JPH1111195A - 格納可能な折り畳みシート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 格納された座席シートの一部が窓の一部を覆
って視界の妨げとなり、また車内の美観を損ねるなどの
課題があった。 【解決手段】 シートクッションがシートバックに対し
折り畳み可能な構造を有したシートと、前記シートバッ
クの側面部とデッキサイドとの間に構成され、前記シー
トを前記デッキサイドに対し回転自在に支持し、前記シ
ートクッションが折り畳まれていない状態の前記シート
を前記デッキサイドに対し平行に配置可能にするヒンジ
部と、該ヒンジ部により前記デッキサイド側へ回転させ
た、前記シートクッションが折り畳まれた状態の前記シ
ートを前記デッキサイド内で格納するシート格納部とを
備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えば車輌用の座席
シートとして用いて好適な不使用時に邪魔になることの
ない格納可能な折り畳みシートに関する。

【０００２】

【従来の技術】図１１は、従来の格納可能な折り畳みシ
ートの構成を示す斜視図である。図において、１，２は
例えば車の窓、３は車の室内側壁、４は折り畳み可能な
座席のシートクション、５は同様にシートバック、６は
シートクション４の底面に収納可能に取り付けられてい
る脚部、７は折り畳み可能な座席のシートクション４の
一部と車の室内側壁３とを連結した連結部である。この
連結部７は折り畳まれた座席全体を矢印Ｕ方向へ回動さ
せることが可能な構造を有している。８はホイールハウ
ス部である。

【０００３】次に動作について説明する。この格納可能
な折り畳みシートは、不使用時にはシートバック５を矢
印Ｄ方向へ倒し、シートバック５をシートクション４上
へ折り畳む。さらに、この状態の座席シート全体を矢印
Ｕ方向へ回転させ持ち上げることで、座席シート全体は
ホイールハウス部８上部の室内側壁３へ押し付けられた
状態で格納される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来の格納可能な折り
畳みシートは以上のように構成されていたので、座席シ
ートが格納されるホイールハウス部８上部の室内側壁３
の上方に窓が構成されている場合には、格納された前記
座席シートの一部が前記窓の一部を覆って視界の妨げと
なり、また車内の美観を損ねるなどの課題があった。ま
た、座席シートはホイールハウス部８上部にむき出しで
突出した状態で格納されているので、車内を移動する者
にとって障害物となる可能性があり、特に走行中の車内
では車の揺れにより体を打ち付けることがあるなどの課
題があった。

【０００５】本発明は上記のような課題を解消するため
になされたもので、本発明の目的は窓を覆って視界の妨
げとならず、また車内の美観を損ねることもなく、さら
に安全性を確保できる格納可能な折り畳みシートを提供
することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明に係る格納可能な
折り畳みシートは、シートクッションが折り畳み可能な
構造を有したシートと、前記シートバックの側面部とデ
ッキサイドとの間に構成され、前記シートを前記デッキ
サイドに対し回転自在に支持し、前記シートクッション
が折り畳まれていない状態の前記シートを前記デッキサ
イドと平行に配置可能にするヒンジ部と、該ヒンジ部に
より前記デッキサイド側へ回転させた、前記シートクッ
ションが折り畳まれた状態の前記シートを前記デッキサ
イド内で格納するシート格納部とを備えたことを特徴と
する。

【０００７】また、本発明に係る格納可能な折り畳みシ
ートは、ヒンジ部が、シートバックの側面部とデッキサ
イドとの間に構成され、垂直方向に配置された回転軸に
よりシートを前記デッキサイドに対し回転自在に支持
し、シートクッションが折り畳まれていない状態の前記
シートを前記デッキサイドに対し平行に配置可能にする
ことを特徴とする。

【０００８】また、本発明に係る格納可能な折り畳みシ
ートは、各シートクッションがシートバックの両面に対
しそれぞれ折り畳み可能な構成をシートが有しているこ
とを特徴とする。

