JPH11196970A - 育児器具のクッション構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 効果的に衝撃を吸収することによって、特に
乳幼児の頭（脳）を保護することのできる育児器具のク
ッション構造を提供する。 【解決手段】 柔らかく、かつ、構成部材の密度が小さ
い第３クッション層５ｂを挟むように、硬く、かつ、構
成部材の密度が大きい第２クッション層５ｂおよび第４
クッション層５ｄが設けられ、さらに柔らかい第１クッ
ション層５ａおよび構成部材の密度が小さい第５クッシ
ョン層５ｅが設けられている。また、第３クッション層
５ｂには、空気溜り５１が設けられ、第２クッション層
５ｂおよび第４クッション層５ｄには、空気溜り５１の
中心からずれた位置であって、相互に位置のずれた逃が
し孔５２，５３が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、育児器具のクッ
ション構造に関し、より特定的には、乳幼児の脳を十分
保護することのできる育児器具のクッション構造に関す
る。

【０００２】

【背景技術】乳幼児があたたかい心を持って成長するこ
とは全世界共通の願いである。特に、乳幼児期の０歳〜
３歳、特に２歳児のころは、自我が目覚める最も重要な
時期とされている。したがって、乳幼児があたたかい心
を持って健全に成長するためには、この時期の乳幼児の
頭（脳）を守ることが非常に重要な要因であることがわ
かる。

【０００３】ここで、頭（脳）を守るための方法として
は、「正しい育児方法」と「正しい育児器具」を用いる
ことの２つが考えられる。「正しい育児方法」について
は、乳幼児に対して、親が正しい愛情を持って接するこ
とであり、詳細は、「育児の原理：内藤寿七郎著」に示
されている。

【０００４】一方、「正しい育児器具」とは、上述した
ように乳幼児の頭（脳）を十分守ることのできる構造を
備えている育児器具である。具体的には、外部からの衝
撃に対し、乳幼児の脳を十分保護することのできる構造
を有していることが必要である。従来から、数多くの育
児器具が開発されてきているが、現在のところ、乳幼児
の頭（脳）を十分保護することのできる構造を有する育
児器具は存在しない。

【０００５】一方、椅子、自動車用シート、サンダル等
に採用されるクッション構造が、実開昭５６−１０１０
６５号公報、実開昭６０−９５０５１号公報、実開昭６
３−９３８５９号公報、実開平３−７８４０５号公報に
開示されている。しかし、いずれの公報に開示される構
造も通気性の改善を目的としているため、外部から加わ
る衝撃に対して、乳幼児の頭（脳）を十分保護すること
のできる構造として用いることはできない。

【０００６】したがって、この発明の目的は、乳幼児が
あたたかい心を持って成長することができるように正し
い育児器具を提供すること、より特定的には、乳幼児の
頭（脳）を外部からの衝撃に対して十分保護することの
できる育児器具のクッション構造を提供することにあ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明に基づいた育児器具のクッション構造の一
つの局面においては、所定の空間領域からなる空気溜り
と、上記空気溜りを取り囲む領域に設けられ、衝撃によ
って上記空気溜りが変形した際、上記空気溜りから空気
を漏出させることによって、衝撃を吸収する衝撃吸収領
域と、を有している。

【０００８】また好ましくは、上記衝撃吸収領域は、上
記空気溜りに通ずる逃がし孔を含んでいる。また好まし
くは、上記衝撃吸収領域は、上記空気溜りに通ずる切り
込みを含んでいる。また好ましくは、上記衝撃吸収領域
は、上記空気溜りを取り囲む多孔質材料で構成されてい
る。

【０００９】また好ましくは、上記衝撃吸収領域は、上
記空気溜りを取り囲むように層状に設けられる多孔質材
料で構成されている。

【００１０】上記構成により、外部からの衝撃により、
乳幼児の頭（脳）が育児器具に当接した場合において
も、空気溜りによりその衝撃を一旦受け止める。さらに
衝撃による空気溜りの変形に基づいて、空気溜り内の空
気が衝撃吸収領域へ漏出することにより、乳幼児の頭
（脳）に衝撃を伝えることなく瞬時にその衝撃を吸収す
ることが可能になる。

