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JPH11165678A - Motorcycle cover device - Google Patents

Motorcycle cover device

Info

Publication number
JPH11165678A
JPH11165678A JP9332061A JP33206197A JPH11165678A JP H11165678 A JPH11165678 A JP H11165678A JP 9332061 A JP9332061 A JP 9332061A JP 33206197 A JP33206197 A JP 33206197A JP H11165678 A JPH11165678 A JP H11165678A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cover
center
air cleaner
center cover
fuel tank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9332061A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tateo Hirose
健郎 広瀬
Atsushi Kusano
篤志 草野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP9332061A priority Critical patent/JPH11165678A/en
Publication of JPH11165678A publication Critical patent/JPH11165678A/en
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エンジンの上方に大型のエアクリーナを備え
て吸気系路が短くて吸気効率が良く、重い燃料タンクを
シートの下部側の低い位置に設置して低重心で操縦性に
優れた自動二輪車のカバー装置を提供する。 【解決手段】 カバーを左右のサイドカバー11とセン
タカバー12とに分割形成し、センタカバー11にシー
ト9の下部に配置した燃料タンク8から延出して給油口
10を支持させ、センタカバー12を車体フレームに締
着するとともに、左右のサイドカバー12をセンタカバ
ー11に対して左右に着脱可能に連結する。そして、セ
ンタカバー11の前部にエアクリーナ6の上方に位置す
るメータケース18を取り付ける。
(57) [Summary] [Problem] To provide a large air cleaner above the engine, shorten the intake path, improve intake efficiency, and install a heavy fuel tank at a low position below the seat to reduce maneuverability with a low center of gravity. Provided is an excellent motorcycle cover device. A cover is divided into left and right side covers (11) and a center cover (12), and the center cover (11) extends from a fuel tank (8) disposed below a seat (9) to support a fuel filler (10). The right and left side covers 12 are removably connected to the center cover 11 while being fastened to the body frame. Then, a meter case 18 located above the air cleaner 6 is attached to a front portion of the center cover 11.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動二輪車のカバ
ー装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cover device for a motorcycle.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、自動二輪車は、そのフレームの
前部上方に、下側中央に前後方向の抉りを設けた燃料タ
ンクがフレームに跨がせるように取り付けられ、燃料タ
ンクの後部側にはシートが設置されており、燃料タンク
の下部側にはエンジンが搭載されている。なお、エンジ
ンの上部側にエアクリーナが取り付けられるものがあ
る。 ところが、前記自動二輪車の場合、燃料タンクの
抉りの中にエアクリーナが入るように構成されるので、
エアクリーナの大きさが制約を受け、小さいエアクリー
ナになり、吸気抵抗が大きくなるという不都合がある。
2. Description of the Related Art In general, a motorcycle is provided with a fuel tank having a front-rear gouge at the lower center above a front portion of the frame so as to straddle the frame. A seat is installed, and an engine is mounted on the lower side of the fuel tank. In some cases, an air cleaner is attached to the upper side of the engine. However, in the case of the motorcycle, since the air cleaner is inserted into the gouge of the fuel tank,
There is a disadvantage that the size of the air cleaner is limited, the size of the air cleaner becomes small, and the intake resistance increases.

【0003】そこで、燃料タンクのタンク容量を小さく
し、燃料タンクの前部下方に取り付けるエアクリーナを
大きくし、シートの下部側にサブタンクを取り付け、燃
料の収容量を確保するようにしたものがある(この点に
つき、例えば特開昭62−43380号公報参照)。ま
た、燃料タンク型のカバーを設けてこのカバーの前部に
はエアクリーナを取り付け、カバーの後部から下部側に
突出させるように燃料タンクを取り付けるようにしたも
のもある(この点につき、例えば実開昭62−1100
90号公報参照)。
[0003] Therefore, there is a fuel cell system in which the tank capacity of the fuel tank is reduced, the air cleaner mounted below the front part of the fuel tank is increased, and a sub-tank is mounted on the lower side of the seat to secure the fuel storage amount. In this regard, see, for example, JP-A-62-43380. In some cases, a fuel tank type cover is provided, an air cleaner is attached to a front portion of the cover, and a fuel tank is attached so as to protrude downward from a rear portion of the cover. 62-1100
No. 90).

