JPH1086653A - クーリングユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エバポレータの気密性を良好にしながら、エ
バポレータで凝縮されたドレン水の排水性の向上および
飛散防止を図ったクーリングユニットを提供する。 【解決手段】 上下一対のケーシングピース２ａ，２ｂ
を最中合わせしたケース本体２を有し、このケース本体
２内に空気を冷却するためのエバポレータ４を収納し、
このエバポレータ４で凝縮して流下したドレン水を排出
するためのドレン溝６を下側ケーシングピース２ｂに形
成してなるクリーニングユニットにおいて、エバポレー
タ４の下部と下側ケーシングピース２ｂとの間に、ドレ
ン水をドレン溝６に流下する排水孔１５，１７を有する
排水板１１を設けてケース本体２の底部を二重底とした
ことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用空気調和
装置のクーリングユニットに関し、特に、ユニット内に
収納されたエバポレータの気密性を良好にしながら、エ
バポレータで凝縮したドレン水の排水性の向上および飛
散防止を図ったクーリングユニットに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用空気調和装置に用いられるエバ
ポレータは、空気流路を形成するケース本体内に収容さ
れてユニット化されている（以下、クーリングユニット
と称する）。

【０００３】図３に示すクーリングユニットには、上下
に分割された一対のケーシングピース２ａ，２ｂを最中
合わせにして合体させたケース本体２が設けられてお
り、ケース本体２の内部にエバポレータ４が収納支持さ
れている。ケース本体２の内周面には、発泡ポリエチレ
ン等からなるインシュレータ３が内張りされ、上述した
ケーシングピース２ａ，２ｂとほぼ同形に樹脂発泡成形
されたインシュレータピース３ａ，３ｂをケーシングピ
ース２ａ，２ｂ内に取り付けた後に、ケース全体を最中
合わせすることにより、エバポレータ４は、その全周が
インシュレータ３により被覆された状態で支持されてい
る。

【０００４】このようにインシュレータ３が介在されて
いるため、ケース外部からの熱侵入が遮断されて熱損失
の低減が図られていると共に、気密性の向上が図られ、
エバポレータ４とケース内周面との間の隙間がなくさ
れ、クーリングユニットに導入された全ての空気がエバ
ポレータ４を通過することになる。なお、インシュレー
タ３は、接着剤によりケース本体２に接着されているた
め、インシュレータ３とケース本体２との間が密着さ
れ、これによりケース外表面の結露が防止されている。

【０００５】さらに、ケース本体２の下側ケーシングピ
ース２ｂの底面には、その両側に、傾斜面５，５が形成
されており、これらの傾斜面５，５の中央部には、ドレ
ン孔７に連通されたドレン溝６が形成されている。これ
により、エバポレータ４で凝縮して流下されたドレン水
は、傾斜面５，５を介してドレン溝６を流れて、ドレン
孔７から排出される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のクリーニングユニットにあっては、ドレン水
の排水性を良好に維持するため、導入空気の上流側で
は、エバポレータの上流側下方と下側ケーシングピース
との間に、ある程度の空間（隙間）が確保されている。
その結果、この空間（隙間）により、クリーニングユニ
ットに導入された全ての空気が必ずしもエバポレータを
通過せず、導入空気の気密性が悪化されることがあり、
また導入空気が下側ケーシングピースのドレン溝に入り
込み、ドレン溝に溜まったドレン水をまき上げてエバポ
レータの下流側（例えば、ヒータユニット）に飛散させ
ることがある。したがって、上述したエバポレータの上
流側下方と下側ケーシングピースとの間の空間（隙間）
を小さくすることも考えられるが、このような場合に
は、ドレン水の排水性が悪化する虞れがあり、必ずしも
好ましくない。

【０００７】また、実開昭５５−１７１６０６号公報に
は、エバポレータの下側にフェルト等の吸水材を多孔板
により支持し、この吸水材より下方に滴下又は流下した
ドレン水を多孔板を介して排出するエバポレータ部の排
水構造が開示されている。

【０００８】しかしながら、吸水板に多量のドレン水が
溜まった場合には、上記の場合と同様に、導入空気の影
響によりドレン水がエバポレータの下流側に飛散させる
といった虞れがある。

【０００９】本発明は、上記従来技術の課題を解決する
ためになされたものであり、エバポレータの気密性を良
好にしながら、エバポレータで凝縮されたドレン水の排
水性の向上および飛散防止を図ったクーリングユニット
を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明は、上下一対のケーシングピースを最中合わ
せしたケース本体を有し、このケース本体内に空気を冷
却するためのエバポレータを収納し、このエバポレータ
で凝縮して流下したドレン水を排出するためのドレン溝
を前記下側ケーシングピースに形成してなるクリーニン
グユニットにおいて、前記エバポレータの下部と下側ケ
ーシングピースとの間に、ドレン水を前記ドレン溝に流
下するための排水孔を有する排水板を設けてケース本体
の底部を二重底としたことを特徴とするクリーニングユ
ニットである。