【００１１】上記目的を達成するため、この発明に基づ
いた育児器具のクッション構造の他の局面においては、
乳幼児を背後から支える育児器具のクッション構造であ
って、第１クッション層と、上記第１クッション層の背
後に位置する第２クッション層と、上記第２クッション
層の背後に位置する第３クッション層とを備えている。
さらに、上記第２クッション層は、所定の空間領域から
なる空気溜りを有している。

【００１２】この構造を採用することにより、衝撃は第
２クッション層に設けられた空気溜りの変形に基づい
て、空気溜り内の空気が第１および第３クッション層へ
漏出することにより、その衝撃を吸収することが可能に
なる。

【００１３】また好ましくは、上記第２クッション層を
構成する部材の密度は、上記第１および第３クッション
層を構成する部材の密度よりも小さくなるように設けら
れている。

【００１４】また好ましくは、上記第２クッション層
は、上記前記第１および第３クッション層よりも柔らか
くなるように設けられている。

【００１５】この構造を採用することにより、衝撃に対
して上記第１および第３クッション層よりも上記第２ク
ッション層の方大きく変形し、乳幼児の頭（脳）に衝撃
を伝えることなく、より効果的に瞬時にその衝撃を吸収
することが可能になる。

【００１６】また好ましくは、上記前記第１および第３
クッション層の少なくともいずれか一方には、上記空気
溜りに連通する逃がし孔を有している。

【００１７】この構造を採用することにより、上記空気
溜り内の空気は、第１または第３クッション層に設けら
れた逃がし孔からも漏出することが可能になる。これに
より、乳幼児の頭（脳）に衝撃を伝えることなく、さら
に効果的に瞬時にその衝撃を吸収することが可能にな
る。

【００１８】また好ましくは、上記逃がし孔は上記空気
溜りの中央領域から外れた位置に設けられている。

【００１９】この構造を採用することにより、外部から
衝撃を受けた場合に空気溜りを両側から挟む第１および
第３クッション層の中央部が最も変形する。そのため、
逃がし孔を空気溜りの中央部近傍に設けた場合、空気溜
り内の空気が一気に逃げてしまい、徐々に衝撃を吸収す
ることができない。

【００２０】そこで、上述したように、空気溜りの中心
からずれた位置に逃がし孔を設けることにより、衝撃時
における空気溜り内の空気を徐々に逃がすことができ
る。その結果、衝撃を受けたときに空気溜り内の空気を
その衝撃を吸収するための最も効率の良い速さで逃がす
ことが可能となり、効率的に最短の時間で衝撃を吸収す
ることが可能となる。

【００２１】また好ましくは、上記第１および第３クッ
ション層に、上記空気溜りに連通する逃がし孔を有し、
上記逃がし孔は、上記空気溜りの中央領域から外れた位
置に設けられ、かつ、上記第１および第３クッション層
に設けられる上記逃がし孔の位置も相互にずれている、
この構造を採用することにより、衝撃を受けたときに空
気溜り内の空気をその衝撃を吸収するための最も効率の
良い速さで逃がすことが可能となり、さらに効率的に最
短の時間で衝撃を吸収することが可能となる。

【００２２】また、好ましくは、上記乳幼児が接する側
に配置される上記第１クッション層の表面側に、上記第
１クッション層よりも柔らかい第４クッション層をさら
に有している。

【００２３】この構造を採用することにより、乳幼児に
対する肌触りが良くなり、乳幼児に対して快適な環境を
与えることが可能になる。

【００２４】また好ましくは、上記前記第３クッション
層の背面側に第５クッション層をさらに有し、上記第５
クッション層を構成する部材の密度は、上記第３クッシ
ョン層を構成する部材の密度より低く設けられている。

【００２５】上記構造を採用することにより、上記空気
溜りから逃がし孔を通る空気がさらに密度の低い第５ク
ッション層内部を通過することが可能になり、衝撃をさ
らに効果的に吸収することが可能となる。