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】従来の自動二輪車は、
以上のように構成されているが、ロングツーリングを目
標にした二人乗車の場合、近年、大型のエアクリーナで
吸気抵抗が少なく、吸気系路も短く、吸気効率が良いも
のが求められている。また、車両の重心が低く、操縦安
定性が良く、ゆったり走行できるものが求められてい
る。
The conventional motorcycle is
Although configured as described above, in the case of a two-passenger passenger aiming at long touring, in recent years, a large-sized air cleaner having a low intake resistance, a short intake path, and good intake efficiency has been demanded. Further, there is a demand for a vehicle having a low center of gravity of a vehicle, good steering stability, and capable of running comfortably.

【0005】本発明は、前記問題点に鑑みなされたもの
で、エンジンの上方に大型のエアクリーナを備えて吸気
系路が短くて吸気効率が良く、重い燃料タンクをシート
の下部側の低い位置に設置して低重心で操縦性に優れた
自動二輪車のカバー装置を提供することを目的としてい
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and has a large air cleaner above an engine, which has a short intake path, has a good intake efficiency, and moves a heavy fuel tank to a lower position below a seat. It is an object of the present invention to provide a cover device for a motorcycle which is installed to have a low center of gravity and excellent maneuverability.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するため、カバーを左右のサイドカバーとセンタカバ
ーとに分割形成し、該センタカバーにシートの下部に配
置した燃料タンクから延出して給油口を支持させ、該セ
ンタカバーを車体フレームに締着するとともに、前記左
右のサイドカバーを前記センタカバーに対して左右に着
脱可能に連結したことを特徴としている。なお、前記セ
ンタカバーの前部にエアクリーナの上方に位置するメー
タケースを取り付けるようにすると良い。
According to the present invention, in order to achieve the above object, a cover is divided into left and right side covers and a center cover, and the center cover is extended from a fuel tank disposed below a seat. The center cover is fastened to the vehicle body frame, and the left and right side covers are detachably connected to the center cover. Note that a meter case located above the air cleaner may be attached to the front of the center cover.

【0007】本発明によれば、センタカバーを取り外す
ことなく、左右のサイドカバーを着脱して容易に整備・
点検することができる。また、エアクリーナは、エンジ
ンの上部側で気化器を介して短い吸気系路でエンジンと
連結でき、エアクリーナを大きい容積に構成することが
できる。また、シートの下部側におけるフレームのほぼ
中央の低位置に重い燃料タンクが位置するので、重心が
低く、操縦安定性が良くなる。また、ほぼ中央部の低位
置に燃料タンクが内蔵されるので、衝突や転倒時等の保
安機能が向上する。そして、燃料タンクの給油口は、セ
ンタカバーの開閉リッドを開いて行えるので、給油が便
利となる。
According to the present invention, the left and right side covers can be attached and detached easily without removing the center cover.
Can be checked. In addition, the air cleaner can be connected to the engine via a carburetor on the upper side of the engine via a short intake path, and the air cleaner can be configured to have a large volume. In addition, since the heavy fuel tank is located at a low position substantially at the center of the frame on the lower side of the seat, the center of gravity is low, and steering stability is improved. In addition, since the fuel tank is built in a low position substantially at the center, the security function in the event of a collision or a fall is improved. The fuel supply port of the fuel tank can be opened by opening the opening / closing lid of the center cover.

【0008】また、請求項2記載の発明によれば、通
常、前ホークに取り付けるメータケースがセンタカバー
の前部に取り付けられるので、前輪の操舵性が良くな
る。
According to the second aspect of the present invention, the meter case attached to the front fork is usually attached to the front portion of the center cover, so that the steering of the front wheels is improved.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る自動二輪車の
カバー装置の実施形態を図1ないし図12に基づいて説
明する。図中、1は自動二輪車のエンジンで、このエン
ジン1は、そのシリンダ2を前後にV型に傾斜配置した
V型2気筒タイプで、自動二輪車のフレーム3の前部下
方に搭載されている。エンジン1の前部側のシリンダ2
からは後部上方に吸気管4が、後部側のシリンダ2から
は前部上方に吸気管4がそれぞれ突出して気化器5に連
結され、エンジン1のシリンダ2の直上に位置するエア
クリーナ6に連結されている。このエアクリーナ6は、
フレーム3の左右の上パイプ7の前部に位置するよう設
置されている。このような構成のエアクリーナ6は、設
置位置に燃料タンクがないので、大きい容積のものにす
ることができる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of a motorcycle cover device according to the present invention will be described with reference to FIGS. In the figure, reference numeral 1 denotes an engine of a motorcycle. The engine 1 is a V-type two-cylinder type in which a cylinder 2 is disposed in a V-shape in front and rear, and is mounted below a front part of a frame 3 of the motorcycle. Cylinder 2 on the front side of engine 1
The intake pipe 4 protrudes upward from the rear and the intake pipe 4 protrudes upward from the rear cylinder 2 to the front, and is connected to the carburetor 5, and is connected to the air cleaner 6 located just above the cylinder 2 of the engine 1. ing. This air cleaner 6
It is installed so as to be located in front of the upper pipe 7 on the left and right of the frame 3. Since the air cleaner 6 having such a configuration has no fuel tank at the installation position, the air cleaner 6 can have a large volume.