【００１１】このように構成されたクリーニングユニッ
トでは、自動車用空気調和装置を車体に取り付けた後で
あっても、クリーニングユニットの部分のみを車体から
取り出し、クリーニングユニットのケース本体を外した
後、排水板を下側ケーシングユニットに取り付けるだけ
で排水板を組み付けることができ、所謂後付けを行うこ
とができる。

【００１２】また、排水板には、ドレン水をドレン溝に
流下するための排水孔が形成されているため、排水板の
上側に溜まったドレン水を排水孔を介して排水すること
ができ、排水性を向上することができる。

【００１３】さらに、ケース本体の底部が二重底にされ
て排水板の下側にドレン水が貯溜されるように構成され
ているため、導入空気が排水板の下側のドレン溝に吹き
込むことがなく、ドレン水をまき上げてエバポレータの
下流側（例えば、ヒータユニット）に飛散させるといっ
たことがない。しかも、導入空気がドレン溝に入り込ま
ないため、クリーニングユニットに導入されたほぼ全て
の空気をエバポレータを通過させることができ、気密性
を向上することができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、本発明に係るクーリング
ユニットの実施の形態を示す分解斜視図、図２は、図１
のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。

【００１５】図１に示すように、本実施の形態に係るク
ーリングユニット内には、エバポレータ４が設けられて
いるが、このエバポレータ４としては、異形管エバポレ
ータ、積層型エバポレータなどの種々のタイプのものが
あるが、ここでは、特に限定されるものではないが、積
層型エバポレータが使用されている。

【００１６】この積層型エバポレータは、従来のものと
同様の構成であるため詳述しないが、一般には、アルミ
ニウム合金等のプレートに対してプレス加工を施すこと
により下端に膨出部を形成し、外周縁を立ち上げたもの
とし、当該プレートを相互に合体したものを伝熱フィン
を介して複数積層したものであり、その下端部に位置す
る膨出部によりタンク部８（図２）が形成され、このタ
ンク部８の上方部分が蒸発部となり、この蒸発部相互間
が空気流路となる。

【００１７】また、エバポレータ４の左右両側には、サ
イドプレートが接合され、このサイドプレートによって
タンク部８の左右両端が閉塞されると共にエバポレータ
４全体の剛性が高められている。

【００１８】このクーリングユニットが作動していると
きに、エバポレータ４に空気が導入されると、伝熱フィ
ンに沿って流れる空気と冷媒流路内を流れる冷媒との間
で熱交換が行われ、冷却された空気がクーリングユニッ
トの下流に接続されたヒータユニットに送風される。

【００１９】本実施の形態においても、従来と同様に、
クーリングユニットは、上下に分割された一対のケーシ
ングピース２ａ，２ｂを最中合わせにして合体させたケ
ース本体２を有しており、内部にエバポレータ４が収納
支持されている。ケース本体２の内周面には、発泡ポリ
エチレン等からなるインシュレータ３が内張りされ、上
述したケーシングピース２ａ，２ｂとほぼ同形に樹脂発
泡成形されたインシュレータピース３ａ，３ｂをケーシ
ングピース２ａ，２ｂ内に接着剤を用いて貼着した後
に、ケース全体を最中合わせすることにより、エバポレ
ータ４がインシュレータ３により被覆されてケース本体
２内に収納されている。さらに、ケーシングピース２
ａ，２ｂには、空気の導入および排出のための入口開口
９ａ，９ｂおよび出口開口１０ａ，１０ｂが形成されて
いる。

【００２０】さらに、本実施の形態では、図１および図
２に示すように、エバポレータ４のタンク部８の下部と
下側ケーシングピース２ｂとの間に、排水板１１が設け
られてケース本体２の底部が二重底にされている。この
排水板１１の上流側には、入口開口９ｂ近傍のインシュ
レータピース３ｂに圧接された縦フランジ１２が立設さ
れており、この縦フランジ１２の上端には、下流側に向
かって水平に折り曲げられて導入空気の下方への逃げを
防止するための折曲部１３が形成されている。縦フラン
ジ１２の下端には、上流側ほど低くなるように湾曲され
た湾曲部１４が連接されており、この湾曲部１４には、
ドレン水を流下するためのスリット１５，１５（排水
孔）が形成されている。