【００２６】また好ましくは、上記空気溜りおよび上記
逃がし孔を複数個有し、上記空気溜りおよび上記逃がし
孔が上記乳幼児の頭を支える位置に設けられている。

【００２７】これにより、乳幼児の頭（脳）に衝撃を伝
えることなく瞬時にその衝撃を吸収し、乳幼児の頭
（脳）を確実に保護することが可能となる。その結果、
乳幼児に対して、正しい育児器具を提供することが可能
となる。

【００２８】上記目的を達成するため、この発明に基づ
いた育児器具のクッション構造のさらに他の局面におい
ては、上記乳幼児の接する側から第１、第２、第３およ
び第４の層を有し、上記第１、第２、第３および第４の
層を構成する各部材の密度は、上記第１および第３の層
よりも前記第２および第４の層の方が大きく設けられて
いる。また好ましくは、上記第４の層の背面に第５の層
をさらに有し、上記第５の層を構成する部材の密度は、
上記第４の層を構成する部材の密度より小さく設けられ
ている。

【００２９】この構造を採用することにより、乳幼児に
接する上記第１の層は密度が低いため、乳幼児に対する
肌触りが良くなり、乳幼児に対して快適な環境を与える
ことが可能になる。また、外部からの衝撃により、乳幼
児の頭（脳）が育児器具に当接した場合においても、上
記第２および第４の層よりも第１、第３および第５の層
の方が密度が低いため第１、第３および第５の層の方が
大きく変形し、乳幼児の頭（脳）に衝撃を伝えることな
く瞬時にその衝撃を吸収することが可能になる。

【００３０】

【発明の実施の形態】（衝撃吸収の原理）以下、この発
明に基づく衝撃吸収の原理について、図１を参照して説
明する。この発明に基づく衝撃吸収のクッション構造に
おいては、クッション部材１０３の所定位置に、空間領
域からなる空気溜り１０１と、この空気溜り１０１に通
ずる逃がし孔１０２とが設けられている。

【００３１】このクッション構造において、衝撃により
乳幼児の頭（脳）がクッション構造に当接した場合、空
気溜り１０１によりその衝撃を一旦受け止める。さらに
その衝撃による空気溜り１０１の変形に基づいて、空気
溜り１０１内の空気が逃がし孔１０２を通じて外部へ漏
出する。これにより、乳幼児の頭（脳）に衝撃を伝える
ことなく、空気溜り１０１の変形に基づいて瞬時にその
衝撃を吸収することが可能になる。

【００３２】また、逃がし孔１０２は、空気溜り１０１
の中央領域から外れた位置に設けられ、かつ、逃がし孔
１０２の位置も相互にずれている。その結果、衝撃を受
けたときに空気溜り１０１内の空気を一気に外部へ漏出
させることなく、その衝撃を吸収するための最も効率の
良い速さで空気溜り１０１内の空気を外部へ漏出させる
ことが可能となる。

【００３３】ここで、逃がし孔１０２から空気溜り１０
１内の空気を漏出させることによって衝撃を吸収してい
るため、逃がし孔１０２は衝撃吸収領域としての役割を
果たすことになる。

【００３４】なお、逃がし孔１０２から空気溜り１０１
内の空気を漏出させて衝撃吸収領域としての役割を果た
すクッション構造は、図１に示す逃がし孔１０２に限ら
れず、図２に示すように切り込み１０４を設け、空気溜
り１０１の変形時に切り込み１０４が開き、この領域に
空気溜り１０１内の空気を漏出させるようにしても構わ
ない。

【００３５】また、図３に示すように、空気溜り１０１
を取り囲むように多孔質部材１０５を配置し、空気溜り
１０１の変形時に、この領域に空気溜り１０１内の空気
を漏出させるようにしても構わない。

【００３６】さらに、図４に示すように、空気溜り１０
１を取り囲むように多孔質部材１０５を層状に配置し、
空気溜り１０１の変形時に、この領域に空気溜り１０１
内の空気を漏出させるようにしても構わない。