【０００９】また、本発明に係る格納可能な折り畳みシ
ートは、デッキサイドと平行に配置されたシートを固定
する固定機構を備えていることを特徴とする。

【００１０】また、本発明に係る格納可能な折り畳みシ
ートは、固定機構が、シートバックの底面部付近に構成
された上下に摺動可能なロックピンおよび当該ロックピ
ンと係合する床面に構成された凹部を備えていることを
特徴とする。

【００１１】また、本発明に係る格納可能な折り畳みシ
ートは、固定機構が、シートバックの側面の下方付近に
構成されたフックと、床面上に形成され前記フックに係
合するアンカーとを備えていることを特徴とする。

【００１２】また、本発明に係る格納可能な折り畳みシ
ートは、ヒンジ部によりデッキサイドに対し回転自在に
支持されるシートの底面部に設けられ、前記シートの自
重や当該シートへの荷重を支えるとともに前記シートの
回転を円滑にする支持機構を備えていることを特徴とす
る。

【００１３】また、本発明に係る格納可能な折り畳みシ
ートは、シート格納部の開口部を覆うカバー部材を備え
ていることを特徴とする。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の一実施の形態例を図について
説明する。図１は、本発明の第１の実施の形態の格納可
能な折り畳みシートの構成を示す斜視図であり、図にお
いて１１はデッキサイド、１２はデッキサイド１１に構
成されたシート格納部、１３はシートクッションがシー
トバックに対し折り畳み可能な構造を有した折り畳みシ
ート、１３ａは折り畳みシート１３のシートバック、１
３ｂはシートクッションである。１４は前記シートバッ
ク１３ａの底面のインナー側に構成されている上下に摺
動可能なロックピンである。１５はロックピン４の先端
部と係合する床面１７上に形成された第１の凹部であ
る。この凹部１５は、シート格納部１２へ折り畳みシー
ト１３が格納された状態で前記ロックピンの先端部と係
合する床面１７上の位置に形成されている。１６ａ，１
６ｂは折り畳みシート１３の前記シートバック１３ａの
アウター側の側面に構成された回転ヒンジブラケットで
ある。この回転ヒンジブラケット１６ａ，１６ｂはデッ
キサイド１１内で例えば垂直方向に取り付けられた回転
軸によりデッキサイド１１に対し回動自在に取り付けら
れている。このため、折り畳みシート１３は前記デッキ
サイド１１に対し回転自在に支持されることになり、前
記回転軸を中心にして床面１７上を円弧を描いて移動す
ることが可能である。１８はシート格納部１２から折り
畳みシート１３を引き出して固定する位置を決める床面
１７上に形成された第２の凹部である。１９はホイール
ハウス部である。

【００１５】図２は、折り畳みシート１３をシート格納
部１２から引き出してそのロックピン１４を第２の凹部
１８へ係合させた状態を示す斜視図であり、図において
２１はキャスタであり、折り畳みシート１３の自重や折
り畳みシート１３へ加わる荷重を支えるとともに折り畳
みシート１３の移動を円滑にする。図３は、折畳まれて
いるシートックション１３ｂの上端部を下方へ押し下げ
て座席として使用可能な状態にしたときの斜視図であ
る。図４は、ロックピン１４と第１の凹部１５または第
２の凹部１８とが係合した状態を示す断面構成図であ
る。図において、３１は第１の凹部１５、第２の凹部１
８を構成する凹部構成部材、３２はロックピン１４を上
下に摺動させる操作を行うためのロックピン１４と連結
した操作片である。

【００１６】次に動作について説明する。この格納可能
な折り畳みシートは、シートクッション１３ｂをシート
バック１３ａに対し折り畳んだ状態でデッキサイド１１
側へ移動させ、シート格納部１２内へ格納する。このと
き、折り畳みシート１３の表面とデッキサイド１１の表
面とが略同一レベルになるように折り畳みシート１３は
シート格納部１２内へ格納される。このため、格納され
た折り畳みシート１３はデッキサイド１１と一体になっ
て、格納された折り畳みシート１３が室内に突出して障
害物となることがなくなって、車内を移動する者が走行
中の車内で車の揺れにより体を打ち付ける事故などを防
止でき、さらに車内の美観を損ねることもなくなる。ま
た、折り畳みシート１３はデッキサイド１１内に格納さ
れることから窓を塞ぐことがなく、窓からの視界が制限
されることもなくなる。