【0010】8は燃料タンクで、この燃料タンク8は、
ライダーのシート9の下部側に設置され、その給油口1
0が前部上方に延びてエアクリーナ6の後部側に取り付
けられている。これらエアクリーナ6と給油口10は、
その上部側と左右両側部がセンタカバー11と、サイド
カバー12とで被覆されるようになっている。センタカ
バー11は、図5及び図7に示すように、その前後部が
フレーム3のステー13にビス止めされる。
Reference numeral 8 denotes a fuel tank.
It is installed on the lower side of the rider's seat 9 and has its fuel filler 1
Reference numeral 0 extends upward and forward and is attached to the rear side of the air cleaner 6. These air cleaner 6 and oil filler 10 are
The upper side and both left and right sides are covered with a center cover 11 and a side cover 12. The front and rear portions of the center cover 11 are screwed to stays 13 of the frame 3 as shown in FIGS.

【0011】センタカバー11は、図9に示すように、
その側面にルーバ14が設けられて通気可能に構成さ
れ、このルーバ14がエンジン1の熱の放熱を促進する
よう機能する。また、サイドカバー12は、その上部が
図4に示すように、センタカバー11の側部下方側に対
応してビス止めされている。下部側の前後は、図3及び
図8に示すように、ピン15を弾性ブッシュ16の孔に
差込んで上パイプ7に取り付けるようにしてあり、着脱
が容易になっている。
The center cover 11 is, as shown in FIG.
A louver 14 is provided on the side surface to allow ventilation, and the louver 14 functions to promote heat radiation of the engine 1. The upper side of the side cover 12 is screwed to the lower side of the center cover 11 as shown in FIG. As shown in FIGS. 3 and 8, a pin 15 is inserted into a hole of the elastic bush 16 and attached to the upper pipe 7, so that attachment and detachment are facilitated.

【0012】また、センタカバー11とサイドカバー1
2は、従来の燃料タンク型に区画形成され、ライダーが
内股で挟むのに都合が良い形状を呈している。センタカ
バー11の後部には図10に示すように、断面ほぼ皿形
の凹部が形成され、この凹部の取付孔に給油口が取り付
けられる。また、センタカバー11の後部には開閉リッ
ド17がキーで回転して開くことができるよう軸支さ
れ、この開閉リッド17を上方に開放すると、内部の給
油口10が露出して給油できるようになっている。ま
た、センタカバー11の前部には、エアクリーナ6の上
方に位置する速度計等のメータケース18が取り付けら
れる。
Also, the center cover 11 and the side cover 1
Numeral 2 is formed as a conventional fuel tank type, and has a shape that is convenient for a rider to sandwich it between inner legs. As shown in FIG. 10, a recess having a substantially dish-shaped cross section is formed in the rear portion of the center cover 11, and an oil supply port is attached to a mounting hole of the recess. An opening / closing lid 17 is rotatably supported by a key at a rear portion of the center cover 11 so that the opening / closing lid 17 can be opened by opening the opening / closing lid 17 upward. Has become. A meter case 18 such as a speedometer located above the air cleaner 6 is attached to a front portion of the center cover 11.