【００３７】上記構成により、外部からの衝撃により、
乳幼児の頭（脳）が育児器具に当接した場合において
も、空気溜り１０１によりその衝撃を一旦受け止める。
さらに衝撃による空気溜り１０１の変形に基づいて、空
気溜り１０１内の空気が衝撃吸収領域へ漏出することに
より、乳幼児の頭（脳）に衝撃を伝えることなく瞬時に
その衝撃を吸収することが可能になる。

【００３８】（実施の形態）次に、この発明に基づいた
実施の形態について、図を参照して説明する。

【００３９】まず、図５は、この発明に基づく育児器具
のクッション構造を採用した自動車用チャイルドシート
の構造を説明するための斜視図である。

【００４０】図５を参照して、自動車用チャイルドシー
ト１００の概略構成を説明する。この自動車用チャイル
ドシート１００は、自動車に設けられる安全ベルト（図
示省略）によって固定されるベース１と、このベース１
に対して回動可能に支持される座席装置２とを有してい
る。

【００４１】この座席装置２には、乳幼児をサポートす
るための座部３と、この座部３に対してリクライニング
可能に連結される背もたれ部４と、この背もたれ部４を
最も後ろ側に倒したときに、乳幼児の頭頂部を保護する
ためのヘッドガード５とを備えている。

【００４２】さらに、座部３の両側には、１対のアーム
レスト６，７が備えられており、背もたれ部４の両側に
は、１対のサイドガード８，９が備えられている。ま
た、１対のサイドガード８，９の内側には、乳幼児の頭
部側面を保持または支持するためのサポートガード１
０，１１が設けられている。

【００４３】次に、上記構造よりなる自動車用チャイル
ドシート１００において、本願発明のクッション構造を
採用したヘッドガード５の詳細な構造について、図６〜
図９を参照して説明する。

【００４４】なお、図６は、ヘッドガード５の平面図で
あり、図７は、図６中Ａ−Ａ線矢視断面図であり、図８
は、図７中のＸ部分で囲まれた領域の拡大断面図を示
す。

【００４５】ヘッドガード５は、図７に示すように、第
１クッション層５ａ、第２クッション層５ｂ、第３クッ
ション層５ｃ、第４クッション層５ｄおよび第５クッシ
ョン層５ｅの５層クッション構造からなり、第３クッシ
ョン層５ｃを表面側および裏面側から挟み込むように第
２クッション層５ｂおよび第４クッション層５ｄが設け
られている。さらに、第２クッション層５ｂおよび第４
クッション層５ｄを挟み込むように、第１クッション層
５ａおよび第５クッション層５ｅが設けられている。

【００４６】ここで、第１クッション層５ａ、第３クッ
ション層５ｃおよび第５クッション層５ｅを構成する部
材の密度は、第２クッション層５ｂおよび第４クッショ
ン層５ｄを構成する部材の密度よりも小さいものが用い
られており、さらに、第１クッション層５ａ、第３クッ
ション層５ｃおよび第５クッション層５ｅは、第２クッ
ション層５ｂおよび第４クッション層５ｄよりも柔らか
いものが用いられるのが好ましい。

【００４７】したがって、第１クッション層５ａ、第３
クッション層５ｃおよび第５クッション層５ｅには、多
孔質部材からなる発泡ポリウレタンが用いられており、
第２クッション層５ｂおよび第４クッション層５ｄに
は、多孔質部材からなる発泡ポリエチレンが用いられて
いる。

【００４８】また、第３クッション層５ｃには、図６お
よび図７に示すように、所定の空間領域からなる空気溜
り５２が複数個、所定の位置に設けられている。さら
に、第２クッション層５ｂおよび第４クッション層５ｄ
には、上述した空気溜り５２に通ずる逃がし孔５２，５
３が設けられている。

【００４９】ここで、この逃がし孔５２，５３は、空気
溜り５２の中心からずれた位置に設けられ、さらに、逃
がし孔５２，５３も、相互にずれた位置に設けられてい
る。逃がし孔５２，５３の配置をこのようにしたのは、
図１で説明したように、衝撃を受けたときに空気溜り５
２内の空気を一気に外部へ漏出させることなく、その衝
撃を吸収するための最も効率の良い速さで空気溜り５２
内の空気を外部へ漏出させるためである。

