JPH038538Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、キヤブオーバ型車のサイドパネル取
付構造に関し、特に前面側パネルを左右のフロン
トピラー間にわたるフロントパネルと、フロント
パネルの左右に配設されるサイドパネルとで構成
したものに関する。

（従来技術） 一般に、キヤブオーバ型車の前面側パネルはそ
の両端部でフロントピラーの外側まで覆うように
側方へ回り込ませてあるために、フロントパネル
とその両側に配置されるサイドパネルの三部材で
構成されている。

この種サイドパネルの取付構造は、例えば実開
昭59−196375号公報に記載されている。

即ち、フロントパネルがジヨイントパネルを介
してフロントピラーに取付けられ、上記ジヨイン
トパネルの外面に舌部を有するるブラケツトが取
付けられ、サイドパネルの内面に固定されたレイ
ンフオースメントに孔部を形成し、サイドパネル
をフロントパネルの側方に配置しこのサイドパネ
ルをフロントパネル側へ移動させながらレインフ
オースメントの孔部に上記ブラケツトの舌部を挿
入させるることにより、ジヨイントパネルのブラ
ケツトの舌部の弾性力でレインフオースメントを
介してサイドパネルをジヨイントパネル側に固定
するようにしてある。

（考案が解しようとする問題点） 上記公報に記載されたキヤブオーバ型車のサイ
ドパネル取付構造では、サイドパネルがブラケツ
トの舌部の弾力で押圧固定されていることから固
定力が弱く、振動や外力が作用するとサイドパネ
ルがガタつくなどの問題があつた。

しかも、、ブラケツトの舌部とレインフオース
メントの嵌合状態を視認することができず、組付
作業時にブラケツトの舌部が変形しやすく、サイ
ドパネルの組付け作業能率も低くなるという問題
がある。

（問題点を解決するための手段） 本考案に係るキヤブオーバ型車のサイドパネル
取付構造は、キヤブオーバ型車の前面側パネルを
左右のフロントピラー間にわたるフロントパネル
と、フロントパネルの左右に配設されたサイドパ
ネルとで構成ものにおいて、上記フロントパネル
の各端部をフロントピラーに連結するジヨイント
パネルを設け、上記各ジヨイントパネルの外面に
クリツプ取付金具を固着し、上記クリツプ取付金
具に上下に長い略長円状の係止鍔部を有するクリ
ツプを取付け、、上記各サイドパネルの内面側に
係止鍔部と係合する係合孔を有するブラケツトを
固着し、上記クリツプはその取付脚部をクリツプ
取付金具に嵌挿し、且つその回止め突起部をクリ
ツプ取付金具の嵌合孔に嵌合させてクリツプ取付
金具に取付け、上記各サイドパネルはそのブラケ
ツトの係合孔にクリツプの係止鍔部を挿通係合さ
せることによりジヨイントパネルに取付けたもの
である。

（作 用） 本考案に係るキヤブオーバ型車のサイドパネル
取付構造においては、サイドパネルの組付け時、
先ずジヨイントパネルに取付けられたクリツプ取
付金具に係止鍔部を有するクリツプの取付脚部を
嵌挿し、回り止め突起部を嵌合孔に嵌合させてク
リツプを固定する。

次に、サイドパネルに取付けられたブラケツト
の係合孔と上記クリツプの係止鍔部とを位置合せ
してサイドパネルをジヨイントパネルの外側方か
らジヨイントパネル側へ押圧してクリツプの係止
鍔部をブラケツトの係合孔に挿通させ、サイドパ
ネルを例えば上下方向へ僅かに移動させてフロン
トパネルとの取付位置を合せると、、クリツプの
係止鍔部がブラケツトの係合孔の周囲に係合し、、
サイドパネルが固定される。

（考案の効果） 本考案に係るキヤブオーバ型車のサイドパネル
取付構造によれば、以上に説明したように、フロ
ントピラーにフロントパネルを連結するジヨイン
トパネルにクリツプ取付金具を取付け、このクリ
ツプ取付金具に固定されたクリツプの係止鍔部を
サイドパネルに取付けられたブラケツトの係合孔
に係止させてサイドパネルを固定するので、サイ
ドパネルは強固に固定され、振動や外力でガタつ
くこともない。

しかも、、サイドパネルの組付時、サイドパネ
ルのブラケツトの係合孔とクリツプの係止鍔部と
を位置合せしたサイドパネルをジヨイントパネル
側へ押圧して係止鍔部を係合孔に挿通後サイドパ
ネルを僅かに移動させるだけでサイドパネルを取
付けることができるので、サイドパネルの組付け
作業が簡単化し、組付作業能率が大巾に向上す
る。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第１図はキヤブオーバ型バンを示すもので、こ
の車輪１の前面の上半部にはフロントウインド２
が設けられ、フロントウインド２の下部には前面
側パネル３が左右のフロントピラー４に亙つて取
付けられており、各フロントピラー４の後部には
運転席側や助手側のドア５がそれぞれ開閉揺動可
能に枢支させてある。

上記フロントピラー４は車輌１の強度メンバー
を構成するもので、第２図に示すように閉断面に
形成され、このフロントピラー４に取付けられる
前面側パネル３はその左右両端部でフロントピラ
ー４の外側まで覆うために、左右のフロントピラ
ー４に亙つて取付けられる前面中央部のフロント
パネル６とフロントパネル６の左右に配設される
横断面弯曲状のサイドパネル７との三部材で構成
されている。