【００１７】折り畳みシート１３を座席として使用する
際には、図１の状態の折り畳みシート１３を図２に示す
状態までシート格納部１２から引き出す。そして、操作
片３２を押し下げることでロックピン１４を第２の凹部
１８へ係合させ、シートクッション１３ｂが折り畳まれ
た状態の折り畳みシート１３を床面１７上の所定位置へ
固定する。さらに、図３に示すようにシートクッション
１３ｂを倒して座席として使用可能な状態にする。この
とき、座席として使用可能な折り畳みシート１３はデッ
キサイド１１と平行な状態に配置される。

【００１８】図５は、折り畳みシート１３を床面１７へ
固定する機構をフックとアンカーとにより構成した第２
の実施の形態の格納可能な折り畳みシートを示す斜視
図、図６は前記フックと前記アンカーとが係合した状態
を示す部分構成図である。これらの図において図１と同
一部分については同一の符号を付し説明を省略する。図
において４１は前記フック、４２は床面１７上に形成さ
れた前記アンカーである。４３は前記フック４１を前記
アンカー４２へ係合させた状態でロックするためのロッ
ク用フック、４４は前記ロック用フック４３を軸支する
ピンである。このような折り畳みシート１３を床面１７
へ固定する機構を採用した場合には、構成部品点数を少
なくすることが出来るが、フック４１が充分な強度を有
している必要がある。

【００１９】図７は、本発明の格納可能な折り畳みシー
トの第３の実施の形態を示す斜視図であり、図７におい
て図２と同一の部分については同一の符号を付し説明を
省略する。図において、５１はシートバック、５２はシ
ートバック５１の一方の面へ折り畳み可能に取り付けら
れた第１のシートクッション、５３はシートバック５１
の他方の面へ折り畳み可能に取り付けられた第２のシー
トクッション、５４は第１のシートクッション５２、第
２のシートクッション５３、シートバック５１などから
なる折り畳みシートである。

【００２０】この実施の形態では、第１のシートクッシ
ョン５２および第２のシートクッション５３を倒して図
８に示す形態にすることで、互に背中合せに着座でき
る。なお、図９は本実施の形態の折り畳みシート５４を
シート格納部１２へ格納した状態およびシート格納部１
２から引き出した状態を示す平面図である。

【００２１】また、以上説明した各実施の形態におい
て、折り畳みシート１３、折り畳みシート５４を引き出
した後のシート格納部１２の開口部を、図１０に示すよ
うなカバー部材６１で覆うことにより、前記シート格納
部１２を別の荷物室や小物入れとして活用することが出
来る。

【００２２】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、座席と
して使用しない場合には折り畳んでデッキサイド内へ格
納することが出来、必要に応じて前記デッキサイドから
引き出して座席として使用できるため、折り畳まれて格
納された折り畳みシートが窓を覆うことがなくなり視界
の妨げとならず、また室内の美観を損ねることもなくな
り、さらにむき出しで突出した状態で格納されないので
体を打ち付けたりする危険性がなく安全性を確保できる
効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１の実施の形態による格納可能な
折り畳みシートの構成を示す斜視図である。