【００５０】次に、図８を参照して、上述した５層クッ
ション構造における空気溜り５１および逃がし孔５２，
５３による衝撃吸収の原理について説明する。なお、図
８に示す断面構造は、図の上側が乳幼児に接する側であ
り、下側には図示していないが、この５層クッション構
造を支えるためのベース部材があるものとする。

【００５１】まず、図８に示すように、外部から衝撃が
加わった場合（図中Ａ矢印で示す方向）、まず、柔らか
い第１クッション層５ａおよび第５クッション層５ｅに
より衝撃が和らげられる。次に、硬い第２クッション層
５ｂおよび第４クッション層５ｄにより、一旦衝撃が受
止められる。

【００５２】次に、徐々に第２クッション層５ｂおよび
第４クッション層５ｄに加わった衝撃によって、第３ク
ッション層５ｃが大きく収縮する。このとき、第３クッ
ション層５ｃ内に設けられた空気溜り５１が変形し、空
気溜り５１内の空気は、図中矢印Ｂ１ａに示すように、
第３クッション層５ｃの内部に流出する。

【００５３】この時、好ましい構造として、空気溜り５
１が複数個設けられる。そのため、隣接する空気溜り５
１から流出した空気が第３クッション層５ｃの内部で行
き場を失う場合がある。したがって、空気溜り５１内の
空気を図中矢印Ｂ１ｂに示すように，効果的に外部に逃
がすために逃がし孔５２，５３を設けておくことが好ま
しい。

【００５４】また、逃がし孔５２，５３から流出した空
気は、柔らかい第１クッション層５ａおよび第５クッシ
ョン層５ｅ中へ図中矢印Ｂ２に示すように流れ出る。そ
の結果、空気溜り５１内の空気が、第３クッション層５
ｃの内部、逃がし孔５２，５３、第１クッション層５ａ
の内部および第５クッション層５ｅの内部を通って流出
することにより衝撃が徐々に吸収される。これにより、
最小限の速さで衝撃を効率良く吸収することができる。

【００５５】ここで、図９に、従来の単層クッション構
造の衝撃吸収を示し、図１０に、表面側から軟らかいウ
レタン、やや硬めのウレタンおよび硬めのウレタンの３
層クッション構造の衝撃吸収を示し、図１１に、上述し
た実施の形態における空気溜りを有する５層クッション
構造の衝撃吸収を示す。なお、各図において、縦軸は衝
撃度（Ｇ）を示し、横軸は衝撃吸収時間（Ｓ）を示す。

【００５６】図９〜図１１に示すように、同じ衝撃を与
えた場合、単層クッション構造よりも３層クッション構
造の方が衝撃が短時間で吸収されることがわかり、さら
に、３層クッション構造のものに比べて、本実施の形態
における空気溜りを有する５層クッション構造のものの
方が、より短時間で衝撃が吸収されていることがわか
る。

【００５７】なお、図５〜図８においては、ヘッドガー
ド５に本発明に基づくクッション構造を採用した場合に
ついて説明したが、たとえば図１２に示すように、図５
に示すチャイルドシートの背もたれ部４に、本発明に基
づくクッション構造を採用することが可能である。

【００５８】この場合、背もたれ部４の上方部分つまり
乳幼児の頭部が当接する領域４Ａにおいては、空気溜り
５１および逃がし孔５２，５３を集中して配置する。こ
れにより、乳幼児の頭部が当接したときにより効果的に
衝撃を吸収することが可能となり、乳幼児の頭（脳）を
十分保護することができる。

【００５９】また、乳幼児の背中部が当接する領域４Ｂ
においても、図１２に示すように所定の間隔で空気溜り
５１および逃がし孔５２，５３を設けることで、効果的
に衝撃を吸収することが可能となる。