【００２１】さらに、この湾曲部１４の下流側には、エ
バポレータの蒸発部下端まで延びるリブ１６が立設さ
れ、エバポレータ４の蒸発部とタンク部８との隙間から
導入空気が下流に洩れないようにされている。排水板１
１の中央部には、この排水板１１の上側に溜まったドレ
ン水を流下するための多数の排水孔１７…が形成されて
いる。但し、これらの排水孔１７は、導入空気の下方へ
の逃げを防止するためには、その径が小さい方が好まし
い。さらに、排水板１１の中央部には、エバポレータ４
を支持して固定するための支持座１８，１８が形成され
ている。排水板１１の下流の端部１９は、上方に湾曲さ
れて出口開口１０ｂ近傍のインシュレータピース３ｂに
圧接されている。

【００２２】さらに、エバポレータ４の蒸発部の上面お
よび側面並びにタンク部８の側面には、帯状のインシュ
レータ２０が貼着されている。このインシュレータ２０
により、エバポレータ４とケース本体２内周面との間の
隙間が閉塞されて、これらの間の導入空気の洩れが防止
されている。

【００２３】次に、本実施の形態の作用を説明する。こ
のように構成されたクリーニングユニットでは、自動車
用空気調和装置を車体に組み込んでいる場合であって
も、クリーニングユニットの部分のみを車体から取り出
し、クリーニングユニットのケース本体２を外した後、
排水板１１を下側ケーシングユニット２ｂに取付けるだ
けで排水板１１を組み付けることができ、所謂後付けを
行うことができ、コストの高騰を抑制できる。

【００２４】また、排水板１１には、ドレン水をドレン
溝６に流下するためのスリット１５および排水孔１７が
形成されているため、排水板１７の上側に溜まったドレ
ン水をスリット１５および排水孔１７を介してドレン溝
６に排水することができ、排水性を向上することができ
る。

【００２５】さらに、ケース本体２の底部が二重底にさ
れて排水板１１の下側にドレン水が貯溜されるように構
成されているため、導入空気が排水板１１の下側のドレ
ン溝６に吹き込むことがなく、ドレン水をまき上げてエ
バポレータ４の下流側のヒータユニット等に飛散させる
といったことがない。

【００２６】さらに、図２に示すように、縦フランジ１
２の上端に形成された折曲部１３により、導入空気のエ
バポレータ４への下方に逃げ込みを防止できると共に、
車輌の傾斜時、ドレン水のインテークユニット側への浸
入を防止できる。

【００２７】また、エバポレータ４の蒸発部下端まで延
ばされたリブ１６により、エバポレータ４の蒸発部とタ
ンク部８との隙間から導入空気を下流に洩れないように
することができる。

【００２８】さらに、エバポレータ４の蒸発部の上面お
よび側面並びにタンク部８の側面に貼着された帯状のイ
ンシュレータ２０により、エバポレータ４とケース本体
２内周面との間の隙間を閉塞してこれれらの間の導入空
気の洩れを防止できる。

【００２９】このように、導入空気がドレン溝６に入り
込まないため、クリーニングユニットに導入されたほぼ
全ての空気をエバポレータ４を通過させることができ、
気密性を向上することができる。

【００３０】なお、本発明は上述した実施の形態に限定
されることなく、本発明の要旨を逸脱しない限りにおい
て種々変形することができる。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
エバポレータの下部と下側ケーシングピースとの間に、
ドレン水を前記ドレン溝に流下する排水孔を有する排水
板を設けてケース本体の底部を二重底としたため、自動
車用空気調和装置を車輌に組み込んでいる場合であって
も排水板の所謂後付けを行うことができ、排水板の上側
に溜まったドレン水を排水孔を介して排水して排水性を
向上することができると共に、導入空気によるドレン水
の飛散を排水板により防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施の形態を示す分解斜視図であ
る。

【図２】 図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。

【図３】 従来に係るクーリングユニットを示す分解斜
視図である。

【符号の説明】

２…ケース本体、 ２ａ，２ｂ…ケーシングピース、 ４…エバポレータ、 ６…ドレン溝、 １１…排水板、 １５…スリット（排水孔）、 １７…排水孔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下一対のケーシングピース（２ａ，２
   ｂ）を最中合わせしたケース本体（２）を有し、このケ
   ース本体（２）内に空気を冷却するためのエバポレータ
   （４）を収納し、このエバポレータ（４）で凝縮したド
   レン水を排出するドレン溝（６）を前記下側ケーシング
   ピース（２ｂ）に形成してなるクリーニングユニットに
   おいて、 前記エバポレータ（４）の下部と下側ケーシングピース
   （２ｂ）との間に、ドレン水を前記ドレン溝（６）に流
   下するための排水孔（１５，１７）を有する排水板（１
   １）を設けてケース本体（２）の底部を二重底としたこ
   とを特徴とするクリーニングユニット。