【図２】この発明の第１の実施の形態による格納可能な
折り畳みシートの構成を示す斜視図である。

【図３】この発明の第１の実施の形態による格納可能な
折り畳みシートの構成を示す斜視図である。

【図４】この発明の第１の実施の形態による格納可能な
折り畳みシートのロックピンと第１の凹部または第２の
凹部とが係合した状態を示す断面構成図である。

【図５】折り畳みシートを床面へ固定する機構をフック
とアンカーとにより構成した第２の実施の形態の格納可
能な折り畳みシートを示す斜視図である。

【図６】第２の実施の形態の格納可能な折り畳みシート
におけるフックとアンカーとが係合した状態を示す部分
構成図である。

【図７】この発明の第３の実施の形態による格納可能な
折り畳みシートの構成を示す斜視図である。

【図８】この発明の第３の実施の形態による格納可能な
折り畳みシートの構成を示す斜視図である。

【図９】この発明の実施の形態３の折り畳みシートをシ
ート格納部へ格納した状態およびシート格納部から引き
出した状態を示す平面図である。

【図１０】折り畳みシートを引き出した後のシート格納
部の開口部を覆うカバー部材を示す斜視図である。

【図１１】従来の格納可能な折畳シートの構成を示す斜
視図である。

【符号の説明】

１１ デッキサイド １２ シート格納部 １３ａ シートバック １３ｂ シートクッション １３，５４ 折り畳みシート １４ ロックピン １５ 第１の凹部 １６ａ，１６ｂ 回転ヒンジブラケット（ヒンジ部） １８ 第２の凹部 ２１ キャスタ（支持機構） ４１ フック ４２ アンカー ５１ シートバック ５２ 第１のシートクッション ５３ 第２のシートクッション ６１ カバー部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤 原 昌 徳 愛知県豊田市志賀町香九礼１番地335 (72)発明者 松 藤 ▲頼▼ 右 神奈川県横浜市金沢区福浦３丁目10番地 日本発条株式会社内 (72)発明者 本 間 昭 神奈川県横浜市金沢区福浦３丁目10番地 日本発条株式会社内 (72)発明者 久 本 忠 則 神奈川県横浜市金沢区福浦３丁目10番地 日本発条株式会社内

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションがシートバックに対し
   折り畳み可能な構造を有したシートと、 前記シートバックの側面部とデッキサイドとの間に構成
   され、前記シートを前記デッキサイドに対し回転自在に
   支持し、前記シートクッションが折り畳まれていない状
   態の前記シートを前記デッキサイドと平行に配置可能に
   するヒンジ部と、 該ヒンジ部により前記デッキサイド側へ回転させた、前
   記シートクッションが折り畳まれた状態の前記シートを
   前記デッキサイド内で格納するシート格納部とを備えた
   格納可能な折り畳みシート。
2. 【請求項２】 前記ヒンジ部は、前記シートバックの側
   面部とデッキサイドとの間に構成され、垂直方向に配置
   された回転軸により前記シートを前記デッキサイドに対
   し回転自在に支持し、前記シートクッションが折り畳ま
   れていない状態の前記シートを前記デッキサイドに対し
   平行に配置可能にする構造を有していることを特徴とす
   る請求項１記載の格納可能な折り畳みシート。
3. 【請求項３】 前記シートは、各シートクッションがシ
   ートバックの両面に対しそれぞれ折り畳み可能な構成で
   あることを特徴とする請求項１または請求項２記載の格
   納可能な折り畳みシート。
4. 【請求項４】 前記ヒンジ部により前記デッキサイドと
   平行に配置された前記シートを固定する固定機構を備え
   ていることを特徴とする請求項１から請求項３のうちの
   いずれか１項記載の格納可能な折り畳みシート。
5. 【請求項５】 前記固定機構は、前記シートバックの底
   面部付近に構成された上下に摺動可能なロックピンおよ
   び当該ロックピンと係合する床面に構成された凹部を備
   えていることを特徴とする請求項４記載の格納可能な折
   り畳みシート。
6. 【請求項６】 前記固定機構は、前記シートバックの側
   面の下方付近に構成されたフックと、床面上に形成され
   前記フックに係合するアンカーとを備えていることを特
   徴とする請求項４記載の格納可能な折り畳みシート。
7. 【請求項７】 前記ヒンジ部により前記デッキサイドに
   対し回転自在に支持される前記シートの底面部に設けら
   れ、前記シートの自重や当該シートへの荷重を支えると
   ともに前記シートの回転を円滑にする支持機構を備えて
   いることを特徴とする請求項６記載の格納可能な折り畳
   みシート。
8. 【請求項８】 前記シート格納部の開口部を覆うカバー
   部材を備えていることを特徴とする請求項７記載の格納
   可能な折り畳みシート。