【0013】前記構成によれば、エアクリーナ6は、エ
ンジン1のシリンダ2の直上部に、大きい容積のものを
配置でき、吸気抵抗が少なく、吸気系路も短縮でき、吸
気効率の良いものにできる。また、燃料タンク8は、シ
ート9の下部側の低い箇所に位置するので、重心を低く
でき、操縦安定性の良いものにすることができる。ま
た、燃料の給油口10は、センタカバー11の開閉リッ
ド17を開くことにより、簡単に給油することが可能に
なる。また、エンジン1の前後部のシリンダ2間のデッ
ドスペースを有効に活用することができるので、吸気孔
の単純化、キャブレタの集約化、及びコンパクト化が大
いに期待できる。また、エアクリーナ等の一連の系統を
直接直列に連結することができる。さらに、メータケー
ス18は、センタカバー11の前部に取り付けられてい
るので、見易く、前輪のハンドル操舵を軽くする。
According to the above configuration, the air cleaner 6 having a large volume can be arranged immediately above the cylinder 2 of the engine 1, has a small intake resistance, can shorten the intake system, and has a good intake efficiency. . Further, since the fuel tank 8 is located at a lower part on the lower side of the seat 9, the center of gravity can be lowered, and the steering stability can be improved. Further, the fuel supply port 10 can be easily supplied with fuel by opening the opening / closing lid 17 of the center cover 11. In addition, since the dead space between the cylinders 2 at the front and rear portions of the engine 1 can be effectively used, simplification of the intake holes, integration of the carburetor, and downsizing can be greatly expected. In addition, a series of systems such as an air cleaner can be directly connected in series. Further, since the meter case 18 is attached to the front of the center cover 11, the meter case 18 is easy to see and the steering of the front wheels is lightened.

【0014】なお、前記実施形態ではセンタカバー11
の側面にルーバ14を設けたものを示したが、なんらこ
れに限定されるものではなく、エアクリーナ6の上部等
にルーバ14を設けることもできる。さらに、速度計か
らなるメータケース18を示したが、他種類の計測器か
らなるメータケース18でも良い。
In the above embodiment, the center cover 11 is used.
Although the louver 14 is provided on the side surface of the air cleaner 6, the present invention is not limited to this, and the louver 14 may be provided on an upper portion of the air cleaner 6 or the like. Furthermore, although the meter case 18 made of a speedometer is shown, a meter case 18 made of another type of measuring device may be used.

【0015】[0015]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、カバーが
左右のサイドカバーとセンタカバーとに分割され、給油
口を支持するので、着脱の面倒なセンタカバーを取り外
すことなく、左右のサイドカバーを着脱することができ
る。したがって、エンジンの上部やエアクリーナのメン
テナンスが実に容易になるという効果がある。また、エ
ンジン上に容積の大きいエアクリーナ配置できるので、
吸気抵抗が少なく、吸気系路も短く、吸気効率を向上さ
せることが可能になるという効果がある。また、シート
の下部側の低い位置で、車体の中央部に燃料タンクを配
置したので、車両の重心を低くし、操縦安定性の向上が
期待できる。
As described above, according to the present invention, the cover is divided into the left and right side covers and the center cover and supports the fuel filler, so that the left and right side covers can be removed without removing the troublesome center cover. The cover can be removed. Therefore, there is an effect that the maintenance of the upper part of the engine and the air cleaner becomes very easy. Also, a large volume air cleaner can be placed on the engine,
There is an effect that the intake resistance is small, the intake system path is short, and the intake efficiency can be improved. In addition, since the fuel tank is disposed at the lower part of the seat at the center of the vehicle body, the center of gravity of the vehicle is lowered, and improvement in steering stability can be expected.

【0016】また、燃料タンクは、シートやフレームカ
バーに囲まれた部分に収納されるので、転倒時等の破損
を減少させることができ、安全性を向上させることが可
能になる。また、センタカバーとサイドカバーは、燃料
タンク型で、ライダーが内股で挟む際の便宜を図ること
ができる。また、センタカバーにルーバを設ければ、内
側の換気の良いものにすることが可能になる。また、セ
ンタカバーの開閉リッドを開けて給油口に給油可能な構
成にすることができ、便利である。
Further, since the fuel tank is accommodated in a portion surrounded by the seat and the frame cover, breakage at the time of falling down can be reduced, and safety can be improved. Further, the center cover and the side cover are of a fuel tank type, so that the rider can easily hold the center cover and the side cover between the inner claws. In addition, if a louver is provided in the center cover, it becomes possible to make the inside ventilation good. Also, the opening and closing lid of the center cover can be opened to provide a structure capable of supplying oil to the oil supply port, which is convenient.