【００６０】なお、図１２に示すクッション構造は、図
１３に示すように、図７に示すクッション構造と同様で
あり、第３クッション層４ｃを挟み込むように第２クッ
ション層４ｂおよび第４クッションｄが設けられ、さら
に、第２クッション層４ｂおよび第４クッション層４ｄ
を挟み込むように、第１クッション層４ａおよび第５ク
ッション層４ｅが設けられている。

【００６１】また、第３クッション層４ｃの所定位置に
は、空気溜り５２が設けられ、第２および第４クッショ
ン層４ｂ，４ｄには、空気溜り５２の中心位置からず
れ、相互に位置のずれた逃がし孔５２，５３が設けられ
ている。

【００６２】また、第１クッション層４ａ、第３クッシ
ョン層４ｃおよび第５クッション層４ｅには、上述した
理由および通気性の観点から、硬度の柔らかい発泡ポリ
ウレタンが用いられており、第２クッション層４ｂおよ
び第４クッション層４ｄには、硬度の硬い発泡ポリエチ
レンが用いられている。

【００６３】なお、上述したクッション構造において
は、より好ましい例として、５層構造からなるクッショ
ン構造について説明したが、たとえば使用状況に応じ
て、図７を参照して、第２クッション層５ｂ、第３クッ
ション層５ｃおよび第３クッション層５ｄからなる３層
構造によっても、図８で説明した空気溜り５１内におけ
る空気の流出による衝撃吸収を実現することが可能であ
る。

【００６４】また、第２クッション層５ｂまたは第３ク
ッション層５ｃのいずれか一方側にのみ発泡ポリウレタ
ンなどからなるクッション層を設けて４層構造によるこ
とによっても、本発明におけるクッション構造を実現す
ることが可能である。

【００６５】また、空気溜りの配置についても、衝撃吸
収を必要とする箇所たとえば乳幼児の頭部に当接する位
置にのみ集中的に設けてもよく、その配置は、使用状況
に応じて適宜変更されるべきものである。また、逃がし
穴の位置、数についても上記実施の形態に限定されるも
のではなく、使用状況に応じて適宜変更されるべきもの
である。

【００６６】また、衝撃吸収の効果は劣るものの、空気
溜りおよび逃がし孔を有しない上記５層構造を採用する
事も可能である。

【００６７】なお、上述したクッション構造は、その一
例として自動車用チャイルドシートについて用いた場合
について説明したが、たとえば、自動車用チャイルドシ
ート用頭部保護パッド、ベビーカー、乳幼児用椅子、乳
幼児用ベッドおよび子守帯などに適用することによって
も、同様の衝撃吸収を実現させることが可能である。

【００６８】したがって、今回開示した実施の形態はす
べての点で例示であって制限的なものではないと考えら
れるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなく
特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等
の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが
意図される。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に基づく衝撃吸収の原理を説明するた
めの、第１のクッション構造を示す断面図である。

【図２】この発明に基づく衝撃吸収の原理を説明するた
めの、第２のクッション構造を示す断面図である。

【図３】この発明に基づく衝撃吸収の原理を説明するた
めの、第３のクッション構造を示す断面図である。

【図４】この発明に基づく衝撃吸収の原理を説明するた
めの、第４のクッション構造を示す断面図である。

【図５】この発明に基づくクッション構造が適用される
自動車用チャイルドシートの構成を示す斜視図である。

【図６】この発明に基づくクッション構造が採用された
ヘッドカードの平面図である。

【図７】図６中Ａ−Ａ線矢視断面図である。

【図８】図７中のＸ部分で囲まれた領域の拡大断面図で
ある。

【図９】単層クッション構造における衝撃吸収を示す図
である。

【図１０】３層クッション構造における衝撃吸収を示す
図である。

【図１１】本発明に基づく５層クッション構造における
衝撃吸収を示す図である。

【図１２】この発明に基づくクッション構造の他の態様
を説明するための図である。

【図１３】図１２中Ｂ−Ｂ線矢視断面図である。

【符号の説明】

４ａ，５ａ 第１クッション層 ４ｂ，５ｂ 第２クッション層 ４ｃ，５ｃ 第３クッション層 ４ｄ，５ｄ 第４クッション層 ４ｅ，５ｅ 第５クッション層 ５１ 空気溜り ５２，５３ 逃がし孔