上記フロントパネル６及びサイドパネル７のフ
ロントピラー４への取付構造は第２図及び第３図
に示すように構成され。

即ち、上記フロントパネル６の左右両端部６ａ
は、左右の各フロントピラー４から前方に突出さ
せた各ジヨイントパネル８の前端部に接合されて
いる。

上記サイドパネル７をジヨイントパネル８に取
付けるため、、上記ジヨイントパネル８の外面に
クリツプ取付金具９が固定され、クリツプ取付金
具９に取付けられたたクリツプ１０の係止鍔部１
１を、サイドパネル７の内面に取付けられたブラ
ケツト１２の係合孔１３に係止させることによ
り、各サイドパネル７がジヨイントパネル８に固
着されるようになつている。

上記クリツプ取付金具９は、断面門形に形成さ
れてその脚部下端がジヨイントパネル８の外面に
固定されており、その上壁部分にはクリツプ１０
の抜止め用の嵌合孔１４と回り止め用の嵌合孔１
５がそれぞれ設けられている。

上記クリツプ取付金具９に固定されるクリツプ
１０は、略矩形状の基板１６とその下面に形成さ
れた矢尻形の取付脚部１７と回止め突起部１８と
を有し、基板１６の上面には短かい軸部１１ａと
この軸部１１ａの上端に形成された上下に長い長
円形の係止鍔部１１とが一体に形成されている。

上記係止鍔部１１で係止されるブラケツト１２
の係合孔１３は、上記クリツプ１０の係止鍔部１
１が遊嵌状に通過する大径孔部分１９と係止鍔部
１１に連なる軸部１１ａが嵌まる小径孔部分２０
とを一連に形成してなるものである。

以上の構成において、サイドパネル７を取付け
る場合、まずジヨイントパネル８に取付けられた
クリツプ取付金具９の抜止め用の嵌合孔１４にク
リツプ１０の矢尻形の取付脚部１７を弾性変形さ
せながら挿入するとともに回止め用の嵌合孔１５
に回止め用突起部１８を嵌合させると、クリツプ
１０がクリツプ取付金具９に取付脚部１７で抜止
めされ回止め突起部１８で回動不能に取付けられ
る。

次に、サイドパネル７の内面に取付けられたブ
ラケツト１２の係合孔１３の大径孔部分１９と上
記クリツプ取付金具９に取付けられたクリツプ１
０の係止鍔部１１とを略位置合せした状態でサイ
ドパネル７をフロントパネル５側に押圧しながら
上下に僅かに移動させるると、クリツプ１０の係
止鍔部１１とブラケツト１２の係合孔１３との大
径孔部分１９とが合致し、係止鍔部１１が係合孔
１３の大径孔部分１９を通過する。

その後、サイドパネル７を上方へ移動させてフ
ロントパネル５に対して位置決めすると、クリツ
プ１０の係止鍔部１１がブラケツト１２の係合孔
１３の小径部分２０の周辺に係止され、この状態
でサイドパネル７の下端部を止めビス２１で固定
することによりサイドパネル７が組付けられる。

このように、フロントピラー２の外側に取付け
られたサイドパネル７は、ジヨイントパネル８の
クリツプ取付金具９に固定されたクリツプ１０の
係止鍔１１をブラケツト１２の係止孔１３の小径
孔部分１９の周辺に係止させることによりジヨイ
ントパネル８に固定されるので、ジヨイントパネ
ル８に強固に固着され振動等でガタついたり外れ
たりすることがない。

上記、サイドパネル７を組付ける場合、、上記
のような簡単な操作でサイドパネル７を組付ける
ことが出来るので組付作業が簡単化し組付作業能
率が大幅に向上するることになる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、、第１図
はキヤブオーバ型車の部分斜視図、第２図は第１
図−線断面図、第３図はサイドパネル取付構
造の要部分解斜視図である。 ３…前面側パネル、４…フロントピラー、６…
フロントパネル、７…サイドパネル、８…ジヨイ
ントパネル、９…クリツプ取付金具、１０…クリ
ツプ、１１…係止鍔部、１２…ブラケツト、１３
…係合孔、１４…嵌合孔、１７…取付脚部、１８
…回止め突起部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 キヤブオーバ型車の前面側パネルを左右のフロ
   ントピラー間にわたるフロントパネルと、フロン
   トパネルの左右に配設されたサイドパネルとで構
   成したものにおいて、 上記フロントパネルの各端部をフロントピラー
   に連結するジヨイントパネルと、上記各ジヨイン
   トパネルの外面に固着されたクリツプ取付金具
   と、上記各クリツプ取付金具に取付けられ上下に
   長い略長円状の係止鍔部を有するクリツプと、上
   記各サイドパネルの内面側に固着された係止鍔部
   と係合する係合孔を有するブラケツトとを備え、 上記クリツプはその取付脚部をクリツプ取付金
   具に嵌挿させ、且つその回止め突起部をクリツプ
   取付金具の嵌合孔に嵌合させてクリツプ取付金具
   に取付けられ、上記各サイドパネルはそのブラケ
   ツトの係合孔にクリツプの係止鍔部を挿通係合さ
   せることにより、ジヨイントパネルに取付けたこ
   とを特徴とするキヤブオーバ型車のサイドパネル
   取付構造。