【0017】また、請求項2記載の発明によれば、エア
クリーナの上方のセンタカバーにメータケースをセット
するので、エンジンのメンテナンス時等、メータケース
の内部に収容されたメータ等の配線を外してカバーを取
り外す必要性がない。また、エアクリーナによりエンジ
ンの熱気がメータ等に直接作用しないので、耐久性が向
上する。さらに、メータケースがハンドルの取廻しに無
関係な構成になるので、操舵が軽くなる。
According to the second aspect of the present invention, since the meter case is set on the center cover above the air cleaner, the wiring of the meter and the like housed inside the meter case is removed during maintenance of the engine or the like. There is no need to remove the cover. Further, since the hot air of the engine does not directly act on the meter or the like by the air cleaner, the durability is improved. Further, since the meter case has a configuration irrelevant to the handling of the steering wheel, the steering is lightened.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る自動二輪車のカバー装置の実施形
態を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a cover device for a motorcycle according to the present invention.

【図2】本発明に係る自動二輪車のカバー装置の実施形
態を示す平面図である。
FIG. 2 is a plan view showing an embodiment of a cover device for a motorcycle according to the present invention.

【図3】図1のA−A線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1;

【図4】図1のB−B線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line BB of FIG. 1;

【図5】図1のC−C線断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line CC of FIG. 1;

【図6】図1のD−D線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line DD of FIG. 1;

【図7】図1のE−E線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line EE of FIG. 1;

【図8】図1のF−F線断面図である。FIG. 8 is a sectional view taken along line FF of FIG. 1;

【図9】図1のG−G線断面図である。FIG. 9 is a sectional view taken along line GG of FIG. 1;

【図10】本発明に係る自動二輪車のカバー装置の実施
形態を示すセンタカバーとサイドカバーの分解斜視図で
ある。
FIG. 10 is an exploded perspective view of a center cover and a side cover showing the embodiment of the cover device for a motorcycle according to the present invention.

【図11】本発明に係る自動二輪車のカバー装置の実施
形態を示す自動二輪車全体の側面図である。
FIG. 11 is a side view of the entire motorcycle showing an embodiment of the cover device for the motorcycle according to the present invention.

【図12】本発明に係る自動二輪車のカバー装置の実施
形態を示す自動二輪車全体の平面図である。
FIG. 12 is a plan view of the entire motorcycle showing an embodiment of a motorcycle cover device according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 エンジン 6 エアクリーナ 8 燃料タンク 9 シート 10 給油口 11 センタカバー 12 サイドカバー 14 ルーバ 17 開閉リッド 18 メータケース DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Engine 6 Air cleaner 8 Fuel tank 9 Seat 10 Filling port 11 Center cover 12 Side cover 14 Louver 17 Opening / closing lid 18 Meter case

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 カバーを左右のサイドカバーとセンタカ
バーとに分割形成し、該センタカバーにシートの下部に
配置した燃料タンクから延出して給油口を支持させ、該
センタカバーを車体フレームに締着するとともに、前記
左右のサイドカバーを前記センタカバーに対して左右に
着脱可能に連結したことを特徴とする自動二輪車のカバ
ー装置。
A cover is divided into left and right side covers and a center cover, and the center cover extends from a fuel tank disposed below a seat to support a fuel filler, and the center cover is fastened to a body frame. A cover device for a motorcycle, wherein the left and right side covers are detachably connected to the center cover.
【請求項2】 前記センタカバーの前部にエアクリーナ
の上方に位置するメータケースを取り付けるようにした
請求項1記載の自動二輪車のカバー装置。
2. The motorcycle cover device according to claim 1, wherein a meter case located above an air cleaner is attached to a front portion of the center cover.
JP9332061A 1997-12-02 1997-12-02 Motorcycle cover device Pending JPH11165678A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9332061A JPH11165678A (en) 1997-12-02 1997-12-02 Motorcycle cover device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9332061A JPH11165678A (en) 1997-12-02 1997-12-02 Motorcycle cover device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH11165678A true JPH11165678A (en) 1999-06-22

Family

ID=18250716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9332061A Pending JPH11165678A (en) 1997-12-02 1997-12-02 Motorcycle cover device

Country Status (1)

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JP (1) JPH11165678A (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007145131A (en) * 2005-11-25 2007-06-14 Yamaha Motor Co Ltd Motorcycle
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