present invention.
【図5】本発明の第4実施形態に係る車載用応答器のア
ンテナ配設構造を示す図1のドアミラーケースの拡大斜
視図である。FIG. 5 is an enlarged perspective view of the door mirror case of FIG. 1 showing an antenna arrangement structure of a transponder for vehicle according to a fourth embodiment of the present invention.
【図6】本発明の第5実施形態に係る車載用応答器のア
ンテナ配設構造を示す図1のフロントドアの拡大斜視図
である。FIG. 6 is an enlarged perspective view of the front door of FIG. 1 showing an antenna arrangement structure of the transponder for a vehicle according to a fifth embodiment of the present invention.
【図7】本発明の第6実施形態に係る車載用応答器のア
ンテナ配設構造を示す図1のフロントドアの拡大斜視図
である。FIG. 7 is an enlarged perspective view of the front door of FIG. 1 showing an antenna arrangement structure of an in-vehicle transponder according to a sixth embodiment of the present invention.
【図8】本発明の第7実施形態に係る車載用応答器のア
ンテナ配設構造を示す図1のフロントドアの拡大斜視図
である。FIG. 8 is an enlarged perspective view of the front door of FIG. 1 showing an antenna arrangement structure of a transponder for a vehicle according to a seventh embodiment of the present invention.
【図9】本発明の第8実施形態に係る車載用応答器のア
ンテナ配設構造を示す図1のフロントドアの拡大斜視図
である。FIG. 9 is an enlarged perspective view of the front door of FIG. 1 showing an antenna arrangement structure of an in-vehicle transponder according to an eighth embodiment of the present invention.
【図10】応答器を搭載した車両が通行する有料道路の
入口や出口を構成する料金所の斜視図である。FIG. 10 is a perspective view of a tollgate constituting an entrance or an exit of a toll road through which a vehicle equipped with a transponder passes.
【図11】図10の車両の内部における応答器の配置を
示す説明図である。FIG. 11 is an explanatory diagram showing an arrangement of transponders inside the vehicle shown in FIG. 10;
【図12】図10の車両の内部における応答器の配置を
示す説明図である。FIG. 12 is an explanatory diagram showing an arrangement of transponders inside the vehicle shown in FIG. 10;
【図13】図10の車両の内部における応答器の配置を
示す説明図である。FIG. 13 is an explanatory diagram showing an arrangement of transponders inside the vehicle shown in FIG. 10;
1 車両 1b フロントピラー 5 ドアミラーケース 8 応答器 10 ドアミラー 13 アンテナ 15 台座 17 バイザー(庇部材) 17a バイザー前部(傾斜前部) 21 ゲート 30 質問器 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle 1b Front pillar 5 Door mirror case 8 Answering device 10 Door mirror 13 Antenna 15 Pedestal 17 Visor (eave member) 17a Visor front (inclined front) 21 Gate 30 Interrogator
Claims (8)
上のゲートに設置された質問器との間で送受信される情
報信号を基に、前記走路の通行料金の支払い処理を行う
車載用の応答器において、前記情報信号を無線により送
受信するために用いられるアンテナの配設構造であっ
て、 前記車両のドアミラーを保持するドアミラーケースに前
記アンテナを配設した、 ことを特徴とする車載用応答器のアンテナ配設構造。1. An on-vehicle vehicle for performing payment processing of a toll on a runway based on an information signal transmitted / received to / from an interrogator provided at a gate on a runway on which the vehicle runs, provided on the vehicle. The transponder according to any one of claims 1 to 3, wherein the antenna is arranged in a door mirror case that holds a door mirror of the vehicle, wherein the antenna is used to transmit and receive the information signal wirelessly. Transponder antenna arrangement structure.
テナが埋設されている請求項1記載の車載用応答器のア
ンテナ配設構造。2. The antenna arrangement structure for a vehicle-mounted transponder according to claim 1, wherein said antenna is embedded inside said door mirror case.
テナが取着されている請求項1記載の車載用応答器のア
ンテナ配設構造。3. The antenna arrangement structure for an in-vehicle transponder according to claim 1, wherein said antenna is mounted on a surface of said door mirror case.
テナとの間に、該アンテナを前記ドアミラーケースに対
して所定の姿勢とする台座が介設されている請求項3記
載の車載用応答器のアンテナ配設構造。4. The antenna of a transponder according to claim 3, wherein a pedestal for positioning the antenna in a predetermined posture with respect to the door mirror case is provided between a surface of the door mirror case and the antenna. Arrangement structure.
上のゲートに設置された質問器との間で送受信される情
報信号を基に、前記走路の通行料金の支払い処理を行う
車載用の応答器において、前記情報信号を無線により送
受信するために用いられるアンテナの配設構造であっ
て、 前記車両のフロントドアに取着される庇部材に前記アン
テナを配設した、 ことを特徴とする車載用応答器のアンテナ配設構造。5. An on-vehicle vehicle for paying a toll on said lane based on an information signal transmitted / received to / from an interrogator provided at a gate on a lane on which the vehicle travels, provided on the vehicle. In the transponder, an antenna arrangement structure used for wirelessly transmitting and receiving the information signal, wherein the antenna is arranged on an eaves member attached to a front door of the vehicle, Antenna installation structure of the transponder for in-vehicle use.
されている請求項5記載の車載用応答器のアンテナ配設
構造。6. The antenna arrangement structure for an in-vehicle transponder according to claim 5, wherein said antenna is buried inside said eaves member.
されている請求項5記載の車載用応答器のアンテナ配設
構造。7. The antenna arrangement structure for an in-vehicle transponder according to claim 5, wherein said antenna is attached to a surface of said eaves member.
両のフロントピラーに沿って配置されて、該車両の上下
方向に対して傾斜して延在する傾斜前部を、前記庇部材
が有しており、前記傾斜前部に前記アンテナが配設され
ている請求項5、6又は7記載の車載用応答器のアンテ
ナ配設構造。8. The eaves member has an inclined front portion that is disposed along a front pillar of the vehicle with the front door closed, and that extends inclining with respect to the vertical direction of the vehicle. 8. The antenna arrangement structure for a vehicle-mounted transponder according to claim 5, wherein said antenna is arranged at said inclined front part.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10110758A JPH11308034A (en) | 1998-04-21 | 1998-04-21 | Antenna arrangement structure of transponder for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10110758A JPH11308034A (en) | 1998-04-21 | 1998-04-21 | Antenna arrangement structure of transponder for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11308034A true JPH11308034A (en) | 1999-11-05 |
Family
ID=14543828
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10110758A Withdrawn JPH11308034A (en) | 1998-04-21 | 1998-04-21 | Antenna arrangement structure of transponder for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11308034A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0989028A3 (en) * | 1998-09-23 | 2000-12-20 | Britax (Geco) S.A. | Vehicle exterior mirror with antenna |
| WO2002072389A1 (en) * | 2001-03-08 | 2002-09-19 | Murakami Corporation | Wireless communication repeater-built-in vehicle-use mirror device |
| WO2009113190A1 (en) * | 2008-03-12 | 2009-09-17 | 株式会社ビートソニック | Replacement antenna |
| JP2010259044A (en) * | 2009-04-23 | 2010-11-11 | Samsung Electro-Mechanics Co Ltd | Antenna pattern frame and method of manufacturing the same |
-
1998
- 1998-04-21 JP JP10110758A patent/JPH11308034A/en not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050705 |