JPH0381422A - ケーソン工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ケーソン（井筒）工法に関する。

〔従来の技術〕

橋脚、橋台、その他の構造物の基礎などの施工でケーソ
ンを沈設する工法は多く採用されているが、従来は現場
でコンクリートを打設してケーソン躯体を構築するのが
一般的である。

〔発明が解決しようとする課題〕

このような現場におけるケーソン躯体を構築する従来の
方法では、現地での作業が煩雑化し、工期も長くかかる
。

これを解決するには躯体をプレキャスト化して、現場で
の作業を接続、沈設だけとすることも考えられなくはな
いが、部材の運搬の関係で中〜大断面のケーソンには適
用が難しい。

本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、運搬可能
な部材を用いて大型のケーソンでも自由に組立てること
ができ、作業の簡素化と工期の短縮化を図り、その結果
コストダウンを実現することができるケーソン工法を提
供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は前記目的を達成するため、内部掘削の進行とと
もに、セグメントの組合わせによる中空コンクリート輪
体を上下方向に順次段積み結合してケーソン躯体を形成
すること、及びセグメントの組合わせによる中空コンク
リート輪体を上下方向に順次段積みしてケーソン躯体を
形成するとともに、これら輪体に下端をアースアンカー
した牽引部材を添設し、最上段のコンクリート輪体上に
に反力受は材を載置し、この反力受は材上に牽引部材上
端に結合する牽引ジヤツキを設けて該牽引ジヤツキでケ
ーソン躯体を掘進させることを要旨とするものである。

〔作用〕

請求項第１項記載の本発明によれば、一つのセグメント
の大きさはトレーラ等の陸上運搬に適する大きさですみ
、現場ではこのようなセグメントで必要径の中空コンク
リート輪体を形威し、さらに、この輪体をｌ９７１分上
下方向に順次段積み結合してから、内部掘削を行い沈設
する。

沈設後は、さらにその上にセグメントを組立ててなる中
空コンクリート輪体を段積みして継足し、沈設する。

このような工程を繰返し、所定深さまでケーソンを特徴
する 請求項第２項記載の本発明によれば、前記作用に加えて
、沈設は躯体重量と沈設荷重のみならず、牽引ジヤツキ
の推進力による圧入も利用できるので、沈設作業も迅速
に行うことができる。

〔実施例〕

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。

第１図は本発明のケーソン工法の実施例を示す斜視図で
、図中１はコンクリートセグメント、２゜〜２、はこの
コンクリートセグメント１を組合わせて形成する円形の
中空コンクリート輪体である。

該コンクリートセグメントｌはトンネルのシールド工法
で使用するコンクリートセグメントと同様にボルト接合
で連結し、輪体２１〜２．、をそれぞれ形成する。

第３図に示すように、最下段の中空コンクリート輪体２
．の下に同径の輪体で三角断面形状の刃口３を取付け、
さらに最下段の中空コンクリート輪体２．の上に輪体２
□・・・を段積みする。輪体の上下段相互の接続は、前
記セグメント１同士の接続のように継手ボルトによるが
その他にＰＣＩ材で接続してもよい。

このようにして段積みにより地上に立上げる高さは、５
ｍ程度まで可能である。

段積みした中空コンクリート輪体内を掘削機４で掘削し
、従来のケーソン工法のごとく沈設する。

この掘削＠４としてはクラムシェルやドリリングバケッ
トのごときものやリバース式の水中掘削機を使用する。

１リフト分を沈設させたならば、一番上段のコンクリー
ト輪体の上にさらに、コンクリートセグメント１を組合
わせてなる新たなコンクリート輪体を前記沈設長分だけ
段積みし、再度その新たな輪体分が地中に入るように全
体を沈設する。

このように、輪体の段積みと沈設を繰り返し、ケーソン
躯体５を所定深さ沈下させたならば、躯体内に底盤コン
クリートを打設する。

第２実施例としてはコンクリートセグメント１による中
空コンクリート輪体２１〜２７は第１図、第２図に示す
ように最下段の中空コンクリート輪体２．の上に輪体２
□・・・を段積みするときに、刃口３よりも下方にセッ
トしたアースアンカー８に下端を結合したＰＣｌｉｌ材
等による牽引部材９を中空コンクリート輪体２１〜２゜
の外側に添わせ、最上段のコンクリート輪体上に梁材状
の反力受は材１２を載置し、その上に設けた牽引ジヤツ
キ１０に前記牽引部材９上端を結合した。この牽引ジヤ
ツキ１０はセンターホール式のジヤツキで定着部材１１
で牽引部材９と着脱自在に結合する。

そして段積みした中空コンクリート輪体内を掘削機４で
掘削するときに、牽引ジヤツキＩＯを伸長してケーソン
躯体５を圧入するようにした。

１９７１分を沈設させたならば、これら反力受は材１２
や牽引ジヤツキ１０を撤去してから一番上段のコンクリ
ート輪体の上にさらに、コンクリートセグメント１を組
合わせてなる新たなコンクリート輪体を前記沈設長分だ
け段積みし、再度牽引部材９を挿通し反力受は材１２や
牽引ジヤツキ１０をセシトして新たな輪体分が地中に入
るように全体を圧入沈設する。

このように、輪体の段積みと圧入沈設を繰り返し、ケー
ソン躯体５を所定深さ沈下させたならば、躯体内に底盤
コンクリートを打設する。

第４図は本発明の第３実施例を示すもので、コンクリー
トセグメント１を組合わせて形成する中空コンクリート
輪体２Ｉ〜２７は矩形とし、必要に応じて隔壁６を設け
、ケーソン躯体５をコンクリート函体として得るものと
した。なお、この隔壁６はケーソン躯体５を所定深さ沈
下させたあとで撤去してもよい。

沈設する方法その他は前記第１実施例、第２実施例と同
一なので、説明を省略する。

また、図示は省略するが、中空コンクリート輪体２．〜
２７は五角、六角などその他の角形に形成することもで
きる。

（発明の効果） 以上述べたように本発明のケーソン工法は、運搬可能な
セグメントを用いて組立てるもので、３０〜５０ｍ級の
大深度構造物として橋脚、橋台その他の基礎構造物に適
用する大断面の大型のケーソンでも自由に組立てること
ができ、しかも従来の場所打ちコンクリートでケーソン
躯体を形成する場合に比べて作業の簡素化と工期の短縮
化を図り、その結果大幅なコストダウンを実現すること
ができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のケーソン工法の実施例を示す斜視図、
第２図は同上要部の側面図、第３図は同上先端部分の縦
断側面図、第４図は他の実施例を示す斜視図である。 １・・・コンクリートセグメント ２１〜２Ｉ、・・・中空コンクリート輪体３・・・刃口
　　　　　　　　４・・・掘削機５・・・ケーソン躯体
　　　　６・・・隔壁８・・・アースアンカー ９・・・牽引部材　　　　　　１０・・・牽引ジヤツキ
１１・・・定着部材　　　　　　１２・・・反力受は材
第１ 図 第３ 図 第４図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）内部掘削の進行とともに、セグメントの組合わせ
   による中空コンクリート輪体を上下方向に順次段積み結
   合してケーソン躯体を形成することを特徴とするケーソ
   ン工法。
2. （２）セグメントの組合わせによる中空コンクリート輪
   体を上下方向に順次段積みしてケーソン躯体を形成する
   とともに、これら輪体に下端をアースアンカーした牽引
   部材を添設し、最上段のコンクリート輪体に反力受け材
   を載置し、この反力受け材上に牽引部材上端に結合する
   牽引ジャッキを設けて該牽引ジャッキでケーソン躯体を
   掘進させることを特徴とするケーソン工法。