Claims (16)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定の空間領域からなる空気溜りと、 前記空気溜りを取り囲む領域に設けられ、衝撃によって
   前記空気溜りが変形した際、前記空気溜りから空気を漏
   出させることによって、衝撃を吸収する衝撃吸収領域
   と、を有する、育児器具のクッション構造。
2. 【請求項２】 前記衝撃吸収領域は、前記空気溜りに通
   ずる逃がし孔を含む、請求項１に記載の育児器具のクッ
   ション構造。
3. 【請求項３】 前記衝撃吸収領域は、前記空気溜りに通
   ずる切り込みを含む、請求項１に記載の育児器具のクッ
   ション構造。
4. 【請求項４】 前記衝撃吸収領域は、前記空気溜りを取
   り囲む多孔質材料で構成される、請求項１に記載の育児
   器具のクッション構造。
5. 【請求項５】 前記衝撃吸収領域は、前記空気溜りを取
   り囲むように層状に設けられる多孔質材料で構成され
   る、請求項１に記載の育児器具のクッション構造。
6. 【請求項６】 乳幼児を背後から支える育児器具のクッ
   ション構造であって、第１クッション層と、 前記第１クッション層の背後に位置する第２クッション
   層と、 前記第２クッション層の背後に位置する第３クッション
   層と、を備え、 前記第２クッション層は、所定の空間領域からなる空気
   溜りを有する、育児器具のクッション構造。
7. 【請求項７】 前記第２クッション層を構成する部材の
   密度は、前記第１および第３クッション層を構成する部
   材の密度よりも小さい、請求項６に記載の育児器具のク
   ッション構造。
8. 【請求項８】 前記第２クッション層は、前記第１およ
   び第３クッション層よりも柔らかい、請求項６または７
   に記載の育児器具のクッション構造。
9. 【請求項９】 前記第１および第３クッション層の少な
   くともいずれか一方には、前記空気溜りに連通する逃が
   し孔を有する、請求項６〜８のいずれか１項に記載の育
   児器具のクッション構造。
10. 【請求項１０】 前記逃がし孔は、前記空気溜りの中央
    領域から外れた位置に設けられる、請求項９に記載の育
    児器具のクッション構造。
11. 【請求項１１】 前記第１および第３クッション層に、
    前記空気溜りに連通する逃がし孔を有し、前記逃がし孔
    は、前記空気溜りの中央領域から外れた位置に設けら
    れ、かつ、前記第１および第３クッション層に設けられ
    る前記逃がし孔の位置も相互にずれている、請求項６〜
    ８のいずれか１項に記載の育児器具のクッション構造。
12. 【請求項１２】 前記第１クッション層の表面側に、前
    記第１クッション層よりも柔らかい第４クッション層を
    さらに有する、請求項６〜１１のいずれか１項に記載の
    育児器具のクッション構造。
13. 【請求項１３】 前記第３クッション層の背面側に第５
    クッション層をさらに有し、前記第５クッション層を構
    成する部材の密度は、前記第３クッション層を構成する
    部材の密度より低い、請求項１２に記載の育児器具のク
    ッション構造。
14. 【請求項１４】 前記空気溜りおよび前記逃がし孔を複
    数個有し、前記空気溜りおよび前記逃がし孔が前記乳幼
    児の頭を支える位置に設けられる、請求項９〜１３のい
    ずれか１項に記載の育児器具のクッション構造。
15. 【請求項１５】 乳幼児に用いられる育児器具のクッシ
    ョン構造であって、 前記乳幼児の接する側から第１、第２、第３および第４
    の層を有し、 前記第１、第２、第３および第４の層を構成する各部材
    の密度は、前記第１および第３の層よりも前記第２およ
    び第４の層の方が大きい、育児器具のクッション構造。
16. 【請求項１６】 前記クッション構造は、前記第４の層
    の背面側に第５の層をさらに有し、前記第５の層を構成
    する部材の密度は、前記第４の層を構成する部材の密度
    より小さい、請求項１５に記載の育児器具のクッション
